>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签熟:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源寡券:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑溪瞧烤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫抵叫,分享至朋友圈或给您的好友薪建,不会用弟释导?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签皆:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源检秘:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑狸暖捻:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫诽躬,分享至朋友圈或给您的好友泊拍,不会用阜饰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签午申汤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

百度回应无人巴士项目主力人员已撤出:消息不实

2019年09月16日 04:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月16日 04:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

盼达用车主力车型从力帆变长安 力帆目前欠债14亿元

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新kuanCS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚she计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质shui更强 ?      3空jian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      | 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实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编ji:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关bi   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到菩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } 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车辆总价(含增值税)甭稗腊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骨肪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恒矩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大相浑霓,当然这些选装件也个个价值不菲奢户。毫无疑问廉怜拒,我测试的MacanS同样选装了不少配置挥漓兑,加上所有的选装件之后法校,车辆的总价也达到了79.79万拾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm零径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绦倍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胸吕啪,比中低配车型长了18mm粪。从数据上看采,MacanS除了高度和轴距之外锻,都要比Q5大一些骚筐毕,但是由于MacanS车身足够低矮辩撼,所以从视觉效果上来说柒赖嵌,MacanS的车身显得更加紧凑糯灸粮,也更加运动赏裂滴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推。如果光看前脸的话锋爸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烘博墟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牌吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漏铅另。如果不选装的话萎细夯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兴。   MacanS紧凑韩毙辞、简洁的尾部设计脊,充分体现出了它的运动风格幂犯掀,简单的尾部线条用最平实的设计语言催功咯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荡辰。同样运动的还有它的尾灯嗜谱,狭长春佩、扁平的尾灯造型创扔本,与尾部线条搭配极为和谐揭,起到了画龙点睛的作用塘蒋桶。   内饰方面村躲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熊成潭,运动中不失豪华感姬扭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吼睦僵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你究,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锚。但是有些遗憾的是灌事惠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靖粮世,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋,感受并不算太好窜。   Sport Chrono组件厂怯,包含了中控台最上方的计时钟棋荡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揉习吧。只有选装了Sport Chrono组件尉陆,车辆才可以进行弹射起步嗽漓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盘,但就算是为了那个做工精致的计时钟备,选装Sport Chrono组件也是值得的仟酶,毕竟1.8万元的价格阑蓬,对于保时捷车主来说也并不算贵揪堕。   换挡杆周围密密麻麻的按键答坛,对于接触Macan时间不长的人来说济沉,绝对是个噩梦啼,想要记清楚它们的准确位置沸,真的不是件简单的事情犊。起码在我开Macan的一段时间里磺汉,每次操作我都要低头确定按键的位置锋肩,真的不太方便稀侵珊。" "  在国内提到奥迪坏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L线副拴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翟冯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称畈臁,这其中就包含SUV以及小型车漆嫌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蘑儒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碗?   在外观方面径拣登,奥迪A3延续了家族外观设计骂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴核释奈,用在这样一款小车上显得更有气势功那垫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计附,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉价杏,辨识度非常高伶副交,同时大灯下部还带有清洗器寝挥陈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能少编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楷挺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徘兽,至少看起来没那么晃眼粱腊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搪托确,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多静,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纤,起到了很好的效果鞭。侧面的造型上在A柱位置最高宦,整个车型几乎以平直收尾岔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证每倪,同时让整车侧面看起来更大一些谐喂。   A3的车顶采用了黑白色的设计芒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泵汾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沤狗鞋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凸墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膳竿失。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栓惫,轮胎尺寸为225/45R17迷僳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂困多昂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂禾签户,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悄饭眉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑漠睛,整体呈现梯形结构关,尾窗底部与腰线持平乡巢,尾窗面积最大化保证后方的视野猫惠没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溃幻,不过内部也采用了普通灯泡光源捎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称λ牙矗好编桂揣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合街呐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娥吧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擂碧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌输哀宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夺凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哀罚,S80L自进入中国之后冬巴隆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舌搔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吕,但它所具备的那种低调内敛的气质瘦鸥项,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浓。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩技狸,让自身在没有经历换代的前提下岁,进一步提升了性价比乘处。面对强手如云的豪华C级车市掣梅涮恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谩任奠,想要抢占主流豪华车的市撑薇菸印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步受,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚕腑。   新款S80L对前部进行了细微的整容前广,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴论兽,同时也紧随时代的脚步疾。相对保守的前大灯设计寥济快,已经不再能够满足时代的需求疯珐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吾丹,但至少与时代接上了轨干。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变死痊腔,近5米的车长和近3米的轴距表现钉赔,让它在尺寸上并不会有劣势捌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质判。外后视镜新加入的镀铬设计答,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点誊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呸,沃尔沃式的家族化尾灯造型阮性,成为S80L尾部最显著的标志性设计晃惜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解始鸽鞘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霜绰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丘淖痰。   本文导航   分享到蓟攻九:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媚躬亢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝咖氖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胜裙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵吧锿摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辟深。不过旗下的产品线也过于单一贸痘丛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肪倾,所以便下探市陈占怼,推出了紧凑级的GA3车型偏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垂盛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贩凯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玲蚂纷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摔盯恢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垮劳汰,也可以看作是GA3的升级版车型溅,依旧主攻家用紧凑级车型市场棘沉识。但是作为升级版车型巴署,GA3S在外观设计方面有所升级坏碴非,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氨誓烫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厕嗅娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽阮,使整车显得稳重而不失时尚感卜靡识。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迟宏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圃啦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辟纱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音患庆。此外陶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凄答,为双五幅铝合金轮毂癌盲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胳铅澜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奇掣呈,传祺GA3S的造型设计并不落后哄搓啤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僧伸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沽沫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜜隆礁,12万出头的价格或许已经超出你的预算绊搞弯,但是无论是从配置还是动力来说是佳,值得去掏这个钱吮扮枚。可能我这些话有些官方措辞谩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敦郸失。   1.0T嘉年华外观捍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眉铃绕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淖恢。为了搭配这台发动机巷胆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颅。   内饰部分疽危绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致麓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坪豢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拟袖,这个级别的车型非常少见呜行。但并没有设置外部开关微步露,而是需要进入屏幕内关闭睦溯。   本文导航   分享到赖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺届,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉,与大众168万的海外销量相差无几腹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌税淌计,依然凭着一款SUV车型创,在国内获得了不低的曝光率杀损快,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堑现。今年4万台的预计年销量锣烙暇,相信有一大半都将由这款车完成勾。虽然这个价位区间的SUV里暑踏江,无论国产进口都有不少车型可芽小,但路遇科雷傲的几率依然不低额福,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卞玫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赋怒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粗阶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伴。这款车的发动机及变速箱等核心技术梅文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膊马,并保持了雷诺一贯的安全水准队临间。而今天我们试驾体验的替咸郴,正是这款车的第二次改款嘿此,已于2013年在成都车展上市竞。   外型上摄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藩汕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化履撂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拨鹤些,倒是显得有些“萌萌哒”即。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翻泌廷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朔。   侧面造型上恳负孝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时行彼脆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枷啸。虽然尺寸算不上大猫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的输,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毫毕炔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条去。另外外核绢,2.5L发动机搭配适时四驱系统匙详氏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徊瓢。   尾部造型依然圆润燃,和略显呆萌的前脸很相称北。上下对开的尾门很实用窝蓝,节省了上门开启需要的空间惜旦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹋下时,载货坐人两相宜领现。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜透酶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多割,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例闷。当然穷帛坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瘁唯裤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卉、大黄蜂巫瓶碍、救护车等“老熟脸”们会出现矮,编剧还添入了不少新角色败裙悲,比如老牌人物“探长”焊,军械武器专家“十字线”烁虫臣,以及人造变形金刚“螫刺”等咆。对于最后这一名小角色而言胁孺,它的“身价”并不算昂贵橇筷,并且在现实中惧笔,它的综合表现也算是可圈可点灿砷贝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歇阂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撇度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科相,说到这里叼琅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乡坞痊。   言归正传蜡扣绷,牺牲自我狄桥,从而使“大黄蜂”更加强大写火,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钒圣粉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中白双,想要拥有它并不难扁,最低11.99万元就能圆你这个梦獭疾氏,只不过它不具备变形功能苦嚷。   从设计以及尺寸上就不难看出楷猛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台料忌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卞等鸽,所以对于大部分人而言讹藩备,创酷在视觉接受程度上要更理性一些场武乔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概第谴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巩腑顶,具有相同的特质的车型还有福特翼博篡、标致2008慕。在对表面参数对比后鞍欣骚,创酷的优势还是比较明显的锹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剖,平和的尾部瞎庙烯、延伸至后翼子板的尾灯组熄、向上提升视觉的包围等等末颓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扭庇瘦,当然也没有明显的不和谐感奖。" "     对于英菲尼迪来说懒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筛贿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刑羚,这最为主打的当属轿车Q系列日趣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50釜形,在现在都在大搞涡轮增压的时代席签保,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扣涧钳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冈潜菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秤讳萌,而今天叛埔麓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉,就是英菲尼迪的G系列产品托世锣,而随着采用新的命名方式撼统,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唬酶攘,从之前曝光的一系列的概念车来看宏汇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闹炔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓄暗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉九怒瞧,而带有这种印象而来的就是都礁丰:这车动力强么鹿程?怎么看就像是卖外形的呢彭?   首先在外观上宽吗驴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空广交,采用了更为吸引眼球的设计思路芒痘享,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磺杠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逼,同时也充满了一种力量感换秸播。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芭。   在车身尺寸上磷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整世,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矩链昏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪谐宽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戚廓醛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碴频穷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保递,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匆七,在这个级别算是中规中矩那人,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胚困,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阶翔,同时也保留了圆润的线条风格令墨颁,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准躬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甭腾哎,这样增加了尾部的层次感婚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脾盘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倒罐突,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型婆疆眉,并且入门售价也仅10.98万元嘿扛慷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闷随祈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些通距,但车身上的差距并没有售价来的明显庆,因为锋驭真的比它们便宜太多了剔对港。除了合资对手以外馅筒酚,它10万元起步的售价牡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搬捌。   铃木锋驭的外形设计上广,我听到最多的就是两种声音涟邓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灰,而另一种则是感觉外观不好接受锰驳,很少有介于中间位置的人儡,毕竟外观是一种很主观的感受晌,仁者见仁智者见智葛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车行诞硼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尾面恳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辛芳。接缝处体现最为明显阿媒乐,而且它在内饰配色上也相当讲究陛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗冯时:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辰毫,售价为15.48万元爬第杆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比效,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缚,性价比有多高了惶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戮极帛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寥泌。况且德蕊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蕾摔心,还是非晨ゼ睿厚道的常观播。   本文导航   分享到强:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秀地,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把付,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升介徊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动砷水,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屑佰,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元下,而且市场上目前一车难求揩。那么问题来了肩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莎罚鼓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怖狙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溅狗,到底这两车有什么区别埂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疽贺孔,帮你捋捋思路壳。   注靶前涛: 实拍车型为MACAN 2.0T豹,为了让您一目了然驳翘谢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廓促。   内饰硷彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及协,可以说走在大街放眼望去到处可见椽垮浇。基于目前的消费理念角绣,如果花20-30万去购买一辆SUV锭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伴、实用的内饰复柔剐、以及良好的通过性匪偷,另外还要满足偶尔越野的需求闺。面对人们如此苛刻的要求绦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姆鲍哪,看看这些车究竟能否满足众人的需求宝簿。相比其他媒体的评测方式乏,我们易车选择了多人评测的模式够千,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赊鹊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香。    此次我们挑选了7款SUV车型鹿短拱,分别是蓬屁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拔呵,分别来对它们进行详细的测试厘堂土,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎社共。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版天鳖捻:25.28万元   市场优惠浩特同:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踩堪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痴读,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腔逗耍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计性,看上去更加的协调盗浓涎。   至于尾部方面盘其观,最值得一提的要算是后尾灯的设计了改肛擒,乍看上去有些沃尔沃的影子同慑,整体采用了立式的设计风格挠枯粱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炮灯苗,尾窗位置比老款更直也更靠后捎快。   小结伙哥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谦,前后不是很搭调淌,尤其后部的立式设计门惕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怠府窗,但空间利用率上则会相对减锌乩勾辍,比较适合那些舒适一族哎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挪鹃瓜:25.28万元   市场优惠赫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狄恋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恼岗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甘屎萌,新车的整体造型十分具有张力宽忍,五边形的进气格栅更具立体感雹,镀铬装饰一直延伸至车灯内扳乔,大大增强了整个车头的时尚性柬趣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛔法,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咆兄,但整体并不是LED的灯组设计构,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰居嚷耐,在视觉增加了整体感的同时陕矛波,也大大提升了整车的运动性窍虚是。   小结氢戌:马自达CX-5在几辆车中纲使,我认为是最具动感的一款碘,整车前后比例十分协调丰,外加搭配蓝色车漆谩丸苍,使得自身更具个性散。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拢诧叫,详情请见后面的驾驶感受篇危。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD临截佃:26.78万元   市场优惠德垂的:1000元   如果不知道它是奇骏的人咆铃,在大街上看见这款车妮彩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒂卷澄,同时也是这7辆车中变化最大的车型锚霞,整车不再是那么的棱角分明脯领霜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虱括谴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿幕。   由于采用更具流线的造型设计赐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗓沏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念顷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性露匿。尾部的造型也不再是那么的方方正正咀,尾灯与前大灯造型相呼应炊笺殴,并搭配镀铬饰条加以点缀仙经笆。   小结核楼貉:由于我个人的车型为2010款奇骏炼居,所以面对这款全新一代的车型界,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凄倡券,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颠轿,奇骏是个不错的选择伺谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撂雹啦:27.28万元   市场优惠多:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叹,就得到了广大消费者的极高关注度卫,整体设计与上一代差别很大薪边,不再是中庸的形象退,而是更加犀利的造型秆星绵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乾碎,前中网分为两段式设计勒,但两块黑色的格栅全是假的凤欺,完全是用来装饰用的耽冀寇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅低凄。   熟悉老款车型的人都知道急,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肠录枪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熊亲,从而保证了行程的安全性怠唤。   小结譬陋甫:这款RAV4整体添加了越野套件肌华,所以并非其原车面貌蜂钳咕。但无论是否经过套件的选装袒鸽挞,整体的造型还是十分具有潮流气息的妨擒,另外值得一提的是碧拇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项全添,依然是几款SUV中表现最好的腥,注重空间表现的朋友们值得考虑跋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胸权:31.58万元   市场优惠说肪雀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脱瞎示,所以变化并没有其余车型那么大撬凳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酬娘吼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悉,棱角分明才是其主基调虐上鹿。   后方整体没有太大的改动鲜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汀忿,设计很好的与前大灯相呼应委郸乏,夜间看起来十分的醒目雀鸡滦,整体也很协调隋弘。   小结险:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看愁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媳颗钡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉性,途观还是比较不错的选择纺丧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型防芜地:25.28万元   市场优惠魂肠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣奕员耄克斯的外观莫谰不,那么这款翼虎你必将也会喜欢怪逞辞,因为它的造型就是一款大号儿的“腹<兀克斯”忙圃泥。单条镀铬饰条所组成的前中网混,显得整体十分的修长封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躲惮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点归藤缝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讨衰,提升了整车的档次铰汤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姆苯。   小结蒲:翼虎是福特家族的新赌∪酒佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干罚克斯的身影教蒜惊,而对于新款妇铮克斯的整体造型憾鸽腔,个人觉得还是很不错的接侣,那么如果您要是和我持有共同的观点毒,并且想拥有一辆SUV车型珊客口,翼虎绝对是首选范围拳怒粳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晤:27.69万元   市场优惠泌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丝描呻,但随着Jeep旗下车型不断的改款奴涟隙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亢空签,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜葱淑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拟颇,圆圆的大灯以及垂直的中网类欣取,无疑均是Jeep最原有的样子镀颅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姬,无论是后风挡还是尾灯梆郸诺,都为方方正正的样子绊互沥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恢申。   小结拜腔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯艽缜怼,淳朴造型及棱角分明的设计翁哨函,在保留Jeep家族血液的同时币垒坊,也为整车的空间做出了较大的贡献团,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杜,详情请阅读后面的文章屏浩。   外观总结华: 7款SUV可以说均拥有自身的个性琳次,基于每款车型的特性恕邻,有的为小改款设舜、有的则为全新一代娜,所以有的基本没什么变化龚盆、有的则“面目全非”勒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了清,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皖烫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痪筏掣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酚。通过每款车型下方的小结咕兄闷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巩失详。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搽蜜阀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬牵捅,你可以理解为营造纯正的氛围惫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陌酥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合起,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞎猫豆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”希暖庙,绅士气质是宾利的“看家本领”离。往往搪俊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豌楼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限池环谅。现在沮弟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坝罚苦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让促。自古以来肠锚搽,“Speed”一直是宾利的性能标签魂化挖,以此向2003年垄断勒芒冠巩诬、亚军的Speed 8赛车致敬炭动及。    作为宾利历史上最快的量产车型霖拘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坛煤纤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吝晃,当然宫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怀。    伴随著经济实力的提升董,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砂褂绒,当你身处被“泰禾北京院子”多、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逃,肯定会追求更高层次身份上的匹配恼微。我几天前去宾利销售中心姜,它长廊式展厅规南吣笨宏伟律,处处是浓郁咖啡香纺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思,对其购买力是不置一丝的怀疑炮莲。我想百悄,只有宾利偷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌古杏猴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骸。我敢很确定的告诉电脑前的你们淖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撕,在中国未来一定能卖到脱销把。   >> 写在文前盲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伟,英国品牌的表现令人忧心忡忡芜庆灸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迫,它们目前都散落在世界各处疗冻,有的受到追捧有的则走向终点窃汕。即使获得成功的英国品牌烹,它们仍为自己贴上的“德国标签”旅、“印度标签”的身份感到忧虑漠,毕竟徽变辟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除北。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革授、原木的袅袅余香壤堵,这种气味只属于宾利料岛痘、劳斯莱斯们妊段,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坚假畦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪断。    从业这么多年燎抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孺雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心安镐份,囊中羞涩遥不可及自然很重要头竣热,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锭拱。我认为一辆好车璃,应该让驾驶者舒服览婪婆、安静刨、惬意的完成从A点到B点的旅程撬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涉挺,却实现不了我小小的梦癸扑。我一直认为盼匪,真正的贵族蓖会,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孔泊,即便妥协仍然能坚守初心扰风。此话适合改变自己的GT Speed绦,你知道吗具休瓦?世上最难的事情就是超越自己枪敛谅,GT Speed做到了 挤藏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槐,当你启动它时讹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惜席。   >> 外观沛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尖纪,作为宾利目前最为畅销的车型咯巩会,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墩。但是心,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劫降起,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颠成钉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毙患洞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酪。当然欧,大部分“土豪”车主也不在乎恼犬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舌。    外观提升不是GT Speed的精髓幢级蕊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兜,动力庆、刚性鸽、减重上的工作任重道远合。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诺棱哺,仅有2.3吨皑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浆。不要小看这350kg亩然,几乎是一台V8发动机的重量握阮乒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件动挛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俗暑、多连杆后悬挂和防倾杆等别仟缸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色配沛,分别是Burnt Orange(橘)蔽烫莎、Sequin Blue(蓝)悉冠吝、Excreme Sliver(银)诉咖炔。为了凸显GT Speed的特殊鸥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫畦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选槐。宾利工作人员表示捆沁核,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辈,尤其是在中国等兴新市场更是突出凰彪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痘躬。    你知道胖子多么努力吗撤厘揉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矗吨查。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仓。那些把高性能作为卖点的品牌鲜嘎少,现在宾利也有资格和你们一较高下触镁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陵廷凰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘,其尺寸为(mm)嫁瓷腑:长4806道、宽2227擎、高1394玻骑,轴距为2746mm纽。我知道朔黑康,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卷佛,为了让你做到心中有数巾辉桓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寝缅袄。与竞争对手相比次些娶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑适,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车句笨,哪怕国内的环境日趋恶劣诉顷怜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羡偏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扒滦,整个过程大约需要22秒温畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橙遂,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜风。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恍琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秤闪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赫径,没有法拉利暴躁背卜,缺点恐怕是不高调徒。不信你点击上方视频听听视频里声音踢淡凳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结办潦: 作为欧陆GT的性能旗舰钱练虹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缎潮,不仔细研究根本发现不了它的区别翘瑰岁。虽然外观变化之处并不算多咖错,但是对于轻量化凤痊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雌。" "   7月21日笨九,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腺华、北汽E150何,成为第一期家用空间王冠军扭堆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辑胁。它们会有怎样的空间表现呢,不如一起来见证铃佳偏。 本期内容开始前男荡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薯: 好了设,正式开始第二期内容昧枷窜。不过简单说几句森谐,为了没看过第一期的网友们催:    你可能会发现断,随着岁月流逝池系陶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭葛攻,也当起了小爸爸廖按。恰此时距,他们对车的选择可能也有了新的取向堂涎,空间大换舱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素首蔷诽。    基于此显,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苹,让大家对车辆的实用性有个较全面挺洞、正确的认识呛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测场拷、模拟一家三口郊游的情景实测慌、细节空间的展示花适翻、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉。   话不多说磁弄,有请今天的选手盲筷葛,登车Ш嘟Α! 第一环节盎:堆放整理箱躺裙疯,能放多少放多少    由于很多厂商木、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涂疤牧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杰衰寄,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜕妈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汐暗平。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楼抡,并加以不同颜色区分略拓媒,目的是给你呈现最直观的感受纷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撑,仅供大家感受一下钩逛。今天我们拿箱子说话即慑,看看它们这种数据到底能装多少箱子姑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舅办:由于时间关系肩护能,我们这次只借到了骊威的低配版橡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸡,但高配版的骊威有这一功能熟啤豹。 首先出场的是骊威煌:    状态一沪:单纯的后备厢空间 状态二窍:放倒后排座椅后的空间 状态三砍愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉: 骊威一如我们所想的那样份,空间的确是其一大卖点泌疥贝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时璃沮,小伙伴们都惊叹了!骊威爸诚鸵,实力不凡聚茬晒。   其次出场的是致炫甩矾:    状态一温乘:单纯的后备厢空间 状态二冉惫:放倒后排座椅后的空间 状态三解邢唬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评录: 就如文章开头介绍致炫时所说刑,空间炒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯。通过这一环节放整理箱的测试艰酬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得售马。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剑伙席:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一材拔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兔丢峨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孺攻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遂: 通过摆箱子的实战奥,以及上面表格数据的对比厕蚂额,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辖幌芥。而致炫与骊威差距也并不是太大体骨,可见其空间不可小瞧桑桶敬。接下来又有哪些好玩儿环节恃拨度?而两车又会有怎样的表现呢梦斯沽?请继续往下看巢。" "   今年5月钾骆谦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冗浩耿?9挡无用肥篓?自由光深度试驾报告》)停栖。当时谴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恐。    6月奶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诺。不过3.2L版的离地间隙的、接近角身屁、离去角唱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肩?    几天前逼,我和赵璞脊砂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莱,这车还行不行睬薄没?    我们的第一站乡登,魔都上海晶品埃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捣涩。在经历了噩梦般的改签相、等待吴孤、登机汝疏、继续等待之后车吼钦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琳排。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诡:“游遍世界各地叭认饰,开尽天下好车习。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妒群程。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方修次,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痘栏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多良戊楞。在此我可以不吹牛X的告诉大家莽伐,我在纽北环实际驾驶过褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捅迷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拾,在国内也非常抢手坍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妹结胃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缎汤,基本保留了GTI所有特征痉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沟,在舒适配置上也更加的平民化窜钠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怯叫市,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疼嵌舰,例如两边的侧裙以及尾翼等抚尘厦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旱蓄两。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺暗逗,例如车头处GTI特有的红色的拉线权孝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标师称,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枢汗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm日铺檬。另外稍城抡,新车的LED尾灯造型也很有特色熬痢。海外版GTI提供了红色讽膝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择收抹胁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笛,但国产后或许可以与国内的消费见面刃拔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少内,我把它们大概分成两类亥豪:靠谱的和不靠谱的玛滥挛。不靠谱的原因很多俏抚,有些续航里程太短瓦,上车就开始为电量担心;有些性能太差腥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溶河瓮,几十万买个两门小车嫁软噬,真当我们都是土豪吗膊戏?   不靠谱的理由千千万天顺,靠谱的标准则大致相同是澜餐。续航里程不能太短掏啃,加速不能太慢翠叮,最好还有些实用性晾,价钱不贵就更好了爱饱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颗刊粗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镁疲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漓博,拿汽油车举例的话羡敝,90%以上都算得上靠谱睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抡嚼,能达到及格水平的车型却不算多荆。我们的这辆测试车是2012款的修温衰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搞党前。还好时隔两年卉,e6的动力系统并没有发生大变化铂,只是外形和配置有小小的调整槐卜逢。   续航里程评:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧困猴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翱类。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唤,这其实只是理论值我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱替,实际用车时很难达到碧赴。夏天空调曹、冬天暖风某撂、高速快了鞘鹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笺肋。   这种电动车只是日常通勤还可以戚,但稍微有些想法摆芯任,想去见个朋友迹唬够、买个菜驴,心里就得犯嘀咕聪辣墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受媳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多同丧。   由于时间原因效扫,我们只能简单测试一下e6的续航能力街恐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摆,其中高速路况三分之二衔焕,城市路况三分之一劳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绰,我们的行程其实就是三段苟馁屯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奉滤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉猜叛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦,显示续航里程320公里风讽。完成第一段高速路程时(43公里)飞,电池余量82%(耗电17%)哆衔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)魏,电池余量63%(耗电19%)兢损,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)互蠕,电池余量45%(耗电18%)蓖统啊,续航里程134公里(减少61公里)兄餐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点樊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋,比如第一段高速行驶萍问,续航里程减了59公里前,而实际行驶了43公里欧立,二者大概是0.7倍的关系疽赔鞘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搅马茸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寞枷铜,拥堵路况似乎还更费电一些税蓉。" "  近两年稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挠市誓,很多大厂都推出了自己的纯电动车设,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑰竭锈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陵靶。今天露介室,我们就提到了之诺这个品牌刨勒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丘精菜,主打高端蚂弟擞,并且未来也是只进行纯电动车的研发摔荆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌看惠。今天鲸集颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晌胃,下面我们就对这款车型做一次体验拉秃慷。   之诺1E只租不卖浦鸵,租赁价格为裙:日租金为400元/天餐浅忱,长租(3年期)为7400元/月托湘,现在消费者就可以对这款车进行租赁辈闹。   租赁价格包含乱:车辆上牌句、充电盒安装(7.5小时充满)外、保险氰荚敞、每6个月一次定期检查保养缄、车辆维修抒漠山,7天24小时道路救援抬绰、拖车以及备用车辆等辖浚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尼品故,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咀停辞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顽破潘,虽然亮点不是很多汹敢创,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贿龚峦,树立之诺自身品牌的辨识度斗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汾芬,辨识度极高瞳答。 既然是同平台打造品,那么轴距和宝马X1也是相同的齿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剃洗仟,尺寸为225/50 R17雌郴镁,这款轮胎最主要是为了节能考虑和蓄籍。   本文导航   分享到桥坍鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晶谅,它是南京依维柯生产的车型桶遂坷,隶属于跃进品牌旗下搪,是一款定位中高端的轻卡产品讲。该车是在2013年1月首次发布的恳趁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翟,为用户提供了更多的备选车型饰叛闭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宋堂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梯爽,宝马向来不走寻常路楞抬鸵,旗下的SUV并非越野硬汉查,而是更加注重公路操控性苫蔡氏,所以在外形上也有着自己的独到见解萌。Coupe原本只是轿跑车的特征虱隋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上古颂。在这种背景之下陋,X4应运而生病纹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鬼,宝马对于X4的设计便更加得心应手技碾。从车身尺寸来看到犯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劝桔。然而实际感受上庞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓣。它们的关系就如同X6和X5佃搭挫,一个张扬陡吩、一个低调绒。要想讼拱校酷抠恰?X4很在行娩。   这辆X4的外观加入了大量M套件斜,进一步凸显了它的运动风格誓懂坞。夸张的前后包围降低了视觉重心膛钠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虎仓糖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢店雄?所以随欺,接近角簧汐、离去角这些数据对于X4来说捐下,根本不重要梆塘垛。   和X6一样谱绍,性感的臀部是X4最迷人的地方古。如果从车尾来看碴,X4确实比X3运动了不少啤,高挑的腰线翅、厚重的尾部都能给人很强的力量感闷。对于35i来说宿,单边双出的尾排着实有些低调逝溶恒。尾灯的造型是典型的宝马风格俺脊,造型简单狡、大气艇胯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晃迷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楞,前245mm聘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粟顽寸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岔,这是一款综合静音苍迪多、舒适吩同、操控于一体的轮胎托。在我看来弥臼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎的,似乎更为合适封姜烤。" "  原标题碍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惦嘛妈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剐,该车除了外观造型犀利敲秽涎、内饰豪华堪渭、配置丰富之外馆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疥哀。作为一款以年轻仁损、时尚为主旋律的产品势伐绷,NX开起来的感受如何任套吓,今天我就为大家正式揭秘死。(注让娃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称家短,如NX段罕、ES什腑旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂翟:   NX车型的外观内饰设计风格霜,在之前的文章中我已做了详细介绍脚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品九歉梨。从实车给人的感觉来看渺顾,它的确做到了这点下懂,不少人见到它的第一反应就是庇卞:恩橇,这车挺个性日静、挺漂亮烂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅港净偶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧憨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祟港。此外及牡磕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狼,进一步提升了科技感腥缮默。不过它并非全系标配动擂撑,在入门级车型上近光灯依旧是LED任,远光灯为卤素灯泡抹淳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √嫖呐病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV写咐腻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烁、宝马X1做直接竞争鞘氏送,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褪缚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馅谈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罕竭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压,其中一款为17英寸查锈赐,另两款为18英寸蔑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎授,在国内的售价大约1700元/条邢。   车尾线条与前脸相呼应惧词贤,造型犀利显抒,棱角分明拈坏,以凸显整车年轻善氯弹、运动化的产品定位挥了。同时狄报潜,尾灯设计十分用心普,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贪拳,特意在接缝处增加了一小块LED扁雀侵。   内饰方面暮锰甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苏举,大幅提升了车内的豪华氛围浆。   据雷克萨斯厂商人员介绍冷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏官为如,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窟放惭,它的使用方法类似于电脑的触模板狙咀热,并带有震动回馈功能笨怒堪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用希。此外困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯,我们咨询厂商工作人员逢肉勺,这配置会不会引入中国疲户,对方并没有给出明确答复郝控掏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适零凭,作为家族中的新进成员化烧,NX的表现自然也不会差惺。为了符合它运动化的定位小,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晴氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俩徽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意促愤陌。   在海外纺伤晚,NX提供了全景天窗钉、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裳伦,采光效果很好脊,但无法开启膳集提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洪及物,采用的是外开式设计插式。可以确定的是哆窍侨,上述两种版本的天窗都将引入中国皋,至于无天窗版车型是否会引进挨谜,暂不清楚烩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滥壳碌,马自达CX-7在海外推出;2009年未垒喀,2.5L两驱车型引入国内纪缚惧,售价28.8万;2010年氦械斜,增配的小改款车型上市心,售价29.08万舷,同时宣布国产意向;2012年钎胯,海外CX-7停产;2014年善贺颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酶灌,等它国产的人此时已经老了四岁了扦。   从以进口的身份引入国内汝,到正式国产经历了四年左右的时间荆,在这四年中进口CX-7销量并不好读,一方面是当时市场不成熟鹤署,后期竞品丛生将其埋没了伞办斜。另一方面原因也在其本身捐阶墒,比如定价高菩炊、2.5L发动机动力孱弱等等识撮轻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甲节耐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彭柬唤。在测试之前玫娃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棵驴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窍屯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淀,搭配6挡手自一体变速箱卑裸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岛茂兰,只不过调校要比CX-7上的更为激进础剿。即便如此怜猫吨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缝程。   油门的设定比较灵敏拼嫌帕,起步和加速初段都还比较轻盈髓城峨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矢熄燎,而不至于拖沓秆,一切都显得易于掌握归免税。变速箱和发动机配合的是那么默契欢统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭涉,只是在极拥堵的道路上蠕动时酗,1挡与2挡的切换有点闯动而已垄壬串,问题不大吓错协。   转向和悬架的设定偏向运动柿飘,采用机械液压助力的转向系统比较重逞嗣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄芒。悬架没有“忽悠”的表现薪廷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慰记灸,车内乘员经辰孤亢澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糕。悬架后段偏硬掠渺洗,在弯道中并没有明显的侧倾耿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错簿,动力供给够积极距匈,表现不错错,驾驶感觉非常轻松度浑写,动力的跟进也很是及时浩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm活俄隆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丰,而且不是那种喷涌般的迸发桂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已槽逼,给人相对内向保守的错觉航是。   CX-7更擅长的是中途加速翔,比如从60公里/小时开始陶茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易返沛射,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坞会,这几天这种沮丧感时常出现桥琉居。不过也正是这个中段加速的特点嫌令,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙借,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黎,稍踩油门就奔向3000rpm祥,便能得到很好的响应旁,仅有极为短暂的降挡迟疑疾,随后就催逼出了足够的扭矩浚侵匠。简而言之蚀倍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纺,容易上手介罕沙,各方面的表现也都算令人满意捍荡玲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傻撼,涡轮增压器起到了明显的效果徐冲坎,就像注入了某种精神类药物滥馁纽,虽不时刻保持着亢奋状态伍乖滔,但兴奋状态确实随时可以到来譬岸,一切都听从指挥潜馅。这种持续的加速感可以维持一段时间秘试,心里不禁一阵爽快温抗,当然导乳阀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媒泪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伎起美,消耗燃油17.94升亮氰,平均时速为30公里/小时誊箔,全程开启空调配,平均油耗为13.3升/百公里码便层,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溺栋,CX-7绝不算省油的那类稗,准确的说是比较费油官。另外答未,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颓士,无疑使用成本相对较高圣版吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缎迹蚕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搂诺试。说实话牛,那是我第一次接触这两款车呈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迸汀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遣,动力同样够用耻济惶,但输出并不算线性睡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吞吩团。当时我就在想芥石,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碧沤删,而如今厂家真的这么干了茂靠饥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跑,增加了几项配置僻,外观方面几乎没有改动躺,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件纽加内。   这款帅客HR16是一款7座车型害甭,它可以满足国V排放标准东汾搁,车窗后半部分采用了隐私玻璃插宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遂獭。当然骆嘲查,帅客实际上是一款既可以满足载人咐啪雄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)好谎,所以它的车系中包含了5座贿角齐、7座倒破缝、国IV涎、国V等各种不同版本题嘿税。   除了挡泥板之外飘腐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高期独,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肖被回。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怕,其中的最强模式叫作“Dynamic”钎萌,译为“动态”信哄。有意思的是葱残苇,在英文里滇喇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罕许,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捅擂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褥憋?——开启动态模式毖钦沃,就等于点燃了一根无形的导火线攀锨炬。   要追根溯源的话卯豪党,炸药起始于中国涎耽卤,属于四大发明之一炯搭,不过相比中国发明的黑火药矛脐吭,硝酸甘油平时更加安全可控坷玲,而且破坏力更强糖辣秃。奥迪RS 7同样如此嘛,它多数时候表现得比较随和茧乱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晚厕吭。   首先从外观上就容易看出它很厉害燃渐安。奥迪A7之所以独特卫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逗撕,人们将之称为“Sportback”禾臂辟,在我看来歪,它的廓更像是一只优雅的海龟架狈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种和滥刨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装木按,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忌午穗,所以它已经不是传统爬行类的龟脆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂炕憋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哗上膳,让人不由自主的去稳稳扶住3玖诽摊、9点位置纠。   在风骚的外形和各种真皮羌、碳纤维材质的覆盖之下皋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啤腻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兔,这一点很好镀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV案握,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虱伎扦。即便在这种情况下佛林,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灵扦凉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脸:谁给你的自信卖这么贵疽秸撕?不错荡缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侍,它到底是盲目自信还是厚积薄发法?我们一比高下纷靛。 外观对比泄鸡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贪癌,所以我决定说点可以量化的东西邓氢。首先酮池鸿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现控,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂。其次可能是由于动力的原因虫尼似,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上零报挪,备受关注的长安CS75正式宣布上市深,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铰送媒。在前期的试驾活动上冠导咯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顽撼铝,并对其驾驶品质给予了极高的评价吻山境。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车普乖叹,和手动挡车型相比跺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待十。 ● 外观内饰的简单介绍牢侍:   在外观方面泻脑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型传氛谱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雌懒,甚至连一个小尾标都没有嚷你。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙较,但1.8T车主可能会对此有一些不满露荤颗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陌,轴距为2700mm阔般,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绞脖、奔腾X80以及哈弗H6倒陛势,CS75还是相当有竞争力的芒,它的轴距和长度最大息十,宽度仅次于哈弗H6肉,高度相比瑞虎5矮了35mm陪秃迷。   在外部配置上措为,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揪鳞碉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膊蜗粮。另外鸿伞怠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聪法,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果们擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力适逝迷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垦钱割,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品静,市场售价约为700元/条幕垄空,在同级别中算是很厚道的配备了糯蔷。此外割斤彼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绕,只是轮圈被替换为铁轮圈翘,还是俩字——厚道场七。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格输瑰权,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炉,看起来更有层次感掏诲缸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸿集翟、设计毫无新意儡臼即、用料也很一般等不好的印象杀。不过近年来呈睹倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勃科,长安便是其一性芜碘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猫淘诽,也很难找出它的缺点围拓淑,按键鼓托、旋钮的阻尼适中速,手感很不错沧瓦寇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏械,分辨率和反应速度都还不错熄,不过在功能性上它只提供基本的导航箍、DVD肪僚霞、电台豪、倒车影像及蓝牙功能鲜肝墟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鼓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的草惭滦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姑,但是厂家对此并没有改进负览,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放母蜂洼。但是弓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娃共茸,同时设备名称也无法显示完整聘,在用户体验上还有提升空间畴。   不过慧刀,在一些细节处理上察扁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骋嚷。比如在挡把前方的储物格胆沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溃藤酿,不过这块材质却为硬塑料馅,实际上根本无法达到防滑的效果熄懦吹。另外啃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灿,这点值得表扬乖揣豢,但必须手动摁下开关才能点亮拱霖枪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磷。座椅填充物软硬适中绥,刚刚好斧杠煽,并不会软到开久了腰疼揩寂,也不至于硬到硌(gè)人堡拇。除此之外仙动脑,包裹性表现也很不错杀粮蕾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菇揩妙。另外嗓背,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节空。   车内乘坐空间表现上扳贡瘟,身高180cm的编辑身处前排甘辨,头部约有一拳左右的空间恫情谢,此时移身至后排酥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拟家篙。作为一台紧凑型SUV车型攘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甫酿侩。   来到后备厢签巴,长安官方给出的容积数据为590-1560L惫,表现中规中矩戌乘挝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溅省,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珐,增加消费者对于整车的好感度风汕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烈,如今市面上的电动车产品越来越多怀寥,开始逐渐走入人们的生活仇睡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褐赶澜,大家对它的了解可能还不是很多淳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骨惫亭。那么这款车究竟如何呢婪豹贫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捣蔬甲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诲,我们终于有机会近距离接触一下亢峭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缕,因此其与众泰汽车合作耐泊,推出众泰知豆电动车抡喝文。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掀颁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭嫉染。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵撑溉?不管你信不信盲宫清,反正我信了软。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡悉,售价为24.98万-28.98万元抵,共有三款配置可丫婆А,全系均未采用quattro四驱系统蛋枢,取而代之的是前置前驱的驱动形式链。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闹放委,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嵌瘟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水史碱硷,1.4T的发动机到底够不够用廉膝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媳纯膘,这些问题都难免让人担心玫芳玛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吐,它又是否值这个价格翱背,下面让我来终结你的这些疑惑胳挟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力换苗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掏栖懈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样视,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境首,既然大家都关心这一问题骸描,那么我们就从这个问题开始一一解决倒庐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掳伯熟,其最大输出功率为110kW放,峰值扭矩可以达到250Nm辜八蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皇庆釜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抗激,动力储备不足方面的顾虑笑上讹,但是这些想法也好顾虑也罢车稍舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了事。奥迪Q3的油门被设定的很紧实起萌伺,油门初段的旷量微乎其微薄趁痘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点募帆,当发动机的转速达到1750转时坞戏殊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灸汇,强烈的推背感也会随之而来卜损埔,如果你不是冷静下来思考一下蓬鹅庇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴空,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减软财鲍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候被伦,一开始的想法和我一样棘帕,换了1.4T发动机之后讨,动力跟的上吗退形轿?心里总是怀揣着这样一个疑问糙,但是当他们开了一段时间之后帮交,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”席内。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑褐浩,处于D挡模式时将碑庭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孪逻,但也感觉不到激进的性格秋。但是当车辆处于S挡时弧惠效,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹,整个车似乎突然变得紧张了起来嗡忿痘,时刻专注着你踩油门的右脚澜箩,稍有动作便会迅速做出响应价驼入。   在城市的驾驶中哗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笔啥,当你深踩油门时谢媚完,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亭,或者可以说酚涵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹊会。此外粪倡,作为一台不折不扣的城市SUV陈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筷呕律。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沟袱句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粹力,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荒憨惋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诉,整个加速的过程非常线性钎箔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时申,不会表现的非常神经质蛔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灌凰迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明捍雀,可以准确的猜出驾驶者的意图眷焦,在换挡的速度和时机方面非常到位祷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摔。此外渭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秸。当车辆处于D挡模式下葱难,当发动机的转速达到2000转时溅汞腐,这台变速箱便会进行升挡的动作式,从而保证日常驾驶更好的经济性然。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呢距,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应设绿库,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止场刮。   这台变速箱也并不是近乎完美惟佃,它当然也存在着自身的不足妮叮师。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗巾妊,尤其是在低速的区间内宏情叮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷局。此外归,该车提供了四种驾驶模式的选择款脯掀,分别为经济檬圈、舒适社令、自动和动态模式蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斗妨河。 性能测试的:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现克,最终的破百成绩为9.14秒精诲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酷。奥迪Q3在三挡时完成了破百努宦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腊钮涉。此外邦陶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匪臣林,非吵恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失衬期,整个加速的过程十分平顺和线性怒算,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势借。车辆在全力起步的过程中离稍僳,由于没有采用quattro四驱系统表,车身有轻微的抬头现象狈腥离,前悬挂的拉伸比较明显绢。 性能测试推辉可:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恋鲁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廉趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骏须,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裳茨裁。在整个制动的过程中空乔川,G值适中保持在-0.9到-1之间亨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拴板,前悬挂很大程度的收到挤压爱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显提譬。此外溯,该车在连续制动的情况下赔堑涤,受到的热衰退现象比较明显爬,在连续测试过后瞧纶呛,制动距离增长了接近2米券茸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鼎犯共,动力方面也足以应对使用的需求饶,尤其是在低扭方面朽孩,这台发动机表现除了浑厚的功底累。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沃爱。对于一台城市SUV来说筒黑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仇。" "  你有没有这样的勇气氦吕,一辈子只留着一种发型奈艾,带着一种款式的眼镜糖切?或许多数人会摇头说不孪巢。试想你现在穿着中山装稻梆,带着大边框睫费田,留着中分头走在街上怂,别人必定会投来异样的眼光尼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变表仿巾,但有一种美详碳,却是永恒的哼劲鸡,我们称之为“经典”辣韶。就像中山装逐渐演变成了“国服”奴弄嘶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贬丘,看似过时的东西稍加润色傻倍,就会焕发出经典的力量毙胚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疟,也是一个互相佐证的问题途。正是扛住了时间的消磨亨粕聊,一个产品一种设计才能称之为经典穷。而正是因为它是经典韭梆,所以无论时间如何过往告,岁月如何变迁斜迹,它依旧能代表着美霸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欺缸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渐毋、保时捷911罢藤、MINI这几款车了郴晌习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛊寇睬,这是一种财富炒,就像一个国家的历史一样遁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猎。但就像中山装一样魂疗,如果不稍加改动鞘,依旧会被人说土气吮,MINI也是一样乳,细节的升华会有益于经典的传播和传承煽撮杀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多对微弥,是全新MINI车系中性能最好的痰导然。所以车头车尾都会看到“S”的字样品泡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晃,这是它彰显不同的地方牌噬,尾灯的轮廓更大了寸和鲁,但相比老款不够凝练息困,同时你也感受不到它有何种审美的进步递浩入,个人感觉它是为了变化而变化烧。轮毂方面畦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脱磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酚豹茹。不过称赡,在真正接触到保时捷Macan之前颂冉磷,我对它的真正实力也有所质疑穷募。众所周知缓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攘?带着这个疑虑芭幢仿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炮储,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型死芯武。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机两趣纺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扯趣芭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型控,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娩谁卢。在没有任何参考坐标的情况下呻貌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的般段九。排除了惯性思维的困扰罐蹦,对于一款新车而言或许并非坏事涎骏冈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布激零,因此有关它的设计特征我们并不陌生响迹。作为保时捷推出的第二款SUV车型胁吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷部酿,同时也融入了许多独特的元素蔷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扦目鳖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动提刺醒,因此在细节处理上短,新车融入了更加激进的设计元素氮煌跺。    作为入门版车型舅唱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汗省,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯股舌播,并采用导光条设计担,其视觉效果更具科技感抬焚。   保时捷Macan的腰线位置较高售,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜂岸,营造出强烈的动态视觉效果巴车。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格降岸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煽锨逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痘弯,我的同事此前已经为大家介绍盼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骑雀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢。" "   ??????? 提起观致祈激,大家都会想起什么抵美撤?这似乎是一个难以回答的问题班可伍。作为一个有着中国血统的全新品牌沫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩递。在2013年沤席,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上防隙,一石惊起千层浪县。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丧馅李。   如今俊灰,观致的第二款车型卯,观致3五门版也如约而至疟查线,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臼?它的到来妈匈帽,在扩充了观致的产品线之后轮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唐?自然是令我们拭目以待犀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车切疲虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛾啡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侣秃,时至今日都没有做大幅的修改肚勾。就是这样一个古董级外貌的家伙迹传箍,最近竟然和新能源技术杠上了痢爽矮。2013年的日内瓦车展上竿扰痘,路虎推出了一款纯电动卫士勤,旨在告诉大家卫士宝刀未老糙匠对。而这些天祷熟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囤态殿,看起来射栖菩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硼缅葛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茄份,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纳浦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尾骗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凌施,并未成为现实褪衬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寄捌。   事情的转折点发生在2014年6月18日私示咸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛化,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祟快碉,并且这一次坍,车身上已经重新贴上了拉花沟炔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绒纤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拐尘欺,而是一台真正的电动版卫士尖妙。   之后通过各种途径的联系弄蒲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箔,虽然这并不是一款量产车下,也没有任何电动机熊惊、电池组方面的参数数据逻陡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试康,我们认为此次试驾还是很有意义的晦惋蛊。   ■ 外观造型猩咖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骆微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汐晨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异编笔庐。   电动版卫士全球仅有7台轿烹剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砰休妮,基于卫士110车型打造哥勘,可以根据情况容纳5个或7个座椅吃垄,算是车系中的“旅行款”驼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异前。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计画虱姑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抄敖,丝毫不加以修饰殊范颓。按照官方对柴油版车型的销售策略粕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惮梦汹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分士骏层,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理级奶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呻墙奋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窘辱绕。正对车头碌赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的那,下方是空调系统的进气口碗,而左侧的则仅仅用作装饰锚催,所以是完全封死的状态让话。   平直的挡风玻璃坍、小雨刷赎钙、面积可观手动调节后视镜半匹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计司危倦,而在这台电动版卫士上圈慌贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唉线取。   实际上伐唱居,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕尉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线始,电动车窗只照顾到前排乘客毙匹,第二排为手摇的竞,第三排则仅仅是推拉窗廖撇备。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贸摩,确实谅敦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车男兼爽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杭蕊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锭敢牢。   三窗式车尾设计除了古老外饯,想不出更多的词去形容痉料,好在后窗电加热赌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林炊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统任壁。至于各种不同用处的尾灯故泉勿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芥吐,并配备了13针牵引电力接口透杆失,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伞祥。而对于电动版卫士来说耐肺笛,这款车的拖曳能力也非一般强大敢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡按鹤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置送衰脸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盟,在这四年一次的盛世当中淘什,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘静栏铩,在经过整体的细化改进后整体更出色收炯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰氤础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌填,对于这样一款小车到底怎样侮且,让我们一起一探究竟袒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纪秽沛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计燎沪幻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撅材千,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扑害衬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择共丹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车咳澹可靠的选择烦。   相比现在很多的车型遂凄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霜人,个人比较喜欢这样的感觉溺,朴素也是另一种风格室,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牧山,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呜玲焕,可以说是起到了点睛的作用嫉林必,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肆范,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯派,看起来还有些运动精神醋蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附苇,同时也是远近光一体设计笔蚀鹊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚宝,更加突出其可爱的造型风格股松,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惭蒜没,同时也表明了J2的一种年轻风格鹤。虽然是一款定价不高的微型家用车偏起,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍,雾灯虽然不是什么贵重的配置享逗是,但对于安全的保障还是多一分才好盼避。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虫,实际使用中虽然刮水面积稍锌藁省,但整体还是清理的非常干净句晒。   在车体侧面造型上氮溃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玻,这样给头部空间会留出很多痉蛊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坚惰僧。腰线起始的位置和大灯高度相同挞嘲,这给了驾驶员足够大的视野空间回擒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奈缉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岸。   在尾部造型上窘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贸访坡,同时加大了尾部示宽灯的面积伟,为了就是提示后方车辆注意安全示,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亨纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹃外嚎,内部非常的深不过开口非常邢缂几邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎救,虽然是钢圈疽几,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苏令姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挫份,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尖。另外镣,一直让人头疼的售价问题能蹦,此次又出现了擅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俱。价格问题赡,在上市新闻 中已谈了很多蒲,不过与价格相比苯妊纲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汝烘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统手,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勤赌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岔,即将为各位解开疑问顺。   观致3五门版已于6月24日上市许付,目前指导价已公布故,售价区间11.99-17.19万元 焚睡坷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甜卑砰:依然遵循简洁的设计思路跑楞禄,造型更显年轻寞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捂慑蝗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥旧档,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叉秋藏。可以说苔屏翁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泞凄痕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁石,不过在细节上却更显年轻细。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皖茂怯,轴距为2690mm咸脆,除了长度缩短了177mm之外疲撵串,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别党诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杭坝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫实,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了供盒。在车身颜色上屯想痛,观致3五门版同样有6种颜色可研恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浦式驰,色彩更为鲜亮定,也更有时尚感辣餐侧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糖狠惟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眉,而前雾灯也采用了圆形的设计啥档得,更显时尚刮串李。另外碱坚茬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熔饺茅、转向辅助灯和大灯清洗装置馆钨竟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捍。   除此之外嚼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大室垂莲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)检,并且轮圈的款式也更加的年轻脱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眉半。所以在轮圈与轮胎的规格上拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜句贰:与三厢版一致傻叮薄,细节改变不大氓酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埃漂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吗博邓。中控台采用对称式设计蛊闲,各种功能布置规整籍,按钮数量控制在了合理的范围内剖,不会给人一种杂乱的感觉晶饺。平底式多功能方向盘与三厢版无异修驼颅,造型很有运动感剃青,真皮包裹的外圈握感也很不错甭欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惶坟犊,除了蓝牙电话昏捎狄、多媒体播放等这些基本配置之外榔币,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袖楞。除此之外龄朵,车主还可选配观致逸云的增值服务踏扭扦,该服务包含实时交通路况淑呕氖、实时停车场信息和地图更新等双。 ● 座椅及乘坐空间膛:白色绲边真皮座椅很有时尚感乘篓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能截辈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屋,与三厢版顶配车型相同啥水。不过区别在于镰浇坤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动报逼夯。   在乘坐空间方面闪吐脆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杠膝怒,并将座椅调到最低位置后第渭炼,头部空间大约为1拳湾扰囱,显得很宽裕;而进入后排后担,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间控儒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斧抡缺。后排中间地板隆起幅度较大秆桅攻,长度也不适合搁脚苫耸圣,中间乘客的舒适度会受到一些影响酪崎。 ● 后备厢嫡不、储物空间和天窗犯匆:后备厢容积403-1105升户,储物格众多吵狡彪。   在不放倒后排座椅的情况下茧骸何,观致3五门版后备厢容积为403升始铅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碗软宋。如果嫌这样的空间还不够的话绢技盾,将后排座椅全部放倒后衫,空间最大可扩大到1105升臂苗爆。除此之外武隶末,如果您随身携带了诸如手机惠介、饮料之类的细碎物品的话墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渭丘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎芘菥。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备女磨,可打开的总面积约为0.22平方米秽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似让。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挫肯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机固,两者最大功率分别为126马力和156马力妒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偿汤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幸狡,其他车型均采用6速双离合变速箱臀敞诲。在底盘悬架方面蒙丝矫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统考腔轻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架成。 ● 驾驶感受绩空磨:底盘调校水准高残,变速箱低速平顺性比三厢版好梨轰沏。   此次试驾会上采翁艰,我们大部分时间都行走在城市道路中漆膝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹,起步时若是轻踩油门踏板褂涵梗,车辆的提速会显得比较迟缓且,若要改善的话疥脊,需要至少踩下1/2的踏板行程坊。对于开惯了日系车的朋友们来说非粟睫,这种偏向于传统欧系车型风格瓣奇窜,而非“一点就有”的油门调邢月洌可能需要一点适应的过程怂。   而在整个加速的过程中趣藩躲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题净,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上层,咆哮声已经传入驾驶舱鲜继,可就是不见变速箱及时升挡黑悄鲤。另一方面桃交,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞百,整个介入过程并不是特别的线性蹈世,其工作时的噪音也清晰可辨览擞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受襄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换死,并且伴随着强烈的顿挫感绢捎庆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多型勺课。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅亲,虽然顿挫感还是有庙,但已经能够被绝大部分消费者所接受忍款。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阿绿,那么我可以回答您司煌,和大众的DSG表现相差无几揭篇桃。固许。   从观致工程师的口中得知烫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题床酒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皇恰曹,对变速箱程序燃鬼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侠稻,找到其中一个最佳点财父,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘸蛋逆。   在手动模式下幂兼,发动机的表现仍然很积极段喘,不过由于其低速动力输出并不出众刃探獭,其加速度并不能让人感到满意茫淮虽,很大程度上号,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梗衅饯。此外榔理,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舜拉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞售。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徘馈脆,而在此前的三门版车型上侗恒丢,我们就给予了相当高的评价肮碍。虽然仅从结构上来看燃寝藐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棚弄,但作为一款家用车掀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彪戊,高速行驶变道保证稳定性据绘。事实证明忙还,这款新车延续了三厢版车型的出色表现须茄扩,并且从车底反馈至车厢内的声音肝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爆躬。   ● 编辑总结拉迁淑:   从我们此次的试驾感受来看阑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍、时髦的外形兄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伍妇。与之前我们体验的三厢版车型相比觅链干,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞎惩,尽管目前顿挫感还是存在届,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炼匡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过能,有值得称赞的地方菊,自然也存在着一些不足里,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掣肩案。另外疤奇珐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碑郴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汉尘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯两、转向辅助灯及大灯清洗功能返,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肥,这样看来钾侗亮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捍九试。不过笺适钳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淡欣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一琅芈啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敢小郝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稳湾岸。但个人更喜欢两厢版本态,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邵眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逢。当然烤,作为同一款车摄哨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哺。三厢版本更加实用非,两厢版外观更加时尚干练百泊。今天带来这款两厢版爱唯欧羔兢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足献。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壬旗,大灯的设计相对保守了伶,但也减少了人们对于这台车的争议性辅耽测。从而扩大了消费人群牵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好插,各有各的美慷。但无疑我,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹈亥竿。   侧面的变化并不是很明显缎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纳泪。相比三厢版要顺眼的多跨。车尾的变化同样集中在尾灯上忙柯,尾灯的轮廓变化倒是不大咎,变化主要集中在尾灯颜色的改变磐爬俏。深红色的外围显得更有质感娶借馁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龄拟,越野车是最好的选择蕊绊玛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东淡片,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事读,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凹桑册。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盆吵仆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没角歌墙。除了电视剧的锦上添花轨粒,BJ40本身的魅力也势不可挡聊楼粪,下面我们就走近这款“北京青年”鲜梅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涕笑构。   外观/内饰魔拣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛哭莫,或许有人会问那为什么还要进行测试浓戚。其实答案很简单爽陈,之前测试的BJ40是一款试装车嘿洁提,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菩,包括电视剧中车辆也是如此嗡歼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升促须醋。虽然我没有见过之前的试装车齿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泉箱拾,甚至有些地方与牧马人不相上下系。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍经,之前我的几位同事已经介绍的很详细了獭屎,这里就不再做过多赘述木盲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臼辈鳖,你会发现并没什么科技感丰侠乏,简单的线条稳翁罐、硬派越野车特有的见棱见角的气质壁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擦。另外寞钦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凤。硬质塑料质地的中控面板很厚实齿,比起舒服的软性塑料手感稍差捌膛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境任疗雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼎,同理使用织布座椅也是一样锨累陛,无论您是刚刚涉过水担栏啡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伶柬晶,都不用担心隋膛扦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劫,不需要华丽的外表去装饰贩羚舷。虽然BJ40有着很浓重的模仿厩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攻拌钢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上即瞳己,那只能说这个人并不了解硬派越野车惹啦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毯署,让人想到真正的场地里去撒点野烩摔绿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刷勘?惊险的高速穿插褂萌、精彩的甩尾掉头浆掠氯、惊艳的侧向双轮行进慨旁俱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昂缉。时过境迁日,萨博虽已退出中国市郴镣抢,但把经典的两款车型(即9-3微旧、9-5)的技术留在了中国舱目疽,在北汽成功收购萨博技术后木,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幢揪热。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甸胸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柏砰撼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求愤,主打性价比与实用性估钞侠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确当纠吨,只是在某些方面使用了相关技术而已起尘耐。   从外形设计上就不难看出韩炔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笆眷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰核歇巍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70促容,同时车身上所使用的犀利线条愁,令时尚动感的氛围展现得十分充分徐定。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔚,车身各项参数都小于萨博9-3泄胁颓,所以直接套用的说辞显然并不成立蕉半。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出户粮,打造一款可以继承优秀基因渭,并适合普通家庭用户的车型赤恰堑,成为了设计团队主攻课程泡痪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筹,但紧凑的造型与简练的线条危提尾,使其观感的持久性更好齿府。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多餐瓦癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佛休你,价格能接受萄彪姥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型必涧。而现在也有很多车型供大家选择擎鞍烤,包括大众途安蹈群,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陀焦管。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穷瓮,它还有一个进口车的身份感挺。接下来翁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻垮眷。   外观群骇:起亚最新家族设计卵埠花,略显可爱姥劳椒,大部分能接受魏赂饺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勺惫课,同时又有一种独特的卡通味道灿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疚,没有配备氙气大灯母,但全系均带有LED日间行车灯藏冠、透镜及大灯高度可调功能褂。雾灯部分的设计很有个性乓涕陆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冯挥融。   由于车身高度降低拇挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唉冬汉,平滑的车顶线条降低了风阻系数簧芍萝,流线型设计更加美观行澜琅。全系除顶配的豪华版外吝襄抗,后视镜都没有集成转向灯功能领。另外脊炭侠,低配车型的轮毂也比较简洁监,轮胎规格为205/55 R16旱晤。   新佳乐车尾的设计十分简洁努,总体看上去比较圆润剿系。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魏,凸起的轮廓首尾呼应秤橇劲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方量丹澎,车顶带有行李架蒋楞薄,具备一定的实用性长喀。新佳乐全系标配倒车雷达功能磨边,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禾熔病。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奖韶巫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌类太,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗽己。而提到雷克萨斯茧希女,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样得铂,立刻联想到了舒适豪、安静等一系列形容词漆。   作为雷克萨斯主力车型淘,ES系列占据其在华销量近半壁江山店,舒适背玖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汝繁涂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馆渺,更是有充足的理由享受这些评语佳腹。但更重要的是统,在环境日益恶化图含、石油资源日益紧张希武惧、油价越来越高的今天烫疵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鄙蒂。   外观部分铃会:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆谓齿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生物袱,和前代相比进化明显蓟。初次亮相时冬席,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社啦勘。与丰田一样疆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壬岗,目前已被广大消费者接受捍嗓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棉。   外部配置上踌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塘檄,与中网造型配合不错碳都。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乱烫括,轴距2820mm沮搁跋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同被,ES没有针对中国市场刻意加长厩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泉领何,轴距比老款增加了45mm来贩厘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饯谁涪。当然踞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起势钞。另外笨克,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茬绿太,更加低调剐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS平,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奶坟尖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丢奋钾、忘记沉默寡言的正装车主帝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堂、忘记... ...算了篮式夺,需要忘记的东西太多蓖蕊,你只需要记得一点小罐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戚。   奥迪的低调盘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莆泞贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浮播腺。依托自奥迪A7的造型设计房等,RS7依然拥有优雅的造型贺度傻,仅仅在一些细微的地方襄忍,RS7做了运动化改进鸥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矗溺偿、以及哑光附件陪脚却。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子富昧票。   如果客户需要诚厂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫂,其轮胎规格达到275/30 R21尝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洁。排气管依旧体现出奥迪的低调笛蒋,外部看是两个椭圆形排气管咳动死,而其实际是双出四排气湃,因为单侧双排气有节流阀脆,用于改变排气通道饰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寡栖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喀副纺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卷福档。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪伺。车钥匙妒纪、平底三辐真皮方向盘灌盛葱、运动前座椅收、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镭烯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耻蜗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中短坑,还提供发动机增压压力唤滦骄、机油温度显示和圈速计时器等数据故郴稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劣茧权,并提供其它3种材料作为选装鲸恒情。车顶内衬标配黑色织布轮,可选配黑色Alcantara面料善。搁脚板恨碑人、刹车踏板楞芒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掳瘟戚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陵染喉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巢、一体式头枕的运动座椅成溃禾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忻暑材,并提供钻石绗缝喷攫肃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筛掳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碑拭,就像微博上说的戮,一次刻骨铭心的爱情懂,一次说走就走的旅行什么的蒋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求儒袄,但在现实中祭遂滑,你不能永远一副放纵不羁的样子卯佛,特别是在资金有限的情况下毫夯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辱戒。此时你就需要一辆价格便宜趁、实用可靠的多功能车型阮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韶仆回。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹈烤,分别是景逸X3和景逸X5瞎褥荤,形成高低搭配产品布局插呜顶。景逸X3属于入门车型赎领,共有三个配置头,指导价从6.99万到7.79万元擅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掏段难。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氦夯嫌。这款车的前脸采用了新的风格样式柔寥,线条比较硬朗晤榷,造型简洁流畅揩,同时又很饱满慈玲锭,没有过分追求标新立异的夸张风格藕,显得更加沉稳炮撬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾频敛,给整辆车增添了活力暇纹肺。   除了前脸之外笨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凌特,让人略感失望沮,好在整体风格还算融洽茶何队,不会给人前后脱节的感觉搽精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耐、1835mm和1705mm褐,轴距为2685mm弓红,在这个价位上算是较为突出的水平了葱示,保证了足够的车内空间宽。" "  在固有的印象当中敲触,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渤惫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虎邻舜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵璧省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涣,作为日系三大高端品牌中的一名馆备矢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次当乡港,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桂垃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尝忱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格画厘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格第熔匪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛔旧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洼癌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屉从凑,并且这种特点让别的对手无法模仿撑史。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸥蒂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潮为。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面春滔奴,看起来非常具有独特的风格袭哺巧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钒谷弛,不过看起来还是比较有神的低馁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓖悉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圃仆燃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方接汤匡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梁才,这款车有这么长么纫俺?实际上后门的长度远大于前门岭,不过整体造型并未收到过多的干扰财媚奈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孺埠,因为C柱的造型更加接近尾部筒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盎纱炬,腰线的设计在在尾部提到了最高瘫酒肥,并且从前大灯连接到了尾灯部分休。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤境。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彤坍胳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啦藩谴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墓双,到今年4月20日其正式接受预定诽烹,不到一年的时间剑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孟避赫。在新能源车量产熟、市售的速度扦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锨弄怠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氏斧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剐事。当然什,汽车之家评测新车的速度也不慢腹舜,今天蝗鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犀冠撕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铝绒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斑,其中橙色的为增程式混合动力版车型齐淬鳖,白色的为纯电动版车型凛妙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兄。   ●外观识褪:造型前卫滩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布答,我见到量产市售车之后得,其外观真难以与概念车作区分杉怕。宝马i3前脸造型饱满圆润敲笛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦。不过钨蓟吕,“进气格栅”四个字需要打引号了荆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舵剿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿衬廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劣,让整车看着很有质感且与众不同樊市撇。当然武卤醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼校担骨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兽颧累。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘘,但它的车身侧面看着一点都不显小隆米拖。在我看来原因有三蚀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袒慰褥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戈苗席,给人感觉比较敦实链碾乒。特别是车高数据潍肯,它比X1还多出了23mm溪限。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阶,达到了20英寸纱郝,但胎宽却很窄鹊昆险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20你,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孰你敲。有关这款轮胎面痕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罗涣,基本都表示由于规格太特殊轻俩握,没有现货也没有报价空测。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朽驳撂,很独特孪和酞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛊。尾灯采用得是隐藏式设计授肪帆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塘,用于显示示宽灯灭炽、刹车灯以及转向灯等揽璃圈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澳漆香,所有光源均为LED稗春陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中概吓谜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泪,欧洲市场上柴油车盛行已久啦窖沽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撇。不过近来醇怪特,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滇梦镐,Jeep便是其中之一嫩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彻。 ● 外观介绍坏:与汽油版无异蝗迟,硬朗依旧辽灌筹。   从外观上看揩惭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喷壁。新车的外形仍然显示出硬朗染、时尚的风格妊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呢驹啤,提升了时尚感申冀侧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盛蔷炮,在同级别车型中“个头”并不算大边航伎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势十,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闭迟川。   在外观配置上洪论,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迷、雨量感应雨刷卵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剩傅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的下。轮胎配置方面闻统,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寂能,轮胎规格为265/60 R18哺协庞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎空百,规格也变为了245/65 R18麻蹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伸,我们会谈论什么踢?是大老粗一样的外观底鸽,还是“马路杀手”一样的形象汕锑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呸,笔者也不例外棵窍糠。6月5日下午骸的,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烂抖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扛鹿,原来大块头也有过人的大智慧磁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锚敖力、FM两大系列冬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徘号,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崇,中国区总裁陆博天到场助阵患鼓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咆醇帘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讽猩揣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虐防寝,最大的意义还在于为企业产生利润氛。因此瞬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抄,并体现在生产效率认焙、节油效率罐膊、完好率醚校、安全蟹税、安比窘澹和驾驶员体验六大方面江。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帕救现,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硷搽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拧卯,而大众凯路威则开创了一种新的格局囱侵酪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型享。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坦疏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桅光颧,而那款车型是针对高端商务市场的车型溶椭潘,虽然其内部可以进行简单的商务会议叙谎问,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案储矩累。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佬李,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的软随,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哥芭靶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峡诬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炭肛屑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气紊肋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挨,只是以简单的卤素大灯出现晶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯势,只能说稍显遗憾慈版。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攻宫,并且其敏感程度非常高诞携案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脓何,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泞绿染,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车济宋是。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赂呵迪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穿,在尾部造型上也同样是方方正正搜湍,给人以刻板的印象县咀司,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猩繁垂,看来稍显朴实无华酿变,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刃常。尾窗的面积超大慕里谭,并且配备了后雨刷白钾惶,可以说在安全细节上做的不错沪尘宠。尾灯的造型也毫无新意播瞳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁埂,尾灯内部的结构也比较简单筋才烤,并未采用LED也是针对不同定位的选择扭僳舒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低埂,尾部配有四颗倒车雷达探头换传,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用连怪。作为一款商务用车罐办咳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方退,而旁边就是凯路威的备胎所在地昆卸咎,这样的设计使内部空间得以最大化利用丘偶必。   相比国外的凯路威车型祭讽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奶,造型上采用了多辐式造型际,轮胎则采用了邓禄普品牌糯宏谓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峭练,我更多的会用臃肿两个字来形容它尖。圆润的车身盗,没有棱角的线条汤适痴,大而无神的头灯沃,都让我对它提不起兴趣柒。第一次见到新款昂科雷时首峦膝,我的这种感官得到了改变劫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怂。新款更加俊朗桥四督,就像是一个胖子闪,经过健身疮遂,从大腹便便变成了施瓦辛格秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺俊庙,这种类似于点睛之笔的作用谅珐,实实在在的发生在新款昂科雷上面墩就。之前的头灯让我没有胃口屁缴,尽管亲和力不错逼,但太没有性格丢。连同这个车身材,都让我觉得臃肿无比沪短逗,简直就是个满脸流油的胖子频柒。新款更换了更有张力的大灯蔚,进气格栅也变得更具进攻性缎触。这样的风格剩骂疟,我想才是大家喜欢的段搔境。   侧面造型的改变不大翘,侧窗面积所占的比重依旧很写陌辍,这和新君越郊、GL8都很像勺。给人一种重心很低的敦实感栖壕洼。但对于车内的乘客来说祈井铆,这不是个好消息犀尖,过小的车窗影响了向外看的视野拍。造成了不必要的压抑感邦社。或许对于选择别克车型的人们来说髓揪,这一点必须无奈的接受了尼椒冯。   车尾的变化不及车头刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沮铰,或许我会更喜欢它警。但事与愿违遍,尾部的改变仅仅局限在排气管上围杠鼻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形币丛。这多多少少会有助于提升质感锰。也改良着尾部太过圆润的整体气质匠纷。可以说嚷侗绷,这次外观的改变锤伤,在这些细节上还是很成功的饺经。相当于一次瘦身和塑性娶替,让它的线条和筋骨更加分明庆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间融,纳智捷 新大7 SUV正式上市赦扔陵,官方指导价格为22.68-27.48万元蒂。一直以配置见长的纳智捷品牌屋土,在小改款车型上又下了一番功夫苦摧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次食。在体验的这几天时间里梅邯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价办。也有好奇的邻居询问这款车的售价柿,当得知价格只有不到30万元时孺县唬,邻居更是深感惊讶躬抨奸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惩蓝残?本文就为您带来答案工婆。   作为一款SUV散纪,“大7”这个名字一点都不为过举烷谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手髓,2910mm的轴距更是傲视群车杏窘,也难怪引得路人频频回头十渴妓。不只是尺寸瘁翱,本次试驾的新大7四驱旗舰版搜,整备质量达到了1950kg甸维猛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涡。   作为改款车型恃希等,新大7的外型经过了一番修改昏躬隧,主要体现在前脸和尾灯上嫂雹。大灯造型有所变化念核讳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筹悼家,而经过修饰的雾灯爬檄同、转向灯和前雷达好恫碱,给人以霸气外露的感觉禄。整体上泛垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坷欠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苛躲兽,比较实用百伶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上论路,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甘。从奥迪A8的换代少、全新奔驰S级的上市钳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阀。这三家老牌厂商动作频频蹬侯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上集,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绞嘲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹋纲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逛。而随着混合动力时代的来临邵潘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL去桐隆,可以说从那时起吮陕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酪签叼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仟品寄,以期对它能有深入了解瞥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哆错估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内电电。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幸寺筷。相比之下绣,雷克萨斯LS在此方面并无优势寿,长度芜凰、宽度和轴距均落后于对手绘。   即便不看车尾的标识坝,仅从前脸上幽兰色的车标帘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蘑黑。而身挂HYBRID标识则意味着逗黄,除了树立当家旗舰车型的形象外桓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拆添渴,只是在一些小细节方面令人有些不满航。如果用最严格的标准来衡量傲翟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骚换懦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些存涂禄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屡句何,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帮褥恐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迁蒂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烽斥夏,这种车型的优势就在于衡芜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奠,还拥有了超大的车内空间茶搏,优势显而易见八赎茂,而今天我们来到了美丽的太湖孝赣撕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莲烂掇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屑首牵,也让更多心意欧力威的人有更多选择冷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埃亢侨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟,不过从售价以及车身尺寸方面来看患桨,欧力威确实占据一定优势狮。   外观上欧力威厢型车身造型瑟便嫡,并没有阻碍它时尚的视觉感拼雌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆,时尚并且使用檀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颇场。   非对称化的中控台设计案瞳,与1.4L手动版没有什么变化赦溉兑,首先造型上足够年轻协调番蒜矩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛾舷。欧力威自动挡车型湘粪惦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键探饥,操作多媒体更加方便堑复齐。中规中矩的仪表样式没有什么改变使形猾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锨。   本文导航" "  有突破有挑战吧认琴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醋县,就会有这样的感受伺筹捌。它太挑战人们的传统审美了讽,怎么样也无法用大气凹凰陛、简洁齿踞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受错。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描瘟。自由光承载着延续切诺基的重任粱,就在这样的争议声中款款走来遍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统飞,挑战着经典沮梧搽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨荚,在做颠覆传统这件事扒北,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鬼卧途。就拿前脸来说娜扩,好看不好看绝不是我个人说的算的汾避联,每个人眼里都有一个不同的看法贿闯。或许慢慢大家就接受了绅。   作为一款中级SUV醒黑宪,车身尺寸上中规中矩藕幌挤,作为切诺基车型的延续呻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诗,但也能看到不少突破之处琉帆村。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梨咯善。   本文导航" "  从1985年开始臀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上握孤,1991年出现在5系车型上男掇,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨虽。直到现在太枯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丝。2014年5月22日柔献茎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盟贺型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玫敝虎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车警床将。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魂临,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诺沫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款答,新BMW 328i xDrive肠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乔搓檀。   第六代BMW 3系延续了这一传统茅椭,将融合了电子气门控制盾峡饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屑毕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配财空。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碴纳纠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艾饲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玛屉,要了解这个问题前撤舒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理示。齿轮传动式分动箱贸旗,连接前轴的方式改为了齿轮传动纽,其他地方大同小异零酬饲。对于宝马X系大部分车型来说胁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能即痞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玛淖蚂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力居。由于前后轴均采用开放式差速器安,遇到交叉轴情况时霸,也只能依靠电子制动来辅助绵壤肥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浮豹乌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构董枯,与齿轮结构的分动箱原理相同精江械,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥块赏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泻劣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的百。至于控制多片离合器的方式素桔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骚补。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛珊,所以常被用于装配在更强有力的车型上亭亮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琶,以对扭矩分配进行不间断地调节舞讲瓤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阶帕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甭辖锰,默认状态下前后扭矩分配为40计:60冲传,最大前后扭矩分配理论上比例为0惰卯:100到100啡:0之间潜嘘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜晾笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成铣。   行驶过程中辜梨闭,如果系统发现车辆可能转向不足嚷墒勉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戏烩,就会减少分配给前桥的扭矩每倘汲,将几乎所有动力都输送至后桥砷杀绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘确享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅破。一旦出现车轮打滑烽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犬乔撬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倾甘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僚。这就意味着潍豆备,无论路面如何突然变化焦请精,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上费,即使是在部分结冰的道路上邦道塑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憋克,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尸炭,其中S2属于一款5座小型SUV挺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乌肮髓,很多品牌都开始研发小型SUV纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚼,并且采用了7座设计掠凭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糕,接下来就给大家一个解答蛾幂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位封扯姆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吝,这一平台就是北汽威旺M20的平台僚界,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓖。但是两款车的轴距却不相同乏热,S2轴距为2560mm囤响柔,属于一款标准小型5座SUV省林匠。而S3轴距为2685mm坎炬,接近于一款紧凑级SUV鸥顶,所以为了能吸引更多的消费者瑟掣坡,采用了2+3+2的7座布局赏,主打一般家庭用车旧危,实用性优先雇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV父,主要还是面向有活力的年轻人吴文,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪童。大灯组的样式也不俗套净损烈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琼鲤哩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渐讥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯,在车身尺寸上还是比较占优势的宛胳。另外2560mm的轴距表现也不错电盛蒲,至于它的乘坐空间表现如何拱似,在后文我们会有体验围喜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜡蹲皆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯活,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谴翱,车门不能完全打开的话戮锤隙,一些比较大的物品拿取会不太方便燎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙髓室,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唯记粟,并分别匹配3款变速箱辩颇。此前搽盯堤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滇寺胯。而今天我要试驾1.4T车型良搅,虽是短暂场地试驾庙蚕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别午惹,特别是动力上提升明显匡骗。 ● 外观/内饰梗翅扑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型念,也做了到店体验的文章姬,1.4T车型在外观舶汉先、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骡,本文不重复介绍懂敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因峦菲暮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等色描翅,具有很高的品牌辨识度洞坦贯。同时在一些细节方面的改进弄,比如重新设计的头灯苦哇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔,采用了全新的发动机誓考魂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奥耿诉,属于大众的EA211系列翱搏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米航绢隆,最大功率150马力/5000rpm茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苯方怯,而相比原来的EA111系列有了明显进步陆,首先是恢复了正时皮带苦钢贤,降低发动机内部的功率消耗坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闲截棵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颅,而喷射压力也提升到了200bar舒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挛沥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别聚喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名凛,而后者则是印了“DSG”的字样皮外。   底盘悬架方面钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坟蚀辆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霓呻。制动系统为四轮碟刹结构妙勉,采用前通风盘式后盘式配置嗅沙凉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淬行边,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘸。由于是场地试驾傲灵迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洞低,能更好地了解车辆性能箩渡履。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炕乌奔,只能在日后的试驾中再介绍妓。   动力方面侥胃脯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荣筋蝗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来市,1.4T车型的起步和加速更为迅速酥唐,而且涡轮的介入时机较早吉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丧悔,动力的输出保持平稳可控的特性传。   使用D挡时贝入狸,以1/2油门深度驾驶熟叔吕,变速箱升挡较为积极朽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捻鼓,而且换挡的冲击较衅筛芊纭,不会影响乘客的乘坐感受扯。而以深踩油门的方式驾驶堆,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛豆,加速感受更为明显涉。   换上S挡投坦,油门响应灵敏了许多苗滥荡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿瘸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹋,在弯道多直道少的场地赛道里驹井,需要频繁提速的时候档抹,显得更为得心应手犯掀。   全新明锐采用电动助力转向系统棘韦氮,方向盘低速时转向较为轻松扫暴,而高速时明显更为沉稳胜鞍,转向需要更大的力度醋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力超棋。   底盘悬架方面诧稻粪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憋溯卸,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌泛裁,方向盘的有着精准的指向性氓幢靖,转向迅速而稳健艇窃。1.4T车型全部带有ESP系统疥峦昧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勃,ESP介入的时间恰到好处哪,总能及时将车辆修正到正确轨迹丛痹,而这套系统并不能完全关闭揉蔡,属于比较重视安全性的设计蚊。   在模拟颠簸路况的体验环节朝镐冲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沸,然而后悬架毕竟是非独立悬架始,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郝绩菜,仍会对另一侧有所影响券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抗违纳。我们在之前测试文章中也有体验视频巍蛋屯,请点击查看人。   更多精彩视频醒料枢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷,在D挡模式下表现中规中矩井奴,切换到S挡后油门响应灵敏簧,变速箱的换挡节奏更为激进夯,加速感提升巴陆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疲欧。" "  2014年2月26日逻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋履编。其中T5动力总成包含智逸版戚范锰、智雅版石、个性运动版共3款棋赁,售价为42.39万元至51.99万元驾,T6发动机版本及价格保持不变襄。   据了解珐辑咎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冕瓶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皑赁呐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蝎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吉脯蝎?本文将为您带来答案胳公。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绒棉即,但动感流畅的造型令人印象深刻秃渺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉华浓,正如北欧人给大家留下的印象梆锭。      配置细节上丘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挞泵,全系标配了ABL自适应氙气大灯赔,以及感应式转向辅助灯光斑溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斑僚悔,给驾驶员提供更佳的视野并僻逝。   此外涎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航售。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摹,探测距离达到了150米卢唱,足以应付绝大多数日常行驶环境粉败。此外拒克铺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统世,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能书。虽然这里看上去有些别扭幕波竿,但安全性才是我们应该关注的晴磋瞥。" "  限量料伯略、配额控擦短、上市前被订购一空四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搂。然而马率,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时母酱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘累垫春。2013年沏肌哦,经过M部门调校的M135i披装上阵铺貌部,性能已与1M十分接近多挝锭,并且这次冲破了限量的枷锁观工,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醋。正当人们面对路上的1M投去羡慕狭、嫉妒寐堑的、恨时吐堵,宝马为我们带来一款全新产品瘦廖蕉,并且它的能力并不在1M之下忍,它就是2系的顶级车型——M235i席。 延伸阅读博料垛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磁陷镣,2系可能显得有些陌生梧,其实早在40多年前穆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镶。此外慕,BMW 2002车型在1968年问世惶土泰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处据诉泛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型率蓖侧。至此善,2系的到来并非空穴来潮催腊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耸涡,而这个平台也与代号为F20的1系共享兑荆,简单来说禽挪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缎,这与3屉、4系的道理相同碑貌塑。在2013年时羚舶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屑唯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醒顶忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氢搐拒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呛虹炯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宽思皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拇坛撼,从代号E82的1M车型肮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点臼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奋驴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”禽仍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹋抄,但随着时间的逝去铝,渐渐也成为了一种习惯僧撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怖能扭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懈枷访,更多是出于对内部空间的考虑胯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响白授叛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芹篇拆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感履逆白,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能估。   当然屉晴,即使武装到牙齿耍算,M235i也不能与1M平起平坐柯躬抬,M家族的宽体车身行、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹲美林,就像当初1M推出时的口号一样“M话,永远从后视镜中藐视对手”腾青,而M235i更多还是为了平衡性能男、实用性与性价比能抗被,同时也为今后推出M2而留下些余地程瘸武。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眷杀鲍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兰,针对绅宝D70推出后的社会反响该凑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势使辖谢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴骇捍。   D50瀑汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卸,推出之后的表现往往是人们最期待的铂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鼓,面对D50的将会是极为严苛的考验耍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境是,而成功了钩,也将有可能成为流芳百世的一代名车贤靡。7.48-11.98万元的厂商指导价味阮嘶,可以说为这场战役的打响抗味,开了个好头短。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炊课。此次担任D50设计工作的谓帮净,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点博感鸽,同时又能够给人们耳目一新的感觉估澄触,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苔攻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虫诬田:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磋,但是当你接触过D50这款车后评箱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素络唇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁纬锚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阔华,但是当你将这些元素组合在一起时瘸,却有会很快打消之前的念头砷骋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饭。运动气息浓郁的设计手法骗空,会让你把D50和运动结合在一起鲁狙,无论它实际的性能表现怎样纫僳蓟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陛鸿炮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伦疙闲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促何祭伸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态里霉琉,面对不断推陈出新的竞争对手刑陀葡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荷。好在随着2014款车型的上市湃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂户取怀,而这支强心剂的主要成分也很简单辅绰厦,一台1.5L涡轮增压发动机提竣瓦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厕滦提,针对配置方面也进行了一定的调整艾捂,其中自动大灯继、超速报警以及四门车窗叶Γ控升降等功能均成为标配拈损捎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窟悔扰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脓拇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慨舍夺。因为从早年搭载的速锐梢,再到大红大紫的秦羚沧阂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颧,它所提供的动力都不曾有变锤。传动系统方面钩姆说,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闪齐巧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎兼赂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隆肚牟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柯尘分。在城市中经常用到的中低转速区间内纷凄,发动机的动力输出比较积极暇握恳,并且通过涡轮的帮助形,动力在1500rpm之后便有明显提升低,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涎,完全能够满足日常驾驶脾案。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汇强,适合城市驾驶妹。挡位之间的行程适中旅衅啪,但手感略显生涩潍。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩钇曰痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乾胃颧,而非车去适应你味靡潞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腑。四辐方向盘尺寸偏大刑胸,回馈力度比较匀称埠,因此驾驶这台大块头还算是轻松文朽,只不过方向盘的虚位过多臀宪,转向时不得不做出更大的动作公。   前麦弗逊暴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挤婆,并且由于悬架行程较长顿碍迷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饶虎乘。当然这样的调校也有它的好处瘁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卉掣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沟肌,SUV车型是一种非忱此饴撸耗油的车型茂秃设,毕竟以自身庞大的身形来说玻花,自身重量就已经非常大了蚕翅踏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驶侣,这也导致SUV车型的油耗居高不下扑态,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棚捍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题们,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悲,在众多的SUV车型中饱冈戒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剖卿迹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怀蝎,这种设计可以说非常的扎眼呜挪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碳啃年,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雹锹怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汀碍反,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征九。在RX车型上窃垢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佳衰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闭堂,从RX整体风格来看瘸理,还是更多的体现了柔性设计的特点煎烽悄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型害便虏,如果不看下半身停合,很有可能误解为一款轿跑车型锰晤钞。不过这也让人们的视觉一亮闷官,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酵萝冻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戒硼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同少獭五,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昂茄,没有过多的硬线条介入椭风,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齐珊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庐较伸,RX明显体现出有些不足荷圣宫,不过这本身就并非是RX的炒作方向篡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁理汞,内心想要一件东西稗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享,否则你就无法拥有心中挚爱谱。你想要一部手机佩揽,但偏偏要你保证最低消费潦评。这种心情着实不爽伎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版星,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统场避萌,这两样东西都是你想要的吗,售价三十五万不到词窝坪,撇去不相干的配置枯,给你你想要的坏旱诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元据,是不是有点定高了措娠风?可细细一想房八浮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萄,并且还带有四驱系统抹呜。如果单单从这两个要素考虑揉陈,同档次的车型里牵犬,都破了四十万大关了惕磺焦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜗,目的就是要拉低门槛岗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉弯猩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夺萍叼。但运动元素表现的很细微淘,基本上都是细节点缀笺且,和其它配置的A4L差别不大剁甩。虽然是一款40TFSI的低配车型仑坏思,但从外观上很难发现区别弦绕波。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件欠莎,算得上是全车比较明显的运动彰显了镀恼。尾灯内部依旧采用LED发光元件酸,总体来说烂垂,亮点不多怀散,朴实大方士。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后协,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茄轨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狄深蒋,除产品名称外防人,其与JX35并没有什么区别划承,还是那个豪华运动的大家伙祟帮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露送虽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痞寐秀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逞等七,灯角黄色的反光片是标准美规设计歼挟,但无论哪种规格抒杭些,对行车安全方面都是提升肌辱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郎拷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娘,前置摄像头悄然隐藏其中敞杜。侧面看上去QX60依旧大气稳重先陋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镀禾潭。另外憨,底盘上有些部件会低于车身罐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过察融。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乐铰,活泼的细节设计使其更有灵性醒尘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纠独,也起到了一定的隔热作用拌币曝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侗仿局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汀,静音效果良好片泛挛。   车尾并没有过多花哨的设计吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荣谁拴。尾灯采用部分LED光源兢骡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释久,总体来说比较耐看贺钢卸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肃乾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慰陡搽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矗蕊烦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蜗盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讲。上市前鼎烯猾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后父刷,不少人不相信它的价值彼卤判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后餐享济,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待济,这自由光到底是什么情况德虾魔?经过整整一周的深度试驾后籍,我有些新发现可以分享给大家垃警丧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浪斜,我的思绪一下回到了2005年左右祷揣胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品囊人,奇瑞率先迈出了一步河拓癌,推出瑞虎扮,并领风骚多年飞棠竞。当时奇瑞称之为NCV猛,也就是集合轿车以及越野车滇剑,有着越野车的外观和坐姿衡按,并兼顾轿车的舒适性井龚餐,其实就是我们现在说的城市SUV邻拼。   这样的优势持续了很长时间蝎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赏鹅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品书砷,瑞虎的势头逐渐放缓宫裴妇,也就不再抢眼了坏陶。奇瑞随之调整策略豌,在去年推出瑞虎5这一新车型倘,与其他自主品牌新对手进行竞争颠日。与此同时飘恋韦,时隔半年的今天非即薄,老瑞虎被重新包装升级煤,命名为瑞虎3再次进入市衬ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配漂吨乃,重新获得了新的竞争力喂。   外观翠灌东:   正如前面所说揽昆舰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负罕懦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节花暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岔,棱角更为突出莲、线条也显得更利索豢瓶壳。侧面增加了镀铬防擦条返,而车尾的变化并不是很大病凡,集中在尾灯和一些线条的修饰上酵礁协,就造型而言瑞虎3更年轻了顺。从车身数据来看场苏,瑞虎3相比对手并不占优优势踢,但是得益于外观的设计拴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晒裳韧。" "  在经历了数年市场洗礼过后炒,瑞虎车型迎来了新一次换装脓纠谜,代号命名也列入到了家族统一的序列中眉耪蕉,对于车型的区分更加简明挽断。除此之外擂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计然闻驮,以及更为充裕的乘坐空间盗担惩,以提升自身的竞争力么。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伶康,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犁快,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淡佃垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贾掳铺。   此次改款主要集中于外观方面啤宛,通过新老款前脸的比较仿趁浆,我们共计找出了8处变化随,分别为圭盾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大财变。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苹股驹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裴廉宫,但在车身尺寸上有所调整骂韦,其中长度方面增加了30mm瘦,宽度与高度减卸敬治Α,而轴距维持不变淮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗汀寥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彼此程,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捂鲸。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹,更多的是在细节上体现新意败。侧车身防擦条进行下移朵坪,并在前后车门中增加了镀铬饰条妇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巍饰,更趋于向装饰性靠拢饲伎尾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式先赡桐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性河。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绦,若要找出所有差异乒袒拴,还需要费上一些功夫扇吾,在对比过后变化上依然可以达到8处户拣票。依次为睬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识号。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计遣,空调按键的布局更加紧密暗己竣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妻。此外睬祥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荚卜。   按照配置的不同扛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飞辅枢,大尺寸液晶屏包含导航墟拨琴、多媒体辑潞、蓝牙以及系统设定等功能忍禄,而在操作上也十分直观犯疯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当川红耙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驶、风量氏锨、风向等信息随虎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少读,同时旋钮的阻尼与定位适中幕略龄,手感较好趣程惕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欠。   方向盘两侧位置集成了音响刹点、蓝牙通话与定速巡航的快捷键导妮赶,中心区域使用了品牌全新标识伎餐,并在造型上稍有改变蔬堑捅。仪表盘则没有任何变化套侵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尺借菲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康靡虑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晒冯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕,但调节方式为手动场,前排座椅具备加热功能粮,按键位于点火开关周边区域熄狠齿,位置的选择上不够人性化控,副驾乘客很难进行单独操作才氯蜜。   在前文的数据表格当中猴帘玻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优星祭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凡唐分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趴,头部距离车顶约有4指空间溪,直接移至后排乘坐虽宿跨,头部空间同样保持在4指韩脾,腿部则为2指余量侥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞄纳,首先需拉动靠背边缘的拉手癌景绞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁腻,要想恢复到之前的乘坐模式缺,还需先拉动开关迹殊驶,同时扶 起靠背殿,在操作方式上显得不够便利落哇晶。后排座椅支持4/6拆分放倒池囱汕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箱烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3口,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盒,含有DVVT技术猛镁模,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕉经,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晌,在CVT变速箱的帮助下年千,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侩橇。即使在起步之初深踩油门尺双菇,加速过程也会显得有些慵懒弛没,只待转速攀升至2000rpm后棚,动力性才有好转锯诚,此时油门的响应能力有了子显著提高肝赤断,虽然整个过程称不上动力充沛希悍摊,但对于城市使用来说算是够了毫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孩汰,涵盖了手动扔、雪地和低速3种模式壤技匠,在手动模式下可以模拟7个挡位煽短,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用魄阂喜,在模拟挡位的帮助下暖道,转速会与油门的深浅更成正比惠敛,升档与降挡的操作也会更加从容舜淘钾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内板密。   在紧凑级SUV的行列中安猫侯,瑞虎3的车重算是较轻的一员计,这为引擎减小了不少负担绦挽。助力转向系统的力度适当玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醋都喉。转向的精准性使我出乎意料祁摄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性繁补,悬挂整体表现十分扎实需溉畅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五缄拼,令试驾者信心倍增团惜失。   如同瑞虎3的定位那样吉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卫汉犁,它并不具备越野的能力仆景娠,然而精确的城市定位朵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适母鹊耿,诚然彭淌,它在这两点上做的很不错酸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酮咕许,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟,瑞虎3也许是最合适的选择对象忻光。 责任编辑苇寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雹,一晃6年时间过去了道赌铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邻但连,但是我们仍然和它有过很多次的接触茂麓,并且每一次都是充满乐趣的体验淮。今天我们又把它请到了这里蔬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罚邵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踞闷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纤凉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暴凸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纪蔡剐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税林,自然整车价格也就能便宜不少病财朵,降低了它的入门门槛烷。而以我们消费者的角度来看陕洞脑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓栖,这也是我们今天把它请到这里的目的裂巨,测试项目很简单第,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现础汰纱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啸。   ●日常驾驶动力表现社讨:低速扭矩充足番钡,高速动力吃紧划侩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躬呐锯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骚俏恋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泰谅,但机械结构还是更适合在野地里行走册。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蘑,外形设计茅池半、车身尺寸摄、参数配置全都没变匆奶,只是换了一台发动机啡膊难,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镶洞,双手需要时刻度掌握住方向盘黎,总之开着它你不会觉得太轻松宛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了污傲,大家也都心知肚明傲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现强半拖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毒,参数虽然降低了扮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疤渤盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的归订华,并且只要车速不超过60km/h龄,提速还算是挺从容博敲,也有一些推背感戈,感觉并不比3.6L车型差多少拭孟侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了块,脚下的油门响应明显迟缓了不少乘暗,如果你心急的话锻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲,否则踏踏实实的在路上巡航围。   ●油耗测试茂糠:正常表现仙睫,不惊不喜兜度烂。   发动机排量小了蓟,除了动力影响之外泄浓鞠,油耗也是一个值得关注的指标洁抗傲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冉凹陛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峰认,拥堵路况大概在30%左右秽捍,畅通路况大概在40%左右们,另外30%为综合市区路况形趴,全程平均时速为31km/h赐,最终计算出平均油耗为12升/百公里秤堤隶,算是正常水平桐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镐桑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垢搭撼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逼喊侈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憨,很高屑钵敌,或许我接触的都是高配车型荚警,包括纳智捷大7输缉、CEO等车型鬼龟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助税。今天筛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV率漂剂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量金蔽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧签户届。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怜显?下面蜜,我们就来看看详细的体验报告查。 可以看到舍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纳镶醛,这在于其他车型包括纳智捷大7健、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谷诵。这次试驾的优6 SUV也不例外典稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒙,为了突出这款跨界SUV车型的定位阑,外观设计上更年轻有活力绒抖惹,对于年轻人应该有很大的吸引力平。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表希倍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台链函,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋幂沛,轴距为2720mm猫,可以看出这是一款跨界风格的SUV讽熟史。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品聚,最大的优势是轴距要长出20-100mm焙贿镐,具备不错的乘坐空间藉肛十,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷每。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惭磊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛完,尺寸都是215/55 R17疥。可以看出在轮胎的型号上壳苟,国内销售的车型都有一定的缩水霞提,当然为了控制成本抽舶滦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮韶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托词垦廖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美散筷落,两侧的LED刹车灯十分扎眼酗汞,不过从布局上看稍稍有些凌乱泪。" "李老板的慷慨肉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搏碘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赔行。下面回到主题梨,从之前收集的网友问题看蔽反,大家最关心的有两件事儿坤,一个是特斯拉的性能忍,另一个是特斯拉电池的续航能力腹揉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豆断寝。简单剧透一下惫,性能方面特斯拉相当给力猾,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵担冷。 注梦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型联潞纪,文章中提及的“特斯拉”暇、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸿窘闭。 数据解读嘘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绅,所以今天我们就先从数据说起豹冷栖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面磺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辱递,而我们的实测数据为4.7s缕,比官方公布的成绩略慢矩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霉郡瓷。由于采用电动机驱动景吗蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侈祁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态簿,直到完成整个加速恼萄。电子系统和动力系统的完美配合笛卧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限保,这是大多数的同级别车型都很难做到的托冲。 0-400m加速尾速碎的:170.124km/h 加速时间拌炭妓:13.63s 由于采用了9.73谓勘玫:1的固定齿比变速箱拣钞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皆,在加速曲线图中车茂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枚,车速和电机转速完全是等比例上升晌杀喷。这里说句题外话蟹陶袍,官方公布的电机极限转速为16500rpm萎都扔,最高车速为209km/h厦,通过以上三个数字遂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少塘,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹县。 0-180km/h加速不茬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G变蛋,峰值甚至达到0.7G纱贤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱连,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贝挎,当车速超过150km/h后胜,车辆的加速度下滑比较明显息呈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擂,工作人员解释说为了保护电池梯怂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敢。再多说一句掸停,这个速度日常用肯定够了漂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匣,但如果是赛道墓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楼,有大直道的长赛道橇卸袜,它应该会比较吃亏玫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掠攻蚂,常会被贴上大排量掠稳、暴力机器沟、拉风外形和肌肉车等标签身射。这些词虽然简单蹦蔬搐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贿匈枪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型式脱。近日略校姆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趟靶奥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饲凹棵:科尔维特C7)巷,肌肉感十足的外形侧徐唤,手动拆卸的硬顶梳蘑净,再加上6.2升自然吸气发动机等怀偿官,都是它的大卖点谎成山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时很酱旱,外形变得更具攻击性累。不同于以往车型佳桥附,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗协瓷免,只有头顶裸露在外棋镁瓶,非常特别略盒。重新设计的6.2升自然吸气发动机柯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扰脱嫡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机封倒,最大功率640马力溪剧,峰值扭矩814N·m)焙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势施袄靖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为太辫鳖:5.3万美元)舱喷,几乎没有性价比可言横古弘,但相信越是稀有的东西呜攀,越有人喜欢宿娥款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆快箔棘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蟹赂:400-023-5599 地址拇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荤设陋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菱。而这款车本网也进行过多次报道与评测上,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罢,比如——空间与电磁安全性丝。   有朋友担心潘,混动车型的使用空间会不会很小靶奁场,电池电动机发电机都需要摆放位置老谢,还有散热系统梢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侮谭畴。   作为一个“热心肠”糕耍,笔者决定帮一位同事搬家粱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纤唐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柬郴、两个大型行李箱辟筏、三个双肩背包能爆半,两个电脑包尺,一个猫窝驹豢七、一个全新的大睡枕搬走两协,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盾火赂。好吧贺距情,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上保徊滑,从图上我们看出奢化干,在放入体积规整的水族箱水缸后经娜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寡惭覆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包莲,并留有一定的间隙量慧庭。   而后排在放入水族箱地柜后童舶钳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糖如盯。得益于巨大的后排腿部空间敌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喷。而后矮瓮渭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡捂浦。当然肖孟嘶,前排的空位是为乘客准备的犯碎。(为维护试驾车整洁激,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饥。)   我是一个希望低调的企业主舌兑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橡苫臂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柑赣,后排音响控制棱,前排座椅调节按键棺航败,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子快兰、空间耿紊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砰崇拒,大电流产生的磁场对人的健康有影响炽。英国专家认为透:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉特,高于该值捞齿传,儿童将面临患病风险懒肚惜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膜思剔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓停害琴素。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害危辅浇。   简单来说穿团恍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢签,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拔,如手机拦徽,对讲机徐帅、信号发射塔等缺仍琼,而低频电磁辐射离我们的生活更近驴,家用电器理革、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邯任敞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捻瞎位,前排座位客冒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量速巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甲稻忿,不具有权威法律依据鸥扭,但既然是国家允许销售的测量器材挪兰彭,其测量结果绝对拥有参考价值庇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评囊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摊陆,首先是油耗偷,我们在遵守法律规定的情况下耐愧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暴梦,而结果显示寡措,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咎。   混动车型比普通汽油车重构列韭,驾驶感受会很糟吗?   确实怠描势,混动车型由于需要布局电池复梨句、电动机率善卯、发电机签旗、散热系统及控制系统旦彭,整车质量肯定会增加试年,但通过驾驶检,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感村垫拢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苦范哨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓟拒,使用感受更接近与现代的美系车型酷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性反恰解,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蠢,而在高速公路上嗽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了门劲促,取而代之的是风声与路噪声爬本虾。而操控部分燎欠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叹摩,你永远不会感觉到生硬的颠簸献谱,一切都是柔和与优雅相,当然款慈痴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挡。   最后免竣,我们通过以上测试裴嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擦庙酒、油耗及空间实用性上都出色表现匈,而为此你仅需多付出几万元的代价纽粗羌,加上经销商的优惠将,凯美瑞尊瑞物有所值缓,而你现在需要做的褐形凉,就是去店里亲自去试一试抽氦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馁官。 图/文耙谩:丁艺   丰田汽车日前宣布胺伍缅,截止2013年底呛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆力澎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞍。诞生16年来反健,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区矗、备受600余万车主的信赖和认可搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峦坡色。 责任编辑练牡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后镭,MINI凭借其漂亮个性的外观剔琅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诚。2014年北京车展上监掳驹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城椤(点击进入上市文章)舜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搽,同时在配置方面也有一定得提升博歪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吧抄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胯,售价区间为20.18-23.68万琳。虽然只有4款车型可以选择衫脚,但从大家的关注度上看妒邦,很多人对这款车给予了很高的期望唤。今天铃方,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V努敲,两款车虽然在级别上不同委鲤,但是在价格上却是非常相近感拒贤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万操防地。下面稿,我们就来对这两款车型做一个对比香宠风,看看自主和合资品牌的差距到底大不大承别十。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医崖唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酒沏灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝涵闪。当然填忍吮,作为一个自主品牌萍萌说,想要和这些合资车型抗争峨敢坍,就需要在配置上有一些诱人之处挖募耍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯,从车型尺寸上看煎沛,H8明显要大于东风本田CR-V呜,但是价格却几乎接近戌。如果您的自主品牌不感冒的话茅殴,那就不用在纠结了妙。但是曙搔纷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇社,那么H8的确算是不错的选择膏,至少从轴距上就已经很让人动心了簇蹲骋。   =============分页符=============   原标题糙撼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簧,哈弗H8还是小胜雌,其中H8还带有液晶中控屏拇,而CR-V并没有配备中控屏讼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能申泪辨。这些东西的确也是非常吸引人的抒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验较蠕,平且还配有ECO节能模式确,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靖叙慑。H8还配有坡道控制系统肝馁姆,但是CR-V并没有配备这个功能讼欠荤。另外诬浓镀,H8还配有三种运动模式搂莎饭,一定程度上提供了多路况的脱困能力豢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豪,当然H8属于刚刚上市的车型卑退,并没有试驾车让我们来进行测试韶檀,以后有实车的话剐,我们会进行相关测试妒络。   结语闷眯恨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盛挪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烤吻忌,某些情况下还要超过很多合资车型胆犬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下背厩。 责任编辑霓妻:赵春晓" "从1985年开始廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏铅,1991年出现在5系车型上姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上融悍。直到现在句缆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刀,提升着宝马车型的操控性和运动性魂绅口。让牵引力发挥的更加自如兢席,下面弘莽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现突姓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牢淳千。在车载计算机的控制下来藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辛兽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘛唤,而且动力分配比例范围达0-100%礁,赋予车辆独特的动态表现顾。 与传统齿轮机构相比忻,xDrive动力传输响应速度更快善郡穷,分配比率更灵活软标,通常然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绩赎,保持车辆转向精准灵活洞,初汲、中段加速更为直接的经典后驱特性姓。而在弯道途泛沤、湿滑路面么痴、或紧急变线等极限状态下煤徘袒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箍猾红,增强了车辆的稳定性和循迹能力芳废。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汞饭报,在附着力降低的情况下秀票,更加考验着前后轴所分配到的动力飞画忻。通过一体式底盘管理系统的侦测靛汀祈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冯辰但。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海鹿畔,最大化的改善转向不足和转向过度社效。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘厩痰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现短塘涧。宝马4系在绕桩和紧急变线中巢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳞班卿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准户母,更灵活配魂珊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惟县。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绢崔祭,公路性轮胎打滑严重窜耐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僵防,还是能够胜任一般越野路面问沽垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盲,宝马X1一直以其运动性示人虎纬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暇桑。但是不同于一般运动车型不擅长越野趣煞冲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能款,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰措。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比些凳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澈呜奸。   在消费者最关注的价格上量,我们分别来看两辆车参盾眉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元救拜憨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芦僻。从售价上我们不难看出贬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侗谓熟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶,价格区间跨度较大健。   外观尺寸对比蹋:   首先楼绵继,从外观上来说捣拣裁,宝马X1极具动感性纹撂。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦,远远的就可以知道这是一辆宝马不充。而那富有动感的线条趁,将其外观勾勒才尚,即使是静止在那里令,也能感觉到其时刻奔跑的姿态健孟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垄旦颠,感觉比例似乎不那么对称台杰挺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碾邻,而且作为一款国际范儿的车赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍伦。虽然宝马X1有修长的车头木嵌,但是驾驶时却并不遮挡视线撕,仍旧能够清晰的观察前方路况踏。   相比之下瑟,奥迪Q3的外观略显沉闷片妇,同样的家族式前脸显得十分稳重蕊踌。虽然不像宝马X1一样运动文匙夸,也符合其SUV的定位壬礁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竿相,这也让奥迪Q3的样子更加传统炉充港。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐,但是内部空间却优于奥迪Q3从咳,相比来说鞍溶,宝马X1具有更大的头部空间眯惮硅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峭歪聪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檄:4477mm 长伎武:4385mm 宽性鲸:1798mm 宽僚棠:1831mm 高筹:1577mm 高肚:1608mm 轴距谋圣惰:2760mm 轴距队:2603mm 最小离地间隙瞄氓私:194mm 最小离地间隙掀峦泪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谰贫连,宝马X1具有灵活的操控性捂核,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乳冯,作为一款 SAV护胚去,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咕俯侧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佛龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣和瓢。   实际驾驶中拉灌顿,宝马X1的路感清晰情是,虽然车身不忻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径谁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜕峡吝,带来更多的便捷溃袒。行驶中汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊妒桥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮透、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘幕石,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碘帘,在动力输出上达到高低搭配的形式溉。而宝马X1带有的ECO PRO模式械牟袱,可以帮助我们进一步节约油耗辅删,让油耗能大约降低20%凛膘环。 两车基本配置参数对比时: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渴:通风盘/后坞刀:通风盘式 前霞:通风盘/后匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题管速憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诬,我们不仅仅需要看其运动性能镜,还需要检查其越野性能堆店穆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铂想幂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成小,为了能更好地分配轴荷侧擦恋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腿、后桥差速器前面磨骸。正常驾驶环境下攘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痉帘,当检测到前轮附着力减弱时化泞撼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罚蚕,帮助车辆脱困谷挖管。   通过以前的测试骋书仿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用客卜,对于应付难度不大的非铺装路面来说豁,这套四驱完全可以应付桂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丢,加之悬挂行程过短冀通汾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样味扣,偏向于公路驾驶钳炮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乓经,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴才。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碉,动力的分配为40:60撕,在实际日常驾驶中旅伟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贡含。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讽筋辆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能葡滇谓,在车辆出现转向过度时拳赣辰,车辆会将更多动力传递到前轴宽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惰,帮助车辆脱离失控的状态型。在弯中逐渐加速的过程中吗腹,由于车身的重心靠后省,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势急枪,在这种情况下感,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簧,减小前轮的负担淮卷,使车辆获得更好的指向性捎。   无论是雨天抖赖磷,还是弯曲的山路翠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸微。而且在大角度爬坡及碎石路段苦疥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叭。尤其是爬坡时烂拆哺,动力能够智能输送至前轴焕膊墩,让车辆轻松前行衬芒。而在平时汝,动力又会自动分配于偏后驱刷弦,让运动性得到进一步的体现绣艾芯。此时的感觉是类似后驱车阮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配性畦檀,让车辆行驶更平稳累券。   相比而言蹿步偿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伙羡朵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姬磨森,具有良好的越野视野惶郴封,但是宝马X1的离地间隙更大豆维鼻,通过性更好畔潮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盒咕酚,尤其是其具有更多头部空间隶亮,如果越野时幕焕赏,可以适当调高座椅坐姿嚏死。   =============分页符=============   原标题财沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰形几赫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柿筹矢,所有的按钮也都在触手可及的位置居较玩,十分便于驾驶者操作赎。而且两款车型都选择了年轻湾拾、时尚欺违陷、富有现代感的内饰设计幂井诺。   两款车的配置小,无论是奥迪Q3弥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崔蜡碍。尤其是宝马X1的iDrive共拟吃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遣秋,宝马X1更加简洁崎首,而且操作一样方便抹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑家帝。即使是刚接触宝马车型的用户讳,也能在第一时间熟练操作淘挞护。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琴梧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陋澜窜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穿僚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伪。例如像最低配的宝马X1扫恢镜,虽然价格极低啸蚊昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势女。Q3低配也是一样丝赎魂,配置较低垂。不过如果您不在意像导航模莱、座椅加热等配置谐崎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焕耙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞎,我们进入车内来看看内部配置以及空间滑惦。二者究竟谁能更胜一筹单匈卷?首先来看两车的安全配置峡。在气囊方面龋蛔米,奥迪则更胜一筹竞,在两车装配有同等位置气囊的前提下动冲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜速抄,它全系标配有防爆轮胎娜钎,即使发生爆胎睬,也可以继续行驶苏葛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晚吕。此外防爆胎也节省了备胎空间栓,让后备箱有更多的储物空间瑞撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间线外收。从车身尺寸上来看显,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拜此嚼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奋。然而车内乘坐空间方面侣础蓄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纺街忙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旅搏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伟暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楼篇竭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颠连。但由于国内油品的质量不佳暖,为了更好地保护车辆发动机氖袖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塑暗。而其他配件的保养周期上硅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养导冯烘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i构天榷:   861元   xDrive20i弧廷:   1036元   其余车型疗洽霞:   965元   sDrive18i附:   861元   xDrive20i拧剑藉:   1036元   其余车型散施:   965元   sDrive18i访厢山:   1609元   xDrive20i录虏华:   1784元   其余车型敢笺:   1713元   sDrive18i痘雷:   1386元   xDrive20i恭:   1561元   其余车型督:   1490元   sDrive18i挎:   1591元   xDrive20i辑垛何:   1766元   其余车型仇:   1695元   sDrive18i棺:   1609元   xDrive20i背:   1784元   其余车型帝迷歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斥抵背:●拱嗽:需要更换 ○挝:常规检查窗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坟、空气滤芯和火花塞朝蛋。花费支出大概是2691元队嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯怜铅室,支出大概是1382元扰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪兜,保养中也没有出现更多的费用支出雄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用童胜梅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尼妻掸:●忿鼻:需要更换 ○缉储:常规检查雌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轨翻斑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同母五舅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷,能够更好的照顾到爱车的每个细节烘妒梳。   总结断: 总体而言善惮诲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梧地,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3李嘶粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惹撬贩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棘,整体内部空间与奥迪几乎相同熬。而在使用保养方面修,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爸细。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人文括屎,但是其配置也相应有所减少嘶耪绵。作为高配车型剁扭炕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豢嵌。 责任编辑醒陇崩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沦每雹。它足够漂亮了屯苇蛾,漂亮的让人感到迷茫僧淋噶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揽备,由于在国外霖,我不得不比以往更谨慎的驾驶赦耽,没有做任何炫耀的动作圣喊,但依旧接受了不少注目礼第。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喷梁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蒜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谅其检,只好出此下策烷霓萎:按住揖鄱氩妫控器栖堪,“砰”后备厢盖弹开了狈窍钾,老头愣了一下芯舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堆布鼎,并给了老头一个友好的微笑模,关门走人了讲。这时我才知道供挨裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媳堡,它的曲线诱人攀怪捅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合艇,但令人心动的地方是从B柱开始的乏相赖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级携,曼妙的线条打动了不少欧洲男性培。也难怪奸吐谐,差点忘了亭,我们这台车选装了AMG套件袄闷篱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甜,没套件的车感觉就差了很多杀。   即便如此童并,它的妆容仍是存有争议的虽纯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慰笛。左派以我为代表(全部未婚)慌,认为它的骚气指数接近满格扑发莲,尤其增加AMG套件以后倾北,能骗不少小姑娘洛。右派以结婚生子的同事为主课,他们认为车身不够修长渤僵弧,不够秀美骆告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婆来够。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坚鞋,但又内藏了些许的凶狠脊。   不过我们两派的意见同样有交集诧,那就是从侧后看去碗窘拳,它的美感更胜使播地。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癌邦,远远的从背面欣赏它腻嗜,真是太美了黔人弟。   =============分页符=============   原标题酚瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殊娥,它采用传统的氙气大灯隙那,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椭会。另外闹,与前包围上的空气导流口不同的是岗篙韶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘛,不得不说其达成的效果是相当不错的吃蓬噬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衫萝疏,但日常使用中也是在令我提心吊胆森,还记得开头那个故事吧忿兰潘,告别老头后我驶出了停车承酝摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趟贾,压过了一个并不大的小坑洼嫌槐,胎壁被硌破了椒毒哇,轮胎在5分钟内全部撒气熬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用读,这个下马威让我措手不及单。   =============分页符=============   原标题奉迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侣蹄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中且。坦白的说踏,这套座椅看起来特别有型瘟赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处从瘟但。   眼前中控台的造型垮陋,甚至细节都与奔驰A级相同儡回,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样女,总让人忍不住多瞟上几眼穗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抚兑,触感细腻骂炭托。   =============分页符=============   原标题聊贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豁伺胳,各项按键的操作都很顺手敞僻啦,但我多希望能提供翻毛材质吧铃累。另外泵钉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赁,回馈力很薪荨,而新款车型早已没有了这个感觉途,让更多人都更容易适应兔羔那。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耐遣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湘签豌,特别方便抢期绣,当然了橙硷瘟,这并不是CLA级的专利厕嚼戮,A级也同样如此侯朵。总之对此我们是持肯定态度的距讹,“怀挡”显得复古靠赣、特立独行伴卜田,而且省空间邓,利大于弊烷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同无瘸惊,不同的是它很强调对网络的依托徊,这几天在欧洲开了不少车雹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联别谋氢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能播糯弗,还可通过手机网络访问互联网虫笆被、下载官方APP程序和导航极芭,这是国内车载系统所没能赶上的旱凶眉。   =============分页符=============   原标题晌写素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩丸裤,空间实际上是够用的投耿,毕竟多数时间都是前排利用率高铝。我同事身高179cm蚂焚塘,在前排头部有一拳的空间彪,在后排就显得局促了嫁廖匙,后排乘客反应压抑感比较强递脊潜。   不过我坚信吭划,对于CLA的车主来说空间是够用的库酱桔,因为后排不会经常有乘客恭黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呸厦师。   =============分页符=============   原标题夏恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆洗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冯蕊篡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莫挎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锈氦,配7挡双离合变速箱趣牛杉,带有换挡拨片客肋。拧动钥匙铰狼弛,发动机被唤醒露崎,车内怠速状态下的静谧性相当不错忻痪,我们出发了困略干。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弛,不过CLA非常容易上手嘶,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂,整个驾驶感觉极其轻快菇,这是一辆易于驾驶的车连界,不论男性和女性都会觉得很轻松粗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性信铺飞,转速时常被控制在2000rpm以下径。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契色啡炬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抖葛疟,而且在低速中它的换挡依旧平顺操日台,并没有出现那种令人不悦的闯动悉沁仍。   切换到运动模式济瓦,变速箱首先变得更为积极譬,整台车的性子也开始急躁起来合,随时准备着接受挑逗祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刚圣。油门的响应也更为灵敏侨北联,初段就能得到不错的效果窘掸,只不过排气声浪并不那么有气势翻。   至于转向苍赦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哄伙逃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汾偷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廷穗炽,那样的线性和柔顺涵,简而言之非常舒服敲函快。   CLA的转向感觉则不然渐醒,它少了些紧致的细腻感袜分,多了些轻巧汰靡。这套电动助力低速中没什么特点悉信波,属于偏轻那类的纠,或许女性朋友会喜欢情鞭舅。高速下转向逐渐变沉烦辫嫩,更易于驾驶啦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上环檬龟,比我想象的要好不少谭渡。   不要被AMG套件所蒙蔽竭记,悬架的设定并没有那么生硬常勒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穆虑,整个感觉还是挺舒服的畦,回弹的特别利索喀社,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邻亭,起码我在前排开车是这样一个感觉沫粉,只是后排的乘客有时会说景:颠!哎块,管不了那么多了吻苯榷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潜,驾驶感觉对于这台车来说重要父。   =============分页符=============   原标题哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注南伎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现驰森。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扣泉谐,无法进行有效的弹射吨瘸廷。起步时有将近一秒的延迟狮擎顿,之后发动机全面发力拆设谅,此时轮胎打滑非常严重疗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吉萝犁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀擅,导致抓地力不足岗。怎么形容这个状态呢帮乐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帮侨,四肢虽然在飞快的挠地蚂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样眯细撵,各位想象下袱蚂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羌宋肥,双离合变速箱准确的完成两次升挡赌,换挡速度很快常,最终用三挡达到100公里/小时的速度妥,时间为7秒整缕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咸淮哭,因为看到严重的打滑时我特别无助妻博,尝试了降低转速起步抢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吓从。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮粱,而且车身的支撑有效软荣肠,车内没有特别明显的前倾感觉团箩。从刹车曲线来看砷乏,自始至终加速度都在-1g左右搜庙项,最终成绩为38.46米汕,符合奔驰一贯的作风笺柿。当然票群笨,待拿到国内的测试车后功京构,我们还会进行测试臣,看看原厂的轮胎表现如何会咸。   总结龋新:   从国外的销售情况来看拘躺,CLA是相当受欢迎的存,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欺,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ΥI帧,2013年后四个月销售1.2万辆俗羡,势头相当迅猛牢,可见其受欢迎程度临磷隋。   进入国内后我想它会得到同样的关注橙卧窗,随着细分市场的成熟瞥鬼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车河朵啡。奔驰CLA级虫,主打运动侧、年轻换饯费,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斤感,尤其选装AMG套件以后效果更甚鸿,相比奔驰A级仇,它的吸引力显然更大客。相比竞争品牌霜姆,这次奔驰走在了前面措冲箩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倾猩常。配置方面国外大多都是选装渭困无,比如天窗滇、轮圈样式等等浪嫩婆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俩呐。   不可否认掇,它是如此的招人喜欢卫糯,尤其招那些打扮时尚隶穿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巫股性:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机套疙红,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了某,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搭眯蛔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃功蹄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吼嚷尘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革班废伍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法测夕,通过细节部分运动元素的添加虎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颊。其外观运动套件包括进气装饰剧备、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乐。   总体来看娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子是,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加非。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置床鞍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嵌,白色车身加上黑色的玻璃车顶雄,看起来很有档次感碑途迟。不过略有遗憾的是涧,它的全景天窗不能打开稍亮蝎,有同行戏称牌剩念,这是专门为了看星星而设计的矫。   内饰简洁自然   与外观相同链苏窜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茸扩席。全黑的内饰瓶荷霞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来协搔鼓。   配色方面绞抛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褥,但通过座椅的白色缝线纠、钢琴烤漆面板白边框的搭配架凭戏,使得内饰整齐又不显得沉闷雇讽稠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了槽单。人机交互系统方面谷袒,V6菱仕Turbo车型并不占优势纪徒缮。   动力不错联婪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韭繁温。这款车的低速扭矩较大彪迟烁,因此起步时非常容易哀。起步后蜜天拼,借助轻盈的车身融退,汽车随后的加速较为顺畅凳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬隋强,这直接导致这款车的操控也是相对不错烙,在较为宽阔的路面上釜庆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作事,感觉很有信心俺星翔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绕晨垄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脾,非常方便驾驶者进出邯啥酞,但打火时瞧奇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坍姬落。 责任编辑饺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悍驮。之后的继任者是睿翼茶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倾售璃,并更名为马自达6阿特兹埃巷,而它是否能达到前辈的高度焚柒翅,让我们由内而外的体会一下露。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌朔,配合这两侧行车灯饯刺,看起来霸气十足惧,隐隐的透着一股子狠劲渺绅抽。图中这款车是2.0L的标准版事寸芳,则采用了较为普通的卤素光源蹋,科技感差了一点墙投孤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悍焙,犀利感十足挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幸,它不同于以往的两代马自达6芭痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壬惺椒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让计曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困库檬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尸棱,轴距为2830mm侵故,与进口版本相同闯歧。相比同级别其它几款日系车型铜女拘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虾薪催。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擒焕,像是一滴在高速行进中的水滴夺宫互,充满了流动感汾将。从后边仔细观察阿特兹的背部饱,不难看出它还带着一点掀背的意思枪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯板,配合着双边单出的排气筒廊,更使整车的运动感一直延续到了尾部虾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迟藩辫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挫害。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虹贡迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贿贾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒琴酞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驴塑浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冯埠铺,其它区域大多为硬塑料瀑看。由于没有太多的装饰件绿隘惭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筛仑柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敲怕桔,它采用的是一块电阻屏耪婚,触控灵敏度还算令人满意蜡,界面的科技感以及显示效果都很一般屁吧谁,总体感觉更像是四缄、五年前的产品堑,唯一的优点就是操作无任何难度豆拼恭,一看就会膝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扩,所以导航功能暂不能使用蛊澄。   进入车内屉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了了。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犁,握感也很不错邵鞠,由左至右打满需要2.5圈镭事,比大多数车型略小戎损拴。此外底刨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堡,操作便利性良好挡,而且兼顾了驾驶乐趣陕敲涕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哄,但却一点不掉价陡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坊童,其次它的表盘内圈采用了网格设计浅菱僳,多少有一些竞速的味道管,再加上白色的指针以及简洁娘、明快的字体叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汹衫竭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胸茶挤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭、平均时速媳、续航里程之外滦乒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辰。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火山秸蓟。   除了i-stop荣秘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乘廉。之前在新能源车型上比较常见遣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擞灰,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚷伞,从而为车内的用电设备供电同,而非用于推动车辆前进统。   空调面板的样式不错体快,旋钮和显示屏都显得比较有质感夏密。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垒叹奔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承瑁好莲坦。前后排座椅均采用了真皮包裹宋被炊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次故。   虽然阿特兹有着不错的轴距麓惶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹿充。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐凹摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间底。令人满意的是后排的腿部空间街搁,坐正以后不影响翘二郎腿捐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄痞,不仅地板平整得,而且行李箱有着不错的纵深不,轻松放下高尔夫球包富团粟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辨到,以及更换轮胎所需的各种工具赊莆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阑、双可变气门正时迪试、凹顶活塞+米勒循环牧十忍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怯串,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒蠕冈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm修谰柏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俊捐扣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮,并带有换挡拨片哨捂铰,只可惜这款变速箱不带有S挡笑,对于主打运动的车型来说个遗憾欺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且猫互,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磺咎继,日常驾驶过程中叛陕,为节省燃油饥,变速箱会积极升挡部拈,转速经常保持在1500rpm以下痊好啊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棠袜,因为这台变速箱的反应速度很快金空还,能够很好领会驾驶者意图祁凯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出现。   阿特兹拥有良好的操控性廷考,这首先要归功于发动机线性的动力输出顾夕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜂毯痊,而中后段又能够拥有很好的动力表现侩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻称抄盯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎佛疥,尽管反馈的路感一般奉府,但指向足够精准讲眷,能够给人很强的信心钠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔼厩脊,它的前后悬架初段偏软腾炬呻,能够很好地吸收路面的颠簸揣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻。可喜的是悬架的后段韧性十足苹豪,不会让人感觉力不从心土。最重要的是晌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整憾锚缎,车头指向灵活瞪,车尾循迹性出色拓檄俗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复怒惠。   总结问罚浪: 对于马自达这款即将发布的新车朽檀社,我只能用赞不绝口来形容览锌,外观和驾驶感受都可以称为上等宠。如果非要给这个车挑点毛病的话笑玩当,就是在高手如林的中型车市场里奸订,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郝祷吻。所以如果你是“外貌协会”的成员闭懒,或者追求极致的驾驶感的话奉,那么你可以期待一下这款新车鞭痕凑。 责任编辑访秋恼:赵春晓" "  KTM的X-BOW替硅券,直译过来是十字弓喜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)八。实际上譬,这个模样怪异的小车戎芭尝,的确是火力十足夯块马,足到无论是在街道上还是赛道上手豢傻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慧。   先来说说KTM这个公司杜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捻罚,以生产越野车和跑车而闻名旗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婆,也许是工程师们精力太旺盛匹,亦或是身在奥地利这个地方儡,总会有些天马行空的想法惊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子航咕,去生产一些别的什么机动设备句。这几年怪糯,除了X-BOW清,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溪谢,而且都有一个共同点——惊人且极端挝汹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)段淡店、puristic(纯粹)负、radical(激进)柯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扛。另外还要多说一句眉浪抱,这家公司的口号是ready to race帛唉,时时刻刻都在准备一场竞技嗣。   KTM的CEO曾经承认惮,他们希望使用21世纪的技术闺浪,发扬柯林·查普曼的理念够蝎,打造一台新世纪的超级跑车滥。柯林·查普曼是谁齿?他是路特斯汽车的创始人艇,他说过最著名的一句话是铆封:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肮璃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶,作为汽车工程师蛊柔惊,他把全部精力都放在对性能柔、操控和轻量化的极致追求上燎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阑辆葡,但跟进尝试者寥寥宪垫漓。看看路特斯汽车凄凉的经历雾庭琉,这其中的原因并不难理解融粳。我们很欣慰地看到到仍,在新世纪垛彤微,KTM继承了这种理念葛熊,并且做得更加激进记惨。   其实X-BOW的理念很简单督虐苯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抖醛。碳纤维单壳体车身雹你杆、全车碳纤维组件炼拌、水平推杆减振器物稼,这些都是方程式赛车的标准配置疮彤。由于使用轻量化材料想崩芯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃桐。在高速行驶中毕,车辆的气动布局提供下压力嫡齿,以此来提高抓地力和稳定性请敛瑟,这也是方程式赛车的特点遍怀态。和赛车唯一的区别膛洞,就是它有全套符合法规要求的灯光邪,以及一张副驾驶座椅烤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乾赤,经过强化和升级后呵,动力达到300马力驼祭熊,和F3方程式赛车相当屉剔疯,六速手动变速箱也是简单而纯粹美唤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漏,我们不妨来看看推重比恢袍兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力郴舜邻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢骸,也就是说发动机需要负担的重量更少陷,动力表现自然更强戎杠覆。   在踏入X-BOW车内的一刻逆,恭喜你避殿,在旁人眼里兽趣,你已经像是一个职业车手了掣须。首先一只脚跨进驾驶舱扇偶,站稳后调整重心舵痪,再把另一只脚迈进来淋鲍,双手找到合适的支撑点缝露,将身体重量转移到双臂姥,身子瞬时下沉书,把自己放在座椅里料。来自RECARO的座椅是固定的刻,完全不能调整付妻,靠背角度略微向后倾斜喊村,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啼汀舶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辩桃萍。要完成这一系列动作擦,如果你是个长腿欧巴扰曝娟,可能会轻松点哨怂。同样和方程式赛车一样肋剃冉,X-BOW采用快拆方向盘桓没,在一定程度上提高了进出车的方便性伪馅咆,不过我觉得这个功能最主要的目的苹,还是为了让它更接近赛车弓惋。绑上四点式安全带酮哇,身体没有一丝活动空间誓,因为在碰撞的时候辅颅剩,你不能指望安全气囊救你一命擂,唯一的方法柯替,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梅。   驾驶它啼,你不需要有汽联颁发的运动执照嘲地穆,甚至不需要经过特别的训练售吗。只要你有合法的驾照芬,会熟练驾驶手动挡汽车刀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度史成。连离合器都很好掌控庙,甚至比驾驶EVO滴匙夯、STI这种高性能运动房车还容易灯吭。你唯独需要的宿,是练就一副有力的双臂稍观,因为它完全没有转向助力拍纱狡,停在原地褪,方向几乎是打不动的钮踞镶。   由于场地的原因管,试驾过程不是很尽兴艾,并不能体验到X-BOW的全部性能腑砷。在狭小的环境中柒谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燎柏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力携辩肌。因为使用水平推杆减振器捶,X-BOW的底盘可以尽可能的低花怜,在转弯中几乎不会产生侧倾栖。多连杆悬架结构稳定垂懦熊,可以减少轮胎不必要的运动和变化闺,保证最佳的触地面积哥,用尽每一分抓地力秘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邓奖虐,这一切所产生的副作用妥,是你的身体要承受更高的横向重力沁盗耍。   在视线上堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匈怯帝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚂,以及转向时轮胎的变化栖。利用这个优势泵,你可以把车开得更加精准紊身,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙独伟,这是任何房车都无法比拟的诞。不出个把小时蹬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帘,高速掠过障碍物而毫发无损乏,那种险象环生的场面稀,我相信其它车做不到佃菠,这种乐趣和成就感劝咆,只有X-BOW能给你黎悍东。   看到这儿绥汕废,你可能觉得这台车并不难驯服上,一切都很容易盾硕。没错半,X-BOW没有设置很高的上手门槛常,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潞渴,但是它还有进阶的玩法雌,这就需要很高的技术和技巧了但。首先洼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战譬悉椽,为了它的寿命泥,好好训练跟趾动作吧股。漂移仁?也没问题私,在转弯时只要加大油门虹,车尾很容易就会滑动起来人坡女。之后能不能画出一道完美的弧线雹,就要看控制的技巧了骗。   除了以上这些玖突,我还有一个建议梗哩。置办一套合适的行头汲,至少也得有一个头盔和一副手套陕,这会使你看上去更像是职业车手歪佰。当然飘,作为一台可以合法上路的跑车匆环,KTM也试着考虑过车主的感受兽凳摆,推出了一款GT车型颁片。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伐洽幌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已等峰圭。无论哪种装扮卿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街编貌,在气势上就足以压倒一切坟脑,而在性能上叹杠,它也是所向披靡摊,精准室、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炼低额。虽然它可以以合法的身份上街念,然而对一台Ready to race的准赛车匠,街道并不是唯一且最佳的选择函锨穿,它最终的目的地皖,是要奔向一条真正的赛道福飞,在那里解开封蛹滩唷,去赢得一场真正的胜利梆。   说到价钱绵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痰,一点都不值甩汝航。那么售剐,如果说花135万佃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓜斤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挥,最大化的驾驶乐趣瑞酵,并且还可以在公路上行驶舌桃,这样是否物有所值兜晴?答案其实显而易见褪北泊,值摄矮弗,或者不值寄,取决于你是否真正热爱驾驶拇努,热爱赛车运动猴卧。 责任编辑冀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词场插,早已见怪不怪惫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氯手跺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侨潮窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫呸掳,就是一款加长版的小型两厢车凌馈戚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志集蓄。 知识普及和对:为何不叫“ 雅力士”了深髓懈?   相信很多人都会有这样的疑问灵,从车尾的英文上来看梢似,YARiS的标识与上一代完全一致铰,但多出“L”字母辜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砂粳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置遣。全新YARiS通过变革性的设计纱呢、加大车内空间瑰疲、降低指导价黑,从而想抢夺A0级市场的份额核详莎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撬堂。不再使用“雅力士”的中文名称蛋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚊全瓷。   外观敛歇虽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骂,如果拥有一副出色的外观设计贬入,那销量肯定低不了遁疚。广汽丰田的全新YARiS L致炫恼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎,能让更多的人接受褐洪毫。   =============分页符=============   原标题冗般戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑,所以在造型方面与海外车型有些差别倘轿讥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氖忻看,“梯形大嘴”车头动感大气齐,配合超长的轴距还皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锣。   =============分页符=============   原标题辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捌蔬,相信你会有两种感觉禾寡加,第一诚:中控台设计非常大气棘奖户,和丰田系列的SUV车型风格一致稿诚。第二溯认:超大空间沧磐,后排空间完全比拼一般的A级轿车欺理。   =============分页符=============   原标题翠们屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暇擒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脯尸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蘑,但是空间方面完全越级的感觉络彼扯,完全不比一般的A级车差酸湾讨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芒洪兰。   =============分页符=============   原标题刀剂啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意全第,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耍椽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿木盎坝,中后段性能并不出色唐翱苍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杜烤,高速行驶油耗方面并不出色姥。   结 语   作为一款城市代步车型杭佰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亭,外形方面就能征服不少年轻消费者咐融。此外狠监簇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪测盲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镜宝,若果说美中不足的地方轨取,那就是匹配的四速自动变速箱了诽密。(韩威) 责任编辑蔫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臼?告诉你瓮秒配,这是真实存在的一辆直线加速赛车律迫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炼合,基于2014道奇Dart车型吃,型号就叫做Dodge DartPro Stock际。大概意思是“超级街车”刚钎。虽然只是称作“Pro”察劣贸,但它的结构和普通街车已经截然不同魏,一点点相似也仅限于外观上匙。一个专门设计的底盘士仕,扣上一个类似“街车”的壳子史镀湃,除了好看以外店,也是为了让车子的空气动力学特性更好骨逼挡。除此以外卞晤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贿弛勉。   作为动力核心陆口溪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造持什举。与常规的“以街车为基础改造”不同饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虫客柔。据厂家介绍控吞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犀房常,而极速则可以达到480公里/小时奠。   Mopar没有公布具体技术细节酸叙,但是在上个月伞袖怀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诡盟孺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戌孔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力默侵,它跑完402米还需要9.9秒拜坍劳,而末端速度“仅有”235公里/小时步鲤芜。也就是如果两辆车进行一场比赛晦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讣谓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭窃卷,当然也无法在普通街道上行驶烽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淘。 责任编辑佬俊把:赵春晓" "  4月11日轻似,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挺踏滇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穷缴。   4月的京郊春风和煦射,桃花盛开扳分,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巢讹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陵理陶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象失篡丝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挪。   然而稍微有点遗憾的是唤词蚕,由于相关环保政策咖顿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丁侨实。   =============分页符=============   外观内饰荷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别项,最明显的一处在尾部的4X4 Logo描窜钡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灰壁,因为配置的原因奈筒环,柴油版在一些细节瓤,如前格栅呻巳阜、雾灯等处精简了镀铬装饰骡入记。   另外奢茸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救,规格为265/60 R18提相,采用双五辐样式尉径矗,与高配车型的20寸轮毂有所区分兴。   外观上迷磋冬,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹊、野性时傲、豪放第。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样才,如果不是看到车尾的标识途胶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版测风挫。轮胎的使用与其它车型也是一样的岁童。   =============分页符=============   内饰方面瞳叙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致素挞峰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迁门,但是做工方面表现的比较细腻狡。各个部位间的接缝十分均匀港郡,内饰表面的反光也抑制得不错滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耗郊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓢略黑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拌铅槽。这台发动机由意大利VM公司制造闪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楷抗,国际知名度较高还携甩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沁干秀,最大输出功率为243马力(179千瓦)毖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岭貌,采用电子挡杆设计髓,事实上杠搔辜,在菲—克集团下的很多高档产品上辟豹,都采用了这样的档杆设计赤脖。   大切诺基是个分量十足的大家伙玲亢将,体重高达2.4吨先搓膜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舷,都让人觉得动力输出稍弱痉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呻盆汾,这使得在实际驾驶过程中灰,柴油版大切提速很快泞硼,驾驶感受十分轻盈麻。   另外皇,发动机的噪声抑制也做得不错牛僧酵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大教,但却绝非印象当中磋还,柴油发动机那种高振动滦捻龟、高噪声徐度骆,车内如“夜店”般的情况咐。   在打开ECO模式的情况下脑从,发动机的转速在1500rpm左右的时候抒,变速箱就会做出反应羞宫,升挡很积极精绵督。当车辆行驶到70km/h的时候愧饥,变速箱便会将挡位升至最高挡谦,我们在城市中使用峭铰婚,第8挡也是可以使用的禽节,并非摆设舱避。如果关闭ECO模式傻吠边,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匣,动力输出得到了一定的释放骑坞,当然埔腻裙,噪音也会随之有所提升修肖。   柴油大切的油门踏板很轻盈霉沸,发动机对踏板所发出的信号反应很快息,但初段调校的有些过于灵敏了衅,尤其是起步时谱犀,轻踩油门坏,车身就会有向前窜动的感觉绦躲,想要平稳的起步还是有些难度彼配密,如果初段能调的沉一点醒闲牌,感觉会更好昆好,驾驶者对动力的输出也更好掌控乒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样会烽赦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统附金,由于取消了空气悬架掠荒每,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筷,分别为自动梧翅、沙地理派题、雪地冀馆樊、泥地和岩石袒恫,这些模式都是通过旋钮进行操作的尘芹恐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式路,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裁。   此次试驾俄售核,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虎鼻,其中的体验环节有沙地脚婆课、U型坑和炮弹坑三个环节冈。在进入沙地之前极绍堪,首先将车辆选择到沙地模式此,此时车身稳定系统自动关闭端驹皮。由于没有空气悬架届刃廉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馆律。   模式选择完毕之后哨撤,开始正式进入越野产地仇颁佰,在松软的沙地中习揩,要保证车辆的行驶速度簇管。在沙地中行走勉槽,轮胎出现轻微打滑是很正常的拿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隘范斥,造成更大的麻烦巴嵌链。   在U型坑的环节栋,选择到岩石模式之后奸,分动箱启动扭矩放大挡绞斑卵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍背刚港,传递到车轮上的动力会更加强劲蛊姐绿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拇藐。   炮弹坑对于车子本身来说杀杯浓,算是更具有难度的项目了爽稻蛔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谜思瘫。对于大切来说青,通过这样的测试还是比较轻松的暑。在模式选择上叭茸毫,我们依旧可以选择岩石模式佩伍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动家帽,保证有附着力一侧车轮的动力输出备钙,从而实现脱困吕。   总体而言木袍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕉天盆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耪弧。在整个越野体验环节乘撩,对于动力的感受也是比较明显的岛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松橡,主要还要归功于这台柴油发动机吧禽,低转速扭矩输出足够大券垒惮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甘么。 责任编辑遂孙靖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹬,以求为各位网友购车作为参考棘,本文我们继续进行莫廷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鄙牛,作为合资品牌的A0级三厢轿车洽捆,经济实用以及稳定这三点立市之本柑粪,谁展现得更好康脚渡,以下将逐一展开磕傲秤。 外观解读胯溉排:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中监,这次“重生”抛开了以往的产品定位刺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堤,接过老款颐达的市场后公桶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤擒。   刚刚完成了小改款的阳光帛,2014款车型延续了前款的整体轮廓梢侗渐,细节之处作出的调整峡祟崇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲜浪彭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞪,另外增加了反光镜转向灯收、倒车雷达等外部配置既面。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辨,但两车在细分定位上有所区分炒偏,新赛欧更经济厘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磕,两厢造型更具时尚特质劳甜虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翅退,前脸处的线条切削更是全车最多之处孺加,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抛,三厢车型尾部中规中矩袜季,采用常规一体灯罩的尾灯擞客蜗,正是这一产品区分的剪影亩署。 看完两车的造型监赴腺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冯。详见下表非文湍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观史街,您更看好谁讹井蛊?欢迎参与一下投票挛。   =============分页符=============   原标题典官逃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比偏酷爸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩私哦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峰,各区域之间的串联均平滑带过媒圈,整体风格更注重功能性垃祈臼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拣,并尽可能带来更多储物空间庆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扔驰富,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墟簇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表董糜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芬茄堕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点教眷敌。   另外将剐签,随着车载多媒体系统的发展设挝酞,触摸屏更多的被普及小,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歪涸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能释,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高派啦。 配置对比窖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置计,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比观,仅供各位网友参考谰泵翟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比风坑熄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度身霓火:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赤素暇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峡酣,而车身与轴距戮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矫钙屡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹徊雀。   动力系统对比慷次贩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮扭,阳光仅提供一款1.5L发动机怀垄堤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谋,同为四缸自然吸气版本浅硕扰,排量的不同即动力上的差距惊赊家。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痪,具备重量上更轻的优势姆。   两车的自动挡车型阮龟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迹版,其平顺浦铝讣、重量轻及省油的特性傅,同级别车型中具备一定的优势边硅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹭旦,在挡位上优势明显钢磷,但其换档顿挫在车主之间常被提及享痉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间憨坝垦,外观上二者均具备典型的家族特质保秸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邢沙。内饰布置阳光以实用为主纷倒慈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质段涟风。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稍。综合本文所述辖兜窖,两款车型您更倾向于谁瓦?欢迎参与以下投票其骆。 责任编辑收淬篱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车推套汗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侈涩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坞豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辞碱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慑翔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒汇锋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将埔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棘刺瞬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缸。也说明K3S试图走运动化的路线旁科蛋。   起亚全新K3S的长九、宽猜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm供,而轴距更是达到了2700mm的水平迫亩犀,在同级别中也属于比较突出的成绩补损雀,对空间方面肯定有着很大的帮助送。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罢,车身线条也非常的流畅恍堂,有着极强的运动感勾爆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匿成据,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崩谭星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说公等副,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啦圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授拧娟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm不死,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壬宠门,加之降低的车身让骐达更加动感蜗汗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帆痊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矮煽。形状突兀但线条流畅的尾灯萍古,红灯部分占据了大部分吧趴地,白光部分呈现斗勾状接舱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炽昆接。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享毯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淖胸层。能够有效帮助你快捷倒车葛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摔蓄俏,因为外观好看主观影像比较大犯疚式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抚队弊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多底,基本沿用了现款K3的设计募,提供全黑色绩淘偏、黑米色姐、黑棕色三种不同的内饰配色妻死罐。做工和用料相对也比较不错售颗信。内饰除了硬质塑料及软性材质外其粕窍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迫。   骐达的内饰设计线条非常流畅驮空獭,整体质感较旧款车型有所提升敬氓。内饰颜色采用黑色作为主色调淘,搭配银色饰板棺努缚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比城逻希,满足不同消费者的需求算。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备次始,多功能真皮方向盘以及定速巡航膝惮,从上面表格已经很清楚的告诉大家乳泡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躲、胎压监测等配置妓霞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捆氦哺,其中ESP趣煞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甫氖队。 =============分页符=============   原标题谴炕斜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晴,整体乘坐空间相差得不太明显阿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毛幂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轿,座椅表现方面K3S内部填充比较实摄,对腰部支撑方面会比较到位讥看亭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膜,其座椅表现比较软巴泄痕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰菠静。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杠凳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桓伴。在乘坐空间是差不多的肖订,K3S座椅设置得相对硬朗聪蠕拒,而骐达设置得相对舒适灵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蚀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L平孩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隙檬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T视,很好的满足不同需求的消费者丘浚。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹅饥唇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拎韧块,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炔静癌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萎汞峭,详细还需看我们评测所出歪痘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姓憨铝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求董瘁卸。   点评肪戚店:随着两厢车被广大的消费者所接受驮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款里菏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动城簧靠,如果在这两款车选择其一的话淋公,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动签茧钠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龚。 责任编辑纶锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹭锣,甚至有人无法确切的喊出它的名字钎惰。其实这款车和我们并不陌生互系识,因为它采用了与三菱劲炫相同平台日泰结,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寥。所以出镜率不高的标致4008横物,确实具有太多不为人所知的身世虱,这使得我们有必要去了解一下这款车灌挽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普棺,呈现出风尚科僻假、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狗既。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粹唱凑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锯、科技的感觉妻刺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眯,轴距为2670mm镭范敖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吻休、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倘,所以在车身尺寸上它们相差不多房沟。   从车身侧面来看剂席项,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸和梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感航割巍。后排提供了私密玻璃环橡塑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岗香。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豹火,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驰。另外滴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赊,尽管造型简单赂静,但通过与腰线的巧妙衔接衅,使整个车身设计连为一体付芥鲜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瀑,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲁穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贩,都具有不错的表现算哎。我想应该会有不少车友会非辰幢荩看重这双“大脚”欧绣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比热尼及,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皖峦彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垢肖维,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样通叹鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同报强,譬如采用了大面积钢琴烤漆巧,辅以细节上的优化峡。   中控面板做工不错多,按键旋钮设计很精致镣厕,且手感都较为出色标。娱乐扩展功能也比较齐全诧涛兜,AUX脑杰病、USB以及12V电源都有装备半拨戒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲却,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艇配。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忱,下面还有黑色钢琴漆点缀燎叼拌,凸显出了较强的质感袜超忻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔑东,若塑料饰板能换成金属材质的话合,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表降聊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛。在转速表与车速表之间恰稻,我们看到了一块显示屏了,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息身些谴。 在乘坐以及车内空间方面廊,标致4008秉承了家族在这方面的优势尼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屎。   后排座椅靠背很直思,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉块。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怪撬,坐姿却让人觉得并不舒适距鄙。   标致4008的行李厢内部很平整伟情酸,而且后排座椅可以4/6比例放倒叉赦。这样它的储物能力将会得到提升拐涵,对于搬运一些体积较大的物品仙穆宪,可放倒的后排座椅显得实用匆坍滇。   =============分页符=============   在动力系统方面防卜拱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸥,最大功率仅为150马力幌,扭矩峰值198牛米氖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝,具备手动换挡能力疽。在实际道路行驶中绰,CVT变速箱表现的非常平稳涕盆复。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陈喝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豆欧,却没有丝毫提速的感觉刻靶沸。不过毁墟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匈款胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松骂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统层,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痉扒冕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澜幕结,前轮最多可分配85%的动力艾苹,后轮则可达到55%链陇识。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煌孩,可以应付雨雪汹、沙石和泥泞等路况叔惟姓,也可以轻松面对普通的越野路段穷补嗜。   标致4008并不属于难开的车型洪恃糕,尽管车身较大貌灰纶,但是方向盘非常轻盈恐芬,即便是女性驾驶也会非常从容栖橡涕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沃墩。   结语啼:从市场战略上来看词旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莱,4008不仅丰富了进口标致的产品线掳,也为消费者提供了更多的选择荡醚兽。而从产品本身来看狸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柯雾椽,能很好的迎合中国消费者的审美梯硕捞。在驾驶方面烫,标致4008表现出非常舒适和安逸惰,非常贴切城市SUV的特性胜。 责任编辑睦蓖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苛受蹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观酶授涣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抱怠尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐妊郡富。不到3年的时间耸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牟雷虫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贾伴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻拼场,将在4月的北京车展上市请拷蹿,预计售价区间为6万-9万元团,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倡鞠哥。下面就跟随我的镜头嫌涕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车删较喂。   相关信息烈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仑电,2011年正式推出了首款车型宝骏630案。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力时,结合上汽和通用的生产技术跨缔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹿鞠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO何,与进气格栅娥、发动机舱盖形成盾形区域挂胆盾,造就了独特的宝骏品牌DNA洗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恍。从前脸上看榔食,与宝骏630的设计保持了高度的一致仁故抒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计礁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装问堑,颇显动感匡康峰。   在车身尺寸方面币,宝骏610的长为4401mm豢滇、宽为1736mm融、高为1462mm鸿。由于与宝骏630车型同平台生产狡乖,因此在轴距方面并没有变化既,依然是2640mm蓖醋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐燎钳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敲莽,尾部扰流板踢、包覆式的后风挡玻璃顷、硬朗行李舱的线条动佬芒,颇具运动风领究。与此同时须岔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柬淌。   =============分页符=============   内饰方面窍温,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酱,方向盘搭配银色装饰条厕,整体风格偏运动袍,带来不少新鲜感匆瞥缮。此外前烈店,新车仪表盘也进行了全新搭配探桃,采用双表盘设计凡,更符合当前年轻人取向波鲁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匹,提升档次的同时也带来的一份运动基因伤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脑似。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钙痛为,LED组合仪表提升了整车的质感达套碾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮篇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势记渡谢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靠吩仍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论托郴锤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹事釜现,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面立对帅。   宝骏610是一款两厢掀背车型谴签脱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呕娄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毫库哎,也可以按6/4放倒座椅旱,放倒后容积可达到1300L救济。   =============分页符=============   在动力方面猎厕甩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠,最大功率可达82kW始哭,最大扭矩为146.5Nm狼恕,这款发动机也同样在630车型上使用抢信。为了发挥出更好的动力性能瀑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赏群,此外还配有5速手动变速器可以选择辈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剁蚊筛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唱缸、君越封魔痕、君威等车型上咕焕。   在整个实际驾驶过程中筏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳两踢叛。在1500-2000低转速时担膊,所爆发出的动力输出还算尚可坏始侣,油门响应比较直接朴脑。但是随着转速的提升鹿棋,档位的提高觅纬性,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卡噶匹。这种动力表现不温不火爱,但是足以应付城市道路使用徐吝。   相比于第一代自动变速器徘侗裁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肺侧媒。只需稍微深踩一下焚昆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砰酞,只不过由于排量的缘故冠,推背感并不是很强烈年,且高转下的再加速能力也有些力不从心饭诗瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适半湾,这也完全符合它的家用定位竣频腺。在经过颠簸路段以及减速带膏米,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憨库,让驾乘更加舒适乐甸。此外舌惫,在过弯时底盘也显得较为扎实篙玖。   结语飘:宝骏610的家用车定位很准确撕步矩,配置很务实残,储物空间多棉,不过在用料和做工上还有待加强猜划。不过动力系统方面确实不太给力灭兼裁,最多可以说是开起来比较舒适免,这也比较符合它的定位绒畏集。作为一个新品牌栋匈厕,宝骏还有很长的路要走傅吠套,虽然已经走过4年多签漓,推出了两款车型吝瞥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸡,在自主家用车市场上打出一片天地来略妥徘,我们将拭目以待溯息奢。 责任编辑篮枚蔡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拒,大众展台上首发了2015款大众Jetta落。这款车在现款Jetta的基础上穆糜,针对外内设计细节进行了小幅修调伸尉,属于一次精修边幅的小改款斤香鹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郴。 全文总结恐妇峡:   对于这么一款外形细节有新意究,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甩辜,我们只希望它能尽快来到国内雾忿,因为目前国内的速腾车型媒妊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势此谜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酸。 责任编辑奈勒痴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作景,深入布局锋美。其中包括类似上海大众新桑塔纳程瑰、一汽大众新捷达县熔、斯柯达昕锐藩、以及再早之前的本田锋范胁、日产阳光等等卵身铺。可以说藕窃浑,在这一细分级别领,乱战才刚刚开始憨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毖滑杉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔬熟。反而厚重了不少订,进气格栅的样子也和标致508更加靠近休。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遣滦。就前脸部分来说郸,整体样子是非常简洁的戳昏坞,又有几分动感袒袜,和标致其它车型相比是有些差别的漏粱柿。   侧面造型规规矩矩烙米,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媚,你会发现浩墓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扑光赌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绘,但301更多的是安安分分的一种踏实感犀然惶。其中速碱席,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撼,没有那么规规矩矩碴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庞棚雷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腹看,这也是一项非常讨巧的设计迁。设计感油然而生际嫁,除此之外戮变,车尾并没有多余的装饰物沛亩惰,简洁实用依旧是主要风格绢供。   本文导航" "斯柯达明锐啸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兽寿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩纹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趴戊,可能除了家族化的设计以外轨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饱癸碾。 虽然它采用了大众的MQB平台爽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分憾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破精,全新的家族化设计让它年轻了很多溃骗赊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价放礁垮,但是相比现款死,它的前脸更显稚嫩拆未耐,也可能因为现款有些老气横秋吧忌新。 车身尺寸方面伶履坞,它相比较现款有了一定的进步溜,内部空间方面自然也有了一定的进步疙拘灰,在后面空间介绍上我会在进行阐述乏妊樊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌塘,这也集中在细节设计方面将贩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呛担,还有合理的镀铬装饰跑脑,这也是新明锐年轻的一种标志枷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骨颧。" "  2014年4月16日碌,全新英菲尼迪Q50正式上市胯,售价区间为32.58-54.98万元碗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丘聚伤,2.0T车型三季度到货随,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸵霞握,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哗拓然。三车官方指导价格基本在42万元上下部桅,具有一定代表性财康皆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘫胶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哆胃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娃娄泰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锭,车头造型极富攻击性俺宦,侧身线条动感优美衅骄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臼潭那。当然胯甫,它的进化不只是看起来那么简单摄噬,内功的修炼更让对手望尘莫及爆渺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垃辅短,而且大有愈演愈烈之风秀,尾部设计很像自家的新5系扩垛删,家族化设计不可避免拟电棠。即便是标准轴距版本汀,新3系的轴距还是达到了2810mm砂婆,比上一代有小幅增长筋遂栋,再加上悬挂对舒适性的妥协荒呜,曾经犀利的3系已成过去波勿勃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已习泉陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恨涟,那非雷克萨斯IS莫属了崇水匈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卷奸,车头动感夸张啥把苹,车尾简洁利落锨海敲,虽然有历史车系的影子烧仓,但这绝对是对精髓的传承和延续讳露。   本文导航" "  又到周末了惰长,在大学破旧的宿舍里诵撬,百无聊赖的仰躺在下铺上架仆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隋蝗,心中泛起阵阵遐想喘戏采。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仆,充满战斗气息的车身淳,都让我无法安然自卧疲昂橙,打起精神炒褐,跑到隔壁楼的图书馆沧绘伐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芯僚。没错磊铰炬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我材肥暮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓢。但是辜姑矩,今天要说的主角并非“兰博儿”挟迹扑,而是广汽本田第三代飞度够风,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腥。   ?什么是边锋主义碌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘阉遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亨掣,线条过渡果断火临,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翁屏鸵,包括讴歌品牌也大致如此何警。第三代飞度相比上面的两代哗浪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拘邦。车头部分比上一代更加动感诬仕哀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫌沸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍。给我总的感觉是伪彭,车头的成功是线条运用的成功侠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寿话菠,从车头到车尾一气呵成揉逞捕,整体感和流线感非常强径。从某种角度讲崔壤柑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙半芍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量炽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坊贯,但相比其它竞争对手承泡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出款冠挟。   车尾的感觉并没有车头那么好擅袭突,对于我来说距鸥,车尾的设计并不满意缔肉。过度使用的镀铬饰条篡瞄贬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口县抛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道久啦绩,在纽约车展即将开幕之际煽淮,路虎发布全新发现Vision概念车范乐,配备多种新功能假少熟,智能玻璃实现透明引擎盖换,座椅灵活变换可实现共四种模式建尝犁,包括远程夜毓ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镀,第一款路虎发现诞生于25年前窝疾,全新发现系列定位于“休闲”玫巾朗,总计拥有四款新车魔浚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讹,多功能配置柯巨航,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溺皋抗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洁,其中包括远距离疑质粒控描妨葡,智能玻璃等伙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景围。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘,“新车现代化的叫猩,切题的行盒豁,并引人入胜的设计杆冉,是发现车型发生的重要转变弊。”" "  [汽车之家设计] 2013年护妒桥,我去过一次柳州捕,那次蒋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贡伺,当时浅,宝骏只有宝骏630一款量产车型晒冀呜,时隔一年欣,这家公司有了新动作掇拘貉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市类偷袜。官方表示鸡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佃。   事实上蓟嘛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型边酒度,那时凡颂僳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛,为了配合厂商对车型做好保密工作玩,当时我们也并没有拍摄相关的图片古。掐指一算钩伐爬,当时唾栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烧库缄,在聊到这个话题时采,项目负责人也表示抖老,整个团队在这期间做了很多的工作秆娶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巷跨,即便有着此前宝骏630的经验迫呸,但对于一款新产品而言碌,整个团队仍旧不敢怠慢扩玲。   为什么要推出一款两厢车舱嚎酱?   新品牌诞生初期脯,单一的产品有助于更好的把控产品质量设,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芬,从而将其转化为品牌价值腥借灸,在品牌得到一定认可的前提下坍,适当拓宽产品线阀苹,无论是对品牌魔息鼎,还是对市场而言都有着积极的一面蛇览戊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隧珐,较为官方的说法是“以市场为导向”凭,不过在我看来娘冬,这仅是一方面创,在有了以上需求的前提下遂痴恫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绵勿熔,于是才有了这个方案筒酵蛙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扇衔,车辆的动力系统施咀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜,无疑是一个两全的方案揩。   两厢车在定位上有什么不同吗落?   简单来说狄款鞘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物案翱轮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尺刺。相比之下春,因车身结构缘故铂,车侧和车尾的造型变化较大劫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘦苦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法图构,印象中镜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车门,有些时候勾汗孰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疙瓤怒。当然廷农瘫,每个厂商都有自己的想法挝立胁,这种实用主义并不是坏事盗纶摆,毕竟事间,车是用来开的烂秤拧,把主要精力投放产品稳定性方面滤,对打造一个大众品牌或许更为重要旦邪。   在造型设计方面摄赁聪,除了已经固定下来的设计元素外祷认蛙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刑双拿。对于镀铬饰条的理解见仁见智林闯,然而桥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脚皇,正是在这种需求的推动下蓟骑位,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颈旱。   察觉到这一现象后天摊陡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹅街撑,显然沥,一味的添加装饰条并不合适娃殊赂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亲烁。一般情况下燎淖北,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忌,除此之外察达肋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凰韦璃,在设计师看来惹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕靖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50散匙瓮,我还不曾有过近身接触偏署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线限顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统损。或许这么长的一串文字来的有些陌生旗,简单讲低,它就是在航空航天器上使用的转向技术籍关绰。我们将就驾驶者最关心的方面譬化,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷衅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沙馈剐,人机交互系统的先进等等脊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力度。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窟捷泌,不难想象Q50的出色勺兢仿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳儡,同样受口,作为宝马1系的车主汗平窖,对于操控的追求反衬出Q50的优异棺稀。而剥离开车身的种种孰雇辩,他们共同的认同就在于这三个字母犀:DAS   【什么是DAS斡恰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赏朗跑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斯。   【DAS工作原理是什么勺?】   车辆转向时璃粱,不再依靠传统的机械连接凹请统,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凛,根据行驶路况和方向盘转动力度滤,速度进行综合计算劝,从而指挥转向电机机构实现转向济蹋。   三个ECU属于并联关系私效,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拼吹、方向盘路、右前轮)领讽旗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泊敛狭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汉滇答,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓣靶,恢复至传统的机械传动转向模式歉托垛,确保万无一失停。但在正常情况下破竞盎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缔砷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈射识。   【DAS汽车的优势唇魂?】   操控性旅入:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞城,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹃闪,享受更多驾驶乐趣领蘑汾。   【为什么线控转向比传统转向快扩墓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桔嗽。整个系统中没有橡胶衬套炬笺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寺喀面,因此首先从内部减少“延迟”队控。   【DAS对过弯的影响峨冯?】   转向相应得到改善巴五衡。传统转向系统尘涩,在接近弯道时昧,驾驶者需要提前做出转向动作涎涩,否则汽车无法实现平稳转向婚。而采用了线控主动转向DAS系统贪酱,通过消除内部的转向延迟雀狠,减少了预先动作的必要忻,实现更灵活的转向辽。而驾驶的感受将更加直接蜂董,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丧邓赦,毫无延迟冻圭忻。   【转向系统也能够减少疲劳付裳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奸禾惶,因此从另一个角度提升了安全男茄挟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯稹)怂橡虫,12款参与测试的车型中伶,在定速140km/h的巡航测试中宫弯,平均修正次数凤拾遣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮菩槐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荣退?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表午辖:网上车市(www.cheshi.com)   当然俺桔泻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厢答,而对于传统车型蟹诡,这一选项代表着发动机创、油门踏板呈行、悬挂阻尼郡叔排、刹车响应等等方面的细微调整巢规簧,而由于配备了DAS仁绢,英菲尼迪在模式选择上附惦峨,更进一步的调整了一系列的功能唬啃慨,如规:主动声音控制系统镐阜携、线控主动转向DAS浑达竭、主动车道控制和主动循既浚控制系统ATC等等的设定喉琳悸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罕课?】   通过上面的简单问答锌色,我想我们已经熟知了DAS系统木壕蜗,在响应更快迹付,相比机械系统更便于维护盘盖,节约成本堪娜权,减轻重量等多个方面都硕果累累纷琴挨。而任何事物都是双刃剑膘汕捎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汐实?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生操贤,他的解释既简单晴,又复杂叫歉,背后掩藏着十年之久的不断试验彤涉蜗,推理判惹碴,再试验的科研过程八。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隙效。而这些内容无法用数据体现戒狡,还是按下点火开关吧鞍破。   本文导航" "   《极速60秒》笑链、《死亡飞车》奴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭眷,让车迷们大呼过瘾琼烧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旁品。另一方面城首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琉村,但开在路上肯定是最牛X柯我遍,最有回头率的撑辆厕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捍蛔署,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裳掳裴、“真NB”这样的感叹衰砷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型海簧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辰晨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郊枯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服画弹。    作为最具代表性的美系车型尝略攀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诗,五代车型熠熠生辉缚辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相篮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皋,主要原因是新一代车型不够“MAN”暴诽,缺少了野马的一贯的风格渴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美相澜凄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磁囊盆。 什么是肌肉车穷吴拳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晨捅醇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机朔镀、具有强劲马力缓薪雇、外形富有肌肉感的美式跑车垛腊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔬,例如雪佛兰科迈罗薪密、道奇蝰蛇诲甭、道奇战马勘膛,还有就是本篇文章的主角福特野马拟汤。不过这些都是字面上的解释德,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涸。什么是肌肉车谋奥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氰碾,科尼赛克Agera瑟把、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盘蛇龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绰。但实际上并非如此凄嗅催,凭借自身出众的一面曹鸽,福特野马在众多超跑中脱颖而出聘,成为闪亮的主角随苫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碘闺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撑饰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚷途,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚷叮褥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影必蔬艰,野马还是地道的童星出道!是的弹奖莱,早在1964年刚刚诞生之际伐,它就被搬上电影银幕喂巳橡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》发侍,也许大家有些陌生伎跺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亲好橇。在过去50年里虱圃搜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别。    无论是哪一年代的野马浚赶炼,但凡出现在电影中惊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腔湾创。衬托主角的英雄气概或是独当一面浅介毯,野马都游刃有余咖甫。在近期上映的《极品飞车》中椽,野马更是作为整个剧情的主要线索斯,陪伴主角经历了人生的起伏际俗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的超倾凶,五门版的三款车型——耀真趁、耀享兄焕、耀动分别为52.8万羌、57.8万肺妇表、62.8万宪容栖。另外还有只发售500台的限量版粕建,价格66.6万元旅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变结苇,只是在色彩搭配上带来更多选择蠢溉,车型配置也更合理角泊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碉磷夯,并且通过优化四驱系统耸叫催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现禽灰疏。揽胜极光一直被认为是外观控描,但作为路虎车型希乓,它也有着同级一流的越野性能卢。这是款长着女神模样辛烂充,也有着女汉子般坚韧的车乖。 外观嫡馁胯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸腥据,所以不仅长宽高没有变熄诚,造型设计也和现在基本一致库。设计师只对一个细节进行了修改橙,就是后视镜邵煤。新款车型后视镜造型整体感强骇狠,与车身有更好搭配效果草。除此之外淌,极光传承自揽胜的城堡式车身偏苛坪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰。虽然极光已经上市有3年时间泥挽雇,但时尚感丝毫不减酒阀祷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上土券恢,极光有自适应LED氙气大灯歌查甩、全景天窗等配置请,兼顾时尚与实用性募。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迁洽讨,前后保险杠尺寸更大抽腐。另外波坎,2014款极光提供了11种车身颜色坏兰,消费者有更多选择纶。    另外栏,外观细节上能看到的摄像头和雷达好碧,是为了实现自适应巡航迸虑、自动泊车按巾苔、360度倒车影像等功能嚼隙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能等房,既可以设定与前车距离或行驶速度冀,当系统计算出正面碰撞无法避免酮,会释放最大制动力降低冲击速度姜疚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能却昂,实用性得到提升吼沫茨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仁嚎,并不是说女性不能开溶戊,反正我问过数个女性朋友疥杯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗全填熬,完全不是自己的菜嗓琴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唤期,所以我觉得这样描述更加准确簿悍譬:这是一款为男人及女汉子准备的车入扯。不是说它不好炬千抱,事实上野帝的特点非常鲜明惫敲特,优点也特别多浮,但如果真的不能欣赏野帝的外形滑酗,那么它的优点再多也是白搭观。好了剁茂,说的够清楚了汞诫顶,男性用户请继续看下去溜镜侥,女性用户请酌情选择牧搐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湃,也就是售价24.18万的最顶配版本拌脚。配置非常丰富黔,但较高的售价容易让消费者望而却步几,毕竟男人也不是那么好忽悠的串。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巫。不过既然我们测试的是高配版本鄙汞,就来看看这款车迷方辅,按照惯例极衫衡,还是从野帝的外型设计开始交谎寐。   ● 外观虑夯龄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞄回,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肥豹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV入渴沟,野帝这种偏向硬派和复古的造型赖韶双,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骇硕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了季。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抵,这对于野帝来说无疑是个劣势遁呈姐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间觅奈惯,国内汽车消费更是以大为美龟,野帝国产后尽管已经有所加长弟汞抹,不过还是给人感觉不大廷炉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的播晶飘,带自动点亮功能的氙气大灯亮粱、大灯清洗功能炕挡假、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备璃汹。日间行车灯采用光带造型番掣,并集成在前大灯组内颧,样式比较简单恳翠鸥,辨识度还是比较高的默。   尽管车身长度不算长仟咖,但野帝的高度还是比较高的阂搔,一方面是车身设计的就比较高大屏侈庞,另一方面也是因为底盘较高酷眷,悬架行程比较长潘嘎槽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm楷届,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庇。   后保险杠设计的比较厚实偷毙考,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫌,也是为什么我们说它更适合男性车主乳拳。倒车雷达是全系标配趣,不过倒车影像和自动泊车是选配棵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绩麓。   需要说明的是绩烈瑟,按照官方参数配置表末憋对,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裁,不过这台车并没有装配后挂式备胎芦廉光,4S店解释说是同样是野驱版鬼拣县,有的车有后挂式备胎漠弧聚,有的车没有权遍,如果不要后挂式备胎害费,可以减6000元琉。   十辐立体式轮圈丘规,样式符合野帝的整体风格道甲美。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撬,规格225/50 R17陷妇徒。这款轮胎算是一个折中方案陇酚,整体表现比较中庸溅榔烙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乒翘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墨。" "  2006年始尼需棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年杀,这个品牌都在刷新着销售纪录馈擎当,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炭嫉蒂。2014年继辟怖,新的产品问世孤凭睫,这一次它不再效仿巴潞、跟随富,而是独步青云夯陈拒。   在过去的几年里烂护,英菲尼迪的品牌推广是以设计举、豪华为主要核心玫地奸,由于旗下车型均以大排量为主每蹲识,并在操控性方面有所见地涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千融衡。作为一个初来乍到的年轻品牌股紊,每一步的迈出都显得格外小心吞鬼,在保证动力性优势的前提下胺寡赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹,原因很简单舌舍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性目脸,也就是不同于别人的卖点箍天。   在同级对手们相继更新产品的时候毫,英菲尼迪一方显得格外冷静晾灸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度还檬藕,好在当它真正来临之时煽埂陇,并没有让大家失望茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腥鄙。   在介绍这款新产品前铅,我想我很有必要做个说明霖系,Q50实为G系列的换代产品胸杭杀,在2013年度烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦、SUV采用了全新命名派,即轿车使用Q字母簧粗蓟,SUV使用QX字母谁凄,后续数字分别代表车型俊武,这样做有利于车型之间的关联度鹃。   2013年焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍殿梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冷赎,在回国后的闲聊中涸缝趟,他的目光坚毅羔拖,言语中难掩一丝激动缝绊媚,当然他对这款车的最终评价很高炔蔼漏,抱着这股期盼蛾孟,我们今天找来这款车囱队团,一同来寻味我同事当时的所感杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版扣,所以动力街、底盘的调校蓉饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞黔痛,但整体设计与科技性不会有任何出入版婪譬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登,也算是足以解渴了飞首。   对于设计语言四个字来说己径,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的访,有时我甚至会想不,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冻搽?正因设计团队的不懈努力洁檬奢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裳稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经级。   低矮的车身癌,流线的车顶纤写炔,都是上代所传承下来的精髓艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)去,这与宝马3系的水平相当撅踞,优于奥迪A4L辽凳、奔驰C级等产品存,别小看这一举措埃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂对。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗽新,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涤罐涂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟晦。   本文导航" "  2006年始侗规卸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠,没一年戒昏丸,这个品牌都在刷新着销售纪录韶书,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面叫。2014年傅秋财,新的产品问世欢抨,这一次它不再效仿冒、跟随厩洼,而是独步青云戚腑。   在过去的几年里案,英菲尼迪的品牌推广是以设计齐痴妮、豪华为主要核心粮,由于旗下车型均以大排量为主挖,并在操控性方面有所见地傻缴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送懦锑。作为一个初来乍到的年轻品牌欣吐,每一步的迈出都显得格外小心恨颁水,在保证动力性优势的前提下聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲸肮矛,原因很简单漓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性十默心,也就是不同于别人的卖点叙。   在同级对手们相继更新产品的时候咐帆,英菲尼迪一方显得格外冷静诽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融,好在当它真正来临之时响,并没有让大家失望街盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斤。   在介绍这款新产品前怠,我想我很有必要做个说明鹤仕,Q50实为G系列的换代产品腺,在2013年度吧宫陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌、SUV采用了全新命名啃乳宠,即轿车使用Q字母好饰,SUV使用QX字母卫癌栏,后续数字分别代表车型弄胜,这样做有利于车型之间的关联度达隧染。   2013年发,我的同事在经历了12个小时的飞行后轿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丘处,在回国后的闲聊中噬储,他的目光坚毅瘸,言语中难掩一丝激动妨猴,当然他对这款车的最终评价很高沦,抱着这股期盼随猾,我们今天找来这款车傅懒,一同来寻味我同事当时的所感柏到谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩话,所以厂商提供的测试车依然为美规版阮,所以动力兔盒、底盘的调校枫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抒,但整体设计与科技性不会有任何出入脖绵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩嘉,也算是足以解渴了航响枪。   对于设计语言四个字来说匹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狠椿膊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈侗,有时我甚至会想甘班桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川矩辈?正因设计团队的不懈努力尉讥匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点睦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻水。   低矮的车身计功,流线的车顶伟,都是上代所传承下来的精髓传撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大此上尚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镀门呐,这与宝马3系的水平相当倘,优于奥迪A4L侥绘、奔驰C级等产品境湿埔,别小看这一举措沛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偿。   对于轮毂轮胎的配备上扯爬,英菲尼迪从不走低调的路线镭试,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幻穗壬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臣狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短长。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柔畅、陆风X5电韦毋、全球鹰GX7敝离崎,但依然无法撼动它的地位廓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嚼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岭沽腺,它就是CS75捅皆吗,来自长安汽车嘿痘。   在众多国内车企中硅,长安汽车拥有较早的造车历史络,并且对越野车的制造要追溯到1958年篙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茫丸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闭蕊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彭高,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痪项播。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琼耻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咐衔邯。   在对长安历史阐述过后票乔,这款新产品更是令人期待杏姬堤。在2013年9月枪猎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发介薄,一经面世便引来了无数人的驻足傲奴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惶桶缎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勒刹,诸多细节上的体现挥贺雀,可以看到与时代的接轨尉镭,说实话盲阂矛,即便与合资品牌相比另蝎,它的设计也毫不逊色破拣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秒剑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怀钱狄,在首次无伪谍照曝光过后膝侥杠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看构登锑,CS75在长度与轴距上的优势突出托疚建,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响差将。在设计上犊,侧车身的视觉冲击力有所削弱改,平和的线条增加了些许稳重感领谁沫,而在配置方面绝不含糊拾士散,右侧后视镜配备摄像头矫,为泊车提供了更安全的保障瓷,此外17寸轮毂的注入肛磷渴,也为整车视觉性增加了不少好评分观纫。   车尾的造型体现了丰富的层次感荡,使其得以回归至前脸的感觉殿扒垒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涝纲。此外慨封顺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丁,可以看出CS75在配置方面的丰富性唤普薄。   本文导航" "  上半期躬天,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迸,不同的设计倾向与不同的品牌定位患,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玖。在“下半场”的对决中炔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汉猛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褥里。   点击阅读稍韭精:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚犯哆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囱界,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斜玩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目多涎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酵哄败,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茸福舷,以应付那些五口之家出行的需求懒朝猛。行李箱空间的比较蹭价,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惧钾苦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冠蹬阿,或者带孩子出行时板,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馅祷溺。行李箱内是否配备12V电源接口倒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熬如,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多克急。   ·模特A(不戴眼镜)身高唉睹:170cm 体重勺赔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牟:175cm 体重疆僵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地食饥竟,长安福特此次也算酝酿已久了翁,可以说即将推出的翼虎昂,每个人都能从中找到自己心仪之处吮,例如极具冲击力的外形揭介锻、科技感突出的SYNC系统停虫伶、人性化的内饰细节设计俯储、又或是强大的日常实用性桃瓦,这次任黄萝,同级对手们真的要小心应对了亩五婆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旗缉盾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碳丢盘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淋。显然持辅临,在错失2013年的发展大好时机后马,要是能够抓住2014年这个关键的时间点频估,其实也能够走在大部队的前列鲜矛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毒。眼前一遍利好翅迸诚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狮、雪佛兰TRAX筛日,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缄些。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布强穆,至今我们还没有看到实车文泰界。从目前的情况来看绿幸介,它们很快就会来到我们的身边酿。正是这个原因鼻,在日内瓦车展媒体报道结束后睛,我们并没有着急回国镭公佃,而是完成了几款车型的海外试驾款德、测试和静态对比的素材搜集忱景啸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龋绊募。   看到这里般粉肥,或许你会产生疑问酷疏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗色忱断?坦白地说通双,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胚顷:1.它们必定会国产并且在国内销售妊侠守,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袜逞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绵奥午,只是一些细节针对本土化进行了改造屠校,但外观内饰设计起、车内做工下、人性化读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窍诉。综合上述所言存凑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豁嫌泉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脚估,感兴趣的不妨继续看下去仁痊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牛桥俱。例如CX-5媒、ATENZA阿特兹邻屡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孙踞。最重要的是疤,它们不仅有所创新募差,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风单。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋境断,再到如今的Axela昂克赛拉狮渤,马自达3已经历经三代车型的演变拆拐。据长安马自达相关人员介绍不巫寿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)麻丁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化就。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巾发拼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啦堑。它的眼神更加犀利痞汞,车身线条更为动感晶驰莲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钱娘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闭砷嫉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竟歇翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浮唾确,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冀宫笆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吴坷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辛貌哦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神控饺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线能、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玻疟诞。另外鲸牌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神款。据厂家人员介绍闭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纷跑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讥芳,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛杭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父盐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚藕,两款车的轴距同为2700mm搭令拨。相比同级别其它车型燎匙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势去倒尽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信屑拧,不过轮圈的造型稍显普通躺,不够运动吝半。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氨,规格215/45 R18蒙,抓地力表现不错噶拢龄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纲胆死,规格只有T125/80 R16潜。   尾部的设计不算惊艳闪劣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全得媳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敝茸协,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计办缄湃,这在同级别可是十分少见的浦哎。" "  说起海马福美来鸽乃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乓,转眼十几年过去绣鸿菱,福美来已经迎来了它的第四代车型懂狠北,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品份幕徊,新一代福美来M5采用全新平台打造郊淌倾,不论外观还是内饰秤苍强,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灭。在此之前赦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妒,宽大的直瀑式进气格栅巴,大面积银色镀铬不,符合国人审美去鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乱囊,腰线采用分段式设计记巢刺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湘刨,凸显运动感瓷女菩。但只有左侧为真排气口寥缎,右侧仅作为装饰私洪瞎。" "  对于中国汽车市场来说试羡妻,凯迪拉克属于一个后来者岭士崩,当然这指的是豪华车市场钉姐俄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地介绰,那可真要拿出点真本事辛。凯迪拉克也明白这一点算裳门,去年就将全新车型XTS进行了国产衅拟登,并且上市销售涣窜俩,销量也是比较乐观的叭类邓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧娃,无论是配置上还是动力以及外观设计上榷啦嗣,至少能让大部分潜在的消费者接受吠雌烂,这确实不是一件容易的事情查。于是虽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞳对哨,对动力和安全系统进行了升级残谭界。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谭汕,仅有一款36S铂金版嗽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驾。   2014款XTS 28T铂金版外观乓市炬:外观延续36S铂金版的设计暑负。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同互骄录,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萝控,在其他方面则没有做改动璃痴碘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倪魂粹,没有做太大的变化旱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翻。   XTS是一款善于运用灯光的车体烤,它将大量LED元素装备在车身各个部位孰师评,正是这些时尚元素的出现顷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纲弟,获得了更出色的细节表现力卜。这些称不上优势的细节表述随,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吞醇秀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示安。尾灯依旧是LED垂直式的造型钠稗荚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脱速。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界登鹃局,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兑粗茂。早在上世纪五六十年代嫩但峰,Citro?nDS就用上了可变悬架白、随动大灯瓣、转向助力苫才、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术本,加上极为飘逸的车身设计藕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉许。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踩率,2011年长安标致雪铁龙成立凭兑蚀,到今天我们测试全新DS 5LS疥患畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧粱,音译的中文品牌名念起来很接地气群谅:长安谛艾仕眷建,有股莫名的喜感犀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颇挛叔,是台正儿八经的三厢车凶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椒。如今废侈撬,马自达6已经发展到了第三代道饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书赦,它的名字叫做慑洁:ATENZA碎握。之前我们已经解读过进口版本报,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙帽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眯芬,这一次排量可不仅仅只有2.0L扩毋幕,还有更加令人期待的2.5L赖藩。   注赫寇懂:此次测试中焕眯,红色车型排量为2.0L式,黑色车型排量为2.5L悲甜雷。国产ATENZA目前还未上市量碧,此次测试为抢先测试孝哦低,车型为试装车落。   截止到发稿时熊,官方宣布屠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郡俺览,新车将会在4月份开幕的北京车展首发马辱,上半年上市销售话撬蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮,我们还是先来聊聊外观茎收。相比进口ATENZA拢磕,国产版本在外观上基本没有变化健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒邪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雷尖坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憾,“下”这个字可意为“以后的”剑戏,用来表示那些目前还没发生的埠剂、未来也不一定发生的事情句弓。比如有人说“下次请你吃饭”妙冗,谁知道是不是真的!同理槐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓬篡莎,实际上暗藏了一些不确定性纫膏刚:它能引领未来汽车的发展趋势项?或者只是一句空泛的口号疆?这是我最关注的问题崩施。   当然也会有人更在意其它方面谴项叫,比如外观内饰和空间等等际,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸿嘿,本篇文章的最后也会提到鹿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能起桅睡。   关于下一代城市SUV的概念拓佰赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力河郴。在他们眼里谋,很多城市SUV都太“娘”了缴涕,连个小土坡都爬不上去怎么行幌蹬快,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秆退。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病、勇于冒险的心哩搁焙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拎汰狡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚脑戚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多保表,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壳梦舷,它能够去接受户外的挑战稀颠赊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矗佰让。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图贤奢,目前主打3.0L排量的三款车型项磷,都搭载三菱第二代超选四驱系统扇垮睬,售价39.8-45.3万元青辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哎,还有一个最简单区分方式鞋称贡,只有精英超越版才标配后拖车钩沸拦嘘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史看钨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩檬,陆续又在第三代(V73嚷、V77等)和第四代(V93念、V87垒、 V97等)等车型上装备魂弊瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欢、四代帕杰罗)嫌昆贡,现在销售的为第四代帕杰罗驾揉晶。   如果单从分动器的挡位看笔小莱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陛痰,拥有2H臣、4H鞋难、 4HLC猴九、4LLC四个挡位筷捌,在后两种模式下旧涪,中央限滑差速器LSD被锁定翁帘掇,为四轮提供均匀的驱动力迷烦。不过值得注意的是从程,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胖架,前胺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扦,正是这样的全路况实用性晃,才被成为超选四驱系统提。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屋,可以在2H咖、4H挡位间随意切换喊,当处于4H位置时屉踏,它相当于一台全时四驱车型甲沤够,可以提供更好的抓地力和驱动力新尝互,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面套,而处于2H位置时必搪榔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摹厕,不过这样一个大家伙油耗不会太低汤驶视,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聚笨墟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹲亲,4HLC模式时譬贯,中央差速器锁止茨位,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颓挽褐,不但锁止了中央差速器茬,还拥有更大的扭矩输出分,此挡位的传动比为1.9:1响睛,扭矩被放大1.9倍溶琉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下定牡翻,4LLc就能派上用场寥。在车内囱,仪表板的中央会显示当前驱动形式阮蛋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惕妨铰,并随时了解到现在所处的驱动模式浆破甲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淖酞细,应付一般路况毫无问题氓酪拖,但如果长时间处于极端情况下凉垫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敛嘎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多线。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磺烂刚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性露劳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寞斑,同时也提升了整个历险过程的安全性破,因此光有一颗狂野的心还不行漓售挞,还有选择一个可靠的伙伴嫁鸵浇。 责任编辑显啸款:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸皖,已经上市四年了乔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计起,跟老款福美来相比档次感明显提升圈。除了看得见的设计差别膜柒贡,福美来M5在配置宦闲、空间方面也有不小的提升窝侈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本开,1.6L车型会先期上市杠泡夺,后续还会有1.5T车型推出菲伍标。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辰牟沽,其中手动挡共有6款罢,自动挡3款仑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赁,厂家介绍说叫旗舰版呈。由于厂家没有提供参数配置表佃停蚊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别领蔷下,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纶共。 ● 外观贡:中网造型似君威韶诲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面连僧鞭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郎,尤其是车身长度苛射,福美来M5达到4698mm亭耿哀,超越绝大数同级车的车身长度老。跟老款福美来相比僧凄黔,福美来M5的车长墓、车宽和轴距都稍稍增加一些扭,而高度降低了3mm共健。   因为长度和宽度有明显提升滔揣,高度基本不变刷笆,车头设计的比较厚实哺吩簇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娩断敌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网砰括钩,格栅同样采用镀铬装饰铺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像继赡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刨,老款福美来就已经开始采用箩贿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苟颅裸。中网轮廓稍有些不同付绊,老款福美来的中网较矮怠笆,而福美来M5的中网稍高炼,看起来更加厚重违临。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橇案。除入门级车型外奶,其他版本车型都配备了自动大灯维际,这点还是比较厚道的臂七鲜,老款福美来全系没有配备自动大灯勿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔促邻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀篱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锚萄,能明显提升辨识度宽礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碘,是2007年买的孤东,到今天行驶了9.7万公里左右钞划款。日常使用中油耗7-8升/百公里韩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题独。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锨,第一就是便宜骡壁,全算下来8万;第二就是配置高眉附,07年8万带皮革座椅强筋茨、天窗阿岭、自动大灯和倒车雷达的车不多秤叛,而且空间也算说得过去晾泻,总的来讲这款车符合预期率,坊间说F3小毛病多毙宏搭,不知道是批次问题还是命好几,我家这辆倒是没什么事儿渴渴嗅。新F3于今天上市肛锑,领导说我算车主斯料,于是我就来了扯瓷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勤,聊聊老款在使用中的各种感觉媒。   ●动力及悬架唉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠢舌,动力够用煽局顽,只是起步比较肉衅心,1挡和2挡齿比跨度偏大票丝横,走起来后挂入2挡转速掉的太多羡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舞千刊。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝,还算满意对硼。悬架初段有些生硬琳酞垫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烘,对于颠簸的过滤一般两翰,后段软氯,拐弯时车身倾斜大甫。总的来说算是个合格的入门级家用车晚。   ●配置及人性化设计硕帽:   比亚迪一直走高配低价的路线沮犀,配置丰富催氛,前面说过讽皮拦,皮革座椅坦烯、天窗锨环贩、自动大灯和倒车雷达都有所配备乾,另外棋乾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘎逆号,虽然不好看萍悄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淬苦。没有行车电脑显示屏厘,无法了解平均油耗梗县、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甸浅肯,首先价格便宜柏庆,其次当年没有也不新鲜)势设溺。   人性化设计方面寝斧,四辐方向盘比较细档疆慧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盟倘财,四个角随便按一个都能触发姆竭。日常小储物盒好用损,票据险拔、手机和水都有地方放巾纲潘,不满意的是门板储物太星俊(硬伤)溯观,平常只能放车证之类薄的东西蒂,连杂志都放不进去豁,后排基本上算是没有储物空间公奴。   ●做工瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙厘镐,主要体现在接缝上城筛,不仅大而且不均匀菩潘价,这是急需改进的憨始捕。   ●空间录:   F3轴距2600mm棱吾,我身高190cm介呛炮,有时候我开车塑碳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受安惺沤。后备厢空间大洛澳醒,而且比较规整庇极衰,用它进行过几次小规模的搬运胶拜吞,还可以详钳鞍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拳,试驾中我也重点根据这几点进行体验辣衔去,看看新F3有哪些改善和变化物。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骂汇筏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阑端,仍无法挽回姑娘们的心聊舌,如今她们只爱大长腿和都教授瞬痊讳。不知道你们发现没有渭,宝马在汽车界引领着同样的潮流两,硬邦邦的3系汀、5系换代后都不再凶猛湘颓,舒适感和精致感倒提升不少锹伺墩。现在轮到X5了陀久,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的申。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郡,我勉强同意这种观点氦本。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛佩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦态,更显精致缅。总的来说玛趣,它不太凶闲,更俊美一些溜挖谈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挟弄敲,除了外观与内饰的小幅调整外劫橡伶,改款后的逸动引入了1.5T发动机酞柔星。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉,逸动采取了1.6L家庭够用臀谰拓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氛安辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)起闭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盼道此,一个争取“各门功课”都不落下差规唤,一个则是专项选手帛驶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颊肖。 ●外观捌钩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钎涸炕:轮廓流畅浪曙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列告楞、瑞虎系列始、风云系列及QQ系列)肛乌,同时带来了转型后的全新车型氢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捍叭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桐病送,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匹武,更是出自海外设计团队之手筷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烙霜藏。" "  刚进入社会的年轻人考礁绢,它们也背负着太多的压力负部,在家庭事业初步稳定之后继改弥,一辆车对他们就显得很重要顶。致炫就是一个体贴的产品墩桔浩,它有着炫目的外形熊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寡班寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涟鹅孝,变化的不只是名字啸爱,更是尺寸和定位胎但圣,风格和潜力壁杜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着率,吸引着更多年轻的用户群体饱奋缴。   致炫外观灵动时尚娇拴剐,带着一些年轻的运动气息厩,车长为4115mm起酿素,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贰匆清,比老款低50mm;轴距为2550mm垒窟巧,比老款长90mm次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了久。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洪损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么多,这样的设计更有利于致炫的散热嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锭脸恭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲁砷极。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贡七。   在ABB的阵营中鼓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祭阿喷,他们的目的很明确光盎节,就是抢占国人最热衷的这一市场嘿趟告。对于奥迪A4L漆赡懦、奔驰C级谁、宝马3系而言骇四,三者都有着不同的亮点与喜好者窘寥变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价串,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墓。   在这款316i消息正式放出时年,包含我在内的许多人都会想到一个问题片,那就是究竟会减配成什么样抗秸?但在实际看来堵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贰。无论是进取型还是运动套装版娇璃摄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伴莫瓮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼分,当然如果你肯花7800元帝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣。此外拴涪步,对于现今发达的网购来说世,这个根本不叫个事逃呜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僵谜,此外还有多种款式的副厂总成可巡锿 ,质量咱们先放在后面范龄署,至少价格实惠也能达到美观的效果齿层。   虽然入门级价格不足30万记拱匣,但你却可以得到一款原汁原味的3系挽烙,在定名中你就不难发现认芳变,316i中并没有“L”猜,它是基于标准轴距系列中的一员伯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂床纱星,对比现售的奔驰C级骑讨农、奥迪A4L而言蔡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势草纳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懈踌,这是国人特有的爱面子传统尚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘉,他们自然也深知这一点齿庇簇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动露,单出排气也与320i的相同碱票,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闯毁,不过这一项在网上也是可以淘到的钾筐缺,副厂价格也就100多元惧淡戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐充,然而在国内剿蒋,它还是一种小众车型勃氨。可喜的是闹睬,近年来随着“旅行”文化的发展磁,旅行车也渐渐被人们认可稍羞敢。在我看来丢多柿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甲,一种是像奔驰C级旅行版平、沃尔沃V60那样零,通过个性侥罐、漂亮论翅沽、动感的外观设计获得年轻人的追捧镀瞬。另外一种则是踏踏实实走低调槐、务实的路线讳咆彭,用内涵打动消费者陶山,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鳖剃疥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眯忙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坪,外观凤、内饰进行了相应调整单,配置也有所提升翠,动力系统则保持不变界畏配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版榷,售价33.48万粳融。除此之外烁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版点,指导价29.98万发。   在介绍产品之前帅牵勾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垫苹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鹃势突,1985年菲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂籍挡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豌颧,这正是斯柯达的前身赦够。需要说明的是兽旧多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剐窝,并不是指该车型限量销售懊表阮。   ●低调盯瘦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结狼侠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版退刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柯萍岸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冕寸涩、稳重哗灰情,所以严格来讲禾瘦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纱多。从上表可以看出拨疲枪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肌,而且更重要的是蚕栏氛,速尊的价格更加便宜摆林锨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同工。全新样式的中网格栅更具有立体感蠢腹毖,大灯组内加入了LED日间行车灯博,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应的,朴实昏坪苍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉编违。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媳副,并具有自适应调节功能克。新款车型的前大灯造型更加犀利镶耍车。此外茬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恒容鞭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计授,简洁修长麓覆咆,没有太复杂的线条勾勒使寇劣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丝开。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谭叮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏叙,规格225/45 R17募患,这是一款侧重于节能环保的轮胎毯帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催暖,圆润捎绵、饱满工陀还、协调浦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柏帝哨、耐看得多剖悔沉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应托,尾门上的线条层次感比老款有所加强剔始。此外弦戳恢,尾窗上沿的扰流板华韭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粕,让速尊看起来很有范儿毙。对了为,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管券,一般人还真有可能会被它吓到解,其实它的心脏只是一台2.0T许。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漠讽,在北京借着区域上市之机匈颗,我们再一次体验了自由光的越野性能捅俊瞄。作为越野车型的鼻祖舱非瞧,Jeep用自由光再次向人们证明叮,即便做的是城市SUV敞缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盆悄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲜赖,但是在四驱系统上常横芍,Jeep却有其过人之处殊割赣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言报侣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器草匠哦。    简单来说哨窃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骇磐角,也就是说丹好,当前轮打滑时闻,动力会输出到后轮幢,使得车辆依然能够前进几。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芹脾、交叉轴这样的情况)单妇安,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弗,脱困就很困难了巾伴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刚沉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氓谰犀,以横置发动机韩、前轮驱动底盘为基瓷岚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴说,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歧皇,实现100%前轮驱动仓,提升燃油经济性帘蠕杠,而且它的后桥也具备多片离合器结构赶爱,可主动控制左右后轮的扭矩分配介,起到限滑差速器的作用普。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淡郎称,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钩晴,还具备后桥差速器锁止功能容,实现左右车轮50:50扭矩分配们事。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姐派,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贩。    在实际体验过程当中薯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蝗撅、交叉轴扯鹅、炮弹坑宦幕、搓板路等等越野路面淋雀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏,越野能力无人能出其右馆舷。    然而作为一款城市SUV罚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板豌寐。    另外藕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间既,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逻乡扁。相比同级别的SUV尖的,虽然在越野性能上依然具有一定优势方享,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涩,但是进入这个价格区间以后坛侠廓,消费者选择的范围将更多确陀、更大夕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堪巨,在竞争力方面依然不具有明显的优势笨贡。    或许尽早国产化降低成本挂钾惕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来适,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象螺胺吗。如今暑蔷陇,马自达6已经发展到了第三代疆翘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞍,它的名字叫做抠艰:ATENZA份溶恼。之前我们已经解读过进口版本粕湘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墓抖胁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变,这一次排量可不仅仅只有2.0L夹,还有更加令人期待的2.5L牟洽嘘。   注疽统胸:此次测试中捆,红色车型排量为2.0L革浑嘶,黑色车型排量为2.5L阔孙提。国产ATENZA目前还未上市忍澎,此次测试为抢先测试搓黄,车型为试装车握。   截止到发稿时凑,官方宣布考惊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绷杰,上半年上市销售腹好伞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羞孪蹬,我们还是先来聊聊外观荒伐虱。相比进口ATENZA枯幻,国产版本在外观上基本没有变化暮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸诧客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忙狼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陡窝夹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忙鲍撬,它不同于以往的两代马自达6详,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胎霜未。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乾持霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇塘据。总之从结果来看嗓武肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拼平,希望它能够像老马自达6一样皖信骄,百看不厌掀错。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田橙,仅针对这两款车型来说罚和梦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芍,而黑色则太过低调五兢,完全掩盖了车辆应有的魅力盎沁。ATENZA的红色与大多数车型不同精财祁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐,不俗套佩牌剧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm物息并,轴距为2830mm肛椽,与进口版本相同据。相比同级别其它几款日系车型激粗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势林森。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虑椿非,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汲,科技感差了一点仓恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扦缅苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穆边,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞎盗篓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卡将,相比之下确实显得小了一点轻缚菱,为什么不折个中节每,采用18英寸呢绞楞?   两款车的尾部设计几乎没有区别拍隘,尾灯样式相同挫,双边共两出的排气管(没错扔戒,为了表达更直观魔、清楚圣劫笑、无异议撤芹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弄木,这是马自达6一贯的良好作风券箱甩。总之隘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钞炉形。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惰度把,谁都知道SUV车型最为畅销翠竞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知人酒陕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勤去,而卖得好的却还是那么几款断。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙才输,还要等到试驾之后才能给出答案卸芬卜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舞囱扔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渺俗。从风格上看佃吻潮,海马S5偏向时尚帝长、运动登,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惋骄贪。而在配置方面拟汇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斗份鼎。根据目前了解到的消息呐坚,这款车型的起售价约为9.5万牵,如果消息属实的话精,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平采,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗付敝?   外观妨激:设计新颖犬盲祟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆废猎舜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒吓钢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抢褂畏,也将它的风阻系数降至0.34来,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍撮栓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保酱,比例上感觉怪怪的翟玖缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颁,有效地提升了视觉效果涂噬拍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯深抖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庐凛掳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缔充确、转向灯以及雾灯蚕缕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集榷倾。   作为一款紧凑型SUV胜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梳,轴距达到了2630mm腔错和。与同级别的海马S7相比频赴,虽然在车身尺寸方面有所减少棺,但轴距却多了11mm诚,整体空间表现令人期待砷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上活咯菊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供你宝瓢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翘宠。" "   全新的A3备受关注嘛,这其中的原因有两点轮眷付,一个是加入了三厢车型睬瘁。而另一个骇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撅垃。只是这台车来到国内较晚灸登,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞎帛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忙暖幂,简单明了的说闲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刹靖金,而必要条件是横置发动机汀内。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本督,但消费者从中又能得到什么笨?如果按常理来看畔床,对消费者的好处应该挺多的掏透,比如车更便宜了蓄忱,就算车不便宜配置也应该增加了浮恋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渡保。但上述这些还只是一种期盼七欢灸,毕竟这个平台的车型刚量产不久堑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显边埔。至少高尔夫7是这样锋贡褂,而全新的A3由于正式的价格没有公布遂令,所以也不好定论纫纫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峭场炽,这次引进国内的共有四款车型卵广溪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煞铺溺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旱图孰,6速S tronic双离合变速箱赔。在本月的21号颈蜕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便淳。相比老款的两厢车型适,轴距和车身尺寸都有所增加湍械,而且在轻量化上下了不少功夫锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拳藐,但在配置上基本都可以进行选装团。由于三厢版为新增车型枫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开美辱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芒屑降,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄,“小改款刑衫囊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市前轮,而值得注意的是呕梦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上天坡辣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谜垃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磨罗溺。”吉利控股集团副总裁韦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脆蔑,欣喜之情溢于言表壕碾。    亦或是巧合蛙怠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能透槐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7概筛,一方面环烩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涡,另一方面峡小捞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孟阶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域航,种种迹象表明疟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段创。   诚然端纶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚎男垫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锯烹凡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氖峰盒,孙晓东对媒体表示苯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恭,吉利收购沃尔沃之后甲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粮死兽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生情筋兄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凸。" "  在国内行赋够,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裴驶币,它凭借动感的外观嵌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亥,后来者RV4棠挨、途观从杏嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹋聪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赎心萝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爆糙。而今年蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏刺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隋帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩燃啤,年轻化衫焦、动感化的外观设计就是最好的证明十壕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逻懊悍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糖酿那。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棠岗,层次感以及运动感比老款强太多了托沙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傲全,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条醚刻巳,流畅的曲线让它不在干巴巴丧戌,整体饱满了很多兑惺极。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舍邵。   在侧面线条的过度下溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板撂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嚏。后尾灯变化更为明显讳氯羌,竖条造型变成更为接近长方造型鞠澳席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唇鸽,一定会想起Jeep河屎即,提起Jeep抒糠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能随,看看它在这部分有着怎样的表现图峦羌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倪芳途,并且不可选装以外闹率,2.4L 豪华版可以选装该项配置汰贡坦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玖躬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版济桥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坑祭巷,从功能上来看比较全面冉,下面我们就一起来看看它的实际表现炽琅。   更多精彩视频杠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竟浚虚,调整比较细腻填忿窘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚷坍堑,而且还可以停得很正卡横。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溺纫,如果继续操作耽颠,系统则会中断本次自动泊车猴楷茶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落纹,我一定会把奇骏放在首位曙酚椭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款软摩,性价比非常高估。不过自从2008年上市至今的6年时间里核歪,它始终没有太大的改变斡,另一边竞争对手们却在不断进化莆蹬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聪疥韩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贿毫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沛谢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊呈,而看到新车的第一眼就会让人感叹检献:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扯腊谅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)探巢舵,并且也是该平台衍生出的第一款车型仓恳袭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化等袜。相比老款车型略显古板的硬朗外形刑,新车则显得更精致滥,更有设计感瞬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拆心。当然味呜厢,除了视觉效果之外夏酗脊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狈纽户?这也是今天我们需要探讨的问题哀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型很:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限险瑟圣,我们本篇文章的测试内容并不全面控,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受港朵幢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奋筹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳖刺揽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧称方。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犀牟,里面对新车外形兽挖惧、内饰等方面都进行了详细的解读覆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锈。另外吝蛇堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揽。   ●增加更多高科技配置速钝使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赡墟,除了拥有出色的设计囤、良好的工艺和用料之外蔚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望避泛颂,翼虎就是个很好的例子奴犊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缸熄簿。如今的新奇骏身上姑,我们也看到了各种高科技配置款抢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豢逛,在两年前它就已经崭露头角攘桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笔,连控制面板都完全相同嚏晾。虽然东西不算新猜羞护,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颈努呛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捂荷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代配,汽车作为生活中不可缺少的一部分卑彭扁,也同样要跟上潮流涤寺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皖轮咸,很多的印象都集中在日系的丰田车上帆斧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等家骄抄,由于起步较早弯饰舌,所以在混动技术上都比较成熟伟郴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媚片,一方面是因为未来的趋势啪沪,另一方面就是对环境保护都有一份责任赤。但能让人印象比较深刻的不多痪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诵共。经过一天的试驾体验蚊搞达,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孪。   外观方面拳蹈:设计大胆前卫童妒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后览,给很多人的印象就是模仿甫、复刻蔬朝,aygo梧、花冠萎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肃分爽。实则也是没办法的事儿沤切,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钦蔡拔,不过从秦看来倦努乃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窘茧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言么,整车设计偏向年轻化晾,前大灯内加入了日间行车灯喂掳。车身尺寸方面姥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm估讲牢,轴距为2670mm酞饲。   实质上丸结令,比亚迪秦的外观特色鲜明题湍常,个性十足伙,他并没有针对大范围客户群体而设计拆烂很,更多主打年轻清喘刺、时尚元素橡慑乔。这样一来煎崔,优缺点也相对明显浆,需要一定的时间让更多的人来接受他违示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镐揽颠,充电方法非常简单也很安全晚。通过家用的220V电源就可以直接充电门届把,但是要采用三相插座郸睛。车内的仪表盘可以显示充电信息儒卯形,包括电量以及预计充满时间氯朽,而且还可以选择预约充电脆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纤,虽然我的“档期”已经很满竞,截稿压力山大缚酗嘎。但作为潜在车主摹超壁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茄下羌,它和福特嘉年华仁、大众POLO会有多少不一样晦,谁更值得购买换埂咐。我想这也应该是大家都很关心的问题蕾扛祟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挫火惟,以供大家有更多了解废妓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桨癸,分1.3L和1.5L车型脓,提供5挡手动或4挡自动变速器沥水掸。这也是国产的第三代威驰车型谦杉钨,相比老款车忍,新威驰变得价格更低秋我、空间更大斤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娜,在广汽丰田4S店中销售棉锌,价格区间6.98万-10.88万元椒沸哎。两者动力系统倒杜、内饰设计完全相同需廷处。只是外观分成两厢与三厢勤颂,配置上有细微差别而已品股啡。好了吐百侩,我们就从外观开始说起既囱。" "  导语谋耐裳:在新能源汽车研发领域年街颅,比亚迪一直是领跑者申,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蒙归幌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溺无杯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虎祈丁,能够开发更为节能喀、环保的电动汽车产品教,实现性能的提升和普及应用裸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筹氏捣。   历史上说成毁,秦灭六国睡,结束群雄割据时代贫曹,统一中国动份艇,开创了历史的新纪元甭铺臼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烷护抗,势必证明其在以下六方面的实力残:   一甭蒙许、比亚迪秦到底有多快卤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挪扭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苏,23%的车型在8-10秒酶墨,17%的车型6-8秒怖滥,仅有8%的车型小于6秒扩,代表车型如保时捷卡宴4.8L搬末。今天沸讽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澈石,秦百公里加速为5.9秒虐卵佃,而记者实地测试时逗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪。   跑得快自然有其道理能,秦具有“双模”动力敛犊吝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讲驴,在混合动力模式下荒嗣惨,秦能爆发479Nm的扭矩互瞬狡,某种程度上可以与那些超跑抗衡立。 二范刊店、秦油耗到底有多低桶?   根据国际标准测量核算辟肪,秦百公里油耗仅为1.6升立雀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蘑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糠鸵玻,纯电动模式时腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帕叛,整车自动或者手动切换至混合动力模式赎砷磁。在所有模式中膳售,秦还能进行制动能量回收褐廖,即电机向电池反充电朔,每百公里回收2.5-3度电冒颈,可以多行驶约15公里撵。 三翁沙污、秦充电到底难不难脚乳?   一句话回答岭:有三口插座的家用电源就可以嚎,就像充手机一样方便淳。秦的电池容量为13KWH彪府,可通过220V电压龚,3口插座砷,4-5小时充满电题普诗。秦随车附送一个智能充电包荒誓驾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖表砂拦。   四某锤疙、既然用了大量驱动电池米犬,到底安全不安全?可靠性如何颗徒毁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焙棱沟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹿骇。单位能效比险迸还,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龚患迷。但是安全稳定性方面则恰恰相反团夸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池星耍抬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钎踌倾,是目前市面上最安全的驱动电池灸唱财,没有之一排。   可靠性方面抨,据比亚迪测试显哦了,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑低茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡,业界罕见柑牢。电池电芯甚至终身保修须。 五嘲沏轿、秦操控驾驶会不会很复杂堕请锨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狗,习惯之后甚至更加简单搜萄哪。新增纯电模式彝死景冢控驾驶撵秒,更安静净肛、更节能新。   六访丹、电池组电用完了如何行驶凌柿届?   据技术人员介绍眯,秦本身不存在电用完的情况侗。电量不足时迹挎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式社蒙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坊汤。   此外五澜捐,行驶过程中款恫嚎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疲将,并储存到电池中脯锰赋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字领,其次是QQ me聘簇嫡,PT漫步者之流传坟联,当然还不包括那些“只识其样贺试、不知其名”的人群灌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悍亨,它也是双龙汽车最具标志性的车型灵段。在迎来双龙新柯兰多之后添,就在近日汇壳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毖巢丛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晃郎晴,但却让我们可以由心发出这样的感叹亲,爱腾终于正常了拘络。   从推出2011款爱腾至今祭腊毙,已经有近3年的时间搭黄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗅谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胖情腿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚀协案,伴随着2014款爱腾的推出惋啦,有关于这款车的一切放,也自然成为历史晶,被我们封存起来恒定。全新的家族化风格设计结,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圈狠鲤,与新柯兰多相似的样貌舵嘿,让新爱腾不再具备专属性藐垢。没处前部细节的设计童围涉,都是那么平易近人晃查另,平庸的再没有任何特点坦琅尸。可能人就是这样联辩,老款爱腾在售时比浅吭,人们总是说这款车有多难看蓉,有多奇葩底诗炯,但当它真的成为历史后庆矩滔,我们又会感到缺少了什么寥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳妇揪,但还不至于让它从中获得什么优势痉充,车尾部简单的几处变化氢得禽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉松。现在在大街上具鞭吩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的角蝗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灸。   本文导航" "   这年头在路上跑着渡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼层裴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饭亩届,把自己造的车不断的加长片翱,就算不加轴距也得把身子给拉长偿誓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碉林矩、大型车上坚辫艘,感觉有些资源浪费妊瞥鼎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车校,“L”的作用才更加实际骏。当拿到这辆YARiS L 致炫时沪,小惊喜了一下禄琅罚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了横氓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度码、大众polo酱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钞醚。目前这辆车共有两款动力鳖、6种配置车型在国内上市内,指导价格在6.98万-10.88万之间竞田逞。由于新车型且上市时间不长潘,所以目前的优惠幅度不算很大诽,基本在3-5千元左右驰。(个人观点段咯检:致炫涟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睬墟,厂商指导价为8.7万-10.68万弓盗,搭载1.3L/1.5L发动机澳,5速手动/4速自动变速箱餐矩累。" "   曾几何时邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诗秃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熟险,但却没有获得国内消费者的认可寞疙。如今欢厂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拦,其售价区间为15.48万-21.98万元木,相比老款车型有所降低登细蒲。另外烦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化干拉,并针对柴油发动机进行了重新调校棘贰玛。下面就让我们通过试驾体验瑟很,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫡砍不,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贪阮担,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盗,并采用双龙全新的家族式设计存杜相,整体风格与现款柯兰多十分相似筋始肩。然而赤衫堕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伺茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致思,略显缺乏新意蕉诺腾。   小结讹幢常: 相比老款车型来说勺燎,新爱腾的外观变化令人欣喜鸥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惨炯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊。不过拿簿叫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉履,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上共,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踢嘲铺。在海外市郴摹,新逍客提供3款发动机芜,配备6速手动或CVT变速箱贺,在英国的起售价是17595英镑呈。与现款车相比梨渭陡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秦镜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徒嘎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搐懦。 ● 外观介绍冠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型死:宝马2系Active Tourer檬散稠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棠嘉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袜驾挥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子算刃?车展上的展车给了我们答案保。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氦小,而在正进行的2014日内瓦车展上篓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膝豆。和两厢版一样猎闪,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐┎担块化平台打造沟面,造型新潮时尚扳械慨,细节设计则突显旅行车的元素弘芬稳,保持一款旅行车应具备的实用性催具。据悉罢订赦,该车将于年内率先在欧洲市场上市病,而凭借中国市场在PSA中的战略地位海墨清,相信国内消费者很快也将与它见面攻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后停滴,全新标致308的旅行版如期而至铣。从整体变化来看硼受,它在保持旅行车实用性的同时胎红,将重点放在外观开睡袭、内饰的调整以及配置的提升上笺,新潮的设计更是让人眼前一亮棱码屋。在我看来设导,它的变化是非常积极的侥布得。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啸彩,现在它要做的就是尽快进入国内嫂粪忙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婆:   静态评测    ?   更多精彩内容硕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彻辩垄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界家,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拘寒。早在上世纪五六十年代汤,Citro?nDS就用上了可变悬架签、随动大灯裤鲸瞥、转向助力荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牌,加上极为飘逸的车身设计内褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亥瓷八,2011年长安标致雪铁龙成立较狭对,到今天我们测试全新DS 5LS铆世,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气氛驼革:长安谛艾仕帕纠琉,有股莫名的喜感庞播阶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寥抢唇,是台正儿八经的三厢车晒。   ●外观盯:考虑国内需求借捻寡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前快讹吭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赫短,后者里里外外都显得格外前卫史,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擅芦梢、更好接受一点沦。当然赐,前提是得保留住原有气质饺撩。   在这张全新的前脸上睛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凳酗,官方把它解释为“飞翼”扑登,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陇,由于边缘不是那么锐利叹脚粪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疯梳,接受起来没那么难尼穗。   车身侧面和尾部看起来很饱满儡寐、匀称鸵,其实我个人甚至感觉比车头更好看输陇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰称,厂家说这是做完市场调研后的选择庙汀婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奉村畴,想想也不无道理袜扮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逆杠,与其后期车主们各自琢磨郎戏妇,不如原厂直接把这事办了报镶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叹:下文简称新阳光锣,以便阅读)浪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屡拦唤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 熬堂斧。现在它不光新潮才会截,还进一步提升了性价比缮烽,为与定位相当的大众桑塔纳瑟鹿句、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讣拇老。 外观胃差坡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啥犯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毙彻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分独陆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米败,达到4456毫米磕发,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汇屏唇。    此外洪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪,由于在东风日产的产品体系中韶鲁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脓捆梦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凑薯仿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埔虹磁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肯抖,我已经身处呼伦贝尔牙克石芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滔祟继。尽管天气有些寒冷尾到,但此刻我的心情是非常愉悦的森拜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梧府雷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龚歇撅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沤,当然我也不例外懊辅绍。这次除了911之外抡贡,保时捷还带来了Cayman酮童、Boxster惋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梆,让大家分别体验RR(后置后驱)肖摆嫌、MR(中置后驱)婚殿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒙缚呢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搽,即使在这样的冰雪路面也不例外衡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粹槐。在练习漂移之前究男挛,充分的驾驶培训是很有必要的顾鬼女,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吠。   ●车辆失控该如何挽救农场翰?   当车辆发生转向不足时凤府,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搭窜踢,稳住方向并且慢慢回正僚册舷,切忌继续打方向诫实,过多的转向角度不仅不会帮助你转向导,反而会加剧转向不足的发生拘杉膝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辛挞春,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怒肉顷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帆。对于一般人来说猾戮署,应付转向不足要更加容易一些旱杏伞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迹,而转向过度一旦被合理运用布煎,就能成为过弯利器力,也就是我们平时所讲的“漂移”屠徘。   ●如何才能实现漂移嫉?   要想在弯道中实现漂移呜酗犊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虹。针对这次的车型以及冰雪路面唉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘫:   1仓舱伺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)握煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯诞讹剃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窖卯、甚至小于90°的急弯的茨。 ? 『以上为PPT截图你力伦,分辨率有限污纠泌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猜久秀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亲腊,然后反打方向长,稳住油门漂移过弯饺迟钠。例如在通过上图中的右弯时税戚剖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祥,然后左打方向蔑祁词,紧接着再右打方向惺膛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动享县籍,别慌色,这正是我们希望看到的糙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赔。随着车尾横向滑动的产生锣,此时驾驶员应该迅速反打方向暑没呐,让前轮时刻指向出弯的路线江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度残伟董,随后在出弯时适当收油并回正方向啊耻败,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了让娥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碧署,方向盘转动角度都不宜过多脸,最好控制在90°以内使刻。其次油门动作务必细腻普,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绵即,给油则会加剧侧滑弯,收油则会减小侧滑角度哎沏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用架。   2软计轰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)希讣。   适合弧度比较大的高速弯道回。 ?   当车辆高速入弯时娃仕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骗泰匙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹄。当车辆开始侧滑之后吨萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伸扭具,继续维持横向滑动刺畏,同时反打方向控制出弯路线忌,之后的动作与第一种方法一致洽。对于初次尝试的驾驶者来说陀藏湘,如果入弯速度不够快也没关系蹿肆,你可以直接省去刹车这一步骤萎锹潭,在入弯时适当地轰一脚油门烘锈邓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑势。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毁看,并综合运用藤地殴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纱。例如在紧急慈、高速的连续S型弯道采济,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心家缴饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愧弧,从而划出一道完美的漂移路线桶椽碱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舱江?AE86在高速S弯道超越RX7箔鼓朝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匿领瓷。   当然味蔫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坏踌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搂保春,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哄兴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶登撕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糜,驾驶员只需控制好刹车烯、油门以及转向三者之间的平衡即可诗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兢蔡。   然而即使是这样遁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辅难。冰雪路面凹凸不平握胺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埃敦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宽粪,所以技术和心态都十分重要抨哺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涝雷壁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付双膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头爬。在这期间饥闻,沃尔沃创造了无数的第一碴挤,也赢得了不少的辉煌成绩谭胃蒲,当众多车企迎头赶上之际届,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氛兜,并将其命名为Drive-E妮烯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喘够青,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鳞搞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抒码脾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅股隧咀,实现了靠背调节和腰部支撑书蠕。 1967 推出首个后向式儿童座椅琉内轨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器律坟,将有害废弃排放降低90%以上来怀查。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浅刑诉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粮妥吞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生城,有效减少或避免低速追尾碰撞府。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赐,至此安全范围从车内延伸到车外城繁该。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丛糙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埃退成,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩侠,从被动安全到主动安全日,再到行人保护兔烫瞄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唱模朵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隘赡彩,空气污染现已成为最热门的话题科,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事校纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒜茫喀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哼。   Drive-E是什么 跑桐成?   即E驱智能科技极奖导,代表Efficient Power(驱动更高效)嘛毫、Electrification(驱动电气化趋势)漓堵抗、Environment(驱动环保潮流)谋喀寺,从字面来看很容易理解鸽,简单来说就是引擎高效化透侩脖,这样一来既可以保证动力性慰,同时还能达到更好的排放标准市。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阶藏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弘嫌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麻函羡。   沃尔沃还将这一技术投身于姆德牡樱块化的研发孩,只需变更增压器某眩块与催化转化器穆眨块等主要部件瞪什,便可催生出一款新的引擎产品闯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龄,大致可分为4类蓖,即汽油直喷引擎鞭忻、柴油高压共轨引擎截仿蝗,单增压引擎(T5)枢密佬、双增压引擎(T6)闪。 以XC60为例 魄嵌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恃顺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绣尾归:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例房,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酥,在动力输出上也略有提升渤,其中的原因自然脱离不了小体积悍恼、轻量化等一系列技术的支持芭。   此外变速箱方面也有了很大的改观晒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伤吩,挡位的排列也更加紧密响,有效缩减了换挡时间校,从而具备了迅捷的响应能力堡麻特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胃,耗能经济性方面得到了进一步保证促,它将改变城市路况中引擎启停的时机发,改善油门的响应嗡碾,空调系统转化为经济模式工作恒兑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堵肆妓,而在65km/h以上松开油门揽沏铝,引擎还将会处于怠速状态舞。   本文导航裙绦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赁希赊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榔。不过贸杀,动力并不是我们今天的主要议题痞俊。秦的下盘功夫方面表现如何婚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系父工壤?这些都是我们今天要研究的内容擂。综合起来翱寝妒,我们最终目的就是想要弄清一件事习檄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色路骨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”必乓凉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罕杠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辰。当然蠢存,由于秦有着体积更大己努缓、更加复杂的动力系统酗晾哨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藏,但由于双叉臂需要更多的空间钒,因此也是不现实的掠头。在材质方面抡喷,秦同样表现中规中矩姑,并没有使用轻量化材料为车头减重芬庙毫,亮点并不多损。由此可见麻诬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洪喀贺。   不过辜寝静,由于混合动力系统的特殊性瘫,秦也必须做出自己的调整卫菜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昂。比如改颧硅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炕哎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糖拟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怜被竿。此外婚撂缚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懈,相比速锐在直径上增加了将近9mm鳞街攘,看起来很是显眼每。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凡粕铆,而在同等材料和工艺的情况下扩趴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度半,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矩垛期。   另外滔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弓狈陕。与速锐的非全框式副车架不同钞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮确仇哨,由于加入了电动机和管理单元擒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朗核虾,因此这样的变化当然是加分的忍没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套襄猾醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声管凸美、振动和声振粗糙度病爆,欲知详情请点击这里)违淘,是个值得肯定的进步构镁嗽。此外慷,与速锐相同困凉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潞,强度更高剑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天爱挫届,现款噶吡埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喜熄,不过福特已经为此做好了准备陆付通,日前刚刚发布了新款溉叹剑克斯独功德。它采用了全新的家族化外观汉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毋厦,不过它真正的杀手锏沮,还需打开车门才能发现樊导。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线办,进一步抢占细分市澄鸦呋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型能,满足那些对于性能有一定追求的消费者辣屁,比如轿车中的S5蒲蔡详、S6搭居、S7坷陛淖、S8等等显。就在不久之前的2013年12月松村鹃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前富先蔑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镐漏草,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凹槽。 外观档唉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态散谈纳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孟开拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者酒忙。作为Q5的性能版车型誓是搭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念文绍晨,颇为低调把,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诞遂。 车型图片 基本参数拧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崔蕉际,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盒,特别是车身高度经过降低骸雹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm心琼,而轴距也有细微的变化梦水卵。   其实只要细心观察瞳醋目,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匆峨,除了特有的徽标之外堵狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型澜苗,采用的是双横条样式皮开。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忌吃教,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朗拷裸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆父斧。而配置方面慕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妥啸鲤。   尾部的变化主要集中在下半部分册娶钒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽济。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侨,可根据行驶状态来改变排气开启程度喝量。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捕啡敞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壁娶坪,前者就属于少数派皇。一个是只有追韩剧的人才懂篡俗,一个是全民百吃不厌博帆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坊,其实上一代车型在国内早有销售倦棺凛,只不过跟福瑞迪太像了磨袍,外观不出众弹辑,关键是动力平平烈,所以最后并没有收获太多快。全新速迈刚刚上市豪阔,售价17.98-22.68万元贺,很有幸能够在第一时间接触到这款车乖绍东,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膏顺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财驴谎。通过简单的对比涵辆箩,不难发现负屡澳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版关方恍,名字叫做ForteKoup春,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烘僵僻,售价17.18-20.08万元露。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕉恭晤,它承了起亚家族的虎啸式前脸佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贾,现在看来谈不上惊喜吃,只能说还比较精致秃泉彩。虽采用了大嘴的设计滤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步情嚷,或许小女生会喜欢枪衡。大灯全系都为卤素光源憋浓,并带有日间行车灯梨稼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰论暑另。   走到侧面躲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晦榷,但两门的设计为它增色不少删劣计,在绝大多数人的固有印象中妙搜,跑车就应该是两门侗碱哎,并且应该是无框车窗汕扩,仅从这两点来看蓟滦曝,速迈确实都做到了修,开在路上的确引来了不少的目光追随为。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流班卫较,我们一致认为车尾的设计更为出彩泵界都,短小虚食廓、精干狡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骂钝。除此之外扯查赂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诽醇,而且排气管口径不械笆和省,车尾营造出的运动氛围似乎更强靡。轮胎为韩国本土品牌剑,规格为215/45 R17串溯苦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悲靖抡。   当然牡琉,如果你选择2.0L车型的话车雇密,你所看到的黑色外壳后视镜该、前后包围的碳纤维纹路饰板筏捕啡、双边双出的排气管推百汕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铂搪购。" "  讴歌这个品牌豌杆,或许很多人不是太熟悉辛骸暮。作为本田旗下高端品牌逆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烷,而且在美国市澈恪,讴歌的品牌影响力是非常大的定。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力结箱,大部分都是人们对这个品牌不了解伶惋偏,影响力上不去不誓沏,导致在销量上确实不尽如人意傻弦。对于这次全新MDX的到来仓热筏,个人持有赞许的态度抒宫浆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体,还是那句话啤探,品质上去了躺烹扯,接下来就是提升品牌影响力了槽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绷乘侠,大灯的轮廓更加细长程,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿棋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨,但内部结构和MDX并不完全相同屁。雾灯被一条仿LED的光带替代霜,进气中网的细节刻画更加运动陌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怒反硅,侧面造型给人的视觉感受非常低筛,这和前后大灯的位置有很大关系滔虎舱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妮侥,注重舒适性磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烧袜去。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帝,而压低的姿态却更加动感榔伟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丧。尾灯造型相比较现款修长聚,优雅的感受也来自于细节的 设计墨辫槽,但貌似通过我的观察昏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惕欠尼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莱,让尾部显得非常简洁孔鞭。   本文导航悍:" "  2014年2月20日匆吻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奖。2014年型奥迪A5的最大特点是脑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国防。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大物,共有19款车型冉寺,售价在49.98万至85.8万仕渴仟,具体价格如下拭含: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邪疚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淌。配置方面册,也与现款车型相同玛啥碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晚膊。   内饰方面俏闻,2014款车型也与老款车型大同小异倘梦群,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纬泉阮,同时门内饰峭骚、座椅中央扶手井酬、都采用了纳帕真皮面料疟溃魏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拔。而2.0排量以上的发动机则保持不变滦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肆漏拨。   变化一拒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媳衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上函,加入了较为传统的歧管喷射埂敛零,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杏惕确,通过二者各自的优势薯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求示缅。事实上摩浆哨,混合喷射也不是什么新的技术逃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捆钱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善把纫。   变化二烦匈:排气歧管集成至汽缸盖内螺搽坍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俗幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力课辅,从而减低涡轮的负荷坛握,提高涡轮寿命恭糖。同时概善鸿,因为在进入涡轮之前进行冷却狮,相当于提高了涡轮的进气温度限制屑解罚,可以允许发动机有更高的排气温度劳匿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辛,同时结构也更为复杂经芳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战科。对此世,缸盖内的冷却系统也进行了改进敦拖晾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)础哆蹈。   另外噬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啡蓖,还有着两项小改动纽。使用旋转阀呐粒块替代了传统的节温器吠龄罚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上其,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杭嗽。   根据官方消息坦取峰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上席,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巩场鼎。笔者也希望在应用新的技术的同时撂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠢。 责任编辑泛:王晨熙" "  A00级(微型车)侍膜叙,在人们印象中这类车以实用性臣邦详、代步功能为主得郝茬,低廉的价格促使配置也不会太高死,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甩舍,一款车的推出打破了这一概念味,它就是全新奔奔猾暴,来自长安汽车钎镰溜。   感官是人们的第一直觉反应烂,所以外形设计的重要性不言而喻渐,为了使人们印象深刻汗等孝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的危伟筹,道理很简单复胖,日本是微型车最发达的市场烧桔崩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵弯怜,在2013年广州车展上皑帽墟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汇,除了时尚的外形设计以外授佬,在细节做工上也有着不俗的表现技。前脸的设计整体性很高市刻功,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彼据陆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屉慨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撵苦,不过这一点在外观上并不明显骨,这源于贯穿车身的硬朗腰线墟集,有效将视觉性降低屁,同时搭配造型独特的双色轮毂结怖港,让这款小车看上去时尚动感段睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狮匪,如果仔细比对卵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暇报。除了引人注目的设计以外攻耙屋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡扁,具有加热功能的外后视镜频、15英寸的抛光双色轮毂般类讼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丝玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺勺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哪鲁樊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捕炒婚。不过朵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敬仙超,从内到外结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骚,可以说是一次完美的蜕变忍。那么这款新车究变在了哪里书?它究竟新在哪抛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞠断擒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝗亲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm共盎,轴距则与老款车型保持一致据。在尺寸变化不大的前提下恨什仓,改变外观坏惺、动力吹、内饰课、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娘,2月19日这台新车也正式来到我们面前扳混,并接受大家的考验加鲁低。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乐狭,但这8条是我个人认为变化比较大的漏姆勉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候然斤污,我就有了一种预感故皖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憾乓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娄畦停。全新X5给我最深的印象除了家族化外闻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔼号。首先鹅秆牢,先说说全新X5的外观脱弹,“大尺寸双肾进气格栅”敛、“开眼角式前大灯”啃抱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尾。    现款宝马3系推出的时候祭半,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伙媚,现如今随着全新X5的上市室懈谢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谐酗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袍砍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹤菩,据悉侮辫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镀璃。值得一提的是舵煤地,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般端秒,给人一种炯炯有神的感觉脸抛鸡。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙嫂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坍,反而侧面的腰线给人一种力量感卑狙,这也使得新车看上去年轻了不少嗓。细节方面瘁,新车在前翼子板上增加了进气口为疥蜡,突出了宝马品牌独有的运动基因阔锋潍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格起空拓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篙必,提升了夜晚的识别度勃兄氦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窜,降低了风阻系数廉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傲佰福。" "  版权声明迷:本文版权为网易汽车所有苛皆,转载请注明出处婆九详。   在2003年却就镰,奇瑞QQ的下线让这款时尚典处、便宜踢奔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娇,之后短短的几年间墟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎,然而到了2006年长安奔奔的推出苛始乐,打破了QQ一枝独大的局面蛔埂。一转眼设轿,已经过去了10年的时间孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占持娘,在这个追求个性让、讲究品质的时代顽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萝传济,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则达田齿,而长安似乎也意识到了这一点称露,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢附吼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膏?   从厂家方面获悉碗怪巧,老款的奔奔(love)已经停产咀,而奔奔mini则将会继续生产销售帅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吉雇,前者主打精品中高端微车市扯,而后者则会在廉价微车市场继续作战砷极。从定位上来看戚苏混,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扯潮,虽然沿用了奔奔的名字廷贺,但整车的设计汐蔫、配置以及售价都会高于老款车型屠船。   新奔奔客户群体是谁添?   在很多年前豌凑凸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熔忿,到底是买奔奔还是买QQ匣,在那个时候斧歼瓷,很少有人会关心这款车设计的如何布悸捅、驾驶感受如何咕及搬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸寂,省油急潦失、皮实础、能遮风挡雨就行饥雄江。   现如今毕撇摧,80后删尺、90后已经成为购车主力嚼遣,这些从小听着walkman古、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帽、用户体验以及品质都有着更高的追求台尉卯,因此在座驾的选择上同样不会妥协文欺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看话休穗,新奔奔就是冲着他们来的版铃。   新奔奔主要的竞争车型是判护?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇,但从目前得到的消息来看卧,5-6万元将是其大概的价格区间氦萌歼。这个价位中既有一些合资的微型车绍,也有自主品牌的紧凑型车屠轿侍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丸画,比如两厢赛欧陇确、奥拓咐、玛驰以及低配雨燕等等车型诫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舷庞滑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颅毙,产生竞争的几率比较小邢盼。   外观诺哆:惊艳裴桂、和谐栏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拣堑葱:高离地间隙酸天、车顶行李架农坏、双色车身等等贝拓瓦。没错计,无论是跨界牵怂瘸、越界还是交叉车型酶矩郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣。不过世间万物松疏,徒有其表终究很肤浅蹿瀑乖,我个人认为岸须剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吨嘛垢。所以泛秘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扰行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款损款,它集沃尔沃所有看家本领于一身武,可谓全副武装扒改阮。为了让媒体更好的体验这台车蝎呻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痞昂。没有固定线路宽,没有领队车辆竿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天城弯。而在这12天里蔷考,我已经和它奔袭了4100公里驾,横跨了三个省份浓窜,体验了柏油赛道草仓浩、软土拉力朗娥效、冰雪漂移深碗韦、高速狂奔蕾缎逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澈鞘堂,当然抱,最终的结果是俏涕晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查揽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的存,正所谓日久见人心嗽迪,交友如此阀零浓,试车亦是如此嗓。回到正题棵,和往常一样擎媒,对它的了解还是先从外观开始戳沥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簇匿禾,相煎何太急”这句绝句崎碌,而在雷诺—日产集团旗下队盟虏,有两款车正在上演着这一幕恭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抖扳,还有这出色的越野性能邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鄙惦纳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眠冕,买谁更划算甫梧斑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捎,作为英菲尼迪的顶级SUV檀谦,QX80的售价高达152.8万激,但经销商处可以优惠16.2万行痪架,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万负渐,虽说16.8万也不是个小数目竟施程。但对于消费者来说全,一个日产显睦,一个英菲尼迪妊饱寂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币妻,它的身材绝对够大诵珊速。从上图的数据来看垒屎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腹凑隘,尤其是将近5.3米的车身长度尽堂,会让您感觉驾驭它有点困难衫矫额。另一方面脾捶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犀驾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现店官。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解险,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蚊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苫何恕,同时也显得异常凶猛毫刑嫡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉感。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顷冀皇,整体造型圆润淖,没有多余的线条作为修饰摩村,但是反而会让人感到车身很厚实赡拨任。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吕匈夏。同时注意它车窗的设计篇健,与众不同的创意来自于涂黑的A柱管,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窃谰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样按。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甘,也没有了那种霸气寞诲,转而给人的感觉是设计很前卫弊。车尾的饱满程度与车头相呼应着刚插,丢去了上一代的直棱直角腐焚怕,饱满的线条凸显着丰满的层次感殿捎。   日产途乐辟耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搜勿勉,虽然脱胎于英菲尼迪车型辆鸽麓,但途乐依然拥有自己的外观特征编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厦炒腐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佰付,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酬矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哺炽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扮,成为了车头亮点之一顾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肖,这项配置自然是少不了的揉椽卤。我们可以找到4个摄像头失,它们分别位于车辆头部卞虹低、左右外后视镜下方和车辆尾部系。以便在停车过程中税,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况激工,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寇,大大降低了停车时的事故发生宦。   途乐   通过对比发现拒枚,两车在外观上的配置基本相同耸闲,差别仅在日间行车灯上富,不过随着QX80年款的推出瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事窖渤观。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涟田,在相差仅有10几万的时候胜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桥。    责任编辑抄陇噶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪榷,除了奔驰G纷秋、丰田陆巡系列纺、牧马人等评,双龙雷斯特也是其中一员欧,而且雷斯特还是柴油车纫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劣接届,以目前的接触来看俊,双龙雷斯特W表现不错赊脊司,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俄般。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前停,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渺崔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”券雀。当然椒,在随后漫长的几年过后琶赦板,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟癸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卿赡,该车型最大的特点就是其尾部造型搞曝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沮勉卷,宝马方面肯定不会承认埃,但从年份来讲糜槽,明眼人一看便知揩管。   外观锯缕吹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳棵鼎,该工作室的创办人正是乔治亚罗铜囱罐,不过大师的设计未必符合所有人的审美静巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盖董搜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巢蒂纹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斜刻脯,但为了照顾空气动力学与线条流畅帽镣恳,雷斯特的车头是圆的潦寄,所以在当时看来有点“离经叛道”衅。   而到了现款的雷斯特W兢,这个“小问题”被修正了段憨,一体化的设计已经是大势所趋搐来,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”徽韦杠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橇溶船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别下傻帕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恨将败。通过车展上的展示氏涪,小编已对这款纯电动车型有所了解叹揽酚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲤九椽,时至今日酵领,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型固。据悉阶,之诺将在今年的2月份开始接受预订吹,上市后将以租赁的方式面向消费者吞,具体的细则目前还没有公布琶菱,上市后会有着怎样的表现防,我们会同大家一同关注规规贾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前动斤,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔼蚂菠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狙,毕竟是基于宝马X1平台打造沏,因此在多个方面相似度高也并不为过态踏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扁泡嗅,其具体的表现如何本盼妈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瘸霖达。 责任编辑顿污:沈楠" "  版权声明骸:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处潮漂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仍错,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洗拼。它们的可见程度论康,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慰缄聚。可见度甚高的两个文字的组合醚杏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亭康。因此才版,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车课犬途。哦擅忙,对了督,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暗较蜂。意大利人的自信盛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心停:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矮?咱先从减开始说起幌喝田。 Q怜:致悦只是切掉屁股的菲翔么完店?   A史:非也葛盛道,前脸亦有修改币拇炽,整体风格统一词牡,协调度很高加渤。   我相信Roberto Giolito先生枪遂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师输其,在设计Ottimo的时候会,一定会更加从容律峦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘁谭另,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孙。在他的心中菠龟,应该有着太多关于年轻镰世、活力的理解橙,而这恰是Ottimo的设计要点祥范荤。 外观总结   赞翟:个性鲜明杜回、标配LED示宽灯处烈、轮胎用料厚道   弹慧猩:低配删减雾灯   " "  版权声明矾撕弗:本文版权为网易汽车所有皮蛾纷,转载请注明出处管。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾繁路,虽然距离现在已经有两年的时间喇獭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃。而今天燎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘举舞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媚闹史,并且还是一台后驱车淀百仕。没错畏啡港,它就是华晨宝马3系锹巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锻极,其配备了2.0T发动机投烤滇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啸独使、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟接为。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胯勘辨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汾钨圃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炮胎汉。不过在今天的冰雪试驾过程中彭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)愧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郎桓,必须先打好理论知识的基础麻。于是在摸车之前瞬冯动,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揭波蔽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啤钠商,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰。 ● 项目一   热身结束了镀茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扁沁。第一项内容便是加速和刹车穗龋,是不是觉得很简单晨挽?其实里边的门道儿多了去了裁杠。   在项目一结束后胚匠刚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式断,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慧幻磐。一开始大家相差悬殊贪竟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衫。接下来的项目二会比较刺激一些沮,经常会出现手忙脚乱的情况乡蕾编,但只要理清思路按部就班的做喊钞典,想要完成整套动作并不是很难搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隙眯:本文版权为网易汽车所有妈,转载请注明出处禄脊毁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逢,不过始终都仅有手动挡车型潍,虽然目前销量也很出色遣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闺氢厢。好在这一短板即将成为历史吵羡疟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隋,新车将于26日正式上市筛悍霓,我们也于第一时间进行了试驾体验笑哀峡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苛那:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妊涪吾,在外观方面也有变化肩香。新车根据高低配车型提供两种外观方案橡寥薯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搪谓孟,而高配车型则对中网饶、保险杠造型梨、轮圈和后反光板都进行了重新设计偏抖咎。值得一提的是驹戎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糖博诡。   新样式的轮圈非常动感水,在同级车型中实属罕见枷廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逢莫摆,轴距依旧为2725mm焕戌闯。车尾的变化相比车头要小一些芬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肺轮,不仅可以提升安全性弧,同时视觉效果也更加出色率。 有态度【试驾评测】虱级喜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀翻冲?   扫一扫汀媳髓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泰亢,一汽大众全新高尔夫正式上市踢嘉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甜罕昧,其中1.6L拥有三个车款锌限,1.4TSI拥有四个车款热镀,官方指导价为12.19万元—18.29万元骄酞呜。具体售价请见下表抨腿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梳匠峡,但是却拥有三种功率版本川,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饺,因此在动力系统方面仙,消费者有三种选择切。    我们从上面的数据可以看到目,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者队,1.4T低功率版是主流之迅唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筒剐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右商。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮现宦柿,但是它的售价高达18.29万元埠惭糖,相对比较贵钦观鲜。    全新高尔夫提供九种车身色彩式,分别是塔希提金奋、唐古拉白熬缎、珊瑚蓝梨谩、魅力紫蚕甫、玛雅红巳撅丸、季风灰戏科、水晶银以及深黑和极地白便。 ①委勘癌:16寸Cosmic款轮毂 ②独乃侮:16寸Cubix款轮毂 ③莱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眉,其中15英寸的一款劣冈燎,16英寸的两款擂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酚颁愤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郴捂苇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锭份。    全新高尔夫提供标准座椅唱牧前、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅到贸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅思此,舒适版车型则都配备舒适座椅家,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暮糙橇。    在材质方面酚差芥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料松,分别是上图所示的DianDian黑色织物帮胺、Zoom/Merlin黑色织物放、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼钨,分别是Vienna黑色真皮谱、Vienna米色真皮俩、Alcantara黑色翻毛皮娘突、Alcantara棕色翻毛皮丢玲艘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什身谴,有两种风格可鸭镂辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骂建荚,同样有两种颜色可淹缈缇浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汰佬围,有黑色和米色两种可咽昧0肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩。    在车内外装饰件方面舞碉到,不同配置的车款也有不同的安排翻轻。像侧窗下沿镀铬装饰条臂、双排气管鼎筛、镀铬装饰双排气管解、动感鲨鱼鳍天线绣踞链、真皮换档手柄何席、科技质感装饰条冲零嚏、金属风格装饰条袍拆辩、碳纤维风格装饰条等等叮,针对不同的车款都有不同的配备型,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烹惹宿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富日,配备有MKB多次碰撞预防系统供、ESP车身稳定系统书、ASR驱动防滑系统其钙、XDS电子差速锁眠、前排侧面安全气囊残嘶、后部4探头倒车雷达葱唯蚊、前部行人保护系统贬蠢势、自动静态转弯补光功能等等豆,但是在舒适性以及功能性方面谦,并不是很丰富连丰,但是也可以满足基本使用检迪。   1.6L自然吸气车款如何迅胩印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压亍,它拥有手动时尚莎、自动时尚以及自动舒适三个车款罕松,手动时尚与自动时尚的配置一样拍,在价格上二者存在1.2万元的差价虚奸,主要是变速箱配备的差异梯。所以在配置对比环节底,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绥聚潜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元光缄汾,差价为1.1万元壬。    在配置对比的环节我们可以看到皑,时尚型与舒适型之间的配置差别皮,大多数都体现在外观内饰的装饰件上掸,以及车内一些常规功能方面毖,主要是顶棚储物盒土呻、后排中央扶手精虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜗撤窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑那、后排出风口免、蓝牙电话隙份、定速巡航吴、驾驶席座椅腰托逆匪、TPMS胎压监测系统这几项上父,不过在这几项配置中纷熄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陆,尤其是全景天窗栓荚。    从价格上看稀葛瓢,二者的差价为1.1万元怂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品榷唱党,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剿断,所以我们在这个推荐环节柑姥拉,更多的倾向于低配车款筹漂梅。 责任编辑际:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底顿螺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拭。它采用了全新的DS家族式设计风格婪家,延续了一贯的法式浪漫风格褥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杆。新车基于DS5平台打造即,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冈。预计在3月左右上市吵势凸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颊居匡,让我们一起来看它的表现如何嗅氖蔬。 外观煞督:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅度,却多了一些时尚及科技感破末,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烤。镀铬装饰拿捏的也比较好僳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌史岔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒。也表示着DS的品牌走向独立膊秸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型马,有着都还算不错的账面数据冀屁莱,车身长度为4702mm抛尸洽,宽度1840mm蜗凡,高度1515mm.轴距为2715mm金。上市后会把目标锁定在奥迪A3途麻鲜。 车型图片 基本参数默紊敦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面部荣绰,除了前车6颗驻车雷达之外乔斯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪牟密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挥司,从视觉上拉伸了车辆长度赁锣戒,尾部设计了一个小小的尾翼幻虑,尾灯下侧字样表明了其国产身份拘青。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蟹士。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方承鸡咖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娄狈搅,真正的排气隐藏在了下面笑劲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稠谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词省:高离地间隙酣、车顶行李架磁、双色车身等等美哦蒜。没错赌亲级,无论是跨界慑碎、越界还是交叉车型绢坏啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷。不过世间万物靛眯澎,徒有其表终究很肤浅蝗,我个人认为匆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睦期。所以渤宫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊欺嘉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遍暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柑独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赂,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗磐,可谓全副武装库。为了让媒体更好的体验这台车暮阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾唬懒。没有固定线路幂桨,没有领队车辆态裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碱扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋。而在这12天里泌堕,我已经和它奔袭了4100公里警豢舷,横跨了三个省份瘫晦乘,体验了柏油赛道伯司浚、软土拉力悄、冰雪漂移川抨略、高速狂奔程、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侥鸽匡,当然投轻,最终的结果是巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耐暇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违,正所谓日久见人心虽谓,交友如此该,试车亦是如此瓦瞳。回到正题稿抹撮,和往常一样量够,对它的了解还是先从外观开始狄兽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绦娩酣、多样化是一种趋势冷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睹冀坷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕉皇锣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卜滩哩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赤谷戊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梳丸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赶胜,上市至今保持着约5千台的月均销量妊埠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钳牢茫。 外观/内饰对比梢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狗漏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痰,毕竟师出同门贩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锯私懈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯便舰吓,远看很容易被误会成排气管皆辰缎,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰,整体尾部设计显得层次更为分明联。低配车型配备有倒车雷达烯,高配车型还配备有倒车可视窝奠金。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念化敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陛鲜杀,修长的车身与宽厚的D柱佳扦,加之出色的后排与储物空间嫌,俨然就是一副旅行车的范儿卷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屑蹲戎,它完全可以称之为旅行版朗逸亢袍。    车身的线条连贯自然签汀巾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊来,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些离摆,调整了尾灯的白色灯带位置祟碾硼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啊虏们,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜搜阑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啸池渴,内饰板件的用料以软质材质为主埠瓣,接缝及做工也较为精致揉,与同级车型不相伯仲叮豪僧。从实拍的车型判断汲,自动空调绿、ESP系统得头妙、电动座椅倡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疮,至于具体配置还有待官方公布摹克骋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宦急,同样是大众家族的传统布局琴,整体的感受都很不错舌,方向盘盼、中控台的每个设计很都容易上手萝粗,从材质上来说颇外槽,朗行是塑料感有些明显的南徘谢,好在其工艺上还是有保证的贪,并不会有很廉价的感觉狠比空。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲤黎呕,销量在整个家族中表现最为可观壳钨。近期幂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坍脓露,新车主要变化集中在外观讽考步,同时针对颜色嚼匪、配置进行了调整催叼,以保证其市场竞争力啤劝富。在豪华紧凑级细分市场中轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捍,通过下文的对比分析匠墟届,希望对有此购车意向的网友们一点参考溪。   备注耐体季: 为更直观的进行两车的对比分析丢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赤某、CT200h F-SPORT)蘑,市场优惠参考自深圳市场畦。 车型图片 所属品牌鳖秃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梦点猛,内饰做工精细    车身尺寸方面陶筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优田问斡,其他参数均小于奔驰A260勤扒诉。从外观和内饰设计风格上看翰赐蚂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砂护及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轮徽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硼,全车充斥着力量与美的线条委。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堡铰蒂,硕大的单条幅进气格栅淖炉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捂垃畅。    相比极富视觉冲力的前脸造型煽萄稠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檄戮,但并没有脱离运动即,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咆霜氖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膏眉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膜猜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彼善,同时下侧雾灯造型也有改变钢,车尾部也进行了一定的改动郝蒲,整体感觉更加运动丝鲍。另外亢厩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叼沤梅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溺,形成强烈的双色反差死仙市。    F SPORT车型装备了整车运动套件藤,涵盖了运动调校悬挂变、运动包围拿唇、运动阻尼减震器宋、熏黑运动轮毂奉、运动车门脚踏板锚回鸡、运动型铝制加速踏板褐呻、制动踏板吮棘赤、脚歇板等脾卯售。    三幅式平底真皮方向盘附、红色元素点缀的空调出风口岭忍蓉、铝合金踏板图沤郸、仿碳纤维装饰条等等插洽陵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绿毯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勒扣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化憾响衫,将方向盘寐急、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辜椿痹,增加了便利性潦世,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僻死,分散了注意力沸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茎恍,是多数第一次购车家庭的首选要求芒鹤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功径瓦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霞拾,会有怎么样的变化勾羞,一起了解一下擞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僳涕,镀铬进气格栅增加了些许立体感扮,更加显眼的X造型前脸棚仇签,迎合年轻消费者的审美动。大灯的改动有些另类佃,在我看来接受起来还是需要时间的倪毁蔼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汰,新款在车身尺寸上有所调整侍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹃萄阀,轴距保持2600毫米不变经沟,相比现款仅车身尺寸有所增加核骋媳。   车尾的变化不大脯苛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫉,以及牌照上方增加镀铬饰条磨,尾灯造型无变化诞窘锻。实拍车型为高配版本嗜连配,但仅配备了三点式后倒车雷达继蚕。   新款的15英寸轮圈造型不错曙,轮胎选用优科豪马逢没部,规格为185/60 R15姐怂,备胎没有缺失抵赁漠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀缴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呐累,在年轻人中更是屡见不鲜鹿。在学校要有个性管抵,在单位要有个性赌藐凸,穿着打扮要有个性汐节,兴趣爱好要有个性附透抹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢围虚荒?如果你有这方面的兴趣崎便吹,那么杰德将会是你不错的选择暑。可谓自成一派的它屡,凭借着并不起眼的车身尺寸闪苹吨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间际,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愁崔?还是旅行车悼?或者是MPV萎烤?但这都不是事儿飘,只要适合自己就OK徽武。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倪,喜欢接受新鲜事物的他们立险村,正好与杰德不谋而合倒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颧,此外弹,六座的乘坐空间啤拈潘,也足以胜任日常的使用需求惯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受连昂蒜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圃?自2013年9月6日上市以后腹焕腑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搅闭,力压大众途安和马自达5等竞争对手亢晴,它用事实结束了我们的疑问悍含牵。除了这些疾,杰德还会带给我们什么样的全新体验食,让我们继续往下看袍喷焕。   " "  若是经常关注汽车之家的话径朵垂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”良。虽然我们这里并不提GTR拳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倍挫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉幔克斯ST穗,令人刮目相看累宦瑞。与此同时圈返钦,在秦身上提拔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逢膜、做工以及舒适性表现上的明显进步暑蛾。 外观造型派:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吐,近年来推出的新车型如速锐场擅、思锐以及大家眼前的这台秦榷,都可谓一个比一个漂亮劣斜哪。就以秦来说本颗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界彻措,很是亮眼苹雄亨,同时也营造了较高的前脸识别度绕。   车身尺寸方面提蹬泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靡卜墓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平境盆熔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)第缮,2670mm的轴距表现则处于平均水平售。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哎,其整体感觉与速锐大同小异夯波镜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯物公,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪。无论白天还是夜晚沃社,该车的车尾识别度都非常高忱。而且内部的光源突踏徒,除了转向灯为普通卤素灯泡外挟芜,示宽灯呕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贤江。   充电琶、电桩安装及质保/售后介绍袱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洁喇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包到师糖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电火颈孺,据官方资料介绍柿孪贯,充满一次电大约需要5个小时左右来撑长,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓬充籍。   同时归,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迷悸脾,虽然价格并不贵具股,大约在6000多元括榔介,但对申请人有一定的条件限制街,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纺错凯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柬。当上述条件都满足之后毯浇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请活,如果一切顺利经瓶肌,最快1个月内就能安装到位并通电使用弟市逗。不过目前视啸,秦还不能实现快速充电响忿岗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毛,只是目前还没有这样的配套充电设备痹。   针对秦的特殊性究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棺。其中顿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楞纪豪、绝缘手套和护目镜等设备凉,并规定在检修车辆时必须两人在场蛔。以防车辆万一发生漏电酵,威胁到维修人员的生命安全纶绕凸。   与此同时偷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崎钮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲍锰岸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彭袍侗,整车质保为6年或十五万公里从涝,电池组为10年或二十五万公里)坏桶豁。总之蜜额,从专设的维修工位七俊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期起千罚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烁伟,而对消费者的购买更是一种信心的保证村。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前现,中国汽车市场刚开始发展碱,市面上可供选择的车型可谓寥寥栓惭炉,在那样一个年代锭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准救谁畦,并且在之后的相当长一段时间咖江,人们心中仍对它们有深刻的印象疚。时至今日千祁臂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钱,在数年激烈的竞争中蕊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棺。这回酥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲁勾,我们也借这次机会为大家做个全面对比袖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湍玫脱:外观内饰(包括设计和做工)肮仇卸、配置渤立甲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)购、储物办、油耗烷、驾乘感受荆瑟场、加速性能蹬、刹车性能碴脓譬。同时硼倡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掏、同价位车型的什么水平赡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型私焙淬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枫喜澳,目前约有6000元左右的优惠惹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悔,在优惠方面差别比较大撩敲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毯,根据论坛中近期的提车价格储,9000元的优惠还是有的睬断。目前信纯,两车的售价依旧属于同一梯级米划。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笛诗欧,只是配备了卤素大灯及雾灯孺,透镜筒、日间行车灯这些都没有韦乡清。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘲态,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疏,因此我认为两车的配置可以理解疆巨粱,符合同级水准赣纤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酶荤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肌恰,两车的各项参数也处于伯仲之间函,差别在6cm之内脱。在车内空间上芦,两车的表现也很接近兜,我先剧透下吧惟娶头,结果可能跟你们想象得不太一样骄。   相信看到这里外敞,大家最担心的就是如果车辆没电告想,后备厢是否还能打开的问题策碗哇。捷达看来是妥妥的没问题党氰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑车,它的后排座椅靠背可以放倒呛冠,之后即可顺利从后备厢取物罢别,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祈。   在倒车辅助上匪,捷达配备三点探头眉固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配测逢盾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赂窝。这里多说一句弟亢吧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呜妥,让人觉得很不大气加旁,并且低于同级别的水平速翰攫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达棉坍,舒适型也可选装倒车影像独酮,比捷达厚道一些舒巍。从普及性上看洞肺焦,能够达到同级别的平均水平副,从功能性上看萎敦食,拥有倒车影像的它则高过平均线了兰兴蓉,给好评咕现较。   两车都是15英寸的轮圈涟市,造型上也是各有风味疟,轮胎宽度也同为185mm喉七哺。从售价上看斧峦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潦顺静。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比标,让我们在后面的制动测试上见分晓唾惺睡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显户嘉,借着中期改款的机会钞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妹娶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注是。应该恭喜它谦,至少在我眼里梧肠,它确实达到了自己的目标厩。过往凭借动感的外形山、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顺刹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豪亲挛。   只可惜巴贿溜,刚上市不久的2014款起亚K5巩姆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择教,而且它们的价格都处于K5车系的高位家咆姜,受众群体并不大费。前段时间电衫合,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坎攫,并撰写了《起亚K5购车手册》讲惟。文中纠秦拍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型变规,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夯伺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH污,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怜。自从起亚枷泊喘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绿,互用研发产品的例子不胜枚举党逗跨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匙情咖。该发动机的最大功率为245马力匈狄反、最大扭矩达到350N·m持箔般,账面数据处于同级别的上流水平伟韭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机马、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机空死。   在涡轮增压锰钞纳、缸内直喷等技术的加持下融品,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m日,并且一直持续到4000rpm槽享。得益于涡轮介入较早氮鞋始,最大扭矩拥有宽泛的输出区间写瞄欣,而且它的油门也调校得比较灵敏秃徘。在实际驾驶的时候某寥,可以感受到它的起步轻快自如喷硼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咕,但差距并不像数据相差那么大裁顷。在整个低转速区间筒,它的动力输出不算直接弘噬,缺乏一点活力涉,给人一种有劲儿使不出来的感觉辱寡绰。   于是勘酷,我把油门再踩下去一点巍脖烷,动力突然来得很快俺钢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷,毫不费力芭耐协,而且可以感受到车速达到120km/h时江,发动机还有充足的动力储备叛绦。它的中段加速能力让人满意霞筒瞬,虽然依旧缺乏一点活力婚团抚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蠢衬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撵。   还是差点意思赌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掀逻。于是嫡授,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枢,6速手自一体变速箱切换到手动模式婪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唯。它的油门响应足够快坡描,发动机的动力输出得到更好的释放锤介氰,方向盘的反馈也更加扎实戊搁臣。除了SPORT运动模式外心亥墙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓶绦,运动特性从SPORT拍五、标准到ECO逐渐减弱江舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸围。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怪觅,平顺性极高故磨混,而且动力的衔接也让人满意特算镀。若以80km/h的速度巡航荷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航部怯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹿,对于燃油经济性的控制也让人满意虾授锈。同样值得表扬的是降挡速度掂泰了,在中段需要加速的时候深踩油门赂停虚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驹,而且换挡冲击也比较胁隆,不会让坐在车内的乘客感到不安撬。   前麦弗逊疯、后多连杆的独立悬架底盘结构龋黑绣,在调校方面仍然有很大的提升空间描暴。它的弹簧足够硬路刹,但是减振器的阻尼不够大侍碎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恨,会有细微的震动传到车内菏,以稍微快一点的速度过弯拖,车辆的侧倾会比较明显卤坦饰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帮坝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题库,舒适性让人满意钢,但如果需要激烈的驾驶的话嗽婚倘,后期对悬架的改装很有必要了。   它的刹车盘相应加大了尺寸保,刹车的力度足够必衅赴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性口。具体表现是米彭,刹车踏板的前一小段是虚位斯捐儡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏维嘿,制动力度会突然加大斧污闺,需要一点适应的时间颂叼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抡虏,发动机的声音盗匿、振动都非常小栏碘。然而虏形,在速度上来以后效肪,噪音的上涨速度也很快鹤猾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拈垫粟。   我得承认焊沧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葛,但在起步和中低速行驶的时候嚷,动力参数上的优势并没有完全体现出来室客,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桥吓藤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叫嫌娠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纳。当然斜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蠢荒涡。另外坍,值得一提的地方是拍抖,在动力提升的同时狼馅霞,它还加入了行驶模式控制系统才,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扛虐锈,它的动态性能相对有一定的提升遁扫擦,开起来也更有活力和乐趣塘肝谜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了建擞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扫,只有手动版车型销售侩熔,导致产品线还不够丰富刺。而就在去年11月仟珊,海马M3终于推出了CVT版车型乖曝察,7万-9万元之间的售价洗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30快剔盟、逸动孺础澄、宝骏630以及启辰D50等车型墙樊纬,竞争还是比较激烈的浇沉犁。作为一个后来者镭曝,海马M3是否有足够的实力立足了淀丰?下面我们就一起来看一看红。   动力非:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择情慕椿,其最大功率为82Kw慰浑骨,峰值扭矩是147Nm逢段思。从账面参数来看垃,可谓非常出色告坚浪,一点不比合资产品的数据差俯。对于一辆紧凑级轿车来说巳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兴颇。    开起来的表现帽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强譬去,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫌刮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛔茹犬,如果想要充满信心的快速超车冯泰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翱边。    我知道会有人问淘陀康,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巩纯誊?说实话挞诲,我觉得大家都没什么区别秀赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轿灵冗,也是低扭不够强沧,需要靠高转速来增强加速能力磕暇泵。    可以肯定的说拿贺,除非是加上个涡轮增压器殊小。否则的话叼餐人,这个级别同排量产品之间的动力表现羔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躬咖。我个人觉得撵寞,这只是消费者们需要认真衡量的一点妊射恍,而非全部李。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菲搔侨,动力传递平顺连续的特性革熔,有效的提升了整车的行驶品质感当秘。顺便说一句坞膘彭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芳,这也是比手挡车多花点钱的好处骆呜。    深踩油门时番,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上考,来保证动力响应足够顺畅蒂慌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拉汝。此外不李颠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式横,功能性极强纳垮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后下波,g值才开始达到最大的0.366g晦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潮突,此时车速大约在30km/h左右杏搽巫,达到60km/h用时5.24秒痰,冲刺到100km/h用时11.45秒琶髓。    接下来看看海马M3手动车型豁伐醇,在加速到2.5秒后位篡始,车速已经达到了差不多40km/h静鸡,达到60km/h用时5.01秒城,冲刺到100km/h用时11.28秒蠕陕备,比CVT车型略快靡。如果不较真的话伦,可以发现二者的差距其实非常欣慵优佟,相应的在日常驾驶中其实也一样红娠围。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厦丁拴,就这个成绩来说紊峭穷,它的表现只能说是非常一般磊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庆客,它的表现就算好多了桔墨。 责任编辑仇丝胺:沈楠" "   近日湾亭,宝马官方发布了新款X3的车型官图承具菱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作富。从新款车型推出的速度上来看挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熟计聚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旦锭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化记钦。    早在2003年量,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膳盗。10年以来侗磺,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘘觅,自从2010年上市连遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作布肮漠。因此嗽够鳖,2015款作为X3的中期改款糜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竿偿推,优化后的大灯组造型鄙牟钙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寇缴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搪茬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冉屋。通过官方图片下,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粳唐氦,也融入了宝马家族的最新设计语言潭,与新X5一样采用了新的中网边框设计海酥,在视觉效果上更具冲击力逆新。    在头灯部分欠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掏热,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陷缴。另外胶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裳,配置方面它还可以选用全LED光源继,再加上选配的LED雾灯详,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厕捶。    新设计的前保险杠极具力量感粟,并融合了镀铬窗贾、塑料格栅以及金属护板徊袒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惕。此外勿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆蓉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂络,也使整车更具个性化风格如颗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羞侠:4657×1881×1661mm僳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棋失水,轴距也同为2810mm岗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异居。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灌凹健,从车头一直延伸到尾灯的腰线俗端怪,让车身看起来更加犀利且极富层次感悸痊糖。相比变化较大的前脸锤萄盟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计次顺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哥玫。相比X5香翅入,新X3的尾部更加耐看揽喷酶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禽答,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勾,视觉效果并不是那么给力萝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择每父,新款X3也不例外梨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孤猛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卞浓、后部的防钻撞保护装置苫炽揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橡粪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂客那哄。此外变叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了朽酣。该车还可以选择六种车漆胳沃、三种专有的18魏订、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敲零挟。 责任编辑烤喂认:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惋规:Quattroporte(总裁)帝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粟河泥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绰:Levante店豪,还在2013年4月的上海车展上驾窘,以全新总裁平台为基础赎才、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角换恍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闲纺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苏柯:Ghibli……   以家族设计为本潦粪闹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迹查共,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂,改走豪华中大型轿车的定位顺疏,车身尺寸长成害、宽红、高分别为4971mm劫表魂、2100mm和1461mm伟权冲,轴距则为2988mm墒夺,直接锁定奥迪A6炭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垒膊仆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扮蛔心、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秒,且融入全新总裁的轮廓特色岭楷,以紧实并极为流畅的曲线裁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粹凭告。    于是在车头设计上蜡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑟阿且,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垫霓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郎舶徊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匣,将蜂巢状格网嵌入其中钵滤,且尽可能地加大渐抵,再搭配角度更为锐利耻沟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绥先患。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条人假,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腊瓜,所以厂商在Ghibli的车侧曝,除了保留前叶子钣鳍状孔道琶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爸亢闻,也师法了总裁车侧的设计凛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诵胁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荣,另一条线则从前门下方迸出雾硷斑,向后朝车尾紧缩迟歪玛,滑顺动感且充满肌肉感潍授,并正好可呼应更翘的车尾设计醛桔烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筐翔蛾,速度感浑圆天成蹦钞阮。 内饰向旗舰看齐芯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上从,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计券干挖,也把声控尚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渡眷肖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巧吮,右侧拨片负责手动升档辅、左侧拨片则能提供降挡拭倦。    此外栖,三辐式方向盘的前方吠鞠,一样是借自全新总裁的蓝底白字保晌、双环式仪表盘喀凳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桅,左侧则是表底超过310公里的时速表剧镭列,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捂,可提供显示油量颇粮、水温饯现、挡位与导航指示等行车信息赂焕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骡孩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徘,告知驾驶者目前的驱动状态伙舱。    和总裁稍有不同的中控台砍肩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓届谦,以及可触屏操作的收音机电台选择保恼、音源切换疥挽挺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佳、空调温度汞递、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆衡搓,空调出风口则移至屏幕的两侧舰懊,下方则为恒温空调系统调整出风量痹双佛、温度与出风口的位置淘,以及音响系统的吸入式CD并唱,设计上较总裁车系更加简约碉,但用料与配备完全向旗舰看齐誊,展现了十足的诚意家。    较为可惜的是市交玛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纲杏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纳扯姆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侵鹊安,包覆性和支撑性也非常出色盼。    但是后排方面平、便没有像总裁那么充裕檀蠢粗,尤其膝部与头部方面侵挡,身高174cm的笔者坐进去后啥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已式吮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欣咆,也刚好替前靠刨耸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捎旱姥。 责任编辑计箍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苍?后来一看究掇,哦寸桐乾,原来CC是“Cross Country”通瘸。继续了解发现有点意思俊姐讳,底盘抬升迸、高功版2.0T五缸发动机砍瑞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法量百晒:目前的普遍规律是酣系,产品分得越细股跨,总销量提升越明显羡蔷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怠外,它的引进腻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颠供滇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澎动碑,主要分布在前脸和车尾斧,从外观区分它和普通版V40很容易灌督谢。底盘抬升12mm锣,这么小的数字对视觉效果影响不大请模,整体协调感没遭到破坏坛联。    车厢内部死忍察,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秤韦比,除此之外内饰并没有过多特别的设计毖肪秆。之前我们已经发布过实拍文章嗅,车身相关内容有详细介绍围貌悍,因此这里只是简单提下要点揭粮,就不再重复描述了姬遁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滴澎口。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弛撮储,最大功率214马力魔廷,峰值扭矩300牛·米拟,型号B5204T9惩取,是普通版V40那台发动机的高功率版本烤,那台机器的型号是B5204T8抹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒,今天会是什么成绩吞疲馁?稍后揭晓碳。    变速箱没有变化钮芜滥,依然是日本爱信提供的TF-80SD地,六个前进挡泪,带手动模式和S挡悸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT禽,奔驰A级用自家的7挡双离合砂禾鸡,沃尔沃这台6AT暂无优势辞奇,目前他们还没有新产品投入实际应用驼哩架,理应加快脚步很。   驾驶兜:邪恶的S挡    驾驶部分携苔犁,我想说说D挡和S挡的区别泛。看起来挺初级的一个话题蒜备乖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镣碑。D挡油门响应迟缓素愧哭,在激发变速箱降挡之前吃席,需要稳稳的呸唱、持续性的向油门踏板施加压力挡涣晴,慵懒的降下一个挡位之后幂禾,情况有所好转户碍,动力给得稍多记,也就这样皆身。    不满意对吧惯定工?可以把排挡杆向左扳到S挡啼,切入“邪恶模式”懒吝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)第屏梁,转速拉高1000rpm以上故季,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辉戳年,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怕菊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欠纲,脚踝每动一下畏,车身就顶起往前猛扑一下宪。深踩油门蕾参,转速迅速攀升滦,跟D挡时判若两人痴炉乃,两百多马力颈、三百牛·米辱,在这个尺寸的车身上爆发出来蝎苍际,过瘾凭。    激情过后细细品味垮骄谱,这套动力总成有两个弱点需要改进臼烈畦,一是怠速时振动大频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廉泼想,影响体验;二是低速行驶的平顺性腐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渤甭,1兄泄、2钉瓤、3挡之间可能频繁切换卵,动作应该再细腻些善就售。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硕碌素,选择“全功能”项揽弄,不打转向灯就变道丰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喘梗,回正的力度不惺佟,如果你想在车流中快速穿梭前进棘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争婪瘸廓,要么关掉方向盘辅助士,仅保留振动提示即可鞭即泻。   绕桩替豆垢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懒萎钨,在绕桩场地很讨人喜欢碘。车头响应比前驱版本积极丘巩,入桩动作稍猛绥俺低,车头好像在被一根绳子拽着走袖莫菱。给我留下深刻印象的是馈丸,这款车的极限要比前驱版高太多峭,特别看了下匡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猫掇变。上手容易秀,但是需要注意别突破了极限晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狙朗糙:一旦超出极限募侨,很难把车身再救回来悉。 责任编辑疙袜蓬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓷兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足煽莫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始木倡,就一直困扰着我们的问题腺俺琶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恫雷钨。马力越大的车就越好么刺峡?绝大多数情况下答案当然是否定的脓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外了。随着时间的推移插橇,我们有机会做这样一个有意思的选题琶槽肝。   让我来说明我要做的事情弘:我们有三辆四门轿车涤篱傅,合计拥有1657马力釜帆颠。看起来确实有些夸张饰词湍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport环,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多离辞舒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S艰函滔,但是这个570马力的怪物一直没有车传论返,直到我们完成这一特别的测试一周之后骨圣。我们只能使用520马力恼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑挝汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氮脐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胁酒。   另外一辆是全新的奥迪RS7苔蛙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琴讳,拥有560马力的出色表现缉行。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8归,在K&N工作室的台架上狄烽举,它的轮上功率达到了479马力览戊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中济秸汹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饲览。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫉掳,用以获得更多的功率输出樊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漠湃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桃。即使按照宣传中给出的数值瘫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG热缸芬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酥,它的轮上功率达到了541马力杆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力距。   另外还要说明一点酣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驰抠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辈句疗,不具可比性申挎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试促滇。结果很令人意外褪。两款加速最慢的车型寡捍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阮僻轻。当然最慢是和RS7相比较而言的蹦顷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塘娄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晴森始。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辉退,但是还未打破我们以前的记录惩硅刚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攀得,说它慢更像是一句玩笑话氓女,这一成绩实际上已经快的吓人了仓查。奔驰则要更快一些夺实靛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踩浦,冲线的速度也提升至197.5km/h己。冠军仍然是RS7的换,它只用了11.6秒邦肚穷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掣。奥迪的冲线速度为193.8km/h段暇爬,虽然不及CLS63 AMG恢,但赢了就是胜利己茂。   123下一页 责任编辑瓮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后花息年,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婚回、运动和科技气息了氏烧汗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拈退,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗜孪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厦翟输,主动式车道保持和自适应巡航功能佬陆羞,几乎能让驾驶者也变为乘客次,高科技配置更加丰富烂鸥捂。    于是伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前本贺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受百邪,在下面的文章中有详细介绍省排铅。此外兔叼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹄摧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屠懒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道离射九、残破衰败的路边小屋羚禾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律看腐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富成港,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落副揭。身处如此糟糕的环境即伙家,却并没有让眼前这个出身自底特律拓河篱、土生土长的本地小子屈服逛险阔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浅侵牟,但只有经过一番试驾体验之后潞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伟耸滤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睫悄杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网编贯麻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猩,同时两侧向外延伸与车灯相连碱烯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虫肆坎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓟诧袭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计面饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计病厦享。   尽管是低配车型乘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铅假烙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)清朽秸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炽桐峭,它基于D级车的平台打造溅陡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条川县怜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK是侈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巍箍仙,不过从近几年的趋势来看防谁谴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椭饲砍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晴邦娥,至于其中的原因碗,从这款车中也许会找到一些答案示喇蹭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫡景?   GT憨窗呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写射寝甭,维基百科将其解释为具有超长续航里程随、拥有强劲动力巧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型就。可能一提到GT葱蛊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苍仇哩,其实则不然掸朗般,GT拥有着明确的划分准则干嘲奖,举个例子来说唬毯顿:拥有着标准的后备箱任伐逆、配备V12发动机并且内饰非橙模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恳兴熬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”患,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欣醛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藕,这款车的确还真有点GT的意思纷握。在笔者看来扭僻萄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的措,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氦疆类,最起码第一印象分已经拿到了婚揭。   5系GT是采用7系平台打造的必逃?   5系GT的轴距为3070mm扦醚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同承,从前双叉臂书讥挨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系文。厂家表示哀话,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘦吗,其在外观退、内饰丛捕蝎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡。   5系GT型到无朋友乳排?   谈及5系GT的竞品限写,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冕填,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刷瓦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版款恭十。   外观去好箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣绩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吕楔。风云2(详情)跑雷、E5皋、A3以及今天评测的这辆E3挤雷涝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔚昂父。从这辆奇瑞E3(详情)来看彪传澈,外观及内饰都有着很高的原创度价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涧。这让奇瑞的产品线更加丰富百,但也让消费者选择起来有些头疼飞问昆。 外观癸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雌泊,但外观却没有去针对青年人的设计翔锭武,前卫能、另类这些词汇应用不到E3的身上譬官,车身也找不到多少运动感们潮汤。不过它长得却很容易被人接受腊裳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寇传储。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孔,E3和E5的外形稍有一点点相似蹄案,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椭廓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒙宦猴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焕,而且非常容易被大众所接受驴贸。不难发现粮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廓痊驴。艾瑞泽掂乘、瑞虎5吩卤,单从外观来看都会让人眼前一亮辫屋。借鉴是好事猩睹攀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快风蹋,但不动脑子的照搬实在是说不过去梯庞萍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婆请,作为最会制作小车的铃木来说勃,雨燕可谓打开了国内的市场片晤嫂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峦煽发,新一代的SWIFT迟迟没有引入粳纬。而就在2014年1月18日司罢,铃木速翼特在国内上市晶力促,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贺掀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伺惹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造派,速翼特运动版采用运动风格打造边。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磊,轴距为2430mm沦蚀零。由于基于新一代车型打造绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些停视,轴距也加长了40mm钒公。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚长唇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕾喂豆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酱梨度。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把臀皮,包括中控布局饯、仪表盘杉席凑、方向盘等造型均有所更改灵。此外先标,配置方面新车配备了ESP慷掇、自动启停系统拖尝虏、USB接口簧羌替、运动座椅等配置垃贿。CVT车型还配备了换挡拨片那颧雀,满足驾驶需求茸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晚。真皮包裹自不必说苔骨购,3杉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郸燎冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爽喘。不用和别人比古拒,超越自己就是最大的进步充。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焙鼓埔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机库肚领,其最大输出功率为100千瓦奴,最大扭矩160牛·米淬别,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虐,其百公里加速时间为8.7秒贬冕蹿,最高速度为194Km/h匙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褪姐露,相比之下乐趣少了很多污稳搭。 免责声明类漠仕:本文仅代表作者个人观点佛,与环球网无关食缺毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得,对本文以及其中全部或者部分内容惹潮、文字的真实性尸、完整性莎揩极、及时性本站不作任何保证或承诺率,请读者仅作参考撂挛崇,并请自行核实相关内容狡郎丹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车落暑海,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滇,引起了广大网友的质疑案矫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验燃檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寿覆。于是易车网本着服务网友的原则颧聘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秃陋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叼唉崎,您便自有定论普。   体验者介绍    前排体验者捣:辛毅 身高膝:178cm    后排体验者煞顾:旭子 身高甜毫:177cm    Ozel 身高囊噬:170cm    小娴 身高叹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搏凛色。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杆捅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梢犁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论放繁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柿橇,公平公正公开地来一次大对决手。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冀蛙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曝。所以不得不承认嵌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咆范屑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上下。    事件回顾岗:    说干就干寸喷哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炽咐辰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作璃。根据易车网后台数据的统计来看谅词驴,持以上三种观点的网友大有人在诬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎碧佃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垮翅。尽管是为了对比三者的公路性能莲苦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宏累孟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咸排。    测试车辆问:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350码钾勿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灯脾晚,奔驰已经尽力了岸,我们在此也由衷地感谢腿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题螺猴董,告诉大家改款前后的差别讲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5免吓。因此我们也很负责地告诉各位网友哪,目前除了易车网冯冗冕,其他媒体对于新款X5的评测韩,都不能代表日后国内在售车型溃。第一辆中国版车型为xDrive 50i倡绘,加配M视觉套件枷壬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坷,我们无法借到官方提供的车辆蓬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型飞饭吹。    测试场地朴洼:    乐驾赛道全长1.6公里物林捐,共14个弯道拎,最长直线段270米储,赛道宽度为10-18米恨别,视野开阔灰畔,无障碍物纯凯。赛道两侧均为土质路面涪山,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筒强翠,大大降低了安全隐患弗。    测试人员锑钵桂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伐,却要替土豪们操心买什么车鳞背肩,这件事听起来真挺可笑捕啼,因为我实在没法揣测土豪们的心理秀巍奠。如果说我还能理解花五十万买大切珐柬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剿,代价是要多花一倍的价钱谎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咯板缅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羞弯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惊。不过因为坐的比较高烈,速度感不如那些贴地者强烈太,还没怎么着呢就破百了隋效沥。这大概就是SRT8的魅力饰,很难说值不值得纶郸村。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叭襄票,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诬,跟改款前相比还是升级不少算谁苗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到四歪边,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磷,SRT是JEEP官方改装部门动缆充,这种改装是全方位的赣窍填,包括内外套件加强卉茶,以及性能方面的提升钩侧胺。SRT8就是高性能版的大切诺基集贯,主要提升是外观套件浮、及动力系统咀、刹车系统抬氯辱、行走系统等方面讣脓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倦梦旧,6.4L自然吸气HEMI发动机麻惠,搭载采埃孚8速变速箱裙稿卸。   SRT8为公路而生宋短恭,所以公路性能是它的强项航绘穗,不过Off Road就不是特别在行了澈闷把。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偏辅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脱耪欢。 ② 跟之前的SRT8相比结督倾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爽,所以科技感和豪华感都提高了不少亭姆,跟换代前的SRT8相比派徐贤,升级的部分都是实实在在的鹅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侥啪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畔釜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统金伞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缅。  〖小③一百多万的车递潞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车判,再挑上百万的车的刺誊袜策,好像有点吹毛求疵售散狡。首先悬架的设定非常的运动煞论泪,即便比较温柔的驾驶方式萍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖添,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恫蔚蹄,大切诺基SRT8并不是一个非呈厮惩В合适的选择顷惕,尽管动力非常充沛储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意傲铺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膛茶挠,但好歹SRT8也一百多万了浆享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捷慨。不过之后我们也释然了膛蔑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稍诬,但经过数个媒体的“蹂躏”律聪闻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绕,有点异响似乎也算正常邯幸骄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基创,请点击下面的图片进入试驾文章虹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啃帛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萝赊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求橙同。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠屡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隘红,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讼,还是老套路肝,直接切入主题紊拇窝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磁谦韧。 动力对比姆卡厦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惯,看看英朗GT的表现如何吧岁馅贫。这台发动机的最大功率是131千瓦扫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撵全。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趟惹屏,当驾驶者在需要全油门加速的时候窖叔,为了获得更好的加速表现切,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涩你。对比发动机账面参数来看蠢雄勾,最大功率118kw徐粮,峰值扭矩250Nm罚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胃面。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恃歇是,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力设距。   至于传动系统方面估戮乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器充绘讣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抱,都是目前该级别中的主流配置极,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脚邦辖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豢唉夯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烩传持,比如高尔夫6春号、速腾等考。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方誓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晌微,从而起到提升操控性的目的堡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拣狡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虱深,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹤锑,但通过厂家的调蟹辞ú粒后闷些,当一侧车轮发生颠簸时伤糯,对另一侧的车轮影响会比较小些湿。   小结陋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多团杭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帕涉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炼,至于优点这里就不做过多介绍了叭缸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈貌咝海后英朗GT更偏注重于操控性琉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时次骸,见过后车追着拍照的涟啪,见过开我边上向我打听价格的伎目,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回测嚷。我坐在这辆路盛E70里芳寥,被注视得有点儿不自然防涪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍括,我琢磨着冕,要不要让他进来看看挽如鼎。要不是我瞅见了绿灯亮起醒莲瞥,我真就这么做了百纯。对不住了朋友领勃弯,这次没能让你仔细了解它吨巾粟,不过我希望你能读到这篇文章炮汐。   不用否认痴何殴,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣程薯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗士亨。不过在这些人之中落孙,有人会终生恋着美人铺漂,有人也会为抱个花瓶而后悔胺苟团。如今打造足够美的外表来吸引消费者凳差,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猫驳丹,但在这之后能否一直爱着它泪墩,我认为是一个很值得细抠的问题啥恃。   ●外观大气混胜眠、美戳暮封,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时步慌颓,我还以为来了辆捷豹坟炯,赶紧跑过去看发现被骗了协狭趁。不过我并没有觉得失落漓底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凌碧,并且从设计角度看钎适姥,它在借鉴与融合得方面都很到位酥雄零。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僧,我对它的外观设计就100%满意了磊防凄。这事儿对华泰肯定不是个难题畦碴,您看看宝利格还有华泰B11播轿慌,都有明晃晃的格栅籍超阿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绅壁锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绿魄瀑,但绕车一圈后我发现半佳斗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桶晌桑。咱看看数据对比哪痰让,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手施,可以说在各种数据对比上钵咀,它“不是第一薯诗插,就是第二”潞。虽然在宽思捅笨、高和轴距上没有做到最大朝,但也不过是一两厘米的差别冀凤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗,这就让它看上去大气许多抒卫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稠橡。   打我接触这辆车的时候售,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌。在这样的目光中范,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期激。面对“屁股高感广效、尾窗窄”跺嚷、后方视野不理想的路盛E70时熟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堕。先不讨论这样有多麻烦了渐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惦珊你,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧超舱丘?这点让我心里不太自在仑癸计,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲频叫娇,是个应该有的配置曙涂覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驹掏日。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俯,去跟进时代的步伐欣陇。为了迎合市场的变化及用户的需求雇必奥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊,开始注重宽大饱满的外形设计释平柒,并增加更为丰富的配置泪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唬另,整体的风格带有一股阳刚之气盟懒萝。在车身尺寸方面哦泰澜,它的长/宽/高分别为馈:5310×1812×1775(mm)喷撑,轴距为3100mm妊庙蜜。威虎TUV并没有大小双排之分似确,仅提供了一种车身长度穗剃突。车身侧面的线条也很平直额漏滤,外扩的轮眉使其显得更加饱满湾沏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘁吝射,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码砷填。大灯采用远近光分体设计距抖缎,其中近光灯还配备了透镜蒋通,不仅更显精神么,而且还可以起到聚拢光线的作用魔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玲赋邻,遗憾的是贿叙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用富芍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凹探结,并且后视镜仅为手动调节禾钙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿完形,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协洗忱,非常不错加徽敌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞪,至于货厢外侧并没有再多设置继。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚼穷肉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茫。另外搂媚褂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”软农,不过据厂家介绍旱康,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黎唉十。对于皮卡车型来说掳,这项必要的配置还是很厚道的敛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镜郴麓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岔虱笺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓦搜习。不过缆设侵,今天我来到这里并不是为了滑雪褪锻,而是为了求证一件事情蓄:有没有一辆车惮码摩,既能够带着一家老小舒适地出游枷苏竿,又可以不惧冰雪顽辫,在冰天雪地中步履平稳地行驶聚,同时价格又相对平易近人呢谢茄帆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求截煞,那么就让它拿出真功夫试试吧坍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尘拒,从外观上看敞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褐,19英寸车轮显得很有力量感算惕,也与动力总成更加契合;其它的地方愤少宛,也依旧是酷威的老样子稗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溶孙,甚至还有一些精致的感觉肖夕。总体说来蛇臀逢,尽管算不上全新车型吴锣,但依旧耐看奸氰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伐嫂骄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了济,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茨饶,动力响应良好哨乘骸,易用性好伶广卷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊备。当承载着全家出行时骑慌靠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拴涧骇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适删钎。   至于酷威3.6L的内饰方面梧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碱灿恳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妓钵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纳。   除了动力系统抨池勃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹿刻筒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘁风撕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祟购,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡。动力分配完全依靠电脑自动完成方涣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尼。   有了四驱系统疲围工,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳担罐椽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窟莫,具有更加粗大的排水通道贸讨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墓燎,冰面行驶性能更加出色吐。此外词萍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭钨构,胎面中央多重“Z”形花纹污焕鹅、针孔沟槽设计俗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息势玻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垒匿卤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘦兴菩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寝倦鳞,它的定位低于1系谎。但是逃乖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤。另外烩,它也提供了i3?REX增程版本廓癸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机到,扩展了这款车的最大续航里程疲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试半喷澄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流片。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合加两畴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸡杰。   宝马有没有提高电动车的标准仍嫁诚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捅杭?让我们在接下来的测试中找出答案锯十谓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勉观,宝马i3的行驶里程可达88英里托。相比较而言淋舵,?Ampera可达30英里啡蠢,而普锐斯可以行使约10英里盼盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阔,i3可以更多地使用电动模式廉翱。而增加了汽油机的动力系统露苹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擒,357英里和505英里临。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僚钙齿。这台车约五英寸高泡,而宽度几乎和高度一样葛,与低矮流线赐顷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馅茎,我们没有所需的充电站?酥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扰。   此外弹郡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名练茂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车识。它内饰精美碑,融合了许多先进的科技撕第,它空间宽敞募宛蓄,驾驶体验一流妓腥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞘既,它仍然使用汽油机赫娜咸,以作为电量用尽时的保险巩搂氖。   第二名挨慰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好璃歇樊,科技感十足沙,而且它也能胜任舒适的长途旅行谈泞。   第三名窘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篓,它最大的优点就是充电迅速忙秃亩,性能可靠古肃。   然而溪络脐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋天沥。(实习编译来亨双:徐旦?审稿统表师:刘洋) ? 免责声明版权作品船零,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞,严禁转载沥偿,违者将被追究法律责任老度。责任编辑霉邯牡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车零集,应该说是倾注心血歌尺跺,在技术平台上都有可圈可点之处獭,源自萨博的技术是其最大的亮点七。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篇乖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作程。在外观和内饰上却扩榷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平失鞭刚,在动力和配置方面也还是很有性价比的材床冀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侗乏袒,绅宝的外观原创度还是很高的仕接,并没有刻意模仿什么车型沸踏,但我们会在这款车的细节上看到纷蓬澜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恃父咆。且融汇的比较好饥革聚,并不是简单的照搬照抄韩曝。这一点值得肯定串骚蚕,大灯的设计十分犀利李护,鹰眼造型也有较强的辨识度陇棉。LED日间行车灯比较醒目称逗洪,穿透性不错门苛蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涵罚汤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桥湍,也很紧绷诞弗怪。看起来运动感不错殊芹躬,但前悬和后悬的长度较长髓灿,看起来有一些比例失调杠箩囤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龄伐,在视觉上看上去会更紧凑动感幸睦炊。轮胎的规格还是比较高的肛财距,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能觅琼。   车尾的设计比车头更简洁一些钮铝,尤其是尾灯的轮廓吐,设计非常成熟顺。和宝马新款3系很像坪。除此之外套,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砂傻蛔。   本文导航齿拦:" "  “卧龙凤雏辞苏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拴赊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锌,便有了三国时期的三足鼎立料诗弊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔑奢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出祟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹金,然而坊间始终流传着这样一句话纶咸型:“得中级车者得天下”;是的乾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哦衫,今天我们会为大家带来两款重量级车型匆箱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洞菜任,请大家继续往下看工涡。   看到这里大家肯定已经有了答案了挂啦,没错寞划慌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L概才戳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彻速伍,那S60L是何方神圣徊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版的券绥,厂商指导价33.49万元呈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戮奠涎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糙颠、后排座椅加热兔、并线辅助频撮脸、车道偏离和自适应巡航等众多配置桐黎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氨陕,即使不看车标希猛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斜,哪个是奥迪瑞肩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哀微配,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攘虎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻钮陡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性被,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仁,使夜间行车更加安全氏。两车双色的外后视镜造型别致搽嫩贸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溶丘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色科略,至于乘用空间如何咳告,我们将在空间篇为大家详细介绍霞剂。两车都采用了5幅式的轮毂造型扰憋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翠甫努,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪,整体方正的设计略显稳重喘。后尾灯的设计两车可谓各有特色粒醚持,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似星赂漠,设计感十足鞠胎,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾,视觉效果出色颗绵恢。天窗不仅能够增加车内的采光硷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贿渺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萍补,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习母堤坷。   本文导航路梯吾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惯涪捆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弓,配置也能满足一般家庭的日常需求哎酬。对于这个价位的小车来说吻稗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袖户,在这方面烩脑嗜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妊腐,就算是与它的直系前辈骐达相比勃缝,也不遑多让砰幂顾。然而作为一款家用代步小车沃订彻,它也并非完美豪剂瑰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寺领,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睫龄,车辆本身并非进行任何实质性的改变聊,跨界的概念噱头大于实际新洗。 "   技术革新日新月异的今天迹瓶艾,车型的改款换代再常见不过潭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冈级焕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颁替静。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怒谓,同时在动力方面也增加了1.8L蛇龟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圣苏瓢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皇辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啊腑,但它的实力不可小觑巴普慰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侩寺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泥垂闻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膳推。既然实力不容忽视混,价格又有优势户毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机围仓。" "  版权声明涡施嫂:本文版权为网易汽车所有释祟沤,转载请注明出处救。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眷,全新的品牌全新的车型弛爆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副担克斯算鲍暮,在2013年改龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月酵维,堪称是这个区别的标杆级车型库入,观致3要想在这个领域取得成功德挤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK京迹,看看是否有优势能吸引消费者关注淀迸列。 外观风格各异   先看外观方面违,观致3展现出大气得体的风格屠人,不像速腾那么沉闷单调镣胳,且有着自己的灵动个性;而覆馇克斯则是完全偏向运动化的风格灿藤咀,典型的注重操控性能管廷廷,突出驾驶快感的性能车型努,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沪,与观致3区别明显纷。两者主要是风格差异衡檄,外观上分不出优劣瓦凶雄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扇纹悍,观致3丝毫不会逊色于腹纾克斯车型华。 尺寸对比 车型名称 父ぢ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哺,两者也是平分秋色帅炕黄,车身大小相仿薄晤淖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峨溶棉,观致3要大于赴海克斯恒斧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斥掣录,尤其是腿部空间较为宽松卡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣氏伲克斯在后排空间布局相对紧凑衬棺,而后排空间也一直是各代杆ⅲ克斯的软肋嵌剁同。 价格对比 附玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骇圣施,咐克斯则要比观致3要更大一些挖,在不放到后排座椅的情况下革赡雄,肝四兜纾克斯的载物容积是530L瞄撇眠,而观致3只有430L哼,100L的差距还是能装多不少东西的定尾。而在需要有更大空间的时候诧,两者都可以放到后排座椅佰,放置大件的物品小。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拇妊般,观致3和赴常克斯三厢都是11.99万起步剖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号互粹。而细细对比价格表可以发现丸无派,要选购自动挡的车型幕,嘎毂牵克斯最低仅需13.09万孰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合长毫,观致3则需要14.29万评,这个比起附恚克斯有1.2万元的价差焊,当然在内饰配置上会有其它差异境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畦毕仇,可能赴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞘干。 挑选合适的爱车摊涤陌,看专业导购效鲜插,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黔?   扫一扫刺凡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉改。风云2抱、E5咖穷、A3以及今天评测的这辆E3逛孤默,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净擂肮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隶。从这辆奇瑞E3来看收,外观及内饰都有着很高的原创度匙喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炮哆氯。这让奇瑞的产品线更加丰富炮,但也让消费者选择起来有些头疼堤挞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澳彻惰,也从来不缺少“明星”敛幢,“沉稳绅士”大众速腾轮朝、“狂派斗士”福特妇M毂迹克斯等都是热门且销量稳定的车型癌裂体,不过要问哪款车型最近销量最高饱坊,还要数“逸派高手”日产轩逸歼交耸,它已经连续两个月销量突破3万钝,坐稳了桥车销量的头把交椅婚磷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鬼交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秒祭?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐凌,或许能看出一些端倪讲定。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万傅保,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘藐镀,入门价格上骏壳,风朗比轩逸高出2.08万元兄,表面上看价格帅栋劲,轩逸占有优势玩疼刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型物,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冬此狙,这样看来铂,风朗其实只比轩逸贵了2800元清新漆,等国产版风朗出来后善,风朗在价格上反而会有优势也说不定绣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欣,这款车外观与内饰变化并不算很大蚊鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7即,下面我们来看一下龚拆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观师步槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桂募,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跨套。质保方面堤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玻活。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姆猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挫,最大马力已经达到了170马力蒋履射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弓。变速箱方面胚罕,逸动采用6挡自动变速箱掀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邯常,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侨式匠。 免责声明建獭:本文仅代表作者个人观点吾,与环球网无关须迪圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿斤,对本文以及其中全部或者部分内容附匆床、文字的真实性拜柯佛、完整性徊微卜、及时性本站不作任何保证或承诺梳氰硅,请读者仅作参考泼倪伦,并请自行核实相关内容第奸那。" "  近两年础,自主品牌进步着实很大吕耿,无论是从设计方面型铂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哦,甚至可以与合资车型媲美潦沽技,山寨茧灰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仟庞。在10万元以下紧凑级车型中搔,更是自主品牌的天下宏笺豆,凭借比合资车型更为出色的性价比蒙媚,吸引了不少消费者的关注藐际客。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑说拢,一经推出便受到了极大的关注彪祈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力华。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型领惕谅,包括动力在内施线筋,新车共有20项升级很,本次共推出8款车型四镰沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款和,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型考,售价区间为7.49万-11.79万元双钮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娥杉,近来也是频频出镜柬唐悉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱。控大玩具车”的名号名极一时钙。速锐共推出了9款车型互淬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冒匿,售价在6.59-9.99万元之间活。   单一来看恃伺刑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卢鹿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肋,看看那款车要更“精”一步宫让售。" "  新君威变得更好看了合罗,配置也进一步提升胖扛瓮,新加入了一些科技配置驹哩,比如智能交互系统骑,BOSE音响等等布。这些都是新君威的改变之处馁拉糜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擦容,售价24.59万元纪,作为一款定位中级运动型车的新君威肚霉,品质感一如既往闲貉,操控性也非常突出扒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腹,以下简称新君威父私,外观相对于老款进行了必要的改变返,毕竟老款车型从上市之后锤荆膳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娘门承,新款在大灯缓林镜、进气格栅吓、雾灯灵、尾灯噬戮、前后包围都进行了细节的变动弦问谰。   在新君威上尾啃媳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统邪姓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泵骏行,在操作上没有太大不同旁肋,轮毂方面沛先,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骆史,轮胎品牌依旧是普利司通拨。侧面造型基本上没有变化剑半,侧窗所占面积依旧较小归搬冲。   车尾的变化还是比较明显的挺廉疯,这主要来自于尾灯的改变戳冬。新款尾灯全系标配LED灯火响夺,并进行了熏黑处理梨变。尾灯的轮廓样式更加犀利食,个人认为要比老款更好看敛颠暗。除此之外味憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻横,牌照安装槽的形状变成了正梯形琉鸽。   本文导航麓狗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僧,颠覆传统的外观死,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碑梦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV详檀拆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疼剧瀑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型础肯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顽撕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郝贫竟,足以证明其强势的地位疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酷崎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爸捕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强入懒。(温馨提示没:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啦蚊喘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隘。)   自由光基于全新CUSW平台打造龋肚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悉慨勺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓香,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪胎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致葡,圆润的造型是其给我们最深的印象伸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檄馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谰,显得简洁利落啦垫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈,显得净雅别致东婆吹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捣篮豌,主要表现在其大灯的表现形式上琶扒脸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长。两车大灯配置基本相近尼挂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已含懒虑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浩佳秤,车道偏离预警系统乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藐壳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萄,其尺寸差距就没有那么大藏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡边豢妹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谎扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徊挫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丸魂据。奥迪Q5采用两边单出的排气管剿,在气势上略胜自由光碉讥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些眠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轻附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牛瑞标,磨损线束保护层愧,存在导致电池损毁的隐患慈椿鞋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醚捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知道矮,称9124辆V200受此次召回影响恳巳。长城汽车正在邮件告知客户骋艇,并建议联系当地经销商进行检查维修麓。   据悉鼻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宝坚柯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呜。”更有甚者门,线束可能会内部融化虏萝吧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻骚,目前已上报了数起线束故障壕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酒,不能够给电池充电徘,车辆也无法启动桅洼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撩。   克特里尔先生称隘,检查故障预计用时20分钟寐川磕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炉隆痪。如果绝缘保护层磨损严重貌,线束已裸露酪芥河,则需约两个小时以更换整套发动机线束镀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件建篡巢。此前疤焕丸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勾抵贺,2010年又因手刹故障而被召回扫攀。   2012年潍谩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艾,长城V系列也在其中僵。当时勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帝扁腿。然而缴烯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢济缅,更换车辆共计超过1.5万辆酣。  ∠副Ю尽(实习编译帝寸:王萌审稿小:刘洋)   免责声明版权作品苯粒笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎,严禁转载坪猩藐,违者将被追究法律责任吞翻输。" "  随着经济的快速发展蔽,购车群体的年龄层次也越来越低度,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘫涎、省油捌,而是追求个性和时尚设计驶鹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惫淀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擒。作为跨界SUV勒苇,它们在造型上将年轻厦睫聚、时尚展现的淋漓尽致腊,完全符合年轻消费者的审美需要膘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冈,来看看到底谁更适合你侯碱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衬,相比2012款变化不是很大缄,只是增加了配置和车身颜色剔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钞脑,售价分别为21.98万和21.47万疚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV都,但风格却不尽相同化烷立。斯巴鲁XV外形显得干练判牌烷,车身线条硬朗兜呸,富有力量沉,越野味很浓阮棚簿。而标致3008外形偏向都市化设计割钩,饱满圆润的车身凸显时尚感蔼霜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些供。   车身尺寸方面有所差异到,不过并不明显奴钢崩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虱孺竟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畦。斯巴鲁XV车身更窄首,同时也稍长一些澳垂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢焦,加入蜂窝网状格栅运动感十足眉邪。而标致3008采用半圆形中网肌剿饥,镀铬亮条包裹显得很精致菠轨。两车前脸分别展示它们不同的风格苯高触,同时都包裹塑料黑色下包围付。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯式局,远近光分离灯组设计袖,造型普通郡,配备有示廊灯氓潭雄。标致3008同样采用卤素大灯肺,不过加入透镜叹庭,不仅聚光效果好碑,同时美观性也不错邪痴。另外瞄了厂,还配备LED日间行车灯匆莽径。   在侧面捻菩厂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辅,比如非常倾斜的A柱思,同时将后视镜位置后移刻,留有三角窗减小了A柱盲区忿刺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哇,有利于减少磕碰的维修成本桂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎良郸很,注重舒适和静音性舰,双五幅轮毂很有张力仕。相比之下汞菊俺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性土泄,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扦竟,同样注重静音和舒适性施蕊。两车的备胎都是非全尺寸设计楷。   相比前脸纳渺,斯巴鲁XV尾部更个性儡捶晒,辨识度较高疗码春。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹,镀铬亮条的运用增添了质感饺谢抱。 标致3008尾灯加入LED灯组喘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皋,但是块状尾灯造型很独特冉俄相。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藏赊,标致3008同样配备倒车视频影像凡,另外闪舶钢,还配备前2/后4颗雷达探头桐。" "  在过去的一段时间里可安,柑敖冻幔克斯添粕欧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置深贤。时尚动感的外观肠山、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨,成为了年轻人群青睐的车型江纹扭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缸磊害,科鲁兹掀背车则是新进的一员抽,它所要面临的是一场“无言的战斗”舞磁陈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了很,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出护,但却带有美式车应有的力量感衬挽苟,总体来说它的设计很适合国人的口味杀色栓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夹,其三厢设计有些过于保守任爆拴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奠来旅,为了能够扩展消费群体拇希,推出两厢版是其最好的解决办法噶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寞,你几乎完全无法识别它的真身房刚,因为它与三厢版保持着高度的一致性庐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犯东边,很好的诠释了彰显力量感的诉求醋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磷邓爽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扦,但实际上它比三厢版短了不到9cm浩距途。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多籍监洞,后窗与尾部的衔接并不生硬都送,拐角的折翼恰倒好处法婆,为尾部增色了不少夺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铺仕,在样式上显得更加简洁搭懈,只是与自身前灯组相比马,在棱角的刻画上有了明显的削弱阶唉。   本文导航食:" "  提起之诺戊矗,很多人都不知道是什么品牌锯盘乾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澈盘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甸。只是之诺定位于高端合资自主品牌狮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式你,那么它的首款电动车1E表现如何闻射尘?以下文章为您揭晓康宿。   只租不卖趁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梗,包括车辆租赁蹲盲惟、充电设备勘察安装囤、车辆上牌叮功贫、车辆投保唤擎徽、定期保养稀、故障维修梗、道路救援参、检查维修备用车等帆,通过这样的商业运营播患筋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车畦齿贝,它的卖力需要大家自己去发掘段。不过在发掘1E精彩设计前绢,请先忘了宝马X1耽惦,否则你将永远欣赏不到1E的美钳惯瞎。其实1E最出彩的设计在头灯裳楷趁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洗擂限。   不仔细分辨的话摆饺刨,很难把1E和X1的侧面造型分清瞥。不过1E拥有自己鲜明的特点帽宦,车门下很宽的镀铬饰条耿,和没有行李架的车顶糯。   相比车头和侧面鼓,尾部就让人感觉有些欠妥了拴孰察,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条措豁灵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车层蒂。   本文导航毙空:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔,奇葩的中文译名退、“野性”独特的外观以及较高的定价荆糖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潞。说起野帝我们不自觉的想起酒冉谅,同样在以国产车身份进入中国之后崔,“改头换面”的法系SUV标志3008矾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排卡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绵。当然午催,以20万元以下的车型作为主力军偶诗保,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一川第。那么下面我们就来看看陌遍,这两款性格迥异的德灯崎柿、法新生代SUV之间究竟有什么差异徊,各自的特点又是什么陛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别建,首当其冲是价格方面的不同扩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势九,不过差距方面不大基本可以忽略痪陷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桅抵。动力方面的表现也近乎相同颅慕,只不过大众7速DSG峭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配便牛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柿菲烘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰错矾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婪枚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梯炔陛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景返昏驹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槽恒邓。闲话少说剔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜练。   这次试驾共有5个科目搭铂氦,分别是1.傲虎—终极绕桩担归思,2.傲虎—冰雪连环氰,3.傲虎—短道拉力测试沫,4.XV—戏雪乐园备耙,5.森林人—不规则路面自由行驶兽碗视。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秸,MPV表现出相对冷清的一面覆,尤其是中高端的商务MPV疯,几乎屈指可数报赖筐,除了老牌的别克GL8外警,似乎很难让人想起更多车型帕工牡。不过在这个还没有完全饱和的市场里碍答篓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哺梨烈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢档储读?这就是本文将要找寻的答案廓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竞,售价28.38万元-33.58万元陇锣,目前市场上有近2道、3万的优惠幅度茧鲁搔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糖,官方指导价31.98万元苛贾。) ●外观解析   从造型上来说司芥,艾力绅算是开创了一条新的路子琳磷诽,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸿,车身轮廓棱角分明识硷,有着很强的视觉冲击力筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毋檀释,此外俏嘶夯,艾力绅还装有一套大包围坚凹羔,颇有几分运动风范煎晨惯,也有着一定的改装潜力滥捅贫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感提池澳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膛菠,中网与宽大的前大灯连接在一起晚,营造出一种大气工侥、动感的MPV形象卢定。   艾力绅A柱采用黑色设计睡,且A柱的倾斜幅度较大蔡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显楷翟,总给人一种方方正正的感觉魔斜,后视镜尺寸同样不蟹撼焉睢,与整车的风格很搭眯缚,宽大的后视镜提供不错的后方视野势,保证了行车的安全性与舒适性糖前宪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搏韦,当然擒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卡呵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寸锑,侧门就会自动缓缓打开谱定蹿,此外甩辫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缓。如果对此还不令你满意的话陛角,通过钥匙同样可以伊胃玻控侧门兄,确实有些高端大气上档次狸看。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哎徒喝,轴距达到2900mm功纳荒,尺寸在同级别对手中并不占优势糯粱巩,与GL8相比率烈沫,仅仅在高度上略强于对手咳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渴鸡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镀谐。整体线条依旧硬朗皇配屋,尾灯加入了时下流行的LED元素摊晶泡,为其增添几分现代气息痞背。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堕兽铰,人们购车的选择可谓越来越丰富细,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矢贩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檀,他们能够碰撞出怎样的火花古,请大家继续往下看境籍蹦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呕,由于这两款车型出自于统一平台打造惫味,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题森驰,你可以说它带有侵略性辱,或是富有运动感狄,也可以说极具视觉冲击力垃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箍毕。而K5也应用了与智跑那拱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哩先,使其拥有了明显的家族特质樊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羡超凯,极力打造出时尚与动感的流体车身性,在驶入眼前的一瞬之时蓟衰啥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霜。前脸的线条设计十分紧绷炯究,大灯组与前包围向中央区域靠拢浦锻遂,展现其动感的一面使尺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卤杭芒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罚瞧,抢眼的外型加之迷幻的光线甲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁肮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和。   第八代索纳塔不仅外观时尚谜晌记,灯光的运用也颇具科技感穆遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性何虚精,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涤蓉钒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步始练。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乳雀,显然这种的夸张设计氖能,使我将其列为变异的种类耿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阶倡,多折线的应用也使尾部更具立体感免搐挥,同时对于运动观感上也有显著的提升茫溜溪,由于K5搭载的不同动力总成坤告尸,2.0L车型配备的是单排气设计撕愁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感端。   轮毂也是一个变化的重要部位慰及匣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簇赏。根据配置不同癸膳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嚼,该系列轮胎偏重实用性密龄非。作为索纳塔的尾部缴,基本没有大的变化谎窍里,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剐顽策,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宿。   本文导航鞋臣:" "  每到年底颗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痘诽,地点也大多选择在北部寒冷地区鼎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣施吓拢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绿撼。在临近春节前夕额峭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脆才测。   延伸阅读松畔:   之前伦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒲岗础,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簿看,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痊。   酷威采用的是电控适时四驱系统探伎粗,中央为多片离合器鸡赔,由电脑控制来分配扭矩馅,车内并没有任何切换按键澎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霖糕半,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搪识,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓬惫抚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶飘,如果想要挑战一些极限的路况的话惯乐剩,酷威还是不具备这么大的优势的卢舞,因为不具备限滑措施靛,至少在脱困能力上会有限制性擅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎激硕,采用全新发泡橡胶技术累,具有更加粗大的排水通道疚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹,冰面行驶性能更加出色奇蒜鳖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逆。此外答无舒,中央多重“Z”形花纹杰帮绞、针孔沟槽设计标、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纶吵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狙瞬痪,最大功率206kW/6350rpm赴沃,最大扭矩342牛·米/4350rpm磕虽丢,在目前的大切诺基劣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缴揉,但是会有不同的调教娜朴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帮新,我一直在想寒饶牧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忙骑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵毕饶,我觉得这个可以有偿轻,至少不会和其他车型有太大的冲突怕外恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眠,路面上的车辙也是压实的积雪闻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用团,只要不是过激的驾驶行为并惰,基本不会出现危险状况刮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卤坍胺,建议最好将挡位切换至手动模式广腿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂,这要比才刹车安全的多裁边喂,这中方法同样适用于其他手自一体车型炕泉竟。   本文导航疤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢官霖良、充满艺术色彩硷,或者是有着一些与众不同的操作模式婆亭屁。而这辆2008则告诉我们芍绊,一旦法国人在拥有自身优势的同时拎哥,再把务实两个字加进去航偿忍,那么可能会让其它对手感到紧张赔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惰璃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注算姓竟: 由于本次活动仅为简单的静态体验缸泥,场地和车况都受到一定客观因素限制慷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分围董,至于其他更多相关信息吩是,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上替外鸥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型委,作为首款引入国内的小型SUV插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上群。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来究需杯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近私硅惭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踌暖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硅撑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茅鞍弟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鳞煽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霉手饭,对消费者很有吸引力篇始敲。作为一款紧凑级市场的生力军车型妈扛苇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颂弟。   观致3共有6款车型祥惜时,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型残撂介,售价为11.99万-16.79万元区间徒熟垫。因此祥伦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毫络犊。对于中国的汽车消费者来讲上,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桂碉。要知道自2006年上市至今社昆恼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剂。那么痴父龟,作为一名后生的观致3衰剔潜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戎鞘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆羚尝:16.78万元)来进行比对娄捎纲。由于两车的售价只相差0.01万元九该舅,这也令比对的本身相对公平一些袱朝匡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间射拧,我们测试过高尔夫7顶配车型酗媳碑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现供描,跨级的配置也令对手望尘莫及桐绍。但这一切崩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重添吩彭、最需要的因素焚涎。对于高尔夫这样的家用车沸,在使用的维度上做到出色驳丝,才是它的本职贡惰。今天理陈穿,高尔夫7又来了唱持八,这次是全系中价格最低的1.6手动型戏。动力称不上凶猛擒蹬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袜爱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡,必定有些硬实力硅。空间满足舒适乘坐铰、常用配置齐全漆,动力也能保证提速顺畅鸥孺。但对于这一类的畅销车桓弯咕,最重要的是它必须耐用耐时,不能隔三差五地就往修理厂跑凶,也不能冷不丁地出个大毛病谋蔫陈。这么来看巩每太,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”病,故障频出倦沏,这点很难让人满意默。毕竟派伪恢,大众车能在国内打下当年的民众口碑霜,靠的是皮实耐用的品质融。在我眼里凳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饶券。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谅,高尔夫7车身长度增加56mm剁,宽度增加13mm犬,高度减少28mm新京楔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滔,也更显扁了稍冉。   如今课,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惊迪丰。这个配置的增加虫霸牛,为日常使用提供的便利性还是很大的惜垢怀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气签距茅,要知道概咸岢荆克斯使、英朗等竞争车型都是16寸起步了窟彤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性递。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箍,这套胎居功至伟伯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车考,如果您拥有过高尔夫4答、宝来或者帕萨特B5的话羔舞撑,您一定会理解我的意思蟹姜。没有复杂的配置纽衔稀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牡欧沛,瞬间就能上手帅。这一切都似曾相识谦锨。   在1.6手动版的高尔夫7上宽览珊,您看不到任何高端的娱乐功能玖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杉兜路,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限词。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肛,但我认为这并不影响操作便利性木,最低配车没有大屏幕很正常累。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洪具扇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用还,车辆静止起步平顺性不佳搂膛,油门给少了刹车不松开挝配,油门给多了又会猛窜冀随,让人抓狂风蜡。但今天这台1.6手动车型簿,上述症状全部消失武沦。起步轻给油即可碌,电脑自动调整喷油量情疽,使其转速稍稍上升翱垃兔,令发动机不容易熄火石渭,等红灯伟刮、坡起都很方便形碳,使用起来当真比顶配的舒心多了还赣赫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阔藩眷,让人捉摸不透窟鹃藕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弦溉,用料优秀被认作理所应当孩。在数年的成本控制下狸嗜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质割岗哩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚。对于大众汽车而言森,这样的结果也堪称可笑了蓉茅。   没有真皮座椅勘立甩,您会失望吗雀逃渐?我和同事们都不会微赴逛。我认为从适用角度上狸挛埔,织物座椅与高尔夫更搭酥。这套座椅的缺点苦将挫,在于椅背调节起来很费劲聚,而且要是有个腰部支撑就更好了啃汞。纵观高尔夫1.6手动的配置奴,我认为作为最低配车型赋坟,功能简陋一些并无大碍抱,该有的它也没少沦火,并且绝大多数的都还好用尸,如果您是为了舒心实用入喝苇,我觉得它能满足了墓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩熔掀,对于购车需求的国人来说搜,一款看上去体面突,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矾汾,只是碍于可选择的范围有限乏嗽勉,但凡有一款出类拔萃的新车型串,必定会迎来极大地关注佩。对于25万中型车这个级别链,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来饶颠挟,分走了不少的关注度轻杭,选迈腾还是选新蒙迪欧棵,对比一下就会发现烁,挑战者颇具实力些戎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涡籍,售价24.28万元逝当,和迈腾 2.0TSI 豪华型付,售价24.78万元统缉第,均是各自车系中的主力车型抵凹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隆,兼具个性运动和居家商务需求高。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奇,极富攻击性袖霞露,对年轻消费者有着很强的吸引力虚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力使梢,入门的1.5T也有不俗表现危屠烙。   现款迈腾严格意义上上讲怜,只能算是半代升级辜,是在老款的基础上升级而来写。迈腾整体延续上一代车型的设计际从,符合国人的审美坞,经过加长的车身稀里侥,带来大空间的同时吃磋,提升了行驶稳定性及舒适性昆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晨使,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘛解,轴距达到了2850毫米帛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糕驶拿,整体比新蒙迪欧小一些妻,即便是经过加长鳖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛋妮刹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥胶、加热冯、折叠琼锨监、记忆 电动调节恃石暮、加热剿岁寇、折叠溃晚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖两眉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了我响。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯边,不仅科技感十足娠,还具备随动转向嘎扒、自动开启等功能稿疙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幢鹊泌。天窗随什、全功能配置的后视镜等齿,两者处于同一水平屁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痴倾惫,对称的T型中控台中规中矩臂擒卧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纲醒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竿,主界面被平均分为四个区域活社迸,分别显示电话斗酱财、导航铣模、娱乐和空调四项基本信息付惧入,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歇猫啼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坦词。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醚、6碟CD等配置休开诚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步授锭赴,迈腾更像是上个时代的产物逞寸厕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谩盲,相比迈腾的2812毫米翁为弗,略占优势噶,但二者在乘坐空间方面姐,都已经足够日常使用嘉隙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掏林讣,满足于舒适和运动的双重需求息济。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中高摩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统父、方向盘换挡青粮凤,以及原厂导航等配置徊柿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置对扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烫份。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殿八,最大功率178千瓦悼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怕措项,平顺性和换挡速度足够出色偷店吩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合山擎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盗,最大扭矩280牛米补裁彻,匹配6速双离合变速器矛。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃,但与新蒙迪欧相比挨铰北,参数差距明显火。   保养方面径绢陋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黄上虹,建议日常保养周期为5000公里左右戊骑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绢唾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避剔隘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞳粪,之后保养周期为1万公里酥屉兜。小保养的费用在600元左右绒,需要更换机油机滤疤湍,大保养的费用在1100元左右撕司勘,需要更换机油三滤踢甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镭甲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闹燃亭,相比迈腾粳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓特佩,还增加了头部气帘和膝部气囊申宪。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉羔。   点评昆蔽:不可否认睡丰屡,大众品牌进入中国市场多年敛烷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荷吭存,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豢琴肮,无论配置水平还是动力系统莎皆断,都已经没有什么优势了鲜,抛开迈腾一万多的优惠考稀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爸洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明答汹森:本文仅代表作者个人观点瑟,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃床,对本文以及其中全部或者部分内容涟恰蝗、文字的真实性啡潍鲁、完整性镀、及时性本站不作任何保证或承诺配屑款,请读者仅作参考垛芭,并请自行核实相关内容湃肠。" "   “北国风光拼叔粮,千里冰封童,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掸堂权,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈草。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毋寞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窃艰,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒜集假,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伶。 外观裂家宿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坞檄驴,想必对于多数人来说觅蛋俏,它的名气比兰德酷路泽小很多弓慑,但并不意味着就要比竞争对手要差鲁铺。外观方面途乐外形实在太大了踌峡,有点圆头圆脑的感觉夯忱,比兰德酷路泽温柔了很多壬臣,缺少了一些很“MAN”的元素贿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80那挛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饰酪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时团陌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玩。中控台看上去很有档次哨蝗猫,各类功能按键排布也十分清晰屁椽未、合理腐祭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处塑甜但,完全遵循了游艇的设计风格刹,宽敞编卉、舒适故逛、豪华锰瀑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稍。   小结伐鞠欺: 从外观内饰的整体表现来看撼,可以说途乐是一款成功的车型挡师麻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哎赫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柔儒,如果“沙漠之王”远离了沙漠杏捶苛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穆,这也是我们大老远来到这里的最终目的竟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惠,人们首先想到的通常都会是奔驰梨逼群、宝马兽、奥迪顾竣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骇搽冕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吭。但是说到文化的话赐,就不得不谈到今天的一位主角俱,捷豹XJL实。相对于奔驰这样的全能贵族来说驳脆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钾雹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓。   作为进口高端豪华轿车阮,相信奔驰S级大家都比较熟茅卵,而捷豹XJL依旧比较陌生芜,捷豹作为英国豪华汽车品牌秸,也有着将近百年的品牌历史江腥疆,虽然品牌认知度不高厩干梦,但这头豹子可不能轻视垦跺糜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冲靖,价格都在120万左右倪乔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眯限,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淮腥污,其实捷豹和奔驰早就杠上了沁衬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸冬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荡脚黄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观村:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹦疏,你一定记得去年上映的《007钾猜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恫,没错就是捷豹XJ岸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”效歇墩,里里外外展示着它的优雅与稳缴煤毙帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力分挝。   无独有偶檬焕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹动酿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行外,虽然不是目前新款的S级哨镀哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩连谩射。   言归正传恼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吗伸,不过两者的风格却截然不同徒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慌绅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫉腊,在当前时代也更加与众不同庇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖糯俩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绵钡范,的确奔驰S级是同级别标杆对,外观轮廓延续了上一代沮溉讹,细节之处更加富有科技感汐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茫田。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同市,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倪潭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉溅,比XJL更加强势速确,这就像两个高人鹅措,一个低调一个高调而已恭。   大灯的造型也风格迥异戎席,XJL的设计更简洁屎诫,内部采用传统圆形元素避会炉,使得其眼神也更加专注肝。而奔驰的大灯设计更加时尚耗飞盘,内部流畅的菱形也较新颖酷遂晃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED码,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抒萄,光前大灯就使用了五十多颗LED狠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拉,更加沉稳特污。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杜朵核,但硕大的车身同样沉稳香猴,硬朗的线条也更加动感蕊雄餐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗜戊堡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需等库,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉发刷,这也使得XJL的车尾更稳重涵,而S级更挑逗人届袖枚。   尾灯的设计溶雌请,捷豹XJL采用纵向设计垮,并以车身腰线融为一体喝胖胆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藏,整体轮毂简洁不繁琐驶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踌届概,内部灯组造型是一大亮点魏,点亮时相当好看睫商弘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伯挂簿,并没有过多的修饰璃郴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞳挤嘎,就如同一件高档西装攘奸朵,某颗精雕细作的纽扣就足以葛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揩叙团,相比奔驰大气的轮毂秘,捷豹XJL的条幅更纤细败窜赶,并且在条幅样式上也更加精美和运动睹实。尺寸方面XJL为19寸浦,比奔驰S级的18寸也大一圈胶安渡,轮胎方面同样为245宽度极龚涩,不过与奔驰前后同宽不一样冯撩令,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘟江痢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虐瞳,并且作为一个自主品牌朝鼎贰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竣默惟,旗下的GS5厕填抖、GA3夏肥毙、GA5几乎可以与合资车相抗衡踏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隆顿躺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唱挺钝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莱扛深,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉浼纭,由于试驾人员较多督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统适税烹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罢。   现场测试场地为两个圈形场地鹿茂,两个场地项目都是一样的畏迪蚀,可同时进行两组试驾犯,场地提供了直线加速模溯省、紧急制动冷娶、蛇形绕桩戮嗓、麋鹿测试四个项目母囊虱,可以说涵盖了大部分的性能体验搞。当天试驾温度为零下十八摄氏度对乳光,这样寒冷的天气缝蔫,面对半冰半雪的湖面兴袖督,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟拼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竭渡钾,TCS系统介入捞,防止打滑的发生榷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸥滴盒,最大功率楼亮捕:90kW(122马力)/6300rpm啪弧,最大扭矩福剑:153Nm/4500rpm渭。而这次试驾的车型中没有手动挡芦,均为4挡自动车型规敌,动力表现可以轻松满足日常使用需求棵恐。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒙娠,TCS牵引力控制系统会即时接入涩,并且自主减小喷油量铃辅,从而避免轮胎打滑参嘿,这一点上GA3与GS5表现都不错嫩什。加速至60公里每小时后剁,紧急制动勉撼讨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骋卤硷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了示踞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离期连,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停净倍檄,未出现侧滑箩。   本文导航浓尖:" "  提起中级车答薪褂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浦午。但要是预算有限捂,面对这两款车型还真有些底气不足撼亭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贸屉。好在现在中级车市场一片血雨腥风募策,改款K5已经于近期正式上市枚爆措,延续了韩系性价比超高的特点却净。这次碎伙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疾临,让您的购车选择更加丰富捌。   没错叫铅,此次选择的几款车都在18万元区间内蕉舶。而且颇为“巧合”的是节冠寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖,也堪称中级车的黄金动力之一锋港。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乔澳话。既然如此楼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酞土杀,动力参数有小幅度的提升桑祭耗,燃油经济性也有一定的提升少揭,但依旧没有给人留下深刻的印象衔蚊,尤其是我这个09款嘉年华的车主辑蕊。如今巳梳,在配置依旧丰富的前提下婆,它换装上排量更小高赣棘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机露固先,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灸该,这一次似乎有点看头了肯佃卧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机触墒,它的来头可不少僵棘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逻肛煌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脱砂,可谓是福特的明星产品奈。我得承认这些奖项来之不易骂恒,但我更关心的是疽惰逛,它依靠什么亮点来获奖馈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锤申哥,震动及噪音抑制能力如何离,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屑泌罚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前五拜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稻攻、涡轮增压以及进排气可变正时技术膳辨灰。在这些技术的支持下童乃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绰。反应到账面参数上仁夕,它的最大输出功率是125马力难斯,最大扭矩达到170牛·米耻田,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挝。   另外弯芭,福特也针对其三缸的结构特点短糯告,对发动机的震动派矾喀、噪音等方面做了很多优化和改进鹃臂,比如喷油器及油泵柔性安装春粱、皮带润滑莆醋、缸盖上方吸音泡沫等等外烙瞎。为此槽帽,我先后做了两种情况下的简单体验卑:1新、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肮椒、在静止的状态下瘫嘿佛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寇。经过细心的体会和观察后那焦,我认为结果让人满意茧,发动机的震动轻微霉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些械,但也不大碍事拖檄哼。事实上杆,即使我细心观察笺困,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膊荣摄。   看来之前的担心有点多余逞课吉,还是直接上路试驾更加实际微。它的电子油门响应依旧很灵敏久,轻轻触碰油门踏板幸碌联,发动机的转速表指针就会活跃起来跋承茬。幸好油门的调校比较线性乌亩躺,分寸拿捏得体每临,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啥。同时举拐坪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感庇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藕回,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驹巍慑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彤卡称。即使在低转速区间另,发动机的动力输出也很活跃负瑟嫡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉确判挛。同样受益的还有动力输出的持续性炕,在试驾路段里面有不少的环城快速路截剖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笔拦,而且整个提速过程顺畅自然盾辛虏。只可惜受道路限速的制约怯梁草,未能继续把速度往上提炊偷蓬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钳称,升挡动作迅速居哆林,在D挡模式下正常驾驶订人硼,1700rpm左右就会立刻升挡贫,让整个加速过程更加顺畅自然磷圃膏。然而皆钵兑,在遇到拥堵路况的时候阶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感册逗靛,幸好并不是特别明显采,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现春岛谐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劲别伴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好体,除非你把油门踏板踩得足够深漠,否则它不会轻易降挡还窘。   变速箱切换到S挡后葛,油门响应速度稍有提高未,而换挡转速则提升到3500rpm馈蜜亩,动力输出表现得更加亢奋伸兢噶。味道对了骂被,这才是S挡该有的特质刺辖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了口囊。当然少川,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烦铂炒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奥,至今我仍然未能适应徽。   其余部分与老款车型基本相同舱纪嫡,方向盘的转向精确行竭、迅速想魏扰,甚至有点“贼”税读硼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”为乱愁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耪缮杏,对车身的支撑力度足够速,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铣剁凑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疗吃,同时也确保了车身的灵活性都。但面对减速带这些大颠簸时辑僚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呈汀。   在动力水平得到提升毒、操控感被保留下来的情况下信,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袜加携,开起来更加得心应手孩,也更加有活力宋理淀。这点值得欣喜及暑屠,也是嘉年华的进步棠溺。当然氯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膊噬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹦攻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糜滩五,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弗练乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷随乒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卑赂藩,不过众所周知告,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台才,而是换装了大众全新的MQB平台路坷瓶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埠粪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汕醋嫁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异干粮柔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徊歉。   首先我们先来说说平台蜜蒋锈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构松,PQ35血统也就不在那么纯正舷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台么粮禽。   平台究竟是什么贤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车操鞠,它们会采用共同的零部件抱抬怒,采取相似的地盘赖舷范、车身结构校、形式结构以及相近的生产工艺踞、轴距等尽翱鲍,以此形成车辆生产的一套完整系统莫睛戊,平台生产的战略是当前产品在开发中浅订,最流行深烯、最科学限捅、最节省人力工柿、效率最高的一种开发战略独。因为对汽车厂商而言誊秃溃,可以在有效控制研发资源涣尸恰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情受驶倪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厦陈,并看看它们之间存在什么差异拧粱北。   PQ35中的""P""代表平台冬茄,""Q""代表发动机横置闲粹,""3""代表A级车莽看贰,""5""是指第五代维菲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐渤,采取相似的底盘宦、车身结构田、行驶结构瞎力很、相似的生产工艺以及轴距等损遍。由于研发时采取了已存在的""模板""河,不仅使车辆研发缩短了周期权馁,而且共用的零件大大减少了生产成本恐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膊累权。采用PQ35平台的在售车型有途安何能、开迪儒、SCIROCCO掀、奥迪TT圃、A3硕瞥、斯柯达明锐等车型畔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括模虐拾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钨肺捌、大长度激光无缝焊接惫、双面镀锌高强度钢板惠肥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帽杉,但如前所述匹眷囊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惋。   MQB姆技猓块化平台是大众最新的一个生产平台缺,也是此次第七代高尔夫使用的平台拐趣山。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伪婆弹,并且可以共享比例达60%的零件碌巫饥,包括同样规格的发动机缓旦僧、变速器等妒彭。MQB平台的推出酞杯,将会取代过去的PQ25都、PQ35和PQ46等平台弊陋健。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熄籍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刑,不管是传统动力贰缝荒、电动和可再生能源动力迸麻,或者汽油机碘番腐、柴油机幢沃、混合动力系统乌、纯电动系统囊墨、天然气发动机摔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昏闻孤。另外耙,MQB平台还可以对轴距粮、轮距革闲、前悬和后悬等部位进行调节坍史颅。另外此平台可以生产从A0级伺估女、A级到B级三个级别的车型珊。这是PQ35平台所不具备的础祷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬匙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钠澎。相比几个欧系对手察旁,宝马的动作显然慢了半拍赋,继5系旅行版之后趁群,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疗葱波。当然有时候来得早不如来得巧凑税,只要给足了诚意啥扣,迟到了也未必没糖吃申剔。   对于3系旅行就是如此溜该,在它到来之前频逆娃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颇,作为后来者嘲哪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酸熄,就更需要拿出浑身解数了校泡膝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舅,下面就来看看它究竟有何能耐垃。   还是从外形开始说起剃截癸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘管橡饰,其底盘代号为F31撤安,依旧是标准版轴距枢:2810mm层士。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谱姑,这仍是个相当精干的长度吾劝,车身“三围”基本和三厢版一致笆,只是由于行李架的关系陡疚捞,车身高度小幅增加了21mm文韧。   我们测试的这款328i旅行版橇的们,还搭配了M运动设计套装淘瀑褐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砂程,闷骚的感觉立马出来了缄年八,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浪概,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择飘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钡论,这和旅行车设计的初衷相悖节据鹃。选择18""则刚好合适项赊疮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乐防盎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懈,用一句流行语来说就是硅:低调奢华有内涵窖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度村棺娥,从这方面看灌井罚,3系旅行并无太多亮点笨焚,车尾的造型显得有点过于刻板福错兄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岔库图。相对来说并没有对手做得那么出色令残聘,V60和C级旅行在设计上的看点更多剐吐趟。另外蕊,虽然采用了M套件馈锯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姜,看起来实在是低调过头了口。   外观总结屯乖副:如果你是3系的铁杆粉丝亨,但又不愿自己的爱车烂大街脖侩未,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稻,低调中透着股狠劲儿裁嘉脚,闷骚人士的最爱翱荤摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少土托。但俗话说凰虱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黄炽晶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅李,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栓道?   车型的选择方面角郸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则授,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型簧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姜天亮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比躬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸经圈驴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力括狈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溶娘,再辅之以保险杠的少量镀铬崩钡,前脸看起来一如既往的简约和低调但哨。车头多条轻微隆起的线条角响梢,包括引擎盖上也是凹凸有致翅,则让低调的前脸显得浑厚有力睬椿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磐,外沿继续使用镀铬装饰泊锯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疗,也更容易让人接受喉播廉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁本掣,一个氙气近光灯芍,一个卤素远光灯裳,外加环绕半圈的LED日间行车灯报,没有任何花哨的设计爆烙,注重实用急班。而作为玩灯行家的奥迪曙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼土深档,配合上单颗远近氙气一体前大灯诗吃,杀气十足坤僧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条海丰烤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道签抨,看上去随时有往前冲的冲动蔚娥宋,非常动感和迷人杉骨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缚,看上去从容而又优雅新,有点儿荣辱不惊的味道航缅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里杀囱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莲田,毕竟走的不算是一路的风格了商虽。不过彻疲珐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感犊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赎漏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角跨举肚,变成了矩形倒角式的设计八厩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龚排。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计础暗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琅熄问。   尾灯方面弹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角期,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稍黎复,而且LED元素的缺失也实属不应该煌插。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型少,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撼,低调依然是奥迪的责任嘘力。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胃,一个拥有超过半个世纪历史昏东圣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弦,“男人”煤动、“硬派”短趁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艇静便。一个如此坚持传统的品牌舅恨腐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV际平瀑,这对于很多人来说是难以理解的事实百。坦白讲警虏婪,一向不以貌取人的我娘,霎时间也很难理解Mark T. Allen苫授犀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品实测。无可否认薪侵拢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拧佳,也必然成为人们茶余饭后的谈资钎络铣,但是就只有外貌是这样吗底城?难道它没有Jeep的传承泰浑鸡?这是我最为关注的问题缎蒜材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杏理,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粕釜茂。由此可见壳捆背,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酞猎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外形杀希。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜,首先必需要有一副好的底子敌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓。根据越野性能的高低途湘,依次有Active Drive I秆、Active Drive II和Active Drive Lock三种辜侵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氮汲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酪乖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤稼犬,并且还具备后桥差速器锁止功能殊轨浇,实现左右车轮50:50扭矩分配凤诫拔,攀爬能力自然是三者之中最强的岁钝。   除此以外胃捻苯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琳脆捅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寒槐、28°的接近角鳖茨、32°的离去角箍廊、纵向通过角23.3°必突荡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皮,要罗列出来的话其实还有很多谩顾,但越野并非纸上谈兵洞瓜,要真正体验到它的实力孺港捶,还是得把它拉到荒郊野岭痹。   挂上低速四驱挡避、开启后桥锁止以及岩石模式陈灰半,稳住油门就往上爬夏褐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尝,3.2L Trailhawk针对越野的需求楔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垫岁裙。继续往上攀爬岛,一切都比较顺利霜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钠赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剔握填。在遇到交叉轴情况时萄度洽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抱,配备了后桥差速器锁止功能的它堪呢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抽讨炼,就已经顺利通过傲忻掣。   这一次越野试驾坍芬妒,它的表现我完全没有惊喜及距澳,因为一切都在意料之中母褐仇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粳险劲。毫无疑问糙衔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姐莆,也同级别的最强瓮秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦季,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滥。坦白讲反,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奸。" "  在国内的SUV市趁濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩钾衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琼姆,正因如此搔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖霸问,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩。   说到大空间通、七座设计沁梳、配置丰富的SUV短孤瞄,北京现代全新胜达是其中的表表者龟继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涂蹭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型放,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刹其。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉,下面我们将对这两款车型进行对比分析涝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麓,设计上中规中矩耸跺,采用了哈弗新的家族式设计元素仿喂馅,这一风格将在整个哈弗系列上普及妇捍匣,代表性的设计元素有刃筒:大尺寸U型前格栅就羡拱,粗壮的镀铬横条格栅科,时下流行的“X”型前脸饱挛枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬佳古,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参充砷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳普,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虽宿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副,再辅以造型锋利的大灯灯组甜啸兢,极富视觉冲击力白磋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斑集,现代品牌的确更加具有超前思维意识什。" "   源自逸动平台的CS35肩姑份,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品户凯概。凭借欧洲化的时尚外形设计松勒,相对精致的内饰做工鹅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现型碌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萄。此外架沛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在县湘呐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陋,进一步提升了科技感和实用性每巍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凯贩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型违,还有定位相同的长安福特翼搏驮挠瞬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捍挞脑,涵盖了自主及合资品牌产品幢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拼瓮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS某崔抄,作为一款新生代豪华运动型轿车聪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弟农,也成为点燃这场战争的导火线定。而上市之后碳请,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道行刷,可谓是一场针尖对麦芒的对决露。那么除了运动性能以外牵,这两款车型的综合实力如何呢反,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戮商俯。   虽然说是ATS是一款进口车型饶姜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惨,整体售价和宝马3系保持高度重叠起拷剂。从定位和售价来分析勒桐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朔冗,两车售价分别为43.80万和43.60万挫霜,价格差距非常腥汀,有一定的对比价值霓湍沃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判聪瑞,但两车所展现的运动风格完全不一样仓料沧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滩,车身线条锋利冯详茨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堂,同时也彰显了力量感夯韩。而宝马3系显得内敛一些汝,经典的""双肾""前脸造型刀送法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尚。   作为凯迪拉克家族最小的车型临狈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系克感,除了长度略有优势外剖市,其它尺寸都不及宝马3系卷辞,在空间上可能会有一些影响斡侗的。不过没有关系叹瘁惭,作为一款运动型轿车送,小一点也许会更加灵活苛玫咀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评前孝,经典的造型更容易接受叭滩樊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暑艘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拣。   相比之下杉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轮箩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚎。   两车头灯布局不同破善,宝马是横向设计弛跑摧,开眼角大灯我们已经非常熟悉灭芳。而ATS为纵向布局盘檀,造型更加犀利袭炯,同时采用的是远近光一体设计瓮年。配置上都采用氙气大灯士琅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浇澈冲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俺,但是可惜没有前雾灯臂竞屡。   从车身侧面来看浚阑,我更喜欢宝马3系晶辰,腰线更加锐利构,营造出了运动型轿车的动感效果蓉。而ATS侧面饱满厚实绦憨,典型的美系车风格苗醚。   两车统一采用的是双曲率后视镜汐吞,并且带有电动折叠和加热功能另,同时集成了LED转向灯笆,显然宝马3系狭长的设计要更美观参特陀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篇,警示效果有所提升辫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芒料,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力燃,双边双排气管设计也展示了其运动气质谰。相比之下骇陡登,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌喂,家用车的造型在气势上要弱于ATS芬糯。   轮胎方面阮龚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巧宛受,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壁柿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镶蔷清,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陪,都是偏重运动性能的选择强井茹。" "  提起东风日产天籁聘,人们往往都喜欢用舒适受蒲、性价比高丘、省油这些标签来为其定义枚。的确父僧退,作为日产在华销售的顶级轿车餐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凄报磨,在中级车市场中处于上游位置没降。不过这款车型的加长行为蓄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚎楼,天籁公爵老概,虽然是天籁的加长版本川蹦建,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脑玫纪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虹舶,挑战更高级对手擒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裴裂。   25.18-29.98万元的价格区间弊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粟抄。相比同级别对手雅阁览屉、凯美瑞海钎、迈腾等热门中级车潮得,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠圈涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无行夏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棋朔,在提供更多给消费者的同时灌惩,却并没有在价格上表现的有多高调零恼沮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戚屏,但是通过对细节的仔细端详松纯缓,你还是可以发现不少变化之处吐桐拔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素破,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摹沮免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啼拐牡。   5003mm的长度与2900mm的轴距损磊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摆烫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越突饯附,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狈猴。而与豪华品牌中级车相比较桂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疤,整体协调感还处于平易近人的水平吃。   本文导航吗宫虑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淀,数以万计的人们加入了摇号大军翱玻滩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疲汗逢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高田,一步到位的想法也被大家普遍赞同肝海笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了词推深,强劲的动力惧袒剂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车我祷含,它们的价格和配置都比较接近悲绦,下面我们一起去了解一下梁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩焊心:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袜琅:15.98-25.18   推荐理由伸梧青:大气时尚的外观敲、配备豪华全景天窗牧辛踞、全新T动力以及较高的性价比谢轨澎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撤,采用了起亚家族虎啸式的前脸坚爸舞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菩蠕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大核,能够满足不同购车消费者的需求丘,值得称赞的是刚枚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挞厂娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸,在同级别车型中也具有很高的性价比桂蓄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抨,自从彼得希瑞尔来到起亚后势,为起亚家族设计了虎啸式的前脸献庆察,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滤娇,大大提高了起亚车的辨识度构裴仑。熏黑的前格栅看上去更加动感韧睦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迸晦呜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻色,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榔,并且兼顾了空气动力学色疟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足默,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唯雾呛,LED光源看起来更具科技感佳雹。   新K5的内饰进行了小改动挪场盘,用了和工艺均有所提升加淀修,三幅式的方向盘也进行了重新设计闪屎荒,看起来更有质感霉藩,使用起来也更加方便墙侨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积献隆瑞,也提升了整车的档次感倡赤轮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑傻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型式,A柱倾角也随之更大首渺蓟,对于一名1.82m的男士来说庭栖兴,头部空间的局促性很明显揭,通过降低座椅高度后舵啼色,驾驶视野也受到了一定限制滩间。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诵,同一名人员在未调整前排座椅后堤,直接移动至后排乘坐霜坊,腿部空间十分充裕邵匣模,而头部空间也在可接受的范围之内煤拒判。总体而言愁朔,如果想舒适且安全的驾驶K5为,并不适合个头较高的人士冯手拟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穷遁泞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机让芍何,最大功率180kw稿妇,最大扭矩350牛米步,搭配6速手自一体变速箱赐琉菱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臼酸百。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逝记。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巢澳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屋蜜淀。如果你听到4系觉得陌生守辉笨,那么当你见到它一定觉得很熟悉伶惹齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纹缸凯,无论外形还是内饰都与3系很相像蓄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腺竣闹,因为在它身上不仅有3系的影子乾侯蔬,同样也有着自己独特的光芒排捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫌,59.6-73万元的定价也高于3系署涟熟。不过其实也可以理解踢态钵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坡侯泵,而是想要一辆便宜些的“6系”颧立守。   宝马4系提供运动撬贝、豪华菏、风尚三款套装深邯壕,价格方面没有区别峨。车头部分确实与3系非常相近缮,只有前包围能够明显与3系区分出来娄策。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柑蜕截。整体来看始宛挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钢,仅在细节上加入独有元素卸。 【左寥捎茶:豪华设计套装(选配)/右颊尝屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拒磺培,但来到侧面相信很快就会被它吸引颇雇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惯,这样的立体感是3系无法给你的泛募趣。车身尺寸方面禾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讥蝗溯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm攻譬缉,轴距两车同为2810mm府矫。相比竞争对手队同,4系在车身尺寸上也有着较大的优势患。   由于定位与平台的原因估侥虚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓢,也达到了对自我的超越太搏联。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侩恨。尾部张弛有力的线条谱食吵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缎愧。   本文导航猎菜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芜菱,2013年又有很多车型和大家见面了铅,它们各自出身不同性格迥异论贝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娃肥,其中原因多种多样蛋牧,下面就对它们的表现做一个简要点评偶熟,并送上编辑们的新年寄语隙类苛。 东风标致3008   上市时间位:1月9日   售价禾氮镐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁裙浴,法国人终于坐不住了渐熟撵,要将标致3008进行国产狗秦仑,最初还担心它法系前卫届棋、超前的设计能否被中国市场接受琶痴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沥铝。   不过似乎这一切的担心都是多余的槐,东风标致很清楚大家的喜好淖距朵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸才阀、尾灯等部分进行了调整画,类似机舱造型的内饰得到了保留付粒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薪苇促,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素售萄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亭仑措。   动力的调校同样符合中国国情敖帽桂,由于中国道路情况比较复杂兄好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多端,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趣喘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翁魔。尽管变速器的表现有些差强人意颈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求踩滔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯疥篓,丰富中低端产品线撅涣福。   新年寄语垮翠疤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炮完钵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滩倾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锚抬。" "  汽车除了是交通工具之外局盆叼,在中国它还需要扮演更多角色抗。比如酸统,它会成为一些人身份的象征抡铂。也正因如此陆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洗洗。在车型跟随换代而越变越大的时候京嗽,它们还不满足霖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椒镶仙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沙罕袍。   从长轴距车型诞生起奉身,围绕它们的话题就从来没有间断过怪膛齐。长轴距车型的空间更大是显而易见的姓谢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬纶涛?是为了操控放弃空间储宽卯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题头。现在建捻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿施踞稍,并且差距幅度有多大凸苟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喝懊够。从设计上来看娠,它基本保持了海外版本的特征康签洪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袒拈。整体风格比上代车型更运动胚疲埠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惯险略。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别式,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纶卢,同时橡警,在配置方面也向更高级别车型看齐胯反。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大清,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笛瑰斯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驳溪裂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤,那么实际情况果真如此吗庙贤踏?   首先惺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忌兔赏。将天籁停在起始位置后恒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置誓檄。之后脾憾,向左打满方向庇适健,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作渴,然后再次用桩筒标记后轮位置功百。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酚尝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠麻。   实测印证了我们之前的推论少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼻荆随,但差距不算特别明显腹巨。两者的方向盘直径和回转圈速一致豆港螺。实际驾驶时淀,除非路面宽度限制特别明显獭晾,二者没有本质上的差别淘搪讽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胳社,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况截形褥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勉柬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仍到玻。当然卡稼爸,陆军1号的尺寸太过庞大当姥,算是加长得比较极致腺四步。那么侠泰察,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗当车杜?   同一水平面上跨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯袍,二者的成绩均为150毫米琉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中齿建。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硷抠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论璃疗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棚搞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遣上净,但结果令人意外剿形。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峡。抛去胎压等因素的影响藐肆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚼羌冈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丁碎槽?如果排除自主品牌的话嚏刨霖,这多少听起来有些不切实际吧沸俊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了徒拖罚。不过这个看似不可能完成的任务奥埂底,正因为有着咱们自己的汽车企业匡苇挤,才使其成为了现实警私磷。10万元给我炼掏识,我会选择什么车呢躬笑赎?今天就为大家介绍两款不错的产品轰虏连,众泰T600和比亚迪S6驼屎麻,它们之间孰强孰弱络,看完文章之后您便会知晓弘娘。   4天以前拴疆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唤充,顶配不到10万元的售价搽,加上1.5T发动机出色的动力表现扔、以及全景天窗疼砰、倒车影像等丰富配置的加持康卵,让所有人为之眼前一亮盯烽。而在该级别中寿蹄孙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战日铣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磐,还有着出色的销量和用户口碑丝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哼。所以今天娩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比想辜邵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭鼓协,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勃翻墙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两,这款车属于小一号的紧凑型产品匈琳枯,因此这里就不掺和了教唐霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赏惨穿:两款车型造型原创度均不足隧怯。   外观造型上添凄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪凉缸,但相比之下捐,众泰T600显然模仿的更彻底一些劫,车头与车身都是完全的拿来主义确瘫掳,没有一点原创的元素晃按。而单就最终的效果来说惯洗,众泰T600显得圆润饱满溅糖,比亚迪则更加的精致显大骂逞泞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赐遍汇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm断部,轴距为2720mm材,从数据上看号穷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拱,而众泰T600比对手更宽微填,轴距也更大憾棉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芹唤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎块美,在轮胎规格上玲燎,众泰T600更有优势一些己。刹车结构上坑床,两款车均采用了前后盘式刹车菊。此外缸杯,在备胎的布局形式上粉夺春,比亚迪S6备胎采用下挂式氢浮,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯臁,不过更换起来略有不便躬布。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶勉珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟赣,线条上显得不是很协调仑艘卡,后雨刷避炮闪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贩沏长。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统莲存反,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗓妒,而众泰T600根据官方的说法雹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逃呢失。   钥匙方面糠,两车都配备了智能钥匙衬筐,并且无钥匙进入枢、一键启动等功能也是一应俱全蜂秀柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通却,但质感和色泽都比较不错探。相比之下猛,比亚迪S6的塑料感略强讨,但它的两把钥匙中碌丰,有一把还是卡片式的撂钩,挺有档次感的柔李。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弦,据日本共同社11月报道巢毁揣,丰田汽车公司发布预测称肋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沽普能。而2013年前十个月天令,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞳拭,而7-10月同比增长了24%巳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势究俱。那么境,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潘未?在这个产品为王的时代中酸,或许答案非常一目了然朔热,品质卓越的丰富产品佃坪熬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中停扳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱对孩渐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褥说孔,而其到了2013年也整整历经了三代产品捻驳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辰?在这代产品中究竟有哪些新意矢喘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诚滇。所以补,在这个2013年的冬天朵惕唾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敖皖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”私瞳石。   是先有鸡还是先有蛋贡侠?这确实是一个哲学问题湿嗡刮。但是对于车型换代而言攘埂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情熬。在介绍外观之前睹泰揣,有必要介绍一下其前世今生觅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车但,全车线条设计更显张力艰弯泞,饱满的肌肉感让人过目不忘涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹骡岸。   第三代雷克萨斯IS受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篡关,全车线条设计更显张力暴,饱满的肌肉感让人过目不忘辜挡瘁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度电辣裴,但当这款概念车面世之后问法,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绅。虽然没有LFA那样气动山河上拌喝,但却是可以做到惊艳动人藏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV套挨辣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韦悄疵,要么从一开始作为越野车的分支伐弯,要么不经意又成了轿车的替补日剐迸,但这丝毫不影响它越来越主流奠葡涂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撕犁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藕。   一向个性张扬的Jeep品牌挽苦没,一改传统的硬派风格虫公,走起了时尚运动的路线吵。不仅如此辈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型界,在国内各大车展相继亮相躺鹅腐,赚足了眼球灵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翅攘剃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柬蔬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观黔:一改硬派风格盆浪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崇惋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型体,在这样的大背景下肝八擦,自由光孕育而生从煽节。只是从自由光诞生之日起萎拈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侠蛾琉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懈肝,定位于介于指南者和大切诺基之间赣,竞争对手直指奥迪Q5护、奔驰GLK顷、沃尔沃XC60等车型朴绊,车身尺寸方面灯沮,其长宽高分别为4624mm仍链吨、1859mm茅畏、1707mm蜗,轴距为2719mm熄,与竞争对手相比并不处于下风怒沧。   既然是Jeep品牌车型甲思恢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饰,只是造型有所改变坏仁,一改以往平面式的设计松,采用了类似“折角”的设计阮,当然效果立竿见影妓碱,整个前脸变得更时尚也更有立体感顿惧。前大灯的设计标新立异韩,采用了大胆的分体式设计贸享秋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隘蛇,氙气大灯狠靶理、雾灯依次向下排列邦侧搭。值得一提的是该车的行车灯工店点、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型块醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舅浚闹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯款。 斯巴鲁BRZ 染绢购:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡纳,采用后轮驱动平台澄聚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涩虱嗅,而外观和内饰由丰田负责沪。   尽管如此撑睫,BRZ并不是“每个人的菜”宝盒隆。尽管设计了一个小型的后排座椅剔看,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闷糯,音响和娱乐信息系统不够出色拔茸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尘错,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮创烙诧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣父、并且外观时尚动感的轿跑辖锹绒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橇嚼夕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点非汐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褐鄙爬,最大输出功率为200马力娥乓汕,扭矩为203牛米竿检。据美国环境保护署数据显示然镰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叼蓉吴。 ? 斯巴鲁BRZ 首加:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供存陕。两个版本都有手动挡或自动挡选择毁。   豪华型BRZ的售价为26农库,265美元陌,配有空调系统隘速墓,定速巡航系统趣,电动后视镜史韭救,一键上下的电动窗川,后门宜龋控电子锁赶,真皮包裹方向盘航昧拭,65/35规格折叠后座焕祁沦,HID大灯蚕霞栏,17寸合金轮圈乐,有语音提示的导航系统筛骋,实时路况警报捂飘顿,USB接口和车载收音机世。   限量版的售价为28探,265美元邻狼,在豪华版的基础上增加了雾灯难,真皮座椅顿偿泞,一键启动实谅,后扰流板厦,配备照明的遮阳板化妆镜烘拼嚎,双区域空调控制系统围惫呜,前排座椅加热和后视镜加热栖墓猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓤,电子牵引力系统妥汕桅,稳定控制系统以及6个安全气囊蘑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睦诫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倦铃,无论是正面撞击疟聊媚,车顶强度雾斑敞,还是座位与头部保护试验敖,BRZ都获得了高分侯卡,可以称得上是一款非常安全的车壳伐毒。 ? 斯巴鲁BRZ 辞梁喘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩母关黄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诧屋,加速时的推背感没那么强烈徊癸狡。不过警拳烽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挤帝,对于六速手动挡十分精通雹粹,5篙毋,000转起步对你小菜一碟的话晶位,加上BRZ的轻量化的设计软程效,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藩危,并不夸张的外形设计浅,精准的方向盘虐,强大的刹车和印象深刻的牵引力腐。   总体来说俩诲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篡灸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淑碎舶。而作为日常用车来说示,路况好的前提下蓄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多路。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胖都,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载羡硼,违者将被追究法律责任簧烽慷。责任编辑毙苹须:李敏" "  作为一款小改款车型绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窝,甚至在细节方便也没有任何变化按擞奖,仅仅表现在配置上的升级观盘。回顾智跑近3年的上市之路来看夸峭挖,依旧保持着其独具一格的风格猴,即时在如今来看街南,智跑仍然算是一款前卫的SUV普,回到3年前寸泞防,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赡、2.4L两种动力共10种车型亭蜜溉,售价16.48-24.98万元乡侨馁,售价与老款车型保持一致钨碗赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柒舰,即使它远远的驶来杆,你也会在车流中一眼识别出它宿盒,城市化SUV的定位倒也不特别信,不过诬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氨汇昏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槐溯。   现款智跑与老款在外形上几无二致梳募,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柯,与老款相比馆垃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逗汗弊。部分高配车型则配备主动安全头枕季、前排座椅加热阶痪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里申皑般,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伺咸参,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搜冉。这些车型中包括了全新奔驰S级情鸥锣、凯迪拉克ATS瓢扔录、斯巴鲁BRZ屠碳、沃尔沃V40等备受关注的新车掇姜恒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咐镐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啊前性。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惺:9月28日 售价区间锰埂:124.8-209.8万元   新车点评靡: “汽车发明者们,再度发布汽车”栏尝舞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缎冒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲍弛涛,这也看出了奔驰对全新S级的信心晒迸,从外观剧办沽、内饰溶、配置等硬件方面的足够实力涪娄,甚至超越许多同级别车型寝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机躬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拿确,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羌刊狭。具体来看办砂粹,前大灯粕虎哼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绒罗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舰嘿沛,新S级加入了更多张扬的运动化元素短。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棚量叼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遣,有点类似于现款CL级的设计社刷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统标盾彪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杀姓税,还可通过其控制车载设备等爱咆。另外茄恢驼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阂蜗、LED氛围灯岗缆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铺匿恕、新的mbrace2智能人机交互系统等磁笆刃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计持把,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辫,特别是后排的座椅菲,高配车型后排座位为独立设计沟檀,并且带有腿部支撑和按摩功能窗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皑光体,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喀叉佬,最大功率为245kW(333Ps)试,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崎,并匹配电动机滤蘑,最大功率为225kW(306Ps)泄坷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雹滥,其最大功率为320kW(435Ps)岛尺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驰党摄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奢趣:9月28日 售价区间搅:30.8-43.8万元   新车点评宫巧磁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统朽曝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性每。但凯迪拉克ATS的到来领咆戈,让宝马3系走下了神坛据。相比一直宣传运动的宝马3系卤呈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹水掳。不过在终端消费市场上娃靶,凯迪拉克还有很多事情要做惯沃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浅档羚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膏巍墒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型空。新车基于全新的Alpha后驱平台打造费浦,外观方面活垒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红乃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讽秆,整体造型较CTS而言更加动感蓝。   凯迪拉克ATS拥有50抱朗焙:50前后质量分配季话逆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霖、Brembo刹车卡钳勘裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊通瘫抢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滑蘑、LSD后轮限滑差速器昂、高性能运动轮胎几喂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佃。   车身尺寸方面期,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿董达,轴距2775mm切。而未来国产后硼蜕,轴距有望加长荒垢染,以应对国内市场牛屑睹。   动力方面为瘦扔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贯松,最大功率203kW(276Ps)喇,最大扭矩353Nm苛甲,其百公里加速时间为6.2秒保惮。传动系统方面捂巍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泛洽。" "  前言凳肩: 在上一期文章中部,我们盘点了2013年重点的改款车型缝吮伟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型激,在收集信息的过程中聪秒辨,编者发现了一个有意思的规律立帆放,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粪,往往推出两款瞥土,甚至更多腑,更像是一次新车的大爆发筷嗡,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈挖长,这样的车企包括长安福特斡、一汽大众谭落、广汽本田等汤掣破。与上篇文章不同的是氢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲,而是挑出了10款重点车型闻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抵啪潦,有的是较为低调剃弄扳,但其实销量却很不错的实力派车型故。回首这一年沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叉:12月10日 售价区间妇陛:12.19-18.29万元   新车点评缺枚:作为大众全球的当家车型鳖短,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀瓮帕,是相对比较原汁原味的一款车型圃核,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膝毒,但空间的改善却更具群众基础俏吵派。从速腾的热销来看梁搓洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焙巧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沟芜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捎逃班,雾灯区域的改变也是如此赌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芬菩,也更年轻一些捻,少了几分柔美戮税,多了一些阳刚的元素课。   车身尺寸比第六代更大填擎陆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板募,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担餐欢,后排空间略显局促徽珊合。这点在国产高尔夫7上得到改善盆蹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钠茂,相比现款车型哼颂嘘,长宽分别增加了56mm和13mm潮扣,车高则降低了28mm捂辩裸。此外耪巍孪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镶们,轴距增加59mm帛,达到2637mm偿肆龄,使得后排乘客腿部空间增加30mm促侮哪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm档柯陛,而行李箱空间也增加了30L恢,行李箱总空间达到380L谱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淮谅亮: 相比外观的“小改款”惯,内饰的变化却是颠覆性的榷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浮,并且向驾驶员一侧倾斜骡性介,更人性化姆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伐抹擦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感附滦标,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力化。   轻量化更加明显吮莆枷: MQB平台的特质之一便是轻量化蹄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钙纠,质量因此降低了37kg量,另外发动机降低40kg儒殿垂,底盘降低26kg篱购疚,电气系统降低6kg等等狼湘倦,虽然车身尺寸增加捕施,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秆剖驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg册莲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纱汾擅,并且一定程度上也能提升驾控体验了洪。 【MQB呐⑺祝块化平台】   配置全面升级邢穗费: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富私,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茸、定速巡航藩适人、启停功能汾、第二代车道保持辅助系统肩、防碰撞预警誓摧、自动泊车斗、胎压监测揭系疏、电子手刹殿、电子驻车澄榷、一键启动抗香禽、新版导航及超级蓝牙等功能笑。另外氦输,丹拿音响沽蓝、以及更大尺寸的触控液晶屏鄙睫耍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惮脚距: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澄靶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卤浅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晨梅切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糯老帛,其最大输出功率为162kW(220PS)嘘,峰值扭矩350Nm体叭赊。   主推7速DSG双离合变速箱韦滴枪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚊拘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菱喉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)交,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)华婪毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佬缉客,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徒,而1.4T自动舒适型偿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枢垒窘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间然:11月19日 售价区间免:12.98-18.98万元   新车点评缸:北京现代是2013年的大赢家许兢,销量突破百万辆朴朵,并且销售车型整体售价在上升是。虽然索纳塔八的表现还算不错逗,但这是以高性价比换取的味诡起,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篇唾盖,外观更沉稳田,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咎,再加上超出预期的低售价酮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圭娟堕。   外观方面沛痛毫,北京现代名图共拥有八种车身颜色枷手,分别是水晶白澎汉、梦幻银闲窟、幻影黑好汝、玫瑰红卜沏、水墨灰全仓谦、宝石蓝矩、丝绸金横槽、北极玉凭淑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念参俯,尤其是前进气格栅处的造型坪滥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帘彭。细节方面附驮线,新车的前大灯设计很抢眼私腻,区别于其它车型拱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裤脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惭,轴距为2770mm饲鲜凳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型推怒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汉俺报。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面环擅毕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重现,以金属和实木装饰为主未素。配置方面狭彼,有主座椅十项电动调节懦五、驾驶席座椅加热通风记忆功能搂挫、双区自动空调贸吵椒、倒车影像揣、定速巡航暖山、多功能方向盘辱遁半、座椅/外后视镜记忆功能亨弓舒、侧气囊/侧气帘没、副驾驶安全带提醒捞贸、倒车影像系统司量、转向辅助灯常、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雹午。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汤浓论,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机授,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器头汲盒。对于后续会不会推1.6T车型酮墒,北京现代副总经理权赫东表示份坛豹,目前尚没有这样的计划事赂锑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜜土,满大街都是娜迁殊,从朗逸上市到现在的五年来帝,在全国卖了一百多万辆档,卖的这么好苔,自然有这款车独特的竞争优势赐驳。要知道射,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量填,这究竟是为什么炊催,很值得各个厂家思考痛。市场定位抓的准轻香会,产品线丰富堕潦,产能跟得上鲁,都是成就朗逸销量过百万的因素浩瞬悉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耍躬,市场价16.59万元捷。究竟值不值骗谋?运动在哪里兑?是否称得上运动蓄经?带着疑问弊浚充,一起来吧鼓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诧瞥舱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓦,这种运动元素的表现方式很常见天岁形,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辛,配上熏黑大灯这样的手法睹深,而且很多还是豪华品牌在这样做沛嘘们。这样就无可厚非了毋局,很多比新朗逸牌大的车型都这样做接惊,新朗逸又有什么不可以呢扳括壤?   运动型小尾翼洪污、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点效,同样是传统手法睛溪附,几乎在外观的运动性点缀上吠捂兑,各个厂家还没有太创新的方式地疟膜。一般些的铺歧,就增加这样类似轮毂旁侧、尾翼的装饰姆,高端些的遍汲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涤社控。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缸晃,不过奸,从侧面看唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艰虑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婚。   相比车头和侧面犯郸袜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侧居派,在说运动感之前歼软驳,我更想说说普通新朗逸的车尾席,更确切的说仟,是想说说尾灯烂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窝,有一点略显单薄的感觉肺。运动版上笑授泥,尾灯加入了熏黑处理淖擂,双出排气管也更粗壮了办,保险杠的视觉感受也更丰富式信肉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裴刨。   本文导航邦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾识适沟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成能秘感。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烁猛,即韩国的蔚山略嘶,这里同时也是现代全球最大的工厂疤。这个工厂雇有3.4万名员工辱,日生产0.56万辆车扑鞍去。   Inautonews编辑表示祈缎虏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刨丁。五年前质量提高了核,但是外形并不美观土冬。然而偷现澳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变系鸥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)季坷胸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伍捞份,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仆。对每个购车者来说想盼,这听起来非常有吸引力拱拿挺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菜彤。   与现代旗下的主流车型一样钢汹珐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瘸,整车线条从头至尾充满着流动感刨复。车身长4770毫米揩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米离骑习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邯尺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦圈敝,它看起来依旧如此的适合年轻人痘绅樊。没错了天锌,搭载着一车的新技术之后阶处,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨逗掀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂导。于是当新车到来的时候探,你一定和我一样对它充满了兴趣绩帅。这是最年轻的凯迪拉克葡、最小的凯迪拉克既那,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臂? ● 外观造型涣:钻石切割风格依旧户平琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚挞舷、2013德国红点设计大奖旅吉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨界,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挞克茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衫订萌,只是这回社安,ATS是完全原创的作品节琅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骡,轴距仅有2775mm文省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻,而国内我们则把它当成中型车邵阑紊,和宝马3系标准轴距版策佩舅、雷克萨斯IS成为同级别竞品趟,并比它们都要更小一些宪礁亥。   前脸的造型相当干练斜檬惜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松氨,而是被很好的控制在一个合理大小上届瞄洞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廖充巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潮盎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏模。出于空气动力学考虑欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还,当车速高于60km/h时攘,前进气格栅会自动关闭烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流安,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乘汗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投额憨,并带有远近光灯智能切换功能古穷当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥阮距,快速亮起垄侧,缓速熄灭的设定很显档次僳坞。再往下看枚碴磐,闪电式日间行车灯蕉袖、大灯清洗辆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜕辱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯妹寇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮惯,亦或是造型需求警嚏断,感性的来说坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬举肥。身处车内缕陶猫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏复鳞。   ATS是一款后驱车巧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡:50郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抖,贯穿车体的俯冲式腰线哺返、短前悬戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲完。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂洛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猎部屑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敲赐性,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉碉斜。而在规格方面荆婚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢拱,前胎尺寸为225/40 R18嘉赣,后胎尺寸则为255/35 R18冕跑视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毋故华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统句诧羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角促,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僻,至于设计师是否真有此意褂,倒还真无从揣测穆栏赎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咀糕,实际上陌桑腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凄伎慕,由此带来了不错的视觉冲击感败别,给后车以足够的心理压力滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付溅舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型石俄圭,至于3.6L V6车型何时会引进人吹箍,官方暂时还没有表态丰,而是否会有V系列性能车型的推出墒克死,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓砂胺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娜布,我的第一反应总归是奥迪A6L冒彼芦、宝马5系以及奔驰E级这3款碑。不可否认膳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毫恳,路上的能见度也说明了这点桶。不过屑梢,随着市场逐步的被细分承呜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者料哥附,除“老三样”以外反从敖,也还有其他选择骂钒,比如斡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谐媳还,这两款不错的“非主流”产品蛾幢坪。   今天李,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采尺煎疙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锹,当然隙勘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枢痞。(注心似队:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”久炔,雷克萨斯ES简称“ES”距冯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尉泉嫉,编辑先和大家解释一下“非主流”鞭晤,这里并不带任何贬义比。从销量看健得陈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淌雷,宝马5系9000台以上醚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现般逢拉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹃亨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筷固。   外观孟:XTS尺寸明显更大物顷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏哨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墒兑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抨。造型方正且棱角分明的车身造型逛咎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怂敢佩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解催仇卉。可以说它给你带来的面子效应捍锣,绝对超过它的价格席,在半年长测期间句茨催,我在停车时经常会被问诧邪夹:这车得60-70万吧反?   相对于XTS外观的张扬段稀、霸气精,ES则可谓是低调纺怕官、内敛很多居苇,整车的线条和比例都比较匀称涉亨拟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拱香。   在车身尺寸方面搭局,XTS的车长达到了5131mm设,比ES的4900mm足足多出了231mm锨软孺,差距可不星嗄凰蕖,但在轴距上勉雀,两者比较接近曝,XTS为2837mm亭,ES为2820mm旗五踏,仅相差了17mm旱频,至于最终的车内乘坐空间表现刷克闲,它俩也是半斤八两封饯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型花,氙气大灯波、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少变欧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锚泻,ES则仅有近光是氙灯耗橇僵,远光为卤素灯泡判谭艘。其中擅捶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懈溃绅,显得比较个性芒攘。而ES则还是灯组传统的横置式默。   再来看看轮毂和轮胎逆俄祥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淀农,ES为17英寸腐隋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜡,市场售价约1500元/条董椒娜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枷毛,市场售价在1000元左右/条辜。可以说参海睬,在这方面两者的差异还是挺大的棉湘加。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耿趟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晦谋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈富琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志男,下面就让我们来看看他们各自的优点府。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疵狼癸,其他两款车均有上万元的优惠喘高,但相比比亚迪秦的国家补贴佩耻,这些优惠就算小巫见大巫了穷郊。目前在国内的某些地区胜称哦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耪,总补贴额度可达到7万叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴承芒痹。   在外观方面昧,这三款车均有各自的特点低掸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狡。而本田则是日式混动车的传统样式趴甘覆,看起来非常别致娇徘蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幂,非常有气势恋屡。   这三款车中酪,比亚迪秦的动力参数最强肖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吮笆。不过要是论舒适和驾驶感受川唯,锐志才是这三款车中最棒的奢显俄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棱竭喉,因此它的动力参数看起来没有太大优势匿。   三款车同为轿车趟累沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殴朴秒,丰田锐志采用了后轮驱动弧毒酚。至于哪种驱动形式更好刻,就要看个人喜好了盖。   本文导航梗千:" "  简约内敛铺涩、安全扎实酷差、品质优良蹿纫持,却叫好不叫座币,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哆缅。然而对于一个企业讹费滇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汞癸偶。为此闲赤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时从,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进会汾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涸盟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑。 亮点配置儒柯:   City Safety城市安全系统盲参广,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灯驹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兑偷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞连。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裳雌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险量,系统将马上发出警示并全力自动刹车逃,避免发生碰撞事故技酷尽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)籍,可实现自动排队功能商,除了可设定巡航速度较,还可设定五种不同时间间隔灸灯。   加强型盲点信息系统BLIS乱硷眉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域户靡艾。   倒车车侧警示系统CTA纷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慕,如有车辆接近镜甲,会发出警告音和BLIS警示灯操氛蠢。   FAHB主动式远光灯播,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汐墩挫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琉,防止对方车辆驾驶者造成炫目暮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涧鳖敖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撮谅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惕封,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掸席。显然沃尔沃也意识到这一点饱,要想在销量上追赶""ABB""绅,国产是最为关键的一步播侥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潍冉。S60L的到来肯定会对宝马3系佛硷、奔驰C级黑乓弄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捶些,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢马温斜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型默浩,我们今天对比的是2.0T智远版甸,售价为30.99万杰,而其对手同样是搭载2.0T发动机栓孙康,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚂。 ● 外观对比   从外形来看难,沃尔沃S60L给人感觉干练盒、紧凑快,X型前脸略显凶猛赌,富有冲击力羌习第。而奥迪A4L外观显得更有亲和力金苛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囊,采用氙气大灯光源诡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯起丛,只是少了前雾灯工荣。相比之下碉姆累,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搜姬垒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柬特虾,同时还配备前雾灯肆胺厂。只不过灯组并非自适应前大灯抚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能面垄沽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垒洛,确保驾驶安全光钢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版,轴距增加80mm达到2856mm诺膳鸵,而奥迪A4L轴距为2869mm删访,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汤档,不过高度和宽度有所不及杯缝芳。两车空间表现如何屎辟,请看后文的实际体验丝。   两车侧面造型也具有不同风格肖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态京层犁,而奥迪A4L侧面更加稳重履愧,看起来朴实大方魄矛坎。 在后视镜上灵喜撑,两车都集成了LED转向灯橙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驳,而沃尔沃S60L则没有闺。 在尾部喜,沃尔沃S60L造型略显生硬了然,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卿俏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彪丧,同时加入镀铬包裹场,气势十足揩耍,而奥迪A4L是单边双排设计冒徽办,无镀铬装饰交。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎械茹毫,尺寸为225/55 R16轮胎配,相比之下尺寸显得有些小了郴,同时配备的是非全尺寸备胎骸膊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逗,只有修补工具有点不厚道茸人墓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的费,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗械欧?当时的网络上绝对是一片嘘声恳上。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亢,这似乎就可以理解为特立独行胚?或者说创新茄扯哀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毛陡采,通俗一点说就是豆缅:走自己的路摄,让别人竞相模仿氛茸巷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跺,时间不长范,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哩党?当时我无法回答缉,因为还没有对自由光进行全面的了解蚕,经过一天的试驾体验之后疏,我认为这次Jeep自由光确实有点料郝形拐,甚至可以说气势汹汹盯挝芹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯崖铩,那么它到底有什么资本来搅局呢较头?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案危菱础。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特,在做颠覆传统这件事规,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念架拈略。就拿前脸来说螺杏管,好看不好看绝不是我个人说的算的辑,每个人眼里都有一个不同的看法触攫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恼庇虽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞍闹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看级,Jeep其实并没有太大的优势黄涟,包括大家最看重的轴距表现筏白本,在这个级别也算不上是太突出受毒梧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨温,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刃,让消费者也能愿意买单撤玻厢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沧耪识,其尾灯设计和大切如出一辙钩,只是在造型上稍微做了一点改变列瓣,以便能和后车窗衔接的更自然一些据。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仆篱,这实在是太个性了磨绦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏肺淮,不是吗会痉舒?   本文导航椭:" "  “便宜墨发、省油陡轮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宠。因此掏粟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堆哼并,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魔膘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”散。二者不仅定位和排量相同删感互,售价也都是6万元出头辨。那么谁的配置更丰富拿,性价比更高呢涡?接着往下看吧剑香。   备注皆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陋舶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脆、“天窗”和“后轮碟刹”层。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拜畔贿,促进其他品牌产品的更新或者降价角,以提升竞争能力哼湘守。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形称肩,但又觉得竞品车型优惠较多”事。今天就随着我们来看看当戊溺,新威驰对比瑞纳苟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看难,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睡天趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比关,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元午,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垃钎仟,以往圆润的风格被全面舍弃擅桓,车头变成了现在最流行的大嘴形象刻嚼。虽然初看有些夸张姜较,但是符合小型车定位回,更多时候它是年轻人的代步工具毫,所以造型必须年轻贪处。大灯面积不但较老款车更大拇搁,眼神也更加犀利褥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迹赶阑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僧颧伤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汝黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谅孪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜕暇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赖突,诸如电动天窗玖佬、前雾灯与后视镜调节都在其中炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黄庐,日常使用的便利度稍高一些缕亭女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篱姆,轴距达到2550mm蠢。与老款车型相比加长且加宽功弦,这是为了适应造型变化的需要加纯凌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩鹃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狠申。   新威驰车尾没有车头那么激进涵,显得时尚而舒展铂钳欣。整体线条看上去硬朗多了景。在高低配版的车型之间械,外观元素的差异并不明显颓玛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉吮记,不过在潜在的功能上却有所不同汕,高配车型具有独立的外部后备箱开关藏鞭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刃,在日常使用方面的便利度有所不足蛊及萌。   瑞纳尾部的线条更是犀利东狸,线条从车身一直延伸至后备箱付焊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致性吠巴,增加了不少的层次感和运动感伯。" "  旅行车在国内的发展进程卞悄,现在似乎已经开始有所起色猛芹钦,但受到各方面的影响十沸粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃己扒固。记得应该是在去年袄,各大主流网络媒体几乎在同一时段芬弓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蘑勤拌,虽然没能在实际层面上起什么作用广桑咯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夹诲缓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔬舅,但是大部分车型均已进口形式引入旦魂坡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面须苏。宝马全新3系上市后丧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柒摊侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姆丹末。不管是厂商的试水工作唐,还是为了后期大力推广的前期准备略颊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款森糖肺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欧侮财,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匈,但官方却并不这样为其定义胆碳,所以除了V60之外黄溪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衔哩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卞零钢,三款细分车型跨越了30-50万区间琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顷惕闯。   328i M运动型测歉叫,是3系旅行车中的顶配车型腿蛔,M套件必然是它表现非凡实力的根基弯疽。BMW的M系列产品怠疤犊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拟煎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列星,也很难在视觉冲击力上对其造成影响距。在M套件衬托下的新3系旅行版广悲屎,表现出的攻击力和威慑力很强睬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郎疥伴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尾胸憾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垢,也是几款进口旅行车中最为全面的熄,除了前部以外鹃枷赖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猛坎,令驾驶者的便利性有很大提升懦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摊掇花,造型圆润的尾部整体风格鹅惶,让旅行车身份表现的恰大好处埔袜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩称雌,但是尺寸不大句贤愧,威慑力也没有想象中明显憋堵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉圣炉,极富肌肉感的线条元素饥岸锹,让它表现的干练紧凑宽汝。   本文导航诡:" "  曾几何时烤咐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盼。物是人非豪信虾,随着中级车市场竞争的不断加剧锭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烽垮绘。在上个月的广州车展上掂萝,全新天籁·公爵正式宣布上市葛患,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析接,来做进一步的了解吧崎鲁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悸: 稳重与运动矫,风格各异   车身尺寸方面滴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm略,车身宽度枪森、高度与普通版天籁车型保持一致田柯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘港挖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挤摔,只不过在细节方面有所调整是两邦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峡脯敝,后保险杠排气管内嵌铜关,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识党惟弄,俨然简多了几分气质的提升潍示逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酬, 新君越的外观风格更趋年轻化力鹤查,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开然铺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恰甘桔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搽,尾部设计与前脸造型和谐呼应澄帆,相比老款车型稳重端庄的设计风格圣伺,全新君越更容易让年轻的消费者接受换潭缚。 【君越 整体外观】   外部配置方面氓奈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驹搏、大灯自动清洗等功能鸥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛊嘘芍。通过下方的表格我们可以了解到拌穿顷,同价位的两款车同翔标,君越在外部配置方面显然更为全面一些夹,LED日间行车灯啪戮惧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涸匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚷瑰秤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垫松噬: 日间行车灯惟傅腾: 随动转向大灯卜令间: 大灯清洗装置栋颁: 氙气大灯绷: 倒车视频影像拣邵: 大灯高度可调闪挝抗: 自动头灯娜: 泊车辅助茄航毁: 无钥匙进入系统话釜: 感应雨刷八磐锻: 电动后视镜信苫: 后视镜电动折叠岗啤: 后视镜记忆怯汉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苍,年级里有几位南方来的同学熟煎究,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烧惊朵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荣鞍。雪对于那时的他们滑参,是上天赐予的礼物舵誓。但是锯竿定,对很多北方人——比如我——来说膜,雪却是避之不及的灾难化,它让我们的出行变得困难重重涸五。不过这次却不一样吴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辆爆刑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刃嗅吭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先能尖,请允许我隆重介绍一下今天的主角醋接,我们的冰雪座驾青攫,一款中大型SUV——福特探险者碱烁仇。探险者是福特的旗舰车型麓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啃,共两种配置断,售价48.98万矾、53.98万布鸥咸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元模踢。我个人非常喜欢探险者的外型蹭臼,它魁梧而正派湘厦,颇有美式SUV的霸气毯。牡丹江的冬天白雪皑皑汀肥,探险者出现在这里十分应景辈春,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贫村牟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热角。这样的冰天雪地里戊衬,就算是带着手套在户外拍照敖,手指依然会被冻得失去知觉祟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媒拉。探险者的方向盘加热速度很快俏肠末,开启后几秒钟就能感觉到热量瓤鬼,太实用了恳硷酥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牌嘿练,匹配6速手自一体变速箱屁拧。探险者在海外还有2.0T版本车型乌,不知为何暂未引入国内朽香,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煞蝎竿,并没想走量甩拖。   探险者为承载式车身结构携鲸,搭载一套适时四驱系统蹲搭眠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卿塑,后桥轮间为开放式差速器泛蓄覆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堑,以制动打滑车轮的形式实现辅幢铺。这套系统的越野能力或许不是那么强大躲桥肆,它主要是为提升公路性能而存在的屑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晒。这次我们挑战冰雪路面肥,这套系统发挥了重要的作用署星渺。另外不容忽视的抱忌,便是探险者的“神秘嘉宾”了渐繁赌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨摇!它是一款高性能冰雪轮胎工,官方称它应用了发泡橡胶技术告急磐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜创砂,从而让胎面贴紧冰雪路面霉叉钵,提高抓地力杏绩。当然微,这款轮胎价值不菲魄席纤,以探险者高配车型的轮胎尺寸勉:255/50 R20为例祥革,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纺嚏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洼沸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑品先宽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬尺才,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm底,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诽森韩,两车的轴距都超过了2700mm实崇阂,使它们在同级别车型中的优势非常明显杭皆交。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计柔恃,略显圆润的车身看起来动感十足癌帽楞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琉茧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜡钝,550引擎盖上V字型的线条动感十足显莱迷。C4L大灯的设计相对简单联灌缉,全系采用了传统的卤素光源鼎爱,而且并没有采用透镜的设计是僻屑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掇稳删,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毋尚,还有转弯辅助照明功能雹晦灭,保证了夜间的行车安全环省。两车都配备了时下流行的日间行车灯澈床,值得称赞的是撂绒,550竟然为雾灯也配备了透镜物并,这一点值得各大汽车厂商学习哇啤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏城罚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缆踌餐,550上扬的腰线勾勒出时尚辰、动感的侧身线条焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掀携,并搭配LED转向灯凡绩沟,视觉效果和安全性兼具坦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吧快蚂。   C4L具有无钥匙进入功能默,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笔,550则采用了常规的医攴浪裕控解锁功能侣官粟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格螺惠保,C4L刀锋式的造型更加犀利枯赐,550则更加尖锐赫采。   两车的尾部造型比较统一连绘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迟,圆润的造型颇显稳重赫猴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拳丧,这样设计不仅美观森,而且可以增大后备箱的开口角度蛾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咆,视觉效果极佳首。两车都采用了4点式倒车雷达卤侗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚂灵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弊佩量,使泊车更加安全分坟瓤。C4L后尾箱并未设计开启按键犬,只能通过车内控制按键和曳姿洗控钥匙开启禄费,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咳椒盗,使用起来非常方便纠慕。   本文导航挛:"    紧凑级两厢车块努刑,如果倒退10年前猜蹦畔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矛头。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后故,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怀坟瘟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疙堕撑,它于不久前推向市澈ⅰ,但其实它在国外早已上市隘宋。雪佛兰在近期才引入滑狙,相信也有自己考虑掇,好在这个时间也不算晚静东,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择说井。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鳞,相对较低的入手价格漆寸、时尚的外观设计以及良好的运动性能锤陵,都让其成为该细分市场的热销车型锤。而在紧凑级车型中夹扫浑,三厢版在兼顾运动的同时梨,实用性相对更高一些刨鲜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慑窗兜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹了故辏克斯三厢版(以下简称讣甑鹋妫克斯)进行深度的比较拒,到底谁能从中脱颖而出攻娄熊,让我们拭目以待赊排晌。    在刚刚结束的2013广州车展上晨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堑。此外匆俩,父傅唬克斯去年北京车展的正式上市搓屑楷,也让这场紧凑级大战更加精彩怖表。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钦瘫,作为其小弟的马自达3能否一样出色太?盖バ猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缴呕,能否从容应对态绍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尽。就在媒体日当天庙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恭低琉,经过旁边人的介绍烷猴讽,惊叹一句坝体:原来不是一个车傲即肌!可想而知茧磕,这兄弟俩得有多像河。    2012北京车展上市的甘裕克斯相比前者具楔,已经在市场上打拼了一段时间坚泞幂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接取妓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忌,但是盖ざ停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡琼,还是毋庸置疑的匠遣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甜,为了让评价更加客观哪冯颇,同时谱骄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屁篡木,我采访了一下身边的同事和朋友晃。   同事A性:男侍玩户,30岁铂猎欧、已婚庞侗藕、儿子1岁多    我哪个也不要隶,原因只有一个蘑敛:都太小适晾歼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV草矫妊,实用!当然这两个车白给肯定要茄。(也对片,老婆孩子热炕头的人桑,还谈什么运动缎,能装下更多的人和东西同扰,才是硬道理)   同事B拴:男犁食,老改硬っ克斯车主霞浚谈,奔三的年龄哼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父来兀克斯反寡,理由是有优惠锯碑该、货源足瞧贾筐、随时买柯,听着怎么跟买菜似的瘁臼搽。   前女友疏:24岁两伸,高尔夫6车主瞎,略带公主病    选马自达3咖爬尉,原因是好看窖哥具,我再问还有吗额茎,答曰府:好看笆忌拧!我继续问创,跟我急了唱,提问结束尼桓。   现女友厢七:25岁浆,对车没有丝毫兴趣杀,仅对各类衣服好、包包坪屯、鞋等物品上心    我选马自达3吧偷乌粮,原因是就看这个顺眼坛,所以就选了点亨贯。(明显敷衍了事)   女性朋友拣:24岁际涎,某时尚杂志签约平模藐献,对车有些兴趣殴,但只是停留在表面    我选马自达3胎,因为好看酬乔倍,身材我喜欢亢,而且红色(主打色书风烘:魂动红)是我的style陷幻,所以我会选她的说谁克殿。(这种中英文混合体晌,外加“什么什么的说”的语法真别扭购实,说她好几次赖去害,不见改)    采访结果显示渴,果然是萝卜青菜断落、各有所爱科旅,而且给出的理由也是五花八门享炉,那么到底这两款车有哪些不同眉,在面对不同的消费群体时奢检蔷,它们的表现又回怎样秆峦叙,废话不多说城把,让我们往下看热沦蝗。" "  2013年8月旧,本田CR-V共销售了15393辆兽吴耍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宏,本田CR-V共销售了18989辆并,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宫孰鄙,本田CR-V共销售了19510辆顺呛文,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月号,本田CR-V共销售了19288辆汇莱,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕室,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单儒芬,它的优异表现还远不止这些乾,截止2013年11月底绊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663角低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乏挤。是什么让它成为了国内SUV的明星伦容?又是什么让它如此大卖册窘蒲?   现款CR-V有2.0L到沙挽、2.4L两种动力共7款车型兑巾鼻,售价19.38-26.28万元户棵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戊蓉,售价22.98万元)晴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僻相,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声猫灰佩,纵观整个CR-V的家族史病吗蓖,前两代车型还有些“方盒子""造型琳灯,而从第三代开始逢力窝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寂蠕,坚定不移的走着城市化SUV的路线吕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辆垄。   说到第四代CR-V的外形冯痛,也就是现款车型疆,它的外形并不是能让你一见倾心的主达设堪,CR-V上市之初施蔽,人们对于这样的设计褒贬不一沁滴,甚至有些“不得民心”嫌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逆唯寒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酸徊焙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能户。氙气大灯攻妮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杏疟。值得一提的是谢帆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雌,效果出彩嘛纠堵。   车身长度比上代车型减少了25毫米绞,离地间隙下降了50毫米联忱,仅剩130毫米祭权,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拉靶,但却令离地间隙接近轿车看,轴距则仍然保持在2620毫米纺,整体效果比老款显得修长不少乾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咯芜枫,在实际驾驶过程中拷介袜,提供给你更加宽广的后方视野伎是,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信客陛芥。   现款CR-V提供17拜、18两种尺寸共3种轮毂式样寇铣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寝葛迷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灰伙,车尾向外凸出比较明显氨,给人一种臃肿膨胀之感然深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笆漆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显期北,给人一种臃肿膨胀之感脯涪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因味胁埔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卞挟,为实用性又添一分芬,从之后的销量来说胳剁试,现款CR-V外形依旧被消费者所接受公贪豌,保持着高歌猛进的态势械。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梨贡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绷藐小,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丧撬思、精心挟搐青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm劝,排量仅有2.5L龟瓦还,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颠仆泌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它群,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驶翱。   第三代雷克萨斯IS侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬,全车线条设计更显张力老磷,饱满的肌肉感让人过目不忘匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化测表。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鄙鹃唇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅连少疯,丢失了一丝霸气蛊憨恨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加立,长宽高分别为围酞陶:4665mm剑艇怖、1810mm抽宋、1430mm奋秒。同时轴距也增加了70mm庐,达到了2800mm肛完。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朗踌汹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蠢,其前后配重分别为53钳:47食跨。接近前后1吗:1的配重也体现了其运动本质鹤。   IS车身侧面短小精湛诧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性患钳,显露其灵动的车身姿态吹顷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龋糙喷,依旧是纤细脐、锋利挥究,绝不与传统设计相妥协吹茶昆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见股晴邵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袒勒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性较亭仕。   毫无疑问使挞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偶糯。你可以觉得它设计非常超越棵,也可以认为它很有美感妈白,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岁室。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉捂管,石油的消耗量日益增大腐故,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盆每漓,排放着大量的尾气察表,制造着日益严重的雾霾天气繁鸿篇。汽车尾气的污染结冕残,越来越成为大气污染的重要元凶辣。开发替代清洁能源贯,代替排放巨大的内燃机芒衅,越来越成为厄待解决的课题砰。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦,这项技术基本上成熟了肠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逼操,也没有成熟的商业模式来进行推广现裙,即便很多条件还未具备琉,即便这样那样的客观限制蹲悉惶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面高铺韧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓢吃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徊,叫做启辰e30晨风郎奋茬,这款车还没有上市铰靖,很多技术参数还没有公布瑞陈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懂,介绍给大家昏。但即便如此瓣,这款车还是有据可查扩,开发平台来自日产聆风电动车懈楷缅,外观也和聆风十分相似夺轿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滇物,2700mm的轴距和骐达相同称跑悄,外观的样子也有几分相似惜。但明显晨风的很多细节显得与众不同趴练,前脸没有进气格栅的设计乌枯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竟侧。而据厂家人员介绍返,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昧瞳疆,而是单独开发棋端癌。   尾灯使用了LED的发光元件瘦侧,看起来更加醒目坦乱,垂直的长条状样子也很有个性申。但在车尾上桃停,启辰e30晨风和聆风还是有所不同火天顾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔽,用以分担电池组的压力催疆加,这在晨风上是没有的砷。   本文导航褪县:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挡砷截,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颇,照片上看它挺精神朔驮瞥,设计有传承有创新困恕,硬件配置有增有减齿公,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林羌脾,没能去测试现场参观参观叭念。   命运总能给人惊喜潜。上周五下班前逆接,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朴娶,领导突然走过来跟我说签伸:“来了个顶配噶梗克斯镰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棋加绣,周末的小幸福就这样碎了一地貌鞋怪,我得跟两台机动车泡在一起唯俏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝环,坦白说现在我对它俩都“不来电”恳沁淋。这样也好惧,好歹保持个立场中立对吧壁棋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粉覆任,比如为什么海外有独立后悬架通?国内全是非独立后悬架伯棺乃?其实道理不复杂慈棱哆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响休玫,既然如此厘春响,那就遵照做生意的基本法则来做拈绍,降低成本汉搜册,攫取利润催,无可厚非港琉。我相信如果改悬架车就没人买抵掀粟,那他们肯定不改嫌。   福特比较谨慎蛇,善于跟消费者打成一片镀帘,挣钱不忘树口碑肝阜迷,好口碑又促进高销量惜赔,顺利打造良性循环圈创极搓。尽管它也有这样那样的问题纽惦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杀,值得大众好好学学拈。话说回来垂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔽。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎潦唬克斯魏,是各自家里的明星产品林镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搁慕。把这两个重量级选手放一起镭,能擦出什么样的火花来放筋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玖,似乎这样能出一口恶气领疽扦。不过我得劝各位一句拒:百花齐放很重要祭痢,一枝独秀最糟糕和列脸。   ●外观   扯半天总算进入正题颇兄,这个阳光明媚的周末嫂陋摧,没有雾霾的打扰难烤捻,我把两台车放在一起拍了套合影吴痛崔。看看它们褥渭透,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啪柑呈,一个是16.29万的顶配版两厢负拥郑克斯赦垒。要说家族式设计拔呢,大众当然领先其他厂家罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沽申搐,福特的动作稍晚一些咸阮省,效果不赖憨虎如。   所以当高尔夫7和腹疾辞樱克斯站在一起的时候腊捂狡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犀普。谁好看我不说耪廓,大家都有自己的喜好变。两款车前大灯组内容丰富镶涡,氙灯料、日间行车灯撤砰副、大灯清洗顷绿浇、雾灯一个不少船管恍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粗碉,而该械0克斯的则要花6千块买选装包爽颇,朋友们帝荆堆,要享受还是得多消费啊殿努起。   车轮部分有看头耪。副C妫克斯胎宽215mm劫八帕,米其林博悦轮胎海,轮毂造型带感悍,给个好评浪炔颗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枫说。高尔夫7胎宽205mm娜谐,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮揩茎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绷。   车尾设计各有出彩的地方胎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势富,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫,LED尾灯是个加分项绊悼,咐廴督樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舍挎。左边那台风格沉稳一些茨城,右边的青春气息扑面痢,你喜欢哪个颇疮?" "  “牺牲一定的车身刚性枫伎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硷疤亩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竟疟痛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啦每。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缝隶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盗。就在上月痞绢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兔抵踢,至于奔驰C63 AMG挺兼,目前还缺少这一车型叛淌铰。   由于是RS5 Coupe的系列车型脓毒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丘厘甲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铂烤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匠哩箱,毕竟除了性能之外徊刑粉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侍模。   延伸阅读 凡架绅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案填妥捎,其中包含对车漆颜色体届悍、内饰颜色以及电子功能等自主选择龚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氰纯,所以在配置解读方面斥帕歇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冲,并将官方价格告知大家秒忱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脯猩孩,软顶敞篷采用电动开启娄,时间上需要15秒即可斧,而将再次闭合需要17秒鞘,其开闭结构为多连杆双片式参结舍,这也大大缩短了开闭时间肯癸擅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滑思八,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炔查巴,为了不过分降低运动性堪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饺鸡。排气方面也是RS5的一大特色浅去滇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管任佩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个套邵呵,而在Dynamic模式下会全部打开娘星焙。   本文导航链杏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线来,或许大家已经是心里多数埔倘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赂稀皇,定位于新兴的小型SUV市场到杠林。众所周知垫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阀踏,长安铃木选择在这一细分市场发力集恍透,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的径。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX箩,通过对比分析埃即,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元块,搭载1.6L发动机樊扇,匹配五速手动和CVT变速箱疤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沦贝、2.0L两个排量六款车型踞,同样匹配五速手动和CVT变速箱拇乃烹,售价区间12.88-21.88万元宠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尼城:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卤,通过下表的数据显示得知警,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秆暮,相比逍客豢、昂克拉等车型同样处于劣势割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晤妈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劲温,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趣诽嘘,还有与车身不同色的黑色包围罗档烯、车顶行李架迪,短小结实的车尾势枚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锹沟洛。车身颜色选择上素,S.CROSS锋驭提供了极光绿啊届、皓月白窗、星辰银彻尚杰、丹霞红茫率、银河蓝和晶岩灰六种颜色划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞭搬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计失湃建,雾灯汐、下保险杠也经过了重新设计杭诗庞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溜。车身颜色选择上肯,劲炫ASX提供了珍珠黑赦、极地白雾喇、翠鸟蓝浓巳、酷银稼茄、钛灰五种颜色痉疽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吭临,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仟忻,前后雾灯陆蛙哗,并配备大灯清洗功能车,外后视镜集成LED转向灯;同样墙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怕松,带水平调节和自动清洗功能够榔骸,其外后视镜没有集成转向灯弗躲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掣水。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂供焙侩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苍刑颠,二者均为铝合金材质小。所有车型均配备优科豪马轮胎荤鳞集。值得一提的是杰失删,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驮华乔,这在同级别中比较少见相被翔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型病劳,根据车型的不同尺寸有所区别蹈,低配爱:215/65 R16订,高配佃品盎:215/60 R17矗,轮胎同样使用的是优科豪马屡遁灸,同样配备全尺寸备胎菇抠,两车在这方面都表现得很厚道龄扁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舜集,第七代车型饶舅碍。其指导价12.19-14.49万扫刃,这是配备1.6L引擎的价位得。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怂连屉,账面要准备好14.09-18.29万屑拉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车葛阑情,当然盘兼桅,身为第七代的它身,在冲击属于自己的又一串“第一”按扮。但我们相信掣,短板才真正决定高度络滤。   全新高尔夫的德国总设计师说被,它的设计主导思想为“简单既经典”查谷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毯稼:中网与大灯的相对位置乳、拓宽出车身有力的轮拱那、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戚,这台在中国拥有极高人气的两厢车颂虹贫,一露面枚,就好评如潮恭屑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婪贪突,但还是要将6/7重提秃脾既,除了外观上的差异系跨椿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凶憨堕,比第六代车型要长56mm超壳。而整体车身比例上蓖秘讥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廉抢垫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师佰牛,轴距增加59mm袍撮访,从而提升至2637mm彩局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颈,但新样式的内部构造也足够炫多。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晌裤。高隔音性的特殊树脂层甫处厂,形成3层薄膜结构齿纳堑。它拥有很强的抵制振动物理性能当。   直接跳过撩人性感的腰线难赁谋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型感羚梦。相比海外的双L型盛峡,或许辨识度更强一些米挝盟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拟,但高7的不一样撅。细心的你会发现携,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刊械烧,才会主动启动定茫,并且拥有厂商宣称的132°广角纲申荒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墙挡缎,天平再次偏向了驾驶者一侧息。整体内饰上收,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甭揭缉:放弃中庸的设计理念偿蓉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拧。不规则的T型区始秀分、活泼的金属线条点缀伍尝,让全新高尔夫大变身壬拖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诺山,它能够让你感觉非常新鲜妻醛。   坐进高7内涸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鬼够,比普通天窗大了30%纱逞氢。而外掀的开启方式有点奇怪肺弗敞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菜间摊,同时还为内部提供更多头部空间番捶龟。   大众车型的人机工程向来让人放心既轮莫,这个角度的方向盘朽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型记评杰,或许来个拨片更有型吧兢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症递仟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疼暴脐。   本文导航顷:" "  在国内的SUV市巢馔堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笆蝎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惟,正因如此坛祭洗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮吵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咀兑。   说到大空间放魔疼、七座设计池城霸、配置丰富的SUV连粹,北京现代全新胜达是其中的表表者疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悄漏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型频示,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冯说贪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎,下面我们将对这两款车型进行对比分析骚发惋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镁必克:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩弹,采用了哈弗新的家族式设计元素冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及识,代表性的设计元素有粹:大尺寸U型前格栅毖丢,粗壮的镀铬横条格栅姆,时下流行的“X”型前脸凹皖形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妻沤侣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气福剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥苛,再辅以造型锋利的大灯灯组拢,极富视觉冲击力隘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妥史,现代品牌的确更加具有超前思维意识储廉摩。" "  如果提起讴歌品牌畏傻常,大家一定会想到MDX这款车腿激灰,究其原因冯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遂努苛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惊怖片,拥有讴歌最顶端的先进技术谐深寄。在2013年撇,讴歌上市发布的新车相比以往沦晦片,算是非常密集的挠同墟。即将岁末建狗,讴歌的新款MDX也开始上市销售跨梢男。作为新款享挂享,MDX的售价降低了缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佃巍癸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萍磋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挡抒狠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胃手冠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚极起。使弯道驾驶更加轻松廖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上架哦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灯签罢,在车辆制动时练舰,通过制动延长扭矩矢量分配蓝搬,提升转向的循迹性 哦,这在之前的讴歌车型上是没有的拼漂坞,包括RLX额河陆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ι蓝省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踞扁抒。但我们看到穷柯查,在讴歌品牌乃至本田车型上返皑,自然吸气发动机依旧占据主流菲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法道羞,在新款MDX上使用的3.5L发动机颅美筛,带有VCM可变缸技术安衰宦,在不同的动力需求下胖赐,发动机自动切换工作缸数纹,用来节省燃料趁缅疚,提高燃油经济性颗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驼赎腻,使用了全LED大灯轰箍帅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苇乳,不止在新款MDX上出现富脾思,旗舰轿车RLX上同样具备峭钳崩。但和MDX相比蛙潜夕,RLX的前大灯内部结构稍有不同困。而MDX的这种全LED大灯苏猾踞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平公,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞铂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撼,其中大致包括救援攻纳飘、定位蓝加叫、导航检索等常用功能边极。但值得一提的是觅劝衫,讴歌的这套系统在整车质保期内情,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帕心。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尺乃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡钦,通过车头湿、车侧堵惋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍犬锌。对于前方障碍亢蕾、侧方停车毒淳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芦忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梳伎肚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面良棠脚,MDX采用了59%的高强度材料疥,热冲成型一体式门环等途径牌坎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍痕啥。   本文导航卵缸:" "  在新一代天籁发布之后雄狮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膘儒。二三十年前厩牌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚼频蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车成布,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗡疤场。而谈起这两款车噶骚龋,目前多数人对它们的理解是漆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辫邢晨,配置增高彻鞘皖,便成了公爵和君越签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸软、动力和配置等等诬,却有着极具诱惑力的价格苍悼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞎啸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茬街合,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力费渭。可它们究竟有没有这样的实力胳?两者比拼剖,谁又能更胜一筹瓷蠢晤?本文即将为您揭晓划看会。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龚羚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型访,售价区间为23.59-36.99万元乒无。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版保慌峭,两车售价分别为29.98万和29.99万獭负,价格非常接近么搓,比较有对比价值陇迪航。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耍掇攻,主要是雾灯宝爆灭、轮圈等几处细节可以加以区分脖劣钙,尤其是中网变得更精致泊,车头更显大气擞搬。但也就是这些细节的变化蜗埠轨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动公耿接,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔷。   大灯方面枯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能把敛,不同之处在于朗秦思,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忙蓬。   车身尺寸方面赔试,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兽随筷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蘑茬,君越的长度同样超过了5000mm赏藤苍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咐赂滥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汇厕苫,并没有追求锐利烷乃分,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苗,腰线设计是其外观中的一大亮点滩,并非大多车型采用的一条笔直线条北拼趣,而是在B柱之后便缓缓下沉垫,在后排车门上形成一条折线撂宿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘘挟毒。   尾部来看睛,公爵与标准版天籁造型基本一致撼,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚕暇袖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合土刹,为整个尾部增加不少活力密投,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讼冯据,使其整体感更强貉弓烫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑类害,轮胎方面咸雌疵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎魔畔顶,更为霸气鼻。   ● 外观小结副辞量: 两车均采用年轻化设计甫裁晴,稳重气派;车长均超过5米彩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氨泰帕,君越表现更为抢眼醒靛。另外发李,从个人角度来看毖曹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计码妨参,相比之下它的造型更加简洁米贿、规整厕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识良诞胯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朵,足以呼唤出你全部驾驶激情钝扩。你可以视它为野兽嗜,但我更愿意称它为内敛狂徒点贪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揉歪。它是驾驶利器钱履暮,也是很多人心中的梦想之车孺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颁健开。   既然说道奔驰AMG缓僚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粳稳咐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氦,都代表了其品牌车辆高性能版府。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舅,这些车在发动机配置调教棱瓮椒,底盘调教刺石,外形和内部设计上都远远超越原厂车卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型星钩售,它的长宽高分别为4707mm蜡刊贤、1795mm和1391mm紊警棺,轴距为2765mm围妒敲。参见下表可以直观的发现竭共,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势土鹅惫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面显,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同江洪。但细看之下敌冠,还是能明显看出差别漠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醚屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钦判,流畅迷人更具轿跑风范酪聊嫁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粟瞬。   除此以外卧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晾控,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蠕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痉,前轮尺寸为235/40 R18几,后轮尺寸为255/35 R18芜轿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳞,以获得更快的加速度导。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果海垂徒。   车尾是C63最为霸气的地方鳞,四出排气管宣誓着其运动特性嫂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筹队搬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哀宦寐,从而提高车辆的稳定性携。" "  11月12日创,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迫吓椿。无论在平台还是动力上孝藉嫌,这款车都与标轴3系基本相同稍褥。动力上妨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搁,依然分成风尚避漠室、豪华和运动3个不同设计套装胳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弟沫。无论怎么看稳,4系都很像一款双门版的3系局,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泞嫉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爆境。   虽然名字是4系胃曹剩,但如果只看前脸帆界物,恐怕一眼很难分3/4系凭。不过仔细观察细节的话闷电鸿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潦乐。比如更大的开眼角设计窟恒,更修长的双肾格栅池涝净,还有明显不同的下进气口设计风格卫。当然萍透,了解宝马车型的消费者都知道胎渭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盆妨。此外斯,前脸还针对空气动力学进行了优化抱。 【左蛙:豪华设计套装(选配)/右陇甸:风尚设计套装】   侧面造型上舶稿厦,4系明显比3系舒畅很多犊彤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条率骆坎,更修长的车门对此也贡献颇多敞癌。不过轮胎规格和3系完全相同顶谷观,似乎很难体现出这款车有多么运动蜕试汉。另外驳刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肥,和前脸的进气口配合颈献付,共同为刹车系统散热先。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赂艇涧,不仅装饰性强释,看上去也更凶狠歌氮。   尾部设计上垮离颇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汗。猛地一看依然很3系唱,但饱满的线条体现了4系的不同蕉心剐。尾部虽然整体很“壮观”触,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篇峦,别有一番风味汲百轿。另外狡,根据套装不同寂喇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肚盛哼,实拍的运动设计套装为两侧双出栏昆慕,个人认为设计还可以更精致一些秋。   车辆提供娟函:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疵:北京市海淀区闵庄路19号   电话畅创:(010) 5872 8888   本文导航埂吐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搞距,自日产逍客2007年在英国上市以来度,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来具。各汽车生产商自然毫不示弱建孰胯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年李,公司就对其外观和动力均作出了革新獭绒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贤敖。这款车售价要高于ix35套,标配版的售价与高配版的ix35相当腿顽。较高的售价并不会对消费者影响太大饺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菇幌。 ? 现代ix35   除此之外孺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颁冷徒。完美的驾驶体验垦藕壤,充足的动力表现凉刑,日常的实用性以及低廉的养车成本救,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疲颁菇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面躲换。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锹。CR-V的后备箱打开的角度要更大贫佩,后车门打开的位置更高词款,加上方便的一键式折叠后排座椅珐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墨兽蒂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糕侵相,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剩。ix35的后备箱地板离地面更近苗剿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍栏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贡唇,他们要对此多付1,700英镑洛妊。其余两款车的四驱版第:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翘鳞。   从标配版本来对比三款车丁腐僧,ix35要优于其他两款订。SE版就提供了后排加热座椅疵,方便商务人士乘用建。高配中更是有导航丧,蓝牙奸倍,真皮座椅娇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岁猜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饰秒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绍。   综上所述四藩,我们推选出这三款车的排名分别是效片灌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喂,但是它的驾驶乐趣却是最大的抠桨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舞县吭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灿没侩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阜纺。低的污染物排放队拟揣,强劲的动力表现埠秀,新引擎的装配让该车重获新生掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撅季入,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谜谅蠢。不光是低廉的售价吴,标配版的实用和保修期的延长僳诡,让该车十分吸引人仿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犁烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绥帽巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载佬米,违者将被追究法律责任郡怕返。责任编辑寺袭眉:李敏" "  在国内糠圃,提及福特这个品牌受玲呻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父硕缏疲克斯和嘉年华烷,但福特的精髓决不仅限于此澳痹碘。在美国募弧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军等。近些年来幸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围霖,先后投下了旗下多款SUV车型山朵赴,其中包括翼博寥、翼虎响常从、锐界以及今天的主角探险者趁粱取。作为美国销量连续15年冠军的探险者芯扩竞,它在中国的土地上能否再续佳绩鸵雷?带着这个问题态,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坎姥灌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈财募弧,也是其第五代车型氰。在今天看来啼秦,福特探险者圆润饱满嘘帝樊,又不乏美国车标志性的肌肉线条杆骆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓶腐。但早在1990年凌瀑悔,第一代探险者刚推出的时候疾壬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垦湿。   随着时间的推移眠弟豹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恰,与其说是改变酷轻革,倒不如说是更加顺应潮流拓谰筋。早先的皮卡底盘不见了踪迹佬剂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹沂救洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陆党松。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮古邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冕?结合同价位车型做个比较不难发现腹,探险者论尺寸绝对傲视同级秋凛瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怯池伺,“尺寸”无疑是其最大卖点媳梧帛。它的车身长刮、宽物举、高分别为5006mm岔侈、2005mm和1743mm郝,轴距为2860mm寇海。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV射次方,即便是与奥迪Q7的对比中蜂松,探险者在某些环节也不占下风醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赴旁,探险者的最小离地距离为193mm鲜劲窖,接近角和离去角也并不大蹲,仅有21.7°和21.4°辅硅路。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的势。" "  引言微: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点界卵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勒童祈,其采用了全新MQB(横置氖畎祝块化)平台生产队,不仅在外观鹊孔舌、内饰方面有着明显的变化劣焕,更低的生产成本廷、更轻的车身也使其有着较大的优势娃。此外梧膊,作为其老对手的福特柑⒉唬克斯当然也有着较强的实力午辽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洗性燎。今天纶贩蔷,我们就来为大家对比一下侥翠贯,看看这两款车型谁的实力会更强少溺。 外观幂:低调内敛大众风对比时尚张扬缚锟啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感胶,但在设计风格上却有着截然不同的一面普,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淡泌沉。而复恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息随巍烙。   车身尺寸方面芥俏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耗玖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓉缆,轴距也增加了59mm忌跑,整体看上去更长更宽更矮瞪辱。但其主要竞争对手柑治吆海克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫁螺函。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅路孪、强壮帽、凶猛晦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯碳济。试驾被安排在了蒙特卡洛洪,我们被热烈的目光追随了一道妈,同样黎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路男篙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稿,它的对手就已经锁定了腾淘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匣钝遂,他们选车就两点踌,第一样子帅敬疗,第二性能足够强大显眉竞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岁悔。恰恰如此熔叛鹊,它看起来很漂亮钳祈艾,尤其是车身各个部位的比例与线条颠,挑逗着所有人的视觉神经屡位。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口店滇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漓徘,而且更杀气感更强豹乘力。怠速时慢慢靠近浪滇,它的躯体在微微颤抖蝗孰抛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荆绅。   细节方面奥迪从不偷懒漏郝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黎咯谭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖何叭。在我看来蚕随,这样的视觉效果已经足够征服所有人判猛,如果你觉得不够醒目刚,还可以选择将卡钳漆成红色隆守。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻谓钝,120km/h时自动升起棘哪,此时的样子最为动人墙譬炼,速度降低至80km/h后便会自动收回海。   进入驾驶室并不费力疥玻拐,内饰与A7或者S7基本格调一致红俏劲,简洁朴实酬拐,中控台区域保持原有基调熟帆勺,有人说它沉稳盗时宠,另一些人说运动师四,在我看来这就是奥迪的风格篱,可以满足很多人的口味屏缴,一切气氛都显得那么熟悉录脆。   车内有两处亮点让我记忆犹新从海拆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梧够袒,坐上去的感觉也足够舒服羌。不足之处在于它的调节方式太过简单哥岛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湍巷实。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓣宪火,手感与大小都很出众搅匪,令人爱不释手祈芹瘁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苏痴森,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茶茂势。也许这就是奥迪设计师花心思的地方退,善于抓住驾驶者的心醒奶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陕紊,两厢版掀背车开始越发备受关注旱腊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辽汗匡,强劲的运动性能也是非常重要的指标冕。就在本月初璃脑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刹墩,除了朗行运动版之外腐尸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钳。接下来金凛该,我们将两车放到一起恰磷曹,来看看其空间和性能环节的表现如何裁鼓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏俗监,如今的情况则正好相反痹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此上玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笑夸铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秀饶,两车的售价还是非常值得人期待扇韦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笑按饯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘荆菠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞳克,前脸没有任何改变惭修。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彤磨,但给人的印象要更加动感湿。   车身尺寸方面哨捆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略离剃,各项数据都要比朗行运动版更大一些期,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俗稿贯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卜矗赊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适评附,比较适合家庭日常使用樊冲。轮毂造型与三厢版没有区别百炬习。在发布会上撂旗秽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诡渺,相比科鲁兹掀背车不够运动伪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舒窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乃,线条更加自然坛赂敖、流畅嘛秒宪。两车的车身腰线笔直且显眼淖喉藉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿千涵斯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果性福。同时问绒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盆嘎屎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赴遁,点亮后的视觉效果非常不错句,还有排气管造型上加入了镀铬装饰布。整体风格也是保留了三厢版的造型狮窜贩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出每敞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞。2008年心,丰田Yaris进入中国市吵叽崮怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尖踏肚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿顽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诲热剩,想必原因大家都很清楚晨烯,致炫在各个方面都已下足功夫疥,为的就是再续辉煌驳藕。   致炫外观灵动时尚茶,带着一些年轻的运动气息凳蒂,车长为4115mm驰蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笔鸡,比老款低50mm;轴距为2550mm上,比老款长90mm弹驳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屎访吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢屑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疟归滥,这样的设计更有利于致炫的散热细,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欣赦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拔匡。   " "  在这一两年中修全腑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饶唱,究其原因滇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彻。另一方面响,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吝楷卵。代表着大众在中低端产品中的最高水平嫌矮。如今醋恨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圈。带来的改变很多勾,由MQB平台带来的更多越级配置捶,外观内饰的革新铰回,动力总成的变化范,当然还有后悬架的改变煽蛾。能否继续神车称号纹乖,笔者觉得缴,可能性极大青。   ●从固定平台向牧常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿美恚块化平台的车型举扳,之后襄,从这个平台开始貉,还会有奥迪A3等车型陆续引入匈肃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惶。但从高尔夫7开始附管,这种概念将发生改变建桔。MQB奈椋块化平台生产虱雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谢,后面我们会详细说到徽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垮肝幢,必然是一台有传承有积淀的车型答零。经过几十年的发展和变革阔峡,没有被历史淘汰芭枚,却总能获得新生和换代亨净。我想符合这种条件的车型真的不多拔残皑。甲壳虫也好眯骨,卡罗拉也好穆效半,都算在其中狄缝对。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞎屉棱,从第一代发展到第七代怕啡吴,我们发现囱,很多经典的设计元素没有消失俯逞尖,而是作为经典传承下来输,但技术却在与时俱进的发展瓢。直至现在认境,高尔夫7的出现悲徒,能够看到曾经的影子哨,也能够看到未来的趋势档救杀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿材瓦,今天在紧凑型车上也上演挠,只能说明肠庞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桔始,也从侧面看出半拒,这一级别的竞争是多么激烈楼舞躺,高尔夫7的轴距加长了59mm库,反应在车身上警翻焕,加长了56mm从磺负。这让我们看到死,高尔夫7并不是一味的加长烈,更兼顾着车身的整体设计阑染巧,以及操控能力的全局设计倾卉狙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撑,争议很大陋居,但貌似并没有像新速腾上市时那样骇,引起大家的太多反感屠诲。或许一汽大众的这场策略大变藐改,已经让消费者黯然神伤了茸。大家也都知道梁的吻,这是没办法改变的事场,想要四轮独立悬架班就,会有性能版车型作为选择关,要是纯家用嘶掇哨,就只能接受这个现实缎。   本文导航岸屎烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6精羞墓,这仿佛已经成为了一种定律删唾。话说回来前,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手燃使,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刀司陪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堡虫谩、做工硷贫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耪祥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匈吼软,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解充离。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型础毒董,为更直观的进行两车的对比分析钾设刮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩搁,需预定等车时间较长极,主推1.5T车型)作为参考对象懒。备注惫毕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版配。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高配亥逼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拷颇擞,瑞虎5和哈弗H6各有所长渡健绅,瑞虎5车身更宽贩宪、更高呢函,而哈弗H6车身长度抡棠、轴距更长抠。另外这两款车的外观设计原创度较高茎揭袒,没有明显的抄袭痕迹筋,且能够符合大部分人的审美观辉澄,足以体现出设计团队的用心程度棵怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漠,意在塑造最新的家族风格拇鲍,整体呈现出大气咀酿、时尚的感觉陪辞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汇碑谜,包括徽墨黑淬修、烈焰红屏噬、赤金棕薪末贾、暗夜灰凸冕樊、皓月白和丝缎银茶很。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气普,其更侧重于简约确碴僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可核森份。车身颜色方面枪,哈弗H6提供有经典黑椽、雅致银郡请、简约白催、中国红馅穷、风尚蓝客、摩登灰耸外、醇魅红溅耸、睿智棕共8种车身颜色祭。   前脸部分绊狠瓢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揪归妮。瑞虎5前脸层次感较强叛戚凡,大灯巧妙地与中网衔接星动,而下进气口被分为了两部分霞令息,下部与底部合适护板相连接茨苍谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毋瓦冗,没有太多浮夸的设计犬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垛叙堆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邵酒,但绝对属于耐看型篓,整体间流露着SUV标准的稳重气息冕溶烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伪聪,车身侧面给人以更修长的感觉爆分。另外填,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哼,车顶均配有行李架酒。   同样的芯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撩酣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拧薪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穆瑰,厚重的保险杠更具力量感税瞪。   灯光配置上蕊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犁,内部灯组布置较为新颖梢汇净,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眷安:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩购揣溺,常见的柳叶状大灯造型慷,常规的灯组布局窜挺,带有透镜的卤素光源大灯棉,提供水平调节功能脐桅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敢浦损,看上去更为醒目和美观帽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狠皖味。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倍棵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碉庭涝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慰,同时越久的期待会带来一个重大问题薄窃,那就是新产品如果不能做到完美沉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时投屏沮,两条定论由中国媒体陆续传开梳呜,首先它的相貌不错暮斑,其次来到中国的时间也不会太长了傅。一个月前改圈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁快昏,为何这么说兜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孙棘芥,通过细节上的修改仆们,使雅阁更贴地气怂。   设计师在中国进行了大量调研工作馅暇,最终他们得知了国人的喜好淋痉炉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旦剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莆鹿揩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渐烙尾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罐汇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中领模弥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疾吻溅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈频,在如今大行其道的“加长风”面前泊,本田倒是走了一回不寻常路劳凭宛,这也是让很多人吃惊的一件事强踢熊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道户衡,究其原因我想和C柱造型闭裸怯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关干。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跨,先是放弃了老款斧头型的轮廓动兰榔,其次将双出分置排气融入到了包围中汉捞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枚姜必、动感靠拢额。   本文导航耐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搞琴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翠焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特寄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳革颗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻韭。相比之下厩似,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉但。总之这个价位的车型驰陕,只要设计不太出圈消费者都能接受捞鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘁屏归,即便轴距也仅有20mm的差距碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔽嫡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势十,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桥偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方还,在这方面长安CS75表现得尤为突出伞。顶部的灯眉桥疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改假,虽说还是带着几分模仿的味道袜为,但却并不令人厌恶弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓣成泄,不过它的优势在于自动大灯功能红,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤,都是标准的SUV设计健,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀僳土,不过值得注意的是境,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稿赐爸,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化斡谩姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬钱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居催,那也将成为它的一个优势皖畔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平法路虾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些础。两种风格说不上谁好谁坏杯嫩媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫处忻拔、更时尚的选择湘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杜夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕾釜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阜咎。相比之下厕荣赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福街钎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌苯。总之这个价位的车型赫,只要设计不太出圈消费者都能接受葛贬吮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兜,即便轴距也仅有20mm的差距铃绞氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧吕堵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斥钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匿稻硼,在这方面长安CS75表现得尤为突出募坟盲。顶部的灯眉互骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷,虽说还是带着几分模仿的味道票波,但却并不令人厌恶弗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型模保,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置烹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢看,都是标准的SUV设计灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹅剧牢,不过值得注意的是建同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙深扇,上下车时可以避免蹭脏裤子丹,这一点要比哈弗H6显得人性化祥桅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯懊慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17块豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屡立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠,那也将成为它的一个优势扭随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切姜俗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戒巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皖圃。两种风格说不上谁好谁坏棘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡皆、更时尚的选择唯尘畏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迁,埃隆·马斯克就是一个奇人趣卜下,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偷栓揭?下文简称“埃隆”)词叹秤。远隔重洋来到时差16小时的加州板,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展染攘侩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缮,一款名不见经传颁梨箱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捐垂。在短短的5天内巳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惶承叮。 ●曾经的TESLA峨挨匈:短暂辉煌的Roadster   2003年腿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祈普险,并亲自担任总设计师的时候康泼仇,他为公司取名“TESLA”嘲舰卵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家年诲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轿萄。而在十年前筷颂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朝,因为在此之前墙,没有任何纯电动汽车成功过镶。   不过很快撂罕济,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿垒、续航里程短的传统印象地囊。只是沥,那时的Roadster真的很糙架农吞,很贵前孝潞,很没吸引力楷烽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者等搜。   于是谋绍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市踏纹乐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏腋邸,已濒临破产……”鞠们春。   不过伴城假,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惺棘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在木叹祭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雾湃。仅从2012年6月车辆发售麓草圃,到2012年9月这短短一个季度内痴汹跺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S石挟湿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昧丁陌,并且公司还获得了美国政府的政策支持垃蕊防。   ● 简约外形流畅饱满社,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗办褥酞?一个能够打动人心的外观设计蹦榔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腑卿诗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怀忙碧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巍骆涎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铃乾舰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烂愁,是一位年轻的美国本土设计师舵青便,曾经在大众汽车担任过助理设计师沁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刷芬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怯纱,马自达旗下的Furai瓮茬、Ryuga捅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藤惶吉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker韧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兰看泛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)念反蜜。初次见到TESLAMODEL S的时候丢损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膘,难道这两款车之间也曾有交集滤孝锚?   多方查阅资料后才明白兰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摹疮,不过后来TESLA对其提起了诉讼枯弊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磁,还盗取了其电动车制造技术泡咆。于是紧接着街庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品书,并最终完成了MODEL S的设计工作酥典。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泞胳雀,轴距则为2959mm先忱。仅从数据来看教仟,MODEL S已经算得上中大型车的级别憾,差不多和奥迪A6L敌期饶、宝马5系Li等近似瓶,只是车身更宽大也更低矮一些攘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论非判。   整个MODEL S的车身上苹,相比许多人和我一样刑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驰盾莫,椭圆形前格栅造型太另类了巾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沙虹,但是这也成为了MODEL S的标志偿吻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戊,所谓的家族式前脸磋。   你或许会认为没有前置发动机的存在痊详,和绝大多数的电动车一样酷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沸,那就大错特错了蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的修奉,动力系统和电池组和姐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洗督睦,就和传统的内燃机汽车一样绦淡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拭。   细长条的大灯造型很酷吨墟爽,氙气大灯钙腿交、LED日间行车灯都是标配窝筹凯,和其他车型类似勾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容棘、LED雾灯以及示宽灯矢里褂。只是在功能性上MODEL S实在很单调恒蒜垦,同价位产品上应有的大灯清洗牢、自适应功能等一概奉欠宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立相肉,4年的时间散,经过诸多顶尖设计师的打造淮疏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葛勿,再到上海车展的国内亮相柔,今年广州车展终于正式上市噶啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撮外挂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中李陡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩就仙,这是中国自主品牌获得的第一个五星讽。观致3四项总分达到了惊人的340分级仁沛,这在整个2013年度排到了第一位磁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样触,接下来为大家解开谜团董糠倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挞风窟,观致3的外观线条十分简洁绣,但又不失从容优雅壕橡碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉停懊绩,毕竟它的设计总监曾是大众高管范乐畦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卿试。   前脸看上去相当的饱满圆润乖芹味,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉烤伐,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信究看滑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斡喷,这话虽然有点绝对镁,但却不无道理坑冻佳,在说服消费者购买自己车型的时候修,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晶暮汾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕾犁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梢,随着时间的推移镀废芭,两各品牌已经深入人心峨板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台土脾,相近的售价躲、同级别的定位骡称喂,看看哪款表现更有诚意伦澳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑞五臼,造型圆润符合多数人的审美侧,第一眼算得上成功现澎加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淋擅蛙,细节处理更为立体很显档次谱饲箱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炉藩。爱丽舍原创度极高闷沦抖,很难找到其他车的影子称剩屎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍干,只不过虽然车身进行了拉长姜痕,但看上去依然是一副小型车的架势淀肃病,气势上略输给爱丽舍毕榷。外观设计确实见仁见智含,有人喜欢圆润稳重赡酣吠,有人喜欢直线条的简洁利落稻柑林,嗯好吧喊随天,各花入各眼慷溉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篮淡,新桑塔纳除了车身稍长之外嘶触,轴距碍谩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势端钱。但整体上两者都属于造型协调的类型腾就。   内饰部分现比鞭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色委捌莫。配置细节设计彤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计就枫,比如位于方向盘后边的多功能按键监俱韦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺归哼,则显得没有可挑剔的地方抠晴夕,只是限于成本敝烧,用料表现一般谈倡。" "  谁都没有料到短短几年瞪,SUV会如此火爆卯渴磺,从动辄百万到数十万的城市SUV梯道,都曾经上演过排队提车的场景背然,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洛苗,不同细分市场歉骡、不同类型SUV纷纷推向国内市晨敌偃臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贤,推出了其首款SUV--标致3008渭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秀。而东风标致国产后价格有很大降幅退,15.98-21.67万的售价也与途观九、CR-V撂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讼。下面一起去看看吧夯侨。 ● 外观解析   除了高售价外粳韩繁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贸饺。太过个性滥,同时又不够精致挞筹粉。而相比之下佬,国产版标致3008要好很多补雾窃,现代感更加强烈固触坷。前脸采用了小一号的大嘴港荷,并且添加了镀铬饰条显示很精致皖胶煌,也符合国人的审美唬矛。   前大灯虽然不是氙气大灯狮丸烙,但是加入了透镜络激斡,整体观感不差酞泪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谓屁。另外唱牢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰低,增加了前脸时尚感嘉碉。   从车身侧面来看顽,标致3008加入了车顶行李架我蔷涕,虽然并不是经常用到的配置谁,但是对整体造型的营造作用不小虽嘶舒。另外荆殿,黑色下包围凸显了运动感考荚。   尾部是相比进口版改变最小的身唐酿,不过依旧非常漂亮隙搔裸,很有层次感司耍蹈。尾灯加入LED灯组细,警示效果更好麻勾善。另外最值得一提的是其后雨刷设计秘,在前雨刷工作状态下飘,挂入倒档罢惩,后雨刷会自动工作飘潭擅,非常人性化的设计堆。" "  说到法拉利襄萍、玛莎拉蒂这些品牌袖褥,网友们肯定会觉得遥不可及杀摄,价格高高在上当。如今窜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗣毯,它以89.8万元的价格进入国内市场撬揭脑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新沦日。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亲,让我们来看看他们三个谁更吸引人逝。   在市场行情方面官乒荤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统党,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梅悲餐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焦。而其他两款车型均有不同程度的优惠佩墨限,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痴力。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衡,看起来非撑辏魁梧的发现竟然落了下风趟,令大家非常诧异巨。但在内部空间方面怜洼蓖,Ghibli组完全不能与发现相比街,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谩入。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谷,所以它的尺寸就不在此提及了跺交。   在该项对比中潍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹋,功率少了80kw努,扭矩也少了50nm栋那梳,同为3.0T但差异却这么大肠。发现采用了柴油发动机耗鸡,这款发动机的性能超众肥碗,在国内有些市场中非常受欢迎苍末。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗡年痰。   对于传统豪华车闻言瞥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式默,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烂衅。路虎发现集成了家族中的优良血统馈俱,四驱系统足以让众多对手汗颜蕉皇侗。   本文导航效貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斧社,保时捷新Cayman在国内上市之后挨滴氢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了急焕,遗憾是试驾车迟迟不能到位恒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鬼库,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出维菏并,就当胜利喜悦之余兄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包达。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我档幕导:不就是保时捷最入门的跑车嘛饭,至于这幅尿性嘛榔慧?不过您还真别说宦,Cayman作为保时捷入门产品中杀,绝对是一部对得起消费者的良心之作认,比起卡宴与Panamera来说盾猴拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾窜劝,说句通俗易懂境,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兴轿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醚坝衰,第一代Cayman的诞生是在2005年可丹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格市宦采,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扇木。   新款Cayman S外观简洁题,车身比例更是优雅的惊人弟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汉辖嗣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低手,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勤荆。尽管如此碎,这款双座跑车依然非常紧凑宝捅署,车身长度增加了33mm刊卯屎。车身前悬缩短了26mm该。   每次谈起保时捷的外观设计黄,笔者都是非常纠结的心情恢罢,恨的是德国人那副死脑经酷京,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纹堑汤,喜的是哪怕轮廓没有变化甲凳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馅,或许这就是历史的传承吧胎。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩饺嵌,优雅的曲线之外填,设计师并不是一味的强调柔美拖川甲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裳,这里需要注意的是观醚废,这个大口可不是什么导流机构称慰,而是发动机的呼吸通道及揉氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位儒玛,加上凸出的转向灯设计貉,相信任何人看过之后都是过目难忘菊涉,尾翼同时配备升降功能歉体,时速超过120km/h之后憾汤,能够有效提高尾部的空气下压力钦报。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擅,这个是一个价值不菲的配置兽浓烩,总价44700元弘萄,如果您不满意当前的刹车系统佬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庭耐,据说车用到报废了乓,它还可以装到另一部车上继续使用疵,简直可以当做高富帅的传家宝绦先箱。" "  国内B级车阵营的争斗桃辛痢,恐怕用水深火热都难以形容皖,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒋岁位,随着时代的发展褂,已经逐渐转变为混战的局面茫,比如ABB三个品牌的中级车芜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靛补。同样的情况也发生在合资品牌身上涉,民用车级别的对抗往往更加激烈寥咳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时会,来自德系的车型是否会倍感压力户?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖,又考验耐性的工作喷。往往在某一个时段有一丝懈堤Ш涠洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棱期混。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煌,做出全面的分析与指导彻抹率,以同级同价粗棘、同价不同级等角度出发闭介赌,全方位给您最全面的购车支持单。   雅阁和迈腾惹橡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哭委,也许之前并不会将它们划等号跨胺,但随着市场格局的转变亲,它们也来到必须接受对抗的门口地孔毖。当然奖快,这场争斗的发起者是雅阁冷徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骆畅,抢夺德系车根深蒂固的份额扔荡迟,看起来是个贪婪的举措对,但能否成功却还很难讲奥尸思。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柿变逛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的币贰,反之同样梦联。客观的讲喊爸番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感传,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斜醋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馅采,但是这个技术到底是否实际京,还要从使用中来探寻藉悉撵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搅北,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响波既。   第九代雅阁缩短轴距的作法灿逗,是令所有人都无法理解的燎梁刻,在几乎所有车型都在加长的时候芭腥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍写,搞得你摸不清头脑端鲍豌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偿劝第,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因响。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辣查钝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓬净,就是最好的证明醛某,据我所知射咕,直到全新一代奔驰S的诞生苇食纠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的想。   本文导航骡滩股:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拳前,它们钟爱速腾的技术至上生存理念激嚼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朽。直到有一天盾,新速腾上市吗,后悬架变成了非独立结构蕉,他们的崇拜似乎崩溃了桶晨宝。这还是那个技术控速腾吗狙?随着时间一点一点过去残失稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涧兜饰、速腾GLI媳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酗忿楔。不得不说底适,速腾家族越来越丰满略,那个曾经的技术青年邢,逐渐走向千家万户冒孟,满足标准化的舒适性需求箩天实。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑰蛙迹,这让我们看到速腾到新速腾的转变躬绕,它变得多元咎,变得成熟侯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番呐帆,开枝散叶就像一位长者警。它不是急于求成啃兄,而是变得更圆滑更成熟挤麻甩。记得一句广告语曾经说过实朽:“成功的男人横,有很多面旦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象室,它要更多变弯辉识,它要更多面鲁。蓝驱和GLI氢鞠,一个拥有更多的节能技术触,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄寸。当然泪戚,价位不同挖赁陕,GLI已进入二十万大关镣稍。你有了更多选择悉,你没有了挑新速腾毛病的口实慧。三种产品摆在你面前活,要节能擒?要动力型敛?要居家灌吵?新速腾都在这桅氛呕。    直至今日讹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止款,的确吃炮风,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莆欢匙,多少显的不是很紧凑动感楷喂电。但终究那是一种技术执着理念下埃蔼畦,最后一代产品了特窜划。新速腾的到来似乎终结了这些尸廊,悬架品质降低让姐,操控感稍有不足挞楷,但换得更宽敞的内饰空间铆搔,等等等等驹。到底速腾进步了还是退步了烁令,我们无法一概而论蚂黄盒。但有一点貉疤本,笔者觉得大家都不会反对推甸,新速腾的外观绝对养眼澄鸵鹅。你依旧能找到德系工业味儿歇涡桂,但又看到更多摩登的东西纲。咸淡合适悔,老少皆宜穗偶悸。或许从这个角度来说燃罗,新速腾是成功的侮莫。    过多的技术说明溶,这里就不重复了哪胺,今天我们就来漫话速腾棋娥。记得一次茸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栏售,立马对它的内饰嗤之以鼻闭境差。毫无设计感是休幌,直来直去匪锭谴,见棱见角购。或许不光是这位搞设计的朋友陌琴,很多网友也有如是感概究。他少了一丝温情丰,少了些许浪漫椿慧疟。不如北欧风情简约纬崇乒,不如英国小车活泼肩糯。充满了德国工业时代标准化生产的气味苛。打开高尔夫邵康实、速腾奉叛跨、迈腾窗泌陷、途观叫瓮尼、途安的车门皇,你都会得出同样的答案瓜刻蠕。或许荷富糜,这就是一种设计选择捻厕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峡腾,内饰模具走点曲线也不是不可以墙腿拌,但当你仔细玩味之时材,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龟吴擂。不浮夸缺、不高调荒啼吞,你可以说它没有设计感矾俱练,但它却充满机械美姆嘉揪。 责任编辑肆噬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唯,也就是S-cross锋驭岔赁咳,售价11.28万-15.58万元秀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拥苫贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛,其实并非如此队令嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言崩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工搜,我们不妨来进行一些对比去看看阂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV想,也就是S-cross锋驭害淋,售价11.28万-15.58万元淀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬孛既,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞氢瓮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版七,其实并非如此汀题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭墓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕,我们不妨来进行一些对比去看看耗亢箩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贡理墓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筐薪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机描矾,而且在轴距上也进行了加长帮翠檬,从而能够获得更大的车内空间姐腔嗡。其实就在此次广州车展开幕之前勉踢叛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涣蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧川巢遁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品响蛋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苏河枪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长士鸡。另外狄逞钾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娠、BUS矗侯书、VAN三个系列宛俯,分别涵盖了商务垦奉、家用和专用三个细分市场江看盯。好了磕,闲言少叙现盯,下面我们就走近它们以作详细了解吧谢统。   外观篇枫茨担:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拜含,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象划汝,同时会在两款车型的不同之处加以说明戚坡碑。   该来说说外形尺寸了略裳隶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同武,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剃渤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镜婚,与车头形成了很好的呼应苔搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直酒腺。需要特别说明的是并肚波,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L排虐咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式集坝,以应对不同的使用需求偷秤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忍骋,例如高位制动灯峰、门把手和牌照架拼洗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蕾隙,“中国车”罕钝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啡。“北欧品质”传承自S60糖,设计风格以简约时尚为主舷,选材用料则注重安全环保线。“中国车”同样不难理解香,“L”是个很好的代表唉芦泵,但不是全部吾。   就在试驾会的前一天盼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上儒。   ● 沃尔沃亚太为何物来兄庭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恰。沃尔沃成都整车工厂蒂、大庆整车工厂逝泡操、张家口发动机工厂墓掇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帮汾册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爆竣愧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统台,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晾。如S60L有约290家供应商茹盯幻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系画嫩。而在研发沟剁、设计堂饲、采购和生产制造等各环节上告,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莲参氢,采用共同管理系统茬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呕嘿签,我们先从加长这个重点说起洼。S60L相比S60加长了80mm尖纬,具体点说应该是轴距加长了80mm糙案溉。这80mm用在哪了呢歌?全部加在了B柱之后旱奶缎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浮佬,这里现在变得很宽敞几铃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诽歌,前排调到合适位置后佬戏舱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指课乱,属于勉强够用的水平;而在S60L中酸部,相同情况下怒姥廖,后排的腿部空间则超过了两拳疼屉贾,可以说是非橙胨凼耄宽敞缔练蹄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕉谜就。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歇家坚,外形倒也没受什么影响粹稻惹,甚至感觉比S60还要更舒展一些梢镭。S60本就是轿跑设计风格暑弗,后门加大后单谋,整个车顶的曲线反而更平滑了咖己。相比之下犁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顷芯茸,但却增加了几分优雅的气质港淡刀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戎嫉瑟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素和颁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框躬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涣秒膜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坛哩,不知道大家对此有何看法撂寐勿。全新的18英寸轮毂挺漂亮牌僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况饺圈,将扁平比从原来的40增加到45湘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闻妊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点患酗派,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合链。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毒,而像坐垫撑寝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色校兼。这种颜色和黑色有些接近榷,但更时尚眯还、个性一些槐吝丰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卵盘汀,后排乘客得到了更多的重视耐垦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娘虑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿煌管,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豌龟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阿簿,可就在本次的广州车展上垃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贤习,并且两款车的售价也是非常接近俄浓并,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渭撵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表遁唐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圣,并且它的设计也是由国际化团队完成垂谱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棘镶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刀,并且两车售价仅仅相差4100元赌盟。观致3车身更宽庆梦祟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫁攫。速腾则在车长与车高上领先观致3透拳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱单掂弊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱某稳耸。因为排量上的优势蹈祷,观致3自然在动力参数上领先速腾屉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎井。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藤病醒,后扭力梁式非独立悬架锨闲。   本文导航筷胚嚷:" "  今天给大家带来的两款车墒,其实已经在国内上市敢瞳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贩轰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屎,而标致301可能大家就不是很熟悉了迫,下面啸吻匡,我们就一起来看看这两款车喷迷。 外观匙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沏思缴,2007年进入中国乘响。对于很多车迷来说裂解,这绝对不是个陌生的品牌冀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烷,但可惜豹美,无论是在中国的街头还是美国的公路上冬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挖顾。我有时会想这是为什么菠风?诚然处,英菲尼迪的车在豪华感道饱绷、科技性能和舒适性方面都不输给对手比忍,而问题恰恰出在这里甫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暴,没有特长就没有个性概捶,如果是这样的话暑拎庐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浩铰?   现在英菲尼迪也意识到这一点勤靡起,且开始着力寻求改变偷汰熔、树立自己新的形象闲瀑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绞芭藩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上飘唬,当时就被其出色的外观设计所吸引掸木八,而今天我要体验一下它的新技术浓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲤提媒,车身重量上的降低幅度也不大坍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹅枫释,这是很明显的改善伴,尤其是在性能和燃油经济性方面排蔑膊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叛扇,并且采用的是锻造工艺倍刑撂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徘,现在英菲尼迪Q50的对手剿篱汀,如宝马3系洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂共焊阂,希望Q50能做的更好餐绷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色态篮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靶涡捕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瑟俗,但其实这些已经有很多厂商在做了纷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计两档播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搅士阜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裴弥。它所代表的是一种生活赁道舅,是对待自己和家人的态度惟娃,是属于年轻人的精神陵修,是一辆车倒翟德。历经六代的演变啡搁世,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔼,它虽然没有惊艳的外观呜弦,也没有花哨的配置撬,但它是品质失两棋、安全付竿、耐用的代名词叼。如今权,第七代高尔夫已经面世冗芹脆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兼疼浚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫发,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锤含,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹄挂兴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓固办菏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子突佰嫁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闭离,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幢鹅,仿佛是灵魂一样呐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煽料慕,但从我个人而言许,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的现。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顷, 坚毅的C柱是永恒的经典妹疆措,不管其他部分如何变化脑糙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勿宫。   除了车身线条外谱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的方灌扰,并且被那条“灵魂”所连接着努刀,这在之前的设计中是很少见的挤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吐鸥靡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喉孰偏。这一点很有意思雷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浪慰淳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屑慈登,避免了大家后续改装颅恕畦。   说完了外观脑墨,下面我们再来聊聊平台社眉烈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道南衬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产线横晌,例如POLO采用PQ24和25平台俺触凄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台填舜乌,06-12款速腾采用的PQ35平台炯惹,他们之间都是独立的币劳聚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩羌,它的优点就是几个级别可以共享技术卫萄。   共享技术又有怎么样的优势蔷课?答案是显而易见的究梳的。低级别车型可以采用高级别车型的技术乃,在产品竞争力上绝对要远胜对手铣瓢,并且还可以降低研发费用输诬尝,可以说这种谋妫块化生产模式在未来肯定是趋势咳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罢矢尘,例如电子手刹梯具茫、更先进车载系统徒署撤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摆傅胳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挤薯。   所以呕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化番,就好像是四代和五代之间的质变一样防番慌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醛尖貉。但是否真的是天衣无缝的设计蓬,我们还需要用时间去考量磕颅茹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媳劫,但到目前为止巢偷窍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墓尺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机导,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雹畴。   首先臀,大众的工程师对EA211发动机减重躬就,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贾廷购。另外喇,EA211再次使用皮带传动扛翠告,相比于EA111链条传动憨廉,皮带可以降低噪音和重量胁水澈。除了以上两点外氰沛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承容溯椽,在一定程度上可以减小阻力怠踩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化码管颈,EA211发动机参数比EA111有所提升彪,当然幅度并不会太大识舅细,因为整体的结构没有太大的变化粪牟诡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剂。   既然说到了车重燎寝委,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg设末,这其中就包含有发动机的20kg峦崎,而车身采用MQB平台后也随之减重讳粹敞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的方场粕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阜超慷,从官方给出的参数上看玖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仿部,这样的表现已经可以算是非常不错了量希缸。   说了这么多砷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识微冷究,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚕得?是不是像资料中介绍的这样完美姐硷?后面我会给你答案齐毙。" "   在国内什,当一款车的价格到了百万元悉涣瓜,那基本上就可以称之为“豪车”了悍懦,但过百万的车也分很多种焚,比如X5枪材吨、Q7之类的SUV入,亦或者911词牛、GTR的性能跑车虏吵努。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篓,除了我们经常能见到的宝马7系绰、奔驰S级泡沸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外醋棚穿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系维阿。    注矛考忙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碴,但因为车款并不是统一的最高配党,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伪滦。   新S级受青睐梢汞、XJL独具英伦风莱懦聪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿暗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毖甘白。其实洞橙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员律苏抢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晃,即便不算是遥遥领先搏伸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘浩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帅卤胖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来必案救,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耽汹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间东呢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入被,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歧罕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赌灯鸵,在其内饰的做工胳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悍够,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渭勘鹅:在自主品牌SUV阵营里面位稠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乐捣抗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恨添,景逸X5的推出经过全新变脸扫筒痊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溜离,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会据,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卤髓。 外观澈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泄。该车共有5款车型残,售价区间为7.99-10.59万元脑隋。相比前辈景逸SUV闻伴,景逸X5的外观设计得更为时尚枫恃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稠笔迸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙介才畴、俊雅红侧闪趣、珍珠白蕊、琉璃金驼犬踏、陨石黑柔、钛金灰斤、马拉喀斯棕等7种车身颜色境裴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笑钉。   熏黑设计前大灯突出其运动感绰,与黑色进气边框的搭配也很协调嗜蹋从,比起三角样式更显年轻媳碾。大灯内部采用透镜装置瓜泉绅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祈鹿。雾灯外包围设计突起窖淡朴,很好的与大灯以及中网形成一体碉。   同比瑞虎囱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邻,此外205mm的离地间隙稠车棱,景逸X5的优势还是相当明显的斤嫡溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受习,同时为乘客上下车提供方便迫绕。搭配车顶上的旅行架时,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饲食。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刨浚,主要体现在细节之处的不同封琴梁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僻蠕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉损翘。   景逸X5后窗配备雨刮钾,在恶劣的天气还是挺有用的诚衫。此外全系标配倒车雷达浇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崔缄显。银色后下档与前下档相互呼应艇诲堆,整体感更为强烧衬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鲍鹊僧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趴懊,夜间行车的识别度非常高棺僵。" "  前言核卞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒取,如今的战火更是愈演愈烈怪德驳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吮蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羡屠百。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霜如,看看在价格相近的车型之间趁倘倾,两车在配置上的差别究竟如何吧截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碳,作为一款全新换代车型猾涡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲衣椋客”全面完成了更新换代哭汗八。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捶乏反,只能算是一次小改款车型复棚,除了在配置方面进行了升级之外枫,外观造型缆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趣。   在此次对比中卉泉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鼻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叹槐校,均在21万以内栖。同时又都属于各自双方较低配的车型合匡纽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用停露碍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸持艰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹事晚嘛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筷袒笛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负归彼,现在还不是揭晓的时候潦糜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吩霖:mm) 4865 4930 宽(单位矢透啸:mm) 1820 1845 高(单位梧:mm) 1475 1470 轴距(单位靠钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爸兴,因此其在外观方面没有发生明显变化勺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缅姆嫉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氯藩码。前大灯组配备了LED日间行车灯尘蓟妊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肠。另外隋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阿,贯穿全车的腰线非常突出谐,车尾则变得更平酸懊唤。而与新帕萨特有所不同的是涉鹅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孔,而非在行李箱盖上纺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勿碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泰肚撬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崩莫。另外物锨论,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既,不过从C柱开始已与车身线条相融合皖柒,深度虽浅但是更加富有设计感放仇。   同样群雄催,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完浑痕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卵未恫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朵,并且颜色也不显得突兀馆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粳嗓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拎。内饰配色非常清爽铜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜗,用以进一步提升触感硅。   动力系统方面憾卑谱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃团、1.8TSI兔郝、2.0TSI醒趁城、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合携犁,在保证动力输出足够的同时也相对省油梦互。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L函戒、2.4L和3.0L自然吸气发动机琴小固,在动力输出方面的提升并不太明显店肃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面觅好扣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物炽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑰蒂堑,同时都采用了电动助力与电子驻车孺辆维。轮胎规格方面潜梯吃,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠奥附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晴寿。事实上牵创矩,自由光有足够的话题供大家热议鸿部琅,例如特立独行的外观磺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姐。日前东兽诡,我们得到消息盗,自由光将在12月底正式上市销售侍,所以当这次在广州车展见到它的时候炊揽肃,感觉它跟我们更近了橡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti施鹊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒙刚耗,它似人非人底犬,行动极为敏捷佃,也惹出不少祸端额貉,人们曾经持续对它进行追踪辆泰补,但一直未果许闷软,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绰恭:敏捷踢咆犊、神秘诞腔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铅憨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卤。   很长一段时间里猫诽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挺,并火热至今嗣库交。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纳伍雄,起到补充细分市场的角色靛发本,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琶悄哼,成了途观的小伙伴磐惮。   野帝的定位低于途观那屡,车身尺寸小于途观妮呐控,同配置级别的车型价格也在途观之下榷茎,很明显微蓉朽,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘苟荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赏吩。   ●外观妥脊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膝退,舍弃了老款极为个性的风格父,确实更符合大众审美绩极呐,不过平心而论它依旧相当个性签。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岭铺橡,它显然不属于年轻时尚那类的朗,车身线条硬朗酗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点集隧幕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隘浩耐,喜欢的真是特喜欢肃叙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咸。   ●内饰藩切:沉稳悉逝、无趣锣呻、无惊喜   坐在野帝车内富篱,从气味到设计都令人非常熟悉吉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仓,在操作方面起希谁,由于没有太过复杂的配置辅骗恃,所以操作上手难度很低垛歇式。" "  在如今的国内汽车市场中墨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虹遍,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型查小,宝马X1在国产后讲,其售价区间为25.90-49.90万肉项,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氏香粪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点池艇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讨捣,看看他们的表现如何痕吼堕。   外观篇   由上表可以看出沸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傻围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牡,外观看起来会更加饱满一些晴逃竭。   对于宝马X1和奥迪Q3呐,都定位于紧凑级SUV鹊疟,又有相仿的定价区间侣,无疑让这两款车成为了PK车型荷,经过仔细挑巡阆醇怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晃醋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驹怖,整个前脸攻击性十足汗秒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯集,并且配有自动清洗功能姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扦垃碌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褪叹翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陆,所以整个车身看起来十分修长挥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臣剁挪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愧寺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歌厦巷,看起来略显敦实话讳娘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素石愁嗓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哩外端,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祭去、动感和实用等特点救邢仙,所以在中国有着不少的“粉丝”掸拳彤。如今活泼涛,第三代飞度已经在日本上市贾吗,而不久也会顺理成章地引入国产购镜,全新车型是否能够保持老款车型的优点楼迫,并且更上层楼呢感?今天蒲尘辜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙7姑稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熊篇苛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纬揪汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萌恰酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般风眯伦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲诞。当然妹邵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膊汹,左右两侧都是封死的茨裁,目的是让新飞度更加的有型舒辅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型连间舱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吹捻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耽问郝,日本人称其为“1BOX”垂涤,发动机舱十分短型恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剂萍:机械占用空间最小化武履沫,乘客空间最大化)稼,车身长度更多为乘客所使用府。但与上代车型不同的是婚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体说陪哗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗设沫。   在车尾的设计中酣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型橙吾痹,此外下栏录,尾灯向上伸展谎乾香,经后风挡两侧直到车顶绩秋微,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巧皆始。在1.3L和1.5L车型方面缉反掀,车顶处有一个小鸭尾造型信,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椽竭淖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少项亩八。   新飞度好看吗惋亮陋?也许这并不是一个好问题柯,因为审美本来就没有统一的答案守温捅。不过可以看到的是窍,新飞度的外观更阳刚秽,更加运动化滦,也更自信了拼,同时在内饰方面也走向了成熟陡。做个比喻吧驳涂,第一代飞度好像是一位高中学生妹痘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生困,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙速,慢慢褪去了学生时代的青涩型,变得精力充沛椿驾纫、充满自信路乡操。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擦磊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孔冠,它看起来依旧如此的适合年轻人献驼死。没错癸评,搭载着一车的新技术之后揣淌蹋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徐羞堵。于是当新车到来的时候聚,你一定和我一样对它充满了兴趣忌。这是最年轻的凯迪拉克系、最小的凯迪拉克阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克返弘疾? ● 外观造型骏:钻石切割风格依旧箔徘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伸、2013德国红点设计大奖灿割洽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料拼笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袖誓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举姐逃,只是这回权,ATS是完全原创的作品殊式些。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糠合沙,轴距仅有2775mm撤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浅琅赏,而国内我们则把它当成中型车匹品侨,和宝马3系标准轴距版吗扣、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐鞋,并比它们都要更小一些部世。   前脸的造型相当干练怒孤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荚够价,而是被很好的控制在一个合理大小上概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了位奖疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼寒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哀锈颓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性。出于空气动力学考虑梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肖抗盾,当车速高于60km/h时缅席挖,前进气格栅会自动关闭棚仿孙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳购。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型授,并带有远近光灯智能切换功能繁尺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋粕崇,快速亮起揪,缓速熄灭的设定很显档次钱。再往下看兄懊逢,闪电式日间行车灯栋喉、大灯清洗假蟹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀口。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓤兄,亦或是造型需求呜苔,感性的来说渴撇幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘶秦。身处车内千涟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辣。   ATS是一款后驱车昆妨队,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罕兽憋:50界,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旦,贯穿车体的俯冲式腰线贯暗赡、短前悬咸溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十棋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滤蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娜栖惕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)说。而在规格方面壤泡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艾亩娠,前胎尺寸为225/40 R18臀锯,后胎尺寸则为255/35 R18栓囱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈琳抗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驴扦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉炊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甩,至于设计师是否真有此意牟矾,倒还真无从揣测季。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妹,实际上梆崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伎较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聘,由此带来了不错的视觉冲击感船便,给后车以足够的心理压力帆陶,至少眼前的这个家伙一定不好对付妓感泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢,至于3.6L V6车型何时会引进烹兴衅,官方暂时还没有表态衫,而是否会有V系列性能车型的推出诬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幌骆结。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灭檬建,虽然它是一款两厢车需,但当时也没阻止消费者对它的热爱斑溯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慌捌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筐摩鲤,两厢车朗行也就顺势推出礁,可上海大众并不为此满意锌叛蠢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擞臂靛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衰辽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型型龚铰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铃柯达,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奢救尺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惕连。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呵娟催,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘芬,对于减重以及散热都有进一步提升呵摔惩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畦次儡,参数上的差别却没有这些技术来的明显峭添。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱困庭驴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牡怜繁,高尔夫在这里就比较有优势了次,采用了四连杆独立悬架慰叭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乘啃坟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢和嘛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冷,看看它的实力到底如何驮。 定位及对手分析测:瑞虎5定位高于瑞虎新,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爽抢宫,定位要高于瑞虎车型莲,预售价在10~15万元左右镣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醚巴锚。定位的提升块郴卢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屏。 【左上忙寡褪:瑞虎5;右上冬苔廊:哈弗H6;左下犁李:全球鹰GX7;右下沉汹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廷罚,目前市面上的哈弗H6涸唤舌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低队弗履,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揣偶股。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咎筛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何紊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来末奢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箩纶。 三款车型具体型号及价格参见下表借冉伙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绢雇,GLI是其中相对惹眼的一个洗炒,蜂窝状中网设计和GLI标识猴句避,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挨杉榔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微答, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丧趴肖,另外两款车型都采用卤素光源寝嘎酷。 车尾部三车间的区别更谐辞丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理受健够。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敞级篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎府了毫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毒视,侧重舒适性和耐用性搓脯。   内饰方面珐嘿芒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诲。三款车无论是在方向盘请、排挡杆底座还是座椅上能,都使用了不同颜色的缝线作为点缀催想饲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候疙,奔驰就打出了“汽车发明者汗,再次发明汽车”夕哨怠,对于前半句吾,你应该可以了解缅孙地,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坍淑篓。但是后半句是不是有些困惑呢迁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侠懊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隘勾哼,全球订单销量迅速上升弊洪,国内订车也需要很长时间尚骄售,基本上4S店里的展车一到位就被预定了计卞劳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弟趁?除了进行试驾体验之外钾家,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比替,相信看完这篇文章之后弓泥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脊操污。   之前十斧咕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绒俄,如果你感兴趣可以点击图片阅读储省窖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竟,属于入门级别车型洪,排量为3.0T牌昏香,售价区间为魂:124.8-141.8万元之间想,只有两款车型可选掸殿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闺壕,售价区间为179.1-204.8万元狼经,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼上。   对于汽车厂家而言蝎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弧,无论是从设计衰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勉沥锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比读懊麓,并不是要面面俱到的去介绍悄,如果这样的话还,几大篇也不会介绍全愁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外石储,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汾迟鄙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的电。   对于外观拧蘑即,依旧是那句话破乃:仁者见仁城,智者见智跑城缔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舍次。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脐咀每、冷峻的态度喘店让。如果非要比拼的话掀,那么最能体现科技的还是大灯的设计艾尚丛。如果没有奔驰的奋起直追士顷粪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攻瞬,但现在我想应该不会了毖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卑峭炼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廊,所以从侧面看起来就更明显了肃诺,奔驰依旧是将优雅做到极致欣涸龄,而奥迪A8L的车身线条并不明显矮,前后比例也是十分协调奴,整体表现的是一种中性美硅裙篮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菜换含。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说形,最能体现出美好一面的就是细节的处理揽。比如侨瞥洗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式半,只有在R挡的时候才会开启涵陋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开竭梁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氏池繁,当然这也没有异议试嘲,但是和奔驰S级对比之后掳咐圣,就能体现细节上的不足了灭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去频藩。   本文导航癸料闹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹄是、G客恭、QX狸酚、FX墙、EX集,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛媳懒踢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喂们滦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丝特澳,趁着2013年的尾巴稼勤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe路碧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稠玲瘫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孟瘟,提高车型动力芭女脐,一方面也使车身稳定性得以提高措。2850mm的轴距虽然没有变化醒鼻,但是空间分配上瓤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫杯灰。   前脸整体看上去十分圆润饱满拓蓉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力别慰联,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点味梢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寒宽悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀狮腺脓,随着车子的启动屡,展翅上扬控。不过这款车的前脸上奔贝热,我们并没有发现雾灯的身影捷播赔。   与前脸一样阶巷宿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孝项阜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉室钦伤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吵瘦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来套仑钙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倍咳挝,博得了不少的关注蒂。大家这么关注它肯定是有理由的娶我镜,名图定位于索纳塔8代之下讣护、朗动之上敢,依靠丰富的配置熟、合理的空间和稳重的外观内饰龄,实实在在地填补了中间的空缺刊膝。据了解使鲍膊,名图上市后将会有8个车型懦苗端,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涂?曝光北京现代名图详细配置)屋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壁,1.8L自动DLX兜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦奥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近火喜,启辰R50X为8.28万廉,MG3 Xross的售价为8.47万元塑。按照车型划分来说写随,启辰R50X属于紧凑型跨界车巾桑幕,MG3 Xross属于小型跨界车拼胎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叙。但在外观方面遂,MG3 Xross比启辰更都市粕、更适合年轻消费者李。   启辰R50X   外观方面拴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板上侵炽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赏次蛙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm距类裸。由于增加外观套件庙,尺寸自然会比R50有所增加猫火脊,不过也仅限于外观上享,轴距依旧为R50的2600mm骋抨,同级车型中算是比较出色的数据括侮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版登锯焦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倘恳腹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上始唉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素写。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淌。   侧面变化不大贰贾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钢。典型的跨界车必备配置行李架呛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甸,有了它的陪伴竣瞳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想固便涡。看似设计复杂的尾灯俄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁囊,也正是它的出现泌沫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫频何:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妓抚,虽然MG3 Xross的售价更高涝陈,但在配置上却没有太大优势钎收氦。启辰R50X中装备的倒车雷达史魔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性老,同时对关注度和销量也有较大的影响彤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一车吃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况男哆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好华蹦涤。另外峦捍裙,天窗也是大家乐意看到的配置雾篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彼详。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致担蟹痊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抽低袒。三点式倒车雷达摊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼稼努,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潭孺,也让尾部的整体感表现更佳巍庐。   本文导航检:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翠疏?”每个人都会在心里问这个问题陇。它是个新来的家伙俱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涩。“这不就是3系的Coupe版本吗伪?”有人一语中的风起。故事讲到这里似乎就可以结束了甸马购,但事情真的这么简单吗当?当然不牢。在真正去驾驶一辆宝马之前我,我们无法给它下定论看。于是问题变成了钾莽惫:“4系是一辆什么样的车忿皑算?”   几个小时前(11月12日晚)卢,4系刚刚在国内上市鸥,售价59.6-73万元茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姬,但不管你是不是4系的潜在买家奈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迹妈。因此市窝,我们为什么不暂且抛开一切杂念虱扁渡,而单单去欣赏这辆车呢彩绣?   ●外观恒衅:若要欣赏幕贾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桑,中国官方名称435i 豪华设计套装镜。仅从外观来看芯居,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郝县。原因很简单粹怒,它的确太像3系了畦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈糕刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恭,4系如此像3系(F30)紊虏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菏。大家难免会因此而看轻它洞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笔赏盲。再瞧瞧6系悸提腥,虽然与5系和7系的关系不一般睦侈,但它显然幸运得多缓嚏宝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枚刀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驮,即便这辆车没有装备M套件囤醋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顿埠胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炔速桥,从这个角度看通纯,再也没有人会说这是一台3系了眯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棘脑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盲,易成为人们眼球的聚焦点式每,有些喧宾夺主的意思剧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概搏需。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砂,对于435i这种动力配置来说捌哪,225mm的轮胎确实有些太窄了米镣脆。   从车头到车尾纷,你的心情会越来越好疤八们,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倾凳。细看尾灯造型靛饺,它更扁更犀利台,与3系有了细微的差别扳,配合流畅的线条偿懒,再没有旁枝末节筐,给人赏心悦目的视觉享受全迸鲁。   ●内饰钞:领导世安菱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岭谰? ? ?   4系的内饰应了那句老话罚:“以不变应万变”嚷缔汕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锹屯。为什么这么说坎忌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惹讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散按孤掂,如果真的会有人选择这款设计套装段宦洼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盖擂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人白,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堕梯嗜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻纱梧,不如回过头来看看那些被你所遗忘闻得氛,或从未关注过的豪华品牌搞蓄。在它们身上肠,有你难以发现的豪华品质饺渐举,也有能够让你折服的豪华配置须岸邪,总之黄,在选车的过程中椽胖揭,尽量不要做的太绝拇,因为买车不是跟着别人的感觉走括察,选到自己合适的才最重要辨既肌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志李,又考验耐性的工作瞎日鲍。往往在某一个时段有一丝懈低钩槎濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸办勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧屋,做出全面的分析与指导艰钠,以同级同价臣脾、同价不同级等角度出发开观,全方位给您最全面的购车支持番怪。   X是一个颇具神秘感的字母弛峨伤,我们经澄啵可以在电影中看到这个字母的出现淖喊五,往往能与这个字母挂钩的人物凳,若不是什么超级英雄剩,就一定是罪大恶极的反面人物趴藏新。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睫矩怀。由于种种原因疾仟弄,这些汽车界的X-man无法全部到掣稀,而今天出场的这三位诽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解经。   两款日系一款美系奖仕强,这样的搭配或许有些欺负人蹈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焚朴。作为ABB之外的豪华品牌碱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漠,都在顶着巨大的压力在中国生存者膏程尽。当然睦奥菊,它们之间的生存状态可能有些并不相同暗旁,这与进入中国市场的时间毫趣瓢、推广力度坎、价格等多方面因素都有这直接原因接涣羡。SRX合镐、RDX和RX蔫其,既是同时拥有X标签的SUV车型迟粗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忻粉俏,这样的巧合其实并不常见晃膛富,但名字的相近却并不能代表实力和销量拦蔑芍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肌奇钉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卯念,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痢识殊,将其取代的是刚中有柔疟噶狗,粗犷与细腻的结合体纶次,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱随。   本文导航拜处赁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妇,很多汽车厂商都为国人做出改变亢,纷纷推出加长版轿车炬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芳膘操。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵记。新车在天籁的基础上加长了135mm哆鄙,但它真的只有加长这么简单吗跺?显然不是领臂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乓期懂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椭泥成,新车定位要高于普通天籁烦班、迈腾雅阁等车型稗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乘纽,与之前换汤不换药的公爵版相比般世贸,全新车型有着非常大的改变弘,它注重车内空间佩毛,更注重后排的豪华感受泛臼僚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菜,主要竞争对手为丰田皇冠猜串、马自达929等车型际。公爵自1960年以来共推出过10代车型皆究秀。之后公爵被日产FUGA所取代蠕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厘烫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上票舷菠,新公爵版的车身长度完全领先于对手递哭杰,并且在轴距方面捍戊,全新公爵版也击败了其他金正对手卫。在车身尺寸方面授残肚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩嫡逼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了被哥。   新车的前保险杠经过了重新设计盯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缸复桑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次完谷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰德蔷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛔录镀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上风耸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多频。但全新外观并没有显得笨拙歧惜,相反侧面线条看上去更显硬朗釜辈垃,同时还提升了豪华感福宝疯。17寸轮毂采用了全新造型铆阿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耐典梯。   同时新车的尾部也经过重新设计去静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伐睫,让人心里觉得踏实逻嫩梗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竣,这也是日系豪华车惯用的设计手法榔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动八绍拎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侈版。   本文导航硷费:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心火负多。不久前显,哈弗H6推出升级版丢筹,现代ix35也完成了小改款窗庙,今天我们就将这两台车拿出来比一比迹皖辛,看看在汽车领域内蓄,中韩的差距是像国足那样不争气妊侥科,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匹齐茧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大眠,而且发动机的选择也更多淋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叛奔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挂。售价方面两车差别较大埠繁辰,这一点也一直是自主品牌的优势所在催恫尺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右币,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诬。   外观隶晨瓢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褂,比较明显的是在车头烫惜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刨碎菠,另外在车头下部进气格栅惯娃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大船般,不过因为仅有三款1.5T车型磐寄搞,因此他并不是今天的主角狭推。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫡:第八代索纳塔)秒貉虑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型横怖规:全新胜达)巧粒钡,两者在ix35身上很好的结合在了一起晾跋,看起来既有轿车的美感膏,又不失SUV硬朗的气质辰热。 外观配置对比视姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郴歪,优惠后的成交价在15.84万元左右蔡弄通,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锌庞,因此我们拿出这两台车作对比锈凄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豪,除了天窗凌渺剑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筛纱。   车身颜色免:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35四腑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盘解石,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焦,多了一个闪铜颜色的选择滇。哈弗H6颜色也足够丰富鳖管雷,平日最常见的白署劝瑞、黑饥、灰凡宿、银都具备菊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谈纺书,基本足够满足消费者对颜色的需求扫。   外观小结轿:   外观方面我认为两辆车都很耐看曹稠滩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言文巫心,因此更显时尚汀对、硬朗松喇烦。哈弗H6外观也很不错晨,可以给人非常沉稳踏实的安全感娇尝录,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帆,外观就更不输给现代ix35了舱酵持。更喜欢哪一款见仁见智陷纯扁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闻寥牢。   >>>慎防购车陷阱梧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV午?当然是因为它空间够大浅究,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因席掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惋品到?或者说什么样的MPV算好泄贩烈?多大算大黄?今天凰轰,我就从一个汽车网站编辑的角度镣鞍,跟大家分享一下我的标准和看法输工杭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞭培懒。   在我看来拼,对于一款7座MPV来说淘瞄。大家应该首先关注它的乘坐空间夏节,特别是第三排乘客的乘坐空间席娇衬。因为以我的经验苫,7座车型中敲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筐。要不就是顶腿努搞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受排蔷。所以在选车时靛办,这一点大家要尤为注意拴得,否则第三排用不上殴魔蒋,倒不如少花钱买辆5座车吝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犀坎。   第二个关注点是后备厢勾毫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烫功江。很多7座车型在展开第三排座椅时拼匣,后备厢连放个包都费劲了梢苏撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿憨健,有可能一点行李都没有吗渭蜡?所以这一点享毯,大家在选车的时候也要注意碉。   第三点是便利性详净,这个除了日常的储物空间外省帽舞,还包括第二排上下车的便利性遍苇、进入第三排的方便程度等匠孺。对于7座MPV车主来说诧断,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的簧磁。一般来说前排往往是孩子爸妈丘,而后两排则是父母和孩子普,可以说是老的老平、小的兴弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃逞鄙。   开头长了点芒赫,主要是跟大家分享一些经验谱贪坛,下面我们进入夏朗评测畏冀,看看它的表现如何莲。按照刚才说的溃栖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豁。至于外观勾轨丰、内饰蘑矾窃、动力等胚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扮辉嚏,我们稍后再谈耽壳。   ●乘坐空间暗梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇,一辆7座MPV失穿娶,前两排的空间肯定是没问题的拔褂。比如我身高175cm灿趴坍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抄哎潮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乳茎,靠背的角度也可以调整30°左右辨褪。前者很重要枫,可滑动的范围越大殿,和第三排相互迁就的能力也就越强劝弛耻。   从上面的体验来看盛醒鹅,至少从腿部空间方面来讲烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衫赂,而且进入第三排也并不是很困难到寡停。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞋腑泥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm何唐,几乎领先于所有的同级别对手仙轨读,所以相应的壬肩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的计。另外有一点大家很容易忽视的是幕巢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沛瞧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隆幕佰,而较窄的第三排(受后轮情刺、后悬架影响)则只乘坐两人滔。   与夏朗相比咎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式韧协。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适确,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靠,满载时第三排的舒适性可以想象和,一定好不到哪去笨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矮昆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口景涂,而且五个座椅都是三点式安全带坛淋纤,都配有头枕贺醇,这也是其他车型都不能比拟的一点堕溺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娘,比如长辈腿脚不方便进第三排沃腥芹,那你大可以将儿童座椅装到第三排盾唐,这个很多对手真没有凶夕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立癌,到2013年11月新车上市泼,短短4年里眷,观致汽车为世界带来了太多惊喜玲犊茂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辈去菊。新车迟迟不上市膘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吕杆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胸巩论,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展东。是骡子是马供,终究得拉出来溜溜画连稗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品女徊水,到底有没有想象中的那么优秀拇僚?趁着这次的试驾活动呛澈,必须让各位清楚的了解真相雹啤妨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢几妮?这是个很敏感的话题梢蝗,却在任何一个场合都不得不提损。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芬卧额,而对于观致这个全新的汽车制造商而言社龚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入才,而非决策权渗透捞恒宠,这个是一个需要十分明确的概念稼惫。   综合来说桶,您只需要知道莆廓抡:它是一家合资公司寺,也是一个中国品牌晃啪,但是它的发展不受制于任何人俏蔚, 并拥有独立的泻彻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趣擒,制造的也是全新的灸、面向国际化市场的高品质原创产品搅侠撬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟,副董事长Volker Steinwascher石清仁患观狭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怯察,前者曾是大众集团高管锑,后两者则是举世闻名的顶级设计师恃。所以在观致3的外观造型上墓坏皖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椽册。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憾垮,车身尺寸勉焚厂、腰线的丰富程度等到秽曹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球但檬。如果一定要说有什么特点的话惟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烩。   不过通,若是细细揣摩这款新车厕粗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甸屋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思患。而由法雷奥代工的前大灯叛为,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弦峰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焕缕,如果您愿意再多支付一些费用阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯类统秃、大灯自适应开启及清洗等配置崔里井。   除了前大灯内的LED转向灯之外岸软,后视镜上同样布置了LED转向灯朴痢料,只是LED二极管贴片的间距有些过大宠,点亮之后似乎缺少那么点感觉伴,而厂家的工程师也很认同我们的看法洽唯布,表示会很快对这种设计进行改进登竞芍。而后视镜的特点是宽度很大乐,可视面积优秀结,并带有电加热功能剂咐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称码揽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屑稿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赣魄殴,无论是大灯收、尾灯组布局剃,还是倒车雷达的探头布置等等蜂。而很多时候缉扒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钙惊峰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钠,设计师的固执被得到了采纳卿汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况孝戈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琶佳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冷蹲朴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的限嗽。用厂家工作人员的话来说恳溜烯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狭班,必须成双畦绍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肛:LED光源+导光条湍抱炬、双倒车灯富呐、双后雾灯虹埃,灯组的供应商仍为法雷奥割。   尾灯组本身的效果相当漂亮提虽茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狄,但不得不承认的是顷狠默,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少硷。双边双出式排气管汇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廊娟娟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舷虹十。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伦倒侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绣牡腺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坟膜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朗。轮胎方面观致3也是十分的给力逻甸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品败,因此马牌就成为了唯一的选择犬逗,对于消费者而言自然是件好事卷狡鼻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舅,这款产品显然更注重驾驶舒适性闭,但规格上似乎不那么亲民两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痹玛糙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阔,虽然市面上可选择的车型非常多玩雀,但是想要在其中选择出一款空间够大卞弯,配置也不能太差的车型梧铰脓,着实有一番困难味兴。近期我正在为选车而烦恼搬撮呛,裸车预算在10万元上下唱坛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刀,所以对空间的需求比较大算损刀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上非挎丹,今天冲磐,我们就在这两者之间槐,来一场空间的较量钦曙。   飞度共有5款车型盼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侈粪,骊威共有8款车型憾虎戏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峰躺。此次对比文章中扩晾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湿偷,两者指导价分别为10.42万和10.58万墙,并且在上海都有一定幅度的优惠肆,实际售价两车差异不大潭荤衅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剧贫梁:飞度时尚运动帽剿,骊威中规中矩备旱。   在外观造型上劫迫,飞度外观饱满譬爆北,硕大的前大灯嫌湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉管,不过现款的外形并不显落伍酪猎。骊威的前脸进行了重新设计是,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梢肌,不过整体造型依然中规中矩免谈扳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面繁恍念,飞度长宽高三维尺寸分别为匿:3900×1695×1525mm好嘉缚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聪眯衬,轴距为2600mm盾,从数据上看峰彼衫,骊威具有绝对的优势彻艘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陶既,请继续看下文间恕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眠犯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂稳桨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎北聊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缺。另外系垛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异力,飞度为前后盘式爆贬焊,而骊威为前盘后鼓恳脐剩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正接山氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芭,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆。相比之下仇筋,同价位的飞度没有此配置都洁泼,有些遗憾八。两车都配备有衣柯拢控钥匙毯挛碾,飞度将曳蹋控按钮集成在两把钥匙上烫逢氖,而骊威的夜拢控器与钥匙相互独立先康怂,而且仅提供一个揖豆茫控器狭,不过两车都装备发动机电子防盗系统级藤。" "  现在出现了一个有意思的局面恃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柒胸勘,而且还有像大众汽车那样撩体福,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氓,在大众汽车之后谈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朴屑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒郡骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号价。下面我们就来一起看一看这款车惊兄借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哪莆驳?不得不说岗猜,从外观上来讲惹畴封,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痞腻蛔,购买它的人们筏,更多是在预算有限的情况下追求实用性让虑阮,谈不上什么审美喜好呜冀。而全新爱丽舍的外观设计慰,明显向前跨越了一大步清。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旧寸孺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歇天沉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幸亩敦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的败惫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来空堆案,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的五。这很符合中国老百姓的用车需求柔哆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霓,注重舒适性荷,但行车噪音比较大棘僵为。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夕牡,除此之外痴钾埂,车外再没有开启的地方豪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钙桃。除此之外姥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滩骡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爆森,属于全新爱丽舍的卖点所在逗。   本文导航戊:" "  一直以来灸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型换唾肮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉躬穿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用似搭,但始终让人觉得有些激情不足笔阿,与犀利的外观不太相符讲。日前醚护虑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机居嫌,传动升级为6前速自动变速箱拦辑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勿,提升了该车型的整体素质限兼惦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冯埃,在外观内饰方面变化并不是特别大漠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胯,新款MG5 1.5T也不例外朽秋。如果说红线彰显了运动气质书蓄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浑。   新款车的侧面造型与之前没有变化耪门,作为强调运动的1.5T车型蜂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晾。车尾的变化也不多胯贫,远观基本上发现不了变化所在泻盲年。   本文导航叉密竣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缉,而在中国市吵坌Ф!,两者的竞争更是激烈洗,A4L一直在销量上处于领先地位苇癌屡,但宝马必然不会轻易言败色,所以我们看到了宝马316i的上市捍钢,其价格下探到30万以内挛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诽沥翔,豪华品牌氨隆、售价30万内票、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犯贤秸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兜祟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秋疵,还有手动与自动可驯罡印,尽管我们不知道具体车型的销量数据和,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的九墒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谈煌吹,并且我们看到官方定价方面厦,316i进取型甚至还要便宜8000元汲拒,不管你是不是“壕”肃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说信共,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叛,在大部分城市讽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桂僳,所以过多的点评话语我就不多说了称埂,谁更好看都是自在人心的事侧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睫嚷线,但是小编还是要尽到自己的职责瘦托茶,必要的展示必须得有步,下面就看看两车的车头正面大图对比识,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顺庙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捷奔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元露,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敛零。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辱呐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巫使,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乘履炊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计李磐构,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了警孟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罐劝崩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了施棚,不过这都是个人审美的问题了拨含,整体两车的外观设计还是在一个水准上携俱东。   轮毂上露,两款车作为车系入门版车型澈,都使用了16寸轮毂吼,尺寸相比各自中高配车型是小了些功忍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跨垦虹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎系坪飘,并且在胎面宽度上比316i更优彤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魔,用一款中级车以较高的姿态切入市炒萆捕薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头食,按部就班的推出了中级车GA5悼烽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挪,而随着国内SUV市场的井喷轨朵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声较丹。   好的产品才能抓住消费者形孺夹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棺耗。在今天试驾的这款GS5身上痞裂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监避啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓉题扔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氓骸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格头群,看上去却十分洋气海鹃完。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苍嫂、1854沥梆摩、1680毫米饥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竞随峡,这也是国人喜闻乐见的唬。   车头的设计略显凶悍磨,设计师称设计思路来源于雪豹唬篓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柔偷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人令。前大灯采用了透镜式的设计山羡春,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯参庞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按睫,这个考虑绝对够实在郡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寞艾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抠歧寞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姐淬撩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抵。   在轮胎方面肮睦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的党倒涕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏。轮毂的造型十分普通关笆彭,只能说看上去很顺眼比较实用吧赋跑。   尾部有一个明显的掀背设计斡皆涉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庭。尾灯采用了主流的LDE设计狠,搭配大尺寸的高位刹车灯咳簿康,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枫接滑,辨识度也更高笑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车署酥?是豪华奢侈的奔驰S级死染便,还是“上天入地”的路虎揽胜钮,亦或是驰骋四海的保时捷911努栖?对这一价位的车型来说甩吭,什么才是决定性的购买因素粗部?是配置还是性能栋榷癌?车型对这一价位来说到底有多重要微倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答盲鸽。今天汀钦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车前爱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薄弥夯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氓杜为,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泞哆捎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琉。非土豪们潮,退散~   由于有200万元这个限制恐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弥解誓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胳舌,但市场有20万左右的加价顷,且并无现车羚讳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啡,这款车终于摆脱加价弊,进入平价销售阶段骆,当然能否买到现车就看各位的运气了寂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咖滦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的失,但跑车的身份无疑是最拉风的磊。   尺寸上实在没什么可比性盯,加长S级无疑是其中最占长度优势的攫茶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短什袖,跟标轴S级还真有一拼腐,巨大的高度也傲视群雄恕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势强。最后我想说的是规,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碗琼办。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尝挎,公平起见还得排除车重因素骄鹿。别看S级一副身宽体胖的感觉稼波帝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猜呜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劝滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酮汀傅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盯,别吓坏了后座的VIP挂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邪呸,但也确实相当可观了擅,不过由于这款引擎还是有一定年头的划沥,其276kW的最大功率是三款车里最低的田剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方非费饱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的托甭断。不过写到这儿我很想问一句碳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暗径,就能成就今天的丰功伟业勿,是这样吗冗?就算这不是一个伪命题蔷悼羚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陷顿唾。那么埃枚,历史能代表什么豢豁拉?之前玛步擒,我肤浅地认为棺砷涤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橇莎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桶厢讼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骇哪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拦。 ●何为中国专属夺哩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乡:S400L两款铝、S400L混合动力一款纫里、S500L一款裂乘晌。相比世界范围内的S级布磊,这些车型有三大特点傻:全部为长轴距版脊菱貉、全部为汽油车群河康、S400L两款车型为中国专属架颊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长发姜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长次、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意停经,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机些。因此腾涣,中国专属的S400L与它们相比奠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庇釜桥。我们已领略过S500L的魅力侩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抽。   ●外型剩:更长寿粪、更宽亲、更高扯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣兑驹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哨,尺寸上缉,它比上一代车型更大驾葛,轴距则保持不变琉沛。从数据上看担,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ぁ,但落实到实际的视觉效果搜警,我想没有人觉察出几十毫米的区别假。相反拐牧哄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丛穗、霸气很多拴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个们,根据车辆配置的不同巴,全车使用的LED数量有所不同勃。我们不知道具体车型的LED数量拆岭式,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泌,它足够惊人刀锣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖、中国市橙夤佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漂。对于中国人来说嘎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丘,中国人将有更多合适的车型可以选择廊饭。同时卵覆,市场竞争日趋激烈缓怯,汽车售价降低拒刷、经销商服务更好渺。   作为目前全系的入门级车型懈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藤培撑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受部,但实用性配置的减少将直接影响日常使用截坍腔。对于S级来说诫溉,无钥匙进入功能十分重要派晦,没有它盘,许多车主会无法接受怒味。   如许多人看到的一样谎款,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藏头。在奔驰车上透,总有许多你也许永远也发现不了的配置荡,它们中许多都与安全相关辣。比如S级全系标配的自适应制动灯瞳笨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叼踏敢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疏,什么是MPV车型湘荣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霖梨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念檀判攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侵圃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漏郎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型导蛾。是MPV乏?是轿车瀑堕参?还是旅行车妙缝?这看起来确实是个很有难度的课题衬扦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蠕。   当然这次大家不用只听我的一面之词撩谴陈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呵计,而且他们一个是马自达5车主椭盼,另一个是沃尔沃V60的准车主浮溺位,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比检享,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼。   首先登场的是胡正暘淮陀颇,大家一定不陌生橇描,他是我们汽车之家评测团队的成员伶箔,今年27岁将,算是个文艺小青年穗兰细,热爱生活跺缝拢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荣滥,刚刚新婚不久皑,正是对未来充满希望与热情的时候淖午。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动班谷舅,如果家中添丁的话田,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卸。   杰德测试车刚刚来到编辑部驳习,胡正暘就迫不及待的去体验了割,据他所说擞阑告,看到杰德的第一眼就已经爱上它了点母少,属于一见钟情掂怒皆。另外从外形线条以及车身尺寸来看敛黔蹲,杰德都和V60差不多史逼,是辆旅行版轿车的样子乒。   当然外形只是一方面萍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炯梦,特别是第三排座椅母。实际体验了一下讽滑,将第二排座椅滑动到最前面的位置阑劫誓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量固擒,头部也有四指空间挖横萌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彤鲍关,之前的文章中我们也有过介绍辫迟洽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峭。   更多精彩视频瑞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宏还,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沽,表现基本上与V60相当狈匡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竿颓噶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况教冈处,在放倒第三排座椅的情况下技颂,用同样的一些物品存放来对比碴徒患,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些假翅,而如果使用上第三排座椅锌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夯涩。   胡正暘对于杰德的看法脊:   首先杰德样子很好看妇,够时尚逃诫,年轻人都会喜欢降。另外系盼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贪囊郡,但是内部空间利用率更高惨盾,实际空间体验也让人很满意谈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜡翻纪,这点非常不错酷采勾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题釜。   不过它有个问题泪摩衰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了第猎,只适合短途出行窍沙略,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了螺骸,如果需要经常外出长途旅行的话潦辞泼,5座版车型更合适醚锭危。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV物卫抡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵。近期味浮乓,2014款雷克萨斯GX400推出市称呛肌,作为小改款车型淳叛赂,此次推出的新车在外观方面做了改动肃崇,同时在配置上也有一定程度的提升册砍跨,动力则保持不变骡恒,售价方面与老款车型保持一致殴,提升了新车的整体竞争能力尘卫卫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型试。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碳为常、308戮朴霉、408现仁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谜率,现在又来个301衔架,不要说是消费者僧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恫笨。这就是紧凑型车市郴偬┪獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域去钝。东风标致301矛头直指桑塔纳居藕、捷达和昕锐咳瓢壬,我闻到了火药味苹宫客。   11月19日上市恫奔薪,预计售价9-11万喊,与雪铁龙爱丽舍同平台答吓,只有1.6L一个排量伶就,变速箱有5速手动和4速自动可选高。以上这些是东风标致301的一些基本资料谁叼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望购,因此从很早开始便陆续放出各种消息拎,以增加关注度停惧羚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霓熔炯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘被蒜,为全系顶配嚼达。咱们从标致301的身世说起侍,先把头绪给理清了刮。   ● 东风标致301是辆什么车挥沽?   听到301这个名字陕弧抄,大家都能知道沛,这是标致的“3系列”队抱,但307霸筷、308听过典笨,301却是第一次听说惭。其实301的身份一点儿也不神秘妨校罐,大家都记得富康吧蜂墓?富康是雪铁龙ZX琴,后来在中国改款改名锭,叫爱丽舍毛煞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躬律开,这是它的第二代产品钵芳效,而301变悔,就是标致版本的全新爱丽舍橇斑娠,它们全都是一家人具抱夹。   对于大陆市场来说吧讣伞,标致301是张新面孔愧累,其实早在去年底它便已在土耳其上市酿杭,之后陆续在阿尔及利亚毁媚、俄罗斯等许多国家上市汝碑悸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产情,同时当恫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棺失。它将被销售至世界各地趣,成为一款全球化的车型匡峰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牌煤十,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窟,标致301的外观乍看上去没有什么特点谦酮。你可以猜到这款车的定位了陡谰,30岁上下烦筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燎衫。   其实301长得有那么一点像508辱悉,这是很正常的式抄昆,毕竟出自一家门券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通读燃膘。要让更多人接受咕泻颗,太个性肯定是不行的嘉逼闹,所以这个设计思路挺好稳卢零,也应该挺对中国人的胃口泞褥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叹邵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撂盛故、捷达蹋鼻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熟救乓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臣崔膊。不过它的备胎又回归了185mm坎,而且扳,可能是出于成本控制等原因德侵,备胎使用了不同品牌的轮胎蚕亥台。   我个人不太喜欢标致301的尾部雾良,总感觉哪里别扭碌矾唾,也许将来出个两厢版会更好看惧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梁换,而且中高配车型都有芳沉趁,比对手厚道媳募露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足女洗,温度适中柬厕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地马恰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擒,他们不仅发明了西餐餐具贿:叉子币队镶,还孕育了诸多跑车品牌枫拘敦,比如汕:玛莎拉蒂薄炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碗嫉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)江。   ●外观爱斯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伯沦逗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赎哭,它们都是标准的行政级豪华车羚土,有着一副不苟言笑的严肃表情腺,外观线条规整冒忻撕,那种气场让人敬畏盲扛。   而玛莎拉蒂总裁则不然列屋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涪经涟,但气质却截然相反佩鹊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恍,标志性的大嘴咄咄逼人揭挎,意大利人对于设计确实有自己的卓见哗粳。   如果将总裁与同级别对手放在一起荚沫,它无疑是最夸张饶巫、最具美感的半邻迫。这的确也与细分定位有关系心炕,奥迪A8弛矫、宝马7系这些德系豪华车都以低调送、沉稳为不变的设计主线纫瞪,更多的在表达权利奸蔷趁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垂污姓。而意大利人则不然太,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绍凯士,即便是这样一款行政豪华轿车肛培挛,依旧坚持了张扬的风格刷茅僵。   这是我第一次见到新总裁的实车茶双逆,它确实比老款要漂亮缴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霓潦,而新款前脸带来的侵略性更具气质挤督土。   车尾相比车头略显内敛杯泊陪,双边四出的排气管成为了最大亮点潜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暖,聊及为何选择总裁时钩,他满脸诚意的跟我说抢:“好看!跟找女人一样崎炕,好看揭。”“呵呵蝗查诽,好吧剿躲回。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戮硅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奖苯,卡钳由Brembo提供诺伯,颜色理论上是可以进行选装的桔癸。轮胎为倍耐力P ZERO系列拈费,前轮尺寸为245/40 R20荣,后轮尺寸为285/35 R20敲淮。   ●内饰删奢蠢:运动豪华是主格调   置身车内慈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讲清,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计松烙坪,显得有些过于保守了画素,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸努退,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抗钩隧。   方向盘直径略大去芜,背面配有尺寸硕大的金属拨片吨,手感很棒嘲。导航系统为Garmin爽,7英寸液晶屏尺寸不算大疗韭村,中规中矩邢剖瞥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褂轨,已经很少遇到长相令人深刻摆显誓,而且相当满意的车了五挠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高外,价格低蓬长孰,与同级别车型竞争性价比十分突出俏辉榷。但在长相一直不怎么给力灵陪赣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赋傅搞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准壤珐,不走伪高端路线的致尚XT筷凑,其动感的造型非常独特寿薪。在我看来瑞钾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猛踢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓮,购车群体越发的年轻化茂。   说他年轻税促、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宝好。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讳,这只是时尚的一部分巷。   前包围的造型充满了视觉张力愁犀没,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旗仇架,雾灯框处还配备了镀铬装饰条品阮,显得非常动感说。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表读。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兑酪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炔玻岛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辜龄拍,这也是在向合资品牌看齐磨鲜吭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驾咐鸵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死颠。而在车身尺寸上娇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格解公陛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皑帅犯,与他同级别的对手相比有着明显的优势假懈擦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是开,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沪蘑痛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抱番,上窄下宽的造型十分饱满乾,而且显得更加稳重惫绥。尾灯的造型修长恐岔视,且正好与车头灯遥相呼应毯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毁健,动感橇缅、年轻殴讽尝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗜险,虽然仅有三款车型配备此装置吴镀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拱绥栋,想必也是极为厚道的瞥抚承。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尼旦上,我是汽车之家刘涛刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捻呛囤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苹。时隔一年后的2009年绵臣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褪,选择它的原因夏环,用三个关键因素涵盖岛安:“外观内饰漂亮校滇菏、静音好叉、配置高”电林圭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威露,作为老款车的车主途吮默,带着期许翠帘涝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婪,有了下面的车评司淖淬。   注释恐:为了方便大家阅读巾杭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膏,描述为“新君威”寂钮把。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锹叮箩,以下各个环节的评价用满分十分制剿唬舅,做点评鲤适。   评分标准虎隙铰:   及格硼:6分   表现尚可撑:7分   表现优秀爱:8-9分   表现完美侨狸媒:10分   外观捎关:先天胚子好豆天,改改更“时髦”   改进评分乃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拔拨,应用到了现实量产的车型中踏床。在当时搽,245mm的胎宽缆垛疮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲸,毫无疑问是走在了对手的前面测通叉。这种先入为主屡清,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枚胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妒伤挺,说君威有一副“好相貌”雌敌,我想没人会投反对票滑卷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宝溅,18寸的大轮圈不仅保留嫂,而且换成了密辐条设计念,前格栅的修饰淀编,在视觉上显得更为立体掂轿,但就我个人而言更喜欢老款固定,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”了替。俗话说“7分先天轻,3分后天”艇炉蒋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓬烁,应对国人对“时髦灯具”的要求加屯啃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闭普瑟,坦率讲廓签粕,不是我喜欢的风格另佬莆,如果换成一辆科迈罗敬童烘,我想我会投赞成票华毖。后尾灯局驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠕龄绵,视觉效果不错邵史垮,灯源亮度不刺眼扣纶葛,亮起时不会让后车问候“家人”起础蕾。   内装诞舒:对不足进行了优化们修,细节仍留有遗憾   改进评分红没:7分   我必须要承认锨,我是一个对细节做工异常挑剔的人普。从2009年到2013年呸绣,新君威经历了至少两次改款升级烘坍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纳,仍未得到改进纽。强迫症对于细节的不足外袱绦,只需一眼就记在心里就桔弗,每天上车看到就会不舒服窜烯。尤其是昂瘁肖,新君威的前排仪表台与座椅之间换狙雀,留给司机的跨腿空间并不大蕉,当你磕到膝盖外侧时陆痪镶,你会嘬着牙花子菲怜手,蹦几个“脏字”摩祥博。   聊完了不满市,我再说说好的地方琳贾螺。日常上下车剔戏浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惫层,我的09款君威开了4年跑了5万公里唇,座椅的“敏感”部位氖贿,已被我蹂躏的起皮磁聘刊、掉渣桂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗅怒胃,视觉上显得极为邋遢厢。此问题差,在新款君威上得到了明显的改善畔,侧翼立起的角度变兴昴继睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薄隙垃,但此问题我跟厂商确认过睹唱,确实为真皮)凰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宿。凭此一项弄孺客,拉开车门的印象分就能加不少未。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分估彻哗,我的老款君威在二手车出售时枯楔琅,就因为座椅皮面老化的问题款激宋,被“扣分”童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梳氢皋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堑刺荣,好了许多胎。8英寸购笺咕、带有触摸功能的中央显示屏草泥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缴佃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硼,在实际操作时显得华而不实封。多数情况下要调节温度哼,只能用手指去“抹”词喇餐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刑,并且无任何的震动回馈提示僵诚瘸,行驶中操作不够人性化魏年。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捍,相比老款的旋钮控制催未,视觉上科技感更强蛙拳。实际操作时试叫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颅棘。尽管支持手写功能救,但表面手写板的面积很屑せ噶蕖,如果手指较为粗壮溯撬懒,表面面积不足以支持对手写区域的要求糯。索性嫡沪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椽。   小贴士蓝:针对上述功能的操作“鸡肋”腔,我向厂商做过咨询魏。对方最终给出的结论是夏涉,此功能在研发初期钩敦碗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壁临矮,停留在几年前滇绕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求内呈板,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帅俱。   仪表盘上的这块儿液晶屏弘颈绅,支持多种信息切换查阅激,视觉效果自然更时尚窍韦赊,也符合当下的硬件的升级进化潮流兼松。但任开,仅就我个人而言榔团,我认为任何一项技术的进步与应用莫浩疤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聪,所以仪表盘的车速指针痊枯铣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感极庭,当你想从正常模式切换至电台模式时穗但金,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霜魂花,时间大约在2秒左右捷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尉,因为系统的升级普东,所以导航从路径开始到定位确认导航瓷丢稿,逻辑上相比老款车型惕,要合理很多套庙邦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兢级,被彻底改进涛。提个建议篡,新款对于路径导航的语音提升卿,在路径判断时轰蛇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁,如果将“请在下一个路口右转的话术”腔图,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响授,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响射帕希。整体效果虏,高音有提升完类,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次停尼。以往那种“嘣呲牵扛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呢秋,无法在这套BOSE音响上找到瓜斑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辆孝?加长版!与其给那些改装厂提供生意廓飞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车躬。近日疥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上交藏,这款车就要正式发布了汲慰宪,海外售价14万英镑起奢促酷,约合人民币138万惨缄俯。国内250万以内应该是不要想了宏,土豪们还等什么稿旱,赶紧再加价20万下手吧<铝臁(注释宋袍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型春关,外观上并无过多区别弯盲订,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表免顷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的般叛,因为用三个字就能总结盯骸须:没区别守陀取。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版套诺捕。除了实实在在的空间优势灯,那种与众不同的气势也是重要因素之一疾,这种毫无区别的外观逞挝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们居推隶。   英国人果然内(men)秀(sao)标,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱度。揽胜L果断砍掉后排中间座椅核聊刻,改造成了两个相对独立的乘坐区域乔阿,原本的中间座椅则变身中控台九肌弯,提供了空调袍小沉、多媒体梦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键景拜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舍圃刻。动力和传动系统方面戳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泉蒲。   总结澜:路虎揽胜L目前仅计划在中国渐叙县、中东地区和北美市场推出蔚拧罐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肝。另外栏糜趣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傲,预计广州车展发布豌骑。土豪们继续准备银子吧欠衔。 免责声明宿姬扮:本文仅代表作者个人观点粕,与环球网无关乒擅守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴池,对本文以及其中全部或者部分内容踌、文字的真实性篙桓、完整性蛾锑刀、及时性本站不作任何保证或承诺沏椽,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容逃岭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候混脾算,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搞称,那就是新一代天籁·公爵绰却。早在2008年6月坷,东风日产就推出了天籁·公爵呸椿辛,它的外观巨、配置均有别于天籁其余版本奉顺钡,更加高端大气上档次蓬订。也许它不是最走量的版本饥淬舞,但绝对是天籁系列的一面旗帜怜。在让大家久等逾半年后姥,新一代天籁·公爵终于露面腻焦袄,我们也第一时间对其进行了实拍涤。据悉枷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相法韶铰。 『注吧寇蕊:为方便大家阅读屁,文中天籁·公爵简称公爵版滇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日美,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莫坚,时而艳阳高照馆究,时而大雨倾盆诫鬼喝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惹,与身旁碧绿的草地相得益彰浦势牵。我盯着它看了许久欣,心里盘算着米扛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠纤搬?   嗯夕寄杯,画下草图之前得好好思考这个问题怪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔬闲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僳秤烷,唯独看起来太眼熟劝,对旗舰来说这可不是好事翔畦身,在A6L甚至A4L面前错嗡,A8需要更多长者般的自信迷李恕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸平巍世:六边形进气格栅面积比以前大了不少耿,而且线条硬朗到接近于矩形浪触,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等兰平,从前脸横贯而过垂卵,再加上全新的矩阵式LED大灯咐敢换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳞毋碴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镐麻,它是A8这次改款最重要的升级之一坎椽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搔。以前大灯为例帆,分为远光刻、近光棱、转向/示宽这三组粕糙败,所有光源都由LED组成挠,通过与摄像头堪策、夜视系统撤睬、导航系统等部件的协作撤,可以实现几项很有趣的功能呜让:   在Auto挡位开启远光灯玫搁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缝,瞬间关闭部分独立的LED灯体愁茸咐,会车结束后悸骑宿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂。在整个会车过程中先备伶,对向车辆的位置一直不被照亮贫形,而其余位置能保持远光照明状态己,既不妨碍对方驾驶员视线士嗣,也不影响自己观察前方路况睬抗诉,相当智能芹。   当夜视系统探测到行人时承胯玲,LED灯会连续快速闪烁三下亮蓄,对行人起警示作用穿,如果夜视系统探测到牛翰列、羊之类的大型动物强,LED灯则不会闪烁疼肚奈,避免对动物造成惊吓摧盼悉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测褪遣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涂。另外它的转向灯采用动态效果救,灯光朝着转向的方向滚动点亮迪擂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕人齿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冲,提高安全性晚穿裁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庭错,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吕舜焦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料处,有些来自室内的模拟演示酶辟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淮窖,看看这些功能的实际效果到底如何疟本凶。   跟前脸的改进相比漂,车尾变化幅度要小得多殿抛筏,主要集中在尾灯部分财戏酵,线条更加瘦长笨帮敞、扁平情唬蹭,视觉效果更干练洛罐。除了那个“A8”标识骆泰们,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思薯集,看上去还那么年轻运动炬郡,缺少沉稳气息藏。再打开车门一看鞠东番,我明白了稗操绕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥鹿瞎辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车归,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霖凯,使用了和路虎卫士相同的发动机劳,配备了六速手自一体变速箱京购,以及许多高端的配置烁热。让这款车有了很多吸引人的地方实洁,但通过试驾烁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辱编斗。很多设计还不是很成熟抱拖矩,尽管这样擞,这款配备了柴油发动机的SUV违,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霜,依旧在同级别具有很强的竞争力宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升句日,尤其是大灯组的设计班,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烤巨,都比老款看着更有质感目涝缄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯步僻茸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柑碎。此外廉滔,中网的设计很有层次感辨,运用了一些镀铬饰条邢,也让这款车的前脸显得更大方俄淀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戚勤想,钣金工艺还有待提高捅肚。   车身侧面造型亮点不多帮仇荡,线条还算比较和谐吧鹊,亮银的行李架比较好看捐品邯,但实际用途不大稳瓷漓。车窗所占的侧面比重较新榷稀,稍有点显得失重茎。四个车轮显得很粗犷妮贩,轮胎品牌是玛吉斯厦错,成本并不是很高监,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娶,注重排水性能蹿凯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臂径。   车尾的造型比较臃肿鸡毙,相比车头来说唤完奥,造型并不是很美观财沃,尾灯的轮廓没有什么美感可言驾凌蓉,轮廓显得比较生硬汞孩。车尾下包围外观设计的不算太成熟皮遍彩,驭胜使用了三点式倒车雷达定复,在实际的体验中抽,探头反应速度稍有些滞后爬,给驾驶者的观察带来一定的不便存辆酶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粉挎蛙。   本文导航堵慨隙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狄即款,已经跨越了整整40年橡。在这期间午沪酞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贯损划?当这款全新君威GS出现在你面前悉图系,这个数字就已经不再重要取。每当我们回顾历史柿赏,终究也是为了更好的感受当下鸥涪司,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史川摹,的确也不太容易考究酸箔,所以话不多说山豆嗡,马上进入主题澈。   君威GS是别克君威的高性能版本填相,作为其最明显的身份特征纲绩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留很富朵,攻击性十足的设计让人印象深刻痕祁绣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感触割,采用盾形设计弘,显得非常紧凑脖碴。大灯部分全系新增了日间行车灯蕾,整体造型与普通版君威一致耗釜誊,仅在内部细节上有些许不同剧怪八。   车身长度仿镭魂、高度比老款略有增加古,宽度和轴距均未改变离。侧面线条也是延续了之前的设计塘,十足的运动紧凑风格蜕扭东。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汞,十分醒目湿痰唤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钢硷蒜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎多粳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雹匠,更显紧凑局葡李。LED尾灯为全系标配陶邻,灯罩经过熏黑处理焊辱,提升运动感倒许。作为动力更强劲的运动版车型林,方形排气口比普通版的圆形更加时尚默贬,同时也满足了更大排气量的需求际梨昏。   本文导航迹地痪:" "  近日旦哺,奔驰MLC的效果图再次被曝光迷疟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晦患,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锣拓,融入了轿车的设计元素匙。据此前的消息镰,该款车有望2015年推出挞贾。 奔驰ML   从最新的效果图来看卧缔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿努,拥有相似的大灯造型刻测镣,以及下保险杠的设计差耸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屉。此番设计目标很明确搏鸿狄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抽辽。   动力方面也来自新款ML采,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗡抬敖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠投磋,峰值扭矩400Nm悄斯,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛。不过痪坦姥,MLC未来还将推出AMG版本秒。 责任编辑幸随:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肪螺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吹,然而对于消费者来说瞄镁,可选择性太多也未必是件好事摆肖双。许多车型的定位都非常接近砍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圈姜歉,那么它们到底谁更运动怂,谁更适合日常驾驶墓,谁的性价比更高呢刷酷谭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析患典纲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看离,马自达CX-5在价格上具有一定优势牌凶范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兢,其它车型在20.78-25.28万之间奋雄镐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘,价格适中蔫淮腿,而且动力和配置都很不错槽。反观翼虎斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氢辟衰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堪,但翼虎胜在配置丰富阶峭锚、动力强劲吐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垮鲸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎春,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色认揽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肋孩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压假,这听上去有点意思期妈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腹,那么结果显而易见柯骡示,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祟屁吠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呈漆愧。然而消费者大可放心技,CX-5的动力也绝对称不上弱幢溉,尤其是市区行驶聘赶窟,它的整体表现很轻盈谱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕,没有涡轮发力时的突兀感瘁,这让它驾驶起来更为轻松钎。   无独有偶畦憾,两款车都采用了6AT变速箱谩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚀欣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒲惊。可惜的是哎淬第,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虹韶。另外立,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现江,常规的形式很容易操作摔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡示蘑泉,并不易于操作舍合尚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缄巷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚼蜂吉,与翼虎也有将近3米的差距查。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厘抡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进手靠穿。   油耗向来是日系车的优势所在峨叔,CX-5的发动机压缩比高达13:1袄筛,并且装备了i-stop启停系统团肌灸,这让它的节油表现比较突出刊。在气温32℃蜡嗽丰、全程空调跋贬、车载一人的情况下叭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脸迸己,其中经历了畅通和拥堵等路况评纽隘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km现。同样路况下然搽趁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茨,尤其在开空调的状态下拐颗兔,翼虎的油耗表现实在令人担忧粉羡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凡磊。   作为一款城市SUV妓技,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膝藏,都采用了多片离合器式中央差速器钱灌淖,并带有四轮电子辅助制动倡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搽。从我们之前的测试来看甜麻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祁蜂,所以脱困相对轻松一些回。不过在这里我们要告诫广大消费者滩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祁,但两者的定位都是城市SUV略,越野并不是它们的强项悼赫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标判膝,油门踏板的脚感没踞衬、方向盘的转向手感层、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起品被,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捕必。值得肯定的是蹿尼伸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澳饲汝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准回存。然而相比之下慰鬼耪,CX-5的整体感觉更加轻盈钱镁共,它开起来并不像SUV稠,车头的反应更快莫梳凸,油门踏板的调校也更加线性萌夺,而翼虎整体感觉更加沉稳逞膊千,底盘扎实皆谰,但或许是由于整备质量更重的原因角黎画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剧侯下。   就驾驶方面而言侨司勒,CX-5给人的整体感觉是动力够用耽蚂、油门线性弹内部、操控性出色噬,可以用“好开”来形容含。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恳撼距,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坡催,但翼虎的发动机输出并不线性普婪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度完较李。另外让,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刻,加速剃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显恳疽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渺截。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朵肋示、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质波硷,放眼整个市程钩摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见算纱哪,基本上5个手指头就能数过来叉够,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者加驾。   有关于新款E级外观鸡、内饰及空间方面的介绍蔑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钮。在我的这篇文章中师皇佳,主要关注E260L动力方面的表现钨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煤埂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW送,最大扭矩则达到了310N.m斑境唯。虽然排量并不大藉贬,但是通过加大增压值弓潭览,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卷筐般,对于这款变速箱埔鲍,我想大家已经很熟悉了譬。只是我想再说一次撇断册,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俩,但在日常驾驶过程中面硼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子善。大多数情况下温和偷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苟喉虎。   只有在深踩油门的情况下亨,E260L才会爆发出他凶悍的一面掳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烙搐犯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话官婪川,你也可以说他动力输出不够平顺坤朔挽。   一直以来巍痕吠,我都极为中意E级的悬挂调校咐骑梁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篇擦蝎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遂却。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纽繁目,我挺惊讶的浪画,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗡逼华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剃。可是仔细一想轿坏汤,也很难怪宝马会这么着急傲撩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹿洁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甲搁洗。据悉锨,宝马4系Coupe将在11月12日上市将狙害,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挺把旧。(注毛版:为方便大家阅读趴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒂孪,在你初见时臣贯,很难相信自己会喜欢上他惦浑。因为你花痴于帅气拉风的外观扑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茬,那么他的表现自然不会入你法眼入广。但时间久了牢拣秋,你发现再帅的外表也会看腻独擅感,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎虱,放松不下隋示。这时烦辅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墙册唬、运动但不难受的座驾篙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拧那檬,除此之外说,他还是一台很顾家的车孔贫牡。   没错扯佩瘁,他没有特别帅气的外表奔疚搬,没有特别强悍的动力诉粱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识都伶慕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铂疾。下面迁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掂将焦。   ●车头造型犀利坎骏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙身涛梅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌程退涩,定位低于大众男。现如今涡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叫砰才,而伊比飒便与POLO出自相同平台拒。因此在车长等诸多细节上瑰寡,两者都十分类似酒辽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庭起册。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长归摄掏、1.693米的宽度粹奥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刀嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苟屯谎,这点确实让我感到吃惊赖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娠。可以肯定的是糜翰,你无须对他的实用性产生怀疑哎涎。   你有没有发现说脓闹,他的日间行车灯秃芍徘,很像同集团的老大哥奥迪A8啸澜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份考。但毕竟庙材簿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屑怕哨,他的目光也需要这样嚣张渐吴。   从车侧过渡到车尾陌,顿时觉得剖渺怜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格九,从凶狠瞬间变成温顺侈澄。我揣测不出设计师如此分裂的思路庐舰耍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茨屏奔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛔回,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鬼突,而在我们的制动测试中凛苫峰,他的表现也确实不负众望怠。我写这段话的时候戈,一名同事从我身后经过说了一句颈蛊叙:“哎位,这轮毂挺漂亮的”蛋软坡。确实方挺础,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睛免磋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹿柔潘,在我看来另外两位应该是300SL和964彭董漆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100餐达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睬新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匡。   直到1949年灯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鞘,速度竟达到每小时 132 英里腹筏,不仅完成了试车鹤群茨,还一不小心成了世界上最快的量产车型卞信。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池岛,正当捷豹稳步发展的时候功晴冒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线等颇四,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捻清,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中既穆畏,英国国宝些?人类想象力的结晶想?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肥遍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷费彼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他可缸卵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲囤,正当捷豹稳步发展的时候姬臼雇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捻城毖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身道鸽,自内而外散发出优雅迷人的气质棺剁,在这份自信与优雅之中灯口,还蕴含着极强的力量感界备斯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典径挛霞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叉窗芹。   作为E-Type在21世纪的继任者爬肮顾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秘,他更是一台纯粹的运动机器盾嫡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代山没。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雹潘华,刚刚我试驾的是一台量产车骸秋卯。即便是用再前卫的眼光去审视娇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寝,不过现实就摆在我的面前火,它的的确确是一台量产车傲冀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捻款。所以孩饰渴,还是让我们先合隆下巴靖、收起惊讶敌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萎稗锨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偶敦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滥沧份。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纱龟,而等待总是值得的隆,十年之后的今天垂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秘逼。   ● 外观灿歇:旨在降低风阻   关于XL1的外观忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炭揣位,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颓,他们的心中只有一个目标暴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搜,也皆源于此划。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贰,轴距也只有2224mm上,如果用世俗的眼观去衡量付桃,它甚至比一台大众POLO还要卸恰,不过也正是因此开,它才做到了POLO永远也做不到的缉默夹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耿卿唉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诵。   出于降低风阻考虑睫炬凸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篇睦,面对这样的设计爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案危古揽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吝酪盛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溶,大众XL1的目的只有一个拧保,那就是降低风阻从市赔。而为了达到这一目的纪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韧鹿幕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像农茅题,不过相比于传统的外后视镜瘦萎,如何掌控与后车的距离是个问题贺扳寒。   ● 结构线:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想榔才灿,除了完美的空气动力学设计外考,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用领爬。作为一台重量仅为795千克的车型撑忙颅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腐慧赌,约占车辆总重的21.3%到料,除此之外然为托,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理差。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜涑质濉,复古而粗犷的外形靖屎妓,彪悍的身姿堂,经典的圆形头灯汕垄,这些都是我选择它的理由汕煌。那么在我稍作白日梦之后泄,请各位看官赶紧打断我的妄想灯,拉回到现实里成潘老,假如我的预算仅仅有二十几万的话俗侣线,那么好了绰蹬抽,牧马人买不成瑟剁,自由客或许能让我望梅止渴棚猎。同样复古的外形柯,依旧是个好选择茶耗普。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裁齿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贯贾。单就车头来说坍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子入。简单中又透露着经典的味道狸。另外讲顿锈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娃,突出了力量感汗烙上,Jeep的家族风格立马突显赶鸿。   车的侧面造型同样如此风格衅惟苔,走向笔直衰末父,简单饱满袱街顾。当然不能仅仅介绍外观设计鄙盒,作为一款SUV识,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°石欣,离地间隙205mm恃,应对一般的越野路面足够了拓啸。   车尾的设计十分简洁纶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡狠,小巧又十分有力量感腐蹈堕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杀涟诲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看螺快。从总体上看戏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茬。   本文导航屎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节失烷,而“侠”自古就有不同定义耍,“言必行裂洁们,行必果茂挺腊,己诺必诚旧,不爱其躯负靶,赴士之阨困词咆,千里诵义者也谓之侠”夯顷。他的形象亦正亦邪雷,游走于主流与非主流之间自成一派穷。随着近年来讹白,国内越来越多的人们凰卉汝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时态,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势松,开始在国内市场发力窖台。其中吴俊靡,路虎全新一代揽胜运动版媳疮,向无数消费者展现了一种精神空赣诉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刹聚涡。   路虎全新一代揽胜运动版喂裙妨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘲敛桥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调武抡卫,它的独立特性被设计师完全释放吐谋。如今春惰,这款至今为止速度最快晃獭龟、相应最迅速笛呻骏、反映最敏捷的全新路虎鸥秘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藩,冲入国内汽车市成帷,夕阳下一人一车竣妻,古道中沫貌,说的是情义无价户饭。谁人不为它心动扩?路虎全新一代揽胜运动版澎,驶入我们心中!   65年来斥慈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者萎凑溺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誊瘫酿。如今椭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拴倪谅,再次席卷世界春坏,那完美的车身比例冯荷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慰矛盗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毛捎:4850mm*1983mm*1780mm皇嚼犬,前后轴距2923mm佃磕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹十,3.0 V6 SC汽油版HSL岭灌独、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版饱吉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓢肺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皑。   姿态万千的路虎揽胜运动版闹犬阮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度父,无拘无束的气臣ā,气宇轩昂的出尘之表韭魔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舍憨虹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崩处捎,厚重的前脸从,配合后倾式格栅设计手煤廷,更突显了它的自信损松卷。发动机盖上两条凌线刚强有力逢谈搅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹混狗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恭渤喉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮。   车身侧面线条的风度也极不平凡孪旱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掇,带有亮黑色指状套件抗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吧澳,装有亮黑色装饰边的后视镜恭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揭宏璃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓶,这些铝合金结构的轮毂分为俗辜:19英寸5辐式铝合金轮毂苔蜗洞、20英寸5辐式铝合金轮毂盖督凑、21英寸5辐式铝合金轮毂涩笆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词、22英寸5辐式铝合金轮毂偏,无论您选择其中任何一款须,它都可以陪您乘风破浪筐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膝素递,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笺敛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中热,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酸,整个车尾看似简单却极不简单刹太完。   本文导航鲸吻:" "  1998年歇擂答,广州本田成立写擦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氓,而时光推移滦,今年9月12日荒嚎沮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厩秋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户林妮辟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诬,我们今天将穿越时空熬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绣。它虽然是日版右舵车型犯,但3.3L/100km的平均油耗奋唐材、双电机电动CVT纯、大容量锂电池搏悲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陋坞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭家。   外观更加原汁原味歼罐:说到原汁原味阔互,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灵颂罚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藕判巷,更运动焕。混动蓝色特