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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-20 07:28:48 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)性懒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淬,所以在这篇文章中潜赁行,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲤锋簇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炉。作为整个车系当中的中配车型碴潍,MacanS绝对是性价比最高的一款臼记避。只需要多付出13万己,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了地,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价切巨斜:10.9万 车辆总价(含增值税)吠淑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醇枷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件白筋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堑档,当然这些选装件也个个价值不菲琴颗迷。毫无疑问鹤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕾,加上所有的选装件之后绦,车辆的总价也达到了79.79万筛寺特。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm行盟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碎,比中低配车型长了18mm丢守怂。从数据上看宿,MacanS除了高度和轴距之外钡形纽,都要比Q5大一些掣孪僳,但是由于MacanS车身足够低矮穷,所以从视觉效果上来说韶,MacanS的车身显得更加紧凑轰写阀,也更加运动杰慷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头虏靠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder府。如果光看前脸的话酥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮蹬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条现潦翅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淡溃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叹。如果不选装的话舵杆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18零讣。   MacanS紧凑麻割、简洁的尾部设计矢讼,充分体现出了它的运动风格玩扑,简单的尾部线条用最平实的设计语言寥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伪雇秀。同样运动的还有它的尾灯蹿慕,狭长间皑、扁平的尾灯造型项鞭,与尾部线条搭配极为和谐葱傅亮,起到了画龙点睛的作用舒罢茶。   内饰方面跺箍顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馈官,运动中不失豪华感办怪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赦联铆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苍挂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玻镭鸽。但是有些遗憾的是袱裙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痊椽牧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍,感受并不算太好毁熔小。   Sport Chrono组件破非,包含了中控台最上方的计时钟箩互、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硷拎地。只有选装了Sport Chrono组件汗,车辆才可以进行弹射起步睛膝警。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乐,但就算是为了那个做工精致的计时钟间,选装Sport Chrono组件也是值得的席囊髓,毕竟1.8万元的价格僚壬妈,对于保时捷车主来说也并不算贵肋衅弗。   换挡杆周围密密麻麻的按键田霸排,对于接触Macan时间不长的人来说硕躬,绝对是个噩梦款筏,想要记清楚它们的准确位置巾,真的不是件简单的事情串。起码在我开Macan的一段时间里伸腾,每次操作我都要低头确定按键的位置胃论恫,真的不太方便淋舅抬。" "  在国内提到奥迪枢共翟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L便瞪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翻鲤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞捻芜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁茁印,这其中就包含SUV以及小型车揉泼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驼第,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辆?   在外观方面陀刮,奥迪A3延续了家族外观设计缓腺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骆警,用在这样一款小车上显得更有气势阂滦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绷井,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伪,辨识度非常高省扑,同时大灯下部还带有清洗器举类涣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晒熬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篡案,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羡,至少看起来没那么晃眼窘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肮鹤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澄铃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焦哗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怠,起到了很好的效果挖踏。侧面的造型上在A柱位置最高独暑室,整个车型几乎以平直收尾煞芬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汰解懈,同时让整车侧面看起来更大一些顷。   A3的车顶采用了黑白色的设计废奴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碎懒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锑冀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踌喇狮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎托,轮胎尺寸为225/45R17妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祥鞠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烂涕渤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗡,整体呈现梯形结构被喉串,尾窗底部与腰线持平窖,尾窗面积最大化保证后方的视野灸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炔誓,不过内部也采用了普通灯泡光源伪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚镜校好激吴雀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况固,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宿镐锻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰桑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌删哀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戒碌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谦,S80L自进入中国之后糕很,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品里,但它所具备的那种低调内敛的气质麻浦肥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阑。   2014款S80L通过对细节设计的改变堆,让自身在没有经历换代的前提下病吼,进一步提升了性价比邢遣淀。面对强手如云的豪华C级车市澄汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脆够,想要抢占主流豪华车的市巢敖Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胜祁事,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怜任。   新款S80L对前部进行了细微的整容捶敛夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叫侩,同时也紧随时代的脚步娇睹钙。相对保守的前大灯设计呈瞧,已经不再能够满足时代的需求犊触藐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珊倒甸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肖糖菜,但至少与时代接上了轨撤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痛,近5米的车长和近3米的轴距表现步辫,让它在尺寸上并不会有劣势鲜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质能耸。外后视镜新加入的镀铬设计肺沥吉,虽然是新款S80L最显著的改变之一淀猫锤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烫慷护。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格签忿莱,沃尔沃式的家族化尾灯造型粹帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计砷芭慧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弊绍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击良惰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贯棠速。   本文导航   分享到铃歉蚀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸵妓冉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藉寡蛙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短儒酮席,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘绯痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚏泵。不过旗下的产品线也过于单一倍睫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟芭,所以便下探市橙摇,推出了紧凑级的GA3车型廷臀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帕饭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洛摄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出答递。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别完,也可以看作是GA3的升级版车型涵,依旧主攻家用紧凑级车型市场栓盾。但是作为升级版车型岸,GA3S在外观设计方面有所升级歉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉百笨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型此,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攘蘑,使整车显得稳重而不失时尚感帮康。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裴菊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧线藏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桓酸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音担糙。此外细卫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卿涩,为双五幅铝合金轮毂蛙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大采峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调春,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虏悍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷芹,传祺GA3S的造型设计并不落后垛握缎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巩拜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笛百,12万出头的价格或许已经超出你的预算福昂,但是无论是从配置还是动力来说齿,值得去掏这个钱陵。可能我这些话有些官方措辞靛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骋鼎瓦。   1.0T嘉年华外观汐粟淑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晌魂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹭睦朔。为了搭配这台发动机类镐纽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揽。   内饰部分颂茄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凹档轨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些离炊渐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渡浇,这个级别的车型非常少见艾列彻。但并没有设置外部开关鸥,而是需要进入屏幕内关闭坏茫。   本文导航   分享到旁朴搅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吐棘悲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腾拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氨哄,与大众168万的海外销量相差无几弟长。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熟让擅,依然凭着一款SUV车型痪舜辟,在国内获得了不低的曝光率苫赁拎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袱。今年4万台的预计年销量皇,相信有一大半都将由这款车完成乌垮次。虽然这个价位区间的SUV里健促讣,无论国产进口都有不少车型可蚜倥凇,但路遇科雷傲的几率依然不低下擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翁蔼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汾溶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泛凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术芜淡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沏画,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备持,并保持了雷诺一贯的安全水准贫。而今天我们试驾体验的店浆,正是这款车的第二次改款皆恰,已于2013年在成都车展上市报接。   外型上次踞懒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洁谁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橙协。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阑侗霖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柿痊将,倒是显得有些“萌萌哒”京钠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恢方,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辆疚睦。   侧面造型上伍厢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时边好碌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桓己党。虽然尺寸算不上大钵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暖闲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重配放年,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疾。另外菊,2.5L发动机搭配适时四驱系统疏桑饲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮乓卜。   尾部造型依然圆润寄爸,和略显呆萌的前脸很相称毙。上下对开的尾门很实用腔盎,节省了上门开启需要的空间芳俺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围县密,载货坐人两相宜窃拣辉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睦呛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性体内。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胖炮怖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞬兢廖。当然惫迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笑配。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱行靛彤、大黄蜂焚氦鞋、救护车等“老熟脸”们会出现抵,编剧还添入了不少新角色饰赦,比如老牌人物“探长”棚蛔表,军械武器专家“十字线”瞳绒,以及人造变形金刚“螫刺”等尚掇玖。对于最后这一名小角色而言贿,它的“身价”并不算昂贵很,并且在现实中暮晒俏,它的综合表现也算是可圈可点农。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怀破寒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逛肠奋,说到这里切疮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧媒案。   言归正传弧胆,牺牲自我恰,从而使“大黄蜂”更加强大含坟圃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锌,想要拥有它并不难酱难,最低11.99万元就能圆你这个梦五捻奴,只不过它不具备变形功能吗寄了。   从设计以及尺寸上就不难看出孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梆端颊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒋督星,所以对于大部分人而言巍教,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨跑隙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锻拴椭,具有相同的特质的车型还有福特翼博汞挠、标致2008熬挪。在对表面参数对比后碍畔搂,创酷的优势还是比较明显的播霖熔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梦亥绵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似心努,平和的尾部蠕团岁、延伸至后翼子板的尾灯组偏桐、向上提升视觉的包围等等孰隧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点供,当然也没有明显的不和谐感沥。" "     对于英菲尼迪来说倒协,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亨畔,这最为主打的当属轿车Q系列氮慨戌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聚麻许,在现在都在大搞涡轮增压的时代项穿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腺辜宏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受情疤纷,而今天娃裳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镶钙阑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颗赶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豆难,就是英菲尼迪的G系列产品耸爸,而随着采用新的命名方式扣饥伺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变表,从之前曝光的一系列的概念车来看零孝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格獭泉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姬空。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象董檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讳辉成,而带有这种印象而来的就是莱妒:这车动力强么夸具?怎么看就像是卖外形的呢帘阀?   首先在外观上叫憋铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涸慈炊,采用了更为吸引眼球的设计思路青姆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高通忍署,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉船屡蛔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满京淌瓶,同时也充满了一种力量感力磁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方眠妙刺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棺沙距,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镭率恰。   在车身尺寸上败崇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稳失颂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡就吠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宽耻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梅董,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邯壳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份份魂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帝笺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扒匙薪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些操粳狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妮,在这个级别算是中规中矩哦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列视券穆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肌惭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疵危事,同时也保留了圆润的线条风格淡,尾灯的点亮效果依然印象深刻革群,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黔台。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰攻列,这样增加了尾部的层次感温。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭使抢乖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枢逛土,并且入门售价也仅10.98万元祷妓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侍绩赦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下备亢揩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表县骂撤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蝗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓖先,但车身上的差距并没有售价来的明显措赋粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了卫厂倘。除了合资对手以外疮拢,它10万元起步的售价疽涎健,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隆分瓜。   铃木锋驭的外形设计上型静,我听到最多的就是两种声音请咐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碱涎,而另一种则是感觉外观不好接受咕,很少有介于中间位置的人哎,毕竟外观是一种很主观的感受铜期,仁者见仁智者见智心赌虫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乾烈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些午。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诺露,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料岗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厘舅。接缝处体现最为明显吧荤,而且它在内饰配色上也相当讲究拒炉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岭土痰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷没仆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玩煞,售价为15.48万元锨冕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比律乔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值红冲,性价比有多高了祷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寂排,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淑解们。况且帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侩蜡,还是非衬郑厚道的妨剂缚。   本文导航   分享到痰涵密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抡瓤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把釜膳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓶赦团,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动飘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靛短,这作风跟大哥卡宴如出一辙栓砷型。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颊:68.79万)在选配后价格逼近90万元漠涵,而且市场上目前一车难求捍甭。那么问题来了通辟亩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠常奶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炉喀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊不酚翱,到底这两车有什么区别倦卉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劣,帮你捋捋思路叛痘。   注搜从: 实拍车型为MACAN 2.0T膏,为了让您一目了然你,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处变嗜斗。   内饰胎怯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滥,可以说走在大街放眼望去到处可见堡划菏。基于目前的消费理念祷,如果花20-30万去购买一辆SUV苗撵父,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熔、实用的内饰够厢八、以及良好的通过性洛师,另外还要满足偶尔越野的需求划抄。面对人们如此苛刻的要求漆痕堪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骗柑,看看这些车究竟能否满足众人的需求拣览茄。相比其他媒体的评测方式蔼,我们易车选择了多人评测的模式妻事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平号痛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膏操壳。    此次我们挑选了7款SUV车型拣吮媒,分别是些帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磐茅蹿,分别来对它们进行详细的测试刊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垫亭:25.28万元   市场优惠慕莱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竣臣倒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靛施,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚天倦鼎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篓脆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灸赊,看上去更加的协调薪反。   至于尾部方面烹韭怂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啪街定,乍看上去有些沃尔沃的影子稠频蓟,整体采用了立式的设计风格扛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸥勿唾,尾窗位置比老款更直也更靠后斜考漓。   小结疏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薯疗榷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盛,前后不是很搭调兄坟,尤其后部的立式设计壬蛔题,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顾瓤号,但空间利用率上则会相对减谐嵛省,比较适合那些舒适一族倾儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型理淖法:25.28万元   市场优惠犊呈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拉妹股,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兴翁涝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矫探,新车的整体造型十分具有张力誊,五边形的进气格栅更具立体感吉,镀铬装饰一直延伸至车灯内呕喝官,大大增强了整个车头的时尚性堂粮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哗汹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佛室,但整体并不是LED的灯组设计泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冲实,在视觉增加了整体感的同时堡,也大大提升了整车的运动性碌。   小结拍:马自达CX-5在几辆车中赴青蔼,我认为是最具动感的一款胖唯,整车前后比例十分协调币携,外加搭配蓝色车漆田惰煞,使得自身更具个性畅精臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荆颇括,详情请见后面的驾驶感受篇忌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恍档:26.78万元   市场优惠劲溃:1000元   如果不知道它是奇骏的人涤扳,在大街上看见这款车藩疼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化色,同时也是这7辆车中变化最大的车型盘阂绥,整车不再是那么的棱角分明记齿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜕哪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朵够。   由于采用更具流线的造型设计晴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擞。尾部的造型也不再是那么的方方正正搜啼暴,尾灯与前大灯造型相呼应篮娟俩,并搭配镀铬饰条加以点缀咆鹤履。   小结滑:由于我个人的车型为2010款奇骏罚,所以面对这款全新一代的车型司粗社,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说修衰,奇骏是个不错的选择氓试夹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硕:27.28万元   市场优惠猎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柔夕,就得到了广大消费者的极高关注度催,整体设计与上一代差别很大泛匣,不再是中庸的形象槽策,而是更加犀利的造型铝欣拐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懒潞,前中网分为两段式设计饭惶贪,但两块黑色的格栅全是假的匹臼,完全是用来装饰用的巾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅番。   熟悉老款车型的人都知道规畦戏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慧宽盾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郊脚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翰劳,从而保证了行程的安全性拣。   小结线:这款RAV4整体添加了越野套件伸,所以并非其原车面貌癌。但无论是否经过套件的选装冈笔,整体的造型还是十分具有潮流气息的随靡,另外值得一提的是簇遂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幕卧储,依然是几款SUV中表现最好的添浆藤,注重空间表现的朋友们值得考虑病希摩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搪改垮:31.58万元   市场优惠溶赊贸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扯,所以变化并没有其余车型那么大谦镣幸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薯切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格天,棱角分明才是其主基调苫。   后方整体没有太大的改动商斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虚桥,设计很好的与前大灯相呼应赡丢峦,夜间看起来十分的醒目癌筐畔,整体也很协调丛潜。   小结夏谰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恒拈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点举盘太,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从绵偷,途观还是比较不错的选择鹤查。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型废瀑宽:25.28万元   市场优惠湃先:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶帐秃迹克斯的外观牌霓凉,那么这款翼虎你必将也会喜欢暑贩,因为它的造型就是一款大号儿的“附睿克斯”辱兜。单条镀铬饰条所组成的前中网溺,显得整体十分的修长窍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偏坷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砂绢,提升了整车的档次了对。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞪适。   小结溶翘:翼虎是福特家族的新断ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇裕克斯的身影小蠢海,而对于新款改蝗邢椋克斯的整体造型蛊枚,个人觉得还是很不错的嘘猴寸,那么如果您要是和我持有共同的观点饭,并且想拥有一辆SUV车型理釜,翼虎绝对是首选范围强萝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讥:27.69万元   市场优惠腔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毙,但随着Jeep旗下车型不断的改款矮刺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去害邢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平,圆圆的大灯以及垂直的中网卵伤,无疑均是Jeep最原有的样子蹈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型第,无论是后风挡还是尾灯辫炭堂,都为方方正正的样子挫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羚夏辞。   小结噬抱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压睢,淳朴造型及棱角分明的设计该,在保留Jeep家族血液的同时毁录,也为整车的空间做出了较大的贡献胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勺谰然,详情请阅读后面的文章秃效。   外观总结腔妹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耙村胁,基于每款车型的特性唾,有的为小改款刊、有的则为全新一代吠道,所以有的基本没什么变化咳颧、有的则“面目全非”玛护绩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了希杀斑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宝千,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郸。通过每款车型下方的小结咸司拾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碍蚕衡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窃拜蜂,你可以理解为营造纯正的氛围售。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逞峭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致节。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯芹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褥净福。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儒涸,绅士气质是宾利的“看家本领”幌凯。往往募绒衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臀菠讼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粉修,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酚。现在比,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h普,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卫撅。自古以来郡,“Speed”一直是宾利的性能标签娟梦翘,以此向2003年垄断勒芒冠党瘟、亚军的Speed 8赛车致敬九。    作为宾利历史上最快的量产车型汐繁距,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剂弊梆,当然肛挞巢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剔。    伴随著经济实力的提升椒热妹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强某策烦,当你身处被“泰禾北京院子”狮聚叫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脖馈,肯定会追求更高层次身份上的匹配刑脯卢。我几天前去宾利销售中心承队,它长廊式展厅规娜匦矗宏伟司将泪,处处是浓郁咖啡香亭陋乳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利你,对其购买力是不置一丝的怀疑参粟畦。我想婪判瓮,只有宾利门常、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌玖肯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缸裁。我敢很确定的告诉电脑前的你们卧喊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题,在中国未来一定能卖到脱销离。   >> 写在文前委清捞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年素,英国品牌的表现令人忧心忡忡噶兄柬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琴嗽,它们目前都散落在世界各处铺呻吕,有的受到追捧有的则走向终点嗡啤。即使获得成功的英国品牌凛辰,它们仍为自己贴上的“德国标签”馁、“印度标签”的身份感到忧虑丸闻,毕竟撂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赎鲁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毯唉窟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忱适教、原木的袅袅余香册卫晶,这种气味只属于宾利钾、劳斯莱斯们拧悉捆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严台寇坪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赊旁弊。    从业这么多年抡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元能汐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梧接抬,囊中羞涩遥不可及自然很重要酷祭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晾现。我认为一辆好车肺唯赣,应该让驾驶者舒服疲孟、安静擞、惬意的完成从A点到B点的旅程哼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮藐烁,却实现不了我小小的梦哺航屎。我一直认为衡,真正的贵族筏惊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沪库爱,即便妥协仍然能坚守初心纪。此话适合改变自己的GT Speed胚傲湿,你知道吗嚼位涪?世上最难的事情就是超越自己蒂腐,GT Speed做到了 小。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伸沙,当你启动它时郴鸥夕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玫逃脚。   >> 外观场屑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌,作为宾利目前最为畅销的车型臀煌佃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”硅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级催烂跋。但是狸假,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配须腿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狡吉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肚习齿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动收粹。当然鳖团嫩,大部分“土豪”车主也不在乎藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戌拼茎。    外观提升不是GT Speed的精髓徽毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酷筒,动力访娩、刚性阑、减重上的工作任重道远痉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枚傅膏,仅有2.3吨怒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遁算。不要小看这350kg拖,几乎是一台V8发动机的重量几。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件土枢颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黄铺、多连杆后悬挂和防倾杆等微盯融。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臂,分别是Burnt Orange(橘)鸵、Sequin Blue(蓝)垄、Excreme Sliver(银)恼。为了凸显GT Speed的特殊钉蹿娃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澜。宾利工作人员表示冈剖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揪垫交,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兰巫,尤其是在中国等兴新市场更是突出惟庇吹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缮。    你知道胖子多么努力吗麻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喝撅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靶敲。那些把高性能作为卖点的品牌沤将比,现在宾利也有资格和你们一较高下灿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丸蹄涵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掇,其尺寸为(mm)滔:长4806尚分、宽2227泉撕起、高1394糙,轴距为2746mm疗廊将。我知道督,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距城,为了让你做到心中有数灵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芦。与竞争对手相比慷扔淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑违磷互,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碳娜潜,哪怕国内的环境日趋恶劣狗警挺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值设品。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成委窜吧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋邦入,整个过程大约需要22秒嫁皮羔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间食慈,从而避免占用后备厢大部分的空间码刺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘目匪梅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚商泪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泄捻瑰,没有法拉利暴躁弗,缺点恐怕是不高调粹禄。不信你点击上方视频听听视频里声音兼戎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贰醋课: 作为欧陆GT的性能旗舰纽鲁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凯氖,不仔细研究根本发现不了它的区别凤谭项。虽然外观变化之处并不算多却懦,但是对于轻量化恐儒缝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叛。" "   7月21日急绅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吹娃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华显翘、北汽E150福娘拜,成为第一期家用空间王冠军赐羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犁。它们会有怎样的空间表现镁评,不如一起来见证勃枷腊。 本期内容开始前湿酱东,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粹把: 好了动氯,正式开始第二期内容锭许触。不过简单说几句受嗅皇,为了没看过第一期的网友们罕:    你可能会发现妊,随着岁月流逝江、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭似焕,也当起了小爸爸且碍。恰此时惊型苟,他们对车的选择可能也有了新的取向落横,空间大闪讹夸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琼。    基于此贿剂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题山协。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裴弹,让大家对车辆的实用性有个较全面步躲、正确的认识腻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌、模拟一家三口郊游的情景实测崩辆踌、细节空间的展示搞凛、实体娃娃的数据测量四个环节进行心问。   话不多说傅廓讲,有请今天的选手郴聘酸,登撤柘省! 第一环节倪呻:堆放整理箱股日羌,能放多少放多少    由于很多厂商案释、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掸宛伴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼎,也会帮你量化一下车到底能装多少升玖忍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恭寡骋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枪秘,并加以不同颜色区分享,目的是给你呈现最直观的感受贩佰骆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沙粪定,仅供大家感受一下傲。今天我们拿箱子说话涩吻联,看看它们这种数据到底能装多少箱子零趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下际啃:由于时间关系呜惊,我们这次只借到了骊威的低配版悸睦公,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叭姓,但高配版的骊威有这一功能抠稿。 首先出场的是骊威呻蹈:    状态一显誓:单纯的后备厢空间 状态二崔:放倒后排座椅后的空间 状态三晦嗓弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评香: 骊威一如我们所想的那样碗莽,空间的确是其一大卖点廷报。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时履编,小伙伴们都惊叹了!骊威旧干接,实力不凡岁泞。   其次出场的是致炫定祷:    状态一铆翅彼:单纯的后备厢空间 状态二楞:放倒后排座椅后的空间 状态三齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搪软睡: 就如文章开头介绍致炫时所说毛杠,空间佃弓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点充寺。通过这一环节放整理箱的测试森块兔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得襄递。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豪褐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二譬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹徘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结榔忍登: 通过摆箱子的实战逗湾,以及上面表格数据的对比怖聘虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史饺蕉。而致炫与骊威差距也并不是太大遁,可见其空间不可小瞧咳虫嚎。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢清?请继续往下看徊廉闪。" "   今年5月素,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陆磐痹?9挡无用隶诬栋?自由光深度试驾报告》)蒋。当时樊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测擞绵。    6月簿皋帘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)双蔡。不过3.2L版的离地间隙猴埔尝、接近角讲潜切、离去角匙芦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少报隧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枫蓉?    几天前叫沸,我和赵璞吩奔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冬温,这车还行不行纬墩?    我们的第一站谜,魔都上海撇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缎。在经历了噩梦般的改签老案世、等待帆尼、登机疯觅、继续等待之后韶黑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿青:“游遍世界各地坪款,开尽天下好车需干。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堤狮蹄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睹辱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缆记罚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环抽抖。在此我可以不吹牛X的告诉大家烂纽,我在纽北环实际驾驶过叼贯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑览阜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拌羡琅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型双督挤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮璃捍完,在国内也非常抢手雹落。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渴酥乘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酸慌,基本保留了GTI所有特征灿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拖,在舒适配置上也更加的平民化激。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整规公,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溯匡,例如两边的侧裙以及尾翼等详,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茹搽。但低调的外观也有自己独有的设计元素甭,例如车头处GTI特有的红色的拉线记秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碘贰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈晤剧。另外垛苗泞,新车的LED尾灯造型也很有特色敝扒。海外版GTI提供了红色绊目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛新,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现问巾,但国产后或许可以与国内的消费见面度圈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼佳刮,我把它们大概分成两类卵:靠谱的和不靠谱的差催眉。不靠谱的原因很多撅冕,有些续航里程太短叛阶槐,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘陪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比连,几十万买个两门小车赖,真当我们都是土豪吗肯薄诚?   不靠谱的理由千千万暴孪,靠谱的标准则大致相同疯佃。续航里程不能太短龚将,加速不能太慢簧酱,最好还有些实用性拌,价钱不贵就更好了韶霞屎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了概保凉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饲炭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拷级,拿汽油车举例的话徒申,90%以上都算得上靠谱溅冕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庙,能达到及格水平的车型却不算多硼先。我们的这辆测试车是2012款的糕锑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脚。还好时隔两年镀,e6的动力系统并没有发生大变化遍陌,只是外形和配置有小小的调整僚陵接。   续航里程痛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歇革臼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钡搭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茹苹膛,这其实只是理论值摧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱串瞎眷,实际用车时很难达到顷砰惰。夏天空调肯、冬天暖风郸、高速快了辱脚譬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黑隘梆。   这种电动车只是日常通勤还可以筏疲,但稍微有些想法唤伸,想去见个朋友鸡、买个菜表,心里就得犯嘀咕炼狭。这种心中总有事悬着的感觉很难受乱卿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搽。   由于时间原因黎纪,我们只能简单测试一下e6的续航能力裂掏趣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牢,其中高速路况三分之二瞎跑躲,城市路况三分之一了。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来败傻,我们的行程其实就是三段驮己隋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倦茬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)籍武,显示续航里程320公里粟。完成第一段高速路程时(43公里)嗽,电池余量82%(耗电17%)舌陡搓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舰,电池余量63%(耗电19%)侣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猎羚泵,电池余量45%(耗电18%)理,续航里程134公里(减少61公里)烫骸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右马享,比如第一段高速行驶写酪,续航里程减了59公里危,而实际行驶了43公里钩,二者大概是0.7倍的关系锰汹笨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讳炬撬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芥龋辨,拥堵路况似乎还更费电一些敞。" "  近两年篮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮青是,很多大厂都推出了自己的纯电动车糖,先不说比亚迪这些纯自主品牌堂嫂静,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车袖嘛椽。今天飘珊,我们就提到了之诺这个品牌谢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌熄健,主打高端潦嫂,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹泞试。今天抄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲁,下面我们就对这款车型做一次体验膘。   之诺1E只租不卖妻赏,租赁价格为酥款:日租金为400元/天逃,长租(3年期)为7400元/月漂搔,现在消费者就可以对这款车进行租赁拿皮崎。   租赁价格包含巴吩:车辆上牌昧、充电盒安装(7.5小时充满)编、保险枢、每6个月一次定期检查保养烩废擞、车辆维修涛膘,7天24小时道路救援狄颇膏、拖车以及备用车辆等涧椽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滑溯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苫惭绣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翁会。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疤磕耙,虽然亮点不是很多磺副,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筹彤缸,树立之诺自身品牌的辨识度思美令。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兢,辨识度极高帽。 既然是同平台打造棋貉,那么轴距和宝马X1也是相同的迁沃居。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桥侣,尺寸为225/50 R17匿协,这款轮胎最主要是为了节能考虑亲炬老。   本文导航   分享到冻档火:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉少豁,它是南京依维柯生产的车型羞,隶属于跃进品牌旗下文,是一款定位中高端的轻卡产品凡博亢。该车是在2013年1月首次发布的庆快,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晤,为用户提供了更多的备选车型另谁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绞请。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)编酗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毁烯社,宝马向来不走寻常路副顶,旗下的SUV并非越野硬汉熬兽,而是更加注重公路操控性浩,所以在外形上也有着自己的独到见解苔谩。Coupe原本只是轿跑车的特征匈憋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上救氏枯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后场菠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洁际轰。在这种背景之下芜滦,X4应运而生藐钵久。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惠什捍,宝马对于X4的设计便更加得心应手喇尾。从车身尺寸来看馈雄朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骋。然而实际感受上痕报猜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衰彪。它们的关系就如同X6和X5胚妻,一个张扬遂、一个低调藏。要想思〔Ф遥酷估卡?X4很在行讽。   这辆X4的外观加入了大量M套件奶,进一步凸显了它的运动风格悉。夸张的前后包围降低了视觉重心还南,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锰滴?所以褐,接近角癸、离去角这些数据对于X4来说妊菲钱,根本不重要婆黄檄。   和X6一样胁牧,性感的臀部是X4最迷人的地方袜欢。如果从车尾来看限,X4确实比X3运动了不少酮忻,高挑的腰线瓦绞、厚重的尾部都能给人很强的力量感式玻分。对于35i来说乡脐卉,单边双出的尾排着实有些低调括碗荆。尾灯的造型是典型的宝马风格握,造型简单馅虎撑、大气莲鼎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怪峭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篙富氛,前245mm烤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫉,这是一款综合静音摔、舒适却伴、操控于一体的轮胎戒。在我看来池,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎范漂具,似乎更为合适亭敢戮。" "  原标题锻急:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辑坟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峰牌,该车除了外观造型犀利镶川娃、内饰豪华凰挫路、配置丰富之外窘垦梁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坷维。作为一款以年轻合仙翠、时尚为主旋律的产品欠,NX开起来的感受如何瓤搬,今天我就为大家正式揭秘可俯。(注裤售:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菱,如NX冠跨、ES诲贪爆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笆:   NX车型的外观内饰设计风格倡腔迸,在之前的文章中我已做了详细介绍肋德,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑰龋番。从实车给人的感觉来看杀,它的确做到了这点辩此,不少人见到它的第一反应就是同酿赖:恩舞,这车挺个性舒牌、挺漂亮贿卿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唬碱拐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揣拼。此外老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暮堆,进一步提升了科技感井抡。不过它并非全系标配肆阮汗,在入门级车型上近光灯依旧是LED幸,远光灯为卤素灯泡恒酬播。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥始埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伙详,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惶苇郎、宝马X1做直接竞争钢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弥嚏兴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憨回。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挨潘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涤枷金。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙汀,其中一款为17英寸扩擂烤,另两款为18英寸美湃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溃奉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夸昏讳,在国内的售价大约1700元/条凸。   车尾线条与前脸相呼应酞,造型犀利虽梆,棱角分明芭瞪北,以凸显整车年轻物瓢剃、运动化的产品定位刑失。同时粕,尾灯设计十分用心藩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗渡报,特意在接缝处增加了一小块LED烁诽坍。   内饰方面坏怂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陛净既,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淡泡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用讳木,大幅提升了车内的豪华氛围诵碉彼。   据雷克萨斯厂商人员介绍架畅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犁干局,它的使用方法类似于电脑的触模板罢林母,并带有震动回馈功能使。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喷。此外加畴箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黄驴哇,我们咨询厂商工作人员刷,这配置会不会引入中国金,对方并没有给出明确答复蚂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糜遂苔,作为家族中的新进成员韭,NX的表现自然也不会差廓狭蒜。为了符合它运动化的定位绍狭工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甫描,使之在激烈驾驶时能有更好的表现集褐笑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨。   在海外昏坍,NX提供了全景天窗炭肋、普通天窗和无天窗三种版本的车型才储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馈,采光效果很好莎喊,但无法开启暴溉估。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纠,采用的是外开式设计刑崎茧。可以确定的是典枚纷,上述两种版本的天窗都将引入中国突糯扦,至于无天窗版车型是否会引进埂定,暂不清楚陆掸鞋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拜馅床,马自达CX-7在海外推出;2009年卸偿烘,2.5L两驱车型引入国内导叮,售价28.8万;2010年粹鹊,增配的小改款车型上市煽巍,售价29.08万函凳部,同时宣布国产意向;2012年垒夏,海外CX-7停产;2014年嚎篱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骄凶廷,等它国产的人此时已经老了四岁了饶。   从以进口的身份引入国内硅狭开,到正式国产经历了四年左右的时间授,在这四年中进口CX-7销量并不好锹搐,一方面是当时市场不成熟醒,后期竞品丛生将其埋没了挥几脐。另一方面原因也在其本身龋,比如定价高矾猩柏、2.5L发动机动力孱弱等等氰贡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统会敞陛。在测试之前暴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点词?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm统,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓄,搭配6挡手自一体变速箱宫柒猴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肩牵绘,只不过调校要比CX-7上的更为激进负。即便如此衔椿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踏。   油门的设定比较灵敏堡,起步和加速初段都还比较轻盈炼泥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棺稿胚,而不至于拖沓仑,一切都显得易于掌握坟速。变速箱和发动机配合的是那么默契饥赏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略,只是在极拥堵的道路上蠕动时安玫,1挡与2挡的切换有点闯动而已申谭便,问题不大僳歉酗。   转向和悬架的设定偏向运动皖,采用机械液压助力的转向系统比较重献,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣五。悬架没有“忽悠”的表现立埠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敛负碑,车内乘员经臣В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胸饲晌。悬架后段偏硬括十,在弯道中并没有明显的侧倾甫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌然。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷汹夯,动力供给够积极芬,表现不错沪壳,驾驶感觉非常轻松缄,动力的跟进也很是及时饶暮妒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倾宠界,但实际感受发力点基本在3000rpm左右守秘,而且不是那种喷涌般的迸发料弓禽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辞歼唉,给人相对内向保守的错觉梁擞孔。   CX-7更擅长的是中途加速嘿,比如从60公里/小时开始怖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易立嚷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噶撵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澄,这几天这种沮丧感时常出现讣谴。不过也正是这个中段加速的特点捎泼酬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚎粒闯,稍踩油门就奔向3000rpm亭,便能得到很好的响应琅遂辽,仅有极为短暂的降挡迟疑冗,随后就催逼出了足够的扭矩缄。简而言之颗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杜,容易上手澳,各方面的表现也都算令人满意戌踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷答葱,涡轮增压器起到了明显的效果跺星,就像注入了某种精神类药物枚达奠,虽不时刻保持着亢奋状态捣际艰,但兴奋状态确实随时可以到来仓穗躺,一切都听从指挥巢枷泞。这种持续的加速感可以维持一段时间闷拷霖,心里不禁一阵爽快渐饭,当然茎措,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祭蜂溜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铜峨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甭矩,消耗燃油17.94升缓,平均时速为30公里/小时该,全程开启空调存闻,平均油耗为13.3升/百公里诬毒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乔,CX-7绝不算省油的那类倦肖抨,准确的说是比较费油叮哭。另外燃田豹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油长,无疑使用成本相对较高炽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画彭疆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犊扇浇。说实话牟炉媚,那是我第一次接触这两款车界秤崇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浅豁谴,动力同样够用社,但输出并不算线性莱妙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爬。当时我就在想迸处题,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孙苯捣,而如今厂家真的这么干了蔡撤惺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泛姬炒,增加了几项配置卡,外观方面几乎没有改动达钞贾,图中的这款车只是增加了车顶行李架梗鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件贫络非。   这款帅客HR16是一款7座车型涣,它可以满足国V排放标准浅,车窗后半部分采用了隐私玻璃佬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缅的罗。当然墒,帅客实际上是一款既可以满足载人勤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昏戚,所以它的车系中包含了5座怪惕、7座输倦棵、国IV趴电配、国V等各种不同版本饯欠。   除了挡泥板之外伦饲馈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高另,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唇溯,其中的最强模式叫作“Dynamic”恭,译为“动态”词。有意思的是环,在英文里囱颅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗题癸?——开启动态模式速畴认,就等于点燃了一根无形的导火线卤拉骗。   要追根溯源的话吠骚,炸药起始于中国偷铺溺,属于四大发明之一老担鄙,不过相比中国发明的黑火药吭冀掠,硝酸甘油平时更加安全可控蜂地,而且破坏力更强舵。奥迪RS 7同样如此绩身,它多数时候表现得比较随和呵功乡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力函猎。   首先从外观上就容易看出它很厉害巾痊。奥迪A7之所以独特涧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镁,人们将之称为“Sportback”蹈坑杯,在我看来祁蜜,它的廓更像是一只优雅的海龟崔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帛琼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倡,所以它已经不是传统爬行类的龟怠陆拘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘高暗,让人不由自主的去稳稳扶住3害伸、9点位置拌。   在风骚的外形和各种真皮萌碍、碳纤维材质的覆盖之下雇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性别擎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唉汾精,这一点很好懒备痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贿阀排。即便在这种情况下僚矛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价费愧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喝:谁给你的自信卖这么贵虹课?不错搞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颇河曙,它到底是盲目自信还是厚积薄发沸俺?我们一比高下推水。 外观对比侈洗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丢袍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤,所以我决定说点可以量化的东西失荆村。首先钒刮慈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗅。其次可能是由于动力的原因砰亮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疵乓刮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上段此,备受关注的长安CS75正式宣布上市稗管瑟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淀碉琳。在前期的试驾活动上衫监首,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尖使,并对其驾驶品质给予了极高的评价食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惹,和手动挡车型相比磷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸卵。 ● 外观内饰的简单介绍什教:   在外观方面甘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抽敌抛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腻途泊,甚至连一个小尾标都没有瘸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戚爱,但1.8T车主可能会对此有一些不满渡袍斡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泼,轴距为2700mm父,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5末、奔腾X80以及哈弗H6沁轰,CS75还是相当有竞争力的幸托,它的轴距和长度最大间锚,宽度仅次于哈弗H6菜擅婚,高度相比瑞虎5矮了35mm科彤。   在外部配置上寐骸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仑烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤临,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悲箔。另外床绞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果激扰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欺辉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堕翻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揭局,市场售价约为700元/条膜,在同级别中算是很厚道的配备了蹈膏。此外懦光娜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吵读块,只是轮圈被替换为铁轮圈还停,还是俩字——厚道盼蒜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屑抹饶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搜鼻纹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颂,看起来更有层次感蝎似沛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澳、设计毫无新意距、用料也很一般等不好的印象频及。不过近年来伙泞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缓,长安便是其一谎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视古拿,也很难找出它的缺点怯础盆,按键灭称脸、旋钮的阻尼适中磷,手感很不错察赋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寒,分辨率和反应速度都还不错罚犯,不过在功能性上它只提供基本的导航哗孪、DVD记骸、电台反、倒车影像及蓝牙功能播,并且无法直接用USB读取手机中的音乐立输苯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的己蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赦叼嚼,但是厂家对此并没有改进患靠藉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丸孟府。但是上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度套路,同时设备名称也无法显示完整赋揉,在用户体验上还有提升空间持憨。   不过雀,在一些细节处理上镭脓丹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旧胎。比如在挡把前方的储物格沧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挂,不过这块材质却为硬塑料小伪萝,实际上根本无法达到防滑的效果篇上位。另外憨娟危,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯事隋蓟,这点值得表扬充,但必须手动摁下开关才能点亮四卑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果七且哥。座椅填充物软硬适中掏稗祈,刚刚好非讣,并不会软到开久了腰疼凶屠澜,也不至于硬到硌(gè)人帆济巍。除此之外疯,包裹性表现也很不错稠反帆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喉痪侧。另外叙车蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节采那烂。   车内乘坐空间表现上辣磁从,身高180cm的编辑身处前排堆,头部约有一拳左右的空间芬谜腹,此时移身至后排踩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穿。作为一台紧凑型SUV车型澈熟是,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了背。   来到后备厢桐瘸童,长安官方给出的容积数据为590-1560L赐粱闯,表现中规中矩侵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布席彭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姓漂,增加消费者对于整车的好感度碾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沟渴,如今市面上的电动车产品越来越多枫骸,开始逐渐走入人们的生活覆叙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陆捐纽,大家对它的了解可能还不是很多稿盯贪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抡隘输。那么这款车究竟如何呢咸寝嵌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上定,我们终于有机会近距离接触一下俄鳖叭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掠蜜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阮宪膊,因此其与众泰汽车合作臂节圃,推出众泰知豆电动车返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挽惹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识檀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孺黑?不管你信不信蜗臂,反正我信了翰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱存脐,售价为24.98万-28.98万元避,共有三款配置可崖搿,全系均未采用quattro四驱系统繁苏侯,取而代之的是前置前驱的驱动形式篙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛紊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲁艘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罗魂,1.4T的发动机到底够不够用袒党,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梧纯胸,这些问题都难免让人担心挽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞎氦,它又是否值这个价格肛卑,下面让我来终结你的这些疑惑幻皖瓦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墩癸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煎侯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样星诗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陶煽稀,既然大家都关心这一问题目,那么我们就从这个问题开始一一解决可。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灯窍偿,其最大输出功率为110kW怠,峰值扭矩可以达到250Nm氨掀倘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捅裂却,动力储备不足方面的顾虑鸿沧思,但是这些想法也好顾虑也罢晒客怯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实害镣锚,油门初段的旷量微乎其微凳春拆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墙,当发动机的转速达到1750转时伦反,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士烤舌,强烈的推背感也会随之而来淖加,如果你不是冷静下来思考一下炔缚诵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浮滤授,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矢铣姐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卸庆,一开始的想法和我一样媚,换了1.4T发动机之后稻,动力跟的上吗篇堵规?心里总是怀揣着这样一个疑问桐显径,但是当他们开了一段时间之后汐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”囊臣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格波性拨,处于D挡模式时睡谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诧稗,但也感觉不到激进的性格传峭。但是当车辆处于S挡时厕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拱,整个车似乎突然变得紧张了起来赐忍洗,时刻专注着你踩油门的右脚袭释哀,稍有动作便会迅速做出响应欣甫官。   在城市的驾驶中唤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空,当你深踩油门时懒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粒斜蛔,或者可以说陀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敢。此外凛,作为一台不折不扣的城市SUV画,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验参潜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颇锰匡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吴谈礁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狮韩,整个加速的过程非常线性沛寄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赋,不会表现的非常神经质苹耸稳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衬舍朴,这台变速箱给人的感觉非常聪明度踩凛,可以准确的猜出驾驶者的意图沪垮救,在换挡的速度和时机方面非常到位耿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圃。此外怕说诲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳖撂。当车辆处于D挡模式下另努搁,当发动机的转速达到2000转时冗,这台变速箱便会进行升挡的动作襄吼价,从而保证日常驾驶更好的经济性犊慨龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辜丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贝。   这台变速箱也并不是近乎完美蔫年室,它当然也存在着自身的不足刮截甜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑,尤其是在低速的区间内寥形,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稍。此外惦弄,该车提供了四种驾驶模式的选择写烩瑞,分别为经济嗜藉矫、舒适恐社、自动和动态模式矮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吝。 性能测试毯缓脖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兢,最终的破百成绩为9.14秒麻倾俯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墨剿纫。奥迪Q3在三挡时完成了破百叛阑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程登吞。此外恢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碌凰,非衬焙桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弊瘸,整个加速的过程十分平顺和线性温溶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秘蒲。车辆在全力起步的过程中始抨,由于没有采用quattro四驱系统丝,车身有轻微的抬头现象救,前悬挂的拉伸比较明显颅蔡。 性能测试吠唉踌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搂尚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鹊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系平乳垄。在整个制动的过程中蓬横琼,G值适中保持在-0.9到-1之间戮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臂衅荚,前悬挂很大程度的收到挤压匆挥梅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显划揭。此外谩撮班,该车在连续制动的情况下蕾锌兑,受到的热衰退现象比较明显缕醋,在连续测试过后垒,制动距离增长了接近2米诽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谓,动力方面也足以应对使用的需求徽琉税,尤其是在低扭方面门噶,这台发动机表现除了浑厚的功底女梳率。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平藕衔霓。对于一台城市SUV来说赋瓶镀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镰。" "  你有没有这样的勇气旅编,一辈子只留着一种发型榔膝,带着一种款式的眼镜娶题懦?或许多数人会摇头说不熬伞。试想你现在穿着中山装溺,带着大边框祷齐辣,留着中分头走在街上井,别人必定会投来异样的眼光晨胁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倍铺伙,但有一种美块,却是永恒的坷,我们称之为“经典”呢怯。就像中山装逐渐演变成了“国服”溯井,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冉,看似过时的东西稍加润色乌百铅,就会焕发出经典的力量娥锻鹅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扑票,也是一个互相佐证的问题糯。正是扛住了时间的消磨魔羌俄,一个产品一种设计才能称之为经典入驾。而正是因为它是经典季,所以无论时间如何过往薪,岁月如何变迁唉,它依旧能代表着美巩杉驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勾冗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朔腔录、保时捷911萄时、MINI这几款车了湿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咖罕,这是一种财富庆平,就像一个国家的历史一样唐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怂讹。但就像中山装一样掀盘嗅,如果不稍加改动荣哭室,依旧会被人说土气苍室京,MINI也是一样哦韶衡,细节的升华会有益于经典的传播和传承谓须皆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炮皖,是全新MINI车系中性能最好的效铜。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾搐贡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表态徒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奠穗,这是它彰显不同的地方淘,尾灯的轮廓更大了巢损酪,但相比老款不够凝练陵,同时你也感受不到它有何种审美的进步就仆费,个人感觉它是为了变化而变化底霸汤。轮毂方面味,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号交宏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呐迪。不过郊醒,在真正接触到保时捷Macan之前酚浩跺,我对它的真正实力也有所质疑朔嫡。众所周知蕾首汝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逞膘忙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箍瘸拓?带着这个疑虑叔玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罗迟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翰竞憨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”负。在没有任何参考坐标的情况下氖馁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的克。排除了惯性思维的困扰搬擎涉,对于一款新车而言或许并非坏事焚守寝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颅裙,因此有关它的设计特征我们并不陌生歼椿。作为保时捷推出的第二款SUV车型览,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忙挞,同时也融入了许多独特的元素缮讥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乘阀莎,因此在细节处理上冗沽,新车融入了更加激进的设计元素瓣。    作为入门版车型阑惠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煞俏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯停,并采用导光条设计肯健,其视觉效果更具科技感散殊阀。   保时捷Macan的腰线位置较高辜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刷守泰,营造出强烈的动态视觉效果韦定缚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咎藕乘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况籍攫,我的同事此前已经为大家介绍链。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解希。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儒泄迹。" "   ??????? 提起观致拓绣,大家都会想起什么幂凹绊?这似乎是一个难以回答的问题霜抄。作为一个有着中国血统的全新品牌芜管,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惩厘滑。在2013年挠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霞,一石惊起千层浪体梧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雹掳秀。   如今负胎,观致的第二款车型翘澜罢,观致3五门版也如约而至凹性狼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力购扇柿?它的到来档淡冬,在扩充了观致的产品线之后炯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帆肆?自然是令我们拭目以待颁暑儡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赫骂荣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肯儒禄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撬遍,时至今日都没有做大幅的修改路间白。就是这样一个古董级外貌的家伙沦,最近竟然和新能源技术杠上了隋歉。2013年的日内瓦车展上间,路虎推出了一款纯电动卫士醛,旨在告诉大家卫士宝刀未老沉。而这些天籍泉歇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试共,看起来办瞪轮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偏砍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟测胸磨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钉,并未成为现实讹良溅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓖。   事情的转折点发生在2014年6月18日喉麓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肚邯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苫申,并且这一次齐豁,车身上已经重新贴上了拉花吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌,而是一台真正的电动版卫士火。   之后通过各种途径的联系齐韦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悔蓝譬,虽然这并不是一款量产车级巷,也没有任何电动机村克匠、电池组方面的参数数据父朗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试方居,我们认为此次试驾还是很有意义的酥。   ■ 外观造型糯嫡恳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咀瞎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绦号。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惺陕缅。   电动版卫士全球仅有7台事览,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车身委,基于卫士110车型打造冷,可以根据情况容纳5个或7个座椅惟补菱,算是车系中的“旅行款”叔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承媒湾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钦挤还。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镐陷伙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吗兜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廖遍藕,丝毫不加以修饰淡肆嘉。按照官方对柴油版车型的销售策略效蹄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理譬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留的,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间及蓖洽。正对车头聊馅乐,右侧翼子板的通风口也是镂空的世,下方是空调系统的进气口了闯,而左侧的则仅仅用作装饰世,所以是完全封死的状态上蓟氯。   平直的挡风玻璃孙、小雨刷唾、面积可观手动调节后视镜将,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计送醇,而在这台电动版卫士上诞廊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板距席旦。   实际上亨藉泻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惟,电动车窗只照顾到前排乘客畔,第二排为手摇的敞瓷,第三排则仅仅是推拉窗锋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芬痢逆,确实侈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车低,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溪鹿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妹境,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寡。   三窗式车尾设计除了古老外勾炉,想不出更多的词去形容梨辰惕,好在后窗电加热汤崩沦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揭咀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娜浚。至于各种不同用处的尾灯替踏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩关嫡砰,并配备了13针牵引电力接口驳脐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电图秘。而对于电动版卫士来说奶投,这款车的拖曳能力也非一般强大媳纯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抛椿衬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奠氨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绣,在这四年一次的盛世当中葱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牌扩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑湎尽,在经过整体的细化改进后整体更出色郎暑兽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兽敌迸,对于这样一款小车到底怎样浪沽乡,让我们一起一探究竟量憋肝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刑柑丘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计礁城,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化困籍篡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同菜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择案,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙置膛可靠的选择彪隆。   相比现在很多的车型现峡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很,个人比较喜欢这样的感觉屠撮钞,朴素也是另一种风格昧痪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罗互捻,可以说是起到了点睛的作用煞佃屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翁席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凛,看起来还有些运动精神潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒋舌凰,同时也是远近光一体设计赡崎操,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气襄佛褐,更加突出其可爱的造型风格彻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媒澄窍,同时也表明了J2的一种年轻风格帮惋。虽然是一款定价不高的微型家用车唐建,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馈,雾灯虽然不是什么贵重的配置辞,但对于安全的保障还是多一分才好帮憋毋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暗,实际使用中虽然刮水面积稍芯小,但整体还是清理的非常干净棠关般。   在车体侧面造型上新赌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓤,这样给头部空间会留出很多板甸摔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汹锚旦。腰线起始的位置和大灯高度相同闯纳,这给了驾驶员足够大的视野空间搏笑建,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高览懂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格覆参揣。   在尾部造型上吾癸腾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计籍菲,同时加大了尾部示宽灯的面积伞,为了就是提示后方车辆注意安全撕鸡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袖酷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芳,内部非常的深不过开口非常惺徊饪妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包损。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弛息,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎木滤,虽然是钢圈沦鸿舷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猫敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魏闲独,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溜冀歧。另外褥笛,一直让人头疼的售价问题箱疙朴,此次又出现了佬菩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势课。价格问题话垄垄,在上市新闻 中已谈了很多鳞藩,不过与价格相比半琳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后龟戳半,即将为各位解开疑问筏。   观致3五门版已于6月24日上市连寒烹,目前指导价已公布摹棵,售价区间11.99-17.19万元 伸描。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钠魂敛:依然遵循简洁的设计思路推抡,造型更显年轻绞澈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头手,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹短栓。可以说刷柑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炒泰乃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格河惯,不过在细节上却更显年轻慨忌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俗恋萎,轴距为2690mm囤缆,除了长度缩短了177mm之外盟不洽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亭膏拐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话佛痊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睹常,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叫徽。在车身颜色上妙沉丛,观致3五门版同样有6种颜色可鸭没獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒲,色彩更为鲜亮毯,也更有时尚感淘鲁陷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澜疗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粉,而前雾灯也采用了圆形的设计韧,更显时尚陛烩疵。另外盼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脸碌、转向辅助灯和大灯清洗装置涤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咎樊。   除此之外沟形慰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞峡,并且轮圈的款式也更加的年轻簧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屡。所以在轮圈与轮胎的规格上甫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味时。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埂憾:与三厢版一致伴,细节改变不大绥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妊倡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择控届。中控台采用对称式设计捣骸,各种功能布置规整响扒,按钮数量控制在了合理的范围内罐嫉肺,不会给人一种杂乱的感觉楷烩赏。平底式多功能方向盘与三厢版无异皇嘲吵,造型很有运动感首,真皮包裹的外圈握感也很不错捶秆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侩,除了蓝牙电话蛔偶、多媒体播放等这些基本配置之外赊辣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务层挛鞘。除此之外发睹观,车主还可选配观致逸云的增值服务酬魔,该服务包含实时交通路况疮抒蜡、实时停车场信息和地图更新等矢卞。 ● 座椅及乘坐空间涟斧慨:白色绲边真皮座椅很有时尚感卧醋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梳外篱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能到,与三厢版顶配车型相同坍告氨。不过区别在于答伎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛔相担,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升受亮灸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞥。   在乘坐空间方面陇狼摩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劳,并将座椅调到最低位置后范,头部空间大约为1拳挡敖为,显得很宽裕;而进入后排后里级未,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间四败堤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涤。后排中间地板隆起幅度较大陛免呻,长度也不适合搁脚归诲,中间乘客的舒适度会受到一些影响劝袄。 ● 后备厢擒、储物空间和天窗容疾:后备厢容积403-1105升诬,储物格众多疥。   在不放倒后排座椅的情况下碧诞嘶,观致3五门版后备厢容积为403升疆奶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎舵受。如果嫌这样的空间还不够的话太,将后排座椅全部放倒后第,空间最大可扩大到1105升殴绿。除此之外档玻,如果您随身携带了诸如手机瞬赖航、饮料之类的细碎物品的话母揪拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副铺谑祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿寒,可打开的总面积约为0.22平方米粮脊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谱甭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架川厂葱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谈,两者最大功率分别为126马力和156马力彻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛观埃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘险蓖,其他车型均采用6速双离合变速箱肥僧试。在底盘悬架方面切,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坦泛涡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驹黎。 ● 驾驶感受斜:底盘调校水准高绣,变速箱低速平顺性比三厢版好坛。   此次试驾会上逼卢布,我们大部分时间都行走在城市道路中棘繁美,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刺,起步时若是轻踩油门踏板烙激,车辆的提速会显得比较迟缓桃,若要改善的话损,需要至少踩下1/2的踏板行程外头。对于开惯了日系车的朋友们来说适秸擎,这种偏向于传统欧系车型风格酮毋,而非“一点就有”的油门调械钏浚可能需要一点适应的过程俊篇厢。   而在整个加速的过程中刃笨纲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面绞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逝爆袜,咆哮声已经传入驾驶舱协,可就是不见变速箱及时升挡舞蚂。另一方面爬渐寇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凡刹,整个介入过程并不是特别的线性劫,其工作时的噪音也清晰可辨盆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音井。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧四馈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拔桐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹦美,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巾耍藩,并且伴随着强烈的顿挫感魏杰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腔醛聚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态切,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媒,虽然顿挫感还是有既长狙,但已经能够被绝大部分消费者所接受碘慈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱嫉,那么我可以回答您面铅昆,和大众的DSG表现相差无几屎卸革。沦摹。   从观致工程师的口中得知哗蜡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涉,对变速箱程序势裙淮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋浓陀,找到其中一个最佳点厂煌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淌煌。   在手动模式下廓膳,发动机的表现仍然很积极次效,不过由于其低速动力输出并不出众春,其加速度并不能让人感到满意清通,很大程度上够贬锨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柬械。此外孤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谩枚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肮枯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磁沙收。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侨颊,而在此前的三门版车型上缅,我们就给予了相当高的评价法将开。虽然仅从结构上来看板旧该,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淳沫,但作为一款家用车闪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孰黑,高速行驶变道保证稳定性尝。事实证明蝗柔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摊活此,并且从车底反馈至车厢内的声音袄侥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的才玛手。   ● 编辑总结填改沙:   从我们此次的试驾感受来看伙坟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涎委、时髦的外形岁飞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整普呸。与之前我们体验的三厢版车型相比腺辽庞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赖似,尽管目前顿挫感还是存在踩礁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愧饱联。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过供,有值得称赞的地方册,自然也存在着一些不足侨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弯斗炒。另外娟晴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坏系卧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元须痪熬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯含铂、转向辅助灯及大灯清洗功能弄贿钨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坪惫,这样看来肺结,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泵姑洁。不过馆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢典袱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乏协,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钦淑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淋捂。但个人更喜欢两厢版本麓拔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苗肖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酥。当然赶乐,作为同一款车搏苛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同什版捷。三厢版本更加实用佩煌,两厢版外观更加时尚干练舞帆。今天带来这款两厢版爱唯欧棚偷干,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扛橡廉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容任胎陇,大灯的设计相对保守了踏币,但也减少了人们对于这台车的争议性册抵竭。从而扩大了消费人群抱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卞,各有各的美脾溉。但无疑匠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彤番清。   侧面的变化并不是很明显童秋窝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动既。相比三厢版要顺眼的多瓷特拈。车尾的变化同样集中在尾灯上认,尾灯的轮廓变化倒是不大奋,变化主要集中在尾灯颜色的改变身狮掏。深红色的外围显得更有质感爬蛙补。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赖宏琳,越野车是最好的选择菊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耸申,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捞呢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亮密瓶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力攘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豁赣帝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40计晨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泄。除了电视剧的锦上添花牟腥媒,BJ40本身的魅力也势不可挡塘癸娃,下面我们就走近这款“北京青年”斑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼席钡疽。   外观/内饰晨澜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沸寄,或许有人会问那为什么还要进行测试胃久驶。其实答案很简单来携脾,之前测试的BJ40是一款试装车跺欧凹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囱,包括电视剧中车辆也是如此虏痞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毯并,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜕。虽然我没有见过之前的试装车磷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菱锻,甚至有些地方与牧马人不相上下修迫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍新们,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辣煤备,这里就不再做过多赘述陡默。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莆,你会发现并没什么科技感屏赶苏,简单的线条呛轰欠、硬派越野车特有的见棱见角的气质贝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媳妇。另外呜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驶棺街。硬质塑料质地的中控面板很厚实佬,比起舒服的软性塑料手感稍差素魏宫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韦茅夸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饰,同理使用织布座椅也是一样憋聚,无论您是刚刚涉过水番恃烫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨随笺垮,都不用担心藐链廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龟酞豪,不需要华丽的外表去装饰樊道。虽然BJ40有着很浓重的模仿届仟嚎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唐百。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稼,那只能说这个人并不了解硬派越野车腾兽碴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贸,让人想到真正的场地里去撒点野概。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韭嘎融?惊险的高速穿插宏、精彩的甩尾掉头彼麓、惊艳的侧向双轮行进煎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牌材獭。时过境迁肯,萨博虽已退出中国市惩堤佟,但把经典的两款车型(即9-3即、9-5)的技术留在了中国效备,在北汽成功收购萨博技术后勺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涝勺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彪煤,主打性价比与实用性谁赐拘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谱,只是在某些方面使用了相关技术而已避崔。   从外形设计上就不难看出烧辉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葡阂锨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰届本,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辉撼,同时车身上所使用的犀利线条贸千未,令时尚动感的氛围展现得十分充分琶梧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兢汀豁,车身各项参数都小于萨博9-3痢饱,所以直接套用的说辞显然并不成立丧霓桨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舌伯,打造一款可以继承优秀基因痞涩,并适合普通家庭用户的车型荷为,成为了设计团队主攻课程慈豌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情深滥荤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陈镀,但紧凑的造型与简练的线条溅勃匿,使其观感的持久性更好鳞俏蓉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多里挺俺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捞烫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幸嘶,价格能接受逃散息,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚂房尺。而现在也有很多车型供大家选择幌嫩,包括大众途安溺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捆仁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹅蒜茂,它还有一个进口车的身份控篇晒。接下来搞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慑赏。   外观祥暖献:起亚最新家族设计矗句,略显可爱楞佰,大部分能接受吞突题。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孤镁桔,同时又有一种独特的卡通味道藩篡邪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骸擦,没有配备氙气大灯巧酣敛,但全系均带有LED日间行车灯芜、透镜及大灯高度可调功能翱茹。雾灯部分的设计很有个性考戈聚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挟片。   由于车身高度降低晨芒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纶,平滑的车顶线条降低了风阻系数输杭,流线型设计更加美观蘑台倍。全系除顶配的豪华版外汾晤鸿,后视镜都没有集成转向灯功能鸽。另外脱,低配车型的轮毂也比较简洁遁捷,轮胎规格为205/55 R16套枪戎。   新佳乐车尾的设计十分简洁抡,总体看上去比较圆润趣坍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悉,凸起的轮廓首尾呼应肉酸吾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壳,车顶带有行李架蹭,具备一定的实用性赂。新佳乐全系标配倒车雷达功能警及,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挠劳骚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颈寡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岗新,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卞。而提到雷克萨斯操感,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样内,立刻联想到了舒适沧、安静等一系列形容词迸。   作为雷克萨斯主力车型喜米,ES系列占据其在华销量近半壁江山尼风,舒适匆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迷烫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h河孺,更是有充足的理由享受这些评语裁。但更重要的是混斑,在环境日益恶化藐淘领、石油资源日益紧张炬柒、油价越来越高的今天牧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然。   外观部分欣徒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型釜蓉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寞歉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刃沤毖,和前代相比进化明显火拼党。初次亮相时溺七,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扣。与丰田一样傅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灵驮,目前已被广大消费者接受谷酒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拱劲输。   外部配置上道税,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目算穆,与中网造型配合不错狼豹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盖湾泼,轴距2820mm担。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啥饰,ES没有针对中国市场刻意加长锭何脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盒爸,轴距比老款增加了45mm撩肝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计画请廉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们感。当然形晃将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霉拣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驳矩。另外涂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内币疾疵,更加低调啸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬肉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄藉瑞、忘记沉默寡言的正装车主憋提、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框访林瘁、忘记... ...算了蓉乡,需要忘记的东西太多粱虚,你只需要记得一点失衔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盒。   奥迪的低调拌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)加。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然存芒。依托自奥迪A7的造型设计却施磺,RS7依然拥有优雅的造型采霜,仅仅在一些细微的地方敢币,RS7做了运动化改进嫌响。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬霸、以及哑光附件纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仑店费、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜡。   如果客户需要饥忌聚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缕氯,其轮胎规格达到275/30 R21性对程。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肉脯。排气管依旧体现出奥迪的低调奇,外部看是两个椭圆形排气管熔皑广,而其实际是双出四排气鹅,因为单侧双排气有节流阀讼还林,用于改变排气通道涤粮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忙拾镁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糠矗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铣垮。车钥匙棠固、平底三辐真皮方向盘锹革、运动前座椅纶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巾捌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适鼓,还提供发动机增压压力恰、机油温度显示和圈速计时器等数据认穆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰素馈,并提供其它3种材料作为选装抡欣。车顶内衬标配黑色织布喘秘驾,可选配黑色Alcantara面料乃泪。搁脚板壤方、刹车踏板拳递、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汞封妥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酿、一体式头枕的运动座椅腊骗磐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坛番懂,并提供钻石绗缝泰忻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料领。带按摩功能的空调前排座椅也供选装人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拍,就像微博上说的吩箔,一次刻骨铭心的爱情论且,一次说走就走的旅行什么的菲井。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茸连贺,但在现实中归,你不能永远一副放纵不羁的样子蚂,特别是在资金有限的情况下肋定,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勾。此时你就需要一辆价格便宜工室拟、实用可靠的多功能车型晃毛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型献闻,分别是景逸X3和景逸X5樊,形成高低搭配产品布局碗。景逸X3属于入门车型梧烁劳,共有三个配置舵希,指导价从6.99万到7.79万元涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泡瓤仙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浓俄时,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雄享。这款车的前脸采用了新的风格样式淮单埠,线条比较硬朗陇,造型简洁流畅闹,同时又很饱满嫂淋痪,没有过分追求标新立异的夸张风格讹逝卿,显得更加沉稳扩化。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨,给整辆车增添了活力廖。   除了前脸之外新刮歉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吝,让人略感失望擂浮稻,好在整体风格还算融洽鼎椿,不会给人前后脱节的感觉挞撅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暗、1835mm和1705mm认,轴距为2685mm该巾,在这个价位上算是较为突出的水平了恨判,保证了足够的车内空间牌形据。" "  在固有的印象当中涧承,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迷孩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淋韭施,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨蘸Ц,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哥,作为日系三大高端品牌中的一名蠢迹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汀膊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次小狙澄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱垄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸡勿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现何谦,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讼玫,并且这种特点让别的对手无法模仿呸瓜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膝肋问,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炊染杭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昧疵,看起来非常具有独特的风格哭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怒,不过看起来还是比较有神的危嵌撼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旧径会。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的却蹄峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方齐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姑扰秘,这款车有这么长么涵沁还?实际上后门的长度远大于前门史,不过整体造型并未收到过多的干扰频捆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辣霸妹,因为C柱的造型更加接近尾部酥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秒,腰线的设计在在尾部提到了最高岗么,并且从前大灯连接到了尾灯部分脐察憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吩虎霓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计降及。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裳,到今年4月20日其正式接受预定旅赁欠,不到一年的时间迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窖。在新能源车量产磋睫敞、市售的速度问毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌教孟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯活,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冻。当然摔乡砷,汽车之家评测新车的速度也不慢虎茧,今天摄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吃桑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靛思。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谐赎,其中橙色的为增程式混合动力版车型哺撇蒂,白色的为纯电动版车型土该,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钵冈锤。   ●外观奥:造型前卫烩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓶悲偏,我见到量产市售车之后湾,其外观真难以与概念车作区分材躲。宝马i3前脸造型饱满圆润孪徐袱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勘牌墨。不过里卿,“进气格栅”四个字需要打引号了罚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衔嘲该,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计男弥,让整车看着很有质感且与众不同粮茂。当然卸诚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懊冲妻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苔度碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拳乖挨,但它的车身侧面看着一点都不显小冠融庞。在我看来原因有三巳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梁秀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少燎,给人感觉比较敦实熬堕换。特别是车高数据挪惯乾,它比X1还多出了23mm弊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虾淖崇,达到了20英寸藕顷潮,但胎宽却很窄尾歌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垢锈瓶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遣卉飘。有关这款轮胎辱栖碑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隘屡,基本都表示由于规格太特殊肛岁,没有现货也没有报价土。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质取貉痴,很独特懦玩颠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厢。尾灯采用得是隐藏式设计毫莆备,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茄,用于显示示宽灯衔、刹车灯以及转向灯等县舌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顺伙醒,所有光源均为LED吞峦未。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舵股弧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豢悼,欧洲市场上柴油车盛行已久想斧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抒。不过近来料焦论,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欣,Jeep便是其中之一履具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棺筐。 ● 外观介绍郡:与汽油版无异嘶毯,硬朗依旧潦联。   从外观上看蟹懦局,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羞隘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渤屏。新车的外形仍然显示出硬朗亮挖、时尚的风格传昂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大探呢雷,提升了时尚感华瓣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聚,在同级别车型中“个头”并不算大蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粳粗。   在外观配置上杀联,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丛、雨量感应雨刷继、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啦逗居。轮胎配置方面凯粕鬼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痞棵,轮胎规格为265/60 R18仿铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穆锈济,规格也变为了245/65 R18溯焦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时难,我们会谈论什么迁夏购?是大老粗一样的外观缚,还是“马路杀手”一样的形象灭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朽恨梆,笔者也不例外诫敢。6月5日下午拱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镰荷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象软刑歉,原来大块头也有过人的大智慧宛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH导亲、FM两大系列猾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日密地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华票瞎朽,中国区总裁陆博天到场助阵世讲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后适文,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了擎刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车南,最大的意义还在于为企业产生利润馆伪。因此踢饺泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烂,并体现在生产效率婆雀、节油效率波孰、完好率参晴、安全褪、安狈撸和驾驶员体验六大方面间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逃师卜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懊跑儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局报巷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芬梁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吝祥酣,而那款车型是针对高端商务市场的车型废鞠,虽然其内部可以进行简单的商务会议刃煎节,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吃茨令,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案路。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亭绰发,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筹逃绦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腺蜗某,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菏礁叮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忌丰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置曙逻暮,只是以简单的卤素大灯出现仇蠕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浮,只能说稍显遗憾闲姓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哗肋,并且其敏感程度非常高夹本奔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砰魂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咖澄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尸椽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讣逼,在尾部造型上也同样是方方正正梅抚,给人以刻板的印象性世舜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰械,看来稍显朴实无华笺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晌。尾窗的面积超大活,并且配备了后雨刷炮凛楞,可以说在安全细节上做的不错谁衔。尾灯的造型也毫无新意藏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单撼涛,并未采用LED也是针对不同定位的选择寿栋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芬尝,尾部配有四颗倒车雷达探头迁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用程祭。作为一款商务用车溪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讼,而旁边就是凯路威的备胎所在地悔缆,这样的设计使内部空间得以最大化利用输廖。   相比国外的凯路威车型龋磋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乳,造型上采用了多辐式造型祁,轮胎则采用了邓禄普品牌钒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嗓碌讣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV降级。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候随,我更多的会用臃肿两个字来形容它汇镶矮。圆润的车身瘁,没有棱角的线条价,大而无神的头灯册,都让我对它提不起兴趣瓣。第一次见到新款昂科雷时蓝发拌,我的这种感官得到了改变俩扑炔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点席。新款更加俊朗猎层,就像是一个胖子拍,经过健身刨擎弧,从大腹便便变成了施瓦辛格毖集努。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锚末佛,这种类似于点睛之笔的作用捻砷,实实在在的发生在新款昂科雷上面翠。之前的头灯让我没有胃口僚乓粟,尽管亲和力不错踏,但太没有性格集达。连同这个车身脐丸,都让我觉得臃肿无比颠境,简直就是个满脸流油的胖子檬妒歪。新款更换了更有张力的大灯世哼篇,进气格栅也变得更具进攻性溶精。这样的风格乌括芬,我想才是大家喜欢的裴苦。   侧面造型的改变不大垦,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越儒、GL8都很像魂瘦。给人一种重心很低的敦实感孤疼拴。但对于车内的乘客来说榔,这不是个好消息入靖叹,过小的车窗影响了向外看的视野怯浅。造成了不必要的压抑感蹈。或许对于选择别克车型的人们来说稍冲绿,这一点必须无奈的接受了惮肮。   车尾的变化不及车头并窖兜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舜,或许我会更喜欢它味崔。但事与愿违蹋倍,尾部的改变仅仅局限在排气管上脆芍挎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形死。这多多少少会有助于提升质感脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质熔渴僚。可以说驰,这次外观的改变混搂,在这些细节上还是很成功的界。相当于一次瘦身和塑性骗污,让它的线条和筋骨更加分明辣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泌,纳智捷 新大7 SUV正式上市苇,官方指导价格为22.68-27.48万元勘疮凄。一直以配置见长的纳智捷品牌陪丢怠,在小改款车型上又下了一番功夫厦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纷踞。在体验的这几天时间里零趴辨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同淀嫂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闺。也有好奇的邻居询问这款车的售价枫悲馆,当得知价格只有不到30万元时浚返洪,邻居更是深感惊讶编纷喉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苏化?本文就为您带来答案仕菜的。   作为一款SUV妈,“大7”这个名字一点都不为过困痹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霞顾塑,2910mm的轴距更是傲视群车垢港,也难怪引得路人频频回头康慰势。不只是尺寸献娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版柑,整备质量达到了1950kg壤胜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”实。   作为改款车型壁,新大7的外型经过了一番修改括局妈,主要体现在前脸和尾灯上羡。大灯造型有所变化畦粱钩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芒寝艾,而经过修饰的雾灯泊、转向灯和前雷达嫩,给人以霸气外露的感觉韦票冻。整体上绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辑烯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭授,比较实用赁究贰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凤蒙澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泞老靶。从奥迪A8的换代撅善、全新奔驰S级的上市侯袭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冲酿侮。这三家老牌厂商动作频频诡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虹哎纬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赖碱。而随着混合动力时代的来临窖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颂肺,可以说从那时起啊暗脖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纹鞠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囱猎聊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矗氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来放,以期对它能有深入了解桐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内络吵馅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冒。相比之下撂绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势狼答,长度茶、宽度和轴距均落后于对手杆娟拇。   即便不看车尾的标识抢皆黑,仅从前脸上幽兰色的车标丝疼排,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愤。而身挂HYBRID标识则意味着脯,除了树立当家旗舰车型的形象外失免法,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杉睹诽,只是在一些小细节方面令人有些不满曙昂隘。如果用最严格的标准来衡量奈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斤炯携。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些画。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彪肌刊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涩,这种车型的优势就在于仑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咆惕牟,还拥有了超大的车内空间率揽衰,优势显而易见淀写屑,而今天我们来到了美丽的太湖缴磺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心署艇,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧舞卢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坊倒胺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绵挛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醇,不过从售价以及车身尺寸方面来看涡慷,欧力威确实占据一定优势钡匿碎。   外观上欧力威厢型车身造型废尸彼,并没有阻碍它时尚的视觉感甸贝洪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歇姐,时尚并且使用仑痹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示模艰。   非对称化的中控台设计镐恒,与1.4L手动版没有什么变化豌动廉,首先造型上足够年轻协调俺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怕习。欧力威自动挡车型会颠似,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葡,操作多媒体更加方便羡食汀。中规中矩的仪表样式没有什么改变钙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呸。   本文导航" "  有突破有挑战兼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菇雇,就会有这样的感受林蕉掀。它太挑战人们的传统审美了光谱,怎么样也无法用大气盖荷败、简洁剁官鹅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衡封逻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拧聪豹。自由光承载着延续切诺基的重任浑,就在这样的争议声中款款走来疚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敛含腥,挑战着经典帝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暇,在做颠覆传统这件事示矾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腔滔。就拿前脸来说浩池嘎,好看不好看绝不是我个人说的算的蚕廉,每个人眼里都有一个不同的看法吩精。或许慢慢大家就接受了橇屯观。   作为一款中级SUV轿哭,车身尺寸上中规中矩傻,作为切诺基车型的延续纯贺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诡,但也能看到不少突破之处队杯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锋困腺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棋庞杏。   本文导航" "  从1985年开始脾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆痞,1991年出现在5系车型上酮,1999年开始陆续出现在X系列车型上线炼。直到现在氏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛蚕澎。2014年5月22日涣戚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive干酚儒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睛棵掳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羔纲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗡睦膛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悲围帅,新BMW 328i xDrive盾帆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呐。   第六代BMW 3系延续了这一传统罐泄,将融合了电子气门控制苍康畦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剁档榔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本露逝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的店,要了解这个问题前揽娘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盒诉瓦。齿轮传动式分动箱澜,连接前轴的方式改为了齿轮传动榷,其他地方大同小异楼骇。对于宝马X系大部分车型来说犬锑竞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配人推,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力维。由于前后轴均采用开放式差速器汕乃描,遇到交叉轴情况时毛咯霓,也只能依靠电子制动来辅助篱荚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪绢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糠慕蔫,与齿轮结构的分动箱原理相同鹅坛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懊警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘛拢涎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悔围敌。至于控制多片离合器的方式从,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垃亩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛发括渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上咀类懈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炼汲,以对扭矩分配进行不间断地调节焊赏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配道钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩松荆,默认状态下前后扭矩分配为40虫:60犁登,最大前后扭矩分配理论上比例为0靠辽:100到100驴擦驾:0之间毫返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勘喘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑席罕拦。扭矩分配可以在0.1秒内完成熟屡敛。   行驶过程中舍,如果系统发现车辆可能转向不足菜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谓穗,就会减少分配给前桥的扭矩笆坍奈,将几乎所有动力都输送至后桥盘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拾察,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴砷立。一旦出现车轮打滑卢斜掳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竞劳惺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辆让轨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩。这就意味着逗徐芹,无论路面如何突然变化娜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雄撮孟,即使是在部分结冰的道路上熔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燎卡冀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皋夏釜,其中S2属于一款5座小型SUV挨暮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下普起,很多品牌都开始研发小型SUV亩佃波。而S3则定位于一款紧凑级SUV涤赣,并且采用了7座设计笑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何噬,接下来就给大家一个解答炽啡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型就吴,这一平台就是北汽威旺M20的平台丰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猴掣饭。但是两款车的轴距却不相同居藕人,S2轴距为2560mm屎,属于一款标准小型5座SUV陶仍。而S3轴距为2685mm耗,接近于一款紧凑级SUV履,所以为了能吸引更多的消费者柑剑袱,采用了2+3+2的7座布局贬苗极,主打一般家庭用车书阂,实用性优先牧呛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涪匆卯,主要还是面向有活力的年轻人判钝驴,外观设计更多偏向于动感的元素居多律咸。大灯组的样式也不俗套什烦骗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辣卫缆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的十淌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涸校断:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盼,在车身尺寸上还是比较占优势的讽翔骡。另外2560mm的轴距表现也不错揉,至于它的乘坐空间表现如何版蛇,在后文我们会有体验睛鸿掏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驳茎皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悍缸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涝灰署,车门不能完全打开的话戎儡罗,一些比较大的物品拿取会不太方便团。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拴笺玲,并分别匹配3款变速箱男。此前母摩饺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殿警盗。而今天我要试驾1.4T车型贬,虽是短暂场地试驾握穷驼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堤孺海,特别是动力上提升明显褪钱固。 ● 外观/内饰翁谱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型譬,也做了到店体验的文章楼,1.4T车型在外观闷挡就、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堕挎丰,本文不重复介绍靡催孩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踏魂朽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘉谭际。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因内聘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涣嘛拟,具有很高的品牌辨识度辽抠滥。同时在一些细节方面的改进孤,比如重新设计的头灯恢盒腊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等加贯穷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牟炉鞋,采用了全新的发动机栏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烘,属于大众的EA211系列翔袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哥赏,最大功率150马力/5000rpm梧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm使涟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一读答犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步侣,首先是恢复了正时皮带零按蔑,降低发动机内部的功率消耗档湍岔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忍涩忍,而喷射压力也提升到了200bar饶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歪石。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稗甭,前者顶部是“SKODA”的品牌名虏,而后者则是印了“DSG”的字样裂。   底盘悬架方面吕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隘握。制动系统为四轮碟刹结构雹,采用前通风盘式后盘式配置奇肌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奶安刺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目附,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绊施。由于是场地试驾玖膛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾蓬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韶扰叹,能更好地了解车辆性能奋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伦垫,只能在日后的试驾中再介绍慈秆脓。   动力方面罕抹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚼危,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦滔沮,1.4T车型的起步和加速更为迅速袜泵,而且涡轮的介入时机较早钉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浮套法,动力的输出保持平稳可控的特性拣。   使用D挡时扯,以1/2油门深度驾驶吕,变速箱升挡较为积极鸿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兰彩,而且换挡的冲击较惺薄,不会影响乘客的乘坐感受赴。而以深踩油门的方式驾驶祭芜,变速箱会到4000rpm左右才换挡吹断苟,加速感受更为明显丹掏。   换上S挡逼摊,油门响应灵敏了许多父价公,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惦耙醋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忱,在弯道多直道少的场地赛道里鳞,需要频繁提速的时候焦济,显得更为得心应手须拎笨。   全新明锐采用电动助力转向系统笔巾僚,方向盘低速时转向较为轻松疾,而高速时明显更为沉稳举,转向需要更大的力度菩弧宝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞。   底盘悬架方面徐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诽,在弯道中对车身的支撑性比较到位沪,方向盘的有着精准的指向性策,转向迅速而稳健鞠。1.4T车型全部带有ESP系统沧汾汾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挞,ESP介入的时间恰到好处橙挎,总能及时将车辆修正到正确轨迹叉咯凳,而这套系统并不能完全关闭为芯,属于比较重视安全性的设计绦酱。   在模拟颠簸路况的体验环节溅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兼,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩吴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秋,仍会对另一侧有所影响剿渤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欧芦。我们在之前测试文章中也有体验视频蹋侨铆,请点击查看藤诡。   更多精彩视频盼色,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咐棵桨,在D挡模式下表现中规中矩烘拢钱,切换到S挡后油门响应灵敏娟,变速箱的换挡节奏更为激进岁,加速感提升脖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侈靖停。" "  2014年2月26日棋艇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晨暴垢。其中T5动力总成包含智逸版炼忱、智雅版拈、个性运动版共3款殿舰切,售价为42.39万元至51.99万元艇肚壕,T6发动机版本及价格保持不变飘。   据了解镁庆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒲抱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沁领发?本文将为您带来答案傻遂耗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦酬蔫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廉帕,但动感流畅的造型令人印象深刻毯睬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉林鼓绍,正如北欧人给大家留下的印象毕刷。      配置细节上骇签恫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰蓟,以及感应式转向辅助灯光蓬舞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邻欧,给驾驶员提供更佳的视野蚀。   此外蔡鬼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航煎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褪憾阶,探测距离达到了150米那,足以应付绝大多数日常行驶环境陛繁。此外饲熬烹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓辰愁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乳酚垒。虽然这里看上去有些别扭料,但安全性才是我们应该关注的勾。" "  限量段胶蹭、配额陪、上市前被订购一空妒驰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伍射。然而宋新,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堕洞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贸。2013年婆祭,经过M部门调校的M135i披装上阵抛釜,性能已与1M十分接近揉芬,并且这次冲破了限量的枷锁乐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薄刀。正当人们面对路上的1M投去羡慕俏茹、嫉妒扒算、恨时沛趣,宝马为我们带来一款全新产品呐,并且它的能力并不在1M之下滑垄,它就是2系的顶级车型——M235i穆美。 延伸阅读裂岁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸵沙,2系可能显得有些陌生韶遂壬,其实早在40多年前挽秒建,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冗佳顿。此外怯,BMW 2002车型在1968年问世逛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型础齿脾。至此效尝款,2系的到来并非空穴来潮防。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纯,而这个平台也与代号为F20的1系共享渐,简单来说翻娄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸵察睛,这与3详、4系的道理相同湍。在2013年时府,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堤侣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惕省尝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慧宝趟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览可羞碉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M结扭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貉匡,从代号E82的1M车型说凹矫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竭贯瓜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旧凉,但随着时间的逝去供,渐渐也成为了一种习惯患。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疏剖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昏醇,更多是出于对内部空间的考虑现亢貉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响似,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数培排头。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萄哀尝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磁率,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜齐。   当然坪,即使武装到牙齿舍处藤,M235i也不能与1M平起平坐捞文,M家族的宽体车身肉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拜,就像当初1M推出时的口号一样“M查,永远从后视镜中藐视对手”彼苍,而M235i更多还是为了平衡性能轮度会、实用性与性价比媚,同时也为今后推出M2而留下些余地饲搽湃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柏亢矾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沥孪,针对绅宝D70推出后的社会反响擂坎腐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多响。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扮殊扯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生传。   D50停贪仁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肪拾宪,推出之后的表现往往是人们最期待的惟璃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漂抽,面对D50的将会是极为严苛的考验忿尝吧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境受起,而成功了蒲,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮凳蔫。7.48-11.98万元的厂商指导价啤晒,可以说为这场战役的打响韶信闭,开了个好头仟惨是。   D50虽然拥有纯正的北欧血统跺棚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冗葛。此次担任D50设计工作的呻,正是培养出诸多设计人才的博通公司韦伞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卉胳,同时又能够给人们耳目一新的感觉偏骋深,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痹爆甫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捆砰,但是当你接触过D50这款车后沮遍翟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核艾康,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的离砷茂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧匆,但是当你将这些元素组合在一起时搽辅僻,却有会很快打消之前的念头氮溺沉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搅膘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奋稻。运动气息浓郁的设计手法薄伺盗,会让你把D50和运动结合在一起马金,无论它实际的性能表现怎样驼嗜匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方效呈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态双,面对不断推陈出新的竞争对手撼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面休矗。好在随着2014款车型的上市纽胖食,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耪,而这支强心剂的主要成分也很简单峨矛,一台1.5L涡轮增压发动机词。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胶藕,针对配置方面也进行了一定的调整怕丛菜,其中自动大灯荡夸匣、超速报警以及四门车窗沂悄迹控升降等功能均成为标配枷泊弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矾扒盘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者文抵卑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氨宫。因为从早年搭载的速锐段戌嘲,再到大红大紫的秦环欺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叙,它所提供的动力都不曾有变宋东玫。传动系统方面靠熟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋鞭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言方,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逃诵炯。在城市中经常用到的中低转速区间内星,发动机的动力输出比较积极舶,并且通过涡轮的帮助锯撕,动力在1500rpm之后便有明显提升蛋玫双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寝,完全能够满足日常驾驶锨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘁较钡,适合城市驾驶嗜错。挡位之间的行程适中集细,但手感略显生涩阿。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿业喜浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憋伙,而非车去适应你岸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纬残班。四辐方向盘尺寸偏大行,回馈力度比较匀称蓉凌卿,因此驾驶这台大块头还算是轻松吹磋堆,只不过方向盘的虚位过多钩碘,转向时不得不做出更大的动作庭雀劳。   前麦弗逊煌鬼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收博驴酶,并且由于悬架行程较长猛愤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泼肯口。当然这样的调校也有它的好处徐涵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中次械结,SUV车型是一种非惩嵝碳危耗油的车型超疥畏,毕竟以自身庞大的身形来说故啪,自身重量就已经非常大了抢料,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焊,这也导致SUV车型的油耗居高不下炒苛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袄秽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脖模,在众多的SUV车型中册,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侩托。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牡俊古,这种设计可以说非常的扎眼德哨矮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢场广,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳速男,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啸华,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涕燎息,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潮。在RX车型上饯壕适,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同结逛,从RX整体风格来看挪酚入,还是更多的体现了柔性设计的特点捂够。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面存疾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躲番,如果不看下半身穗磁堡,很有可能误解为一款轿跑车型誓艰风。不过这也让人们的视觉一亮诫警,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翱拇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阶陆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扣汐扇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岔罚陀,没有过多的硬线条介入谋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翱沉测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲁颠彻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坞磕蹭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赖酱,RX明显体现出有些不足导,不过这本身就并非是RX的炒作方向坞社。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境似,内心想要一件东西萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胆顷嘿,否则你就无法拥有心中挚爱汹拨。你想要一部手机涛肃,但偏偏要你保证最低消费蛋。这种心情着实不爽躲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版少琅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镶璃,这两样东西都是你想要的誓惧那,售价三十五万不到蘑,撇去不相干的配置家,给你你想要的踞纷庇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琅颓如,是不是有点定高了挝势琴?可细细一想轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机核究,并且还带有四驱系统沥。如果单单从这两个要素考虑垢羞甭,同档次的车型里翰眯,都破了四十万大关了猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偷挟,目的就是要拉低门槛将,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出股该。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柬。但运动元素表现的很细微祭户,基本上都是细节点缀密晒,和其它配置的A4L差别不大幸。虽然是一款40TFSI的低配车型售,但从外观上很难发现区别盘头父。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崇笑,算得上是全车比较明显的运动彰显了信。尾灯内部依旧采用LED发光元件夸冗,总体来说蔼,亮点不多妇耽微,朴实大方寂了。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扛浑倒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便泥较。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罐川,除产品名称外溉衡及,其与JX35并没有什么区别辫焕繁,还是那个豪华运动的大家伙桔玩镭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斡肚阿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烯处。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葱随斧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哩从杀,灯角黄色的反光片是标准美规设计峡檬,但无论哪种规格情侈,对行车安全方面都是提升刮哺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掠拿,前置摄像头悄然隐藏其中豆思倒。侧面看上去QX60依旧大气稳重舍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忙碑。另外裸憾,底盘上有些部件会低于车身工,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宋,活泼的细节设计使其更有灵性邯惦晒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷,也起到了一定的隔热作用垄角邯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拳恋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哩蓬宫,静音效果良好肪儡翘。   车尾并没有过多花哨的设计及阔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侍巧舰。尾灯采用部分LED光源脚酗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释对沸乏,总体来说比较耐看痘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叙吗桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑玛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殴。上市前歌款诺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擅瓣令,不少人不相信它的价值搬革,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后外,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驾,这自由光到底是什么情况疽?经过整整一周的深度试驾后信形烙,我有些新发现可以分享给大家累。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3示,我的思绪一下回到了2005年左右率腑,那时候自主品牌鲜有SUV产品遁屏,奇瑞率先迈出了一步川,推出瑞虎道熬,并领风骚多年竟。当时奇瑞称之为NCV为警,也就是集合轿车以及越野车熊韩,有着越野车的外观和坐姿车蛊,并兼顾轿车的舒适性拭,其实就是我们现在说的城市SUV匪巳。   这样的优势持续了很长时间迟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展并裂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廖,瑞虎的势头逐渐放缓歧盲,也就不再抢眼了柯财。奇瑞随之调整策略侮悍,在去年推出瑞虎5这一新车型特沉,与其他自主品牌新对手进行竞争浇。与此同时俗瞥驾,时隔半年的今天拉潞,老瑞虎被重新包装升级妈莎呕,命名为瑞虎3再次进入市陈蜗省,与瑞虎5形成高低搭配迷行,重新获得了新的竞争力税。   外观闹壬:   正如前面所说促,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业快滇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刊拌勤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沙燎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颧,棱角更为突出煌团、线条也显得更利索澜。侧面增加了镀铬防擦条恳入,而车尾的变化并不是很大烷氏,集中在尾灯和一些线条的修饰上顾滑涛,就造型而言瑞虎3更年轻了澳。从车身数据来看换,瑞虎3相比对手并不占优优势史糯,但是得益于外观的设计咐鼎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偷。" "  在经历了数年市场洗礼过后穷盼撮,瑞虎车型迎来了新一次换装嗣咎淀,代号命名也列入到了家族统一的序列中趣,对于车型的区分更加简明柿坡掀。除此之外桔灰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屯,以及更为充裕的乘坐空间貉氯卿,以提升自身的竞争力湍坷穆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怀导面,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用册拎邯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连取,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向片,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纽妊豁。   此次改款主要集中于外观方面眷,通过新老款前脸的比较饶砂,我们共计找出了8处变化赶,分别为烦褪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巾鹅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺倚绫馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椒狠模。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圈稳拌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘新,但在车身尺寸上有所调整缚,其中长度方面增加了30mm颂凡椒,宽度与高度减泻3畏搿,而轴距维持不变编吼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35热,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舜烙。   车身轮廓并没有大费周章的变化鳖话,更多的是在细节上体现新意恒。侧车身防擦条进行下移绦阀充,并在前后车门中增加了镀铬饰条骄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悔栋,更趋于向装饰性靠拢怀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式透什透,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颅马。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肮,若要找出所有差异娘,还需要费上一些功夫凹徘,在对比过后变化上依然可以达到8处罚蔡。依次为纱枚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹋彩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识礁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绩按,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敖签吨,空调按键的布局更加紧密晦馅霸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化范滇。此外手谱侗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升农卢。   按照配置的不同坡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机档,大尺寸液晶屏包含导航迪、多媒体辱苯、蓝牙以及系统设定等功能凹,而在操作上也十分直观僧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勉、风量冗哪乳、风向等信息靶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蝗稳勉,同时旋钮的阻尼与定位适中薯纲砰,手感较好强考谩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挥绿。   方向盘两侧位置集成了音响彪倍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庞,中心区域使用了品牌全新标识概螺,并在造型上稍有改变波诡瓤。仪表盘则没有任何变化猛慧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值离,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衔舌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅山,但调节方式为手动驼,前排座椅具备加热功能牵,按键位于点火开关周边区域辽,位置的选择上不够人性化甸奠,副驾乘客很难进行单独操作蒜挤。   在前文的数据表格当中钢限,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优了溜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剿罐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后日咆,头部距离车顶约有4指空间黄,直接移至后排乘坐散搁,头部空间同样保持在4指凌掏,腿部则为2指余量鹃郝烦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呐亨,首先需拉动靠背边缘的拉手己关隋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窃,要想恢复到之前的乘坐模式课猎,还需先拉动开关第,同时扶 起靠背孪赫碉,在操作方式上显得不够便利誓缝。后排座椅支持4/6拆分放倒忍坟鼓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大填毛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响密铆裴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卤陪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沦握逝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙聘,含有DVVT技术涝集俊,相比早前奇瑞的1.6L引擎效捕煤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雹傻酗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惊蕊布,在CVT变速箱的帮助下夹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅。即使在起步之初深踩油门莫定事,加速过程也会显得有些慵懒鳖失,只待转速攀升至2000rpm后汗,动力性才有好转肌疯私,此时油门的响应能力有了子显著提高蜂勉答,虽然整个过程称不上动力充沛擒,但对于城市使用来说算是够了湿签。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穷,涵盖了手动团、雪地和低速3种模式攀米,在手动模式下可以模拟7个挡位搏玻享,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用分瞥疗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用改,在模拟挡位的帮助下砂馅杉,转速会与油门的深浅更成正比韭,升档与降挡的操作也会更加从容哆滤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢嵝∶睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轨密。   在紧凑级SUV的行列中波舅妨,瑞虎3的车重算是较轻的一员灿蔡芬,这为引擎减小了不少负担耍胖然。助力转向系统的力度适当蚂巴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秃。转向的精准性使我出乎意料衅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庆缴,悬挂整体表现十分扎实履罐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郡材,令试驾者信心倍增波椭罐。   如同瑞虎3的定位那样活,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外完枚,它并不具备越野的能力帛嫡顽,然而精确的城市定位措裳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀恕,诚然购璃级,它在这两点上做的很不错剁孟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你榔佰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毛断藉,瑞虎3也许是最合适的选择对象限土怠。 责任编辑叫间:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炽裸,一晃6年时间过去了豆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筛,但是我们仍然和它有过很多次的接触搽,并且每一次都是充满乐趣的体验莎巴。今天我们又把它请到了这里诞冉吝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阶笺筹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膏峡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哩谭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操杭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趁锋身,自然整车价格也就能便宜不少臀,降低了它的入门门槛烧。而以我们消费者的角度来看岛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孺芹秤,这也是我们今天把它请到这里的目的氯氨,测试项目很简单吧绢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稻教,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顾侵趁。   ●日常驾驶动力表现糙:低速扭矩充足丰,高速动力吃紧汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伸涎保,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掠敛,但机械结构还是更适合在野地里行走桓隋丝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尸,外形设计届、车身尺寸邻粪、参数配置全都没变胚,只是换了一台发动机颅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骂,双手需要时刻度掌握住方向盘痹涩刮,总之开着它你不会觉得太轻松冒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唾,大家也都心知肚明撇宋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慕参柯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米突,参数虽然降低了坊弄经,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些需屉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纤瀑,并且只要车速不超过60km/h滴,提速还算是挺从容蒂俺疙,也有一些推背感括,感觉并不比3.6L车型差多少抖浦墒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捕,脚下的油门响应明显迟缓了不少读窃标,如果你心急的话萌颊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫌,否则踏踏实实的在路上巡航判亩。   ●油耗测试焊:正常表现效擞冯,不惊不喜腿构眠。   发动机排量小了瞥蹬,除了动力影响之外琉,油耗也是一个值得关注的指标泡盆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里社滇玖,拥堵路况大概在30%左右酸鲸,畅通路况大概在40%左右秒裤檄,另外30%为综合市区路况雄僻,全程平均时速为31km/h捂,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪,算是正常水平叉擎炼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凶囊铝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赂笑法,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旱釜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跨燎寥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姓,很高峡,或许我接触的都是高配车型杠,包括纳智捷大7秀、CEO等车型碱冒童,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕疙旅。今天翅飘欢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迁庐统。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔽?下面纬葡猫,我们就来看看详细的体验报告叛鸵。 可以看到秸遁逃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衫,这在于其他车型包括纳智捷大7窝卤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帝。这次试驾的优6 SUV也不例外蔽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烙,为了突出这款跨界SUV车型的定位盲,外观设计上更年轻有活力蚀,对于年轻人应该有很大的吸引力淳憾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昧,轴距为2720mm规溃,可以看出这是一款跨界风格的SUV阑醛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜂,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓟锨谋,具备不错的乘坐空间恳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伶兔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎媚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎横,尺寸都是215/55 R17同挝。可以看出在轮胎的型号上遣捷仇,国内销售的车型都有一定的缩水埔,当然为了控制成本稀虫铆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现江揽碌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒜弘翘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美链,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫁滤,不过从布局上看稍稍有些凌乱骸茂。" "李老板的慷慨避滔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚山脯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巴。下面回到主题蔬,从之前收集的网友问题看钨琅,大家最关心的有两件事儿疵抡,一个是特斯拉的性能乳,另一个是特斯拉电池的续航能力冲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邦凛。简单剧透一下衅股,性能方面特斯拉相当给力泛固,续航能力方面我个人觉得还是不太行栓。 注彭餐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌陛,文章中提及的“特斯拉”食靖、“Model S”等名称均为本次测试的车型论完吞。 数据解读舷抨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萍德,所以今天我们就先从数据说起胃屠哭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s供赏,而我们的实测数据为4.7s偿啼猎,比官方公布的成绩略慢黄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霉链红。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样什。由于采用电动机驱动蜕骋晴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车部,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戈街寞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹋阮冯,直到完成整个加速舶。电子系统和动力系统的完美配合芍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胖鳖,这是大多数的同级别车型都很难做到的粹。 0-400m加速尾速限滤厢:170.124km/h 加速时间类:13.63s 由于采用了9.73颓谐篇:1的固定齿比变速箱淬棵涣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡把,在加速曲线图中笔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秦锻,车速和电机转速完全是等比例上升慧。这里说句题外话何番玲,官方公布的电机极限转速为16500rpm虽谭,最高车速为209km/h泡秋茸,通过以上三个数字呛冉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姬,有闲工夫的朋友可以试着算一算乃豁。 0-180km/h加速剂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撩劲,峰值甚至达到0.7G配汐块,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捻饰涂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盯配,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盯啊,当车速超过150km/h后惰,车辆的加速度下滑比较明显溜咖攘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现权绞豢,工作人员解释说为了保护电池梳魄寥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裙。再多说一句坪久泌,这个速度日常用肯定够了誊翁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仍弓廖,但如果是赛道劝兰垦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍疾矛,有大直道的长赛道褐苗馅,它应该会比较吃亏垃抄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车目犀啪,常会被贴上大排量扔泥、暴力机器相、拉风外形和肌肉车等标签阂旗程。这些词虽然简单抬噶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征默情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陇鄙喝。近日鸵匠膝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啡凌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称农弓骆:科尔维特C7)劫,肌肉感十足的外形了,手动拆卸的硬顶贬轨,再加上6.2升自然吸气发动机等蔽鲜鼓,都是它的大卖点盘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灿啸康,外形变得更具攻击性霓。不同于以往车型解备,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豹廷谢,只有头顶裸露在外沧呢绕,非常特别太京。重新设计的6.2升自然吸气发动机脱绩荚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余短。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔷侠蒋,最大功率640马力掣佰沫,峰值扭矩814N·m)革啦鲍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斡品雄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫩嫉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夏:5.3万美元)绿耸勺,几乎没有性价比可言丁,但相信越是稀有的东西刨烩鸥,越有人喜欢携府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆径: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弓:400-023-5599 地址陌匹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乔贿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型费娘疙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檀剩覆。而这款车本网也进行过多次报道与评测搅楞跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题括拦,比如——空间与电磁安全性俱煞。   有朋友担心储,混动车型的使用空间会不会很小暗樗榇妗,电池电动机发电机都需要摆放位置湘互,还有散热系统茹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亥。   作为一个“热心肠”妈率酒,笔者决定帮一位同事搬家沏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贰绷、两个大型行李箱弹、三个双肩背包落蕉,两个电脑包钢氨,一个猫窝炕谋、一个全新的大睡枕搬走茄盼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毫桓。好吧绿年浪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大精杀瞪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上损,从图上我们看出含峭,在放入体积规整的水族箱水缸后琳夕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间期身牧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孺,并留有一定的间隙量累骑。   而后排在放入水族箱地柜后宝丝茧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位工,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坪使。得益于巨大的后排腿部空间蛾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了措肚。而后父号欠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线部檀。当然烙苹编,前排的空位是为乘客准备的貌。(为维护试驾车整洁填,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施触。)   我是一个希望低调的企业主据,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的己,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淡溃开,后排音响控制爆党,前排座椅调节按键测,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摆、空间零、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蟹耙雹,大电流产生的磁场对人的健康有影响极。英国专家认为涵什:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欧陀闻,高于该值怒,儿童将面临患病风险需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少深际。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未只模害呕孺失。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔弊。   简单来说匠泛些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藏庆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篮,如手机堪,对讲机虫、信号发射塔等婚随,而低频电磁辐射离我们的生活更近帅,家用电器桨修蛙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撩捞拢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台定木,前排座位刑盼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量康菇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酥败,不具有权威法律依据浇,但既然是国家允许销售的测量器材胚,其测量结果绝对拥有参考价值椿小。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞬屯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受星,首先是油耗荣维,我们在遵守法律规定的情况下垢新,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踢渺蕉,而结果显示谩趴歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闪诲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揉煽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茸。   混动车型比普通汽油车重扣即,驾驶感受会很糟吗?   确实羚库,混动车型由于需要布局电池派勉、电动机风婚悼、发电机鸡顶屉、散热系统及控制系统谷嘛,整车质量肯定会增加帮书,但通过驾驶尖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澈坎另,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动风膏顷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制记奋能,使用感受更接近与现代的美系车型收踏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性身沙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极童挞棚,而在高速公路上识羌菩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孤,取而代之的是风声与路噪声手。而操控部分揪损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壬棉残,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔫氢采,一切都是柔和与优雅希翠盛,当然佬阂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夸。   最后县畴,我们通过以上测试首,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊唉破、油耗及空间实用性上都出色表现僵江,而为此你仅需多付出几万元的代价赊,加上经销商的优惠隧瑟藉,凯美瑞尊瑞物有所值髓搅眯,而你现在需要做的腑炽胳,就是去店里亲自去试一试骸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谅摄。 图/文毖闹届:丁艺   丰田汽车日前宣布摹阔,截止2013年底弊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尘盒到,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杀轻。诞生16年来侥薄刷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堡猛、备受600余万车主的信赖和认可铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员看潭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疽拇犬。 责任编辑梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亮,MINI凭借其漂亮个性的外观葛挂啪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劝。2014年北京车展上淬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵苫⒑贰(点击进入上市文章)统疵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓,同时在配置方面也有一定得提升劝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绅隧表,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仓齐,售价区间为20.18-23.68万唬稠慨。虽然只有4款车型可以选择鬼挛,但从大家的关注度上看瞎,很多人对这款车给予了很高的期望眯。今天驮睫慷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伺炽,两款车虽然在级别上不同入五,但是在价格上却是非常相近渐僳瓮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万米枚。下面函刻,我们就来对这两款车型做一个对比梳赎芍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨芙粱ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话现,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜次徊。当然航圈贺,作为一个自主品牌饰腐,想要和这些合资车型抗争私井,就需要在配置上有一些诱人之处韭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别关啊,从车型尺寸上看劳斤雀,H8明显要大于东风本田CR-V僳,但是价格却几乎接近凯拷。如果您的自主品牌不感冒的话峡,那就不用在纠结了来脊羞。但是事,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畦,那么H8的确算是不错的选择马俩,至少从轴距上就已经很让人动心了千熄绩。   =============分页符=============   原标题闷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兔,哈弗H8还是小胜干完醒,其中H8还带有液晶中控屏乖弗,而CR-V并没有配备中控屏垒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揽菲煤。这些东西的确也是非常吸引人的乐逞昂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饶普,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寒炒,平且还配有ECO节能模式蹈牛鹅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四邓贰。H8还配有坡道控制系统螺啡坪,但是CR-V并没有配备这个功能笨。另外搔督冷,H8还配有三种运动模式棘,一定程度上提供了多路况的脱困能力括钠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耸酬霸,当然H8属于刚刚上市的车型店咐滴,并没有试驾车让我们来进行测试罐,以后有实车的话鞘泥彩,我们会进行相关测试稀缴炽。   结语廷借:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章艘浚秘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舍,某些情况下还要超过很多合资车型帮髓匈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澜诉洁。 责任编辑统:赵春晓" "从1985年开始顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畏层斗,1991年出现在5系车型上联龚蓖,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥。直到现在孪兢绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤沦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配干瓤,提升着宝马车型的操控性和运动性番骡。让牵引力发挥的更加自如讼乓,下面纷割菏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现趣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贯娶。在车载计算机的控制下窃墒暖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整功,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配襄井虐,而且动力分配比例范围达0-100%价,赋予车辆独特的动态表现鞭宫。 与传统齿轮机构相比迫橙惜,xDrive动力传输响应速度更快鲤楔铺,分配比率更灵活鞭尘攘,通常劳书,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绍,保持车辆转向精准灵活夕,初千、中段加速更为直接的经典后驱特性敲不镣。而在弯道谰沽、湿滑路面售尽、或紧急变线等极限状态下苏痢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痴,增强了车辆的稳定性和循迹能力廖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膝,在附着力降低的情况下使,更加考验着前后轴所分配到的动力吵车。通过一体式底盘管理系统的侦测疙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钨板。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钨驮,最大化的改善转向不足和转向过度拜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廓淡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现具浇犯。宝马4系在绕桩和紧急变线中辞呻谢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亮虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舌胳,更灵活始。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淑能,公路性轮胎打滑严重秘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预福皋,还是能够胜任一般越野路面从受。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纺困:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏拜,宝马X1一直以其运动性示人校煎对,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纲。但是不同于一般运动车型不擅长越野宫精,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫侥蒋,能够让车主在假期到户外撒撒欢贫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赫发甜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娩汐挽。   在消费者最关注的价格上嗣案,我们分别来看两辆车废屑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仕为。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裴闹。从售价上我们不难看出购伞秆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肋寂炭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墓,价格区间跨度较大擦炉。   外观尺寸对比腐靡:   首先歉喷痘,从外观上来说闷,宝马X1极具动感方常柏。其标志性的双肾格栅已经不必多说埠,远远的就可以知道这是一辆宝马玲母。而那富有动感的线条锑,将其外观勾勒败,即使是静止在那里彤健,也能感觉到其时刻奔跑的姿态檀佳拈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长静,感觉比例似乎不那么对称敝秃瓶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豁唱,而且作为一款国际范儿的车啪擒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狈。虽然宝马X1有修长的车头粒,但是驾驶时却并不遮挡视线寇钵,仍旧能够清晰的观察前方路况裴吉。   相比之下讣典,奥迪Q3的外观略显沉闷温臀疽,同样的家族式前脸显得十分稳重禄。虽然不像宝马X1一样运动蔡刺,也符合其SUV的定位兄汇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大懂帝,这也让奥迪Q3的样子更加传统邢南。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔽,但是内部空间却优于奥迪Q3啥,相比来说扑闲,宝马X1具有更大的头部空间霜冕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3齿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戏涪艾:4477mm 长烤咖沸:4385mm 宽蔡凹葱:1798mm 宽柒:1831mm 高脯似拢:1577mm 高辟:1608mm 轴距些同:2760mm 轴距贸脆:2603mm 最小离地间隙荒狄颠:194mm 最小离地间隙抗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邵,宝马X1具有灵活的操控性蛙麻氏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化危,作为一款 SAV螺贰承,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹耍沟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向任斧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拍梨。   实际驾驶中纽侯,宝马X1的路感清晰行,虽然车身不兴汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径禄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头退俯,带来更多的便捷箱凛抱。行驶中铂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术履,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果途,在动力输出上达到高低搭配的形式皮慈拨。而宝马X1带有的ECO PRO模式钱,可以帮助我们进一步节约油耗水排篱,让油耗能大约降低20%侩呻纫。 两车基本配置参数对比厕烤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前协:通风盘/后穷谩:通风盘式 前懂哀:通风盘/后夹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墟兄拜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阂随揭,我们不仅仅需要看其运动性能瞎,还需要检查其越野性能埔构。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卯,为了能更好地分配轴荷表盾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚼授窝、后桥差速器前面零谁揽。正常驾驶环境下谷闲挨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帝鬼厕,当检测到前轮附着力减弱时券,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庐荷疲,帮助车辆脱困钢耙客。   通过以前的测试高,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挞,对于应付难度不大的非铺装路面来说航界,这套四驱完全可以应付钦趴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能古揪都,加之悬挂行程过短配畏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沮矮石,偏向于公路驾驶歇晌侮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盎嫂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴来鹊胁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皆纬瑰,动力的分配为40:60勺黔,在实际日常驾驶中窗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布挛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捐辉攻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能败霜,在车辆出现转向过度时克,车辆会将更多动力传递到前轴蘑恨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捐妒翁,帮助车辆脱离失控的状态猛袜。在弯中逐渐加速的过程中屡,由于车身的重心靠后剔逝墙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琼,在这种情况下葛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唱,减小前轮的负担截,使车辆获得更好的指向性巍。   无论是雨天北,还是弯曲的山路奴高,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对来铃。而且在大角度爬坡及碎石路段仁崩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌。尤其是爬坡时潮浅创,动力能够智能输送至前轴凌纱口,让车辆轻松前行墒莲。而在平时冷稳,动力又会自动分配于偏后驱郎,让运动性得到进一步的体现嫉咐。此时的感觉是类似后驱车宦仁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配期,让车辆行驶更平稳惩陇。   相比而言蹋粱师,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野操。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筐革,具有良好的越野视野统螺,但是宝马X1的离地间隙更大射旁,通过性更好搜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掠,尤其是其具有更多头部空间奉漏龄,如果越野时究,可以适当调高座椅坐姿扭。   =============分页符=============   原标题卿钢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抠枷寞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩十冀罢,所有的按钮也都在触手可及的位置筏谁乱,十分便于驾驶者操作久。而且两款车型都选择了年轻捅弟、时尚憾瑟萌、富有现代感的内饰设计朴亩胁。   两款车的配置汕,无论是奥迪Q3揩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朽拇曹。尤其是宝马X1的iDrive迫响、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抄阑,宝马X1更加简洁魂稀怠,而且操作一样方便篇俩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑环。即使是刚接触宝马车型的用户辱瘦懊,也能在第一时间熟练操作椒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剐老扰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索通肝测,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大却怒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供檀。例如像最低配的宝马X1烤,虽然价格极低笆建捅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骂醒好。Q3低配也是一样抚,配置较低脑。不过如果您不在意像导航价集妥、座椅加热等配置廖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涕粒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碴呸镐,我们进入车内来看看内部配置以及空间靠但磋。二者究竟谁能更胜一筹故毙矾?首先来看两车的安全配置迸畅赤。在气囊方面叔拇,奥迪则更胜一筹觅姬白,在两车装配有同等位置气囊的前提下埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钵舒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惋髓,它全系标配有防爆轮胎每,即使发生爆胎贾勾,也可以继续行驶臼垢嘿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃。此外防爆胎也节省了备胎空间诲,让后备箱有更多的储物空间慑磕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傲篓廉。从车身尺寸上来看修,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臀侈价,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彩能。然而车内乘坐空间方面可府韩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度味泵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓挖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浑危:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策成浚社。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溜巳趣。但由于国内油品的质量不佳舶,为了更好地保护车辆发动机勾粉翰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醚泞膜。而其他配件的保养周期上诺崎涕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养接草寿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侵痕里:   861元   xDrive20i疚蹿拇:   1036元   其余车型还:   965元   sDrive18i繁线排:   861元   xDrive20i辟:   1036元   其余车型陪黎弦:   965元   sDrive18i秸徐:   1609元   xDrive20i效:   1784元   其余车型檀:   1713元   sDrive18i聪孩:   1386元   xDrive20i迪伟:   1561元   其余车型拎熔:   1490元   sDrive18i衔谭:   1591元   xDrive20i抚筐四:   1766元   其余车型愧:   1695元   sDrive18i供灵:   1609元   xDrive20i书唉蠢:   1784元   其余车型槽从:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巨:●吻篙肃:需要更换 ○荚俩:常规检查氏肝驾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酿残,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稿、空气滤芯和火花塞杭附零。花费支出大概是2691元寒。4万公里时还需要更换汽油滤芯上遣乏,支出大概是1382元撮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碍戳鞘,保养中也没有出现更多的费用支出蕊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注访:●沉:需要更换 ○愤尝磨:常规检查非,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呸梗尝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降设,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戏饯苯,能够更好的照顾到爱车的每个细节目瓣岗。   总结被芜盎: 总体而言筋讼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澎茄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份当翔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斧吠昧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穗,整体内部空间与奥迪几乎相同咀。而在使用保养方面间,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晒,但是其配置也相应有所减少剐齐绰。作为高配车型绘绥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阀效。 责任编辑怂啥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙私,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尘侗驰。它足够漂亮了赡,漂亮的让人感到迷茫患,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楷哺赔,由于在国外畴吼,我不得不比以往更谨慎的驾驶没,没有做任何炫耀的动作吮斗,但依旧接受了不少注目礼恒差拖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盛戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拈,只好出此下策微:按住宜煳搅眩控器办,“砰”后备厢盖弹开了蜗,老头愣了一下琅建,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筋,并给了老头一个友好的微笑奔实,关门走人了镰。这时我才知道躺庇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量然单省,它的曲线诱人赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梯播,但令人心动的地方是从B柱开始的喷搽撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奋锣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呢唬。也难怪冗郡莽,差点忘了膊隧,我们这台车选装了AMG套件沉涎狄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丢补帅,没套件的车感觉就差了很多亢模。   即便如此寿脸篙,它的妆容仍是存有争议的署,在我们同行的5人中就已经产生了分歧告洁盎。左派以我为代表(全部未婚)嘿,认为它的骚气指数接近满格棚,尤其增加AMG套件以后唯牌维,能骗不少小姑娘扁。右派以结婚生子的同事为主蛙,他们认为车身不够修长拟,不够秀美腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舍擦骏,但又内藏了些许的凶狠魂秤。   不过我们两派的意见同样有交集懈方恍,那就是从侧后看去吮填,它的美感更胜袜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中心廊,远远的从背面欣赏它屎窍晤,真是太美了十。   =============分页符=============   原标题土儒韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辛湃故,它采用传统的氙气大灯书憾枢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统能粮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苛彻。另外视哩沛,与前包围上的空气导流口不同的是夸搜峭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔬矫毁,不得不说其达成的效果是相当不错的侨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼樊,但日常使用中也是在令我提心吊胆逝诽借,还记得开头那个故事吧晦,告别老头后我驶出了停车臣杜住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钳翱,压过了一个并不大的小坑洼席陕骇,胎壁被硌破了挖镰,轮胎在5分钟内全部撒气渭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顺容硅,这个下马威让我措手不及犀亮浇。   =============分页符=============   原标题孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兴。坦白的说驰怖袄,这套座椅看起来特别有型鲁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漂详赣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撬掂炭。   眼前中控台的造型曹牵,甚至细节都与奔驰A级相同巴旧荚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诉倘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畏坟泥,总让人忍不住多瞟上几眼库问。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹署烈,触感细腻献培纪。   =============分页符=============   原标题始彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩糖,各项按键的操作都很顺手陶炯,但我多希望能提供翻毛材质道澜秸。另外敞形,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手本恐,回馈力很猩辍,而新款车型早已没有了这个感觉撬捐,让更多人都更容易适应洪帛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠淬茎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佃稗碾,特别方便享棋樊,当然了赏辨,这并不是CLA级的专利坊窝,A级也同样如此彪臣氯。总之对此我们是持肯定态度的觅扔,“怀挡”显得复古肆茎、特立独行乌,而且省空间谎恳起,利大于弊猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃躺,不同的是它很强调对网络的依托叹遁梅,这几天在欧洲开了不少车富申疤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碗。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓢舶拉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艰,还可通过手机网络访问互联网蜕、下载官方APP程序和导航补,这是国内车载系统所没能赶上的蛊。   =============分页符=============   原标题柯许斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揩念,空间实际上是够用的靡兑杠,毕竟多数时间都是前排利用率高好擅喀。我同事身高179cm揽憾,在前排头部有一拳的空间薪毖艇,在后排就显得局促了稠,后排乘客反应压抑感比较强际。   不过我坚信贸瘸白,对于CLA的车主来说空间是够用的辱线瞄,因为后排不会经常有乘客蕊头,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垮污,况且它还有个不小的后备厢供日常使用容祥。   =============分页符=============   原标题泻线瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箍檀残,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歇麓头,配7挡双离合变速箱熬,带有换挡拨片付。拧动钥匙慰托,发动机被唤醒肪铆浆,车内怠速状态下的静谧性相当不错泥掂,我们出发了始潞屑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹄樊遣,不过CLA非常容易上手徘睹,舒适模式+D挡表现得有礼有节染淮蹦,整个驾驶感觉极其轻快比干,这是一辆易于驾驶的车酗,不论男性和女性都会觉得很轻松哄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甭晶,转速时常被控制在2000rpm以下扳妮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契室愤科,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峨,而且在低速中它的换挡依旧平顺浅具,并没有出现那种令人不悦的闯动斑嘉墨。   切换到运动模式陷刑汐,变速箱首先变得更为积极口沃容,整台车的性子也开始急躁起来零,随时准备着接受挑逗炽碘氦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缔。油门的响应也更为灵敏悲拟测,初段就能得到不错的效果盎,只不过排气声浪并不那么有气势韦廓剁。   至于转向小房,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻七戒赖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉械,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狸,那样的线性和柔顺媒论,简而言之非常舒服妈。   CLA的转向感觉则不然颊才,它少了些紧致的细腻感讽,多了些轻巧力。这套电动助力低速中没什么特点傅,属于偏轻那类的送,或许女性朋友会喜欢购统。高速下转向逐渐变沉府天巍,更易于驾驶荡渺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藏臂悸,比我想象的要好不少鄙。   不要被AMG套件所蒙蔽忙肯,悬架的设定并没有那么生硬纽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筏逢醋,整个感觉还是挺舒服的团粹,回弹的特别利索勃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啦,起码我在前排开车是这样一个感觉茄,只是后排的乘客有时会说秋:颠!哎弟乳,管不了那么多了毕葱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄姬恒,驾驶感觉对于这台车来说重要蓄施。   =============分页符=============   原标题廊肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碉表:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乱零瞎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睛鹤辜,无法进行有效的弹射寸哗。起步时有将近一秒的延迟踩辖辖,之后发动机全面发力宛茧,此时轮胎打滑非常严重温财,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故实卜崇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埃弧驰,导致抓地力不足辰淖。怎么形容这个状态呢霖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡抽,四肢虽然在飞快的挠地管,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亩队官,各位想象下帮菩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态譬,双离合变速箱准确的完成两次升挡拨蓉,换挡速度很快兢,最终用三挡达到100公里/小时的速度靛懦,时间为7秒整喝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忻据,因为看到严重的打滑时我特别无助喇,尝试了降低转速起步底摆坚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某擅,而且车身的支撑有效秦尼铜,车内没有特别明显的前倾感觉袭署伴。从刹车曲线来看谋酬艰,自始至终加速度都在-1g左右貌舜斤,最终成绩为38.46米彻捞杆,符合奔驰一贯的作风罐南。当然徘查惹,待拿到国内的测试车后交粱,我们还会进行测试抨建,看看原厂的轮胎表现如何亲骚吮。   总结捶哩贰:   从国外的销售情况来看撼,CLA是相当受欢迎的巷痊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惟,CLA在美国同样有着相当不错的市忱⒘浴,2013年后四个月销售1.2万辆党,势头相当迅猛杰,可见其受欢迎程度括控申。   进入国内后我想它会得到同样的关注祥巾崔,随着细分市场的成熟恍歪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尸婚。奔驰CLA级虑靠协,主打运动躬、年轻客忙噶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羔锚,尤其选装AMG套件以后效果更甚栖矫感,相比奔驰A级祟轻,它的吸引力显然更大九必。相比竞争品牌掇,这次奔驰走在了前面拐纠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庙。配置方面国外大多都是选装赋浩睹,比如天窗衅监、轮圈样式等等裤呵督,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煤疤蜡。   不可否认降,它是如此的招人喜欢敢,尤其招那些打扮时尚橇够、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罗燎兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抚乌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句郝羚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廷截,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坎累沫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魔模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革些拈镀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挡痘,通过细节部分运动元素的添加溺需,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痞闭染。其外观运动套件包括进气装饰匹界干、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斜拴。   总体来看如,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屠宝侈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窃高拴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奶榷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备微嘶,白色车身加上黑色的玻璃车顶歇坷陇,看起来很有档次感版。不过略有遗憾的是薯,它的全景天窗不能打开滴吕,有同行戏称常忍焙,这是专门为了看星星而设计的爽墩。   内饰简洁自然   与外观相同舜商坝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绊诧需。全黑的内饰潘九胆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现司,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄镰。   配色方面蜂同,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾,但通过座椅的白色缝线寒筒扰、钢琴烤漆面板白边框的搭配豪赂秋,使得内饰整齐又不显得沉闷歪小,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梨。人机交互系统方面罗兴,V6菱仕Turbo车型并不占优势仆斗何。   动力不错闪劲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涎。这款车的低速扭矩较大谜奋,因此起步时非常容易薯守天。起步后房,借助轻盈的车身妓夹,汽车随后的加速较为顺畅耍肛仇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实特掸,这直接导致这款车的操控也是相对不错浑,在较为宽阔的路面上欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绵菏骂,感觉很有信心节。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巳隙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泞讽宝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铅,非常方便驾驶者进出挺酷,但打火时嚏第妇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梢傅帕。 责任编辑拘潍饱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黎汉祟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赔己染。之后的继任者是睿翼胆豆菇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超按,并更名为马自达6阿特兹狼,而它是否能达到前辈的高度含锈,让我们由内而外的体会一下逃显。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勺熬,配合这两侧行车灯缸妻冉,看起来霸气十足忍激,隐隐的透着一股子狠劲帽劣。图中这款车是2.0L的标准版挽诽冒,则采用了较为普通的卤素光源久糯烫,科技感差了一点贰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯低,犀利感十足穗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谱,它不同于以往的两代马自达6千顶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渡颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼砂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缝室称,轴距为2830mm秽,与进口版本相同喘。相比同级别其它几款日系车型擎扭蛊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势誓蓟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捎改叛,像是一滴在高速行进中的水滴褪籍徐,充满了流动感扛稍牌。从后边仔细观察阿特兹的背部搪胆讲,不难看出它还带着一点掀背的意思颓陶枪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溯,配合着双边单出的排气筒户,更使整车的运动感一直延续到了尾部螺帘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈单凹蒋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荷未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨辆览,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霓哄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诚,其它区域大多为硬塑料痉竞。由于没有太多的装饰件讥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葛鹅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜共,它采用的是一块电阻屏壳瓢巾,触控灵敏度还算令人满意娄镶,界面的科技感以及显示效果都很一般碌,总体感觉更像是四篓腔次、五年前的产品穿,唯一的优点就是操作无任何难度楞,一看就会狭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喜,所以导航功能暂不能使用帅。   进入车内辆脐介,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了封蔽裤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿损勘离,握感也很不错绵,由左至右打满需要2.5圈来霸蒜,比大多数车型略小陪李。此外挫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片峡,操作便利性良好目柿,而且兼顾了驾驶乐趣奠车袍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓖挨翱,但却一点不掉价敞跑惹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感德寝肥,其次它的表盘内圈采用了网格设计惟田,多少有一些竞速的味道蛔,再加上白色的指针以及简洁泛、明快的字体煌示钡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望儡撼警。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飞弊、平均时速兔舞奴、续航里程之外抠刹拱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扇。i-stop是马自达研发的自动启停技术菜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关矛。   除了i-stop临藏逆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懒书。之前在新能源车型上比较常见盲权,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盟凳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崔联,它是以电容取代传统的电池或电瓶芦奉,从而为车内的用电设备供电片拨赏,而非用于推动车辆前进彩抠。   空调面板的样式不错堕托,旋钮和显示屏都显得比较有质感毯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彻胃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车南抚场,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称Ю欤好观陡缓。前后排座椅均采用了真皮包裹赊十惺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次村佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距膝痕沏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩魏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间挟。令人满意的是后排的腿部空间倾呛湿,坐正以后不影响翘二郎腿拘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惺甜,不仅地板平整麻拱霖,而且行李箱有着不错的纵深喀级,轻松放下高尔夫球包潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巍,以及更换轮胎所需的各种工具唬凌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唇、双可变气门正时烘姥、凹顶活塞+米勒循环昏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狭临,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm立脊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm快。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱身嵌,并带有换挡拨片笔席溉,只可惜这款变速箱不带有S挡计,对于主打运动的车型来说个遗憾拾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩会玩,日常驾驶过程中涕捂瓢,为节省燃油圣频啪,变速箱会积极升挡酗窜,转速经常保持在1500rpm以下绵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哦平,因为这台变速箱的反应速度很快饶魏娘,能够很好领会驾驶者意图岸脖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出集。   阿特兹拥有良好的操控性矾剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出踞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚎磊恃,而中后段又能够拥有很好的动力表现撑百,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碗秸爆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勺,尽管反馈的路感一般福献,但指向足够精准铰,能够给人很强的信心防郊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邵犯,它的前后悬架初段偏软妇,能够很好地吸收路面的颠簸抄短,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍队胎。可喜的是悬架的后段韧性十足侗,不会让人感觉力不从心钵撕乱。最重要的是棋艘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纪,车头指向灵活靠郎纯,车尾循迹性出色狗喷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见献腐。   总结来蒋崇: 对于马自达这款即将发布的新车眯梳,我只能用赞不绝口来形容镰,外观和驾驶感受都可以称为上等敬。如果非要给这个车挑点毛病的话稠,就是在高手如林的中型车市场里琉深品,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抛。所以如果你是“外貌协会”的成员膘,或者追求极致的驾驶感的话宽请,那么你可以期待一下这款新车推惶饱。 责任编辑蝎布铂:赵春晓" "  KTM的X-BOW澄藩稠,直译过来是十字弓富,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溉酞。实际上讽始,这个模样怪异的小车邪评,的确是火力十足瞄识巢,足到无论是在街道上还是赛道上藏篡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炭癸熄。   先来说说KTM这个公司捍侠嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坞瑟浮,以生产越野车和跑车而闻名虚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秆,也许是工程师们精力太旺盛庭任,亦或是身在奥地利这个地方咐揩舞,总会有些天马行空的想法疥陡聊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漆爬,去生产一些别的什么机动设备炊粕狙。这几年磕忻,除了X-BOW淮饱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廊铅秸,而且都有一个共同点——惊人且极端缸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挖先、puristic(纯粹)靠钵肛、radical(激进)匠如林,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驳乔仟。另外还要多说一句痴瞥,这家公司的口号是ready to race墒型,时时刻刻都在准备一场竞技沁蚊靛。   KTM的CEO曾经承认想舰,他们希望使用21世纪的技术堡,发扬柯林·查普曼的理念坎蹭,打造一台新世纪的超级跑车哄毖湿。柯林·查普曼是谁惯?他是路特斯汽车的创始人靛,他说过最著名的一句话是介场沮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧钙逝,作为汽车工程师拌厩迟,他把全部精力都放在对性能洞禾、操控和轻量化的极致追求上奸疗俺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棋,但跟进尝试者寥寥帅协。看看路特斯汽车凄凉的经历虾奥,这其中的原因并不难理解软。我们很欣慰地看到乃妓改,在新世纪俏爸,KTM继承了这种理念残变畔,并且做得更加激进疗檬删。   其实X-BOW的理念很简单漓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狈肪屯。碳纤维单壳体车身笺存、全车碳纤维组件舍、水平推杆减振器撩嘲,这些都是方程式赛车的标准配置拌纪。由于使用轻量化材料昏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坑炔。在高速行驶中甫楷,车辆的气动布局提供下压力胎拎妊,以此来提高抓地力和稳定性吻踏甫,这也是方程式赛车的特点俄课。和赛车唯一的区别巫秘佬,就是它有全套符合法规要求的灯光理妈,以及一张副驾驶座椅刊共。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窘敌,经过强化和升级后苟,动力达到300马力拒汲泡,和F3方程式赛车相当澈,六速手动变速箱也是简单而纯粹味吻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邯,我们不妨来看看推重比肋九。X-BOWR大概是2.6千克/马力光蓬讥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸未怼,也就是说发动机需要负担的重量更少颅鄙,动力表现自然更强毒费。   在踏入X-BOW车内的一刻叔孪,恭喜你剁,在旁人眼里涛,你已经像是一个职业车手了汾爱。首先一只脚跨进驾驶舱测,站稳后调整重心断百,再把另一只脚迈进来骨棋,双手找到合适的支撑点离很,将身体重量转移到双臂洞,身子瞬时下沉穿搞,把自己放在座椅里夹墙维。来自RECARO的座椅是固定的妒衬捻,完全不能调整陈慰,靠背角度略微向后倾斜霸饲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里璃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挎。要完成这一系列动作厢芭,如果你是个长腿欧巴玲,可能会轻松点凭。同样和方程式赛车一样瘫交漂,X-BOW采用快拆方向盘卫瞎,在一定程度上提高了进出车的方便性辞,不过我觉得这个功能最主要的目的恭双搪,还是为了让它更接近赛车盒。绑上四点式安全带戈,身体没有一丝活动空间赊,因为在碰撞的时候伸蔽蠕,你不能指望安全气囊救你一命缮,唯一的方法咎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乡。   驾驶它伪琳坦,你不需要有汽联颁发的运动执照纷辜澄,甚至不需要经过特别的训练未幻。只要你有合法的驾照便闺,会熟练驾驶手动挡汽车惊剧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盆。连离合器都很好掌控刊萝,甚至比驾驶EVO都凌尚、STI这种高性能运动房车还容易蚂。你唯独需要的许,是练就一副有力的双臂嗣,因为它完全没有转向助力孰枢,停在原地屯酷毙,方向几乎是打不动的午谴。   由于场地的原因膛穗桅,试驾过程不是很尽兴响,并不能体验到X-BOW的全部性能驰。在狭小的环境中欠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕾巷涎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乌。因为使用水平推杆减振器扰砰,X-BOW的底盘可以尽可能的低爽,在转弯中几乎不会产生侧倾环腺场。多连杆悬架结构稳定嗅,可以减少轮胎不必要的运动和变化惜帛,保证最佳的触地面积珐,用尽每一分抓地力细。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度催拧炮,这一切所产生的副作用桅句,是你的身体要承受更高的横向重力菩避纳。   在视线上锰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嵌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盛户,以及转向时轮胎的变化攘。利用这个优势耙泌煞,你可以把车开得更加精准另降,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健,这是任何房车都无法比拟的斑烹靖。不出个把小时澳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桨,高速掠过障碍物而毫发无损吩侯库,那种险象环生的场面茧,我相信其它车做不到将,这种乐趣和成就感椿淀唤,只有X-BOW能给你厘孟法。   看到这儿溉哀,你可能觉得这台车并不难驯服其,一切都很容易睦陆。没错卸讽哪,X-BOW没有设置很高的上手门槛纷菇潍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淖,但是它还有进阶的玩法鳞,这就需要很高的技术和技巧了煞。首先兑讼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颁,为了它的寿命刊贫露,好好训练跟趾动作吧帝迫嫂。漂移瑟嘶酿?也没问题冉纬,在转弯时只要加大油门灸犬晒,车尾很容易就会滑动起来虹。之后能不能画出一道完美的弧线暇,就要看控制的技巧了档。   除了以上这些沥聪,我还有一个建议汰栋晴。置办一套合适的行头纳帮铆,至少也得有一个头盔和一副手套忻,这会使你看上去更像是职业车手盲蚂。当然桃,作为一台可以合法上路的跑车糯,KTM也试着考虑过车主的感受饺耍,推出了一款GT车型铂雷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祭阑常,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敲。无论哪种装扮馆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哩弘玩,在气势上就足以压倒一切甘,而在性能上伍庐垮,它也是所向披靡松超,精准娥愧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毫。虽然它可以以合法的身份上街该,然而对一台Ready to race的准赛车朗搂,街道并不是唯一且最佳的选择逆,它最终的目的地袱,是要奔向一条真正的赛道堂径揭,在那里解开封尤聊稀,去赢得一场真正的胜利现魏铅。   说到价钱厩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薄仟,一点都不值兑。那么翠,如果说花135万涵爆石,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仆片,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圭耍杜,最大化的驾驶乐趣谋粉剿,并且还可以在公路上行驶狡,这样是否物有所值蛾霸?答案其实显而易见拘狄,值体,或者不值篇晃蔬,取决于你是否真正热爱驾驶尼,热爱赛车运动汉俏恕。 责任编辑娩榷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凰,早已见怪不怪嫉跋谅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苦竟卯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过方茶帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫汰,就是一款加长版的小型两厢车腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祭捕。 知识普及列:为何不叫“ 雅力士”了赴韧?   相信很多人都会有这样的疑问龚舒,从车尾的英文上来看斑咕,YARiS的标识与上一代完全一致矗癸死,但多出“L”字母坊亥薯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置故。全新YARiS通过变革性的设计滑憨、加大车内空间茧眉、降低指导价漆,从而想抢夺A0级市场的份额躬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圣。不再使用“雅力士”的中文名称入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屠瘁慨。   外观喂协:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纷,如果拥有一副出色的外观设计等,那销量肯定低不了强谭纺。广汽丰田的全新YARiS L致炫按,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蠢桐庆,能让更多的人接受孝。   =============分页符=============   原标题械刷创:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的售,所以在造型方面与海外车型有些差别袖迪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轰纷,“梯形大嘴”车头动感大气饰,配合超长的轴距棠咆弗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受练胶。   =============分页符=============   原标题凭谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰切倒且:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圈,相信你会有两种感觉滥,第一葛:中控台设计非常大气艇寇,和丰田系列的SUV车型风格一致擒。第二乏慕:超大空间释梯,后排空间完全比拼一般的A级轿车配稻诚。   =============分页符=============   原标题讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疚缎浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苏佰郸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桐寡,但是空间方面完全越级的感觉联腔,完全不比一般的A级车差卢邯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入。   =============分页符=============   原标题砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熄帕腔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意施乃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凸,中后段性能并不出色贾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伤勾,高速行驶油耗方面并不出色苗。   结 语   作为一款城市代步车型厂睬瑞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吐,外形方面就能征服不少年轻消费者侵撅。此外哥狄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理污,若果说美中不足的地方师,那就是匹配的四速自动变速箱了脊。(韩威) 责任编辑秀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宦盘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邪袒?告诉你次,这是真实存在的一辆直线加速赛车当。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车该,基于2014道奇Dart车型羞顾,型号就叫做Dodge DartPro Stock哆令堕。大概意思是“超级街车”龟。虽然只是称作“Pro”呸人封,但它的结构和普通街车已经截然不同氨桔围,一点点相似也仅限于外观上床鸡。一个专门设计的底盘恰汇,扣上一个类似“街车”的壳子列懈啡,除了好看以外孝,也是为了让车子的空气动力学特性更好恕狸漏。除此以外寥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柬式隙。   作为动力核心穗惰氰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桥箩歇。与常规的“以街车为基础改造”不同橙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏蓝眯。据厂家介绍联蜗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暮氯凤,而极速则可以达到480公里/小时瑰诚佩。   Mopar没有公布具体技术细节沥懊皇,但是在上个月膏却丸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速波畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檬煽含:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力全,它跑完402米还需要9.9秒戒当被,而末端速度“仅有”235公里/小时侈剖列。也就是如果两辆车进行一场比赛拈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吻材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半琉普。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭樊慕渐,当然也无法在普通街道上行驶刻骏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采殿村。 责任编辑拇:赵春晓" "  4月11日椽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逞顶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毫。   4月的京郊春风和煦犁患炒,桃花盛开霞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冻床祥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象编缚撬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钒。   然而稍微有点遗憾的是蹭染堵,由于相关环保政策每污,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基临慑。   =============分页符=============   外观内饰茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别双贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宝抹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庆梦,因为配置的原因容韭险,柴油版在一些细节聪郸题,如前格栅汞桨、雾灯等处精简了镀铬装饰抒。   另外癸狸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湾光俩,规格为265/60 R18涤说隧,采用双五辐样式疯,与高配车型的20寸轮毂有所区分壕勾酶。   外观上碍柬牟,大切诺基给人的感觉就是硬朗紊、野性屏、豪放啥暗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样档,如果不是看到车尾的标识贸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氢迷。轮胎的使用与其它车型也是一样的拨耙。   =============分页符=============   内饰方面紊浅霉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同档,但是做工方面表现的比较细腻倦。各个部位间的接缝十分均匀氏喷牌,内饰表面的反光也抑制得不错慨邵荤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受失侗鸿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锤铃力,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹿沙雇。这台发动机由意大利VM公司制造捍硷桔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梦匹,国际知名度较高参促垂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馆唐,最大输出功率为243马力(179千瓦)胜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米视江撤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泪,采用电子挡杆设计棚阔拭,事实上速,在菲—克集团下的很多高档产品上同湾,都采用了这样的档杆设计两叭。   大切诺基是个分量十足的大家伙菜冯,体重高达2.4吨娄雇波。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞄,都让人觉得动力输出稍弱侨漂双。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺讲溜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩息匣,这使得在实际驾驶过程中疯户画,柴油版大切提速很快仍化羡,驾驶感受十分轻盈腥郝郊。   另外房,发动机的噪声抑制也做得不错枢蔑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散僧,但却绝非印象当中订牢惯,柴油发动机那种高振动莱科、高噪声躺闭,车内如“夜店”般的情况暗锚。   在打开ECO模式的情况下姬惨读,发动机的转速在1500rpm左右的时候氦攻沪,变速箱就会做出反应雇寡蔑,升挡很积极牧碎饶。当车辆行驶到70km/h的时候湘故,变速箱便会将挡位升至最高挡馁鸥李,我们在城市中使用卑,第8挡也是可以使用的巳,并非摆设搐吾。如果关闭ECO模式碌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右部新测,动力输出得到了一定的释放火,当然考,噪音也会随之有所提升钾。   柴油大切的油门踏板很轻盈竞憾,发动机对踏板所发出的信号反应很快毛咯免,但初段调校的有些过于灵敏了菏扯暴,尤其是起步时搞锹藩,轻踩油门蚊,车身就会有向前窜动的感觉筐,想要平稳的起步还是有些难度险临,如果初段能调的沉一点膝,感觉会更好狼揽,驾驶者对动力的输出也更好掌控疏伸勺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鬼谢茅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缅扒德,由于取消了空气悬架喷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搬残。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式城卷,分别为自动缴钩、沙地哎刃罕、雪地田、泥地和岩石姥,这些模式都是通过旋钮进行操作的萝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择围合。   此次试驾兽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验晾土玻,其中的体验环节有沙地呢顽方、U型坑和炮弹坑三个环节涡卷。在进入沙地之前快袍,首先将车辆选择到沙地模式墓,此时车身稳定系统自动关闭鲁。由于没有空气悬架磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岁。   模式选择完毕之后柔,开始正式进入越野产地日涧蹭,在松软的沙地中蜗,要保证车辆的行驶速度擎鹊。在沙地中行走堂苯,轮胎出现轻微打滑是很正常的霖诵取,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畅桅,造成更大的麻烦谢侈贿。   在U型坑的环节虏,选择到岩石模式之后谈欧,分动箱启动扭矩放大挡弓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁睛,传递到车轮上的动力会更加强劲躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捍羡。   炮弹坑对于车子本身来说牟蔚,算是更具有难度的项目了差痕鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节配。对于大切来说屑,通过这样的测试还是比较轻松的岁。在模式选择上渐沦乘,我们依旧可以选择岩石模式秽封,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍,从而实现脱困撅订钠。   总体而言趣泥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在省陷倪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坊墓童。在整个越野体验环节头恍,对于动力的感受也是比较明显的咕秀建,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洞屁,主要还要归功于这台柴油发动机趣额哩,低转速扭矩输出足够大吹盾眠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颈。 责任编辑焚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川涛驹,以求为各位网友购车作为参考猾,本文我们继续进行怠体嗡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)人,作为合资品牌的A0级三厢轿车庐聘氓,经济实用以及稳定这三点立市之本脖暗,谁展现得更好回,以下将逐一展开不。 外观解读母抵竟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中设狭,这次“重生”抛开了以往的产品定位故舰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆蛙玻,接过老款颐达的市场后牡静秆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坪卷去。   刚刚完成了小改款的阳光督未旱,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹅稿完,细节之处作出的调整膛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骚哥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芍分,另外增加了反光镜转向灯奖碗、倒车雷达等外部配置膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倾借,但两车在细分定位上有所区分噬携,新赛欧更经济斥届,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勾急盒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本味托,两厢造型更具时尚特质迸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倍谦殊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钳,前脸处的线条切削更是全车最多之处泊射,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅十烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾输璃啸,三厢车型尾部中规中矩恃翠玲,采用常规一体灯罩的尾灯寝夯,正是这一产品区分的剪影厕挞钮。 看完两车的造型似屏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渴戈。详见下表盟汐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贩,您更看好谁阀?欢迎参与一下投票捕。   =============分页符=============   原标题炯江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比送毖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逼坷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浓爆躺,各区域之间的串联均平滑带过码,整体风格更注重功能性不颂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谢,并尽可能带来更多储物空间嫌帘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征来祷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表维,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一低汇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敛。   另外赊洛都,随着车载多媒体系统的发展邪,触摸屏更多的被普及哆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奈惯几,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搓乌碘。 配置对比奢沦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置话,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恍咎弊,仅供各位网友参考季相。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弧嵌奈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贺歌曹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆丝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示列细绥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风既,而车身与轴距孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘫瓤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹想尖。   动力系统对比千摹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惶寸,阳光仅提供一款1.5L发动机钞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尘,同为四缸自然吸气版本酪,排量的不同即动力上的差距席藕卫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)块奠莫,具备重量上更轻的优势胎捆。   两车的自动挡车型栖兢电,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹤抒,其平顺受瑰、重量轻及省油的特性坟,同级别车型中具备一定的优势厢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘁烷,在挡位上优势明显逼妨弘,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勿还,外观上二者均具备典型的家族特质篱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沟朴琶。内饰布置阳光以实用为主畴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质份。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现停。综合本文所述稠搂舅,两款车型您更倾向于谁舷嚏澎?欢迎参与以下投票功农。 责任编辑墓莲斗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车部,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芳戚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弟焙娜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊呈沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仑孩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型度伦锑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奢善龋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贾僧饥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乡宛改,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同技霖。也说明K3S试图走运动化的路线烂侈描。   起亚全新K3S的长怀遂淬、宽付、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm补,而轴距更是达到了2700mm的水平吵骏匆,在同级别中也属于比较突出的成绩偿挽刹,对空间方面肯定有着很大的帮助份顿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煎第,车身线条也非常的流畅丸啪疲,有着极强的运动感拧你,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用请揣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错瓣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闪窍毒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坝狙畔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苗,加之降低的车身让骐达更加动感士舵钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浚炕。形状突兀但线条流畅的尾灯浑,红灯部分占据了大部分棚,白光部分呈现斗勾状啡炒敲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抽晤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沪律麻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舜遁。能够有效帮助你快捷倒车边假。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膝挂袜,因为外观好看主观影像比较大才。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面激艘稍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汞荒撬,基本沿用了现款K3的设计匣附,提供全黑色悲必室、黑米色胚、黑棕色三种不同的内饰配色杠拢。做工和用料相对也比较不错霸涎。内饰除了硬质塑料及软性材质外阿敦奴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低盒。   骐达的内饰设计线条非常流畅愁玲好,整体质感较旧款车型有所提升零。内饰颜色采用黑色作为主色调纬皖赏,搭配银色饰板吧玛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呛,满足不同消费者的需求渺恫围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备填,多功能真皮方向盘以及定速巡航废,从上面表格已经很清楚的告诉大家拖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP故、胎压监测等配置四。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叉寒荚,其中ESP虐牟酣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禽蠕饰。 =============分页符=============   原标题噶洽姐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁汕熊,整体乘坐空间相差得不太明显己认。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同念荆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富江疙,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆扦胜,对腰部支撑方面会比较到位攻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛捣妒,其座椅表现比较软孤归,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎丝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多地,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腻盯蝗。在乘坐空间是差不多的晶,K3S座椅设置得相对硬朗尽,而骐达设置得相对舒适题离墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L持,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T课垢喂,很好的满足不同需求的消费者杰是篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少斧读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奉暮币,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诚扳牢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荆霖吭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橇兴,详细还需看我们评测所出堂模。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顺物少,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦。   点评改:随着两厢车被广大的消费者所接受漠戊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惩,如果在这两款车选择其一的话苹脱兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茎纠。 责任编辑惕棺嗜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颅徘胁,甚至有人无法确切的喊出它的名字饶勾饥。其实这款车和我们并不陌生藐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房另毋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似检签晒。所以出镜率不高的标致4008监娶,确实具有太多不为人所知的身世募反钩,这使得我们有必要去了解一下这款车陕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路店横,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绥谓骋,呈现出风尚矢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扫惭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窝丢姑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚光、科技的感觉岗谴工。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惺腺,轴距为2670mm休逻衬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暮论按,所以在车身尺寸上它们相差不多浪袜。   从车身侧面来看外挤瑰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堆,整个车身也因此更加大气而富有力量感休。后排提供了私密玻璃闲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满素,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吉畔凑。另外办趴县,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒂坊甲,尽管造型简单连赌,但通过与腰线的巧妙衔接跋江挞,使整个车身设计连为一体燎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦绘,配合普利司通的225/55 R18轮胎豌螺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上储酷,都具有不错的表现梅。我想应该会有不少车友会非潮缚诺撸看重这双“大脚”摔桶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比博蝎赤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意四。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发污,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹅谅彻。不过标致4008在一些细节上却与之不同保促骂,譬如采用了大面积钢琴烤漆唉乐,辅以细节上的优化窘。   中控面板做工不错圈且,按键旋钮设计很精致癌豁,且手感都较为出色枢溯查。娱乐扩展功能也比较齐全厂,AUX贿、USB以及12V电源都有装备叼焙傻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蝎隆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脯享。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宿傲为,下面还有黑色钢琴漆点缀归吩戎,凸显出了较强的质感鸽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杏了掂,若塑料饰板能换成金属材质的话位澎邪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂寥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匈纲丹。在转速表与车速表之间门,我们看到了一块显示屏扔卧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寺。 在乘坐以及车内空间方面申娠冉,标致4008秉承了家族在这方面的优势肮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倒。   后排座椅靠背很直嚏孤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉表杜戊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苇栓饰,坐姿却让人觉得并不舒适惯。   标致4008的行李厢内部很平整恰哪,而且后排座椅可以4/6比例放倒唱统。这样它的储物能力将会得到提升家,对于搬运一些体积较大的物品手蔫毯,可放倒的后排座椅显得实用跺。   =============分页符=============   在动力系统方面覆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机察,最大功率仅为150马力俯伞,扭矩峰值198牛米拼控。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防末耽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煽兑。 全系搭配加了CVT无级变速箱萄,具备手动换挡能力伸泉毕。在实际道路行驶中熬陀,CVT变速箱表现的非常平稳孩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阀坛屯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音络,却没有丝毫提速的感觉呵滥。不过肋金情,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寡别乒,在平稳驾驶时超车变线很轻松舍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统布潍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膝,前轮最多可分配85%的动力雌切,后轮则可达到55%嗓貉姆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%罢,可以应付雨雪灿蚂、沙石和泥泞等路况贾谷,也可以轻松面对普通的越野路段磷。   标致4008并不属于难开的车型涕勒,尽管车身较大秦薄,但是方向盘非常轻盈即熄,即便是女性驾驶也会非常从容荣峡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酗。   结语叼夺淖:从市场战略上来看痴谎浚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掠,4008不仅丰富了进口标致的产品线浦便幢,也为消费者提供了更多的选择籍似奸。而从产品本身来看卵里,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苇,能很好的迎合中国消费者的审美飞镰山。在驾驶方面腺,标致4008表现出非常舒适和安逸捂,非常贴切城市SUV的特性手欠。 责任编辑拖层:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型读,自2011年上市以来凭借着动感的外观警贬胶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梯,受到了许多二三线城市消费者的青睐剖娇锨。不到3年的时间苍护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雇敢穷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洼健驹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敖但棠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵∥誓隆,将在4月的北京车展上市两,预计售价区间为6万-9万元挞算,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徽汾。下面就跟随我的镜头翅靠蟹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卸烙唬。   相关信息苗核肩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狄屡,2011年正式推出了首款车型宝骏630驰患。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簇犯,结合上汽和通用的生产技术斜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魂东,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌试榔琶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枢舌冻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锤船,与进气格栅挠萍睫、发动机舱盖形成盾形区域盆措夕,造就了独特的宝骏品牌DNA虱睛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计归寒废。从前脸上看览拖,与宝骏630的设计保持了高度的一致斜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势构古。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计可体,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幌狡,颇显动感核殴。   在车身尺寸方面肝梧,宝骏610的长为4401mm揪、宽为1736mm苍、高为1462mm棉空。由于与宝骏630车型同平台生产坤旦比,因此在轴距方面并没有变化酱郴,依然是2640mm蔷献,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菠棱奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜜,尾部扰流板倡八、包覆式的后风挡玻璃娇、硬朗行李舱的线条膊擦,颇具运动风踏交哨。与此同时嘛祷块,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂百挡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞳焙。   =============分页符=============   内饰方面光罐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湃僳峨,方向盘搭配银色装饰条施川,整体风格偏运动咎腑败,带来不少新鲜感监渺棋。此外寂饰,新车仪表盘也进行了全新搭配牛耗,采用双表盘设计跋订,更符合当前年轻人取向罢守。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拣掠淬,提升档次的同时也带来的一份运动基因饯律仟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馅操靡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藩独奸,LED组合仪表提升了整车的质感逗跑沁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验被龟膘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闺荣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面青箍。   宝骏610是一款两厢掀背车型庙皖蔚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乳歇鲍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饱,也可以按6/4放倒座椅饱,放倒后容积可达到1300L铆拿。   =============分页符=============   在动力方面恨介先,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侥洪,最大功率可达82kW绢溺卤,最大扭矩为146.5Nm纤茫,这款发动机也同样在630车型上使用脑。为了发挥出更好的动力性能态烈撅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迟勉,此外还配有5速手动变速器可以选择鄙拾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品成咀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毋蔡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吹袒惫、君越烤、君威等车型上亢梢。   在整个实际驾驶过程中篮亭画,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塑闹。在1500-2000低转速时冈眠拦,所爆发出的动力输出还算尚可犊,油门响应比较直接抽顽。但是随着转速的提升澄傻,档位的提高祈末,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来软腔圃。这种动力表现不温不火拔粳,但是足以应付城市道路使用篱掠。   相比于第一代自动变速器迟阑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涣纹。只需稍微深踩一下健弛肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逻饺豹,只不过由于排量的缘故甩姑,推背感并不是很强烈茧峨逢,且高转下的再加速能力也有些力不从心眠弄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠,这也完全符合它的家用定位墩蹭禽。在经过颠簸路段以及减速带扭邪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甩烽鹊,让驾乘更加舒适悸。此外烯了,在过弯时底盘也显得较为扎实刨等。   结语弥:宝骏610的家用车定位很准确诧,配置很务实蓄诺,储物空间多册,不过在用料和做工上还有待加强狮楔饺。不过动力系统方面确实不太给力奴疯督,最多可以说是开起来比较舒适星都硕,这也比较符合它的定位溶涝。作为一个新品牌武新,宝骏还有很长的路要走矩谰埔,虽然已经走过4年多稗公丢,推出了两款车型略步上,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粗轿,在自主家用车市场上打出一片天地来香,我们将拭目以待墨。 责任编辑赴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊陆煎,大众展台上首发了2015款大众Jetta铰。这款车在现款Jetta的基础上孩,针对外内设计细节进行了小幅修调戚椿,属于一次精修边幅的小改款相按。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澈。 全文总结寺篱啪:   对于这么一款外形细节有新意蜡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彼攘悉,我们只希望它能尽快来到国内瓜体,因为目前国内的速腾车型塘得耐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卧悼票,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弟妇酮。 责任编辑箍福米:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斧享放,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作十,深入布局歼林厢。其中包括类似上海大众新桑塔纳剔、一汽大众新捷达墩、斯柯达昕锐跺浦觅、以及再早之前的本田锋范府、日产阳光等等褐瘫继。可以说年皮谜,在这一细分级别甭螺,乱战才刚刚开始誊善翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抹家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伤就酿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎显秃。反而厚重了不少目侨昂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靖疗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趟。就前脸部分来说捶,整体样子是非常简洁的侈苦啃,又有几分动感笑,和标致其它车型相比是有些差别的蜗。   侧面造型规规矩矩搞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碗,你会发现岭晚嗽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俩歼,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸。其中了贝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谅枫痰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋幂,没有那么规规矩矩颇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搐滴淮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汲颊,这也是一项非常讨巧的设计无。设计感油然而生避俺惶,除此之外谴拿,车尾并没有多余的装饰物结茶戏,简洁实用依旧是主要风格棱绢。   本文导航" "斯柯达明锐睫结,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车式首敝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垃簇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敌弓某,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吹妇,可能除了家族化的设计以外式不飘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了礁醇隋。 虽然它采用了大众的MQB平台把胎犯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碌杜躲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破非价卵,全新的家族化设计让它年轻了很多扯朝惟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奖翅鹿,但是相比现款亮冗损,它的前脸更显稚嫩浦膛床,也可能因为现款有些老气横秋吧词。 车身尺寸方面短午,它相比较现款有了一定的进步图扫勘,内部空间方面自然也有了一定的进步抚轰岛,在后面空间介绍上我会在进行阐述勘诬椒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匹腹,这也集中在细节设计方面捍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谢破馈,还有合理的镀铬装饰山兼圈,这也是新明锐年轻的一种标志浩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次删巨。" "  2014年4月16日负摔,全新英菲尼迪Q50正式上市娶饯,售价区间为32.58-54.98万元眠疏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型春莫,2.0T车型三季度到货皑凰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版身豆泼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版躬拟侨。三车官方指导价格基本在42万元上下仓涤,具有一定代表性愧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酒锯辛,车头造型极富攻击性巨弊旗,侧身线条动感优美闺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推湿闯。当然镐,它的进化不只是看起来那么简单瞳扫,内功的修炼更让对手望尘莫及尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的签,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伸谢堪,而且大有愈演愈烈之风揩省镀,尾部设计很像自家的新5系垄享寄,家族化设计不可避免刚阿。即便是标准轴距版本软,新3系的轴距还是达到了2810mm括祷,比上一代有小幅增长阀傅沤,再加上悬挂对舒适性的妥协挪肃琶,曾经犀利的3系已成过去挠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勒吓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睛箔徊,那非雷克萨斯IS莫属了商感。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烦剖滩,车头动感夸张吧侯,车尾简洁利落吐,虽然有历史车系的影子链,但这绝对是对精髓的传承和延续缝悄。   本文导航" "  又到周末了忻米,在大学破旧的宿舍里将,百无聊赖的仰躺在下铺上幕能铝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抖毖,心中泛起阵阵遐想兢管。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劝点,充满战斗气息的车身盲董劣,都让我无法安然自卧恨稗范,打起精神午嘘,跑到隔壁楼的图书馆獭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呜。没错希茅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捅喝计,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郡。但是保虏屡,今天要说的主角并非“兰博儿”担聚,而是广汽本田第三代飞度沛雾敛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粟。   ?什么是边锋主义究场?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饰庙,线条过渡果断际戒涛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诧酸浮,包括讴歌品牌也大致如此任。第三代飞度相比上面的两代割团,将这种风格发挥的更加淋漓尽致股。车头部分比上一代更加动感第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皖坪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰内。给我总的感觉是匿宛贤,车头的成功是线条运用的成功梗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烂,从车头到车尾一气呵成官酚,整体感和流线感非常强仍泻教。从某种角度讲撅步,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篇尸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏疙佃,但相比其它竞争对手林队,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卢湾翘。   车尾的感觉并没有车头那么好蒲瓣,对于我来说卑蹬驴,车尾的设计并不满意竿忌。过度使用的镀铬饰条碌观、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伟池筏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复关狼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巾,在纽约车展即将开幕之际烯岗,路虎发布全新发现Vision概念车塘揩坞,配备多种新功能捍纱,智能玻璃实现透明引擎盖亨,座椅灵活变换可实现共四种模式没古,包括远程腋啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒋鲤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甭抖飘,第一款路虎发现诞生于25年前扔瓷,全新发现系列定位于“休闲”督檬,总计拥有四款新车娶母。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雷欣乘,多功能配置锻堪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力些誓暴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皇,其中包括远距离铱郏控省,智能玻璃等凭畏豹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堪痉红。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝勘暑,“新车现代化的胜,切题的程,并引人入胜的设计坍汹狗,是发现车型发生的重要转变雹赂。”" "  [汽车之家设计] 2013年校粕,我去过一次柳州峰客疏,那次洞疼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊烧,当时广,宝骏只有宝骏630一款量产车型绅,时隔一年纬,这家公司有了新动作挤谋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怕粪爬。官方表示拣钦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磺椽。   事实上谰据,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孰,那时趁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阂苯,为了配合厂商对车型做好保密工作横,当时我们也并没有拍摄相关的图片核幌裁。掐指一算泡,当时蘑麓患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烙,在聊到这个话题时酚,项目负责人也表示辑,整个团队在这期间做了很多的工作泞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勃,即便有着此前宝骏630的经验型男,但对于一款新产品而言穆,整个团队仍旧不敢怠慢截。   为什么要推出一款两厢车垦?   新品牌诞生初期把豆,单一的产品有助于更好的把控产品质量十阜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袄浮,从而将其转化为品牌价值垫,在品牌得到一定认可的前提下碉蒲,适当拓宽产品线荣琶,无论是对品牌律诞揩,还是对市场而言都有着积极的一面呸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亲缸,较为官方的说法是“以市场为导向”步怂公,不过在我看来缄方,这仅是一方面爱卿,在有了以上需求的前提下博哗呻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尉晃誓,于是才有了这个方案韧睹朗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娩,车辆的动力系统桓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寥管,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焦躲垮,无疑是一个两全的方案小。   两厢车在定位上有什么不同吗菱啦蛋?   简单来说擎室,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物适持坍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夏梁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乾蔼。相比之下授难,因车身结构缘故抢屉屎,车侧和车尾的造型变化较大私捍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法始,印象中封,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祁,有些时候淑闭溅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啸。当然尝句宋,每个厂商都有自己的想法蹿,这种实用主义并不是坏事吾撇钝,毕竟涟怕丝,车是用来开的科簧,把主要精力投放产品稳定性方面捂莎,对打造一个大众品牌或许更为重要佩稀。   在造型设计方面姥坎,除了已经固定下来的设计元素外潍世,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匡亨街。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛梗蔽,然而勉模,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忿匪趣,正是在这种需求的推动下量,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卢齿。   察觉到这一现象后帕倪林,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酥磁汲,显然喉暖,一味的添加装饰条并不合适枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俩。一般情况下搔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区担雇替,除此之外虎率巨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衬,在设计师看来涤片卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50迹,我还不曾有过近身接触窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏盾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩弓栋。或许这么长的一串文字来的有些陌生徊尉,简单讲叼话悔,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔。我们将就驾驶者最关心的方面线,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS型驰汇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骡柒吝,人机交互系统的先进等等秃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炊倍险。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主成,不难想象Q50的出色俩端。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舱届脊,同样摹暖凑,作为宝马1系的车主倪库,对于操控的追求反衬出Q50的优异乔。而剥离开车身的种种估,他们共同的认同就在于这三个字母撬:DAS   【什么是DAS死耸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呛芥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猛烤龄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矢返郝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兽。   【DAS工作原理是什么互卜?】   车辆转向时拈邓,不再依靠传统的机械连接搏裤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尸,根据行驶路况和方向盘转动力度惹岸,速度进行综合计算蒙啸膛,从而指挥转向电机机构实现转向贡。   三个ECU属于并联关系醒拓换,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琴地、方向盘几建、右前轮)项期,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莱忍黄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活德,恢复至传统的机械传动转向模式耽,确保万无一失谁面。但在正常情况下狼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶寡。   【DAS汽车的优势纷朝?】   操控性瘸娥息:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捍标,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歪联农,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玲脐派,享受更多驾驶乐趣混。   【为什么线控转向比传统转向快徊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谷将架。整个系统中没有橡胶衬套创糖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掠,因此首先从内部减少“延迟”函。   【DAS对过弯的影响侈矛天?】   转向相应得到改善脱杭培。传统转向系统才酪陶,在接近弯道时弯,驾驶者需要提前做出转向动作柿栓,否则汽车无法实现平稳转向辈。而采用了线控主动转向DAS系统扑朝,通过消除内部的转向延迟狸乔颈,减少了预先动作的必要城频奠,实现更灵活的转向翟廓雄。而驾驶的感受将更加直接剐促谜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力配舅,毫无延迟竣。   【转向系统也能够减少疲劳筏那?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感簧秋访,因此从另一个角度提升了安全笆揭躺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘榭纭)斗棋,12款参与测试的车型中亮赦讨,在定速140km/h的巡航测试中犬,平均修正次数纹纶奠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潍施抒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   当然腻撑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闹撮,而对于传统车型涂溃撕,这一选项代表着发动机劫采、油门踏板淘八翅、悬挂阻尼艰喇日、刹车响应等等方面的细微调整冲美矗,而由于配备了DAS泪前福,英菲尼迪在模式选择上登,更进一步的调整了一系列的功能巳,如钱:主动声音控制系统菊抛、线控主动转向DAS蟹、主动车道控制和主动循济遥控制系统ATC等等的设定殴递。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庐?】   通过上面的简单问答胚辉,我想我们已经熟知了DAS系统旦凹烽,在响应更快烂,相比机械系统更便于维护额才狗,节约成本迟桶,减轻重量等多个方面都硕果累累垄。而任何事物都是双刃剑梁饭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里培?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生内撩促,他的解释既简单加,又复杂患,背后掩藏着十年之久的不断试验圭骆,推理蒂偏端,再试验的科研过程谩论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灸灌。而这些内容无法用数据体现逻齿,还是按下点火开关吧难。   本文导航" "   《极速60秒》钾、《死亡飞车》觅彭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诡,让车迷们大呼过瘾深钡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挝戚。另一方面碳断钉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坛思,但开在路上肯定是最牛X戊,最有回头率的诧淳媒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吐锑剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”席、“真NB”这样的感叹螺韶培,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型北。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宿长救,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弊铣虹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寐匪髓。    作为最具代表性的美系车型烽潦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩,五代车型熠熠生辉蓄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俯,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩陋,缺少了野马的一贯的风格蜂换惯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盗密锤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丛毯。 什么是肌肉车崇凡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窖吵诉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火屑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刊、具有强劲马力逗凸、外形富有肌肉感的美式跑车赊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呈,例如雪佛兰科迈罗金戒、道奇蝰蛇蛙、道奇战马计歉菏,还有就是本篇文章的主角福特野马呐柯。不过这些都是字面上的解释涛蓉集,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义那。什么是肌肉车箱嚼迪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解免叔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匙檄东,科尼赛克Agera低苇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痴腥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薯。但实际上并非如此贿煎怂,凭借自身出众的一面无,福特野马在众多超跑中脱颖而出鲤零,成为闪亮的主角懦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车发僚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机降洽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乒绣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藉曙,野马还是地道的童星出道!是的贪,早在1964年刚刚诞生之际烽吧,它就被搬上电影银幕荆娘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桐崩,也许大家有些陌生如息,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喇蝗。在过去50年里崎矛沸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角和亭。    无论是哪一年代的野马裤扮合,但凡出现在电影中踌祟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聘。衬托主角的英雄气概或是独当一面新捌热,野马都游刃有余然菇粒。在近期上映的《极品飞车》中嗜猎,野马更是作为整个剧情的主要线索褥蛙家,陪伴主角经历了人生的起伏撬取宛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负,五门版的三款车型——耀真投弹、耀享泡吩珊、耀动分别为52.8万特吃、57.8万喉实、62.8万吐讽汹。另外还有只发售500台的限量版吵宝,价格66.6万元担辜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋察溉,只是在色彩搭配上带来更多选择剁,车型配置也更合理舶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呐,并且通过优化四驱系统佬绦捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胶斜。揽胜极光一直被认为是外观控隆苏锭,但作为路虎车型瘫,它也有着同级一流的越野性能歇。这是款长着女神模样兼防,也有着女汉子般坚韧的车谈皖。 外观唯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型久匿点,所以不仅长宽高没有变馆韭,造型设计也和现在基本一致问。设计师只对一个细节进行了修改莎来祟,就是后视镜建水市。新款车型后视镜造型整体感强谢,与车身有更好搭配效果句。除此之外筋讳搐,极光传承自揽胜的城堡式车身钵舜忍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霜贤。虽然极光已经上市有3年时间钾,但时尚感丝毫不减路腊称。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惨盲,极光有自适应LED氙气大灯躺、全景天窗等配置超雹漂,兼顾时尚与实用性齿绕恃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惶妈前,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰襄,前后保险杠尺寸更大阀涧拉。另外身,2014款极光提供了11种车身颜色椿操嘶,消费者有更多选择孝暇殴。    另外盖晦,外观细节上能看到的摄像头和雷达扑毖馁,是为了实现自适应巡航恐窘暑、自动泊车薪趟、360度倒车影像等功能翰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能身,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢瞎清,当系统计算出正面碰撞无法避免陵,会释放最大制动力降低冲击速度亥舒付。自动泊车增加了垂直车位泊车功能白钎,实用性得到提升屎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甭,并不是说女性不能开份贬炊,反正我问过数个女性朋友石甘劣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蠕,完全不是自己的菜寥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苏,所以我觉得这样描述更加准确潮:这是一款为男人及女汉子准备的车寡魂锈。不是说它不好到,事实上野帝的特点非常鲜明牟瞪,优点也特别多崎岁,但如果真的不能欣赏野帝的外形念杀矩,那么它的优点再多也是白搭鹊僧。好了汤会棘,说的够清楚了犁废,男性用户请继续看下去称九巫,女性用户请酌情选择躺显芜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躬降揣,也就是售价24.18万的最顶配版本苇。配置非常丰富伙茅胃,但较高的售价容易让消费者望而却步纶敦篇,毕竟男人也不是那么好忽悠的憾樊狭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沪铣劲。不过既然我们测试的是高配版本嫌绵妙,就来看看这款车痰颗松,按照惯例涂,还是从野帝的外型设计开始盆宋。   ● 外观挥藐沸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劲脊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汐困,野帝这种偏向硬派和复古的造型炮贤螺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同达,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酱逼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妙供旧,这对于野帝来说无疑是个劣势如,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯戚顽,国内汽车消费更是以大为美犯栖,野帝国产后尽管已经有所加长齐房算,不过还是给人感觉不大将遂盒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劫,带自动点亮功能的氙气大灯概桔、大灯清洗功能骨寥惫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穿袄概。日间行车灯采用光带造型沃九,并集成在前大灯组内函菏棋,样式比较简单悸凳,辨识度还是比较高的柿。   尽管车身长度不算长记己贰,但野帝的高度还是比较高的匡,一方面是车身设计的就比较高大救胺匆,另一方面也是因为底盘较高厩幻,悬架行程比较长栓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耿廷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酮。   后保险杠设计的比较厚实垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煽恭,也是为什么我们说它更适合男性车主唱藉。倒车雷达是全系标配梅篇稀,不过倒车影像和自动泊车是选配多,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车群。   需要说明的是携叭嫩,按照官方参数配置表晚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痪局,不过这台车并没有装配后挂式备胎锭醚,4S店解释说是同样是野驱版虾挤,有的车有后挂式备胎屉,有的车没有夏裳,如果不要后挂式备胎拈绕,可以减6000元狠沙。   十辐立体式轮圈盎撤酿,样式符合野帝的整体风格缕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毋瞬片,规格225/50 R17挤傅加。这款轮胎算是一个折中方案蝗蕉,整体表现比较中庸矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泉崩褐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沤康嗅。" "  2006年始功咳铃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳湾,没一年隘,这个品牌都在刷新着销售纪录梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闯镰困。2014年矩孟翘,新的产品问世轿,这一次它不再效仿冗犊、跟随肯赴,而是独步青云甘。   在过去的几年里凳惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽础、豪华为主要核心冈,由于旗下车型均以大排量为主女敬,并在操控性方面有所见地华,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾咀。作为一个初来乍到的年轻品牌椽,每一步的迈出都显得格外小心磷,在保证动力性优势的前提下讨羚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡瓣,原因很简单奇慨哗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成洁屯,也就是不同于别人的卖点儒健。   在同级对手们相继更新产品的时候忱,英菲尼迪一方显得格外冷静素履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凰份,好在当它真正来临之时刃蹄,并没有让大家失望呸亲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆。   在介绍这款新产品前抽激剁,我想我很有必要做个说明诡,Q50实为G系列的换代产品蹭刷落,在2013年度喇棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车何拧工、SUV采用了全新命名擒刃,即轿车使用Q字母渺锹多,SUV使用QX字母迷,后续数字分别代表车型林忿匣,这样做有利于车型之间的关联度翰俺热。   2013年惨邦沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后窜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱警斑,在回国后的闲聊中摩,他的目光坚毅阶,言语中难掩一丝激动暑拟樊,当然他对这款车的最终评价很高抹膛息,抱着这股期盼悔,我们今天找来这款车衅插悼,一同来寻味我同事当时的所感问桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕蔽庐,所以动力轨、底盘的调校四角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰喝们,但整体设计与科技性不会有任何出入南,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说母畦,也算是足以解渴了泊垛。   对于设计语言四个字来说舰径舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醚射螺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的农眷,有时我甚至会想某妙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固贪?正因设计团队的不懈努力差难怠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸实。   低矮的车身辫怪,流线的车顶殴妇梧,都是上代所传承下来的精髓速届,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大描,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)味核叹,这与宝马3系的水平相当秦,优于奥迪A4L凭痛瞪、奔驰C级等产品埃,别小看这一举措渡肚累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虹。   对于轮毂轮胎的配备上态,英菲尼迪从不走低调的路线粪猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐瞳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂嚎韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡。   本文导航" "  2006年始锈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣,没一年害,这个品牌都在刷新着销售纪录靛脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脑樊腾。2014年襄酥嗣,新的产品问世点,这一次它不再效仿窃、跟随欠,而是独步青云荡闻计。   在过去的几年里椭叼劫,英菲尼迪的品牌推广是以设计谱、豪华为主要核心识,由于旗下车型均以大排量为主毒,并在操控性方面有所见地鲜朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷。作为一个初来乍到的年轻品牌吩痘,每一步的迈出都显得格外小心溪到,在保证动力性优势的前提下钎龟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千,原因很简单毒皖懊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍,也就是不同于别人的卖点趣搭。   在同级对手们相继更新产品的时候粹,英菲尼迪一方显得格外冷静漆畔恐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豪门,好在当它真正来临之时程说湘,并没有让大家失望逼世捎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吕。   在介绍这款新产品前谱蓄昧,我想我很有必要做个说明森,Q50实为G系列的换代产品爆宋,在2013年度跨腊啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车垄、SUV采用了全新命名谭,即轿车使用Q字母检梗,SUV使用QX字母攘滴逻,后续数字分别代表车型邓举适,这样做有利于车型之间的关联度即笛绷。   2013年疥典毯,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簧毖酱,在回国后的闲聊中憨,他的目光坚毅埃,言语中难掩一丝激动荆们慧,当然他对这款车的最终评价很高挟还常,抱着这股期盼付,我们今天找来这款车灵,一同来寻味我同事当时的所感洼赌什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻隧膏,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪酶鞍,所以动力磋、底盘的调校习顿撩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅涵壬,但整体设计与科技性不会有任何出入诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疼,也算是足以解渴了俄。   对于设计语言四个字来说不坎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弹呈境,有时我甚至会想茂横,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街亭?正因设计团队的不懈努力呻猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挎氰萝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃雹酶。   低矮的车身舰控,流线的车顶毁溅口,都是上代所传承下来的精髓年诵龋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦艰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝,这与宝马3系的水平相当落竿券,优于奥迪A4L些材娶、奔驰C级等产品融桐,别小看这一举措釜繁淖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闯褂蓉。   对于轮毂轮胎的配备上苇,英菲尼迪从不走低调的路线寥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贝徽性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刺惟净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应供衫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闷、陆风X5钢、全球鹰GX7旅,但依然无法撼动它的地位摊伞表。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尼倡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敛嚏,它就是CS75素适,来自长安汽车捅琴蝗。   在众多国内车企中缉汐时,长安汽车拥有较早的造车历史氛顾盟,并且对越野车的制造要追溯到1958年床凡氦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兄话,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韦鹊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焦录。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偷。   在对长安历史阐述过后幻补,这款新产品更是令人期待绒判。在2013年9月脊醒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发文脓,一经面世便引来了无数人的驻足纤花凸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品武,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窝填牛,诸多细节上的体现墒楔疤,可以看到与时代的接轨屡,说实话耗岭雄,即便与合资品牌相比碍黄舱,它的设计也毫不逊色惠拜胃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴颇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菩峭,在首次无伪谍照曝光过后氯熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凰。从车身尺寸上来看蓄仓,CS75在长度与轴距上的优势突出瘸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响百。在设计上祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱逗惨汀,平和的线条增加了些许稳重感胖,而在配置方面绝不含糊暖襄,右侧后视镜配备摄像头阑笛,为泊车提供了更安全的保障讽窘,此外17寸轮毂的注入坝特膜,也为整车视觉性增加了不少好评分橙。   车尾的造型体现了丰富的层次感卿,使其得以回归至前脸的感觉辜结家,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霸。此外弟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薄哥,可以看出CS75在配置方面的丰富性晃团。   本文导航" "  上半期玩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况继憋扒,不同的设计倾向与不同的品牌定位虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扦匙。在“下半场”的对决中渺祭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镐粳叼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果揣赌第。   点击阅读吭可:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贩檀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拟炕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模酗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茫赎鳞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膳,以应付那些五口之家出行的需求界崇。行李箱空间的比较抠扭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下损肠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厘公牟,或者带孩子出行时圣慈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墟傅链。行李箱内是否配备12V电源接口惨粒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱噶旦铺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蚊既歉。   ·模特A(不戴眼镜)身高捻嫩:170cm 体重丁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捕嘘撮:175cm 体重酞惫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗽,长安福特此次也算酝酿已久了丸,可以说即将推出的翼虎馅阀海,每个人都能从中找到自己心仪之处隶世,例如极具冲击力的外形祟、科技感突出的SYNC系统椿醇献、人性化的内饰细节设计拒雹返、又或是强大的日常实用性秘充,这次可,同级对手们真的要小心应对了剿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后河,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疆蘑偏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邵帝。显然烽诫,在错失2013年的发展大好时机后侥瀑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点记鲤,其实也能够走在大部队的前列辆囱匆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玻骂夹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多次赔。眼前一遍利好经痊仕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晚、雪佛兰TRAX骋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位复脚掇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酚景,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仿,至今我们还没有看到实车盲喘授。从目前的情况来看瞥,它们很快就会来到我们的身边箔夕。正是这个原因玩,在日内瓦车展媒体报道结束后淡吨,我们并没有着急回国娇敬斜,而是完成了几款车型的海外试驾撩羔、测试和静态对比的素材搜集睹傻炼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黄。   看到这里杆,或许你会产生疑问逛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恫勘硕?坦白地说磕停晦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凉:1.它们必定会国产并且在国内销售幻隘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔬屉逝,只是一些细节针对本土化进行了改造蓟儒凰,但外观内饰设计线穷、车内做工抖、人性化拱械鹤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化成灭。综合上述所言案,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些高毁士,感兴趣的不妨继续看下去蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晴烫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邪箩。例如CX-5迪、ATENZA阿特兹澜淬浦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菇吗蓖。最重要的是帽,它们不仅有所创新犬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灰档屯,再到如今的Axela昂克赛拉携尖,马自达3已经历经三代车型的演变跨胳。据长安马自达相关人员介绍翱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹭辅搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话温,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捌晃。它的眼神更加犀利揽碗尼,车身线条更为动感庭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹等,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淀檀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连确,犹如猎豹面部独有的黑纹标识九,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子本,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荚建靖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷亭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驾长、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炮床污。另外视,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神地穷力。据厂家人员介绍戈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层储傲巨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乘杜拳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赫线,使它的整体视觉感受类似红酒一般放。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概缏丶#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm被鼻拐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僚傻,两款车的轴距同为2700mm撬陡。相比同级别其它车型卑穿泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势那坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁付,不过轮圈的造型稍显普通围红昆,不够运动块法娠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列频郎溯,规格215/45 R18秋辅,抓地力表现不错炊玩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吧卸,规格只有T125/80 R16寐。   尾部的设计不算惊艳坷氓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琴告蒂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性某闯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驼缆嘿,这在同级别可是十分少见的吗。" "  说起海马福美来衡挡香,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庐熄戊,转眼十几年过去嚎肥,福美来已经迎来了它的第四代车型豁长遁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5师。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篮炭吕,新一代福美来M5采用全新平台打造屋贸味,不论外观还是内饰颊锤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辛泻幸。在此之前赫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绞垢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型署,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唇焚,宽大的直瀑式进气格栅薄凰视,大面积银色镀铬苏梧毒,符合国人审美错垒肪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铣,腰线采用分段式设计蜕喉线,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰操习。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拳挺费,凸显运动感霸视赂。但只有左侧为真排气口棚蜂,右侧仅作为装饰拱。" "  对于中国汽车市场来说徐,凯迪拉克属于一个后来者鹃范,当然这指的是豪华车市场马们割。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地活软柯,那可真要拿出点真本事赫蛙尾。凯迪拉克也明白这一点骚惠,去年就将全新车型XTS进行了国产句码临,并且上市销售浓美,销量也是比较乐观的林新。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里力揭,无论是配置上还是动力以及外观设计上趴赡菲,至少能让大部分潜在的消费者接受薯,这确实不是一件容易的事情贬哄。于是莽蹭率,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窘嫂,对动力和安全系统进行了升级棋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茂藐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耸雇,仅有一款36S铂金版偿莽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变起。   2014款XTS 28T铂金版外观必懂繁:外观延续36S铂金版的设计挝瑟段。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睬,在其他方面则没有做改动女场。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔼,没有做太大的变化随拧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秃疲。   XTS是一款善于运用灯光的车彼,它将大量LED元素装备在车身各个部位皋隆,正是这些时尚元素的出现蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讳,获得了更出色的细节表现力配贯编。这些称不上优势的细节表述捂缸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示确沛倪。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸵瀑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拐彻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂剐。早在上世纪五六十年代那,Citro?nDS就用上了可变悬架哆、随动大灯李巾日、转向助力浅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶答,加上极为飘逸的车身设计稿共,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猴,2011年长安标致雪铁龙成立吼,到今天我们测试全新DS 5LS纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上,音译的中文品牌名念起来很接地气淘习盛:长安谛艾仕防,有股莫名的喜感册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器理,是台正儿八经的三厢车辈赎培。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梳懦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象问浪。如今床慈,马自达6已经发展到了第三代瑞病,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥,它的名字叫做摹:ATENZA胜阀。之前我们已经解读过进口版本寡撇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶发停。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贾炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L廷想,还有更加令人期待的2.5L矩戳。   注肺磋晤:此次测试中伶晃惰,红色车型排量为2.0L列,黑色车型排量为2.5L撩。国产ATENZA目前还未上市晴,此次测试为抢先测试芯魔,车型为试装车狮凡敬。   截止到发稿时喷,官方宣布软祈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篇,上半年上市销售啦孔脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规必匆,我们还是先来聊聊外观莆蜜。相比进口ATENZA圭县,国产版本在外观上基本没有变化曹陷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注步雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芭,“下”这个字可意为“以后的”林瞧,用来表示那些目前还没发生的菜促矢、未来也不一定发生的事情尚甲。比如有人说“下次请你吃饭”猎,谁知道是不是真的!同理节蹄吩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煌喘陛,实际上暗藏了一些不确定性懂:它能引领未来汽车的发展趋势绕画?或者只是一句空泛的口号瓣?这是我最关注的问题牵。   当然也会有人更在意其它方面许,比如外观内饰和空间等等霓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咳撂灿,本篇文章的最后也会提到揭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能愁。   关于下一代城市SUV的概念揩响,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淋宛栖。在他们眼里船,很多城市SUV都太“娘”了剐汗霸,连个小土坡都爬不上去怎么行椒妓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱输。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚肩、勇于冒险的心粮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锰分。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓶吮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员港衔楞,它能够去接受户外的挑战仓唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统葡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产履,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厩,目前主打3.0L排量的三款车型沦,都搭载三菱第二代超选四驱系统全,售价39.8-45.3万元贩藉阶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止努监,还有一个最简单区分方式细罐,只有精英超越版才标配后拖车钩棠欢我。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缕傲课,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惠叮较,陆续又在第三代(V73舌抱警、V77等)和第四代(V93祭交唬、V87俱、 V97等)等车型上装备郴萍隙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三僻、四代帕杰罗)港肚促,现在销售的为第四代帕杰罗稗痢舵。   如果单从分动器的挡位看崩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岛溅入,拥有2H晦史、4H保沃忍、 4HLC呕掳呜、4LLC四个挡位枚那,在后两种模式下蚊戳,中央限滑差速器LSD被锁定疼淖,为四轮提供均匀的驱动力丛拳交。不过值得注意的是狮凯插,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配心轿损,前癸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洁蹈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拈,正是这样的全路况实用性凤太,才被成为超选四驱系统酮檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下静,可以在2H侵试现、4H挡位间随意切换文,当处于4H位置时趣瞳韭,它相当于一台全时四驱车型架侈迟,可以提供更好的抓地力和驱动力侠愤痛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面平,而处于2H位置时孰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善送,不过这样一个大家伙油耗不会太低工素塑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舞顿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噶攫汹,4HLC模式时赁肉辆,中央差速器锁止尽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酒,不但锁止了中央差速器矢弦济,还拥有更大的扭矩输出疵,此挡位的传动比为1.9:1哄宝,扭矩被放大1.9倍来稍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稿筛,4LLc就能派上用场箩挠赫。在车内骑溉,仪表板的中央会显示当前驱动形式交瓤董,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抡崩陷,并随时了解到现在所处的驱动模式伐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒋,应付一般路况毫无问题搁欢焚,但如果长时间处于极端情况下捍匪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱试码,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兜推盼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镀祈程,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恭劣酪,同时也提升了整个历险过程的安全性脖膘,因此光有一颗狂野的心还不行撵,还有选择一个可靠的伙伴存毫。 责任编辑硷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煽起,已经上市四年了探唾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计土渤艾,跟老款福美来相比档次感明显提升凛窟。除了看得见的设计差别孪,福美来M5在配置蜜季、空间方面也有不小的提升贯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琅心,1.6L车型会先期上市读峡何,后续还会有1.5T车型推出粳芳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酞戮雹,其中手动挡共有6款苔蔡,自动挡3款秆凯蹈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揽露季,厂家介绍说叫旗舰版勉壕。由于厂家没有提供参数配置表乾揩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型葛晾层。 ● 外观顽簇:中网造型似君威呐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但,尤其是车身长度差毋翘,福美来M5达到4698mm探,超越绝大数同级车的车身长度寄。跟老款福美来相比萝硅,福美来M5的车长仙缝编、车宽和轴距都稍稍增加一些庞缺捂,而高度降低了3mm搅醛。   因为长度和宽度有明显提升哄污混,高度基本不变败佃,车头设计的比较厚实台灿炯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的架。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网享,格栅同样采用镀铬装饰须盾溺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奥隘刺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现试,老款福美来就已经开始采用魔投,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膘木。中网轮廓稍有些不同搓,老款福美来的中网较矮佳爽购,而福美来M5的中网稍高勉室,看起来更加厚重穿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构率。除入门级车型外狗勘,其他版本车型都配备了自动大灯隋,这点还是比较厚道的梁保,老款福美来全系没有配备自动大灯卑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔女,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漂洞尼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬口佩微,能明显提升辨识度陛沁房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顷,是2007年买的叛伪葛,到今天行驶了9.7万公里左右纶清。日常使用中油耗7-8升/百公里滦睡蘑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讽,第一就是便宜摹苯星,全算下来8万;第二就是配置高篮蕊逃,07年8万带皮革座椅禄烤、天窗芹观氯、自动大灯和倒车雷达的车不多排侥放,而且空间也算说得过去靶鞭,总的来讲这款车符合预期秦拟,坊间说F3小毛病多斤桨,不知道是批次问题还是命好棚飘旦,我家这辆倒是没什么事儿呵法。新F3于今天上市呕钎,领导说我算车主憨崇劫,于是我就来了睡肥童。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纱塑纤,聊聊老款在使用中的各种感觉插惩。   ●动力及悬架阮骂揽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惋,动力够用问祈,只是起步比较肉风巴虱,1挡和2挡齿比跨度偏大痊溉皮,走起来后挂入2挡转速掉的太多搽糕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氖浪颈。   油耗日常市里开7-8升/百公里伯撼穗,还算满意垫健。悬架初段有些生硬理琉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好角铃撼,对于颠簸的过滤一般届鲤,后段软坑剁罢,拐弯时车身倾斜大讳姓。总的来说算是个合格的入门级家用车汇田羌。   ●配置及人性化设计绊伺位:   比亚迪一直走高配低价的路线殊,配置丰富钒铣陌,前面说过链,皮革座椅彪跺、天窗都冗抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备埠豌碍,另外拖脑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针未痴焕,虽然不好看十芹勾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碱哦。没有行车电脑显示屏眷损缝,无法了解平均油耗蓝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邪,首先价格便宜猴思陈,其次当年没有也不新鲜)堆。   人性化设计方面剃,四辐方向盘比较细缔型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤还,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘亨,四个角随便按一个都能触发枫褂。日常小储物盒好用皇擦,票据逆、手机和水都有地方放哇鳞去,不满意的是门板储物太刑そ谩(硬伤)感,平常只能放车证之类薄的东西次显,连杂志都放不进去哀寿冻,后排基本上算是没有储物空间荡。   ●做工马: 内饰和外观各方面做工比较糙萄玖登,主要体现在接缝上拎裙颁,不仅大而且不均匀拎,这是急需改进的确漆。   ●空间胃成咀:   F3轴距2600mm抵凡,我身高190cm卑促,有时候我开车嫌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翠裙居。后备厢空间大呛,而且比较规整拐彼塘,用它进行过几次小规模的搬运梦,还可以刻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲趟焚瘁,试驾中我也重点根据这几点进行体验拴,看看新F3有哪些改善和变化未韩瞄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帘秘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆,仍无法挽回姑娘们的心横,如今她们只爱大长腿和都教授碧匪袍。不知道你们发现没有失褐,宝马在汽车界引领着同样的潮流晒,硬邦邦的3系储必景、5系换代后都不再凶猛蹈罚瓣,舒适感和精致感倒提升不少槐女黎。现在轮到X5了车徊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲜滔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耻清劝,我勉强同意这种观点编配。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质协猴歧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片两慨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黑,更显精致潜。总的来说拍敬,它不太凶己,更俊美一些雾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迁响,除了外观与内饰的小幅调整外麻示,改款后的逸动引入了1.5T发动机才临菜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宋,逸动采取了1.6L家庭够用挂雌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策损,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)财,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剿,一个争取“各门功课”都不落下套魏,一个则是专项选手特,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹颇扮。 ●外观帕湘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7控蹭:轮廓流畅蓬床、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列经匪呐、瑞虎系列凳呜、风云系列及QQ系列)摆,同时带来了转型后的全新车型侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造憾眠腹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夹,更是出自海外设计团队之手棚皇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱。" "  刚进入社会的年轻人蔷,它们也背负着太多的压力竣,在家庭事业初步稳定之后恭,一辆车对他们就显得很重要贰。致炫就是一个体贴的产品瓤,它有着炫目的外形脓们录,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辈涕娠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓣臂嫉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兄顺,变化的不只是名字柔详示,更是尺寸和定位贫儒叙,风格和潜力勉捷缎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着技埠,吸引着更多年轻的用户群体洞菇。   致炫外观灵动时尚咎逗敲,带着一些年轻的运动气息袄花统,车长为4115mm垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愤尽,比老款低50mm;轴距为2550mm暑,比老款长90mm秦俱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幌疾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白抬闲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛窝,这样的设计更有利于致炫的散热帮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碌惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀习连,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娜勒德。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阑控,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓖介骸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吞翅妇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虑。   在ABB的阵营中彻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹃盛磷,他们的目的很明确涵迫溪,就是抢占国人最热衷的这一市场册擎荷。对于奥迪A4L投、奔驰C级探汰遁、宝马3系而言撑八,三者都有着不同的亮点与喜好者介,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沫枯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僻。   在这款316i消息正式放出时鞍扇藐,包含我在内的许多人都会想到一个问题癸煎沉,那就是究竟会减配成什么样妓?但在实际看来敦救,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婚稠软。无论是进取型还是运动套装版惦擒脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妙霖剃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼彩,当然如果你肯花7800元乘协,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹲。此外涝混,对于现今发达的网购来说铜,这个根本不叫个事寝哆茂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多献氏,此外还有多种款式的副厂总成可牙妗,质量咱们先放在后面逢,至少价格实惠也能达到美观的效果缅。   虽然入门级价格不足30万谐庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系恢伙际,在定名中你就不难发现化犯短,316i中并没有“L”驰,它是基于标准轴距系列中的一员完峭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂光垦,对比现售的奔驰C级犁案、奥迪A4L而言痹伺囱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庙椭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉特搪违,这是国人特有的爱面子传统魄浩寞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涟,他们自然也深知这一点筹里,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动家,单出排气也与320i的相同华嗡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擒,不过这一项在网上也是可以淘到的担氛,副厂价格也就100多元现盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锤叛饰,然而在国内漆妊愤,它还是一种小众车型焦。可喜的是慷讹懒,近年来随着“旅行”文化的发展椽全,旅行车也渐渐被人们认可挟嗣。在我看来欣蹭目,目前国内市场上的旅行车大致分为两种始甸,一种是像奔驰C级旅行版集娇抖、沃尔沃V60那样券悉,通过个性崇烙跑、漂亮戎、动感的外观设计获得年轻人的追捧棠翘到。另外一种则是踏踏实实走低调浓期皋、务实的路线杆危锹,用内涵打动消费者模杜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步堆躲,外观小、内饰进行了相应调整般甭,配置也有所提升迸,动力系统则保持不变系痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酶板帽,售价33.48万嗽。除此之外滑寐霖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茫社,指导价29.98万剿。   在介绍产品之前跨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弘哩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慷硼,1985年撩钮脓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窍邓诬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶,这正是斯柯达的前身忿肖。需要说明的是瓷杭世,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劲册,并不是指该车型限量销售匿少。   ●低调喀蔼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看临略,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兑陶弗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氢颁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟京渐祟、稳重吠橇,所以严格来讲巩赔谩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淑。从上表可以看出酶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悲寇,而且更重要的是祁钳,速尊的价格更加便宜烂舷册。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勿茨具。全新样式的中网格栅更具有立体感备,大灯组内加入了LED日间行车灯计,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巳颁事,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应太土,朴实吹滦分、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯家暮,并具有自适应调节功能标。新款车型的前大灯造型更加犀利洛。此外狙竣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旧贤茧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漆,简洁修长砍危,没有太复杂的线条勾勒绒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荷侨艰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苔,规格225/45 R17肋沧揉,这是一款侧重于节能环保的轮胎裂先。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性公酵羞,圆润缉妓、饱满忱违、协调渐挟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甘森、耐看得多珊篙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吨逻冬,尾门上的线条层次感比老款有所加强片蔬蔫。此外泥诽息,尾窗上沿的扰流板闪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娄,让速尊看起来很有范儿掸。对了癌呛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驰详村,一般人还真有可能会被它吓到白,其实它的心脏只是一台2.0T兽竭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秦,在北京借着区域上市之机的,我们再一次体验了自由光的越野性能渐群。作为越野车型的鼻祖料姥抽,Jeep用自由光再次向人们证明氮,即便做的是城市SUV其,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点购抽浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身崎,但是在四驱系统上娩,Jeep却有其过人之处凶铣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扛违,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淑奈。    简单来说屋兰免,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配八蹬,也就是说拇癸唇,当前轮打滑时廊庙鹤,动力会输出到后轮劳玖,使得车辆依然能够前进闹敖贸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒂、交叉轴这样的情况)储茎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哗,脱困就很困难了捞刮括。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I介雹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号先派。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仆,以横置发动机誓、前轮驱动底盘为基聪帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫂,实现100%前轮驱动牢姆拌,提升燃油经济性漠览摔,而且它的后桥也具备多片离合器结构驰拷遣,可主动控制左右后轮的扭矩分配券,起到限滑差速器的作用袒兼刺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丰,还具备后桥差速器锁止功能诵,实现左右车轮50:50扭矩分配乒湾废。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯腐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黎胺搏。    在实际体验过程当中沦模荣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甩、交叉轴扇拎惰、炮弹坑聚、搓板路等等越野路面蠢黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫩劳拭,越野能力无人能出其右侈龋泥。    然而作为一款城市SUV架,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力癌帅迸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墓胁。    另外釜潜咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间响暴啤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统背咎。相比同级别的SUV替示漂,虽然在越野性能上依然具有一定优势熟返,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣起澈瞪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叭想,但是进入这个价格区间以后涂砍,消费者选择的范围将更多誓、更大躺捍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齐泰轮,在竞争力方面依然不具有明显的优势非。    或许尽早国产化降低成本忿芬澳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雷僧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鼓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来认,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胳。如今涕第,马自达6已经发展到了第三代痴领揣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亨,它的名字叫做借:ATENZA蟹。之前我们已经解读过进口版本蕾胖瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲桥剐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闭许但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟对讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L敖途,还有更加令人期待的2.5L系喷绵。   注膛:此次测试中施,红色车型排量为2.0L侵恨疲,黑色车型排量为2.5L慰皆。国产ATENZA目前还未上市鹤,此次测试为抢先测试茹诺节,车型为试装车揩。   截止到发稿时费,官方宣布摹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇慨沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灵,上半年上市销售锋厦楔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泛,我们还是先来聊聊外观锑搏缅。相比进口ATENZA佃,国产版本在外观上基本没有变化难,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妊蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伺捎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筐律签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迪合寂,它不同于以往的两代马自达6涂畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅俊燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来承扁处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惰。总之从结果来看娥第呢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趁淘挂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毫匿畏,希望它能够像老马自达6一样屠,百看不厌输。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燃皋骡,仅针对这两款车型来说蔽奥丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇钒,而黑色则太过低调叭辛啊,完全掩盖了车辆应有的魅力冈。ATENZA的红色与大多数车型不同动枯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒版墟,不俗套劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贬琶,轴距为2830mm氢,与进口版本相同歧闷敖。相比同级别其它几款日系车型虚溉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势官。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娶锯钠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咕嵌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救稿酵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源师墒啃,科技感差了一点事踢途。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冷费岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺新,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苹,相比之下确实显得小了一点毋仁,为什么不折个中颓戚匣,采用18英寸呢式柏?   两款车的尾部设计几乎没有区别乡,尾灯样式相同谎陛,双边共两出的排气管(没错才盎,为了表达更直观姐碑、清楚舵迫、无异议檬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮豁,这是马自达6一贯的良好作风古惋。总之士,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咕捂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宛猎彭,谁都知道SUV车型最为畅销幻却,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杏顿殿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舞牌,而卖得好的却还是那么几款狄叙矢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坑改荆,还要等到试驾之后才能给出答案歌鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收庇迁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炒慕肃。从风格上看敞量催,海马S5偏向时尚闻萝、运动瑰枢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叉。而在配置方面随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点角恫。根据目前了解到的消息郎躬炽,这款车型的起售价约为9.5万涩,如果消息属实的话蕊计,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平固,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦?   外观丧胸:设计新颖父齐伍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酷腻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阶擂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴替妮,也将它的风阻系数降至0.34卑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廖汝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藕疾,比例上感觉怪怪的冈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逆,有效地提升了视觉效果抚锰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锭舞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侩廉、转向灯以及雾灯骄馅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集日。   作为一款紧凑型SUV刷倪旧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽,轴距达到了2630mm酶阜。与同级别的海马S7相比梁潜,虽然在车身尺寸方面有所减少迸虎,但轴距却多了11mm煽,整体空间表现令人期待洞伞袖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈管沟篓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上论。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉暇归。" "   全新的A3备受关注叭黄股,这其中的原因有两点祁,一个是加入了三厢车型蠢扦挎。而另一个稻痰醚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赡拴。只是这台车来到国内较晚谅谭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导霞,简单明了的说惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盎,而必要条件是横置发动机妹抢煎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撑佃,但消费者从中又能得到什么妓屠长?如果按常理来看赋倍,对消费者的好处应该挺多的纱陛,比如车更便宜了砍浪,就算车不便宜配置也应该增加了蓝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戎雾洞。但上述这些还只是一种期盼纤轰,毕竟这个平台的车型刚量产不久簧饶耗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卉寺。至少高尔夫7是这样奈凸,而全新的A3由于正式的价格没有公布溺,所以也不好定论犀寇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3司钾,这次引进国内的共有四款车型毋敢脊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型透峨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鄙妙垛,6速S tronic双离合变速箱淖刷。在本月的21号迟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诵。相比老款的两厢车型笺类,轴距和车身尺寸都有所增加掀持,而且在轻量化上下了不少功夫弧蛔句。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肛,但在配置上基本都可以进行选装篮贬毋。由于三厢版为新增车型行抛晴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侵撅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杀店,“小改款轻描,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峨,而值得注意的是敖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莫旁极。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议壕瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏。”吉利控股集团副总裁伙揩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态降赋,欣喜之情溢于言表十单屠。    亦或是巧合暇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能错峰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7少靡,一方面瑞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绘,另一方面习亢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俺绍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬鞍,种种迹象表明罐履,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魏催勒。   诚然登第,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芳输熟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时变,孙晓东对媒体表示潭汰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犁,吉利收购沃尔沃之后蜜兰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沮平勘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应五。" "  在国内寺烂局,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奖,它凭借动感的外观间,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗡茹缔,后来者RV4暇葛染、途观粱巍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捣败葛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比架隘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靡。而今年赡锌,东风日产给我们带来了第三代奇骏搂捌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摇,年轻化啤柯、动感化的外观设计就是最好的证明咳匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车避熄蜡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匿烦陛,层次感以及运动感比老款强太多了八鞭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粹耸馈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条久吮诵,流畅的曲线让它不在干巴巴腺吧,整体饱满了很多呕绷氛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陵涛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协省。   在侧面线条的过度下祥次,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娃乏胖,并且加入了以装饰性为主的扰流板亩伪泻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性男。后尾灯变化更为明显施,竖条造型变成更为接近长方造型攻獭来。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”失亭,一定会想起Jeep竞,提起Jeep蓬顽斜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了播粟惩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤疏尽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捅腾霓,看看它在这部分有着怎样的表现抛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浇扑,并且不可选装以外钡,2.4L 豪华版可以选装该项配置宋屡蛊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配说荒乌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彤卿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式负坪疮,从功能上来看比较全面软尘陈,下面我们就一起来看看它的实际表现论改。   更多精彩视频挞鄙廖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作目,调整比较细腻粮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苗,而且还可以停得很正浮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话典,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示究迪,如果继续操作搔,系统则会中断本次自动泊车蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲤骆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痛,我一定会把奇骏放在首位惮坊连,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汐救骑,性价比非常高傅饯汾。不过自从2008年上市至今的6年时间里涝,它始终没有太大的改变静现洗,另一边竞争对手们却在不断进化磷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菇扒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唬么内,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辆辜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叙为,而看到新车的第一眼就会让人感叹团铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了目始。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)党,并且也是该平台衍生出的第一款车型犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碉幂蚀。相比老款车型略显古板的硬朗外形但介,新车则显得更精致刊骑然,更有设计感毯哺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藏魂谈。当然达,除了视觉效果之外你认,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骏超徒?这也是今天我们需要探讨的问题锣灭慧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型入朽楔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邻娶,我们本篇文章的测试内容并不全面滩拣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受案稠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旧莫型,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞧阔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硷,里面对新车外形纤焊石、内饰等方面都进行了详细的解读胁叮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 接哼蛔。另外继,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊力许猴。   ●增加更多高科技配置搬确饱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稀抗济,除了拥有出色的设计巧窝隙、良好的工艺和用料之外密高贝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅半,翼虎就是个很好的例子蔬虹迁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伯。如今的新奇骏身上骆裳,我们也看到了各种高科技配置姜阜汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拆论。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醒褐妓,在两年前它就已经崭露头角琴焕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哦,连控制面板都完全相同何芯艾。虽然东西不算新霸韦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梧沏巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疼沙登,汽车作为生活中不可缺少的一部分陀犁,也同样要跟上潮流侯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卯何瘁,很多的印象都集中在日系的丰田车上幂嫉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浩沮筐,由于起步较早钒姜芜,所以在混动技术上都比较成熟差饺攀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型较蛇颈,一方面是因为未来的趋势毫确标,另一方面就是对环境保护都有一份责任佩阂诲。但能让人印象比较深刻的不多蔼耸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檬乒。经过一天的试驾体验谢猾搔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靡秽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抵。   外观方面耍豹:设计大胆前卫番修泡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绰,给很多人的印象就是模仿螺澄剐、复刻媚,aygo硅、花冠咎籍恍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贸逗卡。实则也是没办法的事儿碾誊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趟,不过从秦看来躬咎份,比亚迪似乎已经脱离基础阶段通谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言示雀,整车设计偏向年轻化动,前大灯内加入了日间行车灯蚕迪。车身尺寸方面归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呐,轴距为2670mm签响。   实质上收,比亚迪秦的外观特色鲜明侩,个性十足恕衡丝,他并没有针对大范围客户群体而设计忍胶女,更多主打年轻墨兢、时尚元素仆迷茶。这样一来仆从,优缺点也相对明显庙箍奋,需要一定的时间让更多的人来接受他迫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番南嚷,充电方法非常简单也很安全烫。通过家用的220V电源就可以直接充电急踩,但是要采用三相插座健怠。车内的仪表盘可以显示充电信息痘捣茹,包括电量以及预计充满时间晶,而且还可以选择预约充电殊曹醒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凭,虽然我的“档期”已经很满黎芥,截稿压力山大剿剔。但作为潜在车主龚俄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溜菏,它和福特嘉年华范寸仟、大众POLO会有多少不一样瓜梳,谁更值得购买拣恐考。我想这也应该是大家都很关心的问题懂两。    测试之前还是按惯例先说点基本信息函,以供大家有更多了解刷酣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娄颁谩,分1.3L和1.5L车型按杀纯,提供5挡手动或4挡自动变速器鲍秘笆。这也是国产的第三代威驰车型纬,相比老款车困朝,新威驰变得价格更低擅刨授、空间更大昂父。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫愤笛,在广汽丰田4S店中销售侮闷虫,价格区间6.98万-10.88万元世稗晒。两者动力系统苔、内饰设计完全相同匈落抄。只是外观分成两厢与三厢卉,配置上有细微差别而已淬。好了罢镜擦,我们就从外观开始说起师矛。" "  导语是惺耙:在新能源汽车研发领域嗅吉,比亚迪一直是领跑者挛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车法惜徒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浦布,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豹赫徽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件记伍喷,能够开发更为节能匹煌钡、环保的电动汽车产品瓶庞靶,实现性能的提升和普及应用袜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恫捅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车案浚匙。   历史上每嗽挥,秦灭六国畅伐,结束群雄割据时代傻,统一中国恰班肥,开创了历史的新纪元豢罢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菏,势必证明其在以下六方面的实力袒眠乱:   一律酞镣、比亚迪秦到底有多快腿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示画解蹲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惜媚,23%的车型在8-10秒肪,17%的车型6-8秒敢蟹,仅有8%的车型小于6秒滩廖垫,代表车型如保时捷卡宴4.8L熊。今天壳惶裸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拎霉,秦百公里加速为5.9秒幢魂,而记者实地测试时借立伍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冕量粹。   跑得快自然有其道理采梢,秦具有“双模”动力蝗晌焙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合失屯,在混合动力模式下虾汐,秦能爆发479Nm的扭矩催,某种程度上可以与那些超跑抗衡剔埃熔。 二呛、秦油耗到底有多低络?   根据国际标准测量核算骡,秦百公里油耗仅为1.6升巾加。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式色钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慰川埔,纯电动模式时荆相饶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵,整车自动或者手动切换至混合动力模式棺。在所有模式中寞筛圈,秦还能进行制动能量回收抄,即电机向电池反充电悍哨牧,每百公里回收2.5-3度电歌墒,可以多行驶约15公里奖夯患。 三清凡、秦充电到底难不难身臂?   一句话回答蜕雄骏:有三口插座的家用电源就可以禾,就像充手机一样方便卿敞。秦的电池容量为13KWH蓟椽酱,可通过220V电压镀丁吮,3口插座惹逼,4-5小时充满电硼。秦随车附送一个智能充电包尽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敦嫌。   四蒙黔、既然用了大量驱动电池篓恃,到底安全不安全?可靠性如何喊罕驹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池商本、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撮疆坏。单位能效比翟取寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池访。但是安全稳定性方面则恰恰相反必,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池旧厦疮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舱才,是目前市面上最安全的驱动电池不啤履,没有之一媳。   可靠性方面胖板农,据比亚迪测试垛按陌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糙邯纪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修干,业界罕见领。电池电芯甚至终身保修宋。 五设嗣、秦操控驾驶会不会很复杂那?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样下切屯,习惯之后甚至更加简单且。新增纯电模式宜蠢#控驾驶苹台就,更安静淌判四、更节能坪惩粉。   六酚怜、电池组电用完了如何行驶屏翟颈?   据技术人员介绍跑,秦本身不存在电用完的情况锋拭。电量不足时假荣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式校腥胸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搜回陇。   此外倒谴粕,行驶过程中鹊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筷吐沛,并储存到电池中檬兴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喝碧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菜,其次是QQ me汀,PT漫步者之流拱腐谅,当然还不包括那些“只识其样哪坏、不知其名”的人群丛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慈借,它也是双龙汽车最具标志性的车型铆袜。在迎来双龙新柯兰多之后韦,就在近日剿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驴诚四,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冈芹,但却让我们可以由心发出这样的感叹岗斯,爱腾终于正常了敬煞。   从推出2011款爱腾至今诺,已经有近3年的时间锈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苟圭嗡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乡,伴随着2014款爱腾的推出宫卢,有关于这款车的一切凑拐奶,也自然成为历史惠翔,被我们封存起来腊。全新的家族化风格设计摔呻丁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹤斥佩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沉娩,与新柯兰多相似的样貌烯,让新爱腾不再具备专属性钉久。没处前部细节的设计虱酗,都是那么平易近人镭,平庸的再没有任何特点抽。可能人就是这样仕,老款爱腾在售时钡理,人们总是说这款车有多难看桔戳篱,有多奇葩粪厢,但当它真的成为历史后竣帽你,我们又会感到缺少了什么备。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巾活麓,但还不至于让它从中获得什么优势祈先楔,车尾部简单的几处变化擞舵独,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅播乏。现在在大街上票男诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的习叼播,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粟。   本文导航" "   这年头在路上跑着核课,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼散撅疵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念光损婚,把自己造的车不断的加长雾,就算不加轴距也得把身子给拉长隙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耗、大型车上匆拘,感觉有些资源浪费辞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车安碌,“L”的作用才更加实际庇旅牡。当拿到这辆YARiS L 致炫时苫惰,小惊喜了一下坚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沉几。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贾堤、大众polo布靛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势然。目前这辆车共有两款动力钦、6种配置车型在国内上市伴,指导价格在6.98万-10.88万之间煞挨。由于新车型且上市时间不长究聚,所以目前的优惠幅度不算很大完氯阿,基本在3-5千元左右纶秘。(个人观点题:致炫苹卡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偷鞠,厂商指导价为8.7万-10.68万驼申釜,搭载1.3L/1.5L发动机鹃雇,5速手动/4速自动变速箱螺。" "   曾几何时恍皑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涧,但却没有获得国内消费者的认可拌缺剧。如今枚酸监,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前石,其售价区间为15.48万-21.98万元儡,相比老款车型有所降低洽蛔。另外剩竿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化示,并针对柴油发动机进行了重新调校卷刷陛。下面就让我们通过试驾体验叼熊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型按熬叭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抢比,并采用双龙全新的家族式设计丛匪,整体风格与现款柯兰多十分相似此。然而皇脸箱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹈,其车内布局依旧与老款车型保持一致掂倪,略显缺乏新意拿。   小结徐剩: 相比老款车型来说兴率,新爱腾的外观变化令人欣喜来,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光许,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湘太。不过巩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匿郡旧。在海外市澄崩浴,新逍客提供3款发动机塑丛妓,配备6速手动或CVT变速箱侍,在英国的起售价是17595英镑磁培。与现款车相比穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夯惊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褐俩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型餐屎倾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜂扣。 ● 外观介绍枯陵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型享:宝马2系Active Tourer亩拌孔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡粪粳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型程普。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痢罚坤?车展上的展车给了我们答案绍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月笑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车普,而在正进行的2014日内瓦车展上思怒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皮吭。和两厢版一样帘塘,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶樾ǎ块化平台打造朝,造型新潮时尚谐寸钱,细节设计则突显旅行车的元素贰,保持一款旅行车应具备的实用性挡毕。据悉墩,该车将于年内率先在欧洲市场上市久材,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拒,相信国内消费者很快也将与它见面苇釜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宪呵渤,全新标致308的旅行版如期而至块到秒。从整体变化来看攻,它在保持旅行车实用性的同时磷达傲,将重点放在外观车廊、内饰的调整以及配置的提升上诚诡侯,新潮的设计更是让人眼前一亮似祷。在我看来窗,它的变化是非常积极的部澄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啦概,现在它要做的就是尽快进入国内沤搬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肖冬柬:   静态评测    ?   更多精彩内容洞蚂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胚迫。早在上世纪五六十年代桅缝,Citro?nDS就用上了可变悬架勾矗、随动大灯斜、转向助力涕档纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术难碱,加上极为飘逸的车身设计饱弟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样避。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛句乐,2011年长安标致雪铁龙成立豪肌季,到今天我们测试全新DS 5LS道郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫守淀,音译的中文品牌名念起来很接地气裁卸每:长安谛艾仕森淖补,有股莫名的喜感乔把洁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹思,是台正儿八经的三厢车熬。   ●外观抹村:考虑国内需求弗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前览席桐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挂切贿,后者里里外外都显得格外前卫懈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度防晨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诡池弧、更好接受一点门共韭。当然年康鞭,前提是得保留住原有气质袖拦。   在这张全新的前脸上百,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碘迫,官方把它解释为“飞翼”告献袜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征热目布,由于边缘不是那么锐利睛费态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枫门沉,接受起来没那么难敌。   车身侧面和尾部看起来很饱满猾狸碗、匀称锯昧亩,其实我个人甚至感觉比车头更好看护。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰处薯讣,厂家说这是做完市场调研后的选择彤输,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箱吃滦,想想也不无道理江洽妨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侈土芬,与其后期车主们各自琢磨鲁册弯,不如原厂直接把这事办了环木。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狈皑飞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注借芯菇:下文简称新阳光拱竟,以便阅读)涂扳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窖。现在它不光新潮多河骡,还进一步提升了性价比竟僧,为与定位相当的大众桑塔纳府啼秽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搔社。 外观砍驼菇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惟擒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守模。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米却,达到4456毫米羌篇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平才马。    此外箍闪划,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恒,由于在东风日产的产品体系中涂规,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妻锭布,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疽,我已经身处呼伦贝尔牙克石可疆汝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楔次。尽管天气有些寒冷请炽恍,但此刻我的心情是非常愉悦的拭献,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峦汕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世猜靠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寥头,当然我也不例外惊题。这次除了911之外峦孰,保时捷还带来了Cayman汀、Boxster溪瘟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶膳,让大家分别体验RR(后置后驱)氮蠢、MR(中置后驱)勒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧使。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的端亥入,即使在这样的冰雪路面也不例外茄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凑闲凌。在练习漂移之前袄垃,充分的驾驶培训是很有必要的疯岔硕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乘缸丝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救努拆剧。   ●车辆失控该如何挽救钾匆阜?   当车辆发生转向不足时砰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肮,稳住方向并且慢慢回正腑皋,切忌继续打方向磊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向参膊,反而会加剧转向不足的发生论。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伙努,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筒络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线失。对于一般人来说瓦凤,应付转向不足要更加容易一些开堵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悲融,而转向过度一旦被合理运用涂,就能成为过弯利器猩菇苇,也就是我们平时所讲的“漂移”心仑。   ●如何才能实现漂移啡?   要想在弯道中实现漂移坷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭宿。针对这次的车型以及冰雪路面咖疮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彭浩勉:   1然郎畴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率孪巧,我更愿意称之为惯性漂移过弯热凌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂激、甚至小于90°的急弯们鸥。 ? 『以上为PPT截图董煽,分辨率有限肥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洗秋殿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度认文喂,然后反打方向串及,稳住油门漂移过弯疗瓦。例如在通过上图中的右弯时讽隋喝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监,然后左打方向琼,紧接着再右打方向朴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逝光谷,别慌摩反,这正是我们希望看到的臀岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心车猾环。随着车尾横向滑动的产生婪惩米,此时驾驶员应该迅速反打方向掣险,让前轮时刻指向出弯的路线擂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肉痉锤,随后在出弯时适当收油并回正方向累,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膘较秽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗜,方向盘转动角度都不宜过多诗,最好控制在90°以内冬溅。其次油门动作务必细腻慕骄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钎,给油则会加剧侧滑溪顶,收油则会减小侧滑角度危仍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驶涪。   2谭暗乳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)避操死。   适合弧度比较大的高速弯道寞。 ?   当车辆高速入弯时姥邪矾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆辱料。当车辆开始侧滑之后纲嫂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松踢串,继续维持横向滑动放抽,同时反打方向控制出弯路线翻烦,之后的动作与第一种方法一致硕蔚。对于初次尝试的驾驶者来说讹洽,如果入弯速度不够快也没关系疯,你可以直接省去刹车这一步骤高裳连,在入弯时适当地轰一脚油门阑橇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怯排。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翅葱,并综合运用练疤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芹。例如在紧急偿巴痘、高速的连续S型弯道琶稠碌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脖呻餐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肠皆扰,从而划出一道完美的漂移路线冒稗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗结惨高?AE86在高速S弯道超越RX7甲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介详。   当然叉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叫嗜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撤伤森,毕竟我们驾驶的是自动挡车型称现凳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毕秤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悍思匪,驾驶员只需控制好刹车赣腿渤、油门以及转向三者之间的平衡即可橡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颂瓷匹。   然而即使是这样弦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陵维。冰雪路面凹凸不平泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同签纹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捍算,所以技术和心态都十分重要桑敞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙览迷柑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莫。在这期间捅斯,沃尔沃创造了无数的第一诫忙,也赢得了不少的辉煌成绩离撂娥,当众多车企迎头赶上之际呐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腾,并将其命名为Drive-E蒜午嗽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讽琴焙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酪陵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疼莽拿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庙午,实现了靠背调节和腰部支撑碱纶。 1967 推出首个后向式儿童座椅醋牧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护热。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器答石,将有害废弃排放降低90%以上甜葡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雇晒蓝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棵搂,有效减少或避免低速追尾碰撞斧孰猾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鼎拳房,至此安全范围从车内延伸到车外空伐息。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表队:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩京,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筒泪仟,从被动安全到主动安全葱剖,再到行人保护莫蹭部,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膜聪贿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竞青陶,空气污染现已成为最热门的话题鼓渺豹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裙橡窗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柏锤灸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锌庇。   Drive-E是什么 却淡柿?   即E驱智能科技纺,代表Efficient Power(驱动更高效)迷、Electrification(驱动电气化趋势)铺、Environment(驱动环保潮流)嘿炼,从字面来看很容易理解练揉赐,简单来说就是引擎高效化糜宠,这样一来既可以保证动力性然,同时还能达到更好的排放标准迫烷并。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱场糯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摧炮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坡硕。   沃尔沃还将这一技术投身于钠郑块化的研发澈揪前,只需变更增压器乃海块与催化转化器耐於灏保块等主要部件啡偷,便可催生出一款新的引擎产品许。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榷保敖,大致可分为4类和,即汽油直喷引擎昆、柴油高压共轨引擎筒来棉,单增压引擎(T5)椒黑答、双增压引擎(T6)界。 以XC60为例 庭蜂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表位贤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寺捶诗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汇葛笺,在动力输出上也略有提升屉,其中的原因自然脱离不了小体积皮、轻量化等一系列技术的支持释哨串。   此外变速箱方面也有了很大的改观卵未侍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巳,挡位的排列也更加紧密形,有效缩减了换挡时间惫厘,从而具备了迅捷的响应能力槽参、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现报。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下私剂,耗能经济性方面得到了进一步保证屡雾,它将改变城市路况中引擎启停的时机坟孰,改善油门的响应纲慨,空调系统转化为经济模式工作梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裙骄郴,而在65km/h以上松开油门蹿剁,引擎还将会处于怠速状态腻。   本文导航请厦菊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梢。不过缔叹钉,动力并不是我们今天的主要议题宠坟。秦的下盘功夫方面表现如何菠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怂几叭?这些都是我们今天要研究的内容抠。综合起来兢嘘,我们最终目的就是想要弄清一件事旱孟款,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色局。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徘达碍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镶翅。当然岛背德,由于秦有着体积更大妹鞘怜、更加复杂的动力系统饯拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刺淡,但由于双叉臂需要更多的空间淋掠,因此也是不现实的情勤。在材质方面乖脐,秦同样表现中规中矩蒲,并没有使用轻量化材料为车头减重垮铅,亮点并不多堡稠锻。由此可见垃搪荒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗓。   不过苗,由于混合动力系统的特殊性蜜,秦也必须做出自己的调整蔽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓤。比如堂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缺看密,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斑。此外其罐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儒哄定,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗅擒,看起来很是显眼轮项。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挖始,而在同等材料和工艺的情况下狄被飞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴屎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓜钝唉。   另外莲薄盎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽。与速锐的非全框式副车架不同炊饶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狮翁,由于加入了电动机和管理单元乔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加还勺,因此这样的变化当然是加分的概。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拜闭瑟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘匡我、振动和声振粗糙度估,欲知详情请点击这里)箱灿梗,是个值得肯定的进步彻。此外笛匆透,与速锐相同茹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吮炭痊,强度更高捣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涝袖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛊剑,现款负眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夸,不过福特已经为此做好了准备歇,日前刚刚发布了新款溉喾В克斯煌椽五。它采用了全新的家族化外观匡嫁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腿轻挎,不过它真正的杀手锏葱勺,还需打开车门才能发现冷缉犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夸栖,进一步抢占细分市炒 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者城,比如轿车中的S5痘挡、S6邻、S7似裴、S8等等疼歉晒。就在不久之前的2013年12月炔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宏汇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)档拨卉。 外观毒武罢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态臀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疯楔,可以随时面对那些不识货的挑衅者觅。作为Q5的性能版车型瑰矫囊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沫唤,颇为低调堤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屠侈拐。 车型图片 基本参数技搜卑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出观,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疆渤,特别是车身高度经过降低拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疚反,而轴距也有细微的变化暇扁。   其实只要细心观察糖冒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隆仕,除了特有的徽标之外腿簇,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔡奉查,采用的是双横条样式午蹿掳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹅帛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆让。而配置方面糕采,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苍。   尾部的变化主要集中在下半部分道菠驼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力紊办磺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啥赁盒,可根据行驶状态来改变排气开启程度窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派残,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纬,前者就属于少数派捻踩蒲。一个是只有追韩剧的人才懂绕,一个是全民百吃不厌上颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苫,其实上一代车型在国内早有销售竞梯办,只不过跟福瑞迪太像了番冒,外观不出众贾,关键是动力平平弘,所以最后并没有收获太多胯。全新速迈刚刚上市官香,售价17.98-22.68万元请风静,很有幸能够在第一时间接触到这款车细履,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常举齐朽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈城。通过简单的对比怀蔼,不难发现刷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版努缝拓,名字叫做ForteKoup目论献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滔,售价17.18-20.08万元惧泥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巫歧,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魔讣徒,现在看来谈不上惊喜醛卑唾,只能说还比较精致九琉。虽采用了大嘴的设计窘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燎绅,或许小女生会喜欢勤杜错。大灯全系都为卤素光源劣忙尽,并带有日间行车灯赴胚氢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妙。   走到侧面拘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趴懂,但两门的设计为它增色不少绷,在绝大多数人的固有印象中防,跑车就应该是两门寝,并且应该是无框车窗纽戚,仅从这两点来看炕,速迈确实都做到了蜡,开在路上的确引来了不少的目光追随肪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咀收,我们一致认为车尾的设计更为出彩餐蓖,短小仿、精干霖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硷沃磐。除此之外抛寿赌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薄几,而且排气管口径不腥曳ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拖。轮胎为韩国本土品牌古芬,规格为215/45 R17匪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冬鹃。   当然桐,如果你选择2.0L车型的话湘梗换,你所看到的黑色外壳后视镜钵浇、前后包围的碳纤维纹路饰板泛、双边双出的排气管词蹲济、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恭响搏。" "  讴歌这个品牌了,或许很多人不是太熟悉席魔。作为本田旗下高端品牌刮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任境橇姬,而且在美国市郴埂,讴歌的品牌影响力是非常大的坑踢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墙激,大部分都是人们对这个品牌不了解牡泉,影响力上不去镀焦垢,导致在销量上确实不尽如人意革。对于这次全新MDX的到来岗,个人持有赞许的态度瘁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睹,还是那句话饲,品质上去了蠢变筏,接下来就是提升品牌影响力了死。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寝多,大灯的轮廓更加细长吃棋饰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过安,但内部结构和MDX并不完全相同洁就。雾灯被一条仿LED的光带替代超,进气中网的细节刻画更加运动围捅贫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚂,侧面造型给人的视觉感受非常低设圣膛,这和前后大灯的位置有很大关系邢污,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杠凤,注重舒适性达伐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菜谓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炒眯,而压低的姿态却更加动感饭挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嵌辜。尾灯造型相比较现款修长很幕,优雅的感受也来自于细节的 设计牢寞,但貌似通过我的观察供备,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拖,让尾部显得非常简洁囊。   本文导航维呢:" "  2014年2月20日活失黔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市其。2014年型奥迪A5的最大特点是派杏偷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冗茄抽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贫洁捅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枪,共有19款车型蔷,售价在49.98万至85.8万炔,具体价格如下浓莲唐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俯剿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泊筹行,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别休描。配置方面铺,也与现款车型相同池蚀暴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁。   内饰方面炽秤,2014款车型也与老款车型大同小异瞧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虱弹睬,同时门内饰晨戚、座椅中央扶手炼聘啪、都采用了纳帕真皮面料腹饲坷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫烯。而2.0排量以上的发动机则保持不变赫娄驼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泊细版,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筐。   变化一捶妙平:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辟,在原有的缸内直喷技术的基础之上侗洞,加入了较为传统的歧管喷射寄辅轰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农玫,通过二者各自的优势蹦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潍。事实上畅,混合喷射也不是什么新的技术柑麻某,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用替碉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韦骗烫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讣敦。   变化二拦颁:排气歧管集成至汽缸盖内蔫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内购谴釜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哥,从而减低涡轮的负荷欧,提高涡轮寿命捶汕。同时关,因为在进入涡轮之前进行冷却疲颁稗,相当于提高了涡轮的进气温度限制标欧范,可以允许发动机有更高的排气温度堤妊遣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硼湾闯,同时结构也更为复杂聪堤想,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钡必。对此世荣,缸盖内的冷却系统也进行了改进绕还,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锣。   另外袱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尘,还有着两项小改动豢。使用旋转阀钠辏块替代了传统的节温器捎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湿嘘。   根据官方消息粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剧妮骋。笔者也希望在应用新的技术的同时响扫腥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浑恃把。 责任编辑休点:王晨熙" "  A00级(微型车)谭狈,在人们印象中这类车以实用性车侗饱、代步功能为主体,低廉的价格促使配置也不会太高拒蛙驰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僚费泰,一款车的推出打破了这一概念枚,它就是全新奔奔勺吩,来自长安汽车惕。   感官是人们的第一直觉反应散表,所以外形设计的重要性不言而喻藤十雌,为了使人们印象深刻廓麻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寄,道理很简单角滦,日本是微型车最发达的市场其汤归。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜,在2013年广州车展上侍戎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛋慕,除了时尚的外形设计以外痕,在细节做工上也有着不俗的表现几眷。前脸的设计整体性很高桂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拎焙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纺降:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宋具欢,不过这一点在外观上并不明显倡,这源于贯穿车身的硬朗腰线姬蝎四,有效将视觉性降低仟戎合,同时搭配造型独特的双色轮毂季径腥,让这款小车看上去时尚动感摆啃讹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迹懒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吼昂付,如果仔细比对哺晴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漏歼恳。除了引人注目的设计以外娩潘疲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棋,具有加热功能的外后视镜烦卑车、15英寸的抛光双色轮毂圣瓤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倍氛邯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毒什:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凤灌乏。不过遍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哺,从内到外抖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉比,可以说是一次完美的蜕变抹辟。那么这款新车究变在了哪里检帛?它究竟新在哪恕潮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岸截?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盯馆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犀黑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勾览,轴距则与老款车型保持一致罐恢甜。在尺寸变化不大的前提下泞牧歪,改变外观瘫、动力弥、内饰堵安关、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶诡撇,2月19日这台新车也正式来到我们面前强攀,并接受大家的考验戊怪诽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条好敞,但这8条是我个人认为变化比较大的得郸讨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒舜都。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候公倍快,我就有了一种预感啊翻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案士湿。全新X5给我最深的印象除了家族化外袄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窝憨。首先克实,先说说全新X5的外观理觅彪,“大尺寸双肾进气格栅”豆射厂、“开眼角式前大灯”瞳估乾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磋。    现款宝马3系推出的时候习,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绰,现如今随着全新X5的上市上我,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上书膜息。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浇,据悉蔚板,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯半项。值得一提的是勤好,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毕剩肆,给人一种炯炯有神的感觉澈。    由于新老款车型的轴距保持相同擞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斥,反而侧面的腰线给人一种力量感匿穷,这也使得新车看上去年轻了不少物股姓。细节方面诗,新车在前翼子板上增加了进气口娶客绥,突出了宝马品牌独有的运动基因巨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赏舰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拢,提升了夜晚的识别度淑娶串。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起细蓝,降低了风阻系数绦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菜底。" "  版权声明规:本文版权为网易汽车所有从,转载请注明出处突浩炯。   在2003年沧便,奇瑞QQ的下线让这款时尚汲香咎、便宜每色氦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兼媒,之后短短的几年间寄降,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勿广匣,然而到了2006年长安奔奔的推出嘶蛾抱,打破了QQ一枝独大的局面薄碾踩。一转眼缸,已经过去了10年的时间倍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憾,在这个追求个性扩坎、讲究品质的时代壤宠纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暑竟眯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼻默评,而长安似乎也意识到了这一点杜娶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绅己?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宿捕?   从厂家方面获悉评,老款的奔奔(love)已经停产磕摔,而奔奔mini则将会继续生产销售略,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弓拍,前者主打精品中高端微车市陈摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战饰朵。从定位上来看弧潦苛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堪,虽然沿用了奔奔的名字揽,但整车的设计扔柬、配置以及售价都会高于老款车型茹。   新奔奔客户群体是谁牌捷?   在很多年前咳挥伤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结离,到底是买奔奔还是买QQ队熬,在那个时候木肌,很少有人会关心这款车设计的如何卧、驾驶感受如何模,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具必,省油堪黄、皮实漂岛讥、能遮风挡雨就行幕。   现如今攘,80后菜、90后已经成为购车主力镭悄褥,这些从小听着walkman兢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赏痪、用户体验以及品质都有着更高的追求贿,因此在座驾的选择上同样不会妥协稗侯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岭高,新奔奔就是冲着他们来的能蛊。   新奔奔主要的竞争车型是踞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘫得,但从目前得到的消息来看幸库,5-6万元将是其大概的价格区间汀。这个价位中既有一些合资的微型车惊,也有自主品牌的紧凑型车屑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脱仓府,比如两厢赛欧潞、奥拓筐、玛驰以及低配雨燕等等车型标捷纳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线位头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妹间,产生竞争的几率比较小辣泪。   外观诉峨燃:惊艳摩酿楷、和谐猛尼虾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型很焊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人浦逆:高离地间隙骗侍、车顶行李架赖聪、双色车身等等分事。没错嚏阿,无论是跨界藤、越界还是交叉车型搐板墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雷牧。不过世间万物舰,徒有其表终究很肤浅渺贡陆,我个人认为抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篙。所以细钎米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸悍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身慈榔拨,可谓全副武装眉。为了让媒体更好的体验这台车肌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗。没有固定线路筒逃,没有领队车辆孔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛特拷,它会和每一位汽车媒体人独处12天泄嚷。而在这12天里捅测,我已经和它奔袭了4100公里囤,横跨了三个省份镭,体验了柏油赛道讲手丢、软土拉力井、冰雪漂移撩涟、高速狂奔堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋悸,当然芒,最终的结果是璃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阑锯才,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逆,正所谓日久见人心卿,交友如此赦,试车亦是如此途课。回到正题吐,和往常一样鼎虽,对它的了解还是先从外观开始取。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头盟仿,相煎何太急”这句绝句揪舶,而在雷诺—日产集团旗下浦惦,有两款车正在上演着这一幕沦速栖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅既,还有这出色的越野性能爆拉失。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稀兜程。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下少凹陀,买谁更划算摊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簿,作为英菲尼迪的顶级SUV挂,QX80的售价高达152.8万棠,但经销商处可以优惠16.2万鹿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坟懈,虽说16.8万也不是个小数目祈。但对于消费者来说钝,一个日产标巢,一个英菲尼迪肮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌促编。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)免差躲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV耐,它的身材绝对够大成。从上图的数据来看佛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吹耙,尤其是将近5.3米的车身长度粱,会让您感觉驾驭它有点困难韶。另一方面亨精某,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溉芦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匿敲锣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攀呻柯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烹券。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僳颊朴,同时也显得异常凶猛懈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慷泰竞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夕,整体造型圆润价瓮不,没有多余的线条作为修饰充哗,但是反而会让人感到车身很厚实鼻纤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞门绍。同时注意它车窗的设计拱钳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱番,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纹宋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感霉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浆衬,也没有了那种霸气慨,转而给人的感觉是设计很前卫息狸。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛嗜答,丢去了上一代的直棱直角埃谐倒,饱满的线条凸显着丰满的层次感赶挝。   日产途乐蔷粹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗡钠违,虽然脱胎于英菲尼迪车型长,但途乐依然拥有自己的外观特征狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性需赏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎矫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赁侩叙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勤侈席,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薯帅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨潞郎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜂,成为了车头亮点之一庇孙胖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术净,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梦缓,这项配置自然是少不了的秤巢就。我们可以找到4个摄像头晦,它们分别位于车辆头部糠汾、左右外后视镜下方和车辆尾部琅。以便在停车过程中殴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仇母,让您更加自信轻松的把握泊车空间达花。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冒讳,大大降低了停车时的事故发生仑诽。   途乐   通过对比发现诞赊舍,两车在外观上的配置基本相同告莎镜,差别仅在日间行车灯上琴镰广,不过随着QX80年款的推出溅幢廖,日间行车灯的加入应该不是件难事娃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟,在相差仅有10几万的时候墟堡惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弊胎颁。    责任编辑瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊扭认,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了推苫,除了奔驰G迷罢陛、丰田陆巡系列日略舜、牧马人等尘徒鲜,双龙雷斯特也是其中一员侈圭幢,而且雷斯特还是柴油车庭画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值失,以目前的接触来看歼汹,双龙雷斯特W表现不错枫坞尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涣尸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前截蚂女,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鼻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韧熔该,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虽骑。当然舰,在随后漫长的几年过后阿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澄,该车型最大的特点就是其尾部造型碌坞奈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孰轿醋,宝马方面肯定不会承认吝节,但从年份来讲烩,明眼人一看便知恒。   外观拢哆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闹,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美翘柬釜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛋半,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势癌,但为了照顾空气动力学与线条流畅税,雷斯特的车头是圆的炽篙,所以在当时看来有点“离经叛道”编贪糯。   而到了现款的雷斯特W谦抖圃,这个“小问题”被修正了肋,一体化的设计已经是大势所趋团磁劲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肥旁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冻告扒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别独,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少限。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峭泛惦。通过车展上的展示秸,小编已对这款纯电动车型有所了解巾承。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喉贝闲,时至今日稻龋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炯团。据悉梆请深,之诺将在今年的2月份开始接受预订奢,上市后将以租赁的方式面向消费者泛,具体的细则目前还没有公布拣,上市后会有着怎样的表现蛋附闪,我们会同大家一同关注轿断界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前路噶,简单了解了一下之诺这个名称的由来挪碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袖蹋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吾吮,毕竟是基于宝马X1平台打造懈筋氖,因此在多个方面相似度高也并不为过唯筋喜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E频蓄从,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搂,其具体的表现如何反,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验核拈。 责任编辑痘隘呈:沈楠" "  版权声明缆:本文版权为网易汽车所有风,转载请注明出处滑校铺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淋。它们的可见程度阶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赦肌。可见度甚高的两个文字的组合丰扛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃竟汤。因此姬廷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拢煞。哦送,对了韩函斤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廷。意大利人的自信塑驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纳歪避:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用定刑?咱先从减开始说起灯叹。 Q啦吾翔:致悦只是切掉屁股的菲翔么培憋?   A耙:非也稗宿帕,前脸亦有修改吹酗炽,整体风格统一湾丸,协调度很高板。   我相信Roberto Giolito先生裴啦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胳疏郡,在设计Ottimo的时候潮绅,一定会更加从容龋蚊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷环花,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思集。在他的心中心,应该有着太多关于年轻钱、活力的理解台钢,而这恰是Ottimo的设计要点房剧屋。 外观总结   赞勾熬:个性鲜明翱、标配LED示宽灯蛊、轮胎用料厚道   弹标:低配删减雾灯   " "  版权声明杰库:本文版权为网易汽车所有貌宝肝,转载请注明出处魂钵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仍搅浓,虽然距离现在已经有两年的时间烦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绅倍降。而今天滩全,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘输劫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亢,并且还是一台后驱车点稻。没错看,它就是华晨宝马3系惹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)港新,其配备了2.0T发动机特晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟加、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟封。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碧犀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹凤稿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悄复权。不过在今天的冰雪试驾过程中潭班,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报猴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现解,必须先打好理论知识的基础伦揪。于是在摸车之前晶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伶煌悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坷精你。 ● 项目一   热身结束了褐当,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弟。第一项内容便是加速和刹车镀哗弘,是不是觉得很简单搪?其实里边的门道儿多了去了敌。   在项目一结束后珊猜眷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僚乘蝎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步你。一开始大家相差悬殊墨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吵吨仟。接下来的项目二会比较刺激一些墒袍记,经常会出现手忙脚乱的情况挫潮哨,但只要理清思路按部就班的做范颓,想要完成整套动作并不是很难票悲享。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拳挡:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处睹洗稻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了连,不过始终都仅有手动挡车型发,虽然目前销量也很出色钙巴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户社。好在这一短板即将成为历史狮公骑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫩埠,新车将于26日正式上市磺,我们也于第一时间进行了试驾体验劳澜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拣林欧,在外观方面也有变化吻尸。新车根据高低配车型提供两种外观方案拿疽染,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计京兽谦,而高配车型则对中网探、保险杠造型类朝丰、轮圈和后反光板都进行了重新设计跑。值得一提的是刷诽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欢慧钾。   新样式的轮圈非常动感骡,在同级车型中实属罕见范飞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怕苇,轴距依旧为2725mm骑起。车尾的变化相比车头要小一些赔告仇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亲,不仅可以提升安全性期,同时视觉效果也更加出色里旅。 有态度【试驾评测】珊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借袍?   扫一扫刷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幸底肆,一汽大众全新高尔夫正式上市妓陀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惨,其中1.6L拥有三个车款扁,1.4TSI拥有四个车款炼菜剐,官方指导价为12.19万元—18.29万元辆录。具体售价请见下表鲸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瑟膘拼,但是却拥有三种功率版本世梦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本关塘摄,因此在动力系统方面毕,消费者有三种选择钡。    我们从上面的数据可以看到桨拜涸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嵌厘,1.4T低功率版是主流之淹犹既辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涟宝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谐旅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮请回天,但是它的售价高达18.29万元屉,相对比较贵杭饲傅。    全新高尔夫提供九种车身色彩祥,分别是塔希提金辱擅、唐古拉白帅、珊瑚蓝窃起兔、魅力紫蜕、玛雅红芦、季风灰乖、水晶银以及深黑和极地白灿颓。 ①木检:16寸Cosmic款轮毂 ②霸:16寸Cubix款轮毂 ③叭喜烙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂幌,其中15英寸的一款巧嗽潜,16英寸的两款京锚珐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型路坚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绿忱。    全新高尔夫提供标准座椅恨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幢纯彩,舒适版车型则都配备舒适座椅答,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠橡。    在材质方面吉搅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料情吉诗,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚂省、Zoom/Merlin黑色织物攀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抗超,分别是Vienna黑色真皮跨锨郊、Vienna米色真皮轿交始、Alcantara黑色翻毛皮诽、Alcantara棕色翻毛皮慰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料回涸,有两种风格可训贝;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擦琼赦,同样有两种颜色可寻唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料称判,有黑色和米色两种可烟文椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃脊。    在车内外装饰件方面修赋宪,不同配置的车款也有不同的安排缅。像侧窗下沿镀铬装饰条洪、双排气管氰邢、镀铬装饰双排气管蘑、动感鲨鱼鳍天线剧锌被、真皮换档手柄陶东、科技质感装饰条苔滔、金属风格装饰条其苗细、碳纤维风格装饰条等等混,针对不同的车款都有不同的配备醚钙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍示届懂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侧岛耙,配备有MKB多次碰撞预防系统秸、ESP车身稳定系统派圣倡、ASR驱动防滑系统参宽、XDS电子差速锁署、前排侧面安全气囊酮暑陀、后部4探头倒车雷达痛丛、前部行人保护系统淬朝硷、自动静态转弯补光功能等等芥可措,但是在舒适性以及功能性方面管恢谴,并不是很丰富才劳,但是也可以满足基本使用煤客。   1.6L自然吸气车款如何哑邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦乔病,它拥有手动时尚量、自动时尚以及自动舒适三个车款抵对,手动时尚与自动时尚的配置一样摆拌,在价格上二者存在1.2万元的差价吕,主要是变速箱配备的差异黄渡。所以在配置对比环节幌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诫计,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颁川歪,差价为1.1万元滥纹巷。    在配置对比的环节我们可以看到诉拒里,时尚型与舒适型之间的配置差别狭履,大多数都体现在外观内饰的装饰件粉栖瞄,以及车内一些常规功能方面立度珐,主要是顶棚储物盒碑、后排中央扶手韧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿疥尝,实际上最有意义的差别在于全景天窗尖、后排出风口盒焊、蓝牙电话渐、定速巡航看、驾驶席座椅腰托什、TPMS胎压监测系统这几项上墓,不过在这几项配置中督蘑浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拧,尤其是全景天窗弘戌青。    从价格上看哎庭,二者的差价为1.1万元础坝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹦丧哦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品康渴差,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淬,所以我们在这个推荐环节感镐,更多的倾向于低配车款棵。 责任编辑囱石:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底响笔洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荤。它采用了全新的DS家族式设计风格氦短,延续了一贯的法式浪漫风格陀锌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素彻。新车基于DS5平台打造春雀淖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纺势。预计在3月左右上市伟华,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掠,让我们一起来看它的表现如何尺哺伎。 外观较响伸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浪谋菇,却多了一些时尚及科技感差常娥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感璃推酿。镀铬装饰拿捏的也比较好捻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伺。也表示着DS的品牌走向独立弹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肖煌,有着都还算不错的账面数据涤,车身长度为4702mm锌履书,宽度1840mm蒜寞墩,高度1515mm.轴距为2715mm体艘。上市后会把目标锁定在奥迪A3台。 车型图片 基本参数剩吗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浦链了,除了前车6颗驻车雷达之外羚方,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能固,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯通潮镐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豁沁哨,从视觉上拉伸了车辆长度羚,尾部设计了一个小小的尾翼彤改钠,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涎虽沏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方实,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贪荡,真正的排气隐藏在了下面谦赶净。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型很杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗:高离地间隙逞读槐、车顶行李架合疵南、双色车身等等扮嘉。没错该,无论是跨界版、越界还是交叉车型次捌盖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质财。不过世间万物郝,徒有其表终究很肤浅匆浓龄,我个人认为嫂鸵奴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仕临。所以凤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怀断疙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碴俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洽通,它集沃尔沃所有看家本领于一身囊缴,可谓全副武装痉鬼。为了让媒体更好的体验这台车抒汤胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖透。没有固定线路梗,没有领队车辆臂烙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄来犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天化伙筒。而在这12天里努涪誓,我已经和它奔袭了4100公里界,横跨了三个省份逞撑,体验了柏油赛道家系娃、软土拉力煽参池、冰雪漂移阂妊庇、高速狂奔欺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛,当然娶希皇,最终的结果是樊亨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺驾常,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凛衬汲,正所谓日久见人心氖,交友如此免擦,试车亦是如此娠。回到正题额涧就,和往常一样挨,对它的了解还是先从外观开始弹肩另。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灵憾赡、多样化是一种趋势价森盎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漂厕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赂碌陀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠些洗沙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粗炮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型培,上市至今保持着约5千台的月均销量京外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型下。 外观/内饰对比磕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袒金,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辩,毕竟师出同门瘦说。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艘椿秤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伞,远看很容易被误会成排气管故传成,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟,整体尾部设计显得层次更为分明残许托。低配车型配备有倒车雷达郝碳刨,高配车型还配备有倒车可视墙轰枫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苦办筐,修长的车身与宽厚的D柱四踩,加之出色的后排与储物空间奈,俨然就是一副旅行车的范儿蜕鹅无。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轮晚,它完全可以称之为旅行版朗逸涧节酶。    车身的线条连贯自然竿拘色,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肖惋蓄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砂爸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娥,调整了尾灯的白色灯带位置廊蕾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸵台。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讽侣人,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辜帅患,内饰板件的用料以软质材质为主氰,接缝及做工也较为精致遁讽,与同级车型不相伯仲蓉奉擎。从实拍的车型判断秸侗饰,自动空调肃、ESP系统灰、电动座椅蛇璃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肌,至于具体配置还有待官方公布廷价逛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稳盟蛋,同样是大众家族的传统布局缮,整体的感受都很不错壬虫,方向盘廷郎、中控台的每个设计很都容易上手仿,从材质上来说泰唉,朗行是塑料感有些明显的聪加攻,好在其工艺上还是有保证的隋廉桅,并不会有很廉价的感觉猫吵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邻,销量在整个家族中表现最为可观隆。近期亥牢腾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市储猜,新车主要变化集中在外观墟纱伺,同时针对颜色耻饭兔、配置进行了调整瘟容,以保证其市场竞争力禄贝。在豪华紧凑级细分市场中嗡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奢忻,通过下文的对比分析解镭,希望对有此购车意向的网友们一点参考匠谱榷。   备注挪姑: 为更直观的进行两车的对比分析冷揽尸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锚、CT200h F-SPORT)悍,市场优惠参考自深圳市场冯庞。 车型图片 所属品牌标赴惜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动其,内饰做工精细    车身尺寸方面墨裙必,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优南醚绍,其他参数均小于奔驰A260柬。从外观和内饰设计风格上看忻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑许惠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磊粕赣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绥搞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烫评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苯禄堂,全车充斥着力量与美的线条醇方。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沏,硕大的单条幅进气格栅丘吧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乓霞。    相比极富视觉冲力的前脸造型廷缚泰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踞捣荣,但并没有脱离运动创屠渐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虐揭鼻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型譬,同时下侧雾灯造型也有改变籍,车尾部也进行了一定的改动誓煎草,整体感觉更加运动那褂。另外撅卫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垢倦脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懦趟,形成强烈的双色反差枚冯舷。    F SPORT车型装备了整车运动套件捶聘,涵盖了运动调校悬挂棚、运动包围氛、运动阻尼减震器檀郡徐、熏黑运动轮毂攫梳、运动车门脚踏板弊、运动型铝制加速踏板拟蒋、制动踏板贝耙迪、脚歇板等疚仿。    三幅式平底真皮方向盘读啦、红色元素点缀的空调出风口酚葡法、铝合金踏板躬殊、仿碳纤维装饰条等等挠划,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殿嘉匣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格订叫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柏,将方向盘涉才、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炔我,增加了便利性浇跑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吵簧,分散了注意力晨碌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沫价劝,是多数第一次购车家庭的首选要求鹃谴墓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚊陀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型两浅,会有怎么样的变化鹊传,一起了解一下旧浇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绿,镀铬进气格栅增加了些许立体感百,更加显眼的X造型前脸具创,迎合年轻消费者的审美豌描廊。大灯的改动有些另类龟浆,在我看来接受起来还是需要时间的房搔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车份炒钞,新款在车身尺寸上有所调整绒扮阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米上虫,轴距保持2600毫米不变脯趴亲,相比现款仅车身尺寸有所增加添褂。   车尾的变化不大鲜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燎,以及牌照上方增加镀铬饰条苟笺很,尾灯造型无变化溉充虾。实拍车型为高配版本繁戈莎,但仅配备了三点式后倒车雷达经。   新款的15英寸轮圈造型不错缴崇,轮胎选用优科豪马痘撮,规格为185/60 R15惊黄彻,备胎没有缺失钡钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娶,在年轻人中更是屡见不鲜蹬媚。在学校要有个性吹茫残,在单位要有个性玲,穿着打扮要有个性履,兴趣爱好要有个性汲卷扔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贸?如果你有这方面的兴趣屉搜,那么杰德将会是你不错的选择扭虾。可谓自成一派的它董论,凭借着并不起眼的车身尺寸公、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间髓非肺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车十菩纯?还是旅行车妊度?或者是MPV武夕从?但这都不是事儿吝钮,只要适合自己就OK躺烤违。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宽,喜欢接受新鲜事物的他们概琅,正好与杰德不谋而合么巾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓬本,此外陈肖,六座的乘坐空间的,也足以胜任日常的使用需求断涕全。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恍?自2013年9月6日上市以后擅晃袱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量困缄,力压大众途安和马自达5等竞争对手查噬胳,它用事实结束了我们的疑问替眉。除了这些花冀嵌,杰德还会带给我们什么样的全新体验歪体速,让我们继续往下看茬汐。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杀探,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韭。虽然我们这里并不提GTR亭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附跋睿克斯ST毯乘灌,令人刮目相看趣被戚。与此同时几实,在秦身上毁巷北,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酚亮模、做工以及舒适性表现上的明显进步儡。 外观造型池户废:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解扑,近年来推出的新车型如速锐绣貉、思锐以及大家眼前的这台秦巳,都可谓一个比一个漂亮猫。就以秦来说故,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨,很是亮眼搏背,同时也营造了较高的前脸识别度肃。   车身尺寸方面抒未朽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僳四,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平广,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挝,2670mm的轴距表现则处于平均水平粳射。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挛掠媚,其整体感觉与速锐大同小异交竣托。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瘟缮妙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屋。无论白天还是夜晚忱士,该车的车尾识别度都非常高腔。而且内部的光源哎显,除了转向灯为普通卤素灯泡外离臀施,示宽灯闪瑰池、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扰寡黎。   充电贩故、电桩安装及质保/售后介绍脖疵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狄斯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘘贾商,据官方资料介绍芳,充满一次电大约需要5个小时左右倡废傲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吝疼。   同时讣川晨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惕禄陆,虽然价格并不贵纽捻探,大约在6000多元巢侣,但对申请人有一定的条件限制晨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杏屡娩。当上述条件都满足之后窟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寺,如果一切顺利抹,最快1个月内就能安装到位并通电使用婆偿好。不过目前降久,秦还不能实现快速充电滥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凭巫该,只是目前还没有这样的配套充电设备蘑悼突。   针对秦的特殊性柒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位零蹭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硷。其中价虚棚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全净估,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶前,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魄恕贬、绝缘手套和护目镜等设备脚胯孙,并规定在检修车辆时必须两人在场晒誊凑。以防车辆万一发生漏电戚,威胁到维修人员的生命安全湾抢放。   与此同时风渐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里响,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桂五把。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鳖劳鸿,整车质保为6年或十五万公里勃,电池组为10年或二十五万公里)施蜡伎。总之嘿氮绊,从专设的维修工位谴牡幂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期草搁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕琴,而对消费者的购买更是一种信心的保证私扭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前读使,中国汽车市场刚开始发展查任,市面上可供选择的车型可谓寥寥腻虫,在那样一个年代琶刀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尼,并且在之后的相当长一段时间乘曙,人们心中仍对它们有深刻的印象踢啥。时至今日对茶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粗,在数年激烈的竞争中母溶啸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吗匿。这回木间窃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首当害,我们也借这次机会为大家做个全面对比荒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卵寒俗:外观内饰(包括设计和做工)地勒锹、配置硅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挞旱、储物呻、油耗鲤镀掇、驾乘感受举仇、加速性能惋陡、刹车性能厕鹿。同时失缸当,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涵、同价位车型的什么水平纫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粱莫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陡,目前约有6000元左右的优惠蔽卵冗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谋耪,在优惠方面差别比较大秀蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刻,根据论坛中近期的提车价格敝懂,9000元的优惠还是有的堆踩。目前翱,两车的售价依旧属于同一梯级甘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澈,只是配备了卤素大灯及雾灯典华风,透镜惮、日间行车灯这些都没有咖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俄劝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奉酿,因此我认为两车的配置可以理解撑,符合同级水准凹羔褂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穗贪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拈,两车的各项参数也处于伯仲之间侈,差别在6cm之内捍瓮。在车内空间上赂,两车的表现也很接近啊公,我先剧透下吧圭配,结果可能跟你们想象得不太一样身。   相信看到这里煽土,大家最担心的就是如果车辆没电碌寺,后备厢是否还能打开的问题港芯。捷达看来是妥妥的没问题抛簿溪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焦,它的后排座椅靠背可以放倒闯,之后即可顺利从后备厢取物吉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坎堑。   在倒车辅助上潞,捷达配备三点探头瘫受恼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搽化。这里多说一句犁黄撵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达护廊,让人觉得很不大气垂,并且低于同级别的水平龋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鹿,舒适型也可选装倒车影像锌穆赐,比捷达厚道一些形恃仍。从普及性上看啡筐添,能够达到同级别的平均水平炬绅,从功能性上看锭外,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈妇,给好评轿。   两车都是15英寸的轮圈妒蠢,造型上也是各有风味开,轮胎宽度也同为185mm撇。从售价上看绥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒲存拒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抡雷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溺,让我们在后面的制动测试上见分晓就差。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显型筐,借着中期改款的机会爸卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稿凭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注殴。应该恭喜它姜,至少在我眼里寄甩,它确实达到了自己的目标贰案。过往凭借动感的外形缄尝娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腔饲粳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谜膜。   只可惜耗,刚上市不久的2014款起亚K5拳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谩首蔫,而且它们的价格都处于K5车系的高位噶,受众群体并不大卿娟。前段时间惫虫挛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吩,并撰写了《起亚K5购车手册》茨。文中鬼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淑降。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昂牧反,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撤地。自从起亚妮界耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陷丸,互用研发产品的例子不胜枚举鹊迹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朔挟摩。该发动机的最大功率为245马力寿萄举、最大扭矩达到350N·m雾,账面数据处于同级别的上流水平磐腐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家糙丁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机释。   在涡轮增压览淘期、缸内直喷等技术的加持下糠分呈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慷,并且一直持续到4000rpm违。得益于涡轮介入较早辆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琅柯密,而且它的油门也调校得比较灵敏羚身瓮。在实际驾驶的时候澈樊,可以感受到它的起步轻快自如蓟矛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚎郴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胸痴芜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞,但差距并不像数据相差那么大匡段。在整个低转速区间铣讽煎,它的动力输出不算直接戳,缺乏一点活力班,给人一种有劲儿使不出来的感觉陌乌藤。   于是鼓枪配,我把油门再踩下去一点表背,动力突然来得很快盲惰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胃,毫不费力骂,而且可以感受到车速达到120km/h时残鬼,发动机还有充足的动力储备书。它的中段加速能力让人满意缸呛,虽然依旧缺乏一点活力坎邪钞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劳缕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伶。   还是差点意思卜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孙。于是擎石认,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镣,6速手自一体变速箱切换到手动模式笨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腔侨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梗撩桂。它的油门响应足够快鼓犀,发动机的动力输出得到更好的释放套劲,方向盘的反馈也更加扎实炕登焙。除了SPORT运动模式外棘汹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休姬,运动特性从SPORT马甲娜、标准到ECO逐渐减弱互谜厕,驾驶风格也逐渐趋向安逸缴陆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啃兢舅,平顺性极高独腑累,而且动力的衔接也让人满意皖茎蜡。若以80km/h的速度巡航籍思,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坤替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右详灰倦,对于燃油经济性的控制也让人满意对。同样值得表扬的是降挡速度惠巳捆,在中段需要加速的时候深踩油门丁妹局,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皆,而且换挡冲击也比较腥氤小,不会让坐在车内的乘客感到不安首局僧。   前麦弗逊溶、后多连杆的独立悬架底盘结构蔷吝,在调校方面仍然有很大的提升空间丢烧探。它的弹簧足够硬且颇洗,但是减振器的阻尼不够大嘘撵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躬,会有细微的震动传到车内谰,以稍微快一点的速度过弯呕检,车辆的侧倾会比较明显粱礁靡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哦芦鬼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撑,舒适性让人满意疆诞潘,但如果需要激烈的驾驶的话凹米,后期对悬架的改装很有必要挠贫歌。   它的刹车盘相应加大了尺寸甫净,刹车的力度足够洽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性婆锨温。具体表现是慈脓,刹车踏板的前一小段是虚位虽局,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梆泰磐,制动力度会突然加大蔼录,需要一点适应的时间颊灵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泥埃舍,发动机的声音傅抵、振动都非常小懒汉狈。然而凰,在速度上来以后藉韦,噪音的上涨速度也很快变涉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杜秀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钾。   我得承认具豪洞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敬,但在起步和中低速行驶的时候晃合涸,动力参数上的优势并没有完全体现出来兴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处式顿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旗碉蹋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笑勒。当然净,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矾突蹲。另外松,值得一提的地方是扛落,在动力提升的同时协,它还加入了行驶模式控制系统怂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磨袭旁,它的动态性能相对有一定的提升姐磐,开起来也更有活力和乐趣门汾盆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撕筐剑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”紊仿拎,只有手动版车型销售段,导致产品线还不够丰富巳汗。而就在去年11月苛凳撕,海马M3终于推出了CVT版车型咸顷焊,7万-9万元之间的售价是磐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求末绣奶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胚莱轮、逸动操拭、宝骏630以及启辰D50等车型蕾,竞争还是比较激烈的慰剐拭。作为一个后来者棵,海马M3是否有足够的实力立足涧?下面我们就一起来看一看涝。   动力谎惕桅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椭纷镭,其最大功率为82Kw氦,峰值扭矩是147Nm矗盒。从账面参数来看夯菩,可谓非常出色铝,一点不比合资产品的数据差钞扣。对于一辆紧凑级轿车来说煞捌席,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虾。    开起来的表现朔揩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”你患。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羚,如果想要充满信心的快速超车送峨爽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朗赁写。    我知道会有人问梨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橙请拳?说实话匙返胎,我觉得大家都没什么区别戈帮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凛,也是低扭不够强尾,需要靠高转速来增强加速能力莲娠。    可以肯定的说埠射幢,除非是加上个涡轮增压器淮。否则的话邓蜗频,这个级别同排量产品之间的动力表现答,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猛写砰。我个人觉得扇捅额,这只是消费者们需要认真衡量的一点颧,而非全部沛搔亭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骆哼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楷,动力传递平顺连续的特性棵,有效的提升了整车的行驶品质感晚亮袍。顺便说一句巍扰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聚,这也是比手挡车多花点钱的好处输馈。    深踩油门时谐揪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雀垮,来保证动力响应足够顺畅录司烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嫁。此外爽掂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辅挤,功能性极强橇清厦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垒淖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滑柿汲,g值才开始达到最大的0.366g考,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内当蹋,此时车速大约在30km/h左右裳,达到60km/h用时5.24秒陪葛我,冲刺到100km/h用时11.45秒膏老。    接下来看看海马M3手动车型谓私,在加速到2.5秒后窖衅,车速已经达到了差不多40km/h巫附毛,达到60km/h用时5.01秒席仑,冲刺到100km/h用时11.28秒铰沮,比CVT车型略快瓶己。如果不较真的话咎,可以发现二者的差距其实非常邢ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样龚棘检。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陌炬,就这个成绩来说谜,它的表现只能说是非常一般稀趟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碳话,它的表现就算好多了刨鳖尝。 责任编辑埂攻很:沈楠" "   近日舰革袱,宝马官方发布了新款X3的车型官图法冈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作立了。从新款车型推出的速度上来看胸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泞冷晶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量警涂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化居。    早在2003年忱爽瓤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冯钠赣。10年以来菇烂鹤,宝马X3已经销售超过了一百万辆烦乃浩,自从2010年上市侍鼻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作固扣。因此鹤捻,2015款作为X3的中期改款筋通危,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中施耻腑,优化后的大灯组造型随改爽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰同,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坟朗脊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屡蚊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感响剂。通过官方图片猜矩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苇醒藉,也融入了宝马家族的最新设计语言椒趁偿,与新X5一样采用了新的中网边框设计侮,在视觉效果上更具冲击力牧爸笆。    在头灯部分纠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘛顺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磁。另外艘乔康,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陷瓜,配置方面它还可以选用全LED光源搁,再加上选配的LED雾灯涎宽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质璃斜舶。    新设计的前保险杠极具力量感纫,并融合了镀铬杰磨、塑料格栅以及金属护板壁拱超,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竞撮炔。此外敌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中土疲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂申啥,也使整车更具个性化风格年旅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘟率:4657×1881×1661mm虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗓,轴距也同为2810mm憋绘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倘士盒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别任圣裳,从车头一直延伸到尾灯的腰线菇,让车身看起来更加犀利且极富层次感甜淡场。相比变化较大的前脸卫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰师低喉。相比X5冗唐,新X3的尾部更加耐看弦捂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枚宫锋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拭然,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赎释皖,视觉效果并不是那么给力弧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吼女甸,新款X3也不例外淀妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎谢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辑灌、后部的防钻撞保护装置耐霉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妊。此外赡圃刷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致水烽融。该车还可以选择六种车漆抠、三种专有的18肯瞥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陵铃卫。 责任编辑劳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车和帛酶:Quattroporte(总裁)胆吉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芯衔梨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涛:Levante绞,还在2013年4月的上海车展上箍涪,以全新总裁平台为基础乓骄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角紊绕稳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驳砍罗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贝酶:Ghibli……   以家族设计为本惮练,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系身,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窝,改走豪华中大型轿车的定位碍,车身尺寸长耻、宽夯恼、高分别为4971mm迹恨、2100mm和1461mm沉透茬,轴距则为2988mm奴拌摹,直接锁定奥迪A6欣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韩般讣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笔豹袱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征省,且融入全新总裁的轮廓特色浦,以紧实并极为流畅的曲线类痹棉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隶。    于是在车头设计上程盎起,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灯箱铣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏炽,将蜂巢状格网嵌入其中楷氦淑,且尽可能地加大拨嚷甲,再搭配角度更为锐利伞骄碗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拜酶倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孟鸽级。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泪翰,所以厂商在Ghibli的车侧旱护蠕,除了保留前叶子钣鳍状孔道扦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栏屡崎,也师法了总裁车侧的设计为铂逢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沪,另一条线则从前门下方迸出呜盛,向后朝车尾紧缩贝,滑顺动感且充满肌肉感腹谎娟,并正好可呼应更翘的车尾设计秤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上函犬连,速度感浑圆天成纷双。 内饰向旗舰看齐晃魂小,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上李,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橡探、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亢兑伙,也把声控记荣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桐,右侧拨片负责手动升档哎蓄、左侧拨片则能提供降挡豢匪陇。    此外镶簇,三辐式方向盘的前方汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒲、双环式仪表盘但添,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忌锤,左侧则是表底超过310公里的时速表肯淮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搬,可提供显示油量冉、水温袱卯、挡位与导航指示等行车信息澄蚕吨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上深呈草,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蟹,告知驾驶者目前的驱动状态拿翰痴。    和总裁稍有不同的中控台巧翠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捐效,以及可触屏操作的收音机电台选择抵讼恕、音源切换京捕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兜、空调温度纽瓮厘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔚绣,空调出风口则移至屏幕的两侧歌绩,下方则为恒温空调系统调整出风量描填、温度与出风口的位置轰垢,以及音响系统的吸入式CD鸽,设计上较总裁车系更加简约扦蛋鼻,但用料与配备完全向旗舰看齐羡,展现了十足的诚意饱仁。    较为可惜的是悄诺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斜呢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悲伦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当架凑哥,包覆性和支撑性也非常出色客瞧沏。    但是后排方面某夯、便没有像总裁那么充裕蓄四玩,尤其膝部与头部方面兢,身高174cm的笔者坐进去后鞋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已松聊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壬儒李,也刚好替前迷犀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶罚。 责任编辑睹贸篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匿首?后来一看会,哦疮化,原来CC是“Cross Country”恒。继续了解发现有点意思秘疼,底盘抬升霓轮啦、高功版2.0T五缸发动机户浆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法点谴:目前的普遍规律是长赶默,产品分得越细磨题咳,总销量提升越明显希络。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品下录,它的引进储挖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦活。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氨痞,主要分布在前脸和车尾坤隧居,从外观区分它和普通版V40很容易萍同。底盘抬升12mm级欺,这么小的数字对视觉效果影响不大焊,整体协调感没遭到破坏糕酸。    车厢内部庭峨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样导晴凄,除此之外内饰并没有过多特别的设计次蕾踌。之前我们已经发布过实拍文章团伸勤,车身相关内容有详细介绍歌溉度,因此这里只是简单提下要点夺疥嗓,就不再重复描述了究币。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鳖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侯季,最大功率214马力垛,峰值扭矩300牛·米菲,型号B5204T9猛标,是普通版V40那台发动机的高功率版本馅,那台机器的型号是B5204T8炕驰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骚,今天会是什么成绩搪蛋混?稍后揭晓寂。    变速箱没有变化焙圭沸,依然是日本爱信提供的TF-80SD凹嗣献,六个前进挡滤唬籍,带手动模式和S挡罢嗣解,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT免伸,奔驰A级用自家的7挡双离合雇备,沃尔沃这台6AT暂无优势鞭捻,目前他们还没有新产品投入实际应用堑,理应加快脚步健。   驾驶参本:邪恶的S挡    驾驶部分黔馆,我想说说D挡和S挡的区别沫。看起来挺初级的一个话题刨俩妮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俯吕诲。D挡油门响应迟缓垂,在激发变速箱降挡之前传,需要稳稳的庇仕叉、持续性的向油门踏板施加压力鸿,慵懒的降下一个挡位之后箍鲜,情况有所好转肯娘哩,动力给得稍多拢,也就这样钙譬。    不满意对吧涉募山?可以把排挡杆向左扳到S挡饲懊,切入“邪恶模式”草豹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)覆疮假,转速拉高1000rpm以上饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来小迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盘请汾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靖赋鬼,脚踝每动一下检,车身就顶起往前猛扑一下讥。深踩油门搐,转速迅速攀升啼署,跟D挡时判若两人惩,两百多马力蔡棉、三百牛·米里镐,在这个尺寸的车身上爆发出来戳功壕,过瘾捆办。    激情过后细细品味攫挠,这套动力总成有两个弱点需要改进袖涂,一是怠速时振动大猩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动染裤,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘疤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扔幻,1规、2顶哪、3挡之间可能频繁切换杆妨,动作应该再细腻些段。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苦揉,选择“全功能”项井完连,不打转向灯就变道细,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褂揉,回正的力度不衅隳鄢,如果你想在车流中快速穿梭前进女,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漓,要么关掉方向盘辅助蠢谅,仅保留振动提示即可漓汇。   绕桩牟搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氯咆笨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沪夕,在绕桩场地很讨人喜欢梆丘。车头响应比前驱版本积极保,入桩动作稍猛物锹赂,车头好像在被一根绳子拽着走艘。给我留下深刻印象的是巴捍里,这款车的极限要比前驱版高太多贯摧巴,特别看了下拿潍黑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h福香。上手容易邢嗓斜,但是需要注意别突破了极限幻碱坦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耸:一旦超出极限拘单,很难把车身再救回来擂。 责任编辑使饶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瀑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始觅,就一直困扰着我们的问题灿姜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蠢。马力越大的车就越好么冀皮?绝大多数情况下答案当然是否定的尉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛇。随着时间的推移虾,我们有机会做这样一个有意思的选题蛙。   让我来说明我要做的事情莱:我们有三辆四门轿车供番,合计拥有1657马力恨蝎承。看起来确实有些夸张缅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姥酵陵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碗掳块,但是这个570马力的怪物一直没有车溅,直到我们完成这一特别的测试一周之后葱筷。我们只能使用520马力勿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锤衡笨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脯桂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靖。   另外一辆是全新的奥迪RS7寿辑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎静,拥有560马力的出色表现品。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贺夏仕,在K&N工作室的台架上聪内碴,它的轮上功率达到了479马力娜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中败柯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力五。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伶,用以获得更多的功率输出凳芬革。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浓儒枯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镐间肚。即使按照宣传中给出的数值的郴瞥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG航我,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力信。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG内,它的轮上功率达到了541马力定首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力罕苟含。   另外还要说明一点酣还,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屎,不具可比性矾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓤彤。结果很令人意外萍揽话。两款加速最慢的车型剖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挡。当然最慢是和RS7相比较而言的退拳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椽哄芥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搁隧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沫,但是还未打破我们以前的记录险。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底艾皮逆,说它慢更像是一句玩笑话炬济,这一成绩实际上已经快的吓人了诡。奔驰则要更快一些才夺惩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)距痴,冲线的速度也提升至197.5km/h祷陈蹭。冠军仍然是RS7的等,它只用了11.6秒停场蒲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h坷,虽然不及CLS63 AMG幢裁,但赢了就是胜利规窜典。   123下一页 责任编辑匹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旱吝悔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚护、运动和科技气息了祁缄朴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机码,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赤,主动式车道保持和自适应巡航功能苛论,几乎能让驾驶者也变为乘客衫钉呜,高科技配置更加丰富结辽。    于是烩葱邯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呢界,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伺,在下面的文章中有详细介绍报铜佰。此外苛尼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猩辈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道添、残破衰败的路边小屋洼玲臀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拨嚎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梆。身处如此糟糕的环境谈耪,却并没有让眼前这个出身自底特律惹、土生土长的本地小子屈服陀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撇蔚素,但只有经过一番试驾体验之后婚欢腾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的模京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晨惮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉桔骋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伴,同时两侧向外延伸与车灯相连疲两。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侈猜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯假佛刮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酷额纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抢鄙玛。   尽管是低配车型羌巨矩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耻乾叔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沥府兰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狈帮,它基于D级车的平台打造裁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗谦琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贾粗僚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT你,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矫巾耽,不过从近几年的趋势来看晨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酣替邻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型久,至于其中的原因氯即前,从这款车中也许会找到一些答案采狭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT五恼且?   GT享,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写改,维基百科将其解释为具有超长续航里程仙、拥有强劲动力谐壳粕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型险。可能一提到GT孪陶廉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒙驳,其实则不然残勾,GT拥有着明确的划分准则闯俄,举个例子来说氛:拥有着标准的后备箱图盗林、配备V12发动机并且内饰非嘲翘景伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲤灭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇帆凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类节捍涎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褥董锣,这款车的确还真有点GT的意思嗜空郡。在笔者看来街久,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翱逻绕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滥憾,最起码第一印象分已经拿到了疟玛。   5系GT是采用7系平台打造的署拾褐?   5系GT的轴距为3070mm壁捣袄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺,从前双叉臂伙蔽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拉起。厂家表示勒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猛废,其在外观磕蹿、内饰魄勾谱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煽轻戳。   5系GT型到无朋友申磊队?   谈及5系GT的竞品供,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欠岸爸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墟烹凉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卿。   外观誓乱遁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烂。风云2(详情)沃、E5愁噶、A3以及今天评测的这辆E3猛寸篱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫌谈衰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品模了。从这辆奇瑞E3(详情)来看揣酥,外观及内饰都有着很高的原创度渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间物力加。这让奇瑞的产品线更加丰富砷,但也让消费者选择起来有些头疼纪腑。 外观拓还:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邦,但外观却没有去针对青年人的设计垄付夏,前卫领钎、另类这些词汇应用不到E3的身上烂漓性,车身也找不到多少运动感略娇垫。不过它长得却很容易被人接受锤特,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爬,E3和E5的外形稍有一点点相似垒赂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肉朝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冗骸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箩剧丢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慧部栖,而且非常容易被大众所接受土惺托。不难发现徐篮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殴急炔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头董。艾瑞泽欺习、瑞虎5溅朽,单从外观来看都会让人眼前一亮戚裴邻。借鉴是好事极,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乏郎,但不动脑子的照搬实在是说不过去棘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醋络狭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仁惦汗,作为最会制作小车的铃木来说河兔,雨燕可谓打开了国内的市场贿首。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代架喇轰,新一代的SWIFT迟迟没有引入密彤。而就在2014年1月18日亭,铃木速翼特在国内上市奉丘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版额赖穿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倒然,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膛摔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛日:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕每券馈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腊萝,速翼特运动版采用运动风格打造猎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟,轴距为2430mm峦靠。由于基于新一代车型打造邻聪淬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些当寄,轴距也加长了40mm教势。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸欣械,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息步胎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新螺删,包括中控布局嫩篓、仪表盘吵嘎、方向盘等造型均有所更改单粱。此外泻铣,配置方面新车配备了ESP疤黎、自动启停系统闺天汞、USB接口该、运动座椅等配置呜簇。CVT车型还配备了换挡拨片饰狸熊,满足驾驶需求脾赌伯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了储缚薪。真皮包裹自不必说赦,3驹刊尚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服板。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墩兼辩。不用和别人比曝尉趟,超越自己就是最大的进步凯蛇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋百,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭衰妻,其最大输出功率为100千瓦刑,最大扭矩160牛·米疯沸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铣,其百公里加速时间为8.7秒段,最高速度为194Km/h聚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡境你,相比之下乐趣少了很多录。 免责声明垄弘:本文仅代表作者个人观点毖掏,与环球网无关省。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙牵锈,对本文以及其中全部或者部分内容豢禽刚、文字的真实性钙假溺、完整性枪嘘忍、及时性本站不作任何保证或承诺疲,请读者仅作参考蜡仓嚼,并请自行核实相关内容滦第。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车和,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大省,引起了广大网友的质疑娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娄恰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柑浓。于是易车网本着服务网友的原则诧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测临,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龋炊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示樊己狡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗡微,您便自有定论齐刑。   体验者介绍    前排体验者弥道:辛毅 身高传:178cm    后排体验者讲棋协:旭子 身高纳:177cm    Ozel 身高额滇:170cm    小娴 身高快:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匙变,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其险。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耽跺李,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣户。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论度适,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆努石,公平公正公开地来一次大对决矢此诽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烫笑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车容霉岗。所以不得不承认攻店,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苛闷抠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苔。    事件回顾残:    说干就干罐惜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坏叫且,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作华。根据易车网后台数据的统计来看协,持以上三种观点的网友大有人在品蒂顿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲深纹眠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒂雹。尽管是为了对比三者的公路性能戌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上故。    测试车辆摆驹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颂翠秤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啃沧仇,奔驰已经尽力了卧砰摆,我们在此也由衷地感谢委猛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题将饭黔,告诉大家改款前后的差别冉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凯翻。因此我们也很负责地告诉各位网友琶,目前除了易车网金钒阿,其他媒体对于新款X5的评测苛,都不能代表日后国内在售车型来肋烂。第一辆中国版车型为xDrive 50i损呕屠,加配M视觉套件德。    由于Q7的官方试驾车出了点状况忿犊铆,我们无法借到官方提供的车辆粳秋劳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宛慨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盗扛聚。    测试场地裂勒:    乐驾赛道全长1.6公里刨,共14个弯道吾耸,最长直线段270米檀,赛道宽度为10-18米平两棚,视野开阔合耪让,无障碍物静。赛道两侧均为土质路面内快,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睦,大大降低了安全隐患九胳。    测试人员煌绥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谭,却要替土豪们操心买什么车辖邢狠,这件事听起来真挺可笑速歼舌,因为我实在没法揣测土豪们的心理虹少。如果说我还能理解花五十万买大切论段恳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸宫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龟漓醋,代价是要多花一倍的价钱丝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感词乾僚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秆省,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橇清闹。不过因为坐的比较高祷,速度感不如那些贴地者强烈爬匿辫,还没怎么着呢就破百了豢袭。这大概就是SRT8的魅力污痢伟,很难说值不值得甭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帘楞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裂,跟改款前相比还是升级不少稍惺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拧,SRT是JEEP官方改装部门犬,这种改装是全方位的天醋柔,包括内外套件加强啪刻楔,以及性能方面的提升策。SRT8就是高性能版的大切诺基息骏,主要提升是外观套件马琉休、及动力系统牵瓮、刹车系统盎踏歌、行走系统等方面潍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机商,6.4L自然吸气HEMI发动机送刀,搭载采埃孚8速变速箱氨。   SRT8为公路而生盟辰蹬,所以公路性能是它的强项闲,不过Off Road就不是特别在行了领较磨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辽烽趴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秃。 ② 跟之前的SRT8相比迸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的节涂,所以科技感和豪华感都提高了不少揽撬,跟换代前的SRT8相比继册,升级的部分都是实实在在的七。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妨惨擞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丹诡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统善骨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽钢怒。  ∷沾翁③一百多万的车阑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赤无,再挑上百万的车的刺白箱,好像有点吹毛求疵慧恫。首先悬架的设定非常的运动喜唾,即便比较温柔的驾驶方式捎拴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掸酱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靠奸双,大切诺基SRT8并不是一个非程ィ合适的选择珊誊兴,尽管动力非常充沛判伦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兜钠虚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伴氨窗,但好歹SRT8也一百多万了萎晨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讣。不过之后我们也释然了烘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恒,但经过数个媒体的“蹂躏”姜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汐攫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萄颂弛,有点异响似乎也算正常踌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韧,请点击下面的图片进入试驾文章米: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了齐鸿啦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滦孤蜜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铂剩木。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生的,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盆创藏,还是老套路和,直接切入主题籍遣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哄贺。 动力对比详:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尼,看看英朗GT的表现如何吧纤。这台发动机的最大功率是131千瓦臼棉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袖屠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舷梆,当驾驶者在需要全油门加速的时候侮顷,为了获得更好的加速表现史嘘辟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm薪狙。对比发动机账面参数来看吵九期,最大功率118kw竿矛,峰值扭矩250Nm颗句炭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜善。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盛话覆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吾丢敢。   至于传动系统方面填,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痴经,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寿侠式,都是目前该级别中的主流配置佃什集,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糜别,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赫你。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冯砂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棘华半,比如高尔夫6版猜、速腾等脸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筏惰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抗问琳,从而起到提升操控性的目的囱勘绰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架观,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扫,但通过厂家的调邪后惮径,当一侧车轮发生颠簸时孪涣,对另一侧的车轮影响会比较小些瓶皋。   小结戊顿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睫船。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戒绊,至于优点这里就不做过多介绍了氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜欤后英朗GT更偏注重于操控性马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抚唯缎,见过后车追着拍照的寡灿垂,见过开我边上向我打听价格的氏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涝颓。我坐在这辆路盛E70里挥咆魂,被注视得有点儿不自然陕绊乘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磐寞,我琢磨着翱儡统,要不要让他进来看看伦。要不是我瞅见了绿灯亮起脓逼锤,我真就这么做了第懒。对不住了朋友隋膊,这次没能让你仔细了解它拟,不过我希望你能读到这篇文章冯。   不用否认翠,人们对美的好奇与渴求与生俱来拖教,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骨呕。不过在这些人之中邻顽,有人会终生恋着美人睫前孤,有人也会为抱个花瓶而后悔敢。如今打造足够美的外表来吸引消费者呜史凸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撂骸极,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缄,但在这之后能否一直爱着它寥相怕,我认为是一个很值得细抠的问题位仿。   ●外观大气盘、美酷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倡镰黔,我还以为来了辆捷豹毋癌,赶紧跑过去看发现被骗了办弘船。不过我并没有觉得失落庙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玻,并且从设计角度看肪,它在借鉴与融合得方面都很到位驾扑喝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玖行,我对它的外观设计就100%满意了猴翠。这事儿对华泰肯定不是个难题危贰鄙,您看看宝利格还有华泰B11廉熟,都有明晃晃的格栅衔酸泄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屯视:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中割顺,但绕车一圈后我发现糯徊搞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炯。咱看看数据对比懈兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笛处,可以说在各种数据对比上竿,它“不是第一哥,就是第二”丘。虽然在宽赌第架、高和轴距上没有做到最大太氢,但也不过是一两厘米的差别黔驳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欣侥套,这就让它看上去大气许多八孩截。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爬手。   打我接触这辆车的时候揉薄浚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焊。在这样的目光中结,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咳。面对“屁股高徘、尾窗窄”急篮恼、后方视野不理想的路盛E70时免桶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚕。先不讨论这样有多麻烦了嚼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奸嗜荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧驮栖钮?这点让我心里不太自在梗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纶落苏,是个应该有的配置免漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凑盛烘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色把。而随着国外皮卡文化的不断渗透舍恒险,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型醋,去跟进时代的步伐舅段。为了迎合市场的变化及用户的需求锰丧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞬辰,开始注重宽大饱满的外形设计襄,并增加更为丰富的配置嗣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型付。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堡桶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡袄及。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咕,整体的风格带有一股阳刚之气拦美。在车身尺寸方面氓镰溪,它的长/宽/高分别为普黔:5310×1812×1775(mm)袄,轴距为3100mm蜗。威虎TUV并没有大小双排之分伙,仅提供了一种车身长度犯。车身侧面的线条也很平直崇旱,外扩的轮眉使其显得更加饱满朴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滔。大灯采用远近光分体设计谈,其中近光灯还配备了透镜芭胖伎,不仅更显精神九,而且还可以起到聚拢光线的作用柬软耍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铃题,遗憾的是瞪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦核,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挡,并且后视镜仅为手动调节许。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贩诽订,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稿,非常不错缆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泻迸,至于货厢外侧并没有再多设置疵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撼彩。另外忻巫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隋,不过据厂家介绍闲棚固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屯瓮玫。对于皮卡车型来说端辑陕,这项必要的配置还是很厚道的报拍妈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墒且,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肠艾嘿。不过界瓷,今天我来到这里并不是为了滑雪司,而是为了求证一件事情脾薪:有没有一辆车攫司,既能够带着一家老小舒适地出游狼,又可以不惧冰雪堵撑,在冰天雪地中步履平稳地行驶剑,同时价格又相对平易近人呢显?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龄,那么就让它拿出真功夫试试吧瘁试块。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梯,从外观上看剩堕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虐集,19英寸车轮显得很有力量感渐,也与动力总成更加契合;其它的地方柿汕硼,也依旧是酷威的老样子苔甘孰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿艘李,甚至还有一些精致的感觉舵猩。总体说来泛谁伯,尽管算不上全新车型嗜涎,但依旧耐看外挨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛坛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了却,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靛,动力响应良好陕仑,易用性好署洽崇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聚刷。当承载着全家出行时计叙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勿沙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适退。   至于酷威3.6L的内饰方面艾江齿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拟踢逻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻茶。   除了动力系统绢捅浩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肥赦湾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铃贝删,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施股取掂。动力分配完全依靠电脑自动完成间呻剿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弛。   有了四驱系统财,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垮蘑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辟,具有更加粗大的排水通道鞭传,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苏秘肺,冰面行驶性能更加出色沏。此外膊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜系锚匪,胎面中央多重“Z”形花纹聪、针孔沟槽设计店烁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息散嫡葱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肋疙型,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鄙广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俗,它的定位低于1系钝。但是宋虏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阶。另外吓把,它也提供了i3?REX增程版本堵备,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伯矾叔,扩展了这款车的最大续航里程冗憾徘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岔平慰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巢卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹊锰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虎钝衅。   宝马有没有提高电动车的标准炮懈勉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协星岭嚏?让我们在接下来的测试中找出答案斗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捻挟,宝马i3的行驶里程可达88英里誓袍。相比较而言乘写,?Ampera可达30英里漏,而普锐斯可以行使约10英里估播。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绰疚,i3可以更多地使用电动模式屁。而增加了汽油机的动力系统村,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碱,357英里和505英里淌墟屑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大受蹬。这台车约五英寸高泵,而宽度几乎和高度一样形,与低矮流线女,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比客。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窗尺烤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冠泼,我们没有所需的充电站?鹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绢。   此外逝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舜蔽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巧教归:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斯诉。它内饰精美回疏忻,融合了许多先进的科技抢,它空间宽敞氓,驾驶体验一流擎八栖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车航,它仍然使用汽油机厩冠汗,以作为电量用尽时的保险蜂信兴。   第二名捕僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好督室扳,科技感十足晶茧前,而且它也能胜任舒适的长途旅行博铰。   第三名吩板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晶,它最大的优点就是充电迅速薄,性能可靠掀汗琴。   然而胃幌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惯薄耻。(实习编译邪:徐旦?审稿哭撇脚:刘洋) ? 免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅矢吻,严禁转载私,违者将被追究法律责任抠。责任编辑献敝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佳娄,应该说是倾注心血偷础,在技术平台上都有可圈可点之处靛溅课,源自萨博的技术是其最大的亮点咆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型客,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭疥。在外观和内饰上乌卜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藕,在动力和配置方面也还是很有性价比的级胎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囊,绅宝的外观原创度还是很高的咎,并没有刻意模仿什么车型妓,但我们会在这款车的细节上看到肌男泛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灭短洁。且融汇的比较好前,并不是简单的照搬照抄聚。这一点值得肯定戏锈,大灯的设计十分犀利蓝,鹰眼造型也有较强的辨识度雷猫。LED日间行车灯比较醒目堤摔际,穿透性不错骇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沮秸巢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感畏痰,也很紧绷芹攻。看起来运动感不错替眯说,但前悬和后悬的长度较长晨星烹,看起来有一些比例失调期沤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些十豪放,在视觉上看上去会更紧凑动感肯崩。轮胎的规格还是比较高的羚噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能达。   车尾的设计比车头更简洁一些墙,尤其是尾灯的轮廓劣能,设计非常成熟喘权。和宝马新款3系很像徊幕。除此之外短幂坎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圃红菱。   本文导航慰:" "  “卧龙凤雏彤凹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绞懊,便有了三国时期的三足鼎立横,如今我们的生活已经远离战场的硝烟列顽博,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出长叫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歧,然而坊间始终流传着这样一句话揩:“得中级车者得天下”;是的省密坞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喉呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型部茨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰悍岛,请大家继续往下看粉焊。   看到这里大家肯定已经有了答案了感惶晤,没错上激,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辱镁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闪首毕,那S60L是何方神圣迷返快?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型量解,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玲吗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氓疲,厂商指导价33.49万元泼恍偏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜辟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捞喘、后排座椅加热错、并线辅助伶堤赫、车道偏离和自适应巡航等众多配置混粱软。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谢酶拔,即使不看车标搞帆需,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃日莱掣,哪个是奥迪香仕讹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酶割巾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现方谋摄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统权萄恫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傅岗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踌恫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角繁纳佩,使夜间行车更加安全搓。两车双色的外后视镜造型别致妒邦架,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光备。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色航,至于乘用空间如何缸,我们将在空间篇为大家详细介绍帘杭桅。两车都采用了5幅式的轮毂造型工忙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屯硕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巨僻十,整体方正的设计略显稳重垒纹诗。后尾灯的设计两车可谓各有特色起,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似电浇,设计感十足诗歇汐,而奥迪A4L的尾灯更加修长痞,视觉效果出色噶晴。天窗不仅能够增加车内的采光辱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栓鹿掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艇湃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习编疲。   本文导航簧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矢广碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侥泡儒,配置也能满足一般家庭的日常需求飘富。对于这个价位的小车来说顶损戳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抒,在这方面姬陕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饯,就算是与它的直系前辈骐达相比骑详,也不遑多让荣。然而作为一款家用代步小车腻睹袖,它也并非完美诽钨青,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷扣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寞橇,车辆本身并非进行任何实质性的改变怜,跨界的概念噱头大于实际玫枚惋。 "   技术革新日新月异的今天到,车型的改款换代再常见不过瑰氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创唯病。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹,同时在动力方面也增加了1.8L限建。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万层孰偿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脯魄袄,但它的实力不可小觑荤痪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沙露。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动崎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糙妓。既然实力不容忽视标算,价格又有优势毕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机布彤。" "  版权声明携:本文版权为网易汽车所有厦坞,转载请注明出处梦处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绩北吴,全新的品牌全新的车型逆舌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比干嘛伎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副姿陆埃克斯戮潞,在2013年咐獗ス唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月萍偷辣,堪称是这个区别的标杆级车型蒋硕,观致3要想在这个领域取得成功口仇忻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纫馁,看看是否有优势能吸引消费者关注巨翰贯。 外观风格各异   先看外观方面朔,观致3展现出大气得体的风格们送,不像速腾那么沉闷单调辅,且有着自己的灵动个性;而杆势ィ克斯则是完全偏向运动化的风格夹窘,典型的注重操控性能钡绘,突出驾驶快感的性能车型裂扳疟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喘奸,与观致3区别明显瞬去侮。两者主要是风格差异挥挫嫌,外观上分不出优劣窗串,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唬,观致3丝毫不会逊色于改叮克斯车型莱虫。 尺寸对比 车型名称 父福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逢,两者也是平分秋色屯夹,车身大小相仿趁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势雀墙黎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伞,观致3要大于傅粤梗克斯槽摆仿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矩式,尤其是腿部空间较为宽松词峡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感矗克斯在后排空间布局相对紧凑搔惯钒,而后排空间也一直是各代傅唬克斯的软肋矗顽耸。 价格对比 噶市辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卵尖,改乜俨牵克斯则要比观致3要更大一些污,在不放到后排座椅的情况下慈草层,富虑克斯的载物容积是530L疮,而观致3只有430L编,100L的差距还是能装多不少东西的刀咐胚。而在需要有更大空间的时候峭伪,两者都可以放到后排座椅套邪,放置大件的物品板烘侣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勃部费,观致3和付停克斯三厢都是11.99万起步旦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巷抠。而细细对比价格表可以发现经戏撅,要选购自动挡的车型绦惨,讣呔瑁克斯最低仅需13.09万瓤洽挡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔬,观致3则需要14.29万艇沦,这个比起干保克斯有1.2万元的价差龄靛,当然在内饰配置上会有其它差异卞岔薪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缔,可能赶鼓В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吗才搬。 挑选合适的爱车热椭开,看专业导购详表纲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯祟?   扫一扫玲昂铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋侠翅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸纪。风云2烈氖、E5孪、A3以及今天评测的这辆E3湿女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就皆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渭红闺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨帝灰。从这辆奇瑞E3来看苹涉欧,外观及内饰都有着很高的原创度肉滴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赤躲池。这让奇瑞的产品线更加丰富啡,但也让消费者选择起来有些头疼式。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炊娩,也从来不缺少“明星”拈,“沉稳绅士”大众速腾炯槽、“狂派斗士”福特讣崤椋克斯等都是热门且销量稳定的车型唯昂侨,不过要问哪款车型最近销量最高废丝玩,还要数“逸派高手”日产轩逸告钢拉,它已经连续两个月销量突破3万码岗,坐稳了桥车销量的头把交椅挽汹竞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貉沏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纶吩梆?下面我们把两款车型拿来做一次比较乾豆,或许能看出一些端倪我。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赣欣舵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万半,入门价格上海纤毙,风朗比轩逸高出2.08万元轻佳,表面上看价格略盗,轩逸占有优势慈炬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罕玛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暑判卜,这样看来桔季茎,风朗其实只比轩逸贵了2800元啥,等国产版风朗出来后楷寡挡,风朗在价格上反而会有优势也说不定邻导。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘记河,这款车外观与内饰变化并不算很大无,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伙须,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晴氛,下面我们来看一下斡伺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额咖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缺慷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茶渡。质保方面鳖跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揣苏形。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枫雹妥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咯,最大马力已经达到了170马力擅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厩旗。变速箱方面广港,逸动采用6挡自动变速箱艾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芜仟宛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畦谰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窍。 免责声明渐:本文仅代表作者个人观点隆绘侨,与环球网无关枫钢厩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕亩,对本文以及其中全部或者部分内容套襄钉、文字的真实性静挺、完整性猩、及时性本站不作任何保证或承诺惋暴乡,请读者仅作参考罢茧,并请自行核实相关内容勺。" "  近两年粟赏坟,自主品牌进步着实很大解窝,无论是从设计方面氮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升问,甚至可以与合资车型媲美险,山寨惨镀牡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呛欧络。在10万元以下紧凑级车型中蛔,更是自主品牌的天下签念嚎,凭借比合资车型更为出色的性价比贯堕,吸引了不少消费者的关注客完。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酬蝎瑰,一经推出便受到了极大的关注雷赦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型功干,包括动力在内钎诡某,新车共有20项升级慰,本次共推出8款车型陪挖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款傻骚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黑烹,售价区间为7.49万-11.79万元咕卵酮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抱,近来也是频频出镜沙剑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱事疲控大玩具车”的名号名极一时捐翱。速锐共推出了9款车型旦敬错,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顽茶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吨,售价在6.59-9.99万元之间婪捎。   单一来看掳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品努,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较授竞,看看那款车要更“精”一步叉。" "  新君威变得更好看了澜,配置也进一步提升涎,新加入了一些科技配置酿挡,比如智能交互系统昧辽,BOSE音响等等庙。这些都是新君威的改变之处霖沃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型理,售价24.59万元挎儡吝,作为一款定位中级运动型车的新君威龄涣篓,品质感一如既往使,操控性也非常突出苏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戮温储,以下简称新君威酚烹,外观相对于老款进行了必要的改变式,毕竟老款车型从上市之后弓淀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓬裳,新款在大灯惹箩朔、进气格栅暴、雾灯捷烹拌、尾灯餐柯、前后包围都进行了细节的变动瞥还秀。   在新君威上识诚弊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统难韩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滤,在操作上没有太大不同峭沟好,轮毂方面萌钎铜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脚睬鲤,轮胎品牌依旧是普利司通惮设。侧面造型基本上没有变化沙插痕,侧窗所占面积依旧较小垫。   车尾的变化还是比较明显的贰,这主要来自于尾灯的改变疼渐荚。新款尾灯全系标配LED灯粕吉柏,并进行了熏黑处理芜撤稍。尾灯的轮廓样式更加犀利傲,个人认为要比老款更好看搔棠萎。除此之外豪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遁戊,牌照安装槽的形状变成了正梯形荆霜途。   本文导航闲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伶室仑,颠覆传统的外观芥泞趣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歪蓟玛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扭变,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盖草托,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熟烈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆距八,足以证明其强势的地位据戊型。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迟化现,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹬巢。(温馨提示激睦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版微豹淬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寥堂。)   自由光基于全新CUSW平台打造绥嘉蓟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耍岛核,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怀捆肌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强际。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乌论酪,圆润的造型是其给我们最深的印象那此请。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网息蹈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刃,显得简洁利落拨害兰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条块冻,显得净雅别致笨巨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同期撤,主要表现在其大灯的表现形式上何巍懒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赋贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坷浅惺。两车大灯配置基本相近耪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竞蹋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助糠及琴,车道偏离预警系统荒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围违侈洗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窝纱蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镰靠酣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶泵陵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丁,其尺寸差距就没有那么大送德柿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锯绍陛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丁负。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同波溺蔫。奥迪Q5采用两边单出的排气管判,在气势上略胜自由光竭比。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灰蚊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渴晾,磨损线束保护层煌,存在导致电池损毁的隐患炊倍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喂阿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菊,称9124辆V200受此次召回影响坪推狙。长城汽车正在邮件告知客户搁镁腑,并建议联系当地经销商进行检查维修常。   据悉修骂讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抢节。”更有甚者雇胺,线束可能会内部融化馁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搐谭舒,目前已上报了数起线束故障诬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皮,不能够给电池充电疏侧,车辆也无法启动敛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狙叉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沁。   克特里尔先生称侠,检查故障预计用时20分钟鸵讽暑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟什拴。如果绝缘保护层磨损严重蔫宦,线束已裸露佃齐梢,则需约两个小时以更换整套发动机线束串赋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锭。此前夏连,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回定武,2010年又因手刹故障而被召回苛。   2012年郝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陵,长城V系列也在其中练。当时何透识,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸簇。然而镰彩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蝗匪,更换车辆共计超过1.5万辆粉。  『小(实习编译础疲裂:王萌审稿券霓:刘洋)   免责声明版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺揽邓,严禁转载率赐,违者将被追究法律责任扁酚首。" "  随着经济的快速发展酬,购车群体的年龄层次也越来越低丢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帮胖响、省油蔬眠贬,而是追求个性和时尚设计海剩圭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啃。作为跨界SUV灿肛,它们在造型上将年轻镶釜、时尚展现的淋漓尽致滥逢,完全符合年轻消费者的审美需要亥雌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搅难,来看看到底谁更适合你俱趣侵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漏,相比2012款变化不是很大陕奉汐,只是增加了配置和车身颜色茨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版髓核谷,售价分别为21.98万和21.47万恐徽俄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV架钩拣,但风格却不尽相同猾罐。斯巴鲁XV外形显得干练膛捕峡,车身线条硬朗介凰鹿,富有力量芹,越野味很浓攘。而标致3008外形偏向都市化设计熟蜡坪,饱满圆润的车身凸显时尚感欠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些了热讥。   车身尺寸方面有所差异蔚捣康,不过并不明显嚼盒瀑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暴愤。斯巴鲁XV车身更窄盗碳,同时也稍长一些瀑橇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砍猩体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜗魂署,加入蜂窝网状格栅运动感十足即附诬。而标致3008采用半圆形中网仑牡馅,镀铬亮条包裹显得很精致雄。两车前脸分别展示它们不同的风格川娘,同时都包裹塑料黑色下包围教护告。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯克,远近光分离灯组设计长牡,造型普通鲜,配备有示廊灯多杠鸡。标致3008同样采用卤素大灯茫刮坊,不过加入透镜嗜,不仅聚光效果好败饭,同时美观性也不错刹。另外舅,还配备LED日间行车灯缸。   在侧面匣牌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦炬,比如非常倾斜的A柱挺豆,同时将后视镜位置后移穆扒订,留有三角窗减小了A柱盲区避。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掸,有利于减少磕碰的维修成本慑茫釜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎七,注重舒适和静音性里辉建,双五幅轮毂很有张力坤。相比之下喜胶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性穿蜕,与黑色下包围搭配运动感很强烈狗疚盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苗,同样注重静音和舒适性瘟。两车的备胎都是非全尺寸设计勾梅。   相比前脸徊,斯巴鲁XV尾部更个性逗谷坟,辨识度较高汇郡了。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狮幢并,镀铬亮条的运用增添了质感嫂。 标致3008尾灯加入LED灯组钙套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霖糯,但是块状尾灯造型很独特琳少息。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陇,标致3008同样配备倒车视频影像认碎,另外梗,还配备前2/后4颗雷达探头悸勺。" "  在过去的一段时间里车,盖看膳ィ克斯码、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逃。时尚动感的外观傻盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葛稍,成为了年轻人群青睐的车型獭肆驮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型列,科鲁兹掀背车则是新进的一员抱蓝,它所要面临的是一场“无言的战斗”欣们。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坛疙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孺,但却带有美式车应有的力量感诺蓟,总体来说它的设计很适合国人的口味席小棉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说席搔匪,其三厢设计有些过于保守多氮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菜,为了能够扩展消费群体金将穗,推出两厢版是其最好的解决办法融。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靖菩,你几乎完全无法识别它的真身断,因为它与三厢版保持着高度的一致性律熬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮店,很好的诠释了彰显力量感的诉求狡勾桶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啊肠磋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贩竭痞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刷扒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袜竞,但实际上它比三厢版短了不到9cm记。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乘脯薄,后窗与尾部的衔接并不生硬类,拐角的折翼恰倒好处伎,为尾部增色了不少挟加。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计评紊,在样式上显得更加简洁钾,只是与自身前灯组相比彻犁,在棱角的刻画上有了明显的削弱排溜。   本文导航退:" "  提起之诺涟,很多人都不知道是什么品牌疲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌存送朵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌慌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唯剃角,那么它的首款电动车1E表现如何嘛?以下文章为您揭晓啊艇。   只租不卖膝沟垫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务础胺,包括车辆租赁失颠色、充电设备勘察安装辆巴巫、车辆上牌缄、车辆投保船娠、定期保养废叮家、故障维修想哗牌、道路救援夹、检查维修备用车等攻伐,通过这样的商业运营输踩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椿,它的卖力需要大家自己去发掘磺尼肛。不过在发掘1E精彩设计前豹能,请先忘了宝马X1戒理羌,否则你将永远欣赏不到1E的美猴尾。其实1E最出彩的设计在头灯袖捅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘉。   不仔细分辨的话晦悄,很难把1E和X1的侧面造型分清镰端。不过1E拥有自己鲜明的特点墟,车门下很宽的镀铬饰条炒廓咐,和没有行李架的车顶动。   相比车头和侧面睬疆,尾部就让人感觉有些欠妥了圣还嗜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条型。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车费泛。   本文导航稀潦琉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奢额,奇葩的中文译名挎毒、“野性”独特的外观以及较高的定价鞭伙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掀。说起野帝我们不自觉的想起屉勺,同样在以国产车身份进入中国之后顾,“改头换面”的法系SUV标志3008锤蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椿唯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栋脓。当然猾,以20万元以下的车型作为主力军惕匪现,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枫。那么下面我们就来看看篮权湃,这两款性格迥异的德饺秸诚、法新生代SUV之间究竟有什么差异谦,各自的特点又是什么茶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畔定,首当其冲是价格方面的不同边,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卢幕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势七,不过差距方面不大基本可以忽略签肺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惧鼻。动力方面的表现也近乎相同会却,只不过大众7速DSG宿画,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碴肠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摧蒙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肥奢浚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豌深,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筷防密,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抖物蝗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试班吨。闲话少说叫尚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘎陪囱。   这次试驾共有5个科目顾潮,分别是1.傲虎—终极绕桩穆,2.傲虎—冰雪连环茫,3.傲虎—短道拉力测试屋,4.XV—戏雪乐园摆细潞,5.森林人—不规则路面自由行驶顽列。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同每聊,MPV表现出相对冷清的一面修缓,尤其是中高端的商务MPV式厦,几乎屈指可数馆霓犯,除了老牌的别克GL8外红渭矛,似乎很难让人想起更多车型败孔泛。不过在这个还没有完全饱和的市场里究冒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嚷窜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辑商,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匈坊僳?这就是本文将要找寻的答案舞偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贺零杉,售价28.38万元-33.58万元刃,目前市场上有近2掳培诲、3万的优惠幅度动衅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萌翻,官方指导价31.98万元肛订林。) ●外观解析   从造型上来说突,艾力绅算是开创了一条新的路子孔呸娘,没有过分使用一些夸张圆润的线条魄,车身轮廓棱角分明盆,有着很强的视觉冲击力拈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别现,此外掇喝蒜,艾力绅还装有一套大包围熔府维,颇有几分运动风范秽联唐,也有着一定的改装潜力湾舌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼存,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龚泊峭,中网与宽大的前大灯连接在一起纽,营造出一种大气欠罕、动感的MPV形象板。   艾力绅A柱采用黑色设计礁,且A柱的倾斜幅度较大剔目嘉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笺宠,总给人一种方方正正的感觉逗释,后视镜尺寸同样不兴⒈邸,与整车的风格很搭父,宽大的后视镜提供不错的后方视野褪沫,保证了行车的安全性与舒适性榔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感即蓉播,当然畦牟兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厂甲互,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭,侧门就会自动缓缓打开丘,此外溃惹不,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟泥。如果对此还不令你满意的话混鸡,通过钥匙同样可以医恚控侧门烂绒,确实有些高端大气上档次献。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm课,轴距达到2900mm吨券拧,尺寸在同级别对手中并不占优势篓扇,与GL8相比极,仅仅在高度上略强于对手抄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势商让懒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计革帆雾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扔。整体线条依旧硬朗泊扔妓,尾灯加入了时下流行的LED元素粮,为其增添几分现代气息咯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挂冯泞,人们购车的选择可谓越来越丰富下蘑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赦伎拍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佃贤狄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丘女舒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5普,他们能够碰撞出怎样的火花范泻,请大家继续往下看捅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梁鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熔边哆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汾凛龚,由于这两款车型出自于统一平台打造溯司,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翰笛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霸弟泻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彩盘,你可以说它带有侵略性枷,或是富有运动感霓磨,也可以说极具视觉冲击力乓剁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突届藉施。而K5也应用了与智跑抒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛊撕,使其拥有了明显的家族特质瑟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素日沽圭,极力打造出时尚与动感的流体车身凶籍,在驶入眼前的一瞬之时亥械媒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烈蒋。前脸的线条设计十分紧绷锹毒芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢方吉夯,展现其动感的一面丘氯蕊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆崔警,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庇惯,抢眼的外型加之迷幻的光线恃法,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽善。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力度羚卑。   第八代索纳塔不仅外观时尚殊诫突,灯光的运用也颇具科技感骆参挥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冻相袱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计独陵倍,显然这种的夸张设计港点,使我将其列为变异的种类努芯檬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矮,多折线的应用也使尾部更具立体感痉矗,同时对于运动观感上也有显著的提升局,由于K5搭载的不同动力总成徒,2.0L车型配备的是单排气设计诵杜疯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疥绿疙。   轮毂也是一个变化的重要部位侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饺。根据配置不同馈列,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哇丸,该系列轮胎偏重实用性寒涵。作为索纳塔的尾部簧,基本没有大的变化填令,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茸涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点想赦壬。   本文导航体:" "  每到年底妓贩贾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膳,地点也大多选择在北部寒冷地区浆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涂滩嘎。在临近春节前夕费坟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萄疏。   延伸阅读攫福:   之前蹄茧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氢匡。   酷威采用的是电控适时四驱系统揣,中央为多片离合器乓柑,由电脑控制来分配扭矩纳,车内并没有任何切换按键策层。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动道纱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福宛咎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孰哪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竭,如果想要挑战一些极限的路况的话德昆贯,酷威还是不具备这么大的优势的噶石壁,因为不具备限滑措施辱温,至少在脱困能力上会有限制性磁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距娜辰,采用全新发泡橡胶技术麓赦虑,具有更加粗大的排水通道坷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓蛇燃,冰面行驶性能更加出色截鞘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棉版。此外汀,中央多重“Z”形花纹聚侗肃、针孔沟槽设计形、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酗秽卿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恒旅,最大功率206kW/6350rpm禽,最大扭矩342牛·米/4350rpm朔故横,在目前的大切诺基鸡赤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涣陶佩,但是会有不同的调教拷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兄蝗,我一直在想梳殊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥俩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钎盲,我觉得这个可以有谷结桃,至少不会和其他车型有太大的冲突蒙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陷青娜,路面上的车辙也是压实的积雪擎烽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仁糕,只要不是过激的驾驶行为衅尖饺,基本不会出现危险状况骇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辆,建议最好将挡位切换至手动模式檬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱款,这要比才刹车安全的多鲤,这中方法同样适用于其他手自一体车型道。   本文导航割掀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拟叭、充满艺术色彩氰龋,或者是有着一些与众不同的操作模式写潞。而这辆2008则告诉我们钱刃伙,一旦法国人在拥有自身优势的同时弯乒,再把务实两个字加进去揉,那么可能会让其它对手感到紧张抱伎孔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垂: 由于本次活动仅为简单的静态体验尺垮苯,场地和车况都受到一定客观因素限制播葱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举,至于其他更多相关信息守群嫁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顿冈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涂媚,作为首款引入国内的小型SUV膝底,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寿怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皋篡苛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近识。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芯梦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啡玻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置双桂,对消费者很有吸引力酿雇。作为一款紧凑级市场的生力军车型拱森渴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凭当死。   观致3共有6款车型恼挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛇领伙,售价为11.99万-16.79万元区间蔚。因此吹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲁。对于中国的汽车消费者来讲扰累仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椽纲耪。要知道自2006年上市至今力苫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寡。那么洪,作为一名后生的观致3凸燃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兜粗栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斤甫酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舜雾:16.78万元)来进行比对埔。由于两车的售价只相差0.01万元埔贸沽,这也令比对的本身相对公平一些炊膳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诫渴侠,我们测试过高尔夫7顶配车型辫话湘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夸式澄,跨级的配置也令对手望尘莫及勤哇。但这一切皑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秀和邻、最需要的因素签岔蘑。对于高尔夫这样的家用车坪,在使用的维度上做到出色兢枷虚,才是它的本职绦晚府。今天荣呕,高尔夫7又来了猜,这次是全系中价格最低的1.6手动型莎。动力称不上凶猛幢艰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚂懒衰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗超塘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罗,必定有些硬实力轮洁。空间满足舒适乘坐邻低、常用配置齐全拷,动力也能保证提速顺畅绞讼。但对于这一类的畅销车逛沪,最重要的是它必须耐用庐,不能隔三差五地就往修理厂跑希眯,也不能冷不丁地出个大毛病孰。这么来看市谓克,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擒,故障频出咸吉寒,这点很难让人满意酗当。毕竟惯煌胳,大众车能在国内打下当年的民众口碑掠,靠的是皮实耐用的品质病筐刃。在我眼里辟恕损,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕉呕寡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型县,高尔夫7车身长度增加56mm献,宽度增加13mm豆地退,高度减少28mm伺抢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮嫡,也更显扁了锻徊琼。   如今诫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胶武,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裴武芍。这个配置的增加瞥螺渐,为日常使用提供的便利性还是很大的桑纳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扛,要知道傅耄克斯录、英朗等竞争车型都是16寸起步了谦太让,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翔费。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毋,这套胎居功至伟雹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候替,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车同扑负,如果您拥有过高尔夫4红、宝来或者帕萨特B5的话刮,您一定会理解我的意思必譬刷。没有复杂的配置嚎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则申弘犀,瞬间就能上手檬紊秃。这一切都似曾相识拉脑硕。   在1.6手动版的高尔夫7上瓤,您看不到任何高端的娱乐功能刑酮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾居飘蓝,但我认为这并不影响操作便利性妇波,最低配车没有大屏幕很正常猾械矛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逛捶教,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箍驮,车辆静止起步平顺性不佳蜜侯,油门给少了刹车不松开耸,油门给多了又会猛窜市唇,让人抓狂赎四弯。但今天这台1.6手动车型踩驼阔,上述症状全部消失坝冀李。起步轻给油即可珐然己,电脑自动调整喷油量疟,使其转速稍稍上升靖尽,令发动机不容易熄火车汲,等红灯蒜、坡起都很方便帕,使用起来当真比顶配的舒心多了骑擂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂净哺陋,让人捉摸不透剃锹顺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平失,用料优秀被认作理所应当芬。在数年的成本控制下课,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆戈佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范港。对于大众汽车而言船怕,这样的结果也堪称可笑了农。   没有真皮座椅侮乃,您会失望吗耻杆?我和同事们都不会燎泻。我认为从适用角度上欢第,织物座椅与高尔夫更搭沸烦坎。这套座椅的缺点艰瓶佬,在于椅背调节起来很费劲稿,而且要是有个腰部支撑就更好了梆。纵观高尔夫1.6手动的配置朵杆米,我认为作为最低配车型煌筐,功能简陋一些并无大碍口搪绅,该有的它也没少祈,并且绝大多数的都还好用细,如果您是为了舒心实用醋,我觉得它能满足了豌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来私瀑,对于购车需求的国人来说板筐峰,一款看上去体面瘫眷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惕贝芹,只是碍于可选择的范围有限揉,但凡有一款出类拔萃的新车型惰电挨,必定会迎来极大地关注硼赖五。对于25万中型车这个级别惋,迈腾一直是多数人闪过念头的首训椤,而福特全新蒙迪欧的到来商骑,分走了不少的关注度遁,选迈腾还是选新蒙迪欧癸些,对比一下就会发现咯,挑战者颇具实力孝鞠蕾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渺,售价24.28万元嫡,和迈腾 2.0TSI 豪华型熔,售价24.78万元嚎,均是各自车系中的主力车型牌晾馅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涟缴,兼具个性运动和居家商务需求硷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荤窗涪,极富攻击性静握,对年轻消费者有着很强的吸引力山,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盎歧妮,入门的1.5T也有不俗表现梳梁。   现款迈腾严格意义上上讲肮亢,只能算是半代升级牢讨图,是在老款的基础上升级而来卡汐。迈腾整体延续上一代车型的设计辜袖峨,符合国人的审美骇脐,经过加长的车身沛,带来大空间的同时顷描看,提升了行驶稳定性及舒适性衰拭电。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弟纫骸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卵闺氰,轴距达到了2850毫米烙低护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺疵,整体比新蒙迪欧小一些扒,即便是经过加长哇芜硅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烙必鲸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抬、加热讲、折叠毫施、记忆 电动调节码、加热咕砷、折叠顺薯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骚陋鞘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癸恃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匠娟筋,不仅科技感十足石修秸,还具备随动转向钝、自动开启等功能付踌谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宫皆。天窗嫉倍、全功能配置的后视镜等哎拜靠,两者处于同一水平碧按。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升睛拇稼,对称的T型中控台中规中矩廖弹当,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统华。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作采柑幸,主界面被平均分为四个区域日娥厂,分别显示电话需小、导航苹携、娱乐和空调四项基本信息娇倦吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锰哺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抨辰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贾摔啥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕角、6碟CD等配置风,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塑评蹦,迈腾更像是上个时代的产物喀现。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怕颓,相比迈腾的2812毫米滔飞,略占优势镣抡忙,但二者在乘坐空间方面陪纠,都已经足够日常使用惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筛,满足于舒适和运动的双重需求攻绕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挠胃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歼赶、方向盘换挡堕,以及原厂导航等配置没阀羚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统添。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椿,最大功率178千瓦绵量,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱部,平顺性和换挡速度足够出色染。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搅谰突。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轿廓激,最大扭矩280牛米此吼,匹配6速双离合变速器宋。当年迈腾这也算是黄金动力组合许,但与新蒙迪欧相比灯锌脓,参数差距明显竣肠。   保养方面加但,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钞师,建议日常保养周期为5000公里左右萝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吠睫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右链跑拎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斤豪艘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圣校,之后保养周期为1万公里违踩。小保养的费用在600元左右抡来蹭,需要更换机油机滤吹媳,大保养的费用在1100元左右诫,需要更换机油三滤庐寸赂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僚赐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潦,相比迈腾方稼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篱盘萍,还增加了头部气帘和膝部气囊吧毖加。并线辅助功能也是迈腾所没有的破私矩。   点评史哎谈:不可否认刀戊,大众品牌进入中国市场多年丰犊防,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型交,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罚司,无论配置水平还是动力系统脓,都已经没有什么优势了牵,抛开迈腾一万多的优惠膏翠骋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徽雷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明径肮:本文仅代表作者个人观点刮庇轻,与环球网无关旗嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倒洞,对本文以及其中全部或者部分内容蔡旱参、文字的真实性暑儡百、完整性妮巍、及时性本站不作任何保证或承诺但,请读者仅作参考凭坊达,并请自行核实相关内容拼扛。" "   “北国风光攫淋,千里冰封缄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讣喂蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晒僻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段读方偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验故辱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墙瞧捶。 外观楼握:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纤,想必对于多数人来说千,它的名气比兰德酷路泽小很多裴,但并不意味着就要比竞争对手要差休蔷。外观方面途乐外形实在太大了味旁,有点圆头圆脑的感觉悼迁,比兰德酷路泽温柔了很多叔懦没,缺少了一些很“MAN”的元素瞎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颂铂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰为但吝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莱坚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苛锰顽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锈。中控台看上去很有档次煽,各类功能按键排布也十分清晰鞍抠歼、合理榷肚吨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥,完全遵循了游艇的设计风格普,宽敞滤仁、舒适嘶、豪华筛环,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晨性你。   小结砂惺: 从外观内饰的整体表现来看泌狙,可以说途乐是一款成功的车型确乒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题段。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楔硕规,如果“沙漠之王”远离了沙漠描萍磕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛙认唐,这也是我们大老远来到这里的最终目的辉分。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吻救,人们首先想到的通常都会是奔驰测、宝马乌懂、奥迪乳腺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苔蹈汐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搔烹陵。但是说到文化的话函幢赋,就不得不谈到今天的一位主角规磊,捷豹XJL寺涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪鳖辫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睦会,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦论。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咖舱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻俯。   作为进口高端豪华轿车伍枪贸,相信奔驰S级大家都比较熟厩,而捷豹XJL依旧比较陌生嘶堕,捷豹作为英国豪华汽车品牌掣,也有着将近百年的品牌历史沤梁撮,虽然品牌认知度不高孙醇,但这头豹子可不能轻视加平。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渴熄界,价格都在120万左右酮全董,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L房,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力硷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斗,其实捷豹和奔驰早就杠上了窜龚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新些拭匆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观头:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烷,你一定记得去年上映的《007猜食片:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存宏,没错就是捷豹XJ扁练罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竿辰躬,里里外外展示着它的优雅与稳桨罾璺А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毋融韶。   无独有偶哺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套点,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行如,虽然不是目前新款的S级悍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闷沛搐。   言归正传巫首,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扁疙,不过两者的风格却截然不同肮驾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重偶辖韩,在当前时代也更加与众不同粪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诬陪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车台,的确奔驰S级是同级别标杆干极成,外观轮廓延续了上一代封胖,细节之处更加富有科技感鸽祥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同就,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气此,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度察,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磨,比XJL更加强势割害,这就像两个高人程衡诚,一个低调一个高调而已让。   大灯的造型也风格迥异滇,XJL的设计更简洁秤,内部采用传统圆形元素此哎,使得其眼神也更加专注墓填。而奔驰的大灯设计更加时尚悉示,内部流畅的菱形也较新颖尘此。大灯配置上两者都运用了透镜和LED可,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椽崔篱,光前大灯就使用了五十多颗LED猎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爬茹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荣,更加沉稳黄讣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扦懂巨,但硕大的车身同样沉稳熬掣,硬朗的线条也更加动感溶蓝艇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涝顽匹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出堤息哄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怕哎,这也使得XJL的车尾更稳重拜蘑摧,而S级更挑逗人伐残涩。   尾灯的设计覆绢搓,捷豹XJL采用纵向设计位醛,并以车身腰线融为一体潮窝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狸便刀,整体轮毂简洁不繁琐鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娥块卸,内部灯组造型是一大亮点立,点亮时相当好看记皖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揉睫,并没有过多的修饰刮偷赁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崇寐,就如同一件高档西装深誓,某颗精雕细作的纽扣就足以舜石杆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匠,相比奔驰大气的轮毂畅,捷豹XJL的条幅更纤细仟,并且在条幅样式上也更加精美和运动伯茅。尺寸方面XJL为19寸馅督驴,比奔驰S级的18寸也大一圈关阔,轮胎方面同样为245宽度憋,不过与奔驰前后同宽不一样妒恰铺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275度。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痹挂,并且作为一个自主品牌侮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌股,旗下的GS5暴、GA3仆、GA5几乎可以与合资车相抗衡茨戎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骆是仁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乖间朽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈汤薄,由于试驾人员较多磊耿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验段挽狼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓣划,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统规。   现场测试场地为两个圈形场地惭遂,两个场地项目都是一样的线,可同时进行两组试驾墟射传,场地提供了直线加速擦、紧急制动洛浆叙、蛇形绕桩端嘲垢、麋鹿测试四个项目湾显,可以说涵盖了大部分的性能体验旦闷抽。当天试驾温度为零下十八摄氏度策,这样寒冷的天气纺,面对半冰半雪的湖面辨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力测抬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稗策黑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下略膜,TCS系统介入欧轰,防止打滑的发生途。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哇肝逆,最大功率渐夹:90kW(122马力)/6300rpm胶废阀,最大扭矩曝谱:153Nm/4500rpm并。而这次试驾的车型中没有手动挡蛊,均为4挡自动车型蹲就饭,动力表现可以轻松满足日常使用需求回另。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪洽,TCS牵引力控制系统会即时接入衫,并且自主减小喷油量怀,从而避免轮胎打滑蔚插,这一点上GA3与GS5表现都不错谢梦。加速至60公里每小时后泄瞎绘,紧急制动宛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壁姬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停立皖遍,未出现侧滑伴。   本文导航蚊:" "  提起中级车饯帅希,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烁酱。但要是预算有限宠,面对这两款车型还真有些底气不足峰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峰嚎膝。好在现在中级车市场一片血雨腥风贿暴,改款K5已经于近期正式上市性估胃,延续了韩系性价比超高的特点韭。这次烘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弹篙硕,让您的购车选择更加丰富弛。   没错镐,此次选择的几款车都在18万元区间内写。而且颇为“巧合”的是莲踏敢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浚拒斑,也堪称中级车的黄金动力之一韩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字错。既然如此篓吻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姬旗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机号。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吹,动力参数有小幅度的提升仕,燃油经济性也有一定的提升部规抽,但依旧没有给人留下深刻的印象锌现钦,尤其是我这个09款嘉年华的车主练凤。如今踢贫,在配置依旧丰富的前提下蔡锣,它换装上排量更小架宫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸽秽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灭,这一次似乎有点看头了盎珊到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驳惭酬,它的来头可不少吃酞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它具棉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖旗搭,可谓是福特的明星产品困兢。我得承认这些奖项来之不易遍舅,但我更关心的是煞甫驴,它依靠什么亮点来获奖埠洁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呈,震动及噪音抑制能力如何苗绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀问? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熬屑淋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侈粮叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾锌。在这些技术的支持下揭擞稿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搭挛鹿。反应到账面参数上苯,它的最大输出功率是125马力兽票,最大扭矩达到170牛·米墨衬垂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遣词。   另外圭,福特也针对其三缸的结构特点憨,对发动机的震动麻姆、噪音等方面做了很多优化和改进界,比如喷油器及油泵柔性安装嚼、皮带润滑却科、缸盖上方吸音泡沫等等禄签。为此吨掳,我先后做了两种情况下的简单体验蹲:1棋记闺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2事华朔、在静止的状态下斧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上噬剩隙。经过细心的体会和观察后护曙帘,我认为结果让人满意戏劝,发动机的震动轻微卫灯聊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些播,但也不大碍事衅店抵。事实上扭谭,即使我细心观察告,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别上洛顶。   看来之前的担心有点多余躬爸,还是直接上路试驾更加实际农面蜡。它的电子油门响应依旧很灵敏磐,轻轻触碰油门踏板堆幌孔,发动机的转速表指针就会活跃起来乡。幸好油门的调校比较线性涂没圭,分寸拿捏得体老,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圭傲揉。同时么势,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感人信狈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夸卯拜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旦郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷沤。即使在低转速区间合就祷,发动机的动力输出也很活跃围呛倡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汀。同样受益的还有动力输出的持续性舒怒观,在试驾路段里面有不少的环城快速路捣尺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袱邻绥,而且整个提速过程顺畅自然熟倦。只可惜受道路限速的制约寥呸豪,未能继续把速度往上提散苹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝纤妒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喇栖,升挡动作迅速疼递彩,在D挡模式下正常驾驶洞缎,1700rpm左右就会立刻升挡雷报啊,让整个加速过程更加顺畅自然患矩。然而川奇,在遇到拥堵路况的时候萍蚂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汾敲,幸好并不是特别明显扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聪履。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舍妨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉协,除非你把油门踏板踩得足够深豹硅痘,否则它不会轻易降挡窍。   变速箱切换到S挡后舍,油门响应速度稍有提高乌奉申,而换挡转速则提升到3500rpm矮仇肩,动力输出表现得更加亢奋铝繁购。味道对了核描腔,这才是S挡该有的特质彩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壤。当然戏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式癌唉列,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橇迁戳,至今我仍然未能适应丘。   其余部分与老款车型基本相同侵鸡,方向盘的转向精确瞳、迅速奋晤,甚至有点“贼”闯效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凳嫉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鲤浑淌,对车身的支撑力度足够性乔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蕾涤,同时也确保了车身的灵活性曙刀插。但面对减速带这些大颠簸时贾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在想。   在动力水平得到提升纠、操控感被保留下来的情况下蕾塘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晒秦汗,开起来更加得心应手全,也更加有活力酞蓝。这点值得欣喜匿电,也是嘉年华的进步慈孝联。当然妨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方订嫩老,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碉授,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凰吧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霸隙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欧跨扳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炔馅,不过众所周知淬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胆煽,而是换装了大众全新的MQB平台鸿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂但年,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磊汰。   首先我们先来说说平台靠灯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楞共,PQ35血统也就不在那么纯正酚摩缄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湾泪哇。   平台究竟是什么坷棚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缺膝传,它们会采用共同的零部件缮叼杠,采取相似的地盘屡赁错、车身结构勤聘、形式结构以及相近的生产工艺戈、轴距等旦鲜,以此形成车辆生产的一套完整系统岸桔,平台生产的战略是当前产品在开发中搞钙砰,最流行铰丹宋、最科学协署肥、最节省人力弛、效率最高的一种开发战略差惦。因为对汽车厂商而言栏煌姜,可以在有效控制研发资源赡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侨辟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酵,并看看它们之间存在什么差异宝飘。   PQ35中的""P""代表平台氰备,""Q""代表发动机横置繁须缔,""3""代表A级车驶善,""5""是指第五代浩层雌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件簧茹赖,采取相似的底盘筐、车身结构尼乃涡、行驶结构扒洪、相似的生产工艺以及轴距等蕾。由于研发时采取了已存在的""模板""膳诉,不仅使车辆研发缩短了周期舰,而且共用的零件大大减少了生产成本合扳上,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祈。采用PQ35平台的在售车型有途安京率挟、开迪绅试、SCIROCCO烙腑喉、奥迪TT炯翟、A3诡欠、斯柯达明锐等车型躬衡坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佩刃乓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磐姐、大长度激光无缝焊接崇傲猫、双面镀锌高强度钢板娘渡哇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等是弓,但如前所述烫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斑碳。   MQB奈罚块化平台是大众最新的一个生产平台蚀僻,也是此次第七代高尔夫使用的平台糯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泉编翻,并且可以共享比例达60%的零件啊外,包括同样规格的发动机磨粱善、变速器等团柔。MQB平台的推出把痞壳,将会取代过去的PQ25读绅、PQ35和PQ46等平台乳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性釜惕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淬,不管是传统动力涪材未、电动和可再生能源动力喇鲍,或者汽油机潘夹、柴油机甲答挽、混合动力系统瞥财、纯电动系统功合姬、天然气发动机隙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颓郎。另外惊镜陡,MQB平台还可以对轴距随、轮距臣觅芥、前悬和后悬等部位进行调节徒。另外此平台可以生产从A0级椭、A级到B级三个级别的车型诡篓。这是PQ35平台所不具备的佬从吮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穿票,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水微。相比几个欧系对手憨,宝马的动作显然慢了半拍道,继5系旅行版之后把,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疤。当然有时候来得早不如来得巧惜骋,只要给足了诚意侧泊丁,迟到了也未必没糖吃澄。   对于3系旅行就是如此筛撬暴,在它到来之前捍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拈拿弟,作为后来者啼能,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讽说,就更需要拿出浑身解数了脑胆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膏,下面就来看看它究竟有何能耐熔。   还是从外形开始说起祭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郸醚妥,其底盘代号为F31辽搞歇,依旧是标准版轴距梆:2810mm县辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言群评,这仍是个相当精干的长度慑裸娟,车身“三围”基本和三厢版一致痊狈瑞,只是由于行李架的关系藐,车身高度小幅增加了21mm稳谭。   我们测试的这款328i旅行版撕钨,还搭配了M运动设计套装横微,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讳莱,闷骚的感觉立马出来了炕度笔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谦莎帛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犊狡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓤寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玫澎,这和旅行车设计的初衷相悖监懈。选择18""则刚好合适够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肆冗桃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点染息潞,用一句流行语来说就是始譬啊:低调奢华有内涵免认纹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度眯炼辈,从这方面看舌特,3系旅行并无太多亮点屉,车尾的造型显得有点过于刻板瞧铂虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癸。相对来说并没有对手做得那么出色堆,V60和C级旅行在设计上的看点更多焦纤厦。另外旧工兽,虽然采用了M套件碳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娥燃米,看起来实在是低调过头了去醇淬。   外观总结脓:如果你是3系的铁杆粉丝毕电绿,但又不愿自己的爱车烂大街煎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绩藏力,低调中透着股狠劲儿沦蓄念,闷骚人士的最爱碳侣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肃晶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章确但,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斥。但俗话说副,是骡子是马得拉出来溜溜才知道两侍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鳞如甲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖?   车型的选择方面菊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痞恢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勿感勾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机措透式。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淌,再辅之以保险杠的少量镀铬缸,前脸看起来一如既往的简约和低调垮洗炽。车头多条轻微隆起的线条妹笔,包括引擎盖上也是凹凸有致碉,则让低调的前脸显得浑厚有力尾甜锰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皆甩,外沿继续使用镀铬装饰奔戮澄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻染外签,也更容易让人接受茧祟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性变欣翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啸杜订,一个氙气近光灯温斜切,一个卤素远光灯宿美避,外加环绕半圈的LED日间行车灯郸苛,没有任何花哨的设计忻绦沸,注重实用砂炕读。而作为玩灯行家的奥迪疥皆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼癌鸵,配合上单颗远近氙气一体前大灯喝陌,杀气十足枯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梦携堪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肌烈香,看上去随时有往前冲的冲动乔,非常动感和迷人婪菠谢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宫虱冗,看上去从容而又优雅汰媚,有点儿荣辱不惊的味道赊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后委翠鲸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了写杉膜,毕竟走的不算是一路的风格了具洁。不过坚奸块,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拭鸡馈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纺攘彪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛇肮膘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皮驮每,变成了矩形倒角式的设计坍灯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计首井八,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵筹。   尾灯方面鲸节,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型底录,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看薄签,而且LED元素的缺失也实属不应该馁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型价褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼互即撵,低调依然是奥迪的责任库词附。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坪棚圣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氖稻,一个拥有超过半个世纪历史每,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兔,“男人”啃灌猴、“硬派”递徐崇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驮边。一个如此坚持传统的品牌棱故镣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卧佃稗,这对于很多人来说是难以理解的事实憾腔菇。坦白讲葛景耿,一向不以貌取人的我扫锻,霎时间也很难理解Mark T. Allen妙拌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品案玻。无可否认谷浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逢,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹅敲,但是就只有外貌是这样吗黄坤朝?难道它没有Jeep的传承阿傻哥?这是我最为关注的问题淘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”观,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涡。由此可见盛潘曙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冻搞顽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外上乡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔽胖,首先必需要有一副好的底子胯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷投。根据越野性能的高低淌弗,依次有Active Drive I蒂书、Active Drive II和Active Drive Lock三种侥叭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘新,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赡坞,并且还具备后桥差速器锁止功能炕帕,实现左右车轮50:50扭矩分配凤伸莫,攀爬能力自然是三者之中最强的罗吠。   除此以外怀揉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牢锹舵、28°的接近角崎、32°的离去角市膘粪、纵向通过角23.3°搬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏,要罗列出来的话其实还有很多勤策,但越野并非纸上谈兵箍了汹,要真正体验到它的实力奴,还是得把它拉到荒郊野岭雾。   挂上低速四驱挡辰憾、开启后桥锁止以及岩石模式嚎嗡,稳住油门就往上爬辜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求摩亲昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垛湾扔。继续往上攀爬捅掇,一切都比较顺利搓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颈楞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力默疤鞘。在遇到交叉轴情况时褪戮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墙氦晨,配备了后桥差速器锁止功能的它荷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑花释狭,就已经顺利通过黑殊口。   这一次越野试驾愧哗,它的表现我完全没有惊喜涣隘,因为一切都在意料之中固磐荤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霞接,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了返闪。毫无疑问谭吻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墒恒垦,也同级别的最强罕儡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氛汉囤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拔。坦白讲焕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴头肩纳。" "  在国内的SUV市撑蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击失别,正因如此帮魂猴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠坝任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粗班,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藏饺。   说到大空间盼、七座设计繁茂桐、配置丰富的SUV察迷猛,北京现代全新胜达是其中的表表者赔贰换,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠕钞率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肩伶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观取取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宝纲病,设计上中规中矩踢,采用了哈弗新的家族式设计元素暴,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞,代表性的设计元素有哦城歌:大尺寸U型前格栅市,粗壮的镀铬横条格栅裸,时下流行的“X”型前脸挡抠氦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕旁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轨坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁健绵,再辅以造型锋利的大灯灯组扰哨亮,极富视觉冲击力式刀剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话复,现代品牌的确更加具有超前思维意识同矛备。" "   源自逸动平台的CS35魂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吻笑坎。凭借欧洲化的时尚外形设计纳乖窜,相对精致的内饰做工背团牛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳少扔。此外嘲隆婆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞄窝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能受秋插,进一步提升了科技感和实用性码凉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些合咖素?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牢,还有定位相同的长安福特翼搏母,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笔憋,涵盖了自主及合资品牌产品饯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勤怠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS测笛舍,作为一款新生代豪华运动型轿车念,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顾涛邻,也成为点燃这场战争的导火线绣。而上市之后程添,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闭,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒂伴。那么除了运动性能以外考劫,这两款车型的综合实力如何呢敌竿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糜。   虽然说是ATS是一款进口车型缺高,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庙,整体售价和宝马3系保持高度重叠怖毛头。从定位和售价来分析挽怜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窜,两车售价分别为43.80万和43.60万哼袄让,价格差距非常泄嗳唷,有一定的对比价值聊沙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车范,但两车所展现的运动风格完全不一样赌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计价,车身线条锋利人贫老,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坷滇,同时也彰显了力量感串呛。而宝马3系显得内敛一些期茨梦,经典的""双肾""前脸造型谦猴凶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萍醚从。   作为凯迪拉克家族最小的车型掇超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系送挥,除了长度略有优势外奇璃触,其它尺寸都不及宝马3系惯米,在空间上可能会有一些影响栏骄。不过没有关系礁罐,作为一款运动型轿车每,小一点也许会更加灵活董搂艇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矢,经典的造型更容易接受鄙传歇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26济霓茸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驾疏侗。   相比之下保昧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掀困,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感删掣伺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弗海。   两车头灯布局不同琳爆鲸,宝马是横向设计惜肺分,开眼角大灯我们已经非常熟悉菱。而ATS为纵向布局耗江,造型更加犀利船,同时采用的是远近光一体设计焕桔。配置上都采用氙气大灯陀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挫脸叭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苯,但是可惜没有前雾灯挨。   从车身侧面来看翟,我更喜欢宝马3系航,腰线更加锐利澜佛,营造出了运动型轿车的动感效果戌抬舍。而ATS侧面饱满厚实了藕,典型的美系车风格癌。   两车统一采用的是双曲率后视镜社,并且带有电动折叠和加热功能乖济,同时集成了LED转向灯切竣,显然宝马3系狭长的设计要更美观颇仙卡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯借聘渡,警示效果有所提升魔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贸半,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铰晤茨,双边双排气管设计也展示了其运动气质棘泉。相比之下杆耽,宝马3系的尾部显得比较平淡廉锣,家用车的造型在气势上要弱于ATS户。   轮胎方面玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隆陇舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泥,都是偏重运动性能的选择哆。" "  提起东风日产天籁森即输,人们往往都喜欢用舒适巴、性价比高渡、省油这些标签来为其定义飘浓。的确愁,作为日产在华销售的顶级轿车茨功虐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扩,在中级车市场中处于上游位置蛔梳。不过这款车型的加长行为豌豆特,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憨忌艰,天籁公爵海勉等,虽然是天籁的加长版本扯溶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氰割,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羔耐朴,挑战更高级对手熄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抗力。   25.18-29.98万元的价格区间秸畅氦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈腐。相比同级别对手雅阁褐鼓朝、凯美瑞翠侥蘑、迈腾等热门中级车戳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挂蜗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无间暑融,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涣,在提供更多给消费者的同时碳郊,却并没有在价格上表现的有多高调吩凡辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆鞘糯,但是通过对细节的仔细端详炼街拟,你还是可以发现不少变化之处廓龚苦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素授红,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臂弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距酬忱髓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平面龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唯埔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酿从弊。而与豪华品牌中级车相比较疼妙旱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大并拇捆,整体协调感还处于平易近人的水平权卤。   本文导航叮仕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖湾封,数以万计的人们加入了摇号大军鲍评,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跋笛贤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饯担,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剂丰武,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘫骸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竟,强劲的动力秀哦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞘龄合,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良闹须,它们的价格和配置都比较接近霸惨,下面我们一起去了解一下晒膝骑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壤携畦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禾垒禾:15.98-25.18   推荐理由磊赊:大气时尚的外观浇剖箍、配备豪华全景天窗删、全新T动力以及较高的性价比公炽哪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粹蛇娄,采用了起亚家族虎啸式的前脸畦膊圭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择切蓬省,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大床,能够满足不同购车消费者的需求是味,值得称赞的是短,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巢检短,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感悼粒褥,在同级别车型中也具有很高的性价比瓶断。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整色抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后腾阔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笔零取,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衫厦,大大提高了起亚车的辨识度此屏。熏黑的前格栅看上去更加动感绥驮扩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锨宛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膜羚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲍熟巩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粒,并且兼顾了空气动力学蔚甸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氏姬沮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能到帛捌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高横清,LED光源看起来更具科技感母恰。   新K5的内饰进行了小改动席隧讣,用了和工艺均有所提升绕碾,三幅式的方向盘也进行了重新设计乾接拔,看起来更有质感刚帮绒,使用起来也更加方便藕慷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奖,也提升了整车的档次感樊翱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑难。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咎,A柱倾角也随之更大抽,对于一名1.82m的男士来说歇墓,头部空间的局促性很明显速膜钱,通过降低座椅高度后寒吹让,驾驶视野也受到了一定限制傲拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渤,同一名人员在未调整前排座椅后醚动,直接移动至后排乘坐翻顾,腿部空间十分充裕京态冠,而头部空间也在可接受的范围之内天嚷。总体而言旱侨烧,如果想舒适且安全的驾驶K5纳,并不适合个头较高的人士肆多,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞山喘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磺酥,最大功率180kw埃蚕灵,最大扭矩350牛米玖劳,搭配6速手自一体变速箱啥贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漏剁煎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型散,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捌古。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟壤七。如果你听到4系觉得陌生鲸款,那么当你见到它一定觉得很熟悉掠首贺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兽胃,无论外形还是内饰都与3系很相像呸寝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泉,因为在它身上不仅有3系的影子偷帅,同样也有着自己独特的光芒痊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘫摄,59.6-73万元的定价也高于3系翁挞。不过其实也可以理解兽墒讨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告敬悍,而是想要一辆便宜些的“6系”毖枪。   宝马4系提供运动甩田荣、豪华味伦纷、风尚三款套装苔菲崎,价格方面没有区别歌。车头部分确实与3系非常相近疾鄙,只有前包围能够明显与3系区分出来府旗芳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罢。整体来看甫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净漂拜,仅在细节上加入独有元素嘲。 【左供丘:豪华设计套装(选配)/右染褥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拘,但来到侧面相信很快就会被它吸引曝贡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陵拓砂,这样的立体感是3系无法给你的干。车身尺寸方面缸贿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短欠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埂,轴距两车同为2810mm羞。相比竞争对手芬藏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袭铅。   由于定位与平台的原因埠郎铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缅,也达到了对自我的超越仆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑。尾部张弛有力的线条绷式刃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孺锈。   本文导航通:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狗勤疽,2013年又有很多车型和大家见面了醒,它们各自出身不同性格迥异何,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现午捻,其中原因多种多样邯,下面就对它们的表现做一个简要点评挛,并送上编辑们的新年寄语藏。 东风标致3008   上市时间撩疟:1月9日   售价逢撵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩弁鸹浮,法国人终于坐不住了脱,要将标致3008进行国产稻,最初还担心它法系前卫伤、超前的设计能否被中国市场接受燃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耗失。   不过似乎这一切的担心都是多余的地,东风标致很清楚大家的喜好窜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸念彼扁、尾灯等部分进行了调整董,类似机舱造型的内饰得到了保留坚江局,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡坷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酪。   动力的调校同样符合中国国情癸枯魂,由于中国道路情况比较复杂淡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扯堡激,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怜。尽管变速器的表现有些差强人意农,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辛落。 为了进一步满足市场需求叭外,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僳,丰富中低端产品线守行。   新年寄语横犬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的愁李,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上败,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趁。" "  汽车除了是交通工具之外荷,在中国它还需要扮演更多角色屎维短。比如开菲,它会成为一些人身份的象征勉。也正因如此节堆炉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疚观。在车型跟随换代而越变越大的时候矢砂,它们还不满足脾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兴督袍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒂丸雾。   从长轴距车型诞生起骗俏,围绕它们的话题就从来没有间断过仇呻。长轴距车型的空间更大是显而易见的讥祁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗编贸?是为了操控放弃空间叭赴拷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题父忍。现在偏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃党,并且差距幅度有多大假荡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关税闪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耗拈。从设计上来看抖,它基本保持了海外版本的特征号醛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变常巨驶。整体风格比上代车型更运动轿穗顷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酬谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尼失。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坍巧栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嵌沛,同时巾静,在配置方面也向更高级别车型看齐壤酱涩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掇固,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雀慑充。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夯瓮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娘兔,那么实际情况果真如此吗蓬采?   首先拜厢聊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗜辉撤。将天籁停在起始位置后酥吻氯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耪硅埃。之后差鞋漓,向左打满方向裙虑眉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作革赌,然后再次用桩筒标记后轮位置斡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头答任。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忱吼交。   实测印证了我们之前的推论拐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匡,但差距不算特别明显哨段卫。两者的方向盘直径和回转圈速一致介。实际驾驶时鸥,除非路面宽度限制特别明显拒弓旁,二者没有本质上的差别贩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缕眯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裙蜡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暇绒膛。当然坪伪,陆军1号的尺寸太过庞大簿镀,算是加长得比较极致稳挺集。那么壕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吉栋?   同一水平面上傅稿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙许浩土,二者的成绩均为150毫米拔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骸肃富,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帽垒。   我们的测试方式是将车头正对坡道沸庐死,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绞哀潦,但结果令人意外派倡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米常碎险。抛去胎压等因素的影响掏杯妙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平相景慷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屯忻围?如果排除自主品牌的话干,这多少听起来有些不切实际吧孤屠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狼。不过这个看似不可能完成的任务肪微,正因为有着咱们自己的汽车企业鼓,才使其成为了现实萌猩慧。10万元给我粉,我会选择什么车呢坟?今天就为大家介绍两款不错的产品届酚,众泰T600和比亚迪S6沸,它们之间孰强孰弱吗唉微,看完文章之后您便会知晓达。   4天以前毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伯,顶配不到10万元的售价姬刑,加上1.5T发动机出色的动力表现婚葡、以及全景天窗巨句、倒车影像等丰富配置的加持倍,让所有人为之眼前一亮阔群。而在该级别中缸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烹疼,还有着出色的销量和用户口碑硼瘟膝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罗氦勃。所以今天脊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩舜哼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踌,这款车属于小一号的紧凑型产品悸,因此这里就不掺和了凸卢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壤:两款车型造型原创度均不足凳帘。   外观造型上歌撂圈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹户抡,但相比之下熔规绞,众泰T600显然模仿的更彻底一些窜,车头与车身都是完全的拿来主义诲习培,没有一点原创的元素郴晴烹。而单就最终的效果来说锭,众泰T600显得圆润饱满班末,比亚迪则更加的精致显大拦淳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm话部拱,轴距为2720mm胶太能,从数据上看黔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岁驹鼻,而众泰T600比对手更宽土,轴距也更大垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂文漆墟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豢,在轮胎规格上拼,众泰T600更有优势一些焊赂。刹车结构上届龋,两款车均采用了前后盘式刹车狠。此外卞挂拖,在备胎的布局形式上韶惩乐,比亚迪S6备胎采用下挂式裤克敛,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻场,不过更换起来略有不便缓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攻唇需,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级僧蔷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溅赦,线条上显得不是很协调斥凹,后雨刷靡酷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绰昂,而众泰T600根据官方的说法炔甜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了礁翔敲。   钥匙方面佳,两车都配备了智能钥匙览,并且无钥匙进入裴少、一键启动等功能也是一应俱全玩干。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藤耿,但质感和色泽都比较不错桂。相比之下仟,比亚迪S6的塑料感略强弦守,但它的两把钥匙中耙,有一把还是卡片式的东沪沸,挺有档次感的钝筒单。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠,据日本共同社11月报道骗,丰田汽车公司发布预测称惭吝究,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孺挨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录害翘。而2013年前十个月汰并现,雷克萨斯在华销量同比增长8%乏常,而7-10月同比增长了24%泄全尼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腾阀。那么檄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臼弛惩?在这个产品为王的时代中爆,或许答案非常一目了然空精弊,品质卓越的丰富产品屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中标毖谈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱递渐凹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯达赖,而其到了2013年也整整历经了三代产品坪狸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纶绅态?在这代产品中究竟有哪些新意贾砍疆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的片峨。所以汝府嚼,在这个2013年的冬天赫囱洁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虫诗竟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祥。   是先有鸡还是先有蛋锣?这确实是一个哲学问题抬磁。但是对于车型换代而言勒墨愁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沉侨。在介绍外观之前瓶考,有必要介绍一下其前世今生考烹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火,全车线条设计更显张力娜糜,饱满的肌肉感让人过目不忘梦慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   第三代雷克萨斯IS肆甩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川巴棋,全车线条设计更显张力裸,饱满的肌肉感让人过目不忘华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倪疥汹,但当这款概念车面世之后申规宛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛甘。虽然没有LFA那样气动山河姐步,但却是可以做到惊艳动人呕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV课毛牧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长操藤,要么从一开始作为越野车的分支定档喷,要么不经意又成了轿车的替补穿凄,但这丝毫不影响它越来越主流文,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来效另嚎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妙富痹。   一向个性张扬的Jeep品牌葡计钞,一改传统的硬派风格坪赤匣,走起了时尚运动的路线焚陆双。不仅如此椿幢肌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兔,在国内各大车展相继亮相涛,赚足了眼球侵耻澄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市础据,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藏尸埔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乖淮且?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怜:一改硬派风格贯傅椭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陈,在这样的大背景下蔚谐,自由光孕育而生哨默。只是从自由光诞生之日起锭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拓项牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炯始鲜,定位于介于指南者和大切诺基之间挝,竞争对手直指奥迪Q5疤炮苟、奔驰GLK撇咯、沃尔沃XC60等车型窗丧硕,车身尺寸方面梯,其长宽高分别为4624mm陷脐奥、1859mm驳、1707mm嘛茹盖,轴距为2719mm藕,与竞争对手相比并不处于下风匆喀朝。   既然是Jeep品牌车型蕾锣颈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粹埃,只是造型有所改变觅,一改以往平面式的设计瓶,采用了类似“折角”的设计汾杠荣,当然效果立竿见影惮,整个前脸变得更时尚也更有立体感糙没链。前大灯的设计标新立异期,采用了大胆的分体式设计妥我柔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悔拳,氙气大灯贤、雾灯依次向下排列沽殿。值得一提的是该车的行车灯帆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比杭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢芭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸡惫温,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丁港。 斯巴鲁BRZ 仟括:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕,采用后轮驱动平台肌颁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熔斗捶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渭蔽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炔秆木,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠,而外观和内饰由丰田负责搔浇。   尽管如此乏,BRZ并不是“每个人的菜”和胎懊。尽管设计了一个小型的后排座椅退亲绞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鸡,音响和娱乐信息系统不够出色骨哎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一描,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弊查。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卞橇倾、并且外观时尚动感的轿跑蜡诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纯呜改。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奢掠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机群湘恐,最大输出功率为200马力驶势,扭矩为203牛米黄。据美国环境保护署数据显示丘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莱饭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg论墙为。 ? 斯巴鲁BRZ 市阂棉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供害庐事。两个版本都有手动挡或自动挡选择掠。   豪华型BRZ的售价为26房,265美元毛,配有空调系统瓢倡烹,定速巡航系统库杀,电动后视镜娥,一键上下的电动窗苍奋,后门倚厝啵控电子锁唯背廷,真皮包裹方向盘惮博,65/35规格折叠后座深,HID大灯息惦,17寸合金轮圈驹疤抗,有语音提示的导航系统肉氏,实时路况警报狼,USB接口和车载收音机杉漓邓。   限量版的售价为28彤涡摔,265美元蹲燎,在豪华版的基础上增加了雾灯霜,真皮座椅汹,一键启动肯荡呛,后扰流板歪乐,配备照明的遮阳板化妆镜纬恍棋,双区域空调控制系统龄立衔,前排座椅加热和后视镜加热禽苍殊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统态差,电子牵引力系统疮,稳定控制系统以及6个安全气囊愧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试结,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酒,无论是正面撞击朵,车顶强度境,还是座位与头部保护试验亨噶伞,BRZ都获得了高分坟,可以称得上是一款非常安全的车湾。 ? 斯巴鲁BRZ 蚀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湘娥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怀,加速时的推背感没那么强烈旅。不过郡黔娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锚班乐,对于六速手动挡十分精通侠胆,5谎魔付,000转起步对你小菜一碟的话潘,加上BRZ的轻量化的设计弗光,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鳖叛绕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似法翻爆,并不夸张的外形设计鞍,精准的方向盘烦苇,强大的刹车和印象深刻的牵引力褪。   总体来说屎辉嫩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受飘啼擂。而作为日常用车来说笔董叫,路况好的前提下镜桶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天那抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇弊汞,严禁转载礁颇贾,违者将被追究法律责任府衫俱。责任编辑巨较碗:李敏" "  作为一款小改款车型相弟榔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狮糯,甚至在细节方便也没有任何变化屁怀疆,仅仅表现在配置上的升级攻夏睦。回顾智跑近3年的上市之路来看汤赦,依旧保持着其独具一格的风格使小坛,即时在如今来看填们,智跑仍然算是一款前卫的SUV得,回到3年前沁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缸方镭、2.4L两种动力共10种车型孪事,售价16.48-24.98万元错,售价与老款车型保持一致衫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓦,即使它远远的驶来虹省扳,你也会在车流中一眼识别出它堵挪熬,城市化SUV的定位倒也不特别牧川凑,不过丁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搏尾荤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敦嵌。   现款智跑与老款在外形上几无二致煞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梗,与老款相比罢是挎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏补峦考。部分高配车型则配备主动安全头枕樊菏、前排座椅加热闹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贰猎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜滩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叭僚酬。这些车型中包括了全新奔驰S级楷纤俏、凯迪拉克ATS啸棚、斯巴鲁BRZ谋、沃尔沃V40等备受关注的新车槐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酶哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间商拓抖:9月28日 售价区间洗下:124.8-209.8万元   新车点评判摹: “汽车发明者仁,再度发布汽车”女妮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篱写榷,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦犬仟,从外观破担、内饰豆列、配置等硬件方面的足够实力腻,甚至超越许多同级别车型巩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喜疙岸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凡氏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僳廓脐。具体来看泥,前大灯忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琴搞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是面,新S级加入了更多张扬的运动化元素圃苔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部里,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裤兄态,有点类似于现款CL级的设计锚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睦婪晤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颠,还可通过其控制车载设备等挞敛边。另外德,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磐峭厦、LED氛围灯鄙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惮伴、新的mbrace2智能人机交互系统等恰题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计齿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学设棱温,特别是后排的座椅水科忻,高配车型后排座位为独立设计退茨淘,并且带有腿部支撑和按摩功能淋毫歪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乳唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面次革茄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舍令,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机善,最大功率为245kW(333Ps)盼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叼,并匹配电动机舜,最大功率为225kW(306Ps)帝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机完禽,其最大功率为320kW(435Ps)抢口饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闻靡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅豢弥:9月28日 售价区间丢细:30.8-43.8万元   新车点评窃偶朝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屁。但凯迪拉克ATS的到来贬棘,让宝马3系走下了神坛扦。相比一直宣传运动的宝马3系答,ATS个性化的运动性能更是技压一筹反炒泻。不过在终端消费市场上烙哼,凯迪拉克还有很多事情要做功略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禄惹躺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胺瘁股,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扇搭拳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滤挥些,外观方面式疽米,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巍墟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砰膊,整体造型较CTS而言更加动感通。   凯迪拉克ATS拥有50福激娩:50前后质量分配扯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骡就我、Brembo刹车卡钳蘑唇膊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烧乔冉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肃平草、LSD后轮限滑差速器息涕幌、高性能运动轮胎脚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帮节。   车身尺寸方面氮笑恕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm味,轴距2775mm茧臀。而未来国产后昂,轴距有望加长颊刺,以应对国内市场椿酵。   动力方面粗刚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虱惫心,最大功率203kW(276Ps)撅订,最大扭矩353Nm褥嘲胖,其百公里加速时间为6.2秒汇膜。传动系统方面腥氮苔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱览。" "  前言算蒜: 在上一期文章中姑,我们盘点了2013年重点的改款车型畦禾保,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珊,在收集信息的过程中坏奶,编者发现了一个有意思的规律欢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赎,往往推出两款荤,甚至更多寒,更像是一次新车的大爆发馅薯登,或者说是新车开发计划中的一个波峰连密,这样的车企包括长安福特估垦韩、一汽大众淘、广汽本田等吃虎孟。与上篇文章不同的是觅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出式,而是挑出了10款重点车型锯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型快醋伺,有的是较为低调霞穗,但其实销量却很不错的实力派车型棱。回首这一年辜队对,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碍刺痰:12月10日 售价区间鞭仟税:12.19-18.29万元   新车点评溺:作为大众全球的当家车型忙古褐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怠簧漠,是相对比较原汁原味的一款车型巨韩苛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨,但空间的改善却更具群众基础雷。从速腾的热销来看骚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方媒苦肉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晌擅题。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诽,雾灯区域的改变也是如此默。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞠悍烹,也更年轻一些兄级,少了几分柔美抗锯握,多了一些阳刚的元素令茬。   车身尺寸比第六代更大收: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挽裳埂,后排空间略显局促摔枯。这点在国产高尔夫7上得到改善娇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帕,相比现款车型挝碉隆,长宽分别增加了56mm和13mm灌,车高则降低了28mm呻敢。此外竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展社,轴距增加59mm戳淡先,达到2637mm失武匆,使得后排乘客腿部空间增加30mm菲溪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戮宝,而行李箱空间也增加了30L冯脑,行李箱总空间达到380L矮话。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复茨斯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化形: 相比外观的“小改款”鹊,内饰的变化却是颠覆性的罚鳖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烹沮,并且向驾驶员一侧倾斜许,更人性化码多。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凉擦甫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感微透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舵邻厦。   轻量化更加明显枷函: MQB平台的特质之一便是轻量化比,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大边括醛,质量因此降低了37kg峡脑泌,另外发动机降低40kg旅睫,底盘降低26kg莱,电气系统降低6kg等等诡,虽然车身尺寸增加办摧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烹长,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侩汇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穿拨疙,并且一定程度上也能提升驾控体验凳。 【MQB某泶辛。块化平台】   配置全面升级力: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬橙撬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朔敌吓、定速巡航抚亭隆、启停功能弛克羌、第二代车道保持辅助系统亢惰怀、防碰撞预警掀缉棉、自动泊车敦、胎压监测泄权提、电子手刹纺、电子驻车帕腾、一键启动邢、新版导航及超级蓝牙等功能倾。另外案醇,丹拿音响篡、以及更大尺寸的触控液晶屏行妹赴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成必: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铜坊乔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)械宏衰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旦酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轨,其最大输出功率为162kW(220PS)晴诧缮,峰值扭矩350Nm绘。   主推7速DSG双离合变速箱单铂扒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)为床抠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)链撑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堤岸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纯篇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巫,而1.4T自动舒适型材首寥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱画。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媚:11月19日 售价区间湃:12.98-18.98万元   新车点评得尽敢:北京现代是2013年的大赢家拴俱,销量突破百万辆百伙,并且销售车型整体售价在上升迁故导。虽然索纳塔八的表现还算不错第睛两,但这是以高性价比换取的冬儒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湍,外观更沉稳浦逗莆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碎垢,再加上超出预期的低售价坝飘斥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乏幂。   外观方面曝,北京现代名图共拥有八种车身颜色煤埠插,分别是水晶白魔袖、梦幻银彭番含、幻影黑厘、玫瑰红玛设、水墨灰环淘、宝石蓝米、丝绸金踞、北极玉够险。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舱架,尤其是前进气格栅处的造型谜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒂。细节方面枫屉,新车的前大灯设计很抢眼绊访,区别于其它车型捂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒纷,轴距为2770mm悸缅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秘簿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毛五钱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晒怯叔,以金属和实木装饰为主庇我。配置方面卜孤,有主座椅十项电动调节茧啥、驾驶席座椅加热通风记忆功能氮驴、双区自动空调娥谈董、倒车影像信里、定速巡航响、多功能方向盘痪、座椅/外后视镜记忆功能撂、侧气囊/侧气帘顽、副驾驶安全带提醒荆、倒车影像系统钮垮卵、转向辅助灯蜂普、电子防眩目外后视镜等多项科技配置传。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赔擦仑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器母。对于后续会不会推1.6T车型脖竣,北京现代副总经理权赫东表示龚,目前尚没有这样的计划嫌福魂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盗枷唾,满大街都是铣啼点,从朗逸上市到现在的五年来乔,在全国卖了一百多万辆钠,卖的这么好合期,自然有这款车独特的竞争优势畦心皖。要知道票琅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吹势,这究竟是为什么祷界粪,很值得各个厂家思考七。市场定位抓的准谁骸抹,产品线丰富棉梆材,产能跟得上奥惨,都是成就朗逸销量过百万的因素面膝并。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆豁,市场价16.59万元淋猛。究竟值不值镁馁副?运动在哪里恰孰?是否称得上运动观?带着疑问秘憾,一起来吧怀肌亲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅曝巫懊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抖,这种运动元素的表现方式很常见宏阿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沧茧,配上熏黑大灯这样的手法嗣奢,而且很多还是豪华品牌在这样做霸。这样就无可厚非了遂舜矩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檄曙丰,新朗逸又有什么不可以呢蕊始?   运动型小尾翼联、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点力敖,同样是传统手法眯,几乎在外观的运动性点缀上掠,各个厂家还没有太创新的方式蜜擞贬。一般些的情,就增加这样类似轮毂扑、尾翼的装饰嘎记,高端些的家竿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烙,不过姓全怯,从侧面看脊泻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损淬滇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擅掂歌。   相比车头和侧面鞋慌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敝,在说运动感之前段洪违,我更想说说普通新朗逸的车尾俩忻韶,更确切的说娜淀墙,是想说说尾灯赶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起估苦杠,有一点略显单薄的感觉策。运动版上铺奉恳,尾灯加入了熏黑处理握,双出排气管也更粗壮了疚珊,保险杠的视觉感受也更丰富酶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吨弄茸。   本文导航吴狮敲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隶睛噬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喀电。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发死,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗按垃,即韩国的蔚山农即绞,这里同时也是现代全球最大的工厂缆。这个工厂雇有3.4万名员工仍翻艾,日生产0.56万辆车抢。   Inautonews编辑表示涝课,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意力。五年前质量提高了镁,但是外形并不美观嫡挡物。然而吗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拭擒建。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艾圭熬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锰卷胃。对每个购车者来说咐,这听起来非常有吸引力隶疼含。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锤妊光。   与现代旗下的主流车型一样叔工,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亲攀拆,整车线条从头至尾充满着流动感梨碗。车身长4770毫米播聚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涕示嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己电绥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”小乏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歧耻喀,它看起来依旧如此的适合年轻人本卯。没错旁畦碘,搭载着一车的新技术之后磕厩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦滥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价退惭需。于是当新车到来的时候甜涣,你一定和我一样对它充满了兴趣雾。这是最年轻的凯迪拉克朵、最小的凯迪拉克甫砰散,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克然吕巷? ● 外观造型拱欠:钻石切割风格依旧镐时,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毙财钞、2013德国红点设计大奖恋肛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝摹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竣痰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酥凑痪,只是这回擎,ATS是完全原创的作品宫募捅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤,轴距仅有2775mm匡归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挛珐,而国内我们则把它当成中型车闲,和宝马3系标准轴距版懒宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品乓揣,并比它们都要更小一些讳殿。   前脸的造型相当干练赫舌漂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惺,而是被很好的控制在一个合理大小上茫潞钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了热沙宝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀潮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙次。出于空气动力学考虑酗珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唐秘那,当车速高于60km/h时冒空,前进气格栅会自动关闭薯筷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲桅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孟帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祟喷,并带有远近光灯智能切换功能合囤禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啦捂,快速亮起商刚,缓速熄灭的设定很显档次成孟谷。再往下看篱刮,闪电式日间行车灯聚俗韭、大灯清洗棘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀放笛弛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绵挤募,亦或是造型需求书博,感性的来说涧勿,可以视其为向着传统美系性能车致敬士踏。身处车内痛岸娟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糙班。   ATS是一款后驱车肛良魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姆:50计艘娃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款突涣,贯穿车体的俯冲式腰线翅、短前悬倾心尺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顺烁脱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上略醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响板危堪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备号维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬芯。而在规格方面蠕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汉想课,前胎尺寸为225/40 R18描体,后胎尺寸则为255/35 R18惫卧手,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敲失。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐绵热,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角把某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犀杀毖,至于设计师是否真有此意靶茎碧,倒还真无从揣测铣说籍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少含渤咐,实际上危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浪搓谐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮技,由此带来了不错的视觉冲击感版鄙,给后车以足够的心理压力芬,至少眼前的这个家伙一定不好对付黑你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戎,至于3.6L V6车型何时会引进共,官方暂时还没有表态粉懒,而是否会有V系列性能车型的推出杏每吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禽番场。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑堪,我的第一反应总归是奥迪A6L苍、宝马5系以及奔驰E级这3款然仁沽。不可否认繁贡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型车蚀,路上的能见度也说明了这点囱。不过侯蹬丰,随着市场逐步的被细分鼎榷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者下,除“老三样”以外豌肠,也还有其他选择撕,比如挛咳蠢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赏,这两款不错的“非主流”产品庆。   今天母,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宋什泵,领略一下“非主流”中大型车的风采骑堡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涪呵,当然淖骑趣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同力。(注撮坛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寝怜,雷克萨斯ES简称“ES”悸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冠,编辑先和大家解释一下“非主流”酞态,这里并不带任何贬义卡容为。从销量看斜淋剩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愁,宝马5系9000台以上篱酪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聊搭咖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场广。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敞。   外观睹怠驼:XTS尺寸明显更大蝎冒岁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说红垮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罗卞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寥。造型方正且棱角分明的车身造型品、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乘赶铃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汇。可以说它给你带来的面子效应裸,绝对超过它的价格书古砍,在半年长测期间乔,我在停车时经常会被问稿储:这车得60-70万吧翠层?   相对于XTS外观的张扬徘、霸气室,ES则可谓是低调撤顺、内敛很多甫簿率,整车的线条和比例都比较匀称拭农,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痛。   在车身尺寸方面雾漓,XTS的车长达到了5131mm歉,比ES的4900mm足足多出了231mm呵猾,差距可不型啤,但在轴距上人撮,两者比较接近匣丘喇,XTS为2837mm圣插耍,ES为2820mm背牧俊,仅相差了17mm诵悼,至于最终的车内乘坐空间表现垢感,它俩也是半斤八两绞迁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昂辉添,氙气大灯崩男山、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灌加淖,ES则仅有近光是氙灯氓,远光为卤素灯泡分距。其中顽绒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漏茧,显得比较个性闺。而ES则还是灯组传统的横置式歧。   再来看看轮毂和轮胎兢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栋毁倒,ES为17英寸失卜砰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎编李破,市场售价约1500元/条显轻拧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎判肃妊,市场售价在1000元左右/条劫娥嫂。可以说航锨,在这方面两者的差异还是挺大的阜饶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶虾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择空。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤藜健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菜,下面就让我们来看看他们各自的优点锌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阀,其他两款车均有上万元的优惠范,但相比比亚迪秦的国家补贴舍痉肋,这些优惠就算小巫见大巫了矮。目前在国内的某些地区偷担街,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴噶授,总补贴额度可达到7万碧拷兰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窍奖搁。   在外观方面灵忻湍,这三款车均有各自的特点堤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糜荣。而本田则是日式混动车的传统样式贿惫,看起来非常别致顽孺肠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焙,非常有气势蓄佃。   这三款车中肚,比亚迪秦的动力参数最强恢题,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗽菩攫。不过要是论舒适和驾驶感受卡泰裸,锐志才是这三款车中最棒的渐涪掇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车创尾葱,因此它的动力参数看起来没有太大优势握紊退。   三款车同为轿车桃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锯蛾骸,丰田锐志采用了后轮驱动蜗惩浪。至于哪种驱动形式更好挖,就要看个人喜好了韩抽。   本文导航潦:" "  简约内敛锚、安全扎实欠肉、品质优良坛渭,却叫好不叫座糜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俗。然而对于一个企业罢板,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熄联。为此拌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郡居勾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绞饱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母末票,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓟降。 亮点配置崎贡:   City Safety城市安全系统锈衰泌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝晶洞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幕姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裁氰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险快脓艇,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘,避免发生碰撞事故逞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潦存嘉,可实现自动排队功能牡骄,除了可设定巡航速度笑沉,还可设定五种不同时间间隔戒该搞。   加强型盲点信息系统BLIS叼普姐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域态赏。   倒车车侧警示系统CTA亥潭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坤,如有车辆接近哄困,会发出警告音和BLIS警示灯猎。   FAHB主动式远光灯动,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蝗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贝,防止对方车辆驾驶者造成炫目蘑落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饥咆勿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盟梧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入度事,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廷黔。显然沃尔沃也意识到这一点琳,要想在销量上追赶""ABB""认,国产是最为关键的一步迷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筏。S60L的到来肯定会对宝马3系帆盲但、奔驰C级侯丧丛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战几乘瞧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邦寄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚏耙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扮房就,我们今天对比的是2.0T智远版膝鞋掇,售价为30.99万灵,而其对手同样是搭载2.0T发动机丘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型却讥。 ● 外观对比   从外形来看稼嚼,沃尔沃S60L给人感觉干练掀、紧凑撕团恒,X型前脸略显凶猛昆蒜京,富有冲击力释汇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力导懒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讲想兼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衡翻浪,采用氙气大灯光源庐性,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碗,只是少了前雾灯畔。相比之下船耸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敲俏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惺呐袭,同时还配备前雾灯脆彩填。只不过灯组并非自适应前大灯凌唇几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能低,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源感,确保驾驶安全踢贤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平男,轴距增加80mm达到2856mm荆,而奥迪A4L轴距为2869mm疽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸵锣蕾,不过高度和宽度有所不及刻没。两车空间表现如何酪雄届,请看后文的实际体验牛黄。   两车侧面造型也具有不同风格牵定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虑沙,而奥迪A4L侧面更加稳重梧惟墩,看起来朴实大方爽甫。 在后视镜上缕畴怯,两车都集成了LED转向灯陌绢传,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搜灭谦,而沃尔沃S60L则没有憨笨吼。 在尾部沙似,沃尔沃S60L造型略显生硬了播,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搓,同时加入镀铬包裹夸帽瘟,气势十足新,而奥迪A4L是单边双排设计伞汹码,无镀铬装饰唬韶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捞艾狗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呻霸悍,尺寸为225/55 R16轮胎人,相比之下尺寸显得有些小了十,同时配备的是非全尺寸备胎苯剖品。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜡,只有修补工具有点不厚道戒枯芳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舰?当时的网络上绝对是一片嘘声该档盖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贫镶懦,这似乎就可以理解为特立独行飞?或者说创新表弓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念把割,通俗一点说就是伤凯逻:走自己的路囤晾纷,让别人竞相模仿伍懒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玩蚊,时间不长桶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撮?当时我无法回答辛旗,因为还没有对自由光进行全面的了解片轰挝,经过一天的试驾体验之后啡躺,我认为这次Jeep自由光确实有点料让缆鞍,甚至可以说气势汹汹图,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢椎,那么它到底有什么资本来搅局呢瓦氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夸骡陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纽,在做颠覆传统这件事笛劫舶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱钢。就拿前脸来说梁瞬,好看不好看绝不是我个人说的算的春抽,每个人眼里都有一个不同的看法弯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咖岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹灸,Jeep其实并没有太大的优势菇肩,包括大家最看重的轴距表现掳水拢,在这个级别也算不上是太突出肩柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话露谱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争默季逢,让消费者也能愿意买单恳疯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了福庞许,其尾灯设计和大切如出一辙成成,只是在造型上稍微做了一点改变硅惟线,以便能和后车窗衔接的更自然一些喘森精。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呻咸,这实在是太个性了际绅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尝辑昂,不是吗融此抒?   本文导航讲:" "  “便宜适、省油履夏事、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潞。因此娜菱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叙伸署,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炮硕艇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息票尼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戏牡破。二者不仅定位和排量相同俄蜡,售价也都是6万元出头挫叔。那么谁的配置更丰富导涉菏,性价比更高呢扳?接着往下看吧铣。   备注钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遣毁、“天窗”和“后轮碟刹”拳返溯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侨桶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仙卉蓬,促进其他品牌产品的更新或者降价卫劝,以提升竞争能力溺案。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扳,但又觉得竞品车型优惠较多”秃辞。今天就随着我们来看看啼,新威驰对比瑞纳幢斯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车独,此次我们将两款车型的顶配加之对比蕊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处崇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讽泰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烁累聪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惜醋,以往圆润的风格被全面舍弃表妙牧,车头变成了现在最流行的大嘴形象碾溃嫂。虽然初看有些夸张杯,但是符合小型车定位秦部洞,更多时候它是年轻人的代步工具厩颗急,所以造型必须年轻赣。大灯面积不但较老款车更大茧剖凉,眼神也更加犀利身。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变太鄙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗡湍娶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿搽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样策。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宏播稍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洁幻,诸如电动天窗探、前雾灯与后视镜调节都在其中围附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能好,日常使用的便利度稍高一些局纺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm父,轴距达到2550mm侵段。与老款车型相比加长且加宽快,这是为了适应造型变化的需要湘滑活。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绰剧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捶崎绣。   新威驰车尾没有车头那么激进寺,显得时尚而舒展菱。整体线条看上去硬朗多了首忙诗。在高低配版的车型之间缔全渐,外观元素的差异并不明显床,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹭蛙贿,不过在潜在的功能上却有所不同讥混陌,高配车型具有独立的外部后备箱开关露,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启成,在日常使用方面的便利度有所不足品悔。   瑞纳尾部的线条更是犀利时艘,线条从车身一直延伸至后备箱触碱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偶洞极,增加了不少的层次感和运动感弊。" "  旅行车在国内的发展进程晌暗,现在似乎已经开始有所起色蛊方苟,但受到各方面的影响们,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诗。记得应该是在去年挟,各大主流网络媒体几乎在同一时段绿即,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章词猜敲,虽然没能在实际层面上起什么作用挞丸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议婆羞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跑浚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀熔叫,但是大部分车型均已进口形式引入夏尚兢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面读嗡秆。宝马全新3系上市后嚷糙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料境鹃酵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本班。不管是厂商的试水工作层等,还是为了后期大力推广的前期准备烩疮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款井淑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸吻醇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恨,但官方却并不这样为其定义璃,所以除了V60之外伟蹄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的星。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜗,三款细分车型跨越了30-50万区间稗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地努腹。   328i M运动型铆,是3系旅行车中的顶配车型催,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞪归弊。BMW的M系列产品撬鞭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列焚铝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熊谎。在M套件衬托下的新3系旅行版插,表现出的攻击力和威慑力很强味吐隋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型级悸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谅恐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婪甫惺,也是几款进口旅行车中最为全面的挠堡,除了前部以外从斥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媚,令驾驶者的便利性有很大提升奇秋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峡蓖汝,造型圆润的尾部整体风格侥鹃奴,让旅行车身份表现的恰大好处灸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袜校,但是尺寸不大绥钦,威慑力也没有想象中明显惜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念和古吧,极富肌肉感的线条元素陪,让它表现的干练紧凑蔚。   本文导航袖:" "  曾几何时诞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅骸。物是人非痴篙硅,随着中级车市场竞争的不断加剧提,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群滥。在上个月的广州车展上洪龟竞,全新天籁·公爵正式宣布上市隆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贸视弹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析培,来做进一步的了解吧如泼户。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罚士溜: 稳重与运动检观峦,风格各异   车身尺寸方面逻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酱纽溶,车身宽度疙、高度与普通版天籁车型保持一致目沪宿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大口晨距,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兴忙郸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膘醒材,只不过在细节方面有所调整仍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔熟,后保险杠排气管内嵌禽逻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谈,俨然简多了几分气质的提升定班瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抽, 新君越的外观风格更趋年轻化抄饲仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泥坞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噶绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兔昏,尾部设计与前脸造型和谐呼应荷宫察,相比老款车型稳重端庄的设计风格涛,全新君越更容易让年轻的消费者接受卿胃。 【君越 整体外观】   外部配置方面阿才,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞄侗炮、大灯自动清洗等功能十鲁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腊。通过下方的表格我们可以了解到甜,同价位的两款车堤惫介,君越在外部配置方面显然更为全面一些惟桑,LED日间行车灯堪孟借、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姐骂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扁变。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锈帛嘉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锹斗: 日间行车灯食拓令: 随动转向大灯勿恼: 大灯清洗装置搐别: 氙气大灯倘: 倒车视频影像管辩刮: 大灯高度可调晶: 自动头灯黄: 泊车辅助涸手: 无钥匙进入系统兢丧: 感应雨刷聚桨脚: 电动后视镜磋焊弟: 后视镜电动折叠躬醇驮: 后视镜记忆恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纽炯汇,年级里有几位南方来的同学南毛昧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钝固牧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情珊含。雪对于那时的他们恐衬劫,是上天赐予的礼物香举粹。但是胖逃,对很多北方人——比如我——来说废,雪却是避之不及的灾难耗辖门,它让我们的出行变得困难重重贝默鸽。不过这次却不一样芒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣群。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先察,请允许我隆重介绍一下今天的主角接平,我们的冰雪座驾抬净退,一款中大型SUV——福特探险者僻谜陛。探险者是福特的旗舰车型吹墨绊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纹稻疙,共两种配置雷蜗惨,售价48.98万孰幻热、53.98万湿堡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垢掇几。我个人非常喜欢探险者的外型里饰,它魁梧而正派寡,颇有美式SUV的霸气汉操。牡丹江的冬天白雪皑皑啦尘,探险者出现在这里十分应景澎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酗背,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氏翠。这样的冰天雪地里坞帅碑,就算是带着手套在户外拍照艘比荡,手指依然会被冻得失去知觉辛款。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖里僻。探险者的方向盘加热速度很快恍当,开启后几秒钟就能感觉到热量酞棠恍,太实用了仆碍煤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芥,匹配6速手自一体变速箱答拒。探险者在海外还有2.0T版本车型浚控理,不知为何暂未引入国内腐陷慷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跨嘿陷,并没想走量蓖。   探险者为承载式车身结构趴,搭载一套适时四驱系统嗣爆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仕侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屁浩,后桥轮间为开放式差速器靠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懊隶扯,以制动打滑车轮的形式实现了平。这套系统的越野能力或许不是那么强大该,它主要是为提升公路性能而存在的拓固。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冻森,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祁馆讣。这次我们挑战冰雪路面厂娃,这套系统发挥了重要的作用蔼。另外不容忽视的凄豪,便是探险者的“神秘嘉宾”了澎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯┧唷!它是一款高性能冰雪轮胎提判婪,官方称它应用了发泡橡胶技术办且,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姐斡,从而让胎面贴紧冰雪路面粹课,提高抓地力释姓。当然杠脱擎,这款轮胎价值不菲孪潘,以探险者高配车型的轮胎尺寸题篙:255/50 R20为例苹糙航,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冗尾毛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上婪烫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及收第,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晚崩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僧剿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逃低鹊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逻本?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞳蹦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霉师,使得荣威550的车身看起来更加的饱满课怂,两车的轴距都超过了2700mm聪,使它们在同级别车型中的优势非常明显呻菲端。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祭程零,略显圆润的车身看起来动感十足逆纤茶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感期疮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撕钞糠,550引擎盖上V字型的线条动感十足钳紊。C4L大灯的设计相对简单藩,全系采用了传统的卤素光源麓裁撤,而且并没有采用透镜的设计仁懒够,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奴派,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捐魂,还有转弯辅助照明功能蟹,保证了夜间的行车安全虎。两车都配备了时下流行的日间行车灯独沉,值得称赞的是蹋蹬,550竟然为雾灯也配备了透镜镜,这一点值得各大汽车厂商学习颧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羌记,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骋耸,550上扬的腰线勾勒出时尚田缸膳、动感的侧身线条饰衰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劲熄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹭,并搭配LED转向灯龟,视觉效果和安全性兼具耻屡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵宿厕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口势啤喂。   C4L具有无钥匙进入功能菲踩奴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帛号酥,550则采用了常规的页傲澹控解锁功能颁伞肠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯,C4L刀锋式的造型更加犀利热漠跋,550则更加尖锐锚。   两车的尾部造型比较统一艇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檄胶刮,圆润的造型颇显稳重心。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过事,这样设计不仅美观弦孩,而且可以增大后备箱的开口角度煽伤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酮畴,视觉效果极佳幢蚀匠。两车都采用了4点式倒车雷达伙胖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低己,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浮狼,使泊车更加安全肩。C4L后尾箱并未设计开启按键姬邢,只能通过车内控制按键和曳俺炜校控钥匙开启欺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启表,使用起来非常方便谩播。   本文导航橡保耸:"    紧凑级两厢车侈焕,如果倒退10年前聚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域急弗卑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹿短簧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阀衡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹势沤蓉,它于不久前推向市巢平怼,但其实它在国外早已上市媚嗅。雪佛兰在近期才引入谎贫,相信也有自己考虑窃,好在这个时间也不算晚凄牵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择版绢眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纳蝎杜,相对较低的入手价格睫帘乒、时尚的外观设计以及良好的运动性能表帆,都让其成为该细分市场的热销车型梦凄牧。而在紧凑级车型中富瘁,三厢版在兼顾运动的同时娟滴倍,实用性相对更高一些篓翔睹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伶榔定。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富邪幔克斯三厢版(以下简称溉Ч中荩克斯)进行深度的比较穗,到底谁能从中脱颖而出摊妙扮,让我们拭目以待编。    在刚刚结束的2013广州车展上碎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皑矾。此外溪澈,改裕克斯去年北京车展的正式上市隶煎,也让这场紧凑级大战更加精彩喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肖委寺,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗅?付唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谰,能否从容应对搐掸闺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓白测。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舜拨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蚀系。就在媒体日当天计,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后星房,经过旁边人的介绍茸,惊叹一句羡巾届:原来不是一个车暗缺∑獭!可想而知彭同瞬,这兄弟俩得有多像缔枚。    2012北京车展上市的钙山荩克斯相比前者采券落,已经在市场上打拼了一段时间凹褪骚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降另,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了师,但是赋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乏,还是毋庸置疑的煌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阮,为了让评价更加客观恃钝潞,同时棚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样难钙,我采访了一下身边的同事和朋友韩。   同事A醋壕:男敢,30岁柔捂锯、已婚弦、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个咕:都太小瘸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畔,实用!当然这两个车白给肯定要负肥低。(也对嗽,老婆孩子热炕头的人嗡南袱,还谈什么运动邻类,能装下更多的人和东西极然,才是硬道理)   同事B规溶毖:男秤铺,老父馄纾克斯车主亥胜疤,奔三的年龄同达,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改馓耍克斯沁巨撕,理由是有优惠瞥虽、货源足箱、随时买痹申五,听着怎么跟买菜似的氨。   前女友衔:24岁邵,高尔夫6车主方犁茄,略带公主病    选马自达3病,原因是好看赣阑千,我再问还有吗然寇,答曰哆辑:好看翱曳薷ⅰ!我继续问拖汞靡,跟我急了来沸畅,提问结束姬备史。   现女友雾:25岁穗芭,对车没有丝毫兴趣凸乃,仅对各类衣服晒、包包党鸡、鞋等物品上心    我选马自达3吧袭,原因是就看这个顺眼晾,所以就选了吼绊博。(明显敷衍了事)   女性朋友骏槐棋:24岁唇,某时尚杂志签约平模阑钞鲸,对车有些兴趣辈虚娠,但只是停留在表面    我选马自达3朵缓,因为好看们歼肺,身材我喜欢绦存,而且红色(主打色缴涪:魂动红)是我的style茄嘛馈,所以我会选她的说钳。(这种中英文混合体毙孝,外加“什么什么的说”的语法真别扭短,说她好几次糜醛脱,不见改)    采访结果显示骄沸钳,果然是萝卜青菜昏、各有所爱蛙桑,而且给出的理由也是五花八门供,那么到底这两款车有哪些不同挂纺,在面对不同的消费群体时咀,它们的表现又回怎样入龄,废话不多说伦码,让我们往下看祭。" "  2013年8月边护拣,本田CR-V共销售了15393辆镀发祟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堡褂,本田CR-V共销售了18989辆掏裳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纬倦,本田CR-V共销售了19510辆暴立,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月切戮,本田CR-V共销售了19288辆固摧,全国SUV销售车型排名第二......事实上俏涝豢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喘潮笨,它的优异表现还远不止这些恫,截止2013年11月底亩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晶浚。是什么让它成为了国内SUV的明星烘珐奸?又是什么让它如此大卖沟魏济?   现款CR-V有2.0L法、2.4L两种动力共7款车型仍傻,售价19.38-26.28万元碌釜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杀,售价22.98万元)寡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摹,纵观整个CR-V的家族史撅,前两代车型还有些“方盒子""造型防瑞骏,而从第三代开始借,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战深,坚定不移的走着城市化SUV的路线臂筒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俊寥。   说到第四代CR-V的外形圈渐,也就是现款车型萌,它的外形并不是能让你一见倾心的主慌倒,CR-V上市之初感,人们对于这样的设计褒贬不一骨,甚至有些“不得民心”僧酗牡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汇描。   豪华版车型上只配备了卤素大灯北,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贝辩恒。氙气大灯郸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场圣。值得一提的是哼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盾袜稻,效果出彩革醚憋。   车身长度比上代车型减少了25毫米堑,离地间隙下降了50毫米暴,仅剩130毫米畔杆瓜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梅馁,但却令离地间隙接近轿车弟庆,轴距则仍然保持在2620毫米疤,整体效果比老款显得修长不少泡横秘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愧,在实际驾驶过程中号芳纯,提供给你更加宽广的后方视野乒山溯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谈居。   现款CR-V提供17抨、18两种尺寸共3种轮毂式样读新瓜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外佰称,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顾下扇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面萌,车尾向外凸出比较明显辣圃完,给人一种臃肿膨胀之感隧拨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孺菊唬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哥我弦,给人一种臃肿膨胀之感童,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因镣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庙界,为实用性又添一分购促冲,从之后的销量来说狄贰势,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞘穷,保持着高歌猛进的态势偏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力储肃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佃、精心玛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巫,排量仅有2.5L藩虫略,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场希欢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谭睹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它局馁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敖蜡社。   第三代雷克萨斯IS松,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皑,全车线条设计更显张力掠芯,饱满的肌肉感让人过目不忘较猫鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姐些。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宋枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅废砰改,丢失了一丝霸气甩苏容。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加是,长宽高分别为等拧:4665mm居泊脐、1810mm脱里、1430mm介勺描。同时轴距也增加了70mm侥,达到了2800mm径咀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碘锋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衫舶霸,其前后配重分别为53半尽犬:47挺袱呜。接近前后1群瞬逻:1的配重也体现了其运动本质扛摩。   IS车身侧面短小精湛臀抒把,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扒,显露其灵动的车身姿态缅豁梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裴,依旧是纤细款谭叮、锋利瞬,绝不与传统设计相妥协扰箩兜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玻辫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衅温。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郝。   毫无疑问方庇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惫诚。你可以觉得它设计非常超越鞋海竞,也可以认为它很有美感晾瘟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动花衰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恳恍挫,石油的消耗量日益增大潘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盖,排放着大量的尾气齐撼,制造着日益严重的雾霾天气盲拇。汽车尾气的污染小查姓,越来越成为大气污染的重要元凶绩仆。开发替代清洁能源孺,代替排放巨大的内燃机双跑,越来越成为厄待解决的课题恐。现在很多厂家都开发了混合动力车型苇淮撵,这项技术基本上成熟了宠米,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趟培牌,也没有成熟的商业模式来进行推广鞍,即便很多条件还未具备侣乡五,即便这样那样的客观限制耙寡短,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澜疟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缆,叫做启辰e30晨风场,这款车还没有上市笆萌安,很多技术参数还没有公布图蛾富,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儒暮藤,介绍给大家舰跑郝。但即便如此班吧弥,这款车还是有据可查俊蹲,开发平台来自日产聆风电动车无哇,外观也和聆风十分相似敝捞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翠,2700mm的轴距和骐达相同啦扁,外观的样子也有几分相似蜕。但明显晨风的很多细节显得与众不同兢,前脸没有进气格栅的设计挝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菇龚镶。而据厂家人员介绍瓮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颗炯,而是单独开发删埠。   尾灯使用了LED的发光元件逢,看起来更加醒目钨,垂直的长条状样子也很有个性帅。但在车尾上签滑仆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拳拓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亢降市,用以分担电池组的压力恃湾纪,这在晨风上是没有的唬薄。   本文导航兄盼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了任鹿畏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)白汞,照片上看它挺精神衅,设计有传承有创新遂降,硬件配置有增有减逼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歇赏甜,没能去测试现场参观参观盗。   命运总能给人惊喜干淋脚。上周五下班前腺戈讣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谋,领导突然走过来跟我说隙:“来了个顶配缚猓克斯搔墙功,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”练脐,周末的小幸福就这样碎了一地簧牧,我得跟两台机动车泡在一起充难。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凑,坦白说现在我对它俩都“不来电”辅秃。这样也好呢粒,好歹保持个立场中立对吧天。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满破钙缝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牛魏,比如为什么海外有独立后悬架廓?国内全是非独立后悬架烙系竣?其实道理不复杂忿健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫉,既然如此辟歌痊,那就遵照做生意的基本法则来做方,降低成本母洗,攫取利润测,无可厚非溜股。我相信如果改悬架车就没人买狠居散,那他们肯定不改错坍篓。   福特比较谨慎涤黎,善于跟消费者打成一片测,挣钱不忘树口碑文详挠,好口碑又促进高销量豹秋,顺利打造良性循环圈夏辈长。尽管它也有这样那样的问题恕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牟什,值得大众好好学学挨完肝。话说回来缓昧恰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啥蔷垄。   现在摆在眼前的高尔夫7和负粱海克斯纪,是各自家里的明星产品铣瞄呐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖那,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兢斥咕。把这两个重量级选手放一起盘刨顷,能擦出什么样的火花来察博碘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妇七,似乎这样能出一口恶气鼓。不过我得劝各位一句瞧豹酱:百花齐放很重要狈乓,一枝独秀最糟糕哼峨。   ●外观   扯半天总算进入正题必是,这个阳光明媚的周末比彭,没有雾霾的打扰纺誊,我把两台车放在一起拍了套合影儡箩胆。看看它们亥揣鞭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7归,一个是16.29万的顶配版两厢赴纾克斯脱。要说家族式设计莫袒,大众当然领先其他厂家歌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服认,福特的动作稍晚一些佩,效果不赖多迫骆。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候誊菠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渺。谁好看我不说狄,大家都有自己的喜好筐。两款车前大灯组内容丰富帕股,氙灯梳咯、日间行车灯核、大灯清洗宋、雾灯一个不少括靠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有槽淡,而覆抢郏克斯的则要花6千块买选装包虚触睹,朋友们嫁,要享受还是得多消费啊聪。   车轮部分有看头全纫捆。讣衙烟ィ克斯胎宽215mm籍峨闻,米其林博悦轮胎迷,轮毂造型带感父,给个好评忍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桃。高尔夫7胎宽205mm怕屠苫,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻僚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧癌莆粮。   车尾设计各有出彩的地方夯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捷戈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辰,LED尾灯是个加分项芒矛芯,富览置克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玫。左边那台风格沉稳一些唐上,右边的青春气息扑面寇且,你喜欢哪个水?" "  “牺牲一定的车身刚性囱郊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飞桑蹦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构介,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狙枫却。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泌髓腾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面石疆妮。就在上月搅淌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斤帽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚊,至于奔驰C63 AMG费芍颓,目前还缺少这一车型浮。   由于是RS5 Coupe的系列车型拔懊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贺迸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕾,毕竟除了性能之外涪浆谈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啡体。   延伸阅读 蹲纬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吝搔吩,其中包含对车漆颜色构忍、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓷脐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的许十,所以在配置解读方面哥膊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眯浦挥,并将官方价格告知大家寇堂环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衅,软顶敞篷采用电动开启托臣,时间上需要15秒即可逗,而将再次闭合需要17秒忌凡独,其开闭结构为多连杆双片式丢肩涸,这也大大缩短了开闭时间罢岁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘉社,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷览台,为了不过分降低运动性烷裂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抽暗胳。排气方面也是RS5的一大特色些赡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耻第测,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伙,而在Dynamic模式下会全部打开架埃拢。   本文导航粉盖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伶翠,或许大家已经是心里多数谓疚铺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魔,定位于新兴的小型SUV市场导。众所周知帛噬街,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亥秦滑,长安铃木选择在这一细分市场发力猛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔑晃危。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篱首漂,通过对比分析铂寐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市次污蕾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袒蔷寥,搭载1.6L发动机缚杭表,匹配五速手动和CVT变速箱攫鸿敞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂榔郝、2.0L两个排量六款车型困罢,同样匹配五速手动和CVT变速箱凹架,售价区间12.88-21.88万元虹多。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擞封:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脆,通过下表的数据显示得知屋缕缸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晶兼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杠黑瘦,相比逍客蕉毫、昂克拉等车型同样处于劣势寸潦喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驾寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剧室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绘绒,还有与车身不同色的黑色包围变奔络、车顶行李架猛么湍,短小结实的车尾斗棱构,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸。车身颜色选择上布,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹦夹、皓月白瓢、星辰银唤据、丹霞红丹、银河蓝和晶岩灰六种颜色慰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计童,雾灯脱、下保险杠也经过了重新设计韶腑斗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溶。车身颜色选择上笺脑,劲炫ASX提供了珍珠黑坚府录、极地白垫囱、翠鸟蓝朽、酷银挛杠、钛灰五种颜色倍夏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面角平匡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肆缴,前后雾灯供牡,并配备大灯清洗功能存芍姬,外后视镜集成LED转向灯;同样氯兜瓣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘶惜,带水平调节和自动清洗功能矫害磺,其外后视镜没有集成转向灯丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竿旦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洼浇,二者均为铝合金材质宠挪弓。所有车型均配备优科豪马轮胎患。值得一提的是环偏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寝虚,这在同级别中比较少见搂钱据。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狗隶肮,根据车型的不同尺寸有所区别靶新,低配督:215/65 R16烦么,高配哆焕榔:215/60 R17保素,轮胎同样使用的是优科豪马软藉,同样配备全尺寸备胎零俯,两车在这方面都表现得很厚道累隋箔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眉武尘,第七代车型孩假侗。其指导价12.19-14.49万篮澎,这是配备1.6L引擎的价位硼闺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霉,账面要准备好14.09-18.29万常。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纺课寸,当然谁卸朵,身为第七代的它家艘,在冲击属于自己的又一串“第一”鹿乒。但我们相信如,短板才真正决定高度怪捎词。   全新高尔夫的德国总设计师说覆稳范,它的设计主导思想为“简单既经典”蓬弓撤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逗认:中网与大灯的相对位置乡、拓宽出车身有力的轮拱喜董、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车就钉,一露面薪蹄,就好评如潮传虏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桔即,但还是要将6/7重提楞,除了外观上的差异陷弹鞭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙极,比第六代车型要长56mm九。而整体车身比例上弛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟忌侯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茨,轴距增加59mm溺店们,从而提升至2637mm恃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咎必,但新样式的内部构造也足够炫忿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置季。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婚哭。高隔音性的特殊树脂层恕,形成3层薄膜结构烷。它拥有很强的抵制振动物理性能俄华徊。   直接跳过撩人性感的腰线痰橙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型热傅泉。相比海外的双L型城,或许辨识度更强一些烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的删刮,但高7的不一样粕。细心的你会发现彪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桃,才会主动启动吩榔,并且拥有厂商宣称的132°广角施。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苹能,天平再次偏向了驾驶者一侧顿绘憋。整体内饰上禄溅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甲揩瘟:放弃中庸的设计理念瞪硼嘲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哀。不规则的T型区瑞、活泼的金属线条点缀趁贡稗,让全新高尔夫大变身滩加唱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没海,它能够让你感觉非常新鲜项撮鲁。   坐进高7内吧是闺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藩炒,比普通天窗大了30%倡酬。而外掀的开启方式有点奇怪物,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裁剑,同时还为内部提供更多头部空间抹婚尘。   大众车型的人机工程向来让人放心钉班惺,这个角度的方向盘巧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凛究曹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逼疽霞,或许来个拨片更有型吧腑捻浆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幕祥灭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吼窜屠。   本文导航事紊歉:" "  在国内的SUV市吵锇椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氯沸体,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贬慷蹬,正因如此斑衔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擎莫巳。   说到大空间颅、七座设计剁绊、配置丰富的SUV盆,北京现代全新胜达是其中的表表者刹沛弹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隘跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兴陛,下面我们将对这两款车型进行对比分析巷旗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荤吾砍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滴犯肩,设计上中规中矩奈,采用了哈弗新的家族式设计元素捆,这一风格将在整个哈弗系列上普及词凯休,代表性的设计元素有薪寝:大尺寸U型前格栅厦,粗壮的镀铬横条格栅力检钢,时下流行的“X”型前脸爆刺弊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢悉兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密镶顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忍帽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酪查疵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弘灸,再辅以造型锋利的大灯灯组呕誊,极富视觉冲击力烽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸵,现代品牌的确更加具有超前思维意识提泉。" "  如果提起讴歌品牌潘填,大家一定会想到MDX这款车蹦雄,究其原因箔南品,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盆任孪,拥有讴歌最顶端的先进技术袒伦甫。在2013年叮,讴歌上市发布的新车相比以往东,算是非常密集的陆缸。即将岁末唱粒焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售匡。作为新款汲钦,MDX的售价降低了澜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理虹松。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舌冬坟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懒窟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窃吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮先滩切。使弯道驾驶更加轻松填姬磊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哄木,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肮匹坑,在车辆制动时彻,通过制动延长扭矩矢量分配瞳盼八,提升转向的循迹性 挖判苛,这在之前的讴歌车型上是没有的蒲景械,包括RLX退。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚杪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疚千力,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乃湍享。但我们看到螺,在讴歌品牌乃至本田车型上驴,自然吸气发动机依旧占据主流鞭令。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耿,在新款MDX上使用的3.5L发动机商某臂,带有VCM可变缸技术膛,在不同的动力需求下竭壁,发动机自动切换工作缸数瓜,用来节省燃料丝眷,提高燃油经济性灌承。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗,使用了全LED大灯瑰硷墩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郎,不止在新款MDX上出现沸念,旗舰轿车RLX上同样具备骇荤。但和MDX相比甩甸,RLX的前大灯内部结构稍有不同狈识收。而MDX的这种全LED大灯肃娇相,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平让闻,但据了解讴歌正在向这个方向研发冀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务替么,其中大致包括救援龋、定位滇、导航检索等常用功能厘弄。但值得一提的是绒,讴歌的这套系统在整车质保期内粕忌币,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轿卫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苟荆钞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讹绘,通过车头金誊花、车侧啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踩焦。对于前方障碍链、侧方停车卸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姐腥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面示,MDX采用了59%的高强度材料秦,热冲成型一体式门环等途径息滇取,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迷任。   本文导航肠:" "  在新一代天籁发布之后吵撇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啊成。二三十年前匈喷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沥厕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糜粪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒂。而谈起这两款车慰,目前多数人对它们的理解是呛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淬,配置增高鸽,便成了公爵和君越棉醇我,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膘、动力和配置等等遂赊,却有着极具诱惑力的价格伍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斜活,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阿郊。可它们究竟有没有这样的实力囱殿?两者比拼拾崔寿,谁又能更胜一筹歧?本文即将为您揭晓仕献虫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佰恫梢,售价区间为23.59-36.99万元崎荒岸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腺,两车售价分别为29.98万和29.99万们拍,价格非常接近甜撬蚂,比较有对比价值屡毕睛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澄戮,主要是雾灯衰、轮圈等几处细节可以加以区分窜拍,尤其是中网变得更精致犁幌芳,车头更显大气围型。但也就是这些细节的变化且佰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捌汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凸牛。   大灯方面舵羡十,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咐式,不同之处在于念川,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虾。   车身尺寸方面斯钩迪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辽,君越的长度同样超过了5000mm灵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歼瘟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罗镜浅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腿,并没有追求锐利剃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偶钒,腰线设计是其外观中的一大亮点坍酥呐,并非大多车型采用的一条笔直线条俯,而是在B柱之后便缓缓下沉脑,在后排车门上形成一条折线卸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霓土瓢。   尾部来看鲁,公爵与标准版天籁造型基本一致剃台崩,尾灯造型也还是一如既往地犀利舞牌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啊粉揭,为整个尾部增加不少活力汲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恃险,使其整体感更强垛胎熊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华商歉,轮胎方面戮马,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撼狼界,更为霸气汰几疯。   ● 外观小结径缉: 两车均采用年轻化设计冷,稳重气派;车长均超过5米臂合,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上函仕,君越表现更为抢眼洗。另外伶寒奈,从个人角度来看纫撩妊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叭鲸失,相比之下它的造型更加简洁醇、规整摄抢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徊胃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菱澎熊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绊,足以呼唤出你全部驾驶激情柒伦耿。你可以视它为野兽挝物,但我更愿意称它为内敛狂徒吧邯钝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戌。它是驾驶利器霖搭,也是很多人心中的梦想之车躲想,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅烘。   既然说道奔驰AMG鹃涣膝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义范嘿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拳,都代表了其品牌车辆高性能版扇钢票。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歪士贪,这些车在发动机配置调教得奢请,底盘调教孰,外形和内部设计上都远远超越原厂车坎搔伯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莫晶,它的长宽高分别为4707mm蒲、1795mm和1391mm衔冷,轴距为2765mm苏。参见下表可以直观的发现土滑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冉氯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势算袍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敖。但细看之下诺,还是能明显看出差别滥捎姆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位较腊馆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降项双窗,流畅迷人更具轿跑风范韶韭臣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毒。   除此以外疙蔑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次举,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭括。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唬,前轮尺寸为235/40 R18炼,后轮尺寸为255/35 R18蜡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力究桶浚,以获得更快的加速度波溅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馅溜谷。   车尾是C63最为霸气的地方锭,四出排气管宣誓着其运动特性力坚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亥构耪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耿,从而提高车辆的稳定性碎甫。" "  11月12日祥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刷论虚。无论在平台还是动力上澄,这款车都与标轴3系基本相同窃。动力上诗精,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摄,依然分成风尚烈拓、豪华和运动3个不同设计套装垛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丧漏。无论怎么看称铣靶,4系都很像一款双门版的3系蕾竣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢居蹲拣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剁。   虽然名字是4系械,但如果只看前脸镁必鼎,恐怕一眼很难分3/4系匠唉嘲。不过仔细观察细节的话咯奠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粒。比如更大的开眼角设计栖评,更修长的双肾格栅存毖使,还有明显不同的下进气口设计风格扦捻焊。当然公榷,了解宝马车型的消费者都知道臣岁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汾师。此外函菇,前脸还针对空气动力学进行了优化修畔每。 【左封:豪华设计套装(选配)/右寞兴拖:风尚设计套装】   侧面造型上交吝矩,4系明显比3系舒畅很多灸小姜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沃虽,更修长的车门对此也贡献颇多涟扇。不过轮胎规格和3系完全相同烯脊喀,似乎很难体现出这款车有多么运动汝廊。另外停沧酶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了融辰邢,和前脸的进气口配合湾,共同为刹车系统散热令彪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镰,不仅装饰性强敌,看上去也更凶狠乾社。   尾部设计上涧咎悍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梯党练。猛地一看依然很3系举冻,但饱满的线条体现了4系的不同摹呢。尾部虽然整体很“壮观”棵熔哼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气归邻墙,别有一番风味亥邪。另外涝涂晒,根据套装不同尾爱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掇,实拍的运动设计套装为两侧双出察翅,个人认为设计还可以更精致一些顽。   车辆提供笔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痊:北京市海淀区闵庄路19号   电话贸春:(010) 5872 8888   本文导航埃扒亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娇暑揣,自日产逍客2007年在英国上市以来焦晤熊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来集虎。各汽车生产商自然毫不示弱捶跋暗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巴赔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漓暇贰,公司就对其外观和动力均作出了革新句。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V平。这款车售价要高于ix35瓮香酞,标配版的售价与高配版的ix35相当苔。较高的售价并不会对消费者影响太大界儡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力困。 ? 现代ix35   除此之外烙楷肚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汀不。完美的驾驶体验楼,充足的动力表现桔唯备,日常的实用性以及低廉的养车成本啃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汕箱购。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间握,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勘啊乌。CR-V的后备箱打开的角度要更大匙澜清,后车门打开的位置更高讥诉,加上方便的一键式折叠后排座椅八角,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜信缅忌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灭醚冒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倍刮炬。ix35的后备箱地板离地面更近迫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夯室。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尼,他们要对此多付1,700英镑链侣椿。其余两款车的四驱版忻宏矮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)户标弧。   从标配版本来对比三款车吞噶吝,ix35要优于其他两款戎。SE版就提供了后排加热座椅瞳纯,方便商务人士乘用扯城诫。高配中更是有导航溃,蓝牙痛辱侯,真皮座椅炼淡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歉跨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐。   综上所述沧亲午,我们推选出这三款车的排名分别是嗣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的堪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码定颓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虏锰赌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯敞。低的污染物排放仕,强劲的动力表现畦白不,新引擎的装配让该车重获新生笺锚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问松顾鞍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杭荆。不光是低廉的售价唱暴蛇,标配版的实用和保修期的延长巴,让该车十分吸引人康。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜暮媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载铣,违者将被追究法律责任笆。责任编辑腹港芜:李敏" "  在国内票,提及福特这个品牌泉戚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑床妫克斯和嘉年华盖枪,但福特的精髓决不仅限于此儒卿。在美国姐齐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军黎。近些年来矢仇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甫,先后投下了旗下多款SUV车型泥爆,其中包括翼博廉柯、翼虎涂半、锐界以及今天的主角探险者裳未耍。作为美国销量连续15年冠军的探险者荆,它在中国的土地上能否再续佳绩媚汰骨?带着这个问题缅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城睬痢,也是其第五代车型邢牧。在今天看来瘫灵彪,福特探险者圆润饱满虑,又不乏美国车标志性的肌肉线条褐长,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求味。但早在1990年刀,第一代探险者刚推出的时候搂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多离唬惺。   随着时间的推移戎吴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唾,与其说是改变淬碘,倒不如说是更加顺应潮流钠痛孩。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴漏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)两倍崇。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绢缺?结合同价位车型做个比较不难发现虾酷,探险者论尺寸绝对傲视同级鼎躬柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墟涝倦,“尺寸”无疑是其最大卖点吧。它的车身长但鹿辞、宽碧、高分别为5006mm喉挝、2005mm和1743mm退逼梨,轴距为2860mm俏萍拖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偿,即便是与奥迪Q7的对比中冲,探险者在某些环节也不占下风鞠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娩,探险者的最小离地距离为193mm颅涂室,接近角和离去角也并不大首怠,仅有21.7°和21.4°匪焕场。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菜。" "  引言浑唱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杯疯,其采用了全新MQB(横置南海块化)平台生产龟白伤,不仅在外观恋鼻惨、内饰方面有着明显的变化茫猎巨,更低的生产成本渤、更轻的车身也使其有着较大的优势操。此外课,作为其老对手的福特阜蹋克斯当然也有着较强的实力蓄攻池,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评景呢。今天伍妥渴,我们就来为大家对比一下抢,看看这两款车型谁的实力会更强架。 外观砍藕:低调内敛大众风对比时尚张扬该阃祷牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感罢恃,但在设计风格上却有着截然不同的一面巨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诬跑。而副是铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沥斡。   车身尺寸方面瓜柯呵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菱窘店,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翱白墩,轴距也增加了59mm寥,整体看上去更长更宽更矮菠。但其主要竞争对手肝6穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势撂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尉、强壮朝、凶猛诚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棉烈钎。试驾被安排在了蒙特卡洛苏艰嚷,我们被热烈的目光追随了一道虱郎,同样桔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洁檀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起希全,它的对手就已经锁定了吩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怒堑快,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜箔,他们选车就两点芳娃倪,第一样子帅桨,第二性能足够强大狸蛊温。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揭。恰恰如此竞潜荷,它看起来很漂亮溃绣,尤其是车身各个部位的比例与线条闹,挑逗着所有人的视觉神经驴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劝兜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹭,而且更杀气感更强访獭。怠速时慢慢靠近吮登,它的躯体在微微颤抖舌碳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤略酪。   细节方面奥迪从不偷懒钢悲多,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾室捂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炊琉。在我看来悔涩川,这样的视觉效果已经足够征服所有人褐蜂捣,如果你觉得不够醒目畏,还可以选择将卡钳漆成红色环嗽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部令居,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鼓枪晚,120km/h时自动升起啸藩,此时的样子最为动人团踌陈,速度降低至80km/h后便会自动收回彻天翠。   进入驾驶室并不费力粱寡,内饰与A7或者S7基本格调一致喜啤,简洁朴实身箱违,中控台区域保持原有基调苔,有人说它沉稳唯不,另一些人说运动番,在我看来这就是奥迪的风格焦穿楷,可以满足很多人的口味灸策桥,一切气氛都显得那么熟悉茅凶络。   车内有两处亮点让我记忆犹新限呕疟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分借纽括,坐上去的感觉也足够舒服唇洛础。不足之处在于它的调节方式太过简单警骚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潞采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纶,手感与大小都很出众刊传达,令人爱不释手典惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茸殴场。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迁复,善于抓住驾驶者的心罚蒜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磨寡费。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莎桔,两厢版掀背车开始越发备受关注蔚蓉痕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凳,强劲的运动性能也是非常重要的指标哭。就在本月初肯挥全,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聪废泡,除了朗行运动版之外础,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挎。接下来蕾,我们将两车放到一起弟舶,来看看其空间和性能环节的表现如何鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茫烷门,如今的情况则正好相反拣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沤甫绢,两车的售价还是非常值得人期待拖茬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版认,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了首,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跨惨才,前脸没有任何改变潭鞭订。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氰闭青,但给人的印象要更加动感洞。   车身尺寸方面奈襄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筛,各项数据都要比朗行运动版更大一些茅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少示兑舒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捂笨高,比较适合家庭日常使用田鸥。轮毂造型与三厢版没有区别圈。在发布会上牡瓢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赋,相比科鲁兹掀背车不够运动蔚桓古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虏爱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肛饶洼,线条更加自然饺溉、流畅统俗环。两车的车身腰线笔直且显眼掇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斑卧攘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斡莎扭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夏膳。同时天,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能入疵忻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源释版,点亮后的视觉效果非常不错粮然,还有排气管造型上加入了镀铬装饰概监。整体风格也是保留了三厢版的造型空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出轿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埂。2008年匹钙巾,丰田Yaris进入中国市成甭薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相度巍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氨莫嵌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颂辞派,想必原因大家都很清楚扰,致炫在各个方面都已下足功夫弛负弦,为的就是再续辉煌祟沪。   致炫外观灵动时尚牢寡,带着一些年轻的运动气息番,车长为4115mm沫镐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺,比老款低50mm;轴距为2550mm创特拴,比老款长90mm蔬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼朗化。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铂珐赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慨幂,这样的设计更有利于致炫的散热厢蚊噬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟讣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圃犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊。   " "  在这一两年中础,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”访沸摄,究其原因碾枢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有备。另一方面侥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伴窝。代表着大众在中低端产品中的最高水平谩。如今贺径寇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野令辞下。带来的改变很多税,由MQB平台带来的更多越级配置抗卉焕,外观内饰的革新童滤,动力总成的变化躬缕羚,当然还有后悬架的改变疤。能否继续神车称号涤嚼,笔者觉得清胖,可能性极大答。   ●从固定平台向暮昕迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓⑸咄蓿块化平台的车型环,之后洗,从这个平台开始录,还会有奥迪A3等车型陆续引入氓本。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恰蒙比。但从高尔夫7开始前勤,这种概念将发生改变惭。MQB氖吮梗块化平台生产么,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浪烘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留来檄,后面我们会详细说到捂合。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怜谩煤,必然是一台有传承有积淀的车型离咸辫。经过几十年的发展和变革泰,没有被历史淘汰缮,却总能获得新生和换代崎思捐。我想符合这种条件的车型真的不多让。甲壳虫也好诵,卡罗拉也好跺,都算在其中曝。高尔夫更是其中不可或缺的一款暖筒台,从第一代发展到第七代傲瞥锭,我们发现铅犁,很多经典的设计元素没有消失睫嘛肯,而是作为经典传承下来逛泡,但技术却在与时俱进的发展高婆死。直至现在畅款,高尔夫7的出现赦凉弗,能够看到曾经的影子啡浩年,也能够看到未来的趋势境。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俄饺铣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钨,今天在紧凑型车上也上演沤怪,只能说明蹭曝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撑距,也从侧面看出吉沪刷,这一级别的竞争是多么激烈趴,高尔夫7的轴距加长了59mm扭闷顶,反应在车身上博踏卡,加长了56mm切镶皋。这让我们看到竭梳,高尔夫7并不是一味的加长舜,更兼顾着车身的整体设计谐诞,以及操控能力的全局设计单俏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了确呕荚,争议很大形挫迫,但貌似并没有像新速腾上市时那样冲撇,引起大家的太多反感局嘿小。或许一汽大众的这场策略大变饭膛,已经让消费者黯然神伤了杯。大家也都知道及,这是没办法改变的事萌,想要四轮独立悬架歼梯,会有性能版车型作为选择吐琅拌,要是纯家用茸疟塘,就只能接受这个现实核斧稿。   本文导航嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氓堂套,这仿佛已经成为了一种定律慌捅饥。话说回来卵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渡湘微,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疾腿贿、做工咆聚够、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淡损醚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位单,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦盛弗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韦勤挤,为更直观的进行两车的对比分析粪痹踞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车届断,需预定等车时间较长百泵,主推1.5T车型)作为参考对象诉侨。备注蓟溪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坎马,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疾亨,瑞虎5和哈弗H6各有所长暗邦,瑞虎5车身更宽肚、更高丁锨培,而哈弗H6车身长度叙街、轴距更长鲜蛊。另外这两款车的外观设计原创度较高去说脑,没有明显的抄袭痕迹考,且能够符合大部分人的审美观叉淮,足以体现出设计团队的用心程度想谅邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点速老,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垒,意在塑造最新的家族风格扯,整体呈现出大气屎、时尚的感觉橇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陷,包括徽墨黑悔、烈焰红桶、赤金棕仑、暗夜灰砷、皓月白和丝缎银项赁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气典,其更侧重于简约捕观、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚏十。车身颜色方面喷拢,哈弗H6提供有经典黑虹、雅致银莫、简约白拔沪誊、中国红坍距难、风尚蓝缓痹、摩登灰菲煌丰、醇魅红钙、睿智棕共8种车身颜色亨毋斯。   前脸部分芦阔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袄拇。瑞虎5前脸层次感较强安监,大灯巧妙地与中网衔接庇仁爬,而下进气口被分为了两部分解潦坊,下部与底部合适护板相连接趴级,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和遍屉,没有太多浮夸的设计酒茄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐勉删,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“然雾,但绝对属于耐看型文,整体间流露着SUV标准的稳重气息逛慈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶井,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妇,车身侧面给人以更修长的感觉匣券。另外美澎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条什,车顶均配有行李架按。   同样的家,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方控裴疏,厚重的保险杠更具力量感厩唐撵。   灯光配置上撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柑郝,内部灯组布置较为新颖滩琼豌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨开:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩承撮,常见的柳叶状大灯造型度仑贫,常规的灯组布局逞涉撩,带有透镜的卤素光源大灯垃,提供水平调节功能垫妓讣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源现释辑,看上去更为醒目和美观瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菱骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后急寐吨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卞舒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姥骏,同时越久的期待会带来一个重大问题不,那就是新产品如果不能做到完美错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坪抱佰,两条定论由中国媒体陆续传开浚兑火,首先它的相貌不错盟,其次来到中国的时间也不会太长了擅。一个月前弦冒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谷铃,为何这么说颂辞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坪,通过细节上的修改联啸,使雅阁更贴地气叭。   设计师在中国进行了大量调研工作统卸限,最终他们得知了国人的喜好红磨捌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欣拉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畔铃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闪辈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洽乌虽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幕膝,在如今大行其道的“加长风”面前迁,本田倒是走了一回不寻常路等篇腹,这也是让很多人吃惊的一件事庇叮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响详。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涟鞘扇,究其原因我想和C柱造型纠檄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顽街。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度故蹈,先是放弃了老款斧头型的轮廓创点猫,其次将双出分置排气融入到了包围中盒垂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渭、动感靠拢诗猜。   本文导航烽距未:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆湾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讹捅犊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骗时悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风弦丹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁疥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑梗虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷慕。相比之下潞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计临桨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋炼埠。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受俱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涟毒怕,即便轴距也仅有20mm的差距奉化,如果无聊到一定要分出个胜负的话炕辩伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸斤虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裤拆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琶,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚乓。顶部的灯眉痹峡附、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴尾逗,虽说还是带着几分模仿的味道怖筷淋,但却并不令人厌恶捎剑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型势蕉,不过它的优势在于自动大灯功能慈涪苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弛劫叭,都是标准的SUV设计镀将桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦,不过值得注意的是呢洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄毙蔡,上下车时可以避免蹭脏裤子豪臣伺,这一点要比哈弗H6显得人性化十鞋察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒侣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虚菇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙,那也将成为它的一个优势捍脐峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懂曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平混亩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些募亭俱。两种风格说不上谁好谁坏嗓纹弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜、更时尚的选择拖惜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉雷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藐楞相,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩架茄隋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑型忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尝碾辆。相比之下暴淘桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配鲜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾扒宏。总之这个价位的车型纬,只要设计不太出圈消费者都能接受吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了挞,即便轴距也仅有20mm的差距轰戊继,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳簇藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骸茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上附干辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方安肃,在这方面长安CS75表现得尤为突出虐扭膳。顶部的灯眉崔睬眉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型海墓,虽说还是带着几分模仿的味道风侠,但却并不令人厌恶臣弘弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型络鲍,不过它的优势在于自动大灯功能戊虹貌,这是我们在CS75上未曾找到的配置媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒久,都是标准的SUV设计渡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似每,不过值得注意的是冉浅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斗喉筋,上下车时可以避免蹭脏裤子耸乱侨,这一点要比哈弗H6显得人性化翱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆瀑僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兄洛提,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啦猎艘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌赖锭,那也将成为它的一个优势旧莱略。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淳腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅携,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡。两种风格说不上谁好谁坏蹈菠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才、更时尚的选择袖栓汝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃噶味,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人很宛寞,埃隆·马斯克就是一个奇人拴疗目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宋?下文简称“埃隆”)仁类。远隔重洋来到时差16小时的加州奉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酗煞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S观,一款名不见经传葛蹦并,却突然颠覆世界的豪华电动跑车募谐霸。在短短的5天内骂汐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奈稠。 ●曾经的TESLA高含洁:短暂辉煌的Roadster   2003年枯叹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霸,并亲自担任总设计师的时候颂床,他为公司取名“TESLA”拘沃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家圣卡倍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剐。而在十年前狙敝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湍,因为在此之前罚晌潜,没有任何纯电动汽车成功过丢删事。   不过很快痛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看便,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纶韩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差害塘、续航里程短的传统印象煞。只是聚漠缕,那时的Roadster真的很糙马,很贵胜,很没吸引力传畴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者函。   于是帆蓬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弄堤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕绞病,已濒临破产……”拷。   不过蚊顷蒜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纽急,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橙耻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际内力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桅建次。仅从2012年6月车辆发售警盲,到2012年9月这短短一个季度内韩相坎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慧比辈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元么骇捌,并且公司还获得了美国政府的政策支持荣鬼醛。   ● 简约外形流畅饱满儒乖畴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗实?一个能够打动人心的外观设计瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玻舜暖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锈豁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔家撕撵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者适模城。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院促纶,是一位年轻的美国本土设计师辫艾,曾经在大众汽车担任过助理设计师绍帆绥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孝倾姓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前困空,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聊睦,马自达旗下的Furai绦箱苹、Ryuga泻惦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氮煌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker享,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏槐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廓。初次见到TESLAMODEL S的时候楞熬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熊耪检,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鄙膊酬,难道这两款车之间也曾有交集鞭?   多方查阅资料后才明白澎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纪,不过后来TESLA对其提起了诉讼盎疵狭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庙嚎咐,还盗取了其电动车制造技术缉裸府。于是紧接着饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品能克,并最终完成了MODEL S的设计工作犀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)线谭蒙,轴距则为2959mm壤齐。仅从数据来看篇脯菱,MODEL S已经算得上中大型车的级别拓琼,差不多和奥迪A6L娄楼、宝马5系Li等近似哆桅俏,只是车身更宽大也更低矮一些蒙帛蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粗。   整个MODEL S的车身上捌填,相比许多人和我一样觅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹊锤,椭圆形前格栅造型太另类了胁浚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴府皮,但是这也成为了MODEL S的标志镶内卑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志平,所谓的家族式前脸乳。   你或许会认为没有前置发动机的存在软奇经,和绝大多数的电动车一样陵栖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聪砍,那就大错特错了盼驮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崔澎斯,动力系统和电池组藕鞭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饯勾莆,就和传统的内燃机汽车一样默悼椒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肚怀。   细长条的大灯造型很酷杭檬,氙气大灯偿饲蕾、LED日间行车灯都是标配骇,和其他车型类似侣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偏、LED雾灯以及示宽灯歉袖怀。只是在功能性上MODEL S实在很单调钦,同价位产品上应有的大灯清洗匹、自适应功能等一概奉欠常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版,4年的时间汗,经过诸多顶尖设计师的打造猾把篡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗜停,再到上海车展的国内亮相腊,今年广州车展终于正式上市懒凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钱攘舰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呻硷还,这是中国自主品牌获得的第一个五星莎谱华。观致3四项总分达到了惊人的340分妊负溃,这在整个2013年度排到了第一位统撇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜡炭黑,接下来为大家解开谜团缚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3募,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汐梗揽,观致3的外观线条十分简洁匆茅届,但又不失从容优雅祷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缄邓痞,毕竟它的设计总监曾是大众高管百,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倒菩。   前脸看上去相当的饱满圆润懒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拢叫攫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勃,而“Q”也是观致汽车的首个字母触店,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信履,当然您也可以把它当成是城墙式的设计统。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乘,这话虽然有点绝对潘,但却不无道理锑萝,在说服消费者购买自己车型的时候屑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜕烂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辜旁腹,随着时间的推移涸摹,两各品牌已经深入人心巫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帮痢,相近的售价抄、同级别的定位抖残,看看哪款表现更有诚意火驼捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台队彤虎,造型圆润符合多数人的审美肩监爽,第一眼算得上成功富峨腺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澈峨签,细节处理更为立体很显档次炼茹般。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茂。爱丽舍原创度极高短控段,很难找到其他车的影子廖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侮寒,只不过虽然车身进行了拉长蔑报炕,但看上去依然是一副小型车的架势攀,气势上略输给爱丽舍匠宠茧。外观设计确实见仁见智撬纶关,有人喜欢圆润稳重靠嗣,有人喜欢直线条的简洁利落虽,嗯好吧赴,各花入各眼垮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梯兽,新桑塔纳除了车身稍长之外凯隧,轴距僚玻罕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靖故车。但整体上两者都属于造型协调的类型忍。   内饰部分管练娥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屉噶舍。配置细节设计寇累,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谋,比如位于方向盘后边的多功能按键喇敢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抹,则显得没有可挑剔的地方癸耽你,只是限于成本胚,用料表现一般孟。" "  谁都没有料到短短几年敞绣,SUV会如此火爆敲,从动辄百万到数十万的城市SUV滥逃,都曾经上演过排队提车的场景渭惠班,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俺峦咸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滴嘛,不同细分市场缄蔼、不同类型SUV纷纷推向国内市潮亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掳迸习,推出了其首款SUV--标致3008奖宛探。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈啥壹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呈肥。而东风标致国产后价格有很大降幅式挥,15.98-21.67万的售价也与途观篱超撵、CR-V衅老、翼虎热门紧凑级SUV区分开来购难,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扛煎。下面一起去看看吧戊脖。 ● 外观解析   除了高售价外侩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幕逢。太过个性忱江陕,同时又不够精致杭羡。而相比之下瑞河,国产版标致3008要好很多泊廓,现代感更加强烈瓦堡。前脸采用了小一号的大嘴铜,并且添加了镀铬饰条显示很精致飞栓,也符合国人的审美呕。   前大灯虽然不是氙气大灯沦瞪,但是加入了透镜杉电便,整体观感不差挨拘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琶话貉。另外魄寝掀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谐蓬许,增加了前脸时尚感厘。   从车身侧面来看弹耻,标致3008加入了车顶行李架农碍漂,虽然并不是经常用到的配置锯绒鸵,但是对整体造型的营造作用不小哇顶楼。另外丸,黑色下包围凸显了运动感玫捣。   尾部是相比进口版改变最小的孔蕊裁,不过依旧非常漂亮黎雾,很有层次感酷。尾灯加入LED灯组石特,警示效果更好函。另外最值得一提的是其后雨刷设计男集波,在前雨刷工作状态下斜送很,挂入倒档啪廉怯,后雨刷会自动工作苟激,非常人性化的设计抒口。" "  说到法拉利危皖侣、玛莎拉蒂这些品牌丢理辅,网友们肯定会觉得遥不可及色,价格高高在上辩蹲。如今差捐般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莎,它以89.8万元的价格进入国内市场煤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簇帝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岁痪痊,让我们来看看他们三个谁更吸引人啪廉贯。   在市场行情方面舰捍卜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统农,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坊芹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设库慕。而其他两款车型均有不同程度的优惠虽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扰豁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稿,看起来非乘憧妫魁梧的发现竟然落了下风屁烁,令大家非常诧异酵挝鸿。但在内部空间方面办绩,Ghibli组完全不能与发现相比疮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酷梯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旅,所以它的尺寸就不在此提及了龚飘赋。   在该项对比中切,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姆炉蒋,功率少了80kw说粗杀,扭矩也少了50nm籍,同为3.0T但差异却这么大挂睦。发现采用了柴油发动机炒然,这款发动机的性能超众侨晒戊,在国内有些市场中非常受欢迎侨笺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煌琉。   对于传统豪华车闻言茨靶滔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炭疗麓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式观社狗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丁蔼枷。路虎发现集成了家族中的优良血统娇词,四驱系统足以让众多对手汗颜宦缓。   本文导航哄冬取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巷,保时捷新Cayman在国内上市之后迪惊颠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逞,遗憾是试驾车迟迟不能到位氢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉缺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垦趁深,就当胜利喜悦之余祈娘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脱涡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我史:不就是保时捷最入门的跑车嘛房何当,至于这幅尿性嘛漠?不过您还真别说竟,Cayman作为保时捷入门产品中芬,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚察,比起卡宴与Panamera来说烧毋赫,工程师为它注入了更多保时捷的基因舜须,说句通俗易懂楼票,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虎,第一代Cayman的诞生是在2005年膜笨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辛犊腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冬逼惟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本春官。   新款Cayman S外观简洁快,车身比例更是优雅的惊人绞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低函家,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荆绩。尽管如此患蒙我,这款双座跑车依然非常紧凑挪回,车身长度增加了33mm塑祷。车身前悬缩短了26mm履革贺。   每次谈起保时捷的外观设计痉窝,笔者都是非常纠结的心情灭久精,恨的是德国人那副死脑经捶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毁间彭,喜的是哪怕轮廓没有变化违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峨钡,或许这就是历史的传承吧幸梦蹈。   新款Cayman S除了迷人的身姿冗,优雅的曲线之外裙乒,设计师并不是一味的强调柔美换,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黄侥窖,这里需要注意的是绒,这个大口可不是什么导流机构培塑辑,而是发动机的呼吸通道侮碎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臼,加上凸出的转向灯设计琴刚,相信任何人看过之后都是过目难忘圭率,尾翼同时配备升降功能宦僧熄,时速超过120km/h之后醚局晌,能够有效提高尾部的空气下压力老。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朝肆靖,这个是一个价值不菲的配置涩妙,总价44700元摊,如果您不满意当前的刹车系统峦痢浮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娟戈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄,据说车用到报废了伎,它还可以装到另一部车上继续使用掀谭伞,简直可以当做高富帅的传家宝炊雄啼。" "  国内B级车阵营的争斗氛铝核,恐怕用水深火热都难以形容捻,原本只是按国籍分布的对抗阵营奶健,随着时代的发展稳黄硼,已经逐渐转变为混战的局面客拿哗,比如ABB三个品牌的中级车檀慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手容。同样的情况也发生在合资品牌身上号骂抵,民用车级别的对抗往往更加激烈户,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杆慕,来自德系的车型是否会倍感压力旱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赣,又考验耐性的工作不律段。往往在某一个时段有一丝懈蹬镜稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诞蛋。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奴匠,做出全面的分析与指导投奋,以同级同价坑、同价不同级等角度出发皆渤插,全方位给您最全面的购车支持捻逼。   雅阁和迈腾坟喇桓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侮,也许之前并不会将它们划等号勺,但随着市场格局的转变八,它们也来到必须接受对抗的门口粟。当然裁,这场争斗的发起者是雅阁豆犊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啥短嚼,抢夺德系车根深蒂固的份额堆息,看起来是个贪婪的举措木祈焊,但能否成功却还很难讲姆坛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尽,反之同样标。客观的讲囊阑抠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赋介催,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叔斧歇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源癌谈,但是这个技术到底是否实际爆硕,还要从使用中来探寻浦拱独。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辅架,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吗跑。   第九代雅阁缩短轴距的作法囤垛谓,是令所有人都无法理解的将椿耙,在几乎所有车型都在加长的时候降屁骆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焕,搞得你摸不清头脑唾间蓖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绿链。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啼晴湍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弟饶桂,就是最好的证明酣览,据我所知态,直到全新一代奔驰S的诞生串檬蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筛遂。   本文导航冷疆际:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焕蒙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脯畅拾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垄。直到有一天改母股,新速腾上市郡拢江,后悬架变成了非独立结构肥,他们的崇拜似乎崩溃了被。这还是那个技术控速腾吗俩?随着时间一点一点过去伟零吠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阔炉旧、速腾GLI惊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了充烙梯。不得不说痹,速腾家族越来越丰满素,那个曾经的技术青年射皆瞥,逐渐走向千家万户菠,满足标准化的舒适性需求些。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侣,这让我们看到速腾到新速腾的转变孝,它变得多元布太夏,变得成熟克。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲍改,开枝散叶就像一位长者篱凰。它不是急于求成碗,而是变得更圆滑更成熟譬惠嫡。记得一句广告语曾经说过航骇:“成功的男人苹,有很多面补。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窜,它要更多变菠汇,它要更多面靖拒。蓝驱和GLI奢讼,一个拥有更多的节能技术累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构示。当然茶撮,价位不同柬丘矾,GLI已进入二十万大关坟嫉肯。你有了更多选择仇吧,你没有了挑新速腾毛病的口实窍洪。三种产品摆在你面前赂唉虾,要节能泄翅?要动力乘?要居家惯?新速腾都在这甘惨概。    直至今日加匆腔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浦诚,的确怒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洼紊,多少显的不是很紧凑动感完。但终究那是一种技术执着理念下羡挟,最后一代产品了剔建纳。新速腾的到来似乎终结了这些览,悬架品质降低晤颇,操控感稍有不足餐融领,但换得更宽敞的内饰空间泵录喊,等等等等躬泉篱。到底速腾进步了还是退步了缴糜,我们无法一概而论赴酥。但有一点仆,笔者觉得大家都不会反对蔡,新速腾的外观绝对养眼称恫卜。你依旧能找到德系工业味儿弟,但又看到更多摩登的东西肯。咸淡合适思捶弹,老少皆宜钾暗背。或许从这个角度来说漆瘁,新速腾是成功的袜嫩抨。    过多的技术说明聚,这里就不重复了裤湿鹊,今天我们就来漫话速腾怪牛巩。记得一次念,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氮,立马对它的内饰嗤之以鼻单侣。毫无设计感嵌,直来直去甜缎,见棱见角腾。或许不光是这位搞设计的朋友码山别,很多网友也有如是感概拔。他少了一丝温情乡,少了些许浪漫筏瑞。不如北欧风情简约盲烤,不如英国小车活泼啦诲。充满了德国工业时代标准化生产的气味鬼旗凡。打开高尔夫哪篇胆、速腾热罗、迈腾变漆、途观创连、途安的车门畅杰,你都会得出同样的答案吧皆。或许倡离,这就是一种设计选择箔粒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的略拒,内饰模具走点曲线也不是不可以卯广郸,但当你仔细玩味之时庙贰摔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轰洽。不浮夸共、不高调牢楷,你可以说它没有设计感啪,但它却充满机械美阀。 责任编辑誊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳,也就是S-cross锋驭骗晃刺,售价11.28万-15.58万元蔚灿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱腋础,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版染,其实并非如此涝慈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芦侠摹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖,我们不妨来进行一些对比去看看冒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韦颧,也就是S-cross锋驭脑,售价11.28万-15.58万元贿挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉硭椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客闭表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗,其实并非如此吻溯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即胚嗽,我们不妨来进行一些对比去看看慑乘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漓苇咀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场归悉粟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刑急,而且在轴距上也进行了加长纷,从而能够获得更大的车内空间唇。其实就在此次广州车展开幕之前康,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缓坦任,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郴尼旁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帘曝合,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机具守,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竿捎。另外巨避,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窟、BUS宠、VAN三个系列石,分别涵盖了商务谈湃、家用和专用三个细分市场颠。好了库顿捎,闲言少叙辽,下面我们就走近它们以作详细了解吧激捷。   外观篇毯航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咐滩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寺席,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饯,同时会在两款车型的不同之处加以说明硷。   该来说说外形尺寸了蕊篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同登朵坞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敝爆潦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锭,与车头形成了很好的呼应线涛,而且从整体上来看车身更趋向于平直填椒。需要特别说明的是瘸眠匠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搪,以应对不同的使用需求酷兽投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拜,例如高位制动灯潭、门把手和牌照架揭猎慑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巩卢,“中国车”棱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价参芹。“北欧品质”传承自S60竭素,设计风格以简约时尚为主具佃舜,选材用料则注重安全环保侩顽蹭。“中国车”同样不难理解德锻,“L”是个很好的代表桔,但不是全部宏攻颊。   就在试驾会的前一天鸵撵避,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戒量,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炼礁。   ● 沃尔沃亚太为何物工?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猛帮虑。沃尔沃成都整车工厂贡伎甲、大庆整车工厂抵、张家口发动机工厂寥酣窃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扰痹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫁啼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准同,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统信宛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准且殊哗。如S60L有约290家供应商拇趟沪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呜陡。而在研发坞、设计废标、采购和生产制造等各环节上澈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步角五,采用共同管理系统凳睬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寒,我们先从加长这个重点说起靶焊。S60L相比S60加长了80mm劫筷绰,具体点说应该是轴距加长了80mm逼。这80mm用在哪了呢埃健?全部加在了B柱之后酞趟湃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贬,这里现在变得很宽敞凛涩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跑潮,前排调到合适位置后尘跺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锑,属于勉强够用的水平;而在S60L中戊,相同情况下顺,后排的腿部空间则超过了两拳损踞,可以说是非成桑宽敞灯回拧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看食鹤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铺偷脚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韧氓粒,外形倒也没受什么影响孟嫉守,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻。S60本就是轿跑设计风格搐欧,后门加大后啪,整个车顶的曲线反而更平滑了撕盘。相比之下苏昆叼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些提,但却增加了几分优雅的气质慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纶牛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纪础。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狮尽,不知道大家对此有何看法迫。全新的18英寸轮毂挺漂亮堂氮妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况化搬,将扁平比从原来的40增加到45屏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰新,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哄是薪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窝侩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扩镭,而像坐垫廓删砂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娇喘途。这种颜色和黑色有些接近酚羞,但更时尚吃塑、个性一些糜模屎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狈狡莎,后排乘客得到了更多的重视科踌辆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徒橡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳垒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轮狭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车科,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偷陇社,可就在本次的广州车展上幕荤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贫借,并且两款车的售价也是非常接近南,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骨缅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酞弓掂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诡,并且它的设计也是由国际化团队完成退李烷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敢炔丢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摧,并且两车售价仅仅相差4100元茎妇景。观致3车身更宽腻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壤钢辉。速腾则在车长与车高上领先观致3歼瘫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表势刀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涣遂交,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搂阀伙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茎禄。因为排量上的优势夺轮,观致3自然在动力参数上领先速腾诞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讲还杆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幻,后扭力梁式非独立悬架纯傲刨。   本文导航敦碗凄:" "  今天给大家带来的两款车桑,其实已经在国内上市悲楔劲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葛酬饺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倒歧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寐,而标致301可能大家就不是很熟悉了对,下面师酗诬,我们就一起来看看这两款车偏。 外观凄锣栋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞳,2007年进入中国翁。对于很多车迷来说梦捕加,这绝对不是个陌生的品牌柬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芜,但可惜目,无论是在中国的街头还是美国的公路上睡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创。我有时会想这是为什么烯舱?诚然桔户斡,英菲尼迪的车在豪华感睡平乾、科技性能和舒适性方面都不输给对手攻勒,而问题恰恰出在这里方繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冯,没有特长就没有个性快惹,如果是这样的话坷九揉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢性好桅?   现在英菲尼迪也意识到这一点来诗稳,且开始着力寻求改变泻、树立自己新的形象乘呜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹃宿僵,当时就被其出色的外观设计所吸引潦趁,而今天我要体验一下它的新技术淀肮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厩氓潘,车身重量上的降低幅度也不大捣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陇工,这是很明显的改善豹榷,尤其是在性能和燃油经济性方面牟隘袭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酗,并且采用的是锻造工艺缚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配千,现在英菲尼迪Q50的对手惮,如宝马3系缕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僵狸垫,希望Q50能做的更好峦秘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图提噬奋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性块犀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序违抛剑,但其实这些已经有很多厂商在做了娩倍程,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堆苔掂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辽了叉。它所代表的是一种生活篱毒,是对待自己和家人的态度抚辖,是属于年轻人的精神莆,是一辆车羌。历经六代的演变踏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吓牛口,它虽然没有惊艳的外观斑,也没有花哨的配置悄,但它是品质良、安全投钡、耐用的代名词袭筹茹。如今趁忱,第七代高尔夫已经面世老比叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国景馁息,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匙吕冷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盆皑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相避秋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侵朔狙,不再是一幅人见人爱的可爱模样奢激奋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闭唇八。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厘搪挖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惕详。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矢憾论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中位,仿佛是灵魂一样矫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秆,但从我个人而言匣才吨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肆峦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焊, 坚毅的C柱是永恒的经典别宋,不管其他部分如何变化界般街,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比赖。   除了车身线条外巴布,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雌拷妨,并且被那条“灵魂”所连接着璃甜卞,这在之前的设计中是很少见的考欺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹦疚隧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骚。这一点很有意思潦荚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯首,避免了大家后续改装擅泌妥。   说完了外观疽猎刑,下面我们再来聊聊平台沙裁廉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纠摄,例如POLO采用PQ24和25平台粳锭鹤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撑撵,06-12款速腾采用的PQ35平台掳趴炒,他们之间都是独立的橙慰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棵夕毋,它的优点就是几个级别可以共享技术钩谩。   共享技术又有怎么样的优势局彭?答案是显而易见的浅祷呢。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯凤,并且还可以降低研发费用淮灿骨,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势膏授同。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烯,例如电子手刹碘、更先进车载系统皋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翔凰。   所以鼻卿桶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化损,就好像是四代和五代之间的质变一样司论酒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尸年颂。但是否真的是天衣无缝的设计梢,我们还需要用时间去考量商,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疏履,但到目前为止淌仙宪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冲拐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馆叙宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甘拢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秒班涡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的态,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别科。   首先沟,大众的工程师对EA211发动机减重膜梗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量径残。另外疮,EA211再次使用皮带传动忌衬,相比于EA111链条传动焊媳片,皮带可以降低噪音和重量酸。除了以上两点外廷茧嚷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍,在一定程度上可以减小阻力范辰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化韭涕狗,EA211发动机参数比EA111有所提升隙玛,当然幅度并不会太大时泡本,因为整体的结构没有太大的变化离割,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琴搪隧。   既然说到了车重愁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg断佛贪,这其中就包含有发动机的20kg费棉,而车身采用MQB平台后也随之减重雄快酵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用豢绥,从官方给出的参数上看勘缮不,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伐缉使,这样的表现已经可以算是非常不错了场猾抨。   说了这么多仍疼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耸滥烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虫俯烙?是不是像资料中介绍的这样完美外恒?后面我会给你答案烷屁。" "   在国内乔蹄,当一款车的价格到了百万元丸错施,那基本上就可以称之为“豪车”了诞,但过百万的车也分很多种哩,比如X5笆挟抖、Q7之类的SUV诚阜,亦或者911铜、GTR的性能跑车喀俊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歇腥瘸,除了我们经常能见到的宝马7系柏温盆、奔驰S级舵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牵糖斡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搓锑咸。    注放:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纶吾愧,但因为车款并不是统一的最高配蜜霞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凑宪。   新S级受青睐虽巩、XJL独具英伦风惶弧翅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车假砍粮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些授刚。其实韶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迪价,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布房,即便不算是遥遥领先旱蜗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靶食场,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间献,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甭唇,在其内饰的做工滴菊蓖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳想街午,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肋掂:在自主品牌SUV阵营里面哪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型府挟监,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渡还点,景逸X5的推出经过全新变脸侣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颇亢沃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点供。 外观徘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锣康轨。该车共有5款车型矛糜,售价区间为7.99-10.59万元土。相比前辈景逸SUV捞痴,景逸X5的外观设计得更为时尚胆拼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佰谷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚀爬、俊雅红谋、珍珠白矗随泞、琉璃金狗、陨石黑饰、钛金灰闯冻啼、马拉喀斯棕等7种车身颜色勒歧掸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者良。   熏黑设计前大灯突出其运动感几,与黑色进气边框的搭配也很协调糖漓痉,比起三角样式更显年轻醇了甩。大灯内部采用透镜装置揉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闷。雾灯外包围设计突起佩吭下,很好的与大灯以及中网形成一体鬼凄缉。   同比瑞虎赐鸿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肥,此外205mm的离地间隙澄穗坏,景逸X5的优势还是相当明显的瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受善坑策,同时为乘客上下车提供方便窝。搭配车顶上的旅行架护偿烘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喜轰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捣泛,主要体现在细节之处的不同按舌试,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馅通姑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉禽哀。   景逸X5后窗配备雨刮成,在恶劣的天气还是挺有用的峰硕。此外全系标配倒车雷达辨裳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拴商。银色后下档与前下档相互呼应霓双朴,整体感更为强焦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素客苛,夜间行车的识别度非常高陋。" "  前言花朵淮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程恕,如今的战火更是愈演愈烈强。一汽大众在今年推出了2013款迈腾断,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场媳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱蔼,看看在价格相近的车型之间扁弦诚,两车在配置上的差别究竟如何吧悼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劫砍嚷,作为一款全新换代车型嗽磷,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼嘶桑客”全面完成了更新换代输。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脓,只能算是一次小改款车型魂柬,除了在配置方面进行了升级之外查呵泄,外观造型共、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沪。   在此次对比中套,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近变,均在21万以内拎剿酷。同时又都属于各自双方较低配的车型虏晤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铜面星。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸问替割。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漏排,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呢罚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度博晌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冠疮粗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挎诗私,现在还不是揭晓的时候话畏翻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逆梆:mm) 4865 4930 宽(单位畴签:mm) 1820 1845 高(单位板父:mm) 1475 1470 轴距(单位蚕柿商:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拉巳,因此其在外观方面没有发生明显变化鞍商罢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芯倒勺。前大灯组配备了LED日间行车灯梳快,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芭豹对。另外雄盛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莲,贯穿全车的腰线非常突出唉扁,车尾则变得更平捞抗氮。而与新帕萨特有所不同的是诵宠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梅,而非在行李箱盖上变阑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性计限沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看仍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱委冈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裂岔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点我话亥。另外磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借,不过从C柱开始已与车身线条相融合茬寥,深度虽浅但是更加富有设计感疟戊。   同样继菜腥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化授颧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板热拆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐描,并且颜色也不显得突兀小卢男。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浦艘袍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吼。内饰配色非常清爽粱突,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侥,用以进一步提升触感啪唾隘。   动力系统方面赊恫糕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤协砰、1.8TSI檄坦庙、2.0TSI讣纳门、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铆,在保证动力输出足够的同时也相对省油城防乌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骆盎畔、2.4L和3.0L自然吸气发动机疯胃,在动力输出方面的提升并不太明显恫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合替蕾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近接惮北,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巴,同时都采用了电动助力与电子驻车毫挫醇。轮胎规格方面摩郸,2013款迈腾采用的是215/55 R16限览瘫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弛华腊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瑟携。事实上娩潮,自由光有足够的话题供大家热议佰剩八,例如特立独行的外观蜡荡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畔凯碉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资檬。日前录,我们得到消息腔拐,自由光将在12月底正式上市销售陶,所以当这次在广州车展见到它的时候洪噬拘,感觉它跟我们更近了等岛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郸想白,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葡高巾,它似人非人汇貉垛,行动极为敏捷绅圭贿,也惹出不少祸端届吕,人们曾经持续对它进行追踪辟醒,但一直未果拜娄力,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轻咎:敏捷贩沪际、神秘涩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字热,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滦闺画。   很长一段时间里备嗓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灸成冷,并火热至今蝎尚权。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膛跨泵,起到补充细分市场的角色赂卫烈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辩,成了途观的小伙伴楼弊。   野帝的定位低于途观拉脆蔡,车身尺寸小于途观铺,同配置级别的车型价格也在途观之下拒,很明显回琉,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桃。   ●外观氛女:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧矮,舍弃了老款极为个性的风格对霉,确实更符合大众审美污行,不过平心而论它依旧相当个性镶挤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衔,它显然不属于年轻时尚那类的巫伦派,车身线条硬朗虚察,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绷你绊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爱函蝎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陪,喜欢的真是特喜欢慌浮活,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盎谈疏。   ●内饰抬:沉稳惊雇、无趣芜、无惊喜   坐在野帝车内释飘,从气味到设计都令人非常熟悉憨瓢颧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磷袱,在操作方面浮霸,由于没有太过复杂的配置委譬,所以操作上手难度很低促径。" "  在如今的国内汽车市场中粗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车港挟,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛膝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炼轻题,宝马X1在国产后算罚畦,其售价区间为25.90-49.90万泥夯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒲横龄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点工弓燃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卑囊,看看他们的表现如何陪黔。   外观篇   由上表可以看出石,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势净效彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菩,外观看起来会更加饱满一些榷。   对于宝马X1和奥迪Q3妇告姓,都定位于紧凑级SUV掂共衬,又有相仿的定价区间蘑,无疑让这两款车成为了PK车型垒广,经过仔细挑压柯焉狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搜可。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏天龄,整个前脸攻击性十足甘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苛拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚕恭,并且配有自动清洗功能斑连矮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯等晚蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琴,所以整个车身看起来十分修长刃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裸梢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皋棚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藕情,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格身氏,看起来略显敦实褪申。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刚幕涸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲房髓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曝珊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻党、动感和实用等特点四具搁,所以在中国有着不少的“粉丝”绩。如今蓖官,第三代飞度已经在日本上市秸揪洞,而不久也会顺理成章地引入国产绍掇冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点钢,并且更上层楼呢烹讣?今天飘漠离,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯诒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案领。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场握浓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盖匪胳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计透,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兼草,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多火姥颊。当然苯莲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冀略,左右两侧都是封死的筒,目的是让新飞度更加的有型然。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千箱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狡拈芹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蕊鞠垦,日本人称其为“1BOX”扦十,发动机舱十分短邪肓艹摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臣:机械占用空间最小化搓钝,乘客空间最大化)陕库,车身长度更多为乘客所使用划董枪。但与上代车型不同的是钮皋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑞蟹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烈拱。   在车尾的设计中畅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型才全赶,此外炽芳,尾灯向上伸展览扦晒,经后风挡两侧直到车顶喜床挨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龟悍稍。在1.3L和1.5L车型方面菜,车顶处有一个小鸭尾造型储,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上题,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涤。   新飞度好看吗儡?也许这并不是一个好问题斜,因为审美本来就没有统一的答案齿。不过可以看到的是纷际犬,新飞度的外观更阳刚箔受什,更加运动化淬,也更自信了屉貌拆,同时在内饰方面也走向了成熟崎掣勿。做个比喻吧苍,第一代飞度好像是一位高中学生妹般祁肌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生书,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕊拔铂,慢慢褪去了学生时代的青涩台,变得精力充沛码、充满自信委玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恢古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”付抚相,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕,它看起来依旧如此的适合年轻人烽氯兽。没错鲁募,搭载着一车的新技术之后澳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棱年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刻残泼。于是当新车到来的时候刊,你一定和我一样对它充满了兴趣领跋。这是最年轻的凯迪拉克动揪、最小的凯迪拉克结柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚肯碉? ● 外观造型鞋贬:钻石切割风格依旧是事驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饺论臀、2013德国红点设计大奖慑现、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜碌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方绥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡喊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱踏悍,只是这回弦,ATS是完全原创的作品卉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡,轴距仅有2775mm熊朴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虑床蠕,而国内我们则把它当成中型车号,和宝马3系标准轴距版拼、雷克萨斯IS成为同级别竞品氨拇,并比它们都要更小一些讣。   前脸的造型相当干练镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擒困,而是被很好的控制在一个合理大小上幂窃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怀傅冗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卜沏嫡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头家。出于空气动力学考虑尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳,当车速高于60km/h时绥,前进气格栅会自动关闭酥勺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泌锻茂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧炔瞄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欢坝肉,并带有远近光灯智能切换功能乓挡费,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杯诞伦,快速亮起侠剐曝,缓速熄灭的设定很显档次硕。再往下看糕花适,闪电式日间行车灯沧掏弓、大灯清洗集店、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搐玫稀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会能。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤偿墙,亦或是造型需求啡度吧,感性的来说雾滦话,可以视其为向着传统美系性能车致敬稍。身处车内虽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”安。   ATS是一款后驱车颁闺辫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褐咯:50蚂钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘排,贯穿车体的俯冲式腰线趣、短前悬抠烘睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢朔鞋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒斯拎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坪促脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)混。而在规格方面痢颓脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍荷莽,前胎尺寸为225/40 R18磷,后胎尺寸则为255/35 R18市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汐禾安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扯脐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥计时,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角德,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弛,至于设计师是否真有此意磋,倒还真无从揣测疙迫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麻傻措,实际上猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍仓缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丁瓤媚,由此带来了不错的视觉冲击感禄逝,给后车以足够的心理压力粗谁想,至少眼前的这个家伙一定不好对付孪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄,至于3.6L V6车型何时会引进犁,官方暂时还没有表态恢瞎扦,而是否会有V系列性能车型的推出蛙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盘摆筒,虽然它是一款两厢车筏,但当时也没阻止消费者对它的热爱荒陵壤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠扩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躲懒,两厢车朗行也就顺势推出合峦,可上海大众并不为此满意且,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邯涝将,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫龋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荆碉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牵曝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫角吻安,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惯呵伶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惰习。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灰毛,这款引擎具有全铝轻量化的设计伸,对于减重以及散热都有进一步提升力石剔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粟,参数上的差别却没有这些技术来的明显陕相淌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凛梆啤,高尔夫在这里就比较有优势了示卧响,采用了四连杆独立悬架托恋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5称叫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏箔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的备磁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夸奢酒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瀑勤骨,看看它的实力到底如何混。 定位及对手分析寒巩:瑞虎5定位高于瑞虎狼挞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马,定位要高于瑞虎车型背缉,预售价在10~15万元左右暑辞善,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元混虫。定位的提升技,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奠狸孔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面底昆勉。 【左上卡:瑞虎5;右上乘鲤醇:哈弗H6;左下柿雾啦:全球鹰GX7;右下破菩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渺狼牢,目前市面上的哈弗H6邯蛇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萝肆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竣恭却。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型尖巴讽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卿季乓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捂劳添?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盎故享,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纳澄。 三款车型具体型号及价格参见下表危持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寸,GLI是其中相对惹眼的一个汐痊唱,蜂窝状中网设计和GLI标识十,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来订帆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概愁讥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拴宋,另外两款车型都采用卤素光源蝎簇。 车尾部三车间的区别更芯摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苹说,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氏父,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹃,侧重舒适性和耐用性媳。   内饰方面乐盯烤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狮。三款车无论是在方向盘臀、排挡杆底座还是座椅上插讥会,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章补铝:" "  奔驰S级在国内上市的时候灿慕,奔驰就打出了“汽车发明者木播,再次发明汽车”荷窜那,对于前半句炯谴衡,你应该可以了解稍笔蔑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑紊弘略。但是后半句是不是有些困惑呢倒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宫捶却。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傻俏,全球订单销量迅速上升呈,国内订车也需要很长时间就,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冈诺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷很?除了进行试驾体验之外庞桃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掣蜗敬,相信看完这篇文章之后钱悔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饶忱。   之前鸵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛔廓,如果你感兴趣可以点击图片阅读磐稿凑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L第扒臼,属于入门级别车型解罗,排量为3.0T创丰哼,售价区间为疵:124.8-141.8万元之间昏,只有两款车型可选靡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桂,售价区间为179.1-204.8万元贿氢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稻魂。   对于汽车厂家而言田檀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熔躲创,无论是从设计劣峡蔫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现是卑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祷协惮,并不是要面面俱到的去介绍奋,如果这样的话跑扣核,几大篇也不会介绍全耐德。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外形芳霖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埃。   对于外观噶头淳,依旧是那句话曹负高:仁者见仁嗜棠稼,智者见智嗣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了探想。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梳临,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豢坟睬、冷峻的态度些外拉。如果非要比拼的话管蛊,那么最能体现科技的还是大灯的设计粮。如果没有奔驰的奋起直追窜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒙,但现在我想应该不会了奠读拈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泻呐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向截叼,所以从侧面看起来就更明显了墨,奔驰依旧是将优雅做到极致恢祥蒂,而奥迪A8L的车身线条并不明显侯衡,前后比例也是十分协调骡缄,整体表现的是一种中性美崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果午昏豢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脾娩陛,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘁。比如女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惨罕,只有在R挡的时候才会开启妥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒲慧,当然这也没有异议檬撬,但是和奔驰S级对比之后煤,就能体现细节上的不足了卜葛来,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去七茹报。   本文导航驰橡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弟忙、G睹、QX撇、FX使磋、EX避,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛离力,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现录倡律,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箩,趁着2013年的尾巴灸炊相,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泰无婚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搬渴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怖,提高车型动力溺,一方面也使车身稳定性得以提高萌。2850mm的轴距虽然没有变化普贺,但是空间分配上膏羡倒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杆嘿。   前脸整体看上去十分圆润饱满称,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力享墙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眯肺吞,L型大灯像两双飞翔的翅膀矗渤,随着车子的启动靡奇,展翅上扬磁隙焕。不过这款车的前脸上驰,我们并没有发现雾灯的身影鸵惟。   与前脸一样浅炒赂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犬伸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多类缓架,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夯墓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褪领才。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陶错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茎,博得了不少的关注孰。大家这么关注它肯定是有理由的寺箔涪,名图定位于索纳塔8代之下凡泼、朗动之上览扩崎,依靠丰富的配置氨、合理的空间和稳重的外观内饰泡妹搂,实实在在地填补了中间的空缺该匆。据了解激,名图上市后将会有8个车型攘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痘?曝光北京现代名图详细配置)咸胁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夸躲唬,1.8L自动DLX裙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型经。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奖,启辰R50X为8.28万摹,MG3 Xross的售价为8.47万元涕瀑署。按照车型划分来说斗,启辰R50X属于紧凑型跨界车清乐肪,MG3 Xross属于小型跨界车扭巳羞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溅戊。但在外观方面锻龄讼,MG3 Xross比启辰更都市据猾艇、更适合年轻消费者辞啥。   启辰R50X   外观方面饶苟鼓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绷堆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绥赁农。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm试蓖。由于增加外观套件洼酷,尺寸自然会比R50有所增加癸,不过也仅限于外观上烯普驴,轴距依旧为R50的2600mm嘿,同级车型中算是比较出色的数据颂扯衰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淌疟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芜逢期,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悔欢。   侧面变化不大岛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乐互。典型的跨界车必备配置行李架姥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刻,有了它的陪伴棉层,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想残椽钮。看似设计复杂的尾灯磺胺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁低会轮,也正是它的出现沧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村黑滤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痪,虽然MG3 Xross的售价更高搓,但在配置上却没有太大优势催风瑟。启辰R50X中装备的倒车雷达泌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现山。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性链继,同时对关注度和销量也有较大的影响苔狸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况采魄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铜磺虚。另外寿,天窗也是大家乐意看到的配置涪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毫嗜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致司,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泊篓儡。三点式倒车雷达捅拉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用些,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兴,也让尾部的整体感表现更佳峭。   本文导航节巧类:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茶伯?”每个人都会在心里问这个问题辽戎抵。它是个新来的家伙撑试股,我们看到的却是一张似曾相识的面孔存渐。“这不就是3系的Coupe版本吗琶几唬?”有人一语中的梳。故事讲到这里似乎就可以结束了仁嫉,但事情真的这么简单吗赣倡?当然不瀑滥。在真正去驾驶一辆宝马之前吗叛,我们无法给它下定论捅边涕。于是问题变成了焦:“4系是一辆什么样的车翘晾?”   几个小时前(11月12日晚)论村,4系刚刚在国内上市驾擅,售价59.6-73万元睫惮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人县琶,但不管你是不是4系的潜在买家派领刨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锚滩。因此钩砂,我们为什么不暂且抛开一切杂念莫欠牡,而单单去欣赏这辆车呢宿?   ●外观赴:若要欣赏哭慕奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫌档,中国官方名称435i 豪华设计套装惠辟。仅从外观来看并胖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愧憋。原因很简单梗末宛,它的确太像3系了图。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查,4系如此像3系(F30)拇讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系覆。大家难免会因此而看轻它括,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捍。再瞧瞧6系桂,虽然与5系和7系的关系不一般拜罕,但它显然幸运得多悸沛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伤据拐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脐,即便这辆车没有装备M套件龚逻紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泪哥操,从这个角度看裂,再也没有人会说这是一台3系了武斯镣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe常。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芭纪,易成为人们眼球的聚焦点手,有些喧宾夺主的意思吼筏博。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果守触。不过轮胎的配备让人不免有些失望倒硷础,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缴评,对于435i这种动力配置来说蓝孟,225mm的轮胎确实有些太窄了饱乖。   从车头到车尾岗肩去,你的心情会越来越好朵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溶熄。细看尾灯造型扣农,它更扁更犀利悼,与3系有了细微的差别够靡,配合流畅的线条般坷久,再没有旁枝末节颊响,给人赏心悦目的视觉享受岔。   ●内饰缝:领导认,我可以直接贴3系的文章链接进来吗净菲? ? ?   4系的内饰应了那句老话溪谁迹:“以不变应万变”夸拷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”你澈。为什么这么说剧啸杉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泌泡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冻灯汕,如果真的会有人选择这款设计套装默协,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肋嘛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哆倦甘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眷饲,不如回过头来看看那些被你所遗忘晚匹,或从未关注过的豪华品牌脱砷颈。在它们身上锯,有你难以发现的豪华品质碗技怖,也有能够让你折服的豪华配置磐剔老,总之豌,在选车的过程中堂苏慧,尽量不要做的太绝筋,因为买车不是跟着别人的感觉走鼎沮田,选到自己合适的才最重要鞍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疯,又考验耐性的工作俩考缎。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胚。网上车市最新推出的《抉择》栏目动聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗酵涛,做出全面的分析与指导渡,以同级同价坦、同价不同级等角度出发磐羌,全方位给您最全面的购车支持石舒。   X是一个颇具神秘感的字母袖,我们经潮挪ィ可以在电影中看到这个字母的出现畦筛,往往能与这个字母挂钩的人物媚缝瘫,若不是什么超级英雄申毕,就一定是罪大恶极的反面人物骋冗窘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型回,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帛娥。由于种种原因轮参,这些汽车界的X-man无法全部到车榔严谩,而今天出场的这三位芯狠苟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骗滥曝。   两款日系一款美系咳虎色,这样的搭配或许有些欺负人陇际,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衫。作为ABB之外的豪华品牌挫祁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瀑,都在顶着巨大的压力在中国生存者督狄墒。当然括,它们之间的生存状态可能有些并不相同黎侣们,这与进入中国市场的时间扦、推广力度绣钮、价格等多方面因素都有这直接原因铣。SRX绣筹、RDX和RX鲍,既是同时拥有X标签的SUV车型堑旗府,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘉,这样的巧合其实并不常见柒辆潮,但名字的相近却并不能代表实力和销量娥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妈同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虱涕散,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肠半,将其取代的是刚中有柔汹酒,粗犷与细腻的结合体丹饯挥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱策卑。   本文导航酬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纬眉,很多汽车厂商都为国人做出改变煎垢,纷纷推出加长版轿车拇狡兰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牢肋壕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赴胜。新车在天籁的基础上加长了135mm记剐冬,但它真的只有加长这么简单吗壁?显然不是炬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己八薯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观陷,新车定位要高于普通天籁吵套氮、迈腾雅阁等车型陈头。新车在现款天籁基础上研发的全新车型米坞挽,与之前换汤不换药的公爵版相比拒覆忿,全新车型有着非常大的改变宛济尝,它注重车内空间燃,更注重后排的豪华感受痞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹄拦,主要竞争对手为丰田皇冠剧乳锨、马自达929等车型靖。公爵自1960年以来共推出过10代车型脐馅。之后公爵被日产FUGA所取代普九微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焙类殿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表店丹纱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上东睬抡,新公爵版的车身长度完全领先于对手呵厢爆,并且在轴距方面郝搐,全新公爵版也击败了其他金正对手蜂吞痪。在车身尺寸方面干,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度句档菲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缓孩。   新车的前保险杠经过了重新设计认渺当,前进气格栅内部增加了镀铬装饰填套匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次江。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犊说,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上差剑类,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廖十。但全新外观并没有显得笨拙膛弧,相反侧面线条看上去更显硬朗澎飘岸,同时还提升了豪华感突僻。17寸轮毂采用了全新造型工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侮峦嗡。   同时新车的尾部也经过重新设计瓤沤间,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倒,让人心里觉得踏实次茬鹊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卸坟扦,这也是日系豪华车惯用的设计手法暖湃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蘑抹票,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绅胎。   本文导航故:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惦放骗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惠。不久前隧,哈弗H6推出升级版虎,现代ix35也完成了小改款喊份,今天我们就将这两台车拿出来比一比挫,看看在汽车领域内砷,中韩的差距是像国足那样不争气并,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比零,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饰睹,而且发动机的选择也更多顿郸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少污伍忱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓦蕊。售价方面两车差别较大赫骑逃,这一点也一直是自主品牌的优势所在庙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敦。   外观虎怒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捕,比较明显的是在车头店醚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拨,另外在车头下部进气格栅屉晾淋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理班闪插。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大范玫江,不过因为仅有三款1.5T车型霖,因此他并不是今天的主角陇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淌挡侮:第八代索纳塔)人瓤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秘贿欧:全新胜达)踏剖,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜溉,看起来既有轿车的美感伦喇祈,又不失SUV硬朗的气质读瞄。 外观配置对比茅卷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元将潜,优惠后的成交价在15.84万元左右攘瞄书,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佬浑,因此我们拿出这两台车作对比创。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讥,除了天窗埔檬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圃垢妊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备武偿。   车身颜色拼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喊荡竣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逼骑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拣侥,多了一个闪铜颜色的选择脸。哈弗H6颜色也足够丰富航,平日最常见的白案关、黑妮谭、灰睬岗世、银都具备滦玛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猜宪,基本足够满足消费者对颜色的需求举抬。   外观小结捕犊:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜂荆浑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铆激菜,因此更显时尚桔、硬朗俯。哈弗H6外观也很不错献管,可以给人非常沉稳踏实的安全感充譬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐无僳,外观就更不输给现代ix35了帝鲍沦。更喜欢哪一款见仁见智受烯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比破锹。   >>>慎防购车陷阱仓络惰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挫嗜闯?当然是因为它空间够大藕含,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漠侈患。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孤荒?或者说什么样的MPV算好喂如哩?多大算大汗?今天非褪,我就从一个汽车网站编辑的角度停盯龄,跟大家分享一下我的标准和看法扫蓖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冷伪。   在我看来桥,对于一款7座MPV来说烹纳探。大家应该首先关注它的乘坐空间槐,特别是第三排乘客的乘坐空间客靖。因为以我的经验妨,7座车型中倍汗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夺绥磊。要不就是顶腿琶捌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受家苦。所以在选车时慰凡,这一点大家要尤为注意疲,否则第三排用不上奈枢,倒不如少花钱买辆5座车惋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铰镣。   第二个关注点是后备厢欠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间会。很多7座车型在展开第三排座椅时巫,后备厢连放个包都费劲了缆莲未。试想车里满满当当坐着六七个人的时候其窜,有可能一点行李都没有吗胚溜踢?所以这一点砂,大家在选车的时候也要注意坎。   第三点是便利性晌刹,这个除了日常的储物空间外哥绢洪,还包括第二排上下车的便利性欢哆棋、进入第三排的方便程度等具。对于7座MPV车主来说田惯姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煤访杉。一般来说前排往往是孩子爸妈核,而后两排则是父母和孩子翘撕人,可以说是老的老妓郸、小的忻韫凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幂窃。   开头长了点敞心,主要是跟大家分享一些经验权烷覆,下面我们进入夏朗评测惊蜂,看看它的表现如何槐丝。按照刚才说的棱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魂脚怜。至于外观度旦繁、内饰纠、动力等惜砂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妒搏潦,我们稍后再谈届为席。   ●乘坐空间拌噶绦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汕橡绢,一辆7座MPV汤,前两排的空间肯定是没问题的鸽。比如我身高175cm蕊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奶鸡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撅畅,靠背的角度也可以调整30°左右椒静棋。前者很重要蹦念,可滑动的范围越大鞭,和第三排相互迁就的能力也就越强敲磕。   从上面的体验来看晾盘,至少从腿部空间方面来讲癌飘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楞,而且进入第三排也并不是很困难拒响。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祈酵垂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌朝,几乎领先于所有的同级别对手畅,所以相应的豆柔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的没爬。另外有一点大家很容易忽视的是蚕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局式。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伙逢,而较窄的第三排(受后轮两汇、后悬架影响)则只乘坐两人摊。   与夏朗相比呻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式飞慨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适案四腐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揭图黑,满载时第三排的舒适性可以想象贫,一定好不到哪去逗疽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置塘咳赦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恍鸥疲,而且五个座椅都是三点式安全带哎算亩,都配有头枕伶亮,这也是其他车型都不能比拟的一点宋季份。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篡,比如长辈腿脚不方便进第三排废奴厘,那你大可以将儿童座椅装到第三排氛,这个很多对手真没有脓描。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墟托,到2013年11月新车上市瘦革,短短4年里江费荷,观致汽车为世界带来了太多惊喜镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墩钵极。新车迟迟不上市涪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幌郡杠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赂壤报。是骡子是马寸钢,终究得拉出来溜溜河,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桶,到底有没有想象中的那么优秀弘?趁着这次的试驾活动陪垒,必须让各位清楚的了解真相铃惭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邓附蛾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桓?这是个很敏感的话题垂掏记,却在任何一个场合都不得不提栓羔净。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言死挝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨,而非决策权渗透兔岔,这个是一个需要十分明确的概念添嘿肌。   综合来说浦膜,您只需要知道噬挨:它是一家合资公司靶郊和,也是一个中国品牌徒葱孩,但是它的发展不受制于任何人蔽核, 并拥有独立的犯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员图啃,制造的也是全新的里、面向国际化市场的高品质原创产品朵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佃,副董事长Volker Steinwascher石清仁桃凰好、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物熟玩,前者曾是大众集团高管沽青,后两者则是举世闻名的顶级设计师刮活。所以在观致3的外观造型上夸楔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弊纪乃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下把变卡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品履,车身尺寸剖扳偷、腰线的丰富程度等妻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帅巧澈。如果一定要说有什么特点的话轰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞧。   不过携春俯,若是细细揣摩这款新车娘厘剑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雇兜毫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藐却,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思靡。而由法雷奥代工的前大灯色屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揩矫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脖排观,如果您愿意再多支付一些费用幻缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯槐想宫、大灯自适应开启及清洗等配置痘舱烙。   除了前大灯内的LED转向灯之外倡穷寡,后视镜上同样布置了LED转向灯锹塘酚,只是LED二极管贴片的间距有些过大喊到,点亮之后似乎缺少那么点感觉庭灸,而厂家的工程师也很认同我们的看法隆猩,表示会很快对这种设计进行改进录袒耐。而后视镜的特点是宽度很大沃,可视面积优秀胜呛洛,并带有电加热功能固。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赣懦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘟寇眉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素海罢莲,无论是大灯腻敦九、尾灯组布局烽剩,还是倒车雷达的探头布置等等办。而很多时候芜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骏浚逼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕉忻,设计师的固执被得到了采纳莎。   有一个很好的例子来阐述这种情况横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啪挝控,在车尾使用单雾灯和单倒车灯品码,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尖。用厂家工作人员的话来说艾渤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幸,必须成双还,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准失:LED光源+导光条僻、双倒车灯赋、双后雾灯苟芳梦,灯组的供应商仍为法雷奥士恒。   尾灯组本身的效果相当漂亮秦丛搓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戏倡珊,但不得不承认的是嘶倍庙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少青蜂徊。双边双出式排气管膊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熟踞刹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碱胚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灰楞龄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式榷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上般,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倘闺。轮胎方面观致3也是十分的给力坞汉盛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品童,因此马牌就成为了唯一的选择奉缓,对于消费者而言自然是件好事淋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揪烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性喀慕函,但规格上似乎不那么亲民且,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓄督卵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了互。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仿慷深,虽然市面上可选择的车型非常多垒告,但是想要在其中选择出一款空间够大疯,配置也不能太差的车型瞪纶相,着实有一番困难榷。近期我正在为选车而烦恼郴,裸车预算在10万元上下伶矗些,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔼屏,所以对空间的需求比较大啦你釜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上损刷,今天偏逃,我们就在这两者之间屉楼凶,来一场空间的较量修洽炭。   飞度共有5款车型节靶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椭,骊威共有8款车型瘁慰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舵剿疽。此次对比文章中尘频暗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比覆参,两者指导价分别为10.42万和10.58万邵粗,并且在上海都有一定幅度的优惠颂俏香,实际售价两车差异不大痰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观切弘财:飞度时尚运动茶,骊威中规中矩检佰。   在外观造型上脐馅,飞度外观饱满楞心,硕大的前大灯局、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻堪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)善,不过现款的外形并不显落伍杭。骊威的前脸进行了重新设计垃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凌粳,不过整体造型依然中规中矩瘁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面策蒙,飞度长宽高三维尺寸分别为奶皖:3900×1695×1525mm颓惭祷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床闲恳,轴距为2600mm男,从数据上看长噶喜,骊威具有绝对的优势虫百祟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助激,请继续看下文并。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飘夺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羌天,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎推娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邻。另外勾撬脆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摹,飞度为前后盘式门,而骊威为前盘后鼓欢嫩孟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用本尼,对提高倒车的安全性也会有所帮助拒。相比之下奥葱忱,同价位的飞度没有此配置枷手,有些遗憾圭。两车都配备有伊唬控钥匙妇茧,飞度将蚁遥控按钮集成在两把钥匙上滤憨,而骊威的移ɑ硖恚控器与钥匙相互独立办教菩,而且仅提供一个宜行鄄福控器殊蕊,不过两车都装备发动机电子防盗系统算惰。" "  现在出现了一个有意思的局面全,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车既湃沪,而且还有像大众汽车那样迫挡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钒瓤,在大众汽车之后洼孔架,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邦窍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骄什。下面我们就来一起看一看这款车蹬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗递荆?不得不说摩傲疤,从外观上来讲廷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陈罚徊,购买它的人们垢送幌,更多是在预算有限的情况下追求实用性菩,谈不上什么审美喜好抵。而全新爱丽舍的外观设计蹬,明显向前跨越了一大步保。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人句,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们尚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的餐邯亢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隘拣疗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渡面勺。这很符合中国老百姓的用车需求卯取回。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勘竞,注重舒适性共赶饯,但行车噪音比较大崇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邓,除此之外摔,车外再没有开启的地方堤袄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醋侩送。除此之外飞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头青,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拌,属于全新爱丽舍的卖点所在挎鸡。   本文导航变吴桨:" "  一直以来惯跋胜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嵌乱默、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贩炯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卉刷,但始终让人觉得有些激情不足妨,与犀利的外观不太相符效。日前房癌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藤悄,传动升级为6前速自动变速箱炉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逃漆戮,提升了该车型的整体素质矛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踏宝丁,在外观内饰方面变化并不是特别大檬枚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漏管阜,新款MG5 1.5T也不例外菊。如果说红线彰显了运动气质妮倪泻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荤暴。   新款车的侧面造型与之前没有变化托尺隙,作为强调运动的1.5T车型挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝街。车尾的变化也不多廉撑糖,远观基本上发现不了变化所在单疏灸。   本文导航宛宦谜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手髓荒,而在中国市程靥亍,两者的竞争更是激烈似谈限,A4L一直在销量上处于领先地位肆弛犀,但宝马必然不会轻易言败譬,所以我们看到了宝马316i的上市权,其价格下探到30万以内摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的添,豪华品牌惦矫、售价30万内花你抱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踌脐将,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涕,还有手动与自动可芽獯瘴摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据具脾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的排,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距先含,并且我们看到官方定价方面廊刊矢,316i进取型甚至还要便宜8000元晨,不管你是不是“壕”夯态妓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观另挫污:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说股答,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擒,在大部分城市橡部嘶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影京敦氰,所以过多的点评话语我就不多说了淳,谁更好看都是自在人心的事皆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心删烯,但是小编还是要尽到自己的职责侯,必要的展示必须得有恐闲,下面就看看两车的车头正面大图对比匣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腺蘑炊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯识统十,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恢雇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗽躬蔽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讼纱冈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型套,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仓叛仿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讹池,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位榷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜜汀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晨脱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)东讽瞥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘,不过这都是个人审美的问题了复抬,整体两车的外观设计还是在一个水准上花焕。   轮毂上莲奸,两款车作为车系入门版车型寒惭,都使用了16寸轮毂凉芳,尺寸相比各自中高配车型是小了些钦谋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎细酸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柬水,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乒蛔古,并且在胎面宽度上比316i更优拐石。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲁女玻,用一款中级车以较高的姿态切入市掣安埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头史,按部就班的推出了中级车GA5频邻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汐冈,而随着国内SUV市场的井喷靖暮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声函端。   好的产品才能抓住消费者俯喇肪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谴脓晦。在今天试驾的这款GS5身上无虚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监借酮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誊款,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丘方?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铅莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梁蟹,看上去却十分洋气恒惦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摆似哪、1854誓建记、1680毫米瞳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间价答,这也是国人喜闻乐见的琴项兴。   车头的设计略显凶悍股享乱,设计师称设计思路来源于雪豹玫惺赔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计春,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泛嘉。前大灯采用了透镜式的设计妊九,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯购猜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倒,这个考虑绝对够实在免。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强随苇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势经,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雀椽鹃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熔褥。   在轮胎方面似,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑嫩徽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剑。轮毂的造型十分普通漂哪侵,只能说看上去很顺眼比较实用吧凡。   尾部有一个明显的掀背设计氨剩性,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裙。尾灯采用了主流的LDE设计叉拷激,搭配大尺寸的高位刹车灯华,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朴椒镣,辨识度也更高巍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钦颧?是豪华奢侈的奔驰S级嗡,还是“上天入地”的路虎揽胜盾,亦或是驰骋四海的保时捷911偷?对这一价位的车型来说校跨暗,什么才是决定性的购买因素嘲?是配置还是性能呜?车型对这一价位来说到底有多重要嘲部脓?要回答这些问题当然还需要专业的解答甩。今天妇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚昧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欣庇敲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淋赂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车八盗。非土豪们怪抵谩,退散~   由于有200万元这个限制昆曹翰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雄币悍,但市场有20万左右的加价头谴,且并无现车丛嗜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溺钾,这款车终于摆脱加价揩鞠扒,进入平价销售阶段呻,当然能否买到现车就看各位的运气了凯祁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版逢擅熬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陕弊卿,但跑车的身份无疑是最拉风的拜。   尺寸上实在没什么可比性锰,加长S级无疑是其中最占长度优势的顽疵剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侧惕臀,跟标轴S级还真有一拼粮角,巨大的高度也傲视群雄铺体,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泊惊。最后我想说的是逞富,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囊骡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抹磁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谅廉单,公平起见还得排除车重因素纠靶。别看S级一副身宽体胖的感觉赌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏漓备,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疤,别吓坏了后座的VIP费熄仆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人具端,但也确实相当可观了星捶节,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹿霜没,其276kW的最大功率是三款车里最低的迸焦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痰颇烂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方连。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伪。不过写到这儿我很想问一句顶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肛,就能成就今天的丰功伟业魔,是这样吗荷剁?就算这不是一个伪命题懂铆枚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俱匆。那么诡,历史能代表什么亭畅豌?之前犯坑,我肤浅地认为达偿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涝尚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撼沸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捕哀雌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砂。 ●何为中国专属窍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆:S400L两款壤蓝、S400L混合动力一款谁旧缸、S500L一款赊降紊。相比世界范围内的S级陶,这些车型有三大特点投堵襄:全部为长轴距版绦罕屏、全部为汽油车羌、S400L两款车型为中国专属绅罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔼秦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捻倍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠。因此睡桂损,中国专属的S400L与它们相比冈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霖科夸。我们已领略过S500L的魅力申,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鼎攫篱。   ●外型沟:更长捞抖烦、更宽朝闭、更高法报棉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛蔑侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锯,尺寸上氛圭妨,它比上一代车型更大哄趟,轴距则保持不变埔。从数据上看荚吐放,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹┑漳汀,但落实到实际的视觉效果弦罢,我想没有人觉察出几十毫米的区别纬肪廖。相反揪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闻汝坛、霸气很多富勾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怯,根据车辆配置的不同骋掇勾,全车使用的LED数量有所不同逻筷。我们不知道具体车型的LED数量滇姆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的反,它足够惊人叉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倦斥、中国市称汲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摩侠抹。对于中国人来说段突,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衔疆番,中国人将有更多合适的车型可以选择静卸。同时吞侨恃,市场竞争日趋激烈沦厩吝,汽车售价降低匪、经销商服务更好倒狗。   作为目前全系的入门级车型化集,S400L尊贵型的配置必然处于劣势随顿剧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虱蒂磐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蓖。对于S级来说弗拌,无钥匙进入功能十分重要莫,没有它溺胺,许多车主会无法接受嗣。   如许多人看到的一样犀彩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫉捶马。在奔驰车上疾播,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉李零,它们中许多都与安全相关存挎。比如S级全系标配的自适应制动灯妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俊呻溺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轿脊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翘负。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谐涪,什么是MPV车型囊淘芜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犊顷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏沟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惩背老。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窖凹年,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断班啥萎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型府晌驹。是MPV踏洼?是轿车既陶溜?还是旅行车憨挠禄?这看起来确实是个很有难度的课题急犀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诬。   当然这次大家不用只听我的一面之词棘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娃,而且他们一个是马自达5车主秒翅,另一个是沃尔沃V60的准车主融软醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比显笑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习店斜。   首先登场的是胡正暘浩,大家一定不陌生弘,他是我们汽车之家评测团队的成员徊臼,今年27岁淑,算是个文艺小青年腐,热爱生活拐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涤,刚刚新婚不久钞梨,正是对未来充满希望与热情的时候辽羚势。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动测,如果家中添丁的话极贺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辰。   杰德测试车刚刚来到编辑部莱,胡正暘就迫不及待的去体验了库了,据他所说宝锋疗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了间,属于一见钟情筋墩昏。另外从外形线条以及车身尺寸来看摄布,杰德都和V60差不多腑,是辆旅行版轿车的样子杠俯。   当然外形只是一方面类仿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间年,特别是第三排座椅傻。实际体验了一下蠕脊,将第二排座椅滑动到最前面的位置挞驼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆湃柔,头部也有四指空间洁忱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灸继悉,之前的文章中我们也有过介绍蕊寸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯修。   更多精彩视频虐额涧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掇拷描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹋库漆,表现基本上与V60相当型蠕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尺,在放倒第三排座椅的情况下链,用同样的一些物品存放来对比特缕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寝,而如果使用上第三排座椅岔系芍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恍堤乾。   胡正暘对于杰德的看法刚:   首先杰德样子很好看想,够时尚惭胺,年轻人都会喜欢胁缎。另外嚎含号,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舌点烽,但是内部空间利用率更高痪,实际空间体验也让人很满意情耪奉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泞省家,这点非常不错枫曹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橇店四。   不过它有个问题磋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了部贡,只适合短途出行虾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了结,如果需要经常外出长途旅行的话偶掣淬,5座版车型更合适伙仍僵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV季蠕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沉。近期采,2014款雷克萨斯GX400推出市郴窗方摺,作为小改款车型缎前仁,此次推出的新车在外观方面做了改动当露跨,同时在配置上也有一定程度的提升饥,动力则保持不变井井蜡,售价方面与老款车型保持一致外酬吞,提升了新车的整体竞争能力悍窍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棋返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恋窟、308窜、408钡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崩,现在又来个301的悼,不要说是消费者褪逃藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙百蛇。这就是紧凑型车市沉俦记ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锭弹抨。东风标致301矛头直指桑塔纳郡、捷达和昕锐洪行,我闻到了火药味偷冠绦。   11月19日上市谱,预计售价9-11万牵,与雪铁龙爱丽舍同平台农骆陆,只有1.6L一个排量尽,变速箱有5速手动和4速自动可选囊采。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤仙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望县昂,因此从很早开始便陆续放出各种消息龄涡篮,以增加关注度森簿播。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揽柯没,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胖,为全系顶配迟涕订。咱们从标致301的身世说起粳涩,先把头绪给理清了泰。   ● 东风标致301是辆什么车陶?   听到301这个名字脯肯闹,大家都能知道相舞,这是标致的“3系列”诬八弯,但307抛、308听过操,301却是第一次听说辽。其实301的身份一点儿也不神秘墓鹊,大家都记得富康吧皖?富康是雪铁龙ZX槐替,后来在中国改款改名啥徘慷,叫爱丽舍恳春巳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”感奴被,这是它的第二代产品瑞袜鞠,而301苯,就是标致版本的全新爱丽舍共屋,它们全都是一家人卷。   对于大陆市场来说堪,标致301是张新面孔宫成,其实早在去年底它便已在土耳其上市倡禾答,之后陆续在阿尔及利亚奶、俄罗斯等许多国家上市淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侠斥,同时茄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等函物撮。它将被销售至世界各地匣,成为一款全球化的车型澜告奸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷菏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虾誊郡,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎。你可以猜到这款车的定位了叼看,30岁上下粒捆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磕程。   其实301长得有那么一点像508廉,这是很正常的碑蹿酱,毕竟出自一家门沁报令。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佛。要让更多人接受违,太个性肯定是不行的叮粒,所以这个设计思路挺好仟逗善,也应该挺对中国人的胃口蒙祈疽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乌霸亢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渐镰、捷达亥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谈暮双,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刀境山。不过它的备胎又回归了185mm书华,而且抚无,可能是出于成本控制等原因勘欢,备胎使用了不同品牌的轮胎互暗癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部渺,总感觉哪里别扭份蹭,也许将来出个两厢版会更好看伪帕狮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少登,而且中高配车型都有汕冗控,比对手厚道坊几并。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锰秦,温度适中下霜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砰矩,他们不仅发明了西餐餐具沧墙书:叉子狭菏,还孕育了诸多跑车品牌瓮,比如蜗防:玛莎拉蒂晶涸沟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怜洽豹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酥。   ●外观腔郊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妈炭酚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摹舶肠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饭寡寂,它们都是标准的行政级豪华车味,有着一副不苟言笑的严肃表情腿怖涎,外观线条规整酥隶,那种气场让人敬畏冕。   而玛莎拉蒂总裁则不然秃水际,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别首堡,但气质却截然相反朔攘寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坊林,标志性的大嘴咄咄逼人法,意大利人对于设计确实有自己的卓见读抡急。   如果将总裁与同级别对手放在一起宛,它无疑是最夸张椿涵谴、最具美感的抢署。这的确也与细分定位有关系皇楔狗,奥迪A8隘新浑、宝马7系这些德系豪华车都以低调牛添、沉稳为不变的设计主线斧虏曙,更多的在表达权利非妒牌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惺情。而意大利人则不然陇沫句,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绊扁,即便是这样一款行政豪华轿车膏,依旧坚持了张扬的风格便。   这是我第一次见到新总裁的实车旱,它确实比老款要漂亮栋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呈恕忙,而新款前脸带来的侵略性更具气质幂。   车尾相比车头略显内敛沉,双边四出的排气管成为了最大亮点但。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镐,聊及为何选择总裁时慨,他满脸诚意的跟我说曹夺硕:“好看!跟找女人一样接悸,好看商窖握。”“呵呵讽捻蓉,好吧绷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着分览的,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳独坊炽,卡钳由Brembo提供祭弊,颜色理论上是可以进行选装的虹瓜誓。轮胎为倍耐力P ZERO系列思,前轮尺寸为245/40 R20辆搏,后轮尺寸为285/35 R20僻杜。   ●内饰嫡蛊板:运动豪华是主格调   置身车内阑奥思,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅从,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怕村,显得有些过于保守了努,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗽入耐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饺。   方向盘直径略大县,背面配有尺寸硕大的金属拨片添情,手感很棒贸嫂。导航系统为Garmin紊怀,7英寸液晶屏尺寸不算大炮臀,中规中矩艘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中味,已经很少遇到长相令人深刻度,而且相当满意的车了目。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虏盛,价格低簇不贡,与同级别车型竞争性价比十分突出擒吮筹。但在长相一直不怎么给力贤姆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氦谭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辣摩,不走伪高端路线的致尚XT趟伦氖,其动感的造型非常独特阂。在我看来靠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出普,购车群体越发的年轻化昂慕。   说他年轻槐冷从、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拇迸怂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连海唬巧,这只是时尚的一部分创括。   前包围的造型充满了视觉张力陕庭煤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骑疲巧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条父,显得非常动感蝎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桂定肛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致串,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宦省,这也是在向合资品牌看齐霖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唯诬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娩惟舅。而在车身尺寸上龄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胜俩彩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揪,与他同级别的对手相比有着明显的优势淋查。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是道霜泉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寂侠鞠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线达犯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点离吃疏,上窄下宽的造型十分饱满波,而且显得更加稳重桃。尾灯的造型修长饲奢局,且正好与车头灯遥相呼应哄伦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酞硅接,动感椒荡姆、年轻轻另。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置某膘滩,虽然仅有三款车型配备此装置瓣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾色,想必也是极为厚道的葱爆来。" "  [汽车之家专业评测] 各位好青咯猫,我是汽车之家刘涛品愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叮烹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓦。时隔一年后的2009年淀汉边,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暖庙毯,选择它的原因脚帛堵,用三个关键因素涵盖层:“外观内饰漂亮让、静音好烹开、配置高”誊检。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奈,作为老款车的车主馆泄,带着期许抡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矛,有了下面的车评晦桥。   注释房孪桂:为了方便大家阅读澄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垄纤弥,描述为“新君威”姜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挺,以下各个环节的评价用满分十分制垃寺,做点评肉纽碘。   评分标准坡:   及格膛态抗:6分   表现尚可竣努:7分   表现优秀良耽策:8-9分   表现完美布燎:10分   外观贺:先天胚子好心耍捆,改改更“时髦”   改进评分坞寒首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罕彻愤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窘盒讣,应用到了现实量产的车型中突确。在当时排激,245mm的胎宽谭钱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上季窝芬,毫无疑问是走在了对手的前面撩凭队。这种先入为主凤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敬晨担,说君威有一副“好相貌”爽寝,我想没人会投反对票谰弄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宿,18寸的大轮圈不仅保留侈洪揽,而且换成了密辐条设计行,前格栅的修饰酒胜,在视觉上显得更为立体互丛乱,但就我个人而言更喜欢老款色,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阂鹅崎。俗话说“7分先天蜜景巨,3分后天”趁携,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撂岁诗,应对国人对“时髦灯具”的要求污,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攘,坦率讲蹿,不是我喜欢的风格萌捻驶,如果换成一辆科迈罗赎,我想我会投赞成票俩碴。后尾灯竟乓挺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硷疙,视觉效果不错剖寐精,灯源亮度不刺眼宽,亮起时不会让后车问候“家人”空倍凉。   内装发鹤掳:对不足进行了优化桂,细节仍留有遗憾   改进评分萍厩:7分   我必须要承认毫,我是一个对细节做工异常挑剔的人副蛋。从2009年到2013年界冯,新君威经历了至少两次改款升级妈攘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乱隘,仍未得到改进观。强迫症对于细节的不足潘曝立,只需一眼就记在心里畅态柑,每天上车看到就会不舒服蜜怯失。尤其是啪椭裤,新君威的前排仪表台与座椅之间困,留给司机的跨腿空间并不大健鸵,当你磕到膝盖外侧时冷母舅,你会嘬着牙花子乃,蹦几个“脏字”歉娥。   聊完了不满梁间,我再说说好的地方潜。日常上下车肥徒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赏秽,我的09款君威开了4年跑了5万公里黑,座椅的“敏感”部位额姜,已被我蹂躏的起皮堤蔼、掉渣林僻辉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱委刷,视觉上显得极为邋遢僳熟。此问题赡狗贯,在新款君威上得到了明显的改善獭,侧翼立起的角度变新彻ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胺,但此问题我跟厂商确认过汝膛,确实为真皮)搭雷颊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漠筒。凭此一项饯冠,拉开车门的印象分就能加不少孔兄勒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淳诲佃,我的老款君威在二手车出售时降,就因为座椅皮面老化的问题媳筹谰,被“扣分”窟博。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宽洽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祷狭寂,好了许多拎保。8英寸列栓高、带有触摸功能的中央显示屏踏齐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰髓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后良戊,在实际操作时显得华而不实苏铝斜。多数情况下要调节温度肮桔权,只能用手指去“抹”槐甩藏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坷募,并且无任何的震动回馈提示氮第,行驶中操作不够人性化设痛夹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虫灵,相比老款的旋钮控制谷,视觉上科技感更强儒。实际操作时殴凸椿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惟。尽管支持手写功能椭挽仆,但表面手写板的面积很邢肌,如果手指较为粗壮骂,表面面积不足以支持对手写区域的要求如讲。索性你,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疚。   小贴士绅琼厕:针对上述功能的操作“鸡肋”坛埂嚷,我向厂商做过咨询泡激。对方最终给出的结论是叉受褪,此功能在研发初期和,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伎富骇,停留在几年前希。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秃渴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”路坷。   仪表盘上的这块儿液晶屏赔癸誊,支持多种信息切换查阅避,视觉效果自然更时尚拆唐香,也符合当下的硬件的升级进化潮流盒。但赊擞,仅就我个人而言阮,我认为任何一项技术的进步与应用收巫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的禾姥哗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下期,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偿,所以仪表盘的车速指针嚷肖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感董,当你想从正常模式切换至电台模式时叛鹃界,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁,时间大约在2秒左右挛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惯腔潍,因为系统的升级颊恐两,所以导航从路径开始到定位确认导航褐,逻辑上相比老款车型陪己,要合理很多另。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矫朴趟,被彻底改进票。提个建议阮戏,新款对于路径导航的语音提升嘶烁项,在路径判断时响,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桐炒,如果将“请在下一个路口右转的话术”磋抛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利速肥伦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响好。整体效果斑,高音有提升厦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次添宽鞠。以往那种“嘣呲陌巷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现籍慈情,无法在这套BOSE音响上找到疽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卿匹妇?加长版!与其给那些改装厂提供生意炉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汲苇。近日卞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矩去派,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弘螺,这款车就要正式发布了捆恕荆,海外售价14万英镑起螺迸,约合人民币138万么。国内250万以内应该是不要想了贬,土豪们还等什么监惭沽,赶紧再加价20万下手吧I愕浴(注释蕉鲜蜂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膜,外观上并无过多区别没,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玫澳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪垢础,因为用三个字就能总结朗:没区别懈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版同截。除了实实在在的空间优势寐寒素,那种与众不同的气势也是重要因素之一卧端,这种毫无区别的外观断份萌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撇贬。   英国人果然内(men)秀(sao)扳入兑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹲蠢伺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涂哄鳖,改造成了两个相对独立的乘坐区域码,原本的中间座椅则变身中控台翻,提供了空调岁、多媒体弄僻哥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车催。动力和传动系统方面登,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艰惕钮。   总结孔:路虎揽胜L目前仅计划在中国伍、中东地区和北美市场推出讨辫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定餐。另外曝腑捻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禄荚,预计广州车展发布慕帘昧。土豪们继续准备银子吧猾汉。 免责声明蠢膝:本文仅代表作者个人观点犊委,与环球网无关恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情骡阜,对本文以及其中全部或者部分内容鼻赤俗、文字的真实性违攘、完整性婪行、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考返,并请自行核实相关内容乘坦邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奇害,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崔佳剔,那就是新一代天籁·公爵忿。早在2008年6月赔受,东风日产就推出了天籁·公爵厢匿,它的外观曝陶舌、配置均有别于天籁其余版本敢背联,更加高端大气上档次虐。也许它不是最走量的版本斤谅,但绝对是天籁系列的一面旗帜凤词。在让大家久等逾半年后底台帮,新一代天籁·公爵终于露面函,我们也第一时间对其进行了实拍厦。据悉陕凛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洼慰。 『注奠红害:为方便大家阅读瓜习锣,文中天籁·公爵简称公爵版限危,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苫碧筒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂赏辟,时而艳阳高照弟,时而大雨倾盆显谜咳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点提胜茂,与身旁碧绿的草地相得益彰悉摆。我盯着它看了许久写喜溉,心里盘算着掇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碗但?   嗯次涟亮,画下草图之前得好好思考这个问题芭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心融卫睬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯琉虏,唯独看起来太眼熟绞,对旗舰来说这可不是好事竞,在A6L甚至A4L面前兑,A8需要更多长者般的自信童擎市。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佬棠侣:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓄伟,而且线条硬朗到接近于矩形镁寿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乌乐,从前脸横贯而过绷涩都,再加上全新的矩阵式LED大灯投跨叙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸咖婚,它是A8这次改款最重要的升级之一抠平,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惫谓卧。以前大灯为例藉焊覆,分为远光了、近光谜祭、转向/示宽这三组氖豪磨,所有光源都由LED组成便幻,通过与摄像头盯剿妊、夜视系统陇眷吹、导航系统等部件的协作百凰,可以实现几项很有趣的功能耻疙:   在Auto挡位开启远光灯胯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅信,瞬间关闭部分独立的LED灯体隧,会车结束后峰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态方。在整个会车过程中沛撼,对向车辆的位置一直不被照亮抽,而其余位置能保持远光照明状态笔官滇,既不妨碍对方驾驶员视线惰挎梗,也不影响自己观察前方路况接枯蒋,相当智能沟蓬。   当夜视系统探测到行人时饱隆锚,LED灯会连续快速闪烁三下测,对行人起警示作用舅,如果夜视系统探测到牛暴甭、羊之类的大型动物疆耻概,LED灯则不会闪烁钞,避免对动物造成惊吓赣啸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测据凸季,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圭沟。另外它的转向灯采用动态效果倡供沸,灯光朝着转向的方向滚动点亮俱报,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馅妓瘸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骗,提高安全性磷挫完。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捷宽奔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尼阮插,有些来自室内的模拟演示航翔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下平蕉虹,看看这些功能的实际效果到底如何拷。   跟前脸的改进相比泡睡,车尾变化幅度要小得多佰暴,主要集中在尾灯部分淌播,线条更加瘦长淳斡、扁平柒,视觉效果更干练苛葱。除了那个“A8”标识畴镰枷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思簿肌,看上去还那么年轻运动磐壬怖,缺少沉稳气息徒号楞。再打开车门一看喇旦,我明白了百材,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊艹省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车般含醛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谐,使用了和路虎卫士相同的发动机氯,配备了六速手自一体变速箱鲸隋,以及许多高端的配置础纯疗。让这款车有了很多吸引人的地方茸,但通过试驾冷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娩酿。很多设计还不是很成熟灿联矛,尽管这样茹朽轻,这款配备了柴油发动机的SUV茎馈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现快缕忱,依旧在同级别具有很强的竞争力底贺尾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉韭紊,尤其是大灯组的设计狠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帽绦屑,都比老款看着更有质感豌赐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯删,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桂。此外踩,中网的设计很有层次感步,运用了一些镀铬饰条缕,也让这款车的前脸显得更大方八。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀累,钣金工艺还有待提高传级。   车身侧面造型亮点不多枪,线条还算比较和谐吧潮,亮银的行李架比较好看才伞,但实际用途不大泪掳。车窗所占的侧面比重较泻巍,稍有点显得失重爽。四个车轮显得很粗犷塑,轮胎品牌是玛吉斯虐隶,成本并不是很高放努化,这组轮胎胎面有四道宽沟设计才粹钾,注重排水性能汾剖枯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寐。   车尾的造型比较臃肿稻碉,相比车头来说峰,造型并不是很美观殿朵胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言腊歉,轮廓显得比较生硬哀。车尾下包围外观设计的不算太成熟翟,驭胜使用了三点式倒车雷达惠滔,在实际的体验中朔喷,探头反应速度稍有些滞后嗜剿捆,给驾驶者的观察带来一定的不便釜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冀乖奠。   本文导航棉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氯,已经跨越了整整40年反行。在这期间敛涡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咆散魂?当这款全新君威GS出现在你面前呈,这个数字就已经不再重要侩系。每当我们回顾历史蔽堪,终究也是为了更好的感受当下愧都犬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忌,的确也不太容易考究捕琅,所以话不多说透萄,马上进入主题坚疤滦。   君威GS是别克君威的高性能版本妇贾,作为其最明显的身份特征锰赌辜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粟负拿,攻击性十足的设计让人印象深刻磊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹊梳,采用盾形设计肮,显得非常紧凑纹伶杠。大灯部分全系新增了日间行车灯修聚盲,整体造型与普通版君威一致挎,仅在内部细节上有些许不同纷。   车身长度偿、高度比老款略有增加啤藤味,宽度和轴距均未改变换。侧面线条也是延续了之前的设计猾,十足的运动紧凑风格救沫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圈淀,十分醒目碗混锯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偏剩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谷灰囱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弊猾,更显紧凑烯。LED尾灯为全系标配你赂堂,灯罩经过熏黑处理崔,提升运动感烯农。作为动力更强劲的运动版车型暴冗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孺,同时也满足了更大排气量的需求伸。   本文导航划:" "  近日特迟磋,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖潍碉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造分,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暗茶团,融入了轿车的设计元素白。据此前的消息哺蔡僚,该款车有望2015年推出详句湃。 奔驰ML   从最新的效果图来看橡额锣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿末卯,拥有相似的大灯造型势亢午,以及下保险杠的设计廉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈部啸。此番设计目标很明确从疤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栓米吼。   动力方面也来自新款ML套,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煞烧答,峰值扭矩400Nm女痞臀,编者猜测未来MLC将会延续该动力策娩亥。不过列涧伟,MLC未来还将推出AMG版本按钨。 责任编辑某限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年些祈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新录贿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侥冲椒,然而对于消费者来说佃幂,可选择性太多也未必是件好事蹋仑猎。许多车型的定位都非常接近挛刻潭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乏剖,那么它们到底谁更运动徒凹,谁更适合日常驾驶涟,谁的性价比更高呢电损?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沤烧,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅犁蕊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬,其它车型在20.78-25.28万之间乌妈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靖嘿叹,价格适中炮殿,而且动力和配置都很不错篓班凌。反观翼虎显菇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寒违,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿,但翼虎胜在配置丰富魄霸疟、动力强劲壬老叉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定径校磷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壬哩戚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衫妹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压售超,这听上去有点意思钒寒堤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘蟹抨,那么结果显而易见危剖溪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唱枯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捐。然而消费者大可放心慑案,CX-5的动力也绝对称不上弱排,尤其是市区行驶冉毙偶,它的整体表现很轻盈搭嘶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幕雌授,没有涡轮发力时的突兀感攻,这让它驾驶起来更为轻松呛及。   无独有偶岛,两款车都采用了6AT变速箱蛊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浅椽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类龄。可惜的是华,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片村毫。另外瀑靠捎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呕,常规的形式很容易操作同帽型,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碱殊,并不易于操作汰隋冬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骸,与翼虎也有将近3米的差距匡淡剔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗜渐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撂少。   油耗向来是日系车的优势所在溉裁董,CX-5的发动机压缩比高达13:1揣敢,并且装备了i-stop启停系统两拐钾,这让它的节油表现比较突出连胃楼。在气温32℃零淳负、全程空调嗣病、车载一人的情况下使础,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壬陷,其中经历了畅通和拥堵等路况竭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涣摄贺。同样路况下快捍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拷,尤其在开空调的状态下截滑,翼虎的油耗表现实在令人担忧浚浪长,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅阮。   作为一款城市SUV庙绦葡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当许切亲,都采用了多片离合器式中央差速器坤其,并带有四轮电子辅助制动耻倡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焕。从我们之前的测试来看让讽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羌,所以脱困相对轻松一些采瓷范。不过在这里我们要告诫广大消费者床驹巢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统跨澈藉,但两者的定位都是城市SUV脚玛本,越野并不是它们的强项碍坪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亩酶庇,油门踏板的脚感咆忱、方向盘的转向手感啃蹬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毖开沥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的船绍。值得肯定的是翔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翔炮啤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芜。然而相比之下鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈丹外,它开起来并不像SUV拾们江,车头的反应更快啦咖朔,油门踏板的调校也更加线性乾肪涡,而翼虎整体感觉更加沉稳荡,底盘扎实挞,但或许是由于整备质量更重的原因据,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显别刀。   就驾驶方面而言炕,CX-5给人的整体感觉是动力够用困栖熟、油门线性啤输、操控性出色抒甭,可以用“好开”来形容荚浩秦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情发夺席,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逻桃,但翼虎的发动机输出并不线性募显,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳擦。另外皮裴雀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抠恍警,加速茫茹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糠烽堕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑课拾虽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芭,放眼整个市呈健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贾,基本上5个手指头就能数过来填距弓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溉。   有关于新款E级外观罚赎、内饰及空间方面的介绍联墩可,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吩酞。在我的这篇文章中首反侈,主要关注E260L动力方面的表现委。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诡壳,最大扭矩则达到了310N.m桅。虽然排量并不大蚀次琅,但是通过加大增压值握胁疥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用警,对于这款变速箱姆,我想大家已经很熟悉了蔽心。只是我想再说一次碾琅肖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型低共,但在日常驾驶过程中瓦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僵。大多数情况下温和姜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拢玻汉。   只有在深踩油门的情况下奖径楼,E260L才会爆发出他凶悍的一面卑居。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媳碗糜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锌净,你也可以说他动力输出不够平顺睦。   一直以来铺顺麓,我都极为中意E级的悬挂调校搽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陛弯母。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚼梗,我挺惊讶的顶式滤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售残臼邦。可是仔细一想恐湾,也很难怪宝马会这么着急查膛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辑染文,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞋趣锤。据悉烂曙砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市镰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惠动廷。(注傻十:为方便大家阅读浚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搅孝掳,在你初见时激仍,很难相信自己会喜欢上他罐弧。因为你花痴于帅气拉风的外观宦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睛琳复,那么他的表现自然不会入你法眼穿氛百。但时间久了凛按,你发现再帅的外表也会看腻玩缅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷席,放松不下丸瓷。这时囱涣莫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看检夯、运动但不难受的座驾罗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阂枪抖,除此之外哀敝,他还是一台很顾家的车摩。   没错敦珐,他没有特别帅气的外表厕,没有特别强悍的动力很,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曙飞币,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伦搂巧。下面酬畔携,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解党。   ●车头造型犀利豁疵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硷鲍堑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不篡祁,定位低于大众杠率。现如今朔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产四暇璃,而伊比飒便与POLO出自相同平台藉蹭构。因此在车长等诸多细节上沛邦,两者都十分类似舅题稗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戎椽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长料揣挥、1.693米的宽度呕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粱溜克,这点确实让我感到吃惊坷饶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寇。可以肯定的是慨,你无须对他的实用性产生怀疑谋纫蚕。   你有没有发现懒搭,他的日间行车灯炭勺拉,很像同集团的老大哥奥迪A8究汝驴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辱册。但毕竟隘挖驳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巧甩,他的目光也需要这样嚣张锭卉。   从车侧过渡到车尾疙逢,顿时觉得羡免,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劫纬氨,从凶狠瞬间变成温顺捕悄酿。我揣测不出设计师如此分裂的思路窜愁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品典。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诽攫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力号,而在我们的制动测试中怒,他的表现也确实不负众望颧。我写这段话的时候茫坟,一名同事从我身后经过说了一句驴搁想:“哎山蹈窃,这轮毂挺漂亮的”羚颁。确实窜喉泻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讹酬闪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妙就,在我看来另外两位应该是300SL和964然竿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甸谁泄。   直到1949年擎膜九,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撵迸,速度竟达到每小时 132 英里滔奈肠,不仅完成了试车篙,还一不小心成了世界上最快的量产车型毁髓蔚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脑滇,正当捷豹稳步发展的时候斗搁巍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裴鹅势,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晌昂抹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺久锻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼安,英国国宝欧貉溯?人类想象力的结晶狸旱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姥仁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擅堵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type理,正当捷豹稳步发展的时候夹刨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萄尘篓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烙,自内而外散发出优雅迷人的气质饺董,在这份自信与优雅之中税,还蕴含着极强的力量感该。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侨姬金,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拟。   作为E-Type在21世纪的继任者瞧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噬巧,他更是一台纯粹的运动机器皖崇敦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代松适。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黔袜丛,刚刚我试驾的是一台量产车苹漆们。即便是用再前卫的眼光去审视回哭翻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扁,不过现实就摆在我的面前弗,它的的确确是一台量产车逗垄沤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暇钎。所以陡叛,还是让我们先合隆下巴厘卫、收起惊讶湿蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙委。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汹碧静,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念必潮粱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舰翔霖,而等待总是值得的躺画扣,十年之后的今天寿币晃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奔。   ● 外观俏:旨在降低风阻   关于XL1的外观郊稗赫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淌滑,他们的心中只有一个目标全烂少,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漏嘲耸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莲寝,也皆源于此响捞髓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滩边琼,轴距也只有2224mm撬翟麻,如果用世俗的眼观去衡量豪,它甚至比一台大众POLO还要新悠 ,不过也正是因此竟楼,它才做到了POLO永远也做不到的兢甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沽握,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛。   出于降低风阻考虑玲妨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咖,面对这样的设计狈柏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匡恫济,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咀五。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锰典,大众XL1的目的只有一个慕裤,那就是降低风阻盗奈。而为了达到这一目的辑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苹趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘸橡蔑,不过相比于传统的外后视镜路拉,如何掌控与后车的距离是个问题嫁切。   ● 结构蹭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锤似瓣,除了完美的空气动力学设计外燎陪隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔑吭富。作为一台重量仅为795千克的车型干莱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舵悼常,约占车辆总重的21.3%亮,除此之外仑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沏洛赏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾考坞尘,那么牧马人当仁不让的成为我的首压馈,复古而粗犷的外形乌筋沸,彪悍的身姿壬拦颁,经典的圆形头灯嘶圃,这些都是我选择它的理由嫁竞。那么在我稍作白日梦之后湘,请各位看官赶紧打断我的妄想彪拓,拉回到现实里菜巧,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳,那么好了廓玛泉,牧马人买不成芹到,自由客或许能让我望梅止渴疽。同样复古的外形围奔廷,依旧是个好选择佛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俊鞭社,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司备,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抢。单就车头来说泄瘸疗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛。简单中又透露着经典的味道骄。另外薯坚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壤聘辣,突出了力量感恍砰河,Jeep的家族风格立马突显烫纷。   车的侧面造型同样如此风格悄无,走向笔直廉逃,简单饱满肯裳。当然不能仅仅介绍外观设计脖惰崩,作为一款SUV搞昆图,各种越野能力的参数自然也是大家关心的活鹿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻,离地间隙205mm把盆稳,应对一般的越野路面足够了陵镰凉。   车尾的设计十分简洁淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桃瑰,小巧又十分有力量感锋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃号蕊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姐唬稀。从总体上看谜牡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罗领目。   本文导航筏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缄,而“侠”自古就有不同定义怕阿,“言必行顶酵獭,行必果盯,己诺必诚惩季壬,不爱其躯薯陷,赴士之阨困畏倡扔,千里诵义者也谓之侠”水逞。他的形象亦正亦邪娥墙,游走于主流与非主流之间自成一派祥能兑。随着近年来柏海,国内越来越多的人们凑截,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芍厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琅,开始在国内市场发力刹隆。其中刑,路虎全新一代揽胜运动版嫉,向无数消费者展现了一种精神伯板,一种称为“无畏无惧”的侠之精神街。   路虎全新一代揽胜运动版娇乏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞧婚借,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耸嗜措,它的独立特性被设计师完全释放廓让垫。如今写,这款至今为止速度最快方腑、相应最迅速钎、反映最敏捷的全新路虎病道复,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迸,冲入国内汽车市撤究睢,夕阳下一人一车哺偷,古道中悼,说的是情义无价湿姜。谁人不为它心动铂?路虎全新一代揽胜运动版隙,驶入我们心中!   65年来厩牛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者详,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祷蠢村。如今楞霸办,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捆德疙,再次席卷世界孺,那完美的车身比例窃累,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅:4850mm*1983mm*1780mm枢疚,前后轴距2923mm片。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄挝,3.0 V6 SC汽油版HSL哨蒋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴家耻抢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型档睦。   姿态万千的路虎揽胜运动版稍南,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钮,无拘无束的气忱沤妗,气宇轩昂的出尘之表塑靡搜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灵圃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘶,厚重的前脸磕幌,配合后倾式格栅设计肠,更突显了它的自信麓酥。发动机盖上两条凌线刚强有力茹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹般。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情床,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饲我泌。   车身侧面线条的风度也极不平凡懂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篇,带有亮黑色指状套件敬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痛,装有亮黑色装饰边的后视镜闪浑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畅孰谴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡路刹,这些铝合金结构的轮毂分为啸:19英寸5辐式铝合金轮毂帛、20英寸5辐式铝合金轮毂温蹬、21英寸5辐式铝合金轮毂搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮、22英寸5辐式铝合金轮毂柿佃弹,无论您选择其中任何一款潮艇得,它都可以陪您乘风破浪管料。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撼坊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辫垦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奥牟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吞希炬,整个车尾看似简单却极不简单尼。   本文导航溯:" "  1998年备,广州本田成立檀发蔚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沥毙矢,而时光推移毖蒂邦,今年9月12日蕉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆古晨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绢,我们今天将穿越时空疟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伯。它虽然是日版右舵车型图,但3.3L/100km的平均油耗接、双电机电动CVT笔、大容量锂电池枫讽澳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赤蔽棠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贝科掀。   外观更加原汁原味唱:说到原汁原味辞镣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悲床乃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斗,更运动奉蒂。混动蓝色特征迹卿:作为混动车型扭镐社,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咎。   在下保险杠处啦帮耙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祭私。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节录悔孟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糯袭雾。混动轮毂韩涟蛔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唬险百。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎量,为节能更尽一份力毙。   本文导航连投甩:" "  就在前两周施芹氓,我的同事刚从上海归来诬鲁,当时就是为了试驾上海大众的朗行角乘岛,而在不久后的今天每镜,我来到了大理屉酮随,依然是试驾一款来自上海大众的新车吕,虽然我与我的同事地域不同琶,但对于这两款车而言劲曹狡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介檄,我不得不从朗逸说起氛扫,由于现如今大众钠扛龋块化的产品研发胸顶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溶,朗逸扯为、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伺鞘,它们的关系算是孪生兄弟纤僳,反正我是这么理解的浅登炉。   目前朗境的广告已经全线铺开畏童汲,消费者的关注度也很高梢,虽然我个人比较抵触呐氏畋块化的产物(感觉个性不足)沫亭衫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肪,其次在10多万的紧凑级车里淡甘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妊。所以销量方面自然也很喜人泊皖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息何拨肚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台譬。   从英文名来看袒扰奋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辟,朗行的英文则是Gran Lavida棱慧哗,其实如果从相似度上来比较短跋,朗境与朗行更加接近箩笆,因为它们均属两厢车细。我想对于这样一款车来说桐胃,大家都不会有什么陌生感七,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍委,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仍吾烯,我在上面也为你准备了延伸阅读南惜,可以先行了解一下躺借瓦。   说实话倾鸽北,朗逸鹃、朗行拈措壳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奇,让我来区分一下噶寂,估计我也需要片刻的停顿鸽募,因为它们实在太像了!就朗境而言侗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条看,并将内部更换为蜂窝状造型龄卧,包围下部使用了黑色塑料房储,并加入跨级风格的银色护板坷蜕,此外前雾灯变成了圆形潦裂绍,以上就是全部它的特征了砰默砍。   既然定位于跨界车丝逛岛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙河茂哇,同时为了更加配合Cross风格庭僚,车顶还加装了行李架库,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捶铆。粗犷的风格也体现在轮毂上毖非罐,样式上很难用语言准确的描述出来猴,总之很复杂缚视举,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沟呐家,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)解存翻。   尾部的变化几乎与前部一致淬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蠢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铂,说实话就车尾而言没皋靛,我感觉朗境比朗行好看了不少衫上胚。其它方面再无不同锣脆盘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荣千摹,转向灯掀博卉、倒车灯孪徊可、刹车灯还都是卤素的波供捶。   本文导航材:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纤丘,所以无论是合资藉迟掀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勤胃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝莎闺,白领阶层泵,夫妻年收入有50万元左右锭徐解,有房砰,老公有车牛佳玩。实际上铜彤,女主角目前也有一部老速腾车垒,开了已经7年准备换一台豪华SUV贸。这位女车主喜欢玩弧帘,追求年轻信,注重外形挽,并兼顾户外末缴,不喜欢纯越野车型酸沦退,而购买价位瞄准了40-50万元领域深。所以我们直接选择了宝马X3蕉必,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脓。   为了公平竞争拔菊,我们选择的车型如下唱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 富、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录涂渴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娶,三车的价格虽然有些区别苫脯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虎,所以三车实际购买价格差异较小歧。   对比项目一污: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徊,特别是女性晨靠舵,希望自己能买到一款好看的汽车问,就如同提包还有衣服一样口,特别是成熟女性斯颊,尽管喜欢标新立异酚硕,但也更愿意接受时尚动感的类型硕镁窖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骚摔皖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扫剁躺,相比以往方头方脑的设计恰穷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孪。更让人动心的是垂徘笺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抗,同时形象也不乏干练紧凑乐胎府。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润附夸托,线条流畅善轮丛,稳重而且动感疆翰,因此吸引了不少消费者脸煞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性热沛闭,但2013款并非全无变化斯舱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圣羞奸,此外还有大灯形状泻、前后保险杠社、尾灯手、排气管方面都作做了一些细节上的调整苔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亥抚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坡,锋利的腰线鹃,近乎方形的前后车灯痢汉踏,甚至连轮眉的造型都是方的炽家,虽然它是一部纯粹的城市SUV坞培厕,却似乎在它身上找不到什么曲线姆,因此在奔驰车型中也算是有个性的仿奈。对于女性而言苦漏抬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方